Me gustan mucho tus vídeos👍 El otro día compré un Patinete y no funcionaba lo desmonte y le habían quitado la bms y Habían conectado directamente los cables😰 No me extraña que no funcionara le cambié dos baterías que no daban voltaje y tengo una bms dali pedida Menos mal Qué veo tus vídeos Si lo llego a enchufar a la luz Imagínate 🤯🤯 gracias!!!
Que grande eres José, veo muchos de tus videos y gracia a ellos estoy haciendo reparaciones en mi pueblo, intento hacerlo lo mejor posible y aun asi me da asta miedo, sigo todos tus consejos, por que confió mucho en ti, sigue asi eres un grande, te agradezco en nombre toda la comunidad de los patineteros y bicicliteros jejeje todo lo que haces por nosotros. Estoy deseando ver ese video que vas a subir con fotos de esa gente que dicen que saben reparar baterías, tienes mi apoyo tio. Otra cosita, me gustaria utilizar un divisor de voltaje pero tengo el problema del freno regenerativo, ¿hay alguna forma de anular la regeneración, o solo se puede mediante diodos? si pudieras echarme una manita te lo agradecería muchísimo. Saludos de Josemari_01.
Tener tienda no es garantia de nada, la garantia de calidad la da el conocimiento. Hay una cadena de tiendas que hasta da cursos con tal de ganar dinero y no tienen ni .uta idea...
Hay rebotes de tiendas y mala praxis, pero no deja de ser un comercio donde existe la responsabilidad con sus respectivas reclamaciones, siempre será más fiable un lugar físico que alguien que lo hace en casa!
Ahi muchas razones por las que una bateria puede empezar a arder sin mas, la bms se encarga de mantener los niveles de carga correctamente si x lo que sea cargas tu bateria y alguno de los componentes electronicos de la bms deja de hacer su trabajo y la pones a cargar pues se va a la mierda razones mil la mas factible es que el tiempo y la humedad ambiental genere algun tipo de corrosion interna en el niquel interno hasta el punto de que este se monta sobre el borde del catodo segun la zona y si la bateria esta montada de una forma concreta pues siempre ahi peligro a largo plazo deveria aver algun tipo de control rutinario al menos anual x parte de un taller especializado pues las vibraciones los golpes al bajar bordillos y otro tipo de situaciones pueden desencadenar el fuego si tu bateria no carga al 100% y tiene un par de años sin ningun tipo de revision yo me plantearia llevarla a revisar ahi mucha gente que se le mojo el patinete lo dejaron secar y al conectarlo no funcionaba luego lo dejaron secar al sol o parado durante un tiempo indefinido y sin mas la bateria con el tiempo vuelve a funcionar (varios casos de conocidos) luego esta persona nota que la bateria no le da el 100% o no acaba de hacer los kilometros que hacia y se venden el patinete x wallapop luego el que lo compra pues no tiene ni idea de que esta bateria se mojo en algun momento yo mismo compre un patinete chino marca youin casi nuevo esteticamente x tan solo 50€ sorpresa que me encontre cuando abri la tapa y toda la bateria estaba llena de oxido y corrosion funcionaba si pero tenia una bomba en casa la bateria al reciclaje y me gaste 70€ en una bateria de un xiaomi en buen estado la cambie y ahora al menos duermo tranquilo, lo barato sale caro ! el patinete si podeis dejadlo en una zona seca y abierta si lo dejais en exterior mejor pero cuidado con la lluvia por mucho sellante que lleve la condensación atraviesa el metal el plastico y la fibra de vidrio x muy bien echa que este la bateria no es estanca lo que mas le afecta es el tiempo
Una parte de razon llevas el otro dia fui al taller y el mecánico de patinetes me comentó que un crio de 15 años manipulo la batería y la bms dejo de funcionar
@@kukanolLo suyo es entender las cosas para poder hacerlas sin peligro Yo ya por lo menos ya tengo algo de experiencia y se lo que hago en cada momento. Estuve bastante tiempo informándome y también me informaron. Me gustaría en verdad adquirir más conocimientos del tema de las baterías que den mas amperaje por que se que me faltan cosas por aprender. Y también sigo tus pautas que mencionas en uno de tus vídeos a la hora de hacer baterías
@@kukanoltengo aquí 4 patines, alguno con 2 años y batería de serie marca Kaabo y baterías de serie.... siempre cargándolos bien, cargardor de serie y no metiendo la mano NUNCA. Ni un problema
Hola José. Gracias por tu videos. He aprendido mucho sobre baterías. tengo un motor brushless kv170 de máximo 3000W que va con 24v... quiero usar para un kayak. Mi pregunta...cuantos Voltios y cuantos A necesito en una batería construida y que bms tengo que usar. Muchas gracias por tu tiempo
Hola José, un video muy acertado, empieza a haber histeria colectiva, patinete = a algo que explota, hay mucho desconocimiento al respecto, hay que buscar soluciones a nivel usuario, a nivel de formación, normativas que hagan madurar el sector y menos demonizar al patinete.
Cuando te refieres al divisor de voltaje es ese dispositivo que salio hace no mucho que gestiona las baterias en paralelo? Porque yo aun tengo mis baterias en paralelo como hace tiempo 🗿
Muy buen video.. Una consulta soy de paraguay tengo un smartgyro speedway v3.. Y tengo un problema cuando pongo a cargar y llega a tome el voltaje me da 51.3v en vez de 54v y se apaga en 46v en vez de 39v la bteria es de 13 ah y 48v quisiera saber si puedo cambiar la bateria por un 20ah o sea si el chasis del monopatin tiene espacio para 20 ah
Batería de mala calidad como dices. Todavía recuerdo aquel experimento que hiciste con la batería Lifepo4 que no explotó por más que lo intentaste, solo humeo. De todas formas hay que dejarlas enfriar antes de ponerlas a cargar.
Hola. Me gustaría saber para un motor brushless kv170 y 3000W.. 24v.. cuantos A necesito en la batería que voy a hacer y el bms se cuanto sera. Muchas gracias
La bateria no tiene pq calentarse durante durante la carga a no ser q sea una bateria vieja con una resistensia interna considerablemente alta,,el reposo q se da antes de cargarse se hace con el objetivo de q se estabilicen los voltages en las celdas y a la hora de cargar lo haga lo mas parejo posible evitando un desbalance todo esto en el caso de no tener un balanceador activo
Amigo, por ejemplo,,una bateria de 25 amperios viene para cargarse a un regimen aproximado de 3 a 3.5 amperios y no se calienta...si se le somete a una carga a regimen de 5 a 6 amperios si se calentaria y con el tiempo crearia desbalance en las pilas
El otro día me decía uno que a los coches eléctricos les arden las baterías. No mencionaba por supuesto los coches de combustión que yo he visto con mis propios ojos quemarse en medio de una autovía. Mucho clickbait
El problema no son los patinetes eléctricos, ni sus baterias... el problema son los usuarios. Aunque sepan (que normalmente no es asi) manipularlos, los van a usar impunemente por la via pública. No hay reglamento ni normativa para su uso, simplemente se paga y se usa. Quien tenga el dinero lo compra y a correr..... asi nos va. Deben de prohibir su venta sin la correnpondiente formacion, matriculación y seguro como cualquier vehiculo en la via publica. Estoy mas que harto de esquivar con el coche inconscientes a los mandos de un patinete electrico que solo saben poner en peligro sus vidas y las de los demas. Todos deberian estar prohibidos hasta no regularse su uso. Para una persona que lo usa bien hay otr@# tantos que no. Si para ello hay que demonizarlos con videos sensacionalistas de baterias incendiandose, pues adelante. Por una convivencia vial mas segura.... que falta hace.
Felicidades que explicación mas realista y profesional 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽🙏🏾👌🏾
Me gustan mucho tus vídeos👍 El otro día compré un Patinete y no funcionaba lo desmonte y le habían quitado la bms y Habían conectado directamente los cables😰 No me extraña que no funcionara le cambié dos baterías que no daban voltaje y tengo una bms dali pedida Menos mal Qué veo tus vídeos Si lo llego a enchufar a la luz Imagínate 🤯🤯 gracias!!!
Toda la razón amigo
Excelente video como siempre Jose, saludos. Esperamos por el que sigue jajaja .
Está semana me pongo
Que grande eres José, veo muchos de tus videos y gracia a ellos estoy haciendo reparaciones en mi pueblo, intento hacerlo lo mejor posible y aun asi me da asta miedo, sigo todos tus consejos, por que confió mucho en ti, sigue asi eres un grande, te agradezco en nombre toda la comunidad de los patineteros y bicicliteros jejeje todo lo que haces por nosotros. Estoy deseando ver ese video que vas a subir con fotos de esa gente que dicen que saben reparar baterías, tienes mi apoyo tio. Otra cosita, me gustaria utilizar un divisor de voltaje pero tengo el problema del freno regenerativo, ¿hay alguna forma de anular la regeneración, o solo se puede mediante diodos? si pudieras echarme una manita te lo agradecería muchísimo. Saludos de Josemari_01.
Tener tienda no es garantia de nada, la garantia de calidad la da el conocimiento.
Hay una cadena de tiendas que hasta da cursos con tal de ganar dinero y no tienen ni .uta idea...
Hay rebotes de tiendas y mala praxis, pero no deja de ser un comercio donde existe la responsabilidad con sus respectivas reclamaciones, siempre será más fiable un lugar físico que alguien que lo hace en casa!
@@vicentelarasoler4282 no coincido, ante una mala praxis puede demandar por igual.
Perfecto, muy bueno, saludos...
Siempre lo e dicho arden cuando están manipulados bien vídeo como siempre ❤
Gracias majo
y lo manipulan a propósito para que la prensa hable en contra de los vehículos eléctricos
Claramente se ven manipulados,bien jose!!ansioso de ver el próximo para ver las obras de arte!!🫣🤣
Queda menos
Habría que comparar con la cantidad de coches mal manipulados , que también se incendian. Ni que decir de los coches a gas.
Exacto
Ahi muchas razones por las que una bateria puede empezar a arder sin mas, la bms se encarga de mantener los niveles de carga correctamente si x lo que sea cargas tu bateria y alguno de los componentes electronicos de la bms deja de hacer su trabajo y la pones a cargar pues se va a la mierda razones mil la mas factible es que el tiempo y la humedad ambiental genere algun tipo de corrosion interna en el niquel interno hasta el punto de que este se monta sobre el borde del catodo segun la zona y si la bateria esta montada de una forma concreta pues siempre ahi peligro a largo plazo deveria aver algun tipo de control rutinario al menos anual x parte de un taller especializado pues las vibraciones los golpes al bajar bordillos y otro tipo de situaciones pueden desencadenar el fuego si tu bateria no carga al 100% y tiene un par de años sin ningun tipo de revision yo me plantearia llevarla a revisar ahi mucha gente que se le mojo el patinete lo dejaron secar y al conectarlo no funcionaba luego lo dejaron secar al sol o parado durante un tiempo indefinido y sin mas la bateria con el tiempo vuelve a funcionar (varios casos de conocidos) luego esta persona nota que la bateria no le da el 100% o no acaba de hacer los kilometros que hacia y se venden el patinete x wallapop luego el que lo compra pues no tiene ni idea de que esta bateria se mojo en algun momento yo mismo compre un patinete chino marca youin casi nuevo esteticamente x tan solo 50€ sorpresa que me encontre cuando abri la tapa y toda la bateria estaba llena de oxido y corrosion funcionaba si pero tenia una bomba en casa la bateria al reciclaje y me gaste 70€ en una bateria de un xiaomi en buen estado la cambie y ahora al menos duermo tranquilo, lo barato sale caro ! el patinete si podeis dejadlo en una zona seca y abierta si lo dejais en exterior mejor pero cuidado con la lluvia por mucho sellante que lleve la condensación atraviesa el metal el plastico y la fibra de vidrio x muy bien echa que este la bateria no es estanca lo que mas le afecta es el tiempo
Una parte de razon llevas el otro dia fui al taller y el mecánico de patinetes me comentó que un crio de 15 años manipulo la batería y la bms dejo de funcionar
Tipico
@@kukanolLo suyo es entender las cosas para poder hacerlas sin peligro
Yo ya por lo menos ya tengo algo de experiencia y se lo que hago en cada momento.
Estuve bastante tiempo informándome y también me informaron.
Me gustaría en verdad adquirir más conocimientos del tema de las baterías que den mas amperaje por que se que me faltan cosas por aprender.
Y también sigo tus pautas que mencionas en uno de tus vídeos a la hora de hacer baterías
@@kukanoltengo aquí 4 patines, alguno con 2 años y batería de serie marca Kaabo y baterías de serie.... siempre cargándolos bien, cargardor de serie y no metiendo la mano NUNCA. Ni un problema
Hola José. Gracias por tu videos. He aprendido mucho sobre baterías. tengo un motor brushless kv170 de máximo 3000W que va con 24v... quiero usar para un kayak. Mi pregunta...cuantos Voltios y cuantos A necesito en una batería construida y que bms tengo que usar. Muchas gracias por tu tiempo
Hola José, un video muy acertado, empieza a haber histeria colectiva, patinete = a algo que explota, hay mucho desconocimiento al respecto, hay que buscar soluciones a nivel usuario, a nivel de formación, normativas que hagan madurar el sector y menos demonizar al patinete.
En breve un vídeo de barbaridades
Cuando te refieres al divisor de voltaje es ese dispositivo que salio hace no mucho que gestiona las baterias en paralelo?
Porque yo aun tengo mis baterias en paralelo como hace tiempo 🗿
La solución pasa por usar celdas de química lifepo que no explotan ni arden como las de ion litio.
Mano das acesoria en movilidad eléctrica
Muy buen video.. Una consulta soy de paraguay tengo un smartgyro speedway v3.. Y tengo un problema cuando pongo a cargar y llega a tome el voltaje me da 51.3v en vez de 54v y se apaga en 46v en vez de 39v la bteria es de 13 ah y 48v quisiera saber si puedo cambiar la bateria por un 20ah o sea si el chasis del monopatin tiene espacio para 20 ah
Batería de mala calidad como dices. Todavía recuerdo aquel experimento que hiciste con la batería Lifepo4 que no explotó por más que lo intentaste, solo humeo. De todas formas hay que dejarlas enfriar antes de ponerlas a cargar.
Hola. Me gustaría saber para un motor brushless kv170 y 3000W.. 24v.. cuantos A necesito en la batería que voy a hacer y el bms se cuanto sera. Muchas gracias
Hermano los sensores hall de aliexpres se puede instalar alas patinetas o son malos tambien
Pues no sé yo digo que un microondas pudo a ver causado eso
hola saludos tengo un motor de 36v a 1000w que bateria es la que nesesito de cuantos amperes la nesesito comprar que tenga una buena autonomia
La bateria no tiene pq calentarse durante durante la carga a no ser q sea una bateria vieja con una resistensia interna considerablemente alta,,el reposo q se da antes de cargarse se hace con el objetivo de q se estabilicen los voltages en las celdas y a la hora de cargar lo haga lo mas parejo posible evitando un desbalance todo esto en el caso de no tener un balanceador activo
No es así, al cargar TODA batería da igual la química que tenga se calienta.
Amigo, por ejemplo,,una bateria de 25 amperios viene para cargarse a un regimen aproximado de 3 a 3.5 amperios y no se calienta...si se le somete a una carga a regimen de 5 a 6 amperios si se calentaria y con el tiempo crearia desbalance en las pilas
todo eso con baterias de lifepo4 no pasaria
El otro día me decía uno que a los coches eléctricos les arden las baterías. No mencionaba por supuesto los coches de combustión que yo he visto con mis propios ojos quemarse en medio de una autovía.
Mucho clickbait
El problema no son los patinetes eléctricos, ni sus baterias... el problema son los usuarios. Aunque sepan (que normalmente no es asi) manipularlos, los van a usar impunemente por la via pública. No hay reglamento ni normativa para su uso, simplemente se paga y se usa. Quien tenga el dinero lo compra y a correr..... asi nos va.
Deben de prohibir su venta sin la correnpondiente formacion, matriculación y seguro como cualquier vehiculo en la via publica.
Estoy mas que harto de esquivar con el coche inconscientes a los mandos de un patinete electrico que solo saben poner en peligro sus vidas y las de los demas. Todos deberian estar prohibidos hasta no regularse su uso. Para una persona que lo usa bien hay otr@# tantos que no.
Si para ello hay que demonizarlos con videos sensacionalistas de baterias incendiandose, pues adelante.
Por una convivencia vial mas segura.... que falta hace.
Churra no se por qué pero el patín se ve con la tapa quitada
A mi me parece algo raro no lo sé Rick algo no me cuadra con la tapa abierta
Estaban tocando la batería seguro
Hola, además es casualidad que la cámara este preparadora pa grabar el momento.😢 Saludos m
Exacto, que casualidad
@@kukanola los politicos no les interesa el transporte individual, quieren que la gente vaya en transporte colectivo.
@grai84 efectivamente, les es más rentable que se use el transporte público
He tenido unos 15 patines y no me ha explotado ninguno, tengo 4 en casa y no explotan
Tu si no metes la mano, cargas bien el patín....eso no arde en la puta vida