Классное видео, узнал из него некоторые ньюансы по замене колодок на Логане, которые реально помогли! Только есть небольшое замечание из собственного опыта. Когда машину подняли штатным ромбическим винтовым домкратом, лучше сразу же ставьте или кладите под кузов какую нибудь подстраховку, как вы подложили позже, т. к. даннный вид домкратов очень не стабильный и может простотсложиться в бок в самый неподходящий момент. Слабое место домкрата - зубчики в нижнем и верхнем основании домкрата имеют свойство гнуться и он становится неустойчивым! Эти домкраты еще с завода расчитаны на небольшое количество подъемов! А в остальном однозначно лайк и подписка😉
Проехал 256 000 ещё ни разу не менял. Сейчас уже почти не держит, надо менять, но проблема что по VIN - у, 3 вида колодок и надо снять барабан и сфотографировать, тогда сказали подберут.
Повезло, а если бы не подошли? Это же ни то что купил в обычном магазине, не подошли, сдал или поменял. Так что я пока не сниму барабан, в рулетку играть не буду.@@user-genadich
А чего думать то, ручник перестанет держать, значит надо менять, а пробег у кого как.@@A-qr8giУ меня например в коробке, подшипник дифференцила навернулся на 175 000, пластмассовый сепаратор развалился, а у кого-то по 800 000 ходит и ничего.
За восемь лет механизм на колодке закис. Ручник почти пропал. Колодки еще хорошие, пробег 67 тыс. Но время свое взяло. Еле сбили барабаны обратным молотком.
Да, он был немного прослаблен, так как вкрутил на планке болт что автоматически регулирует колодки по мере износа, но ручник подтянули, потрещали им, прокатились маленько и всё работает в штатном режиме. Есть комментарий под предыдущим видео что нужно сделать для подтяжки ручника, почитайте, может поможет!
Классное видео, узнал из него некоторые ньюансы по замене колодок на Логане, которые реально помогли! Только есть небольшое замечание из собственного опыта. Когда машину подняли штатным ромбическим винтовым домкратом, лучше сразу же ставьте или кладите под кузов какую нибудь подстраховку, как вы подложили позже, т. к. даннный вид домкратов очень не стабильный и может простотсложиться в бок в самый неподходящий момент. Слабое место домкрата - зубчики в нижнем и верхнем основании домкрата имеют свойство гнуться и он становится неустойчивым! Эти домкраты еще с завода расчитаны на небольшое количество подъемов! А в остальном однозначно лайк и подписка😉
Благодарствую!!!
осталось резину формулу поменять на более тихую
Резина 6 лет уже отбегала, седьмой сезон закрывает, не скажу что она шумная
Проехал 256 000 ещё ни разу не менял. Сейчас уже почти не держит, надо менять, но проблема что по VIN - у, 3 вида колодок и надо снять барабан и сфотографировать, тогда сказали подберут.
Я на автодоке заказывал, подошли сразу
Повезло, а если бы не подошли? Это же ни то что купил в обычном магазине, не подошли, сдал или поменял. Так что я пока не сниму барабан, в рулетку играть не буду.@@user-genadich
256 ? У меня 170 и уже думаю что там будет по состоюнию , пишут что через 100 менять надо
А чего думать то, ручник перестанет держать, значит надо менять, а пробег у кого как.@@A-qr8giУ меня например в коробке, подшипник дифференцила навернулся на 175 000, пластмассовый сепаратор развалился, а у кого-то по 800 000 ходит и ничего.
За восемь лет механизм на колодке закис. Ручник почти пропал. Колодки еще хорошие, пробег 67 тыс. Но время свое взяло. Еле сбили барабаны обратным молотком.
Небольшой рейдерский захват 😂
Здравствуйте! Ручник после этого хорошо работает?
Вроде все верно собрал, ручник не держит, тормозить думаю тоже плохо будет
Да, он был немного прослаблен, так как вкрутил на планке болт что автоматически регулирует колодки по мере износа, но ручник подтянули, потрещали им, прокатились маленько и всё работает в штатном режиме. Есть комментарий под предыдущим видео что нужно сделать для подтяжки ручника, почитайте, может поможет!
В начале ослабить натяжку ручника надо, гайтой в салоне
Спасибо, теперь уже так заменили