Amigo estou apanhando com um 99 aqui , vamos lá , carro com funcionamento irreguar fiz uma revisão na parte de injeção troquei, bicos, velas,cabos, duto da EGR juntas do coletor que estavam com cola até blz o carro ficou liso para andar fui ao posto de gasolina abasteci e voltei pra casa contente mas quando fui sair o carro não pegou dando DTC 22 baixa tensão no sensor de posição da borboleta troquei o sensor mas mesmo assim nada de pegar, a luz da injeção não apaga e o carro não pega. Tem alguma dica amigo? Fiz teste nos pinos D3, D4 e D12 com osciloscópio onda quadrada blz as bobinas estão na especificação correta 0,64 onhms. Verificado rele de bomba ok vem combustível, relé principal e fusíveis do cofre e habitáculo ok , fiquei de continuar a verificação pelo esquema elétrico faltando o sensor de fase.
Opa boa noite, aqui tenho um omega 3.8 v6 ano 2000 , frio ele dar partida normal aí ele funciona um tempinho cerca de um minuto mas ou menos aí ele desliga e não pega mas , aí fizeram o teste nele e ele não tem centelha nos cabos de velas , já levei em vários mecânico mas até hoje sem solução .. vc tem algum conselho pra mim
Então pode ser o modulo de ignição que vai embaixo das 3 bobinas de ignição mais também pode ser algum Relê e por ultimo o sensor de rotação. O que tem que ver é quando ele não pega se no scanner ou no osciloscópio vem sinal do sensor de rotação...
Meu omega passou a ascender o ABS, Air bah, Power e outras, apareceu um x em todos os displays e os ventiladores já entram no máximo, dizem que está no modo emergência ou colisão. O carro tá meio pesado pra andar. E de vez em qdo os alarmes saem costuma ficar dias e depois voltam. O que pode ser?
Estou com um omega chegou funcionando e agora quando da partida o motor não gira , a corrente chega no relê mas está faltando aterramento que creio que sai do módulo o que pode ser ele também parou de baixar os vidros
Então amigo, aí tem q fazer o diagnóstico porq o problema pode ser mecânico, elétrico ou eletrônico. Por ele dar a partida a gente já sabe q não é problema nem de rede CAN e nem de imobilizador de chave ok
Pode estar fora de ponto? Vc trocou corrente do motor? Isso aconteceu comigo troquei a corrente do motor e o profissional deixou fora de ponto tive que abrir de novo descobri que era isso coloquei no ponto ficou sem falhas !!!
Cara tô com um omega australiano, que não pulsa os bico, e eu passo o aparelho ele acusa o sensor da árvore de comando. Mais o sensor e novo. O módulo de injeção eu mandei revisar. Está tudo certinho. Oque vc de me dis???
Amigo tudo bem? Tô com um omega 99 aqui, que não pulsa os bicos, porém aconteceu algo inusitado tbm, ele não faz o diagnóstico por jumper no conector obd, e tem alimentação porque liga o scanner, porém não tem sinal de dados.
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Exelente video parabens
Obrigado 👍
Bom dia! Você sabe me informar se esse scanner PDL5600 serve para o ômega australiano 2005. 3.6 v6 alloytec. ?
Amigo o meu centelha pega no cheirinho mas nao pulsa bico, tem diagrama? Ou sabe me dizer se sensor de rotacao faz isso? Apesar q libera centelha
Amigo estou apanhando com um 99 aqui , vamos lá , carro com funcionamento irreguar fiz uma revisão na parte de injeção troquei, bicos, velas,cabos, duto da EGR juntas do coletor que estavam com cola até blz o carro ficou liso para andar fui ao posto de gasolina abasteci e voltei pra casa contente mas quando fui sair o carro não pegou dando DTC 22 baixa tensão no sensor de posição da borboleta troquei o sensor mas mesmo assim nada de pegar, a luz da injeção não apaga e o carro não pega. Tem alguma dica amigo? Fiz teste nos pinos D3, D4 e D12 com osciloscópio onda quadrada blz as bobinas estão na especificação correta 0,64 onhms. Verificado rele de bomba ok vem combustível, relé principal e fusíveis do cofre e habitáculo ok , fiquei de continuar a verificação pelo esquema elétrico faltando o sensor de fase.
Opa boa noite, aqui tenho um omega 3.8 v6 ano 2000 , frio ele dar partida normal aí ele funciona um tempinho cerca de um minuto mas ou menos aí ele desliga e não pega mas , aí fizeram o teste nele e ele não tem centelha nos cabos de velas , já levei em vários mecânico mas até hoje sem solução .. vc tem algum conselho pra mim
Então pode ser o modulo de ignição que vai embaixo das 3 bobinas de ignição mais também pode ser algum Relê e por ultimo o sensor de rotação. O que tem que ver é quando ele não pega se no scanner ou no osciloscópio vem sinal do sensor de rotação...
Meu omega passou a ascender o ABS, Air bah, Power e outras, apareceu um x em todos os displays e os ventiladores já entram no máximo, dizem que está no modo emergência ou colisão. O carro tá meio pesado pra andar. E de vez em qdo os alarmes saem costuma ficar dias e depois voltam. O que pode ser?
Isso é problema na parte elétrica ai tem que fazer um diagnóstico com um eletricista
Estou com um omega chegou funcionando e agora quando da partida o motor não gira , a corrente chega no relê mas está faltando aterramento que creio que sai do módulo o que pode ser ele também parou de baixar os vidros
Então, ai tem que fazer um diagnóstico na parte eletrica...
Meu omega da partida normal mais não pega
Então amigo, aí tem q fazer o diagnóstico porq o problema pode ser mecânico, elétrico ou eletrônico. Por ele dar a partida a gente já sabe q não é problema nem de rede CAN e nem de imobilizador de chave ok
Preciso do seu ctt amigo
Meu omega australiano não tem força em baixa oq pode ser na alta ele tá normal já troquei maf o map bomba potenciômetro e nada
Pode estar fora de ponto? Vc trocou corrente do motor? Isso aconteceu comigo troquei a corrente do motor e o profissional deixou fora de ponto tive que abrir de novo descobri que era isso coloquei no ponto ficou sem falhas !!!
Pode ser ponto como o amigo falou e também tem que olhar catalisador entupido, pressão de bomba de combustível etc...
Estou com mesmo problema o carro não pega de primeira quente ou frio mas em baixa principalmente nas troca de marcha perde potência depois dispara
Cara tô com um omega australiano, que não pulsa os bico, e eu passo o aparelho ele acusa o sensor da árvore de comando. Mais o sensor e novo. O módulo de injeção eu mandei revisar. Está tudo certinho. Oque vc de me dis???
Sincronismo do motor, deve estar fora.
Amigao to com um aqui e nao pulsa o bico. Injetor pode me ajudar?
Sim, tem que trazer para fazer uma avaliação no modulo e ver se realmente o pulso não está saindo dele.
Meu ômega australiano está com a marcha lenta oscilando e não passa de 5 mil giros
Amigo tudo bem?
Tô com um omega 99 aqui, que não pulsa os bicos, porém aconteceu algo inusitado tbm, ele não faz o diagnóstico por jumper no conector obd, e tem alimentação porque liga o scanner, porém não tem sinal de dados.