Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ขอบคุณทุกความคิดเห็นเรื่อง nsr มากครับตอนนี้รถติดปกติแล้ว เดี๋ยวจะอัพเดทให้ดูกันนะครับ
ผมขอเกิ่นก่อนนะพี่ว่าผมไม่เคยทำ nsr มาก่อนผมเลยไม่รู้ว่าสายไฟมันสีอาจจะไม่เหมือนกันหรือป่าว แต่ผมเคยทำกับโซนิค ถ้าจะเช็คว่าไฟไม่มา ให้เริ่มจากเล็กไปใหญ่ครับ ลองถอดหัวนอกกระจอกออกมา แล้วลองเอาสายเปลื่อยๆมาลองจี้ที่หัวเทียนถ้าไฟยังไม่มาให้ลองเช็คที่ไฟคอย มันจะมีสายไฟยุเส้นนึงที่เป็นสายไฟจากกล่อง ไม่แน่ใจว่าสีดำคาดเหลือง หรือเหลืองคาดดำ ลองถอดออกมาแล้วลองสตาร์ทแล้วจี้โครงดู(สายจากฝั่งไฟเครื่องนะครับไม่ใช่สายของคอยไฟมันจะเป็นสายที่ออกมาจากกล่องไฟ) ถ้าไฟมาจะมีประกายไฟออกมา แต่ถ้าจี้โครงแล้วไม่ออก ให้ลองไปเช็คที่ฝั่งจานไฟครับ มันจะมีปลั๊กอยู่ ไฟที่เป็นไฟบวกที่มาจากมัดไฟจะมีอยู่2เส้น คือสีเหลือง เป็นไฟเลี้ยงไฟหน้ากับแผ่นชาร์ท(ไอผ่อนชาร์ทด้วยไหมนิผมไม่แน่ใจนะครับแต่ไฟหน้านิใช่แน่นอน) กับอีกสีคือสีน้ำเงิน เป้นไฟของพันเซอคอย ทีนี้พี่ถอดปลั๊กออก แล้วลองเอาสายไฟมาลองเสียบที่รูปลั๊กจากฝั่งจานไฟ ลองเอาทีละเส้น ถ้าสีเหลืองติด คือไฟเลี้ยงไฟหน้ามา ถ้าสีน้ำเงินติดคือไฟจากพันเซอคอยมา ถ้าไม่ติดสีเหลือง คือมัดไฟเสีย ถ้าสีน้ำเงินไม่ติดคือพันเซอร์เสีย แต่ถ้าไฟยังมาทั้งคู่ ให้ไปดูที่ปลั๊กของแผ่นชาร์ทครับ ดูตรงปลั๊กฝั่งตัวผู้จะมี4เส้น สีแดง เขียว เหลือง และขาว ให้เอามิเตอร์มาวัด-ที่สีเขียวกับวัด+ที่สีแดง แล้วลองสตาร์ทเครื่อง ถ้าแผ่นชาร์ทยังดีไฟต้องมาเกิน12vครับ ถ้าเสียมันจะวัดไฟไม่ขึ้นเลย ถ้าไฟยังมาอยู่ ก็เหลือที่กล่องไฟละครับ ลองเปลี่ยนดู ถ้ายังไม่ได้อีก ผมก็จนปัญญาละครับ ปล.ขอย้ำนะครับ ว่าที่ผมกล่าวมาทั้งหมด ผมเอามาจากประสบการณ์ทำกับโซนิคมาก่อน ไม่แน่ใจว่าnsr ใช้ร่วมกันได้ไหม
+1เห็นด้วยพี่ จากเล็กไปใหญ่ จากภายนอกเข้าภายใน ครับ
Nsr ไฟไม่มาหัวเทียนลองเชคสวิตช์ off/run ดูก่อนครับ ผมเคยตกม้าตายเพราะสวิตช์ off/run มาแล้ว ไล่เปลี่ยนทุกอย่างสุดท้ายมาจบที่สวิตช์ off/run
เช่นกันครับoff/run. และกุญแจสำหรับรถจอดนานแล้วโดนตากแดดตากฝนทำให้เกิดคราบขี้เกลือหน้าสัมผัสทองเหลืองของสวิทยไม่โดนกันคือรถผมเช้าก้อติดปรกติตอนบ่ายมาลองไม่ติดไล่จนหมดไม่ติด นอนปวดหัวยุสองวันเอาอะไหล่มาสับใส่ทุกอย่างไม่ติดก้อเลยเอาสายอ๊อฟรันต่อตรงโดยถอดปลั๊กชุดสายออก สตาจทีเดียวติดเลยครับ
น่าจะมัดครับพี่ krผมไล่แทบตายสุดท้ายจบที่มัดครับ อาการเดียวกับ nsr นี่แหละครับ ลองดูพี่
ผมขอถามครับ รถผมtzm รอบสะดุดที่7-9รอบขึ้นไป เปลี่ยนกล่อง คอยใต้ถัง หัวเทียน เบิกวาล์ว(แท้) ก็ไม่หาย ขอคำแนะนำหน่อยครับ ผมสงสัยที่คาร์บูยัฃไม่ได้เปลี่ยน
คารบูคับ
ผมเคยเจอnsrจอดนานๆเหมือนกัน เช็กหมดทุกอย่างไม่มีปัญหา แต่สาเหตุนึงพึงเคยเจอคือ กล่องไฟมันหลับคับ
สำหรับNsr สายไฟที่ขั้ว อาจหลวม หรือไม่สายไฟอาจจะ ขาดใน ก็ได้ และที่กล่องไฟกับแผ่นชาร์จครับfcโคราช
สอบถามครับ นอกเรื่องนิดหนึ่งคับ รถผม VRR 3JF อาการเป็นเหมือนเจ้าNsr นี้เลยคับเปลี่ยนจนงงก็ไม่ติด เป็นเพราะอะไรคับ รบกวนช่วยแนะนำอีกแรงหน่อยคับ ติดตามยุเด้อคับ
เหลาเข็มช่วยจะดีไหมคับ
Nsr ดูที่ออฟรันยังครับ ลองต่อตรงดู
ถ้าสมมุติว่าต่อตรงแล้วติด(ต่อตรงปลั๊กออฟรัน)หน้าปุ่มกดคงสกปรกแกะออกมาล้างดูครับ
วาย น็อคครอบผั่งครัชของjr เทียบรุ่นไหนได้บ้าง
ทำ TZM ให้บ้างสิครับงบเท่าไหร่ ขอเบอร์โทรด้วยครับ
ของใล่ทั้งคันสุดท้ายออฟรันเสีย
มีมอเตอร์วาวขายปะครับพี่วาย
อยากให้ทำคลิปวัดซีซีฝาสูบ VR เดิมๆให้ดูหน่อยครับผม
พี่สอนโมไฟrxzหน่อยครับ
ติดต่อได้ทางไหนบ้างครับ เบอร์ก็ดี
ฝากกดติดตามช่องใหม่ไว้ด้วยครับua-cam.com/channels/ntuhc9h93H3PhhMwr0SQkw.htmlเฟสส่วนตัว (รับแอดแชทมาบอกด้วยละ)facebook.com/aloha.thailand.7ไอดีไลน์ - เบอร์ติดต่อ (โทรเฉพาะงานเท่านั้น)0942825449กลุ่ม 2T (ตอบคำถามให้ครบด้วย)facebook.com/groups/118399775544424/?ref=share
น่าจะเเผ่นชาร์จป่าวพี่แต่ของผมแดชแผ่นชาร์จเสียสตาร์ทไม่ติดเรยย
วันนี้นะชอบทรงผมมาก+กับความรู้มากเลยนะจ้ะวายชอบมากตอนจบคลิปบ้ายบ่ายจ้ามัวเม้นไม่ได้ดูคลิปเลย
พี่วายดู off-run ยังครับ
พี่วายรีวิวVRพี่ให้ผมดูหน่อย
ดูแผ่นชาดกับสะวิดออบลันนะ
ไหลสายบางทีอาจะหลุด
แผ่นชาร์จครับ
สายกราวด์ลงโครงหรือป่าวครับ
ลงครับ
จานวาย รับแอดผมหน่อยครับผม เฟิ้ลห๊ะครับจาน
สายดินขาดรึป่าวครับ
ไม่ขาดครับ
nsr น่าจะสายไฟขาด
สายไฟขาดกลางหรือป่าวครับ
นี่ละที่ผมกลัว
@@วายควันหอม ลองไล่สายไปดูก่อนครับพี่ ไม่เสียหายด้วย เนอะพี่
สวิสออฟรันคับ
ของผมแก้ที่ฟิวครับ
น่าจะเสียบปลั๊กสลับกันเเน่
รองใส่แบตเตอรี่พี่
OFF RUN ป่าว
ตัวนี้ไม่มีมาครับ
@@วายควันหอม รุ่นไหนอะ วาย
@@os8306 n ตากลมครับ
@@วายควันหอม ลองเช็คปลั๊กของมันครับ NSR มีทุกคันนะครับ off run
Offrun อีกเสียงครับ
ผมรับซ่อมพวก nsr อยุ่คับ อาการนี้เช็คจากมัดไฟเลยคับว่าไฟมามั้ย วัดจากปลั้กสายสีเหลือง3เส้นคับที่เข้าเเผ่นชาร์จ ถ้าไฟมาเส้นสีเหลืองทั้ง3เส้นให้เช็คว่าไฟออกจากเเผ่นชาร์จมั้ยเส้นสีเเดง ถ้าออกให้ไปเช็คสวิทต์กุญเเจคับ ไฟเข้าจะสีเเดง ออกจะเเดงดำ ถ้ามีให้เช็คที่ฟิวส์คับว่าขาดมั้ย หลวมมั้ย ถ้าปกติไปที่ออฟรันคับลองต่อตรงดู เเล้วไปเช็คที่กล่องคับว่าไฟออกมาเส้นดำเหลืองมั้ย ถ้าออกมาให้ไปเช็คที่คอล์ยเลยคับ เพราะเส้นดำเหลืองออกจากกล่องจะไปเข้าคอล์ยจุดระเบิดถ้าไม่เข้าใจตรงไหนทักเเชทมาถามได้คับ FB: เต้อ'ออ อโลน'นน
ส่วนใหญ่ตระกูล nsr ถ้าจอดนานจะชอบพังที่เเผ่นชาร์จคับ ลองเปลี่ยนเเผ่นชาร์จดูก่อนคับ
@@ter_254 ขอบคุณมากครับจะลองเช็คดู
@@วายควันหอม ยังไงลองต่อตรงอ้อฟรันกะสวิทกุญแจดูครับอาจจะเบาแรงไปเยอะ
มัดข้าวต้มครับมันมีคอยสต้าดครับมัดอันที่ใหญ่กว่าอันอืนอะครับคือคอยสตาดครับ
สายไฟเปนคาบขี้เกลือในสายก็มีส่วนได้คับผมเคยเจอสายไม่ขาดเเต่ไฟไม่วิ่งวิ่งเเต่วิ่งน้อยในสายมันอาจเปนขี้เกลือหรือสนิมคับเนื่อจากความชื่นหรือปล่อยระยะนานๆคับพี่ลองเช็คสายดูคับ
เห้นด้วยครับ
เช็คไฟได้คับมันมีสายออกจากมันข้าวต้ม
เมื่อก่อนใม่ค่อยรู้เรื่องรถดูช่องนี้รูสึกมีความรู้ดีชอบคับ
ซี่ลวดVRดุมเดิมหน้า17หลัง18เบอร์อะไรดีครับขอบคุณครับ
สวิทออฟรันขัดหน่อยก็ใช้ได้แระสวิทปิดเปิดข่างคันเร่งอ่ะแค่นิกวัดดี
ขอบคุณทุกความคิดเห็นเรื่อง nsr มากครับตอนนี้รถติดปกติแล้ว เดี๋ยวจะอัพเดทให้ดูกันนะครับ
ผมขอเกิ่นก่อนนะพี่ว่าผมไม่เคยทำ nsr มาก่อนผมเลยไม่รู้ว่าสายไฟมันสีอาจจะไม่เหมือนกันหรือป่าว แต่ผมเคยทำกับโซนิค
ถ้าจะเช็คว่าไฟไม่มา ให้เริ่มจากเล็กไปใหญ่ครับ
ลองถอดหัวนอกกระจอกออกมา แล้วลองเอาสายเปลื่อยๆมาลองจี้ที่หัวเทียนถ้าไฟยังไม่มาให้ลองเช็คที่ไฟคอย มันจะมีสายไฟยุเส้นนึงที่เป็นสายไฟจากกล่อง ไม่แน่ใจว่าสีดำคาดเหลือง หรือเหลืองคาดดำ ลองถอดออกมาแล้วลองสตาร์ทแล้วจี้โครงดู(สายจากฝั่งไฟเครื่องนะครับไม่ใช่สายของคอยไฟมันจะเป็นสายที่ออกมาจากกล่องไฟ) ถ้าไฟมาจะมีประกายไฟออกมา แต่ถ้าจี้โครงแล้วไม่ออก ให้ลองไปเช็คที่ฝั่งจานไฟครับ มันจะมีปลั๊กอยู่ ไฟที่เป็นไฟบวกที่มาจากมัดไฟจะมีอยู่2เส้น คือสีเหลือง เป็นไฟเลี้ยงไฟหน้ากับแผ่นชาร์ท(ไอผ่อนชาร์ทด้วยไหมนิผมไม่แน่ใจนะครับแต่ไฟหน้านิใช่แน่นอน) กับอีกสีคือสีน้ำเงิน เป้นไฟของพันเซอคอย ทีนี้พี่ถอดปลั๊กออก แล้วลองเอาสายไฟมาลองเสียบที่รูปลั๊กจากฝั่งจานไฟ ลองเอาทีละเส้น ถ้าสีเหลืองติด คือไฟเลี้ยงไฟหน้ามา ถ้าสีน้ำเงินติดคือไฟจากพันเซอคอยมา ถ้าไม่ติดสีเหลือง คือมัดไฟเสีย ถ้าสีน้ำเงินไม่ติดคือพันเซอร์เสีย แต่ถ้าไฟยังมาทั้งคู่ ให้ไปดูที่ปลั๊กของแผ่นชาร์ทครับ ดูตรงปลั๊กฝั่งตัวผู้จะมี4เส้น สีแดง เขียว เหลือง และขาว ให้เอามิเตอร์มาวัด-ที่สีเขียวกับวัด+ที่สีแดง แล้วลองสตาร์ทเครื่อง ถ้าแผ่นชาร์ทยังดีไฟต้องมาเกิน12vครับ ถ้าเสียมันจะวัดไฟไม่ขึ้นเลย ถ้าไฟยังมาอยู่ ก็เหลือที่กล่องไฟละครับ ลองเปลี่ยนดู ถ้ายังไม่ได้อีก ผมก็จนปัญญาละครับ
ปล.ขอย้ำนะครับ ว่าที่ผมกล่าวมาทั้งหมด ผมเอามาจากประสบการณ์ทำกับโซนิคมาก่อน ไม่แน่ใจว่าnsr ใช้ร่วมกันได้ไหม
+1เห็นด้วยพี่ จากเล็กไปใหญ่ จากภายนอกเข้าภายใน ครับ
Nsr ไฟไม่มาหัวเทียนลองเชคสวิตช์ off/run ดูก่อนครับ ผมเคยตกม้าตายเพราะสวิตช์ off/run มาแล้ว ไล่เปลี่ยนทุกอย่างสุดท้ายมาจบที่สวิตช์ off/run
เช่นกันครับoff/run. และกุญแจสำหรับรถจอดนานแล้วโดนตากแดดตากฝนทำให้เกิดคราบขี้เกลือหน้าสัมผัสทองเหลืองของสวิทยไม่โดนกันคือรถผมเช้าก้อติดปรกติตอนบ่ายมาลองไม่ติดไล่จนหมดไม่ติด นอนปวดหัวยุสองวันเอาอะไหล่มาสับใส่ทุกอย่างไม่ติดก้อเลยเอาสายอ๊อฟรันต่อตรงโดยถอดปลั๊กชุดสายออก สตาจทีเดียวติดเลยครับ
น่าจะมัดครับพี่ krผมไล่แทบตายสุดท้ายจบที่มัดครับ อาการเดียวกับ nsr นี่แหละครับ ลองดูพี่
ผมขอถามครับ รถผมtzm รอบสะดุดที่7-9รอบขึ้นไป เปลี่ยนกล่อง คอยใต้ถัง หัวเทียน เบิกวาล์ว(แท้) ก็ไม่หาย ขอคำแนะนำหน่อยครับ ผมสงสัยที่คาร์บูยัฃไม่ได้เปลี่ยน
คารบูคับ
ผมเคยเจอnsrจอดนานๆเหมือนกัน เช็กหมดทุกอย่างไม่มีปัญหา แต่สาเหตุนึงพึงเคยเจอคือ กล่องไฟมันหลับคับ
สำหรับNsr สายไฟที่ขั้ว อาจหลวม หรือไม่สายไฟอาจจะ ขาดใน ก็ได้ และที่กล่องไฟกับแผ่นชาร์จครับfcโคราช
สอบถามครับ นอกเรื่องนิดหนึ่งคับ รถผม VRR 3JF อาการเป็นเหมือนเจ้าNsr นี้เลยคับเปลี่ยนจนงงก็ไม่ติด เป็นเพราะอะไรคับ รบกวนช่วยแนะนำอีกแรงหน่อยคับ ติดตามยุเด้อคับ
เหลาเข็มช่วยจะดีไหมคับ
Nsr ดูที่ออฟรันยังครับ ลองต่อตรงดู
ถ้าสมมุติว่าต่อตรงแล้วติด(ต่อตรงปลั๊กออฟรัน)หน้าปุ่มกดคงสกปรกแกะออกมาล้างดูครับ
วาย น็อคครอบผั่งครัชของjr เทียบรุ่นไหนได้บ้าง
ทำ TZM ให้บ้างสิครับงบเท่าไหร่ ขอเบอร์โทรด้วยครับ
ของใล่ทั้งคันสุดท้ายออฟรันเสีย
มีมอเตอร์วาวขายปะครับพี่วาย
อยากให้ทำคลิปวัดซีซีฝาสูบ VR เดิมๆให้ดูหน่อยครับผม
พี่สอนโมไฟrxzหน่อยครับ
ติดต่อได้ทางไหนบ้างครับ เบอร์ก็ดี
ฝากกดติดตามช่องใหม่ไว้ด้วยครับ
ua-cam.com/channels/ntuhc9h93H3PhhMwr0SQkw.html
เฟสส่วนตัว (รับแอดแชทมาบอกด้วยละ)
facebook.com/aloha.thailand.7
ไอดีไลน์ - เบอร์ติดต่อ (โทรเฉพาะงานเท่านั้น)
0942825449
กลุ่ม 2T (ตอบคำถามให้ครบด้วย)
facebook.com/groups/118399775544424/?ref=share
น่าจะเเผ่นชาร์จป่าวพี่แต่ของผมแดชแผ่นชาร์จเสียสตาร์ทไม่ติดเรยย
วันนี้นะชอบทรงผมมาก+กับความรู้มากเลยนะจ้ะวายชอบมากตอนจบคลิปบ้ายบ่ายจ้ามัวเม้นไม่ได้ดูคลิปเลย
พี่วายดู off-run ยังครับ
พี่วายรีวิวVRพี่ให้ผมดูหน่อย
ดูแผ่นชาดกับสะวิดออบลันนะ
ไหลสายบางทีอาจะหลุด
แผ่นชาร์จครับ
สายกราวด์ลงโครงหรือป่าวครับ
ลงครับ
จานวาย รับแอดผมหน่อยครับผม เฟิ้ลห๊ะครับจาน
สายดินขาดรึป่าวครับ
ไม่ขาดครับ
nsr น่าจะสายไฟขาด
สายไฟขาดกลางหรือป่าวครับ
นี่ละที่ผมกลัว
@@วายควันหอม ลองไล่สายไปดูก่อนครับพี่ ไม่เสียหายด้วย เนอะพี่
สวิสออฟรันคับ
ของผมแก้ที่ฟิวครับ
น่าจะเสียบปลั๊กสลับกันเเน่
รองใส่แบตเตอรี่พี่
OFF RUN ป่าว
ตัวนี้ไม่มีมาครับ
@@วายควันหอม รุ่นไหนอะ วาย
@@os8306 n ตากลมครับ
@@วายควันหอม ลองเช็คปลั๊กของมันครับ NSR มีทุกคันนะครับ off run
Offrun อีกเสียงครับ
ผมรับซ่อมพวก nsr อยุ่คับ อาการนี้เช็คจากมัดไฟเลยคับว่าไฟมามั้ย วัดจากปลั้กสายสีเหลือง3เส้นคับที่เข้าเเผ่นชาร์จ ถ้าไฟมาเส้นสีเหลืองทั้ง3เส้นให้เช็คว่าไฟออกจากเเผ่นชาร์จมั้ยเส้นสีเเดง ถ้าออกให้ไปเช็คสวิทต์กุญเเจคับ ไฟเข้าจะสีเเดง ออกจะเเดงดำ ถ้ามีให้เช็คที่ฟิวส์คับว่าขาดมั้ย หลวมมั้ย ถ้าปกติไปที่ออฟรันคับลองต่อตรงดู เเล้วไปเช็คที่กล่องคับว่าไฟออกมาเส้นดำเหลืองมั้ย ถ้าออกมาให้ไปเช็คที่คอล์ยเลยคับ เพราะเส้นดำเหลืองออกจากกล่องจะไปเข้าคอล์ยจุดระเบิด
ถ้าไม่เข้าใจตรงไหนทักเเชทมาถามได้คับ FB: เต้อ'ออ อโลน'นน
ส่วนใหญ่ตระกูล nsr ถ้าจอดนานจะชอบพังที่เเผ่นชาร์จคับ ลองเปลี่ยนเเผ่นชาร์จดูก่อนคับ
@@ter_254 ขอบคุณมากครับจะลองเช็คดู
@@วายควันหอม ยังไงลองต่อตรงอ้อฟรันกะสวิทกุญแจดูครับอาจจะเบาแรงไปเยอะ
มัดข้าวต้มครับมันมีคอยสต้าดครับมัดอันที่ใหญ่กว่าอันอืนอะครับคือคอยสตาดครับ
สายไฟเปนคาบขี้เกลือในสายก็มีส่วนได้คับผมเคยเจอสายไม่ขาดเเต่ไฟไม่วิ่งวิ่งเเต่วิ่งน้อยในสายมันอาจเปนขี้เกลือหรือสนิมคับเนื่อจากความชื่นหรือปล่อยระยะนานๆคับพี่ลองเช็คสายดูคับ
เห้นด้วยครับ
เช็คไฟได้คับมันมีสายออกจากมันข้าวต้ม
เมื่อก่อนใม่ค่อยรู้เรื่องรถดูช่องนี้รูสึกมีความรู้ดีชอบคับ
ซี่ลวดVRดุมเดิมหน้า17หลัง18เบอร์อะไรดีครับขอบคุณครับ
สวิทออฟรันขัดหน่อยก็ใช้ได้แระสวิทปิดเปิดข่างคันเร่งอ่ะแค่นิกวัดดี