Great video. I always prefer cargo views better than passenger rides, never a straight line. I especially like going thru interlocking sections. Thanks for sharing. From New York USA.
Wieder schöne fahrt durch die Hansestadt. Auch die Beschriftung ist gut, nur sind zwei Fehler passiert: Der 1. bei 20:00 der Abzwg. heißt "Veddel" (nicht Weddel) und 2. bei 39:00 natürlich Hamburg-Harburg (nicht Mamburg). Freue mich schon auf die nächste Fahrt.
@@stephanteam9294 Moin, ja stimmt, nähe U-Bahn Kellinghusenstraße. Der Name für den Abzwg. ist historisch und wurde von der Bahn beibehalten.
Рік тому
Danke für die Korrekturen. Manchmal passiert es das ich meine Videos nach einer Nachtschicht noch bearbeite. Da können Fehler schon einmal passieren ;)
Servus Alex, ich musste mir dieses Video nochmals ansehen, hier geht ja um Hamburg und das ist meine Lieblingsstadt :-))) Du hast mir viel Freude gemacht mit diesem Video! Ich hoffe, dass Du gesund geblieben bist, in Zeiten wie diesen!? Herzliche Grüße aus Bad Vöslau!
3 роки тому
Schön das die das Video gefallen hat. Ja, ich bin bisher so weit gesund geblieben. Bis auf die üblichen kleinen Erkältungen die aber normal sind für diese Jahreszeit. Dir alles Gute und bleib gesund!
Beeindruckend diese Fahrt in Topqualität! Ich verfolge alle Führerstandsmitfahrten mit JOSM. Von dort bekomme ich alle lokalen Daten, wie Streckennamen, Straßen- und Brückennamen sowie die Namen der Gewässer. Eine Frage zur Streckenführung: War es wirklich nötig für diese "Verzweigung" im Bf Hamburg Harburg bis zum Gbf Maschen zu fahren? Verblüfft hat mich die Handweichensteuerung, um die richtigen Anhänger anzukuppeln. In jedem Fall war das Video spannend. Danke dafür, Alex. Ich freue mich auf Deine nächste Fahrt ...
Рік тому
Schön das dir das Video gefallen hat! Ja, im Bahnhof Seehafen Unterelbe ist Handweichenbetrieb. Da muss der Lokführer also die Aufgabe eines Weichenwärters übernehmen. Doppeltes Gehalt bekommt dieser dann aber leider nicht ;)
Bei ca. 40:30min kommen zwei exDB 151 mit, so sieht es aus, AK-Kupplungen und beide Bügel an, entgegen.
4 роки тому
@@marceltk643 , das sind zwei DB Loks in Doppeltraktion. Ich denke mal das die einen vollen Kesselzug nach Unterelbe Seehafen gebracht und dort abgestellt haben. Anschließend dann LZ nach Maschen in die Lokabstellung
@@marceltk643 Die gehören zu den Loks, die den Erzbomber fahren. Der Erzbomber ist ein ca. 40 Wagen langer Erzzug für die Salzgitter AG von Hamburg nach Beddingen. Da diese Wagen besondere Kupplungen haben daher auch die AK-Adapter an der Lok. Der Zug wird dann von uns (Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter) ins Werk gebracht.
ist das eine der 145er, die RBH von der DB übernommen hat als Ersatz für die 143er? Schönes Video und ich bin immer nach Waltershof gefahren, oder schon in Wilhelmburg abgebogen nach Hohe Schaar! Weiterhin gute Fahrt Alex und weiter so mit den guten Video`s!
@ Habe einen Teil meiner Fahrpraktischen Ausbildung bei der RBH gefahren. München nach Hannover, Fulda und Bremen-Grolland. dazu die Ölverkehre von Halle nach Vohburg usw.. komme ja selber aus Halle/Saale. Gruß Maik
4 роки тому
@@Garfieldfidel , das weiß ich doch das du auf den Strecken unterwegs warst 😉 Fulda - Grolland ist aber ein Lomo Zug. Die anderen werden von der RBH gefahren.
145 hatte die RBH schon weit vor den 143ern. Die hatte die RBH schon als es noch die RAG war. Da hatte die RAG auch noch 185. Erst mit aufkaufen der RAG Eisenbahnssparte, die dann zur RBH geworden ist ging es Baureihentechnisch zurück in die Vergangenheit. Alle 185 sind weg und fast alle 145. Gekommen sind 143, 140 und 151. Man hat billig alles bekommen was bei der DB vorm verschrotten stand. Traurig.
@@cupidomh das waren die 145er mit dem Fuchs drauf, aber die RBH und MEG haben noch einige 145er in den letzten beiden Jahren von der DB übernommen und damit 143er ersetzt!
Schönes Video. Dazu zwei Fragen: wieso Richtungswechsel erst bei Einfahrt Maschen und nicht schon vorher? Wieso sind ständig die Signale auf rot, bei dem wenigen Verkehr sind doch nicht ständig die vorderen Blockbereiche belegt, oder? Oder sind die FDL so ausgelastet, das sie nicht weiter vorausschauen können?
Рік тому
Es kann augenscheinlich noch so wenig Verkehr sein, aber wenn man nur einen langsameren Zug vor sich hat der den selben Weg fährt dann passiert es das die Signale regelmäßig HP0 ( Halt ) anzeigen. Der Richtungswechsel ist dem Fahrplan geschuldet. Dieser wird durch einen Computer erstellt. Natürlich wäre es auch möglich gewesen bereits in Harburg die Richtung zu ändern.
was mich mehr interessiert, was hat eine ruhrkohle lok in hamburg verloren. RBH war früher RAG BuH (Bahn und Hafen)
Рік тому
Die Zeiten der RAG sind ja nun mal schon lange vorbei. Die RBH ist heute eine 100% Tochter von DB Cargo und ist bundesweit tätig. Daher ist es nichts besonderes das deren Loks auch in Hamburg unterwegs sind
❤ Hallo, gut gemacht, gefällt mir sehr 👍danke für gegenseitige Unterstützung, wünschen dir eine schöne Woche 🎹❤ Grüße Anne & Siggi❤ Abofreund 🔔🎹
Great video. I always prefer cargo views better than passenger rides, never a straight line. I especially like going thru interlocking sections. Thanks for sharing. From New York USA.
Happy New Year Alex!
Good luck and health to you and your family!!!
Servus Alex! Wieder eine sehr interessante Mitfahrt bei Dir, die mir sehr gefallen hat :-) Beste Grüsse aus Bad Vöslau!
Schön das du Spaß an dem Video hattest und vielen Dank für deine jahrelange Treue an meinem Kanal!
Très belle vidéo!!!👍
Wieder schöne fahrt durch die Hansestadt. Auch die Beschriftung ist gut, nur sind zwei Fehler passiert: Der 1. bei 20:00 der Abzwg. heißt "Veddel" (nicht Weddel) und 2. bei 39:00 natürlich Hamburg-Harburg (nicht Mamburg). Freue mich schon auf die nächste Fahrt.
ist der Rainweg nich in Harvesterhude?
@@stephanteam9294 Moin, ja stimmt, nähe U-Bahn Kellinghusenstraße. Der Name für den Abzwg. ist historisch und wurde von der Bahn beibehalten.
Danke für die Korrekturen. Manchmal passiert es das ich meine Videos nach einer Nachtschicht noch bearbeite. Da können Fehler schon einmal passieren ;)
Servus Alex, ich musste mir dieses Video nochmals ansehen, hier geht ja um Hamburg und das ist meine Lieblingsstadt :-))) Du hast mir viel
Freude gemacht mit diesem Video! Ich hoffe, dass Du gesund geblieben bist, in Zeiten wie diesen!? Herzliche Grüße aus Bad Vöslau!
Schön das die das Video gefallen hat.
Ja, ich bin bisher so weit gesund geblieben. Bis auf die üblichen kleinen Erkältungen die aber normal sind für diese Jahreszeit. Dir alles Gute und bleib gesund!
Beeindruckend diese Fahrt in Topqualität! Ich verfolge alle Führerstandsmitfahrten mit JOSM. Von dort bekomme ich alle lokalen Daten, wie Streckennamen, Straßen- und Brückennamen sowie die Namen der Gewässer. Eine Frage zur Streckenführung: War es wirklich nötig für diese "Verzweigung" im Bf Hamburg Harburg bis zum Gbf Maschen zu fahren? Verblüfft hat mich die Handweichensteuerung, um die richtigen Anhänger anzukuppeln. In jedem Fall war das Video spannend. Danke dafür, Alex. Ich freue mich auf Deine nächste Fahrt ...
Schön das dir das Video gefallen hat! Ja, im Bahnhof Seehafen Unterelbe ist Handweichenbetrieb. Da muss der Lokführer also die Aufgabe eines Weichenwärters übernehmen. Doppeltes Gehalt bekommt dieser dann aber leider nicht ;)
Moin...warst Du da solo unterwegs? 39:10 Mamburg haha verschrieben oder sollte das so sein? Achtung: Handweichenbereich! ...auch nicht schlecht
Ja, deswegen heißt es ja LZ
Welche Züge bespannen denn die 151'er in Doppeltraktion von/nach Hamburg? Danke für diese Führerstandsmitfahrt.
Welche 151er meinst du?
Bei ca. 40:30min kommen zwei exDB 151 mit, so sieht es aus, AK-Kupplungen und beide Bügel an, entgegen.
@@marceltk643 , das sind zwei DB Loks in Doppeltraktion. Ich denke mal das die einen vollen Kesselzug nach Unterelbe Seehafen gebracht und dort abgestellt haben. Anschließend dann LZ nach Maschen in die Lokabstellung
@@marceltk643 Die gehören zu den Loks, die den Erzbomber fahren. Der Erzbomber ist ein ca. 40 Wagen langer Erzzug für die Salzgitter AG von Hamburg nach Beddingen. Da diese Wagen besondere Kupplungen haben daher auch die AK-Adapter an der Lok. Der Zug wird dann von uns (Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter) ins Werk gebracht.
ist das eine der 145er, die RBH von der DB übernommen hat als Ersatz für die 143er? Schönes Video und ich bin immer nach Waltershof gefahren, oder schon in Wilhelmburg abgebogen nach Hohe Schaar! Weiterhin gute Fahrt Alex und weiter so mit den guten Video`s!
Ja, das ist richtig.
@ Habe einen Teil meiner Fahrpraktischen Ausbildung bei der RBH gefahren. München nach Hannover, Fulda und Bremen-Grolland. dazu die Ölverkehre von Halle nach Vohburg usw.. komme ja selber aus Halle/Saale. Gruß Maik
@@Garfieldfidel , das weiß ich doch das du auf den Strecken unterwegs warst 😉
Fulda - Grolland ist aber ein Lomo Zug. Die anderen werden von der RBH gefahren.
145 hatte die RBH schon weit vor den 143ern. Die hatte die RBH schon als es noch die RAG war. Da hatte die RAG auch noch 185. Erst mit aufkaufen der RAG Eisenbahnssparte, die dann zur RBH geworden ist ging es Baureihentechnisch zurück in die Vergangenheit. Alle 185 sind weg und fast alle 145. Gekommen sind 143, 140 und 151. Man hat billig alles bekommen was bei der DB vorm verschrotten stand. Traurig.
@@cupidomh das waren die 145er mit dem Fuchs drauf, aber die RBH und MEG haben noch einige 145er in den letzten beiden Jahren von der DB übernommen und damit 143er ersetzt!
Schönes Video. Dazu zwei Fragen: wieso Richtungswechsel erst bei Einfahrt Maschen und nicht schon vorher? Wieso sind ständig die Signale auf rot, bei dem wenigen Verkehr sind doch nicht ständig die vorderen Blockbereiche belegt, oder? Oder sind die FDL so ausgelastet, das sie nicht weiter vorausschauen können?
Es kann augenscheinlich noch so wenig Verkehr sein, aber wenn man nur einen langsameren Zug vor sich hat der den selben Weg fährt dann passiert es das die Signale regelmäßig HP0 ( Halt ) anzeigen. Der Richtungswechsel ist dem Fahrplan geschuldet. Dieser wird durch einen Computer erstellt. Natürlich wäre es auch möglich gewesen bereits in Harburg die Richtung zu ändern.
für was ist die Abkürzung Pbf??
Personenbahnhof
.... ist schon krass wie die Masten auf die Lok zurasen 🙄 wie erkennt ihr die Signale bei dem Tempo 🤔
Videos können nicht den tatsächlichen Blick aus dem Führerstand wiedergeben. In der Realität sind die Signale wesentlich besser und früher zu erkennen
Was fürn Fleck ? Ich seh keinen.
Auf der Scheibe ist ein kleiner Fleck sichtbar
was mich mehr interessiert, was hat eine ruhrkohle lok in hamburg verloren. RBH war früher RAG BuH (Bahn und Hafen)
Die Zeiten der RAG sind ja nun mal schon lange vorbei. Die RBH ist heute eine 100% Tochter von DB Cargo und ist bundesweit tätig. Daher ist es nichts besonderes das deren Loks auch in Hamburg unterwegs sind