Маэстро Вы немного не о том..Это часы с четвертным боем,то есть бьют через 15 минут и фактический часовой бой на 12.Ветряки - замедлители проворота колес боя ,относятся к боевым системам колес. Анкер фрикционно соединен со своей осью и ,при приложении известного усилия проворачивается на определенный градус, что и обеспечивает настройку хода, наряду с глубиной зацепления зубьев анкерного колеса с входной и выходной палетами анкера.И мыть так как Вы советуете -нельзя,, требуется полная разборка.Итд ,итп.
Здравствуйте, уважаемые мастера! Подскажите, пожалуйста, чем промывать надо часы с боем Hermle и какое масло использовать для смазки? разбирать полностью? Спасибо! немецкий механизм Hermle установлен в напольных часах с маятником от фабрики Миасс-мебель, шли 10 лет, начали останавливаться - надо менять смазку
Какой же это ремонт?! Разбавил грязь бензичиком, толком не почистил грязные, не промытые толком цапфы - оси колёс - смазал маслом в перемежку с оставшейся грязью... пройдёт совсем не много лет и выработка в осях достигнет своего максимум и колёсики сначала будет подклинивать, а затем на цапфах образуются "грибочки" - это такая не равномерная выработка цапф - осей колёс! Дизлайк!!! P.S. И редкий мастер возьмётся после такого "ремонта" за восстановление откровенной - выложенной на обозрение - халтуры!
Виктор, уважаемый. Уж если занимаетесь ремонтом на камеру то потрудитесь прочесть литературу по часовому делу. Хотя бы эту книгу: - "Ремонт часов". Авторы И.С Беляков; С.Е. Крепс и П.Д. Сурин. Год издания 1964. Вам она будет полезна. Я тридцать лет отработал мастером часовых дел и советую изучайте теорию, технологию и терминологию. В часах шестерёнок нет, есть колёса и трибы. Удач!
Владимир, здравствуйте, как с Вами связаться? можете почту или др. контакт написать, пожалуйста! подскажите чем промывать надо часы с боем Hermle и какое масло использовать для смазки? разбирать полностью? Спасибо!
хороший совет попробую , а то слишком уж криво весят по этому я и здесь . если без маятника ходят . а повешу маятник останавливаются . что предпринять?
У меня опять все тот же вопрос. Со смешением пластины понятно. Не понятно почему она сместилась на рабочих (пусть даже несколько загрязненных часах). Хотя и это допустим. Бывает...НО! здесь показан частный единичный пример. Малоэфективный (((. А вот что действительно надо, так это показать (рассказать) о настройкн анкерной скобы, рычага. Ведь предлагает все снять и промыть, прочистить. Значит УЖЕ тютелька в тютельку не порставишь 2 винтика, например. А еслди пендельфедер (для тех кто не знает это название, скажу - это тонкая пласиночка на рычаге) сломался (оборвался). Тем более. И оборватся он может даже знаменитого мастера (это тонкая каленая пласинка. от не умелого обращения на стыке ломается. Помните , когда мет.пластинку туда сюда туда сюда. Правильно. Поломается. Вот и здесь, кто то чинил чинил, чинил чинил...потом отдал мастеру. Тот взял, а надрыв то ужеесть. И получилось, что оборвалось у Доки, а гере мастер вроде как не причем. Я про не аккуратные действия с маятником не упоминаю. Вот такие советы и выдео выкладки нужны. НО! скорее всего это из разряда проф. тайн. Крайне не охотно делятся мастера действительно нужной информацией. Мусора типа помазать веретенкой, разобрать все до основания (без показа как он собирал, а я бы посмотрел для поднятия настроения), роспуск пружины удерживая ключом для новичков и прочий бред (а может злой умысел). Мало информации ПОДЕЛИТСЯ ОПЫТОМ!
Это не удачная шутка. Если это было бы так, часы смазывались соплями, а сломанные или неисправные части вырезалось из листика школьной бумаги в клеточку)))
я сегодня занимался ремонтом часов в которые до меня влез рукожопный мастер самоучка и сломал пластину поводка ! И меня тоже осенила мысль что можно подвесить на нитку завтра попробую !)))) ну 10 лет это срок ! респект Вам !
@@user-lz3tq3uz6z есть такой способ (пластинка от пласт.бутылки). Но не на нитку(((. Это уже надо совсем пизданутся. Пендельфедер лучше все же сделать из стали. Можно взять от электро бритвы (сеточка) или от чипов противокраж в маркетах. Ну в ты сынок с матами был бы осторожен. Ибо! Не принесут они тебе счастья ))))
Я уже два дня регулирую часы Янтарь, но они отказываются идти. Скоба дважется как в низ так и в верх и шестерёночка как проскакивает при поднятии в верх так и стопориться при опускании в низ скобу.
Видео интересное но у меня над шестерёнкой храповичок регулируется и такого лёгкого хода не могу доится. Как добится такого лёгкрго хода на часах ЯНТАРЬ не могу.
Несколько раз просматривал это видео. Но почему то как то поверхностно было сказано про масло. Вернее про марку. Или это секрет мастера? Если нет. То что посоветуете МН-60,, МЦ-3 (эти есть в наличии) или еще . Так же был бы благодарен, если подробно было написано, а лучше показано, регулировка анкерной скобы. Теория посадки скобы по средству поднятия или опускания двух винтиков. Должны ли они быть паралейны или один выше другой ниже. На какую высоту поднимать? Какой первый, какой второй винт регулировать? Еще. Если сломался (оборвался) пендельфедер, чем можно заменить в плане материала. Видел много вопросов без ответов. Наверное и мои повиснут(((. Но все же надеюсь на советы
Я использую швейцарское масло moebius 8302-для пружин и 8030 для всего прочего. То что вы увидели, это ужасно и не делайте так никогда! Механизм нужно полностью разбирать, вынимать все пружины, всё промывать, полировать оси и посадочные гнезда, некоторые детали можно чистить кислотой, скобу проверять на износ, если надо то подтачивать, полировать и смазывать. Увы я уже собрал одну настенку. Принесут в ремонт, может сниму видео, в последнее время очень много стало подобных «ремонтов»
Алексей Бристкорн , полностью с вами согласен. Добавить могу, что некоторые механизмы покрываются спец раствором на основе стеариновой кислоты. И смазке и тем более промывки вообще не подлежат (чтобы не смыть этот дорогущий и дефицитный состав). Так же добавлю, что многие мастера пользуются маслом своего производства. И только им и надо смазывать их часы. А то что говорилось про как крайний случай - веретенку, так это подобно смертиубийству. Названные мною марки масел давно не выпускаются. Как союз развалился, так и по.моему Краснодарское предприятие и перестало их выпускать. Имеющиеся у людей запасы этих марок скорее всего окислены. Но я все же рискую. Все таки лучше чем веретенка. Настоящее часовое масло костное. Есть простейшие рецепты получить их самостоятельно. Но я не пробовал.
Марша Бланк лучше взять готовое швейцарское и как говорил мой учитель-синтетику. Отварное масло это редкостная и бессмысленная возня-в дождевой воде из бычьих ног целый день варить и цедить потом месяца 3
Все верно. Так и есть. Это и есть косное масло. Самое приметивное, но лучше веретенки. На один-два механизма с лихвой хватит. На счет дождевой воды не согласен. Качество отвратительное изза загрязнения среды. В остальном ваш учитель прав. Жаль, что у меня такого учителя не было. Все сам, самоучка((( Готовое швейцарское (есть и др сорта, в том числе и отечественные, но мало известные широкому кругу "мастеров") не всем по карману. Более того, жаба давит их купить приметивное ЧАСОВОЕ масло, вот и мажут то салидолом, то веретенкой, то интустриальным. И прочим, на их взгляд, хАрошим маслом. И не говорят (а может не знают действительно), что этакие масла загустевают и кристализуются. Лучше бы стразу взяли надфиль и проточили как это делает закоксовавшееся смазка, цапфы и подшипники. И тогда смело можно выбразывать или здавать изделия на лом. Ремонт после таких затруднителен и руки им надо за это отбить.
Здравствуйте!Вопрос ко всем присутствующим!Часы с боем Янтарь,не могу добиться точности хода,за ночь отстают на две минуты-что надо сделать?!Помогите пожалуйста!
Линза поднимется на некоторое расстояния и центр качания маятника , соответственно поднимется , что логично приведет к увеличению числа колебаний маятника. Если наоборот - часы спешат гаечку нужно откручивать против часовой.1минута примерно 2 оборота.
Отлично, понятно, доходчиво. Вопрос: новые часы два месяца ходили и встали. Визуально та же проблема - маятник отклоняется влево меньше чем в право. Поворот часов не привел к успеху. Может ли залипать пружина?
Может и пружина залипать но так как они шли два месяца и часы новые .Попробуйте снять маятник и посмотреть будут ли они идти без маятника если да то обычно не хватает смазки в осях шестерёнок.
Добрый день. Расскажите пожалуйста подробней о том как правильно "промывать" такие часы и смазывать. Меня просто попросили помочь заменить смазку на часах le roi a paris , говорят что там ничего сложного нет, но так как впервые берусь за такую работу, хотелось бы услышать совет от знающего человека)
Добрый день. Замена смазки конечно идеально было бы разобрать полностью весь механизм и в отдельности сначала промыть чистым бензином , просушить ,собрать и смазать все шестерёночные детали часового механизма часовым маслом.Если нет масла для часов можно веретёнкой.. Так как нет опыта в разборке часов лучше не разбирать, будет очень сложно собрать. Я в своих видео в основном показываю как можно ремонтировать разные вещи начинающим в домашних условиях .В моих роликах для подписчиков я много вылаживал варианты смазки можно подписаться и просмотреть. Для разборки часов снимаю с начало часовые стрелки, затем откручиваю крепление часового механизма, весь механизм вынимаю чтобы поставить в ванночку промыть кисточкой все оси часового механизма с двух стирон. Кисточка должна быть не жосткая и не мягкая средняя.Если нет бензина я обычно промываю спиртом 95 процентным он быстро улетучивается потом продуваю воздухом.Самое главное обрати внимание на первые шестерёнки с маятника и дальше так как маятник больше всех шестерёнок вращается. Потом беру в шприц масло и по капельки капаю во все оси шестерёнок .Затем собираю и часы работают годами
Правило при полной разборке часового механизма.а в особенности крупногабаритных часов. это спустить пружины хода и боя. Это обезопасит от травм и непоправимых поломок механизма. А главное " НЕ навреди".
Правильный ремонт--полная разборка,в том числе и полная разборка барабана,с промывкой пружины. При разборке спуститесь пружину, снимите анкерную скобу и м-изм разрядиться. Дело в том, что грязь и остатки масла собираются и на трибах, зубчиках и шестеренках. Найдите книгу А.М. Пинкин "Ремонт часов"(у меня"машгаз 1952г.),в ней все подробно и доступно описано,почитайте, очень познавательно для начинающих мастеров.
Приветствую. Часы настенные «Янтарь». Когда сам механизм с маятником стоит на столе, то часы идут без проблем. Но если возвращаешь механизм в корпус, то маятник начинает клинить, и часы останавливаются. В чём причина?
Здравствуйте. Ищу барабан четвертных часов ОЧЗ. его данные: диаметр по зубьям 63, диаметр барабана 58, высота 30 мм, кол - во зубьев 80. Если у Вас есть, с удовольствием куплю и оплачу пересылку.
Если у Вас есть старый барабан(судя по информации размеров),то его можно восстановить. Поломанный зуб наплавляется латунью,потом натфилем выпиливается искомое. Если нет оборудования,обратитесь к сварщику(автоген, аргон).Вариант второй:пластинку латуни 1,5-2мм наклепываете (в нахлест) со стороны шестерни,захватываете по одному здоровому зубу,затем снова натфилем.
ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО!! ВСЁ ЗАРАБОТАЛО!! ----------------------------------------------------------- П.с А в коммах как всегда, все на язык клепанные, а своё видео снять, да показать как надо, как всегда мозгов не хватает!! Бесят такие балаболы!!
Бля... Какой же бред.... Промыл он часы)))) Да, мы же дятлы на сервисе по неделе делаем такие часы))) И ходят они потом 8 лет без проблем и без выработок. А тут херак... Лайфхак!!!))) Промыл помазал 10минут и все супер)))
К вам приедешь к мастерам начинаете ныть тут работы на две недели и при том , что нужно поменять пружину заводную она лопнула, ремонт будет стоит в пределах 3т500р. Либо их оставляйте мне на запчасти за 200р. Посмотрел видео, промыл механизм, пошёл купил масло для смазки, смазал зубочисткой...! Настроил уровень по видео. Часы идут и радуют. Очень рад советам и благодарен ютубу, что кто-то может помочь другим своим видео. Все профиссианалы- это игра только в одни ворота, заработать денег и выманить часы для своей коллекции либо поменять и продать. Но ведь есть мы простые люди, которые хотят сохранить вещи своих предков.
@@user-ok4sx7pn2t ну, во-первых: люди, которые любят свои часы, заботятся и хотят сохранить на многие годы - обслуживают свои часы у профессионалов, а не шарлатанов, которых Вы описываете! Во-вторых: часы промыть от старой смазки и продуктов износа без полного разбора просто не возможно. Такие действия приводят лишь ко временному эффекту! В конечном итоге часы во-первых будут изнашиваться ещё активнее из-за того, что продукты износа никуда не делись при такой промывке и работают дальше как абразив! Выработки которые есть будут прогрессировать ещё активнее!! Так же оставались не промыты и не обработаны сами барабаны и пружины - что приведет к преждевременному износу внутренних стенок, отверстий под каре барабана и износу пружины при работе на старом подсохшем масле, что приведет к ухудшению завода а потом к обрыву пружины и как итог к динамическому удару и ещё более дорогому ремонту!!!! Такие механизмы как hermle такими действиями убиваются конечно не с первого раза, но конечном итоге - ремонт будет стоить ещё дороже, для того чтобы восстановить его потребительские свойства в полном объеме. А так - да! Можно самому себе швы на рану накладывать по видео в интернете, зуб вылечить или машину зашпаклевать - если угодно! Но, лично я - обращаюсь к профессионалам в своей области!!!)))
@@tohanik3088 Всё правильно. У вас есть канал на ютубе? Если есть скиньте пожалуйста ссылку, посмотреть советы в деле. Я всегда ценю и уважаю тех кто на деле показывает свои дела. Не у всех есть финансы , но есть руки . Которым достаточно показать на деле процесс и рассказать доступным языком,а, не заумным, которых слов даже не понять. Всегда ценю профи людей в своём деле.
Мдя,халтура,мсье.Репассаж подразумевает полную разборку механизма промывку,очистку отверстий в платинах,сборку и настройку,а это видео из серии как быстрее убить часы.После таких горемастеров одни мучения с ремонтом.
Большое СПАСИБО за это видео. Сделал всё как Вы показали, и всё заработало. Осталось точность хода выставить.
Маэстро Вы немного не о том..Это часы с четвертным боем,то есть бьют через 15 минут и фактический часовой бой на 12.Ветряки - замедлители проворота колес боя ,относятся к боевым системам колес. Анкер фрикционно соединен со своей осью и ,при приложении известного усилия проворачивается на определенный градус, что и обеспечивает настройку хода, наряду с глубиной зацепления зубьев анкерного колеса с входной и выходной палетами анкера.И мыть так как Вы советуете -нельзя,, требуется полная разборка.Итд ,итп.
а на янтаре анкер на ось наварен? там его открутил, а обратно хрен найдёшь то положение... методом тыка только
Проффесиональный ответ папе Карло........
Показано красиво, остаётся только терминологию получить.
Успехов Вам!!!
Спасибо.тоже самое. изменил градус положения и пошли они родные.
Эта деталь называется анкерная скоба!
И шестернёй в часах нет
Вы спец пора бы уже вещи своими именами называть и это обязанность хозяйна часов в основной инсрукции все описано
Здравствуйте, уважаемые мастера! Подскажите, пожалуйста, чем промывать надо часы с боем Hermle и какое масло использовать для смазки? разбирать полностью? Спасибо! немецкий механизм Hermle установлен в напольных часах с маятником от фабрики Миасс-мебель, шли 10 лет, начали останавливаться - надо менять смазку
А где достать смазку? И какое у неё название? Может чем-то заменить можно?
Какой же это ремонт?!
Разбавил грязь бензичиком, толком не почистил грязные, не промытые толком цапфы - оси колёс - смазал маслом в перемежку с оставшейся грязью... пройдёт совсем не много лет и выработка в осях достигнет своего максимум и колёсики сначала будет подклинивать, а затем на цапфах образуются "грибочки" - это такая не равномерная выработка цапф - осей колёс! Дизлайк!!!
P.S. И редкий мастер возьмётся после такого "ремонта" за восстановление откровенной - выложенной на обозрение - халтуры!
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста число полуколебаний в часах очз с длинным маятником. Спасибо.
"Мастер", ничего не скажешь!
Виктор, уважаемый. Уж если занимаетесь ремонтом на камеру то потрудитесь прочесть литературу по часовому делу. Хотя бы эту книгу: - "Ремонт часов". Авторы И.С Беляков; С.Е. Крепс и П.Д. Сурин. Год издания 1964. Вам она будет полезна. Я тридцать лет отработал мастером часовых дел и советую изучайте теорию, технологию и терминологию. В часах шестерёнок нет, есть колёса и трибы. Удач!
Владимир, здравствуйте, как с Вами связаться? можете почту или др. контакт написать, пожалуйста! подскажите чем промывать надо часы с боем Hermle и какое масло использовать для смазки? разбирать полностью? Спасибо!
хороший совет попробую , а то слишком уж криво весят по этому я и здесь . если без маятника ходят . а повешу маятник останавливаются . что предпринять?
Гениальный ремонт..
У меня опять все тот же вопрос. Со смешением пластины понятно. Не понятно почему она сместилась на рабочих (пусть даже несколько загрязненных часах). Хотя и это допустим. Бывает...НО! здесь показан частный единичный пример. Малоэфективный (((.
А вот что действительно надо, так это показать (рассказать) о настройкн анкерной скобы, рычага. Ведь предлагает все снять и промыть, прочистить. Значит УЖЕ тютелька в тютельку не порставишь 2 винтика, например. А еслди пендельфедер (для тех кто не знает это название, скажу - это тонкая пласиночка на рычаге) сломался (оборвался). Тем более. И оборватся он может даже знаменитого мастера (это тонкая каленая пласинка. от не умелого обращения на стыке ломается. Помните , когда мет.пластинку туда сюда туда сюда. Правильно. Поломается. Вот и здесь, кто то чинил чинил, чинил чинил...потом отдал мастеру. Тот взял, а надрыв то ужеесть. И получилось, что оборвалось у Доки, а гере мастер вроде как не причем. Я про не аккуратные действия с маятником не упоминаю.
Вот такие советы и выдео выкладки нужны. НО! скорее всего это из разряда проф. тайн. Крайне не охотно делятся мастера действительно нужной информацией. Мусора типа помазать веретенкой, разобрать все до основания (без показа как он собирал, а я бы посмотрел для поднятия настроения), роспуск пружины удерживая ключом для новичков и прочий бред (а может злой умысел).
Мало информации ПОДЕЛИТСЯ ОПЫТОМ!
у меня сломалась пластина . повесил на нитку и больше 10 лет часы работают.
Это не удачная шутка. Если это было бы так, часы смазывались соплями, а сломанные или неисправные части вырезалось из листика школьной бумаги в клеточку)))
я сегодня занимался ремонтом часов в которые до меня влез рукожопный мастер самоучка и сломал пластину поводка ! И меня тоже осенила мысль что можно подвесить на нитку завтра попробую !)))) ну 10 лет это срок ! респект Вам !
@@user-lz3tq3uz6z есть такой способ (пластинка от пласт.бутылки). Но не на нитку(((. Это уже надо совсем пизданутся. Пендельфедер лучше все же сделать из стали. Можно взять от электро бритвы (сеточка) или от чипов противокраж в маркетах.
Ну в ты сынок с матами был бы осторожен. Ибо! Не принесут они тебе счастья ))))
@@user-ym7sr2im2o ты первый начал
Подписался!
Хорош канал, для новичков в этом деле.
Чем можно промыть в домашних условиях? Чем смазать и где взять? У меня первая практика! Часы "янтарь" с боем
если сели пружины (усталостная деформация) , т.е. потеряли упругость , то никакие регулировки , смазки и промывки не помогут !
если сели пружины (усталостная деформация) это бывает редко. Обычно это в не качественных часах , я ремонтировал часы 1885 и они по сей день работают.
100% что быстрее всего
Да,часы с позапрошлого века, после тритмента ,работают очень хорошо
Я уже два дня регулирую часы Янтарь, но они отказываются идти. Скоба дважется как в низ так и в верх и шестерёночка как проскакивает при поднятии в верх так и стопориться при опускании в низ скобу.
А выработку проверяли? Пробовали устранять?
Мастер херов!
Эти оба ветряка на бой.
А штука "которая шестереночку перебрасывает" - анкерная скоба.
Вижу мастера походу...совет дайте...часы идут но боя нет....раньше был...спасибо
А что будет если стрелки крутить против часовой....у меня похоже бой пропал из за этого
Доброе видео, но почему ту самую деталь не назвать правильно? Она во всех учебниках описана.
Здравствуйте Скажите пожалуйста вы профессиональный Часовщик Между прочим я занимаюсь тоже часами но я хочу немножко подучится
Они такие старинные как я балерина.
Промыл не разбирая что-ли? Название вилки нужно знать.
Видео интересное но у меня над шестерёнкой храповичок регулируется и такого лёгкого хода не могу доится. Как добится такого лёгкрго хода на часах ЯНТАРЬ не могу.
А в ютюбе посмотреть что нельзя? Там эта тема раскрыта полностью.
Несколько раз просматривал это видео. Но почему то как то поверхностно было сказано про масло. Вернее про марку. Или это секрет мастера? Если нет. То что посоветуете МН-60,, МЦ-3 (эти есть в наличии) или еще .
Так же был бы благодарен, если подробно было написано, а лучше показано, регулировка анкерной скобы. Теория посадки скобы по средству поднятия или опускания двух винтиков. Должны ли они быть паралейны или один выше другой ниже. На какую высоту поднимать? Какой первый, какой второй винт регулировать?
Еще. Если сломался (оборвался) пендельфедер, чем можно заменить в плане материала.
Видел много вопросов без ответов. Наверное и мои повиснут(((. Но все же надеюсь на советы
Я использую швейцарское масло moebius 8302-для пружин и 8030 для всего прочего. То что вы увидели, это ужасно и не делайте так никогда! Механизм нужно полностью разбирать, вынимать все пружины, всё промывать, полировать оси и посадочные гнезда, некоторые детали можно чистить кислотой, скобу проверять на износ, если надо то подтачивать, полировать и смазывать. Увы я уже собрал одну настенку. Принесут в ремонт, может сниму видео, в последнее время очень много стало подобных «ремонтов»
Алексей Бристкорн , полностью с вами согласен. Добавить могу, что некоторые механизмы покрываются спец раствором на основе стеариновой кислоты. И смазке и тем более промывки вообще не подлежат (чтобы не смыть этот дорогущий и дефицитный состав). Так же добавлю, что многие мастера пользуются маслом своего производства. И только им и надо смазывать их часы. А то что говорилось про как крайний случай - веретенку, так это подобно смертиубийству. Названные мною марки масел давно не выпускаются. Как союз развалился, так и по.моему Краснодарское предприятие и перестало их выпускать. Имеющиеся у людей запасы этих марок скорее всего окислены. Но я все же рискую. Все таки лучше чем веретенка. Настоящее часовое масло костное. Есть простейшие рецепты получить их самостоятельно. Но я не пробовал.
Марша Бланк лучше взять готовое швейцарское и как говорил мой учитель-синтетику. Отварное масло это редкостная и бессмысленная возня-в дождевой воде из бычьих ног целый день варить и цедить потом месяца 3
Опять же, есть разные сорта по густоте для разных узлов
Все верно. Так и есть. Это и есть косное масло. Самое приметивное, но лучше веретенки. На один-два механизма с лихвой хватит.
На счет дождевой воды не согласен. Качество отвратительное изза загрязнения среды. В остальном ваш учитель прав. Жаль, что у меня такого учителя не было. Все сам, самоучка(((
Готовое швейцарское (есть и др сорта, в том числе и отечественные, но мало известные широкому кругу "мастеров") не всем по карману. Более того, жаба давит их купить приметивное ЧАСОВОЕ масло, вот и мажут то салидолом, то веретенкой, то интустриальным. И прочим, на их взгляд, хАрошим маслом. И не говорят (а может не знают действительно), что этакие масла загустевают и кристализуются. Лучше бы стразу взяли надфиль и проточили как это делает закоксовавшееся смазка, цапфы и подшипники. И тогда смело можно выбразывать или здавать изделия на лом. Ремонт после таких затруднителен и руки им надо за это отбить.
Здравствуйте!Вопрос ко всем присутствующим!Часы с боем Янтарь,не могу добиться точности хода,за ночь отстают на две минуты-что надо сделать?!Помогите пожалуйста!
гайку внизу линзы маятника проверни по часовой стрелке на 4 полных оборота.
Линза поднимется на некоторое расстояния и центр качания маятника , соответственно поднимется , что логично приведет к увеличению числа колебаний маятника. Если наоборот - часы спешат гаечку нужно откручивать против часовой.1минута примерно 2 оборота.
@@ursusarktos7316 а что если после заводки пружины начинают бежать? через неделю идут с отставанием. точность плавает
Отлично, понятно, доходчиво.
Вопрос: новые часы два месяца ходили и встали. Визуально та же проблема - маятник отклоняется влево меньше чем в право. Поворот часов не привел к успеху. Может ли залипать пружина?
Может и пружина залипать но так как они шли два месяца и часы новые .Попробуйте снять маятник и посмотреть будут ли они идти без маятника если да то обычно не хватает смазки в осях шестерёнок.
Спасибо. Без маятника не идут. Попробую смазать. Часы польские "Adler"
я не думаю что эта проблема в пружине больше в регулировке или может попробовать смазать .
Добрый день. Расскажите пожалуйста подробней о том как правильно "промывать" такие часы и смазывать. Меня просто попросили помочь заменить смазку на часах le roi a paris , говорят что там ничего сложного нет, но так как впервые берусь за такую работу, хотелось бы услышать совет от знающего человека)
Добрый день. Замена смазки конечно идеально было бы разобрать полностью весь механизм и в отдельности сначала промыть чистым бензином , просушить ,собрать и смазать все шестерёночные детали часового механизма часовым маслом.Если нет масла для часов можно веретёнкой..
Так как нет опыта в разборке часов лучше не разбирать, будет очень сложно собрать. Я в своих видео в основном показываю как можно ремонтировать разные вещи начинающим в домашних условиях .В моих роликах для подписчиков я много вылаживал варианты смазки можно подписаться и просмотреть.
Для разборки часов снимаю с начало часовые стрелки, затем откручиваю крепление часового механизма, весь механизм вынимаю чтобы поставить в ванночку промыть кисточкой все оси часового механизма с двух стирон. Кисточка должна быть не жосткая и не мягкая средняя.Если нет бензина я обычно промываю спиртом 95 процентным он быстро улетучивается потом продуваю воздухом.Самое главное обрати внимание на первые шестерёнки с маятника и дальше так как маятник больше всех шестерёнок вращается. Потом беру в шприц масло и по капельки капаю во все оси шестерёнок .Затем собираю и часы работают годами
Спасибо за совет) Ну, попробуем, мне правда говорили что раньше их керосином мыли, но думаю тут любой обезжириватель подойдёт)
Можно и керосином но только авиационным он хорошо очи шин .
Правило при полной разборке часового механизма.а в особенности крупногабаритных часов. это спустить пружины хода и боя. Это обезопасит от травм и непоправимых поломок механизма. А главное " НЕ навреди".
Правильный ремонт--полная разборка,в том числе и полная разборка барабана,с промывкой пружины. При разборке спуститесь пружину, снимите анкерную скобу и м-изм разрядиться. Дело в том, что грязь и остатки масла собираются и на трибах, зубчиках и шестеренках. Найдите книгу А.М. Пинкин "Ремонт часов"(у меня"машгаз 1952г.),в ней все подробно и доступно описано,почитайте, очень познавательно для начинающих мастеров.
Rob WALDMAN pulkstenis
не знал что часы так просто делаются, что такое выработки вы наверно не слышали
Приветствую.
Часы настенные «Янтарь». Когда сам механизм с маятником стоит на столе, то часы идут без проблем. Но если возвращаешь механизм в корпус, то маятник начинает клинить, и часы останавливаются. В чём причина?
вот у меня без маятника идут,маятник вешаешь перестают идти,в чём дело?
Причин может быть множество, как в пример был у меня случай когда не смазанная пружина была смазывать ее нужно графитовой смазкой
Здравствуйте. Ищу барабан четвертных часов ОЧЗ. его данные: диаметр по зубьям 63, диаметр барабана 58, высота 30 мм, кол - во зубьев 80. Если у Вас есть, с удовольствием куплю и оплачу пересылку.
Если у Вас есть старый барабан(судя по информации размеров),то его можно восстановить. Поломанный зуб наплавляется латунью,потом натфилем выпиливается искомое. Если нет оборудования,обратитесь к сварщику(автоген, аргон).Вариант второй:пластинку латуни 1,5-2мм наклепываете (в нахлест) со стороны шестерни,захватываете по одному здоровому зубу,затем снова натфилем.
Спасибо за совет !!! Купил б.у. барабан, в Волгограде, по почте. Всё собрал, полёт отличный!!! Всё песня !!! Ещё раз большое спасибо !!!
Здравствуйте подскажите пожалуйста мои часы идут но бой не вовремя тоисть в 7 часов бьют з раза
У меня тоже бой был не по часам. Когда бой был 10,стрелки показали другое время, тупо снял стрелки и поставил на 10. Всё норм.
класс лайк+подписка
Дядя,тебе уже лет то,а ты показываешь,как смазать!Мы уже шестерни для них своими руками изготавливаем!
да действительно можно и самим делать шестеренки. но это видео я делаю для не профессионалов а для тех кто хочет попробовать себя в ремонте часов
Спасибо Вам большое. Я дал новую жизнь Бабушкеным часам.
Смотрите мои часы
Закадычно
Циферблат хотябы снимался? Или просто кисточкой помахали при чистке?
Отета часть має назву анкерна вилка
Анкерная скоба (вилка) и анкерное колесо, а не шестеренка. А уровень там не очень то и выставлен был по центру.
Labs video
ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО!!
ВСЁ ЗАРАБОТАЛО!!
-----------------------------------------------------------
П.с А в коммах как всегда, все на язык клепанные, а своё видео снять, да показать как надо, как всегда мозгов не хватает!!
Бесят такие балаболы!!
Бля... Какой же бред.... Промыл он часы)))) Да, мы же дятлы на сервисе по неделе делаем такие часы))) И ходят они потом 8 лет без проблем и без выработок. А тут херак... Лайфхак!!!))) Промыл помазал 10минут и все супер)))
К вам приедешь к мастерам начинаете ныть тут работы на две недели и при том , что нужно поменять пружину заводную она лопнула, ремонт будет стоит в пределах 3т500р. Либо их оставляйте мне на запчасти за 200р. Посмотрел видео, промыл механизм, пошёл купил масло для смазки, смазал зубочисткой...! Настроил уровень по видео. Часы идут и радуют. Очень рад советам и благодарен ютубу, что кто-то может помочь другим своим видео. Все профиссианалы- это игра только в одни ворота, заработать денег и выманить часы для своей коллекции либо поменять и продать. Но ведь есть мы простые люди, которые хотят сохранить вещи своих предков.
@@user-ok4sx7pn2t ну, во-первых: люди, которые любят свои часы, заботятся и хотят сохранить на многие годы - обслуживают свои часы у профессионалов, а не шарлатанов, которых Вы описываете!
Во-вторых: часы промыть от старой смазки и продуктов износа без полного разбора просто не возможно. Такие действия приводят лишь ко временному эффекту! В конечном итоге часы во-первых будут изнашиваться ещё активнее из-за того, что продукты износа никуда не делись при такой промывке и работают дальше как абразив! Выработки которые есть будут прогрессировать ещё активнее!! Так же оставались не промыты и не обработаны сами барабаны и пружины - что приведет к преждевременному износу внутренних стенок, отверстий под каре барабана и износу пружины при работе на старом подсохшем масле, что приведет к ухудшению завода а потом к обрыву пружины и как итог к динамическому удару и ещё более дорогому ремонту!!!!
Такие механизмы как hermle такими действиями убиваются конечно не с первого раза, но конечном итоге - ремонт будет стоить ещё дороже, для того чтобы восстановить его потребительские свойства в полном объеме.
А так - да! Можно самому себе швы на рану накладывать по видео в интернете, зуб вылечить или машину зашпаклевать - если угодно! Но, лично я - обращаюсь к профессионалам в своей области!!!)))
@@tohanik3088 Всё правильно. У вас есть канал на ютубе? Если есть скиньте пожалуйста ссылку, посмотреть советы в деле. Я всегда ценю и уважаю тех кто на деле показывает свои дела. Не у всех есть финансы , но есть руки . Которым достаточно показать на деле процесс и рассказать доступным языком,а, не заумным, которых слов даже не понять. Всегда ценю профи людей в своём деле.
ШЛЕПАРЬ !
Как промывают не показывает Диз
Ну он же все показал. Сверху бензином брызнуть и все. Промывка закончена!
Смотреть на болтовню дилетанта не интересно. Вы, почитали бы сперва, про устройство часов.
Мдя,халтура,мсье.Репассаж подразумевает полную разборку механизма промывку,очистку отверстий в платинах,сборку и настройку,а это видео из серии как быстрее убить часы.После таких горемастеров одни мучения с ремонтом.
Главное уровень приложить😀😀😀
Школьник 😂