KERETA UNIK LANGKA HINGGA KERETA PRESIDEN DISIMPAN DI SINI
Вставка
- Опубліковано 11 жов 2024
- Balai Perawatan Perkeretaapian merupakan salah satu Unit Pelaksana Teknis (UPT) di lingkungan Kementerian Perhubungan berada di bawah dan bertanggungjawab kepada Direktur Jenderal Perkeretaapian.
Salah satu fungsi balai ini yaitu merawat sarana perkeretaapian milik Negara.
Sarana Dirjen Kemenhub Pasti keren Semua.....
Bahkan Saat PT.KAI Di Pegang Kemenhub Kereta Api Indonesia Melahirkan Kereta Super Mewah Kayak Gerbong Gendut, Kereta Tidur Bima, Kereta Kaca Pesawat, Dan Banyak Lain nya Yang Tidak ada lagi Dizaman Sekarang
Alhamdulillah, sy masih merasakan sejak jaman DKA, PNKA, PJKA, PERUMKA, sampai seperti sekarang menjadi PT.KAI.
Terimakasih telah eksplorasi moda angkutan darat yg satu ini. Semoga bisa terus exploring sampai di Sumatera Barat dan Medan.
808
@@ardiansyahsuhailik9700 m.......mmmmmmmmm.
KA. Jayabaya. KA. Bima.
KA. Anggrek. KA. Mutiara. Timur
KA.Cendrawasi. KA. Merak. Baru
Masuk. Stasiun. Pasar. Turi.
Stasiun. Blitar. Stasiun. Kota
Stasiun. Jember. Stasiun. Malang
Stasiun. Yogyakarta. Stasiun.Jember
Stasiun. Wonorokmo. Stasiun Sidotopo. Stasiun. Kota. Jakarta. Ri
Kangen lihat lok cc300 narik gerbong kepresidenan (SI yang hijau) sliweran dari madiun, sayang banget waktu pemindahan dari inka madiun ke Ngrombo tidak bisa mengabadikan momen tersebut
Mas tito kekurangan lokomotif DH adalah dia tidak bisa mengangkut beban lebih banya lokomotif DH cocok untuk membawa beban ringan dan trek datar
Kalau lokomotif DE kelebihan nya bisa membawa beban lebih manyak di terk menanjak maupun datar dan cocok untuk pelari membawa beban berat lokomotif DE lebih unggul daripada lokomotif DH
Dibawah Direktorat Perkeretaapian mas bukan Direktur. Direktur / Dirjen itu jabatan kalao Direktorat atau Ditjen itu nama unitnya.
Yang unik dari balai ini adalah, pembangunannya menggunakan SBSN alias Surat Berharga Syariah Negara yg mana dana tersebut berasal dari pinjaman rakyat indonesia ke negara bukan pinjaman luar negeri
Wah kereta Langka nih keren..
Semangat terus mas,sukses selalu
Bangga punya PT INKA
Bangga jadi INDONESIA 🇮🇩
Sejak ada tol merak sampai Banyuwangi sudah tersambung tranportasi bis skrng lbih nyaman dan pelayanan lebih baik, harga terjangkau dengan fasilitas yang skrng lbih wah dri pada kereta untuk saat ini
Menurut sya pribadi
Kerja Praktek di Inka sekitar tahun 2010 an, kalau gak salah pernah diajak keliling dan lihat lagi dibikin Loko warna merah, saat itu belum ada mesinnya, baru bagian body depan, waktu itu katanya ini buatan inka, bukan rakitan dari GE, krn di Inka ada area khusus GE pada waktu itu.. mungkinkah ini Lokonya ya??
Hadir☝ ikut serta dalam kegiatan diatas
Mantap,,, Melu nyimak mas
Semoga sukses selalu buat bos q 🙏
Salam kenal mas Andriawan Pratikto saya Nadhif dari kota Cikarang utara sy pengemar kereta dan bus sy suka dengan seluruh konten mas Andriawan Pratikto & mas Arkan
Makasih mas Andriawan
Wah truck nya yg bisa jalan di rel keren👍
Sdh waktunya KAI juga bisa bisnis jasa angkut seperti mobil baru dari pabrik ke kota2 yg akan di kirim agar KAI lebih maju
Jadi inget kemarin tanggal 11 Juli 2022 aku dan keluargaku pergi ke Jakarta menggunakan kereta api Serayu dari Maos ke pasar Senen waktu di tengah perjalanan tepatnya di area Bandung, Bandungkan nanjak terus waktu itu sedang hujan kereta yang aku naikin ini rodanya keluar jalur beberapa gerbong dan aku posisinya berada di gerbong terakhir setelah itu kereta berguncang sangat dahsyat setelah itu di umumin oleh kru kereta semua penumpang panik dan selalu beristighfar rodanya keluar jalur kira kira 1jam an dan yang menolong kereta Serayu adalah lokomotif Lodaya yang sedang berada dicipenduy, yang harus keretanya sampai jam 3.55 malah jam 5.00
Mas andriawan ini informatif, jadi orang yang kurang tahu jadi lebih tertarik untuk tahu hal ini
Mantap.....namun masih ada yg kurang, yaitu sarana utk fire truck ; dimana di negara eropa, memiliki fire truck yang dapat beroperasi di atas rel KA.
Mantap sehat selalu mas bro andriawan. Apa daya masih proses ngebangun channel tentang kereta api 😄 , menginspirasi saya untuk ngikut kesuksesannya salam dari wong Solo 😄 segera dapat 1jt sbscrbr kawan.... channel ini keren banget boleh lah saya dapat feedbacknya.. maturnuwun 🙂
O
muanteb tenan Mas, kok koyo hotel berjalan Kereta2 ne ya.. dadi pengen njajal numpak
btw jadi teredukasi Mas, jadi tau kode2 Kereta dan fungsi kedinasannya
maturnuwun Mas
Salam dari kertosono mas Andriawan, sehat sehat selalu mas🙏🏿
Baron melu nnton 😂
@@erwinaulia8330 mantap ronn🤣
Alhamdulillah masih bisa nonton upload nya mas Tito. Asyik upload kereta lagi meski bukan trip report. Sama" emak pokok'e seneng dunia transportasi soale punya kenangan masing" asyik seru. Sehat selalu yaa mas Tito emak lanjut nonton keseruan mas Tiro bersama teman". 😌😌😌
Joz mas Tito aku juga seneng bus jg seneng keretaapi mas ....ditunggu liputan selanjutnya mas tito
Thank you so much your video verry nice dear
Semoga rejeki nya lancar selalu mas biar bisa naik trans siberian.🙏🙏😁😁😁
Wih mantul om...ajak2 ngapa om 😁
Mantap... Nemu aja ya.. 😁 sukses sll. Buat semuanya 🤲amin
Mantap kak. Stasiun Ngrombo,stasiun favorit ku dari Semarang - Ngrombo
Semoga kereta rel kereta seperti itu dirawat, diperbaiki, direstorasi, dan dimodernisasi supaya dapat beroperasi dan didukung pemerintah untuk sarana teknologi penghubung dan sarana meningkatkan komoditas ekonomi, dan pariwisata!! Aminn! Bentuknya unik dan lucu untuk menarik pariwisata melihatnya! Dan mencoba menaikinya! 😉😉🙏🙏👍👍
KA Bangunkarta dulu pintunya kaya gitu lupa thn berapa, seingat aku sebelum thn 2009 sudah ada dan aku senang waktu itu pintu buka makai tombol, modern banget kaya di eropa dan setelah thn ga naik eksekutif banyak yg berubah bukanya balik manual.
Sempat kecewa memang orang Indonesia itu, kalau sudah kebiasaan buka pintu kereta manual ke yg sistem makai tombol seperti ini, kalau sering ke hotel kebiasaan pencet2 semacam ini 😅😅
Kangen kereta2 eksekutif gunakan tombol tapi pernah bincang2 sama orang kereta api emang orang2 yang suka buka paksa jadinya rusak dan diganti hahaha semoga eksekutif kursinya model begitu yang konfigurasi 2 1, lalu kelas eksekutif sekarang jadi kelas bisnis dan kelas bisnis seperti logawa moga jadi ekonomi biar gak adu kaki hahaha
Sehatt selalu buat sahabat pecinta kereta.
Salam.paseduluran dari Gunungpati Semarang 👍👍🙏inponya keren.. ❤️❤️❤️❤️
Hadir mas 👍👍
Semangat terus👍👍
Mantappp mas andriawan,👏 oiya mas minta link pas ngetrip naik PO Santoso donk 😁, hehe.
Salam sehat slalu..
Mantabbbb
Mksih mas andri
Mantap om sukses selalu
Duhhh pengen banget ajak anak2ku ke sini... tiap hari pagi sore liat kereta trs ....
Sukses Allah SWT amin UA-cam
Andriawan pratikto
Wawww kereta langka sy pernah ketemu lok CC 300 sedang angkut kereta barang di stasiun lemah abang cikarang
Maksih mas Andriawan
Semangat menuju 1 jt subscriber mas andriawan 👍👍👍👍
Mantap
Salam kenal dari Sahabat Tour
1postingan 2materi.... 👏👏👏👏👏👏👏, review bis lanjut review kereta
Info mas Kaur yg Baru udah di test sekitaran cirebon yang buatan Austria warna orange
Semoga 1jt subscribers ditunggu Jodoh dan Undangannya mas bro. Amiin ya rabbal alamin.. 😁😁
Amiin
Keren infonya
Yogyakarta Hadir Mas Andriawan Pratikto
Mas bahas tentang jalur kereta sulawesi dong mas (trans sulawesi)
Mantap, ditunggu main ke Balai Pengujian Perkeretaapian 😁
Pasti pecinta kereta Hadir disini termasuk saya,
Karena saya dari kecil sangat suka dengan kereta api
Menik mati wisata jeglongan seribumas wisata andalan Grobogan sejak dulu
Apakah teman-teman railfans barangkali bisa menjelaskan, kenapa sampai sekarang KAI masih menggunakan lokomotif GE CC2XX untuk kuda kerja utama kereta antarkota, alih-alih menggunakan CC300 buatan INKA? Apakah karena GE lebih hemat bahan bakar? Atau lebih murah biaya operasional nya? Atau kenapa?
Selain itu, apa kabarnya kerjasama INKA-Stadler? Setau saya, harus ada pesanan 500 gerbong dulu, baru bisa transfer teknologi, bukan? Berarti sebenarnya kalau KAI/Commuter Line mau, bisa memicu transfer teknologi dengan memesan 500+ gerbong untuk gantikan armada Commuter Line Jabodetabek sekarang?
Terima kasih.
Baru liat aja udah ngerasa nyaman gimana kalau merasakan langsung 😁
Yg kuning CIREMAI kmarin mampir ke daerah aku sukabumi👍👍👍👍
Saya orang asli daerah Ngrombo bang.tapi rumah saya jauh dari sana.Mampir lagi bang👍
Transportasinya special yang mengangangkut orang orang spesial menuju ke tempat kereta spesial juga🤣🤝🏻
Mantab Bang 👍👍👍
Mas Andriawan Coba Naik Bus Kawan Kita Full trip
Semoga Perkereta apian Indonesia lebih maju, ora kumuh
Hadier mas
Salam Hormat
Mantap
mantap ommm
nambah pengetahuan, sukses selalu salam seduluran 🙏🙏
dulu waktu masih di INKA, gua dan temen"PKL yang ngerawat tu kereta selama 6 bulan
Ketemu kereta langka dan bis langka mantap mas
Bentar lagi 1jt subscriber mas... Semoga kesampek an
Deket banget sama rumahku mas dari rumah kelihatan
Mantap bang
Menarik informatif TAPI durasi ne panjang mboseni maaf yho min mbok yho di pecah jadi 3
Mantapp mas andriawan ttp semangat dan sukses selalu mas
Mantap ada nama kota dari kalimantan
Martapura,Barito,Kapuas
Orang grombo hadirr
Kak aku pernah naik kereta di stasiun Ngrombo aku juka liat balai Yasa nya warna biru juga lokomotif unik juga ada di sana
SBENERNYA, ITU KAN TRAKSI PENGGERAK NYA PADA LOK UMUM YANG BEDINAS DI LINTAS JAWA ITU MENGGUNAKAN MOTOR PENGGERAK, YA GAMPANGANNYA ITU KAN LOKO GENSET, DIESEL YANG DIATAS MEMPRODUKSI ARUS LISTIRK YANG DISALURKAN KE TRAKSI PENGGERAK UNTUK MENARIK RANGKAIAN, DAN KELEMAHANNYA HARUS BAWA GERBONG GENSET SENDIRI, NAMUNN TETAPII, CC 300 ITU MEMANG TIPENYA LOK DIESEL HIDROLIK, ARTINYA DIA MENGGUNAKAN PENGGERAK YANG MENGACU KONSEP KONVENSIONAL, PAKE COUPLE GARDAN UTNUK MENGGERAKKAN RODA BOGIE UNTUK MENARIK RANGKAIAN, DAN KELEBIHANNYA YAITU SELAIN TRABAS BANJIR BISA JUGA SEBAGAI GENSET RANGKAIAN GERBONG KA
Sip 👍
wahhh keren kalo di operasikan seluruh indonesia
Kak... Tolong dong, ngetrip denpasar ke Bangkalan. Soalnya adikq mondok dibangkalan, qta bingung sma rutenya. Banyak yg bilang, bis sekarang udh gak masuk kebangkalan lagi...
Madiun Hadir dari jl bogowonto
kemarin smpat foto2 waorkshopnya dr ruang tunggu stasiun ngrombo. ternyata dalamnya lengkap banget
ayooo semangat 1jt subscribe
Mungkin klau ibu kota jadi pindah ke kalimantan kereta itu bkal dibawa ke kalimantan juga ya.. Keliatan dari nama nama nya mahakam kapuas barito kahayan martapura itu nama nama sungai besar yg ada di Kalimantan dan juga itu kek ukiran ukiran dinding atau plafon khas seperti ukiran ukiran adat dayak
Next ke PT INKA Banyuwangi mas
Mantap, sebagai edukasi
Bravo Guys.
Saya pernah kesitu naik ka gumarang
Edukatif
Mantap emang smpean mas kok mas irja jrng bareng lgi, duet trip meneh to ben seru..
Top mas wildani 👍
Andai ada kereta khusus buat wisata jawa-bali mantep tuh
Sebenernya di aktifin lg buat umum seru nih wkwk, kelas nya di atas kelas luxury😁
Denpasar nyimak 🙏
mantul mas... rumahku dekat belum pernah main ke sini ...
Keliling dunia selama 40 th anjuran al Qur'an e gusti alloh nggeh
vlog nya bagus
Ayo bang dikit lagi 1 juta subscribe
mantap Mas Tito 👍👍👍
07:10 Waduh, repot kalo ada oknum makelar nih.. Bisa2 dijualin itu kereta semua 😄😄😄✌
Mas tito naik bus raya kelas super top dong
Mantap videonya mas
Aq kagum karo mas sing kocomotoan, ketok penggila kereta bgt
Bang tolong cobain rute jarang terekspor bojonegoro-denpasar dengan bus gunung harta
Kereta ini ada animasinya keren, semoga animasi dunia loko makin sukses ✅
Hadir dari Jambi gan, sukses selalu