Bom dia parabéns pelos os dois serviços o seu Binho top não tem nada igual no UA-cam pode procurar metor canal que explica nós detate é isso mesmo e o Zé não tem jeito ei o iconi ele manja de mas ele tivesse um canal era do mesmo nível que vc Binho não é atoa que vcs são os ferar do UA-cam parabéns não esqueça de mandar um abraço para nós aqui da cidade de Aguai SP meu apelido é maritaca vc já emajina fala um pouco tamos juntos é nós.
Ainda bem que surgiu a internet, pra dá vitrine aos GRANDES artistas anônimos, pq as mídias televisivas são lixos... Vc é um grande profissional. 🇧🇷💪É do Brasil para o mundo. SHOW
Se é LOKO CACHOEIRA- esse mlk tem que ir para a NASA VOLKSVAGEM AUDI MERCEDES, INACREDITAVEL, estou quase contratando esse tal de BINHO TOP GARAGE, abraços
Binho! se eu fosse vc eu moveria o motor para a frente o máximo possível, por dois motivos para equilibrar o pesso do carro, e para fechar a tampa do motor normalmente pois acho esteticamente mais bonito, parabéns pelo carro esta ficando perfeito.
Bom dia está ficando lindo bom o seu trabalho e paciência vc não mencionou a espessura dos tubos e da chapa que vc usou se puder colocar nos próximos vídeos eu agradeço esta ficando muito bom
A minha gaiola tem motor 1.8 com sub chassi de cantoneira 4mm formando um quadrado e pegando no garfo do câmbio ficou show imagina essa sua kkk pode jogar um 6 caneco de boa kk
O tubo que usei de duas polegadas parede de 3.5 um vídeo para trás eu tinha falado sobre comer a fazer efeito subchassi como eu não finalizei ele ainda vai ficar para o próximo vídeo tá todas especificação no próximo vídeo
4 роки тому
700 cavalos!! Misericórdia! Kkk Boa, Binho. Até o próximo!
Minha dúvida ficou quanto ao espaço de movimento do Semi eixo que sai da caixa e atrapalha a homocinética. Não deveria ter uma curvatura naquelas barras de ferro de baixo e de cima pra permitir o movimento do eixo?
Boa noite vc vai fazer os coxins do câmbio nos tubos ou no suporte que vc mostrou fazendo os furos no torno e o suporte do motor onde será colocado vai ter um suporte próximo das polias do motot
No câmbio da Kombi a diesel não tem como colocar coxim em baixo no motor AP vai 2 coxinha um de cada lado aonde vai ser feito o suporte para prender ele no tubo
Não sei e só uma dúvida não ficaria bom se vc colocasse um suporte no cambio como os fritos pela Imohr que vai no meio do câmbio parece que ele evita também a quebra do chassi e que o carro Empire a frete
Aquele suporte que vai no meio do câmbio não evita a quebra de chassi aquila para tirar vibração do câmbio arrancada para não escapar marcha igual eu falei tudo isso vai ser no próximo vídeo se eu for arrastar o motor e o câmbio mais para trás eu vou para um suporte desse que eu vou ter que eliminar o coxim de trás do câmbio para poder arrastar o câmbio para trás para não ter problema quebrar o chassi já foi feita aquela tubulação travando tudo
Boa noite amigo sigo você aqui no UA-cam e estou começando a reforma.do.meu fusquinha e gostaria de saber se vc usa a mig sem gás?? Obrigado é seu trabalho é ótimo!!!
Fala meu brother, fiquei com uma dúvida quando for tirar o motor vai ter que remover a carroceria ? Pq aquele sub chassis está todo soldado e outra o que você pensa em fazer pra equalizar o peso do carro e achar um centro de gravidade ?
Na parte traseira teve vários alívio da originals para as modificações para tirar o motor não é necessário eu te retirar o motor sai tranquilo mesmo com subchassi no lugar não vai atrapalhar em nada porque minha saia traseira removível nesse vídeo subchassi não tá finalizado ainda ele vai ser removível também a parte traseira eu falei isso vídeo faltou cortar para colocar uma flange naquele tubo que dese no tubo de baixo aquele tubo de baixo ele vai ser parafusado na parte de baixo e parafusado na parafusado na suspensão quando eu sou da flange na parte de cima aquela parte de baixo vai ser todo removível
@@BinhoTopGarage e verdade eu esqueci da saia removível. Cara assim como você removeu muito peso você adicionou tbm, queria saber como você vai achar um equilíbrio com a dianteira do carro ?
Pela distância da dianteira para traseira o peso traseiro não influencia tanto na dianteira se você reparou no vídeo a a dianteira acaba sendo pesada também original se você reparou no vídeo o motor tá preso no coxim e apoiado no chassi do Fusca o chassi tá com dois cavalete atrás perto da IRS embaixo do motor só tava um banquinho só só na casa se o motor escorregasse do chassi a dianteira tá com um cavalete só pelo tanto que eu mexi no chassi você pode reparar que o peso tá equilibradose não tivesse quebrado o chassi tinha virado ao contrário com o peso do motor tinha caído tudo para o chão depois vou fazer um vídeo sobre isso depois quando for fazer a montagem do Fusca proporção do tamanho da dianteira gera um pesotanque de combustível step na dianteira banco do motorista do passageiro isso que vai fazer o equilíbrio da traseira
O problema é achar esses câmbio da Kombi a diesel é muito difícil quem tem que na faixa de 1500 em um câmbio desse que a Kombi a diesel e motor AP no caso não precisa estar utilizando flange
se nao fosse meu irmao acreditava que era de outro planeta, logo a naza vem, ainda porque o fusca ta virando um foguete, esse passa o campo da terra magnetico intacto
Bom dia parabéns pelos os dois serviços o seu Binho top não tem nada igual no UA-cam pode procurar metor canal que explica nós detate é isso mesmo e o Zé não tem jeito ei o iconi ele manja de mas ele tivesse um canal era do mesmo nível que vc Binho não é atoa que vcs são os ferar do UA-cam parabéns não esqueça de mandar um abraço para nós aqui da cidade de Aguai SP meu apelido é maritaca vc já emajina fala um pouco tamos juntos é nós.
Parabéns amigos deus venha proteja vcs para gente aprender gênio
Misericórdia Binho; vc manda bem em lanternagem, mecânica, pintura e tudo bem pensado; parabéns!!👍👍👏👏👏👏👏🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Ainda bem que surgiu a internet, pra dá vitrine aos GRANDES artistas anônimos, pq as mídias televisivas são lixos... Vc é um grande profissional. 🇧🇷💪É do Brasil para o mundo. SHOW
Topzera...sabe muito.... parabéns
Vai ficar nave esse Fusca
Parabéns Binho ..
Se é LOKO CACHOEIRA- esse mlk tem que ir para a NASA VOLKSVAGEM AUDI MERCEDES, INACREDITAVEL, estou quase contratando esse tal de BINHO TOP GARAGE, abraços
Vou usar esse sistema de Sub chassi no meu fusca tbm😁👍
Muito bom mesmo de verdade
Belo trabalho meu irmao parabens
Esse binho é profissional e ensina bem vou fazer mais o menos o mesmo
Vcs quase nem dormem, trabalham Muuuito!👏👏👏👏👏
Cara top demais nunca vi nada igual isso é amor no q faz parabéns
Esse sub chassi aguenta outro fusca em cima dele de tão reforçado! Ficou top demais!
Sim
Muito show meu amigo, vc e o Zé são uma benção que Deus permaneça abençoando suas vidas!
Cara vc é muito inteligente, vou fazer esse reforço em meu triciclo com motir 1.8AP
Binho! se eu fosse vc eu moveria o motor para a frente o máximo possível, por dois motivos para equilibrar o pesso do carro, e para fechar a tampa do motor normalmente pois acho esteticamente mais bonito, parabéns pelo carro esta ficando perfeito.
É esse pensamento que eu to
Bom dia está ficando lindo bom o seu trabalho e paciência vc não mencionou a espessura dos tubos e da chapa que vc usou se puder colocar nos próximos vídeos eu agradeço esta ficando muito bom
@@BinhoTopGarage me ajuda! O câmbio é um AP 5 marchas?
Vc usinou pra botar outra tampa???
@@filipebercam584 esse cano que eu estou usando ele é traseiro da Kombi a diesel motor AP no caso eu não preciso usar flange para adaptarsao
Muito muito bom! Parabéns
🎉
отличная работа, поздравляю!
Buen trabajo .quedara 🔝demas 🇧🇷💪🇵🇾
A minha gaiola tem motor 1.8 com sub chassi de cantoneira 4mm formando um quadrado e pegando no garfo do câmbio ficou show imagina essa sua kkk pode jogar um 6 caneco de boa kk
Parabéns o trabalho tá ficando top..
Ficou top demais assisto todos os seus vídeos
Mano tá ficando top
Boa noite Binho!!
É mais fácil adaptar a traseira da Variant 2 completa no chassi do Fusca ou só os braços oscilantes??
Boa noite gostei muito desse subchassi mas vc não informou a bitola do chassi e o diâmetro do tubo que vc utilizou
O tubo que usei de duas polegadas parede de 3.5 um vídeo para trás eu tinha falado sobre comer a fazer efeito subchassi como eu não finalizei ele ainda vai ficar para o próximo vídeo tá todas especificação no próximo vídeo
700 cavalos!! Misericórdia! Kkk Boa, Binho. Até o próximo!
Minha dúvida ficou quanto ao espaço de movimento do Semi eixo que sai da caixa e atrapalha a homocinética. Não deveria ter uma curvatura naquelas barras de ferro de baixo e de cima pra permitir o movimento do eixo?
por quanto vc faz um preparo deste deixando so a pintura pra fz aqui ou vc pinta tambem
Boa noite vc pretende colocar uma alavanca de engate rápido vc já tem uma em mente para fabricR
Boa noite vc vai fazer os coxins do câmbio nos tubos ou no suporte que vc mostrou fazendo os furos no torno e o suporte do motor onde será colocado vai ter um suporte próximo das polias do motot
No câmbio da Kombi a diesel não tem como colocar coxim em baixo no motor AP vai 2 coxinha um de cada lado aonde vai ser feito o suporte para prender ele no tubo
Binho pode botar um V8 que a gaiola aguenta! Parabéns!
O Zé já conseguiu terminar de lixa o capô do corcel?
Falei para você que o Zé desenrolando
Caraca ficou animal
Boa tarde binho quanto vc cobra p fazer uma peça daquela q parafusar no chifrao?
Boa tarde tenho um Fusca com a traseira da Kombi qual pinça de freio eu uso
Cara primeiro do laik. vc sabe muito este Fusca e seu ou de cliente. Parabéns meu amigo pelo belo trabalho
É o novo BINHOWAGEM !
Kkkkk
Top de mais
hola que pistones usaste ? saludos ✌️
Boa tarde Binho onde fica a sua oficina?
Qual barra de torção você usou, do fusca ou da kombi? Por ter usado conjunto de tração da kombosa!
A barra de torção é a do Fusca mesmo como eu fiz o facão regulável eu usei do fusca e o facão da Kombi
boan oite amigo, consegue mandar o projeto com mediudas desse subchassi?
Bom 👍
Binho qual a espessura deste cana
Bom dia amigo
Sou um inscrito seu irmão t acompanho tem muito tempo e estou montando um fusca ap também
Vc usou q espessura d tubo e a polegada!!!!
Opa cara qual é as medidas desse tubo? É parabéns pelo vídeo muito bem explicado
Kd a finalização do Fusca...
Não sei e só uma dúvida não ficaria bom se vc colocasse um suporte no cambio como os fritos pela Imohr que vai no meio do câmbio parece que ele evita também a quebra do chassi e que o carro Empire a frete
Aquele suporte que vai no meio do câmbio não evita a quebra de chassi aquila para tirar vibração do câmbio arrancada para não escapar marcha igual eu falei tudo isso vai ser no próximo vídeo se eu for arrastar o motor e o câmbio mais para trás eu vou para um suporte desse que eu vou ter que eliminar o coxim de trás do câmbio para poder arrastar o câmbio para trás para não ter problema quebrar o chassi já foi feita aquela tubulação travando tudo
Essa chapa que vai substituir a original qual a espessura dela
meu amigo a onde vc mora gostaria de fz um fuscao assim
Parabéns pelo belíssimo trabalho, onde é sua oficina ??
Vocês são a Binho garage scs
Boa noite amigo sigo você aqui no UA-cam e estou começando a reforma.do.meu fusquinha e gostaria de saber se vc usa a mig sem gás?? Obrigado é seu trabalho é ótimo!!!
Amigo que eu tô utilizando é com gás . Mas eu tenho a máquina mig também sem gás no qual o gás é no arame é uma solda bem também
Obrigado estou pensando em comprar um mig sem gas
Fala meu brother, fiquei com uma dúvida quando for tirar o motor vai ter que remover a carroceria ? Pq aquele sub chassis está todo soldado e outra o que você pensa em fazer pra equalizar o peso do carro e achar um centro de gravidade ?
Na parte traseira teve vários alívio da originals para as modificações para tirar o motor não é necessário eu te retirar o motor sai tranquilo mesmo com subchassi no lugar não vai atrapalhar em nada porque minha saia traseira removível nesse vídeo subchassi não tá finalizado ainda ele vai ser removível também a parte traseira eu falei isso vídeo faltou cortar para colocar uma flange naquele tubo que dese no tubo de baixo aquele tubo de baixo ele vai ser parafusado na parte de baixo e parafusado na parafusado na suspensão quando eu sou da flange na parte de cima aquela parte de baixo vai ser todo removível
@@BinhoTopGarage e verdade eu esqueci da saia removível. Cara assim como você removeu muito peso você adicionou tbm, queria saber como você vai achar um equilíbrio com a dianteira do carro ?
Pela distância da dianteira para traseira o peso traseiro não influencia tanto na dianteira se você reparou no vídeo a a dianteira acaba sendo pesada também original se você reparou no vídeo o motor tá preso no coxim e apoiado no chassi do Fusca o chassi tá com dois cavalete atrás perto da IRS embaixo do motor só tava um banquinho só só na casa se o motor escorregasse do chassi a dianteira tá com um cavalete só pelo tanto que eu mexi no chassi você pode reparar que o peso tá equilibradose não tivesse quebrado o chassi tinha virado ao contrário com o peso do motor tinha caído tudo para o chão depois vou fazer um vídeo sobre isso depois quando for fazer a montagem do Fusca proporção do tamanho da dianteira gera um pesotanque de combustível step na dianteira banco do motorista do passageiro isso que vai fazer o equilíbrio da traseira
@@BinhoTopGarage essa novela de macho e a melhor do UA-cam meu brother
Muito top seu projeto,, amigo essa pinça de freio a disco é de que carro ? Tô colocando a da Marea, sabe aonde eu compro os suportes da pinças ?
Me passa seu contato pra tirar algumas dúvidas André de caxias Rio de janeiro
Muito legal seu projeto,por acaso há interesse em vender o cabecote de fluxo cruzado do motor,já que vc vai usar o cabecote multi valvulas.
Cabeçote tá lá não vou usar não me chama no Instagram Binho_ top_ garage
@@BinhoTopGarage vc tem wathsap?não tenho Instagram e nem face
@@BinhoTopGarage vou te passar o meu (35)99155-5014
Me tire uma dúvida amigo esse tubo que você curvou ele pode ser reto?
Se você colocar ele reto fixo na parte de cima quando colocar carroceria vai bater nele
Entendi
Cara a caixa e de gol ap , como fica a disposição das marcas como fica ?🤔
Esse câmbio é da Kombi a diesel motor AP diesel
@@BinhoTopGarage entendi mas. Fica no mesmo esquema do fusca ?
Boa tarde amigo!
Você usou o câmbio do Gol?
Da Kombi a diesel
boa tarde qual é o motor e caixa que você tá usando
Motor AP 2.0 golf câmbio da Kombi a diesel
Oi amigo me passa as medidas deste subchassi
gearbox of which model?
Quanto custa um câmbio deses em média por favor
O problema é achar esses câmbio da Kombi a diesel é muito difícil quem tem que na faixa de 1500 em um câmbio desse que a Kombi a diesel e motor AP no caso não precisa estar utilizando flange
top top top
se nao fosse meu irmao acreditava que era de outro planeta, logo a naza vem, ainda porque o fusca ta virando um foguete, esse passa o campo da terra magnetico intacto
MOTOR BOXER CENTRAL
hi gearbox what is it
Amigo sou Isaac de Niterói RJ. Qual seu e-mail ou telefone de contato
Esse Fusca vai pesar uns 1500 kg
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