Remont Ursusa 1204 de luxe: #13 Odpalamy silnik!!!
Вставка
- Опубліковано 10 лют 2025
- Po wielu godzinach spędzonych na warsztacie udało się uruchomić silnik naszego Ursusa. Wcześniej jednak musiałem ustawić początek wtrysku.
Przed uruchomieniem silnika konieczne jest ustawienie kąta początku tłoczenia paliwa. Zwłaszcza w naszym przypadku, ponieważ dołożenie turbosprężarki wymaga zmiany kąta wtrysku z 24 do 22 stopni. Dlatego nie nanosiłem żadnych swoich znaków przed demontażem pompy wtryskowej, gdyż nie miało to najmniejszego sensu.
Chcesz wygrać tego Ursusa? Zgłoś się tutaj konkurs.topagr...
SUBSKRYBUJ nasz kanał i bądź zawsze na bieżąco 👉bit.ly/subskryb... 👈
Jak się zalogować na swoje konto? ↩️
www.topagrar.p....
Jeśli jeszcze nie masz prenumeraty sprawdź aktualną ofertę i wybierz pakiet dla siebie ↩️ www.topagrar.p...
Bezpłatna Aplikacja mobilna top agrar Polska 📱 do pobrania tutaj↩️
bit.ly/topapka
Witam serdecznie, czekałem na ten odcinek od dawna i od poniedziałku wypatrywałem tego odcina bo pragnąłem usłyszeć ten dźwięk 😉💪💪 ale warto było 💪💪 piękny dźwięk, miodzio, po prostu muzyka dla ucha i jeszcze ta turbinka coś pięknego 😉💪 widać że jest wszystko złożone dokładnie i silniczek jest jak nowy, teraz tylko docierać 💪💪 odcinek super długi, fajnie i miło się go ogląda 😉 jestem pod wrażeniem 😉 łapka leci w górę. Pozdrawiam 😉💪
Zakładając, że pompa będzie generować stałe ciśnienie 170 bar należy zwiększyć średnicę siłownika. Większa różnica między średnicą tłoka a średnicą tłoczyska w siłowniku da nam większą powierzchnię na którą będzie oddziaływało ciśnienie. To przełoży się proporcjonalnie na wzrost siły wysuwu siłownika.
Silnik chodzi elegancko! Brawo, szacuneczek! Już widać światełko w tunelu 😁😁😁😁 najważniejsza rzecz zrobiona, serce ciągnika pracuje 🤩😍🤩 gratulacje 😘
Do wspomagania wystarczy standardowa pompa, tylko założyć orbitrol i siłownik na osi zamiast serwa i kręci się paluszkiem;))
Udźwig podnośnika można zwiększyć zakładając grubsze siłowniki, takie jak w ZTS i wzmocnione ramiona, wtedy udźwig ponoć do 7,5 tony wzrasta, ale nie wiem czy traktor się nie rozszczelni w połowie od przeciążenia...
W nowych zetorach jest właśnie taki problem, co z dego że udźwig duży jak się wszystko rwie 🙂
5:58 i o takiej czerwieni ostatnio pisałem. Będzie efekt tyle żeby dali warstwę lakieru akrylowego na maskę i błotniki! Inaczej po roku wszystko wyblaknie.
Dzięki za info jak się reguluję początek wtrysku :] Wreszcie wiem jak się to robi !
Aż miło posłuchać jak pracuje
Jak to majster mówi lux robota panie 👍
Cudo pięknie zaczyna wyglądać 😊😍
I ten piękny dźwięk silnika wraz z turbiną 😍
Ja swój polakierowałem kilka lat temu lakierem samochodowym czyli dwuskładnikowym baza i klar bezbarwny i po tylu latach dalej jest jak nowy oczywiście odcień meksykańskiej czerwieni .sam lakier mnie kosztował około 1600 zł tylko tak to ma sens po porządnym remoncie
Robota zrobiona na 110%😎już nie moje się doczekać jak ten sprzęt wyjedzie z garażu 💪
Pięknie silnik przemówił 👍💪 gratuluję . Poezja 😊
Coś pięknego. Będzie piękna bestia
Żeby zwiększyć udźwig to trzeba dołożyć drugi siłownik wspomagający, a jak chcemy go całkiem podkręcić to trzeba włożyć dwa siłowniki z większą średnicą. Dzięki temu przy tym samym ciśnieniu pracy uzyskamy większą siłę podnoszenia siłownika. Tyle.
Super co za dźwięk turbo fajnie gwiżdże aż ucho cieszy już się nie mogę doczekać kolejnego odcinka
Piękny dźwięk, kawał dobrej roboty
Gratulacje panowie oby tak dalej 👍👍👍
Poezja dla uszu dzwiek silnika z turbo to jest cos szacun za dobra prace !!!
To będzie piękny traktor.
Robi robote coś pięknego ! Marzenie normalnie :)
Wreszcie odpalanie🚜
Gratulacje kawał dobrej roboty
Doczekaliśmy się ,cieszy ucho!
pięknie gada
Piękny dźwięk💪 Aż ciężko się doczekać efektu końcowego i pierwszej pracy w ciężkim sprzęcie👍 Oczywiście po dotarciu.
Pieknie pracuje ten silnik
Lux robota
Naprawdę kawał dobrej roboty 😃💪
Cudownie to chodzi ❤️
Witam juz 2 lata jest nowa wzmocniona pampa od wspomagania z 19l na 27l i naprawde jest roznica
robiłem takie przeróbki i wróciłem do oryginału
No niedługo się zacznie składanie do kupy pomalowanych elementów więc robi się coraz ciekawiej 👍
Jak zawsze łapka w górę
Fajnie by bylo gdyby Redakcja pomyslala nad projektem cos w stylu "Wheeler Deeler" z uk tylko z traktorami, maszynami, kupno-remont-sprzedaz (najlepiej z zyskiem)...wiem, wiem po Waszym remoncie maszyny te bylyby drozsze ale przy prestizu Redakcji mysle ze chetni i tak by sie znalezli, Pozdrawiam!!!!
Ładnie mruczy 👍🚜🔧pozdrawiam
Ładnie pracuje bez dymku😃
Brawo dla Pawła mechaniora
Ajjj pięknie gwiżdże 😁💪
Bestia żyje:) Po takim remoncie silnik mi się By się przydał ale bym pomykał po polu:) i ten dźwięk turbo poezja :) Bardzo dobra robota :D Niech moc będzie z Wami
Ale gwizda
Szacuneczek za dobrą robotę
Szacunek dla was.
No właśnie ♥️
Piękny ryk cieszy ucho
Pięknie gwizda
Pracuje pięknie
Coś pięknego
Dość leko i ładnie odpalił mistrzostwo Ale bez tłumik
Pięknie gada 💪
Piękna robota
Petarda 😍 brawo 👏 👏 👏
Super film !!!
dwie male uwagi / pytania :
1. nie bedzie zakladac intercooler?
2. czy mi sie wydaje, czy koło wału korbowego przypadkiem nie ma bicia ?
Ja gdybym go robił
To na Polskie warunki do każdego silnika doładowanego obowiązkowo intercooler
Największy jaki się zmieści
A czemu
Bo gdy silnik zimny to jeszcze moc ma ale po wzroście temperatury silnik puchnie i traci moc
Turbo bez chłodnicy jest g....no warte .
@@maniekmechanik czyli jeśli silnik jest zimny to turbo dmucha zimnym powietrzem? Guzik prawda..wzrost ciśnienia gazu w krótkim czasie powoduje wzrost jego temperatury. Jest to przemiana adiabatyczna;)
@@mocnyfull17 chodzi mi o to że gdy silnik jest jeszcze zimny
Chodzi o pierwsze minuty
Luźniej sukcesywnie traci moc przez to że głowice są gorące i kolektor dolotowy
@@maniekmechanik jak dasz za duży intercooler to będziesz miał turbo dziurę na niskich obrotach. Dasz za mały cooler to go rozerwie. Co do tezy że zimny silnik lepiej idzie. W upały stare silniki turbo bez chłodziarki puchną i nie ma roboty.
Pięknie gwizda ta szósteczka 😍
Mruczy jak kociak 💪
kawał dobrej roboty :D
Będzie moc coś pięknego 💪♥️. Moje marzenie od dawna mieć taką maszynę ten głos coś pięknego 😍
ale zajebiście chodzi z turbiną teraz 🔥👌
Mam nadzieję, że zasilanie turbiny olejem z podstawy filtrów było konsultowanym rozwiązaniem. Tym bardziej, że to kosztowny w serwisie element - stąd kluczowe jest, by dostawała czysty, dobrej jakości olejek. 🤓 Rozumiem, że taką modyfikację wymusiła konstrukcja silnika.
Polecam wymianę pompy wtryskowej na wersję od 1614 ponieważ ta pompa posiada mniejsze sekcje wtryskowe 8 lub 8.5 mm, a wersja od turbo posiada sekcje 9mm i nadciśnieniowy korektor dawki paliwa bez którego albo będzie czarny dym albo brak mocy.
Jest moc !!!
Ach ten dźwięk 😀
Z tymi pompami po regeneracji zawsze coś w swojej c360 też pompa po regeneracji i ten sam problem falowanie obrotów. Ciężko o dobrego pompiarz 🙂
3020 jest piękny, mam 60tke w tym kolorze
witam, przy tej przeróbce na turbo należało założyć pompę wtryskową od turbo, a nie zostawić pompę starego typu, którą trudno wyregulować , żeby silnik chodził równo w każdym zakresie obrotów. pozdrawiam
Witam. W końcu bestia O żyła i słychać tą moc dobra robota 👍pozdrawiam
Tą rurkę do ustawienia początku wtrysku najłatwiej zrobić z wkładu długopisu ,pasuje idealnie w króciec pompy a dodatkowo dzięki małej średnicy widać nawet najmniejszy ruch paliwa 😀😀 miejsce na kołek który wchodzi w koło zamachowe znajduje się w prawym rogu miski olejowej 😉 co do pomp hydraulicznych to powiem jedno "wymienić fachowca bo ten gada bzdury,i dodatkowo nie wie co jest dostępne na rynku "😏😏 Pompę 21litrów do wspomagania produkuje hylmet, pompy 26KS mają wydajność 42litry, hydrotor robi pompę 26KS ale z ciśnieniem pracy 200bar a hylmet robi Turbo z wydajnością bodajże 57litrów /wydajności te przy 1600obr silnika.
Brawo
Jest wydajniejsza pompa do wspomagania!
Ładnie gwiżdże 😍 pozdrawiam
Super brzmi nasz ursus
Pompa wzmocniona wyższa wydajność pięknie brzmi a co z resztą układu?jak olej gorący to się przeciśnie jest ok ale jak zimny to uważaj z gazem a zimą to już mowy niema 1200 obr i bombie po układzie. Warto zastanowić się czy to dobre rozwiązanie
6cyl w ursusach zawsze kojarzyło mi się z chumrą dymu i gwizdem turbiny a tu gwizd jest ale dymu niema no szok taki mały czyli wychodzi na to że można samemu w domu silnik zrobic ale co mechanik to mechanik:)
Super
standardowe siłowniki wspomagające podnośnik są takie sklep.mizar.com.pl/silownik-hydrauliczny-wspomagania-ukladu-tuz-c-385-dwustronny-86409908-p-2060.html żeby zwiększyć udzwig podnośnika najtanszym kosztem należy założyć takie sklep.mizar.com.pl/silownik-hydrauliczny-pomocniczy-podnosnika-c-385-89409402-30mm-p-23906.html , wtedy zamiast 5,5t będzie w granicach 7t należy tylko zmienić sworznie na grubsze z średnicy 25mm na 30mm, a jak ma być to solidnie zrobione to należy też zmienić ramiona na wzmacniane allegro.pl/oferta/ramie-podnosnika-wzmacniane-ursus-zetor-ur-iv-7582053247 i wałek frezowany na szerszy, ale to już koszta rzędu 3-4 tyś złotych
Fajny filmik
Ja sam osobiście polecam ciemną żółci
piękne chodzi
6:14 rękę podali sobie jak z bajki sąsiedzi hahaha
Fajne filmy. Tylko żeby było więcej szczegółów. 👍
Robota wre będzie maszyna na 102👍💪💪ale ta muzyka zagłusza słowa mechanika
Plus za Turbo bo Czeskie. Niestety to by było na tyle. Przy ustawianiu początku wtrysku trzeba wspomnieć że gaz trzeba dać na maxa. Dlaczego pompa wtryskowa jest starego typu bez tzw. oszczędzacza podłączonego do kolektora ssącego ? Jakie sekcje zostały włożone do pompy wtryskowej ? Pompa wtryskowa dobrze jak by była smarowana centralnie z magistrali olejowej ( ułatwia obsługę wymieniamy tylko olej w silniku a nie jeszcze dodatkowo w pompie, a oprócz tego mamy pewność że cały czas jest smarowane, ale do tego trzeba by pompę zmienić). Przy silnikach z Turbo jest też inna podstawa termostatu ( łączy się od spodu łącznikiem gumowo metalowym z obudową pompy cieczy) . Pozdrawiam Pana Pawła, życzę owocnej pracy.
Takie smarowanie pompy ma plusy i minusy!, jak pompa "leje" to wał ocaleje ;-)
Termostat jest starego typu i dlatego bez łącznika.
@@patrykwojcicki2974 dokładnie tak jest jak napisałeś , tak jak blok starego typu . Ale można tą obudowę zmienić, nie jest to ani skomplikowane ani drogie.
@@Pawel23041991 wiem ale w starym typie z turbo tak było i nic się nie działo.
@@patrykwojcicki2974 dzięki za nową wiedzę. Pisałem tak gdyż nigdy się nie spotkałem z silnikiem turbodoładowanym który nie ma tego połączenia.
Ten traktor przeskoczy nie jeden nowy traktor 😉 jestem tego pewien 💪😉
Ja u siebie 5 pop wtryskowej a silnik teraz po remoncie
Co chodzi o pompę wzmacniana dobrą do tura też pod warunkiem że się ma ma chłodnice oleju bo jak dać w palnik np. W belowaniu to grzeje się. I razdwa ta pompa padnie 3 lat makx
Trzeba było zalozyc pompe hylmeta PZS-30.NE TURBO wtedy by miał hydraulike porządną
Dokładne szoko taką zakładał
Fajne idze ten remont
Ślicznie warczy aww
Chciałbym taka bestie w swoim gospodarstwie po remoncie
DPF i adblue jeszcze mu brakuje 😂
Fajny odzinek ♥️
I szybka skrzynia 40 mrr😊😊😊
Za wydajna pompa długo nie pochodzi mianowicie olej nie pomieści się w rozdzielaczach i w przewodach ,nie wytrzymają napędy pomp. To tak jakby przeszczepił serce od krowy dla człowieka.
Brakuje dożyję dużego interculera i wydajny wentylator.
Warto pomyśleć bo to są podstawy...
Panie Pawle pompa w silniku turbo powinna mieć założony "kominek" także pompiarz mógłby go dołożyć.
Niestety w starym typie pompy jaką mamy jest to niemożliwe. Pierwsze 1604 też tego nie miały
Rozważane jesr dodanie ,, komputerka" pokazującego obr wałka, prędkośc pracy wydajnośc etc? Elektronika dla rolnika sprzedaje takie małe cudeńka i sam się zastanawiam nad kupnem
najlepszy dźwięk XD
Ale ekspert od hydrauliki namieszał przy pompach. Myli wydajności w litrach z pojemnościami na obrót.
Skrzynia pośrednia jest na stole to można pokazać napęd pompy i raz na zawsze wyjaśnić wydajności.
Były co najmniej dwa rodzaje kół zębatych napędu przekładni wom w skrzyni pośredniej. W moim ursusie napęd pompy miał chyba 23 zęby na kole napędzanym od koła zamachowego następnie poprzez koło pośrednie (nie pamiętam rozmiaru) do napędu pompy gdzie znów były 23 zęby na kole. Wychodzi więc że pompa hydrauliczna pracuje w moim ursusie z taką samą prędkością obrotową jak wał korbowy silnika. Pompy hydrauliczne występują w trzech rozmiarach 19cm3/obr 26cm3 i nowość od hylmetu 30cm3 (ostatnią pewnie ekspert pominął bo kramp/Grene chyba nie ma w ofercie).
Mnożąc przez obroty wychodzi wydajność pompy 40 litrów/min małej 54 l/min dla 26-tki i 66 l/min dla tej nowej przy znamionowych obrotach silnika.
2 z tyłu siłowniki wspomagające jak w zachodnich ciągnikach i podnośniki śmiga
Super cyka ten silnik, aż z chęcią bym docierał przy odwozie qq, oczywiście na przelocie 😉 akurat po miesiącu byby już dotary.. 😉
Czy pompa wody będzie wymieniana na nową? Bo ta ma już parę lat, a nie była kupowana z górnej półki. Chłodnica też powinna być zmieniona, chyba że będziecie kombinować z przewodami ( bo też tak można). Kolejna sprawa, to ten przewód odpowietrzający wychodzący z korpusu pompy piwinien iść najpierw do góry, a potem na dół, aby nie ubywało oleju. A wstawiony jest po to aby kontrolować stan sekcji, jak będzie sekcja puszczać, to będzie się przelewać przez ten przewód. Czy filtr powietrza zostaje stary suchy, bo nie wiem czy ten ma wystarczający przepływ powietrza do turbo, dobrze by to sprawdzić...
Oczywiście, że pompa będzie nowa:0
A filtr powietrza?
18:10
A co jesli po wpadnieciu tego koleczka nie podnosi nam sie paliwo w menzurce. Oznacza to, ze rozrzad zle ustawiony? Dobrze rozumiem
możesz mieć źle ustawiony kąt wtrysku.
pompa wtryskowa powinna być z korektorem podciśnienia.bez niego troszkę więcej paliwa będzie ciągnoł ze zbiornika i bardziej kopcił na czarno.a wiem to z praktyki.
Mogli pompę paliwa do POM Tyczyn oddać do regeneracji. Sami mam nadzieję że nie zrobili więcej szkody niż pożytku.
Dej mu na zimnym 😀
Ładnie mruczy :)