Vou trocar meu Stepway e qdo examinei o Kardian mais barato ele era da cor preta ! Que máquina ele ficou. Com cara de mau, parececia aqueles carros do "Mad Max ". Mas estou esperando tbm o C3 turbo, que vem com painel do Air Cross, etc. Estou entre os dois. Abcs.
Fiz test drive na top de linha. Gosto do design do carro, o acabamento interno deveria ser melhor, a câmera é bem devagar, mas o carro parece ser econômico o q me agrada. Porém, iria na versão techno! Estou tb vendo outros carros...
Faltou roda aro 17, freio eletrônico, Adas etc... tem concorrentes que trás nos veículos de entrada esses itens. Não falou da segurança air-bags, freio a disco nas quatro rodas e mais detalhes da multimidia e painel de instrumentos. Saudações
Fiz a pré venda do tiggo 7 sport dia 16/03 mas confesso que fiquei tentado no kardian depois de fazer o teste drive, tenho uma tracker ltz 22 uma pena o kardian ser muito apertado comparado a tracker e o tiggo 7 sport, mas esse motor no modo sport com esse câmbio casou bem demais, e aí qual opinião de vcs ? Esperar o tiggo 7 sport ou kardian ?
Se conseguir um bom desconto, a melhor opção é a Techno; console, partida e freio automático, além da importante frenagem de emergência, ausente na de entrada. Abraço a todos!
@Topdrivebrasil Olá Victor, Acho que seria bom você repensar e deixar de fazer vídeos na correria para não perder a qualidade e assertividade das suas análises. Infelizmente passou muita informação errada.
Aí iria matar o kwid, que tá 72 kkkkk, além disso ele é automático e turbo, não é manual, talvez uma versão manual e mais simples fique na faixa de 90.
Se ele custasse R$ 80 mil, uma porrada de carro de "entrada" teria que abaixar o preço. Afinal, por R$ 80 mil hj só se leva carro com motor 1.0 aspirado e câmbio manual (onix, hb20, Polo etc.). Este Kardian aí tem motor turbo, câmbio automático, 6 airbags, faróis full led etc. R$ 112 mil tá caro? Está. Mas quando se compara aos concorrentes, uma proposta menos surreal seria uns R$ 105 mil.
@@jrcardeal o tiggo 5x por esse mesmo preço vem com tudo isso + rodas de liga, freio a disco nas 4, acabamento interno muito melhor, console central elevado, freio eletrônico, ajuste elétrico banco e sei lá mais oq. pra ver como esse kardian está inflacionado.
@@gabriel.rs1 cara, quando vc compara com os carros da Caoa Chery qualquer carro parece inflacionado! Afinal, por R$ 135 mil vc pode levar um suv médio da marca (em qualquer outra montadora vc leva no máximo um suv compacto com um nível de equipamentos intermediário). Mas aí o ponto fora da curva é a Caoa Chery. Fiz uma comparação mais real com outros rivais. O Kardian evolution por R$ 105 mil ficaria bem na foto contra todo mundo, exceto um Chery da vida. Pra vc ter noção, um hb20 automático de entrada que vem com ar condicionado tradicional, bancos em tecido, sem câmera de ré, sem drl, com faróis totalmente halógenos já custa mais de R$ 105 mil! O Kardian pelo menos entrega faróis full led, mais espaço interno e porta-malas. Tem montadora que não tá nem aí pra os preços da Caoa Chery, pois sabe que o consumidor brasileiro é mto conservador, preferindo pagar bem mais caro num produto inferior, apenas pq é vinculado a uma marca com imagem mais reconhecida.
Lançamento com cara de facelift do Stepway, por isso não está vendendo. Bom carro, mas não tem impacto de novidade. Preço de carro subiu muito e isso está deixando o consumidor mais exigente. Quando pagávamos 50k num carro desse, dava pra engolir. Mas quem paga mais de 100k em um carro, não vai se contentar facilmente, vai querer extrair o máximo possível do investimento.
um carro com freio a tambor sem limpador automático sem saída traseira do ar condicionado sem espelho fotocrômico câmbio automatizado multimídia pequena e a mais ultrapassada do mercado som de rádio de pilhas sem forração da tampa do porta malas sem mostrador de temperatura apenas uma luz que quando acender o motor já era.. como essa gambiarra do Sandero pode receber algum elegio
comparar com nivus é piada... mesmo um polo highline é superior a esse carro... deveria brigar com pulse 1.3 a 100k... nesse valor já era, ainda mais sendo renault , marca queimada no Brasil
Sinceramente este carro tem tudo o que eu preciso em um carro, se eu tivesse a grana eu compraria tranquilo, mas a versão topo de linha eu achei muito boa. Excelente vídeo
Vou trocar meu Stepway e qdo examinei o Kardian mais barato ele era da cor preta ! Que máquina ele ficou. Com cara de mau, parececia aqueles carros do "Mad Max ". Mas estou esperando tbm o C3 turbo, que vem com painel do Air Cross, etc. Estou entre os dois. Abcs.
Boa observação Top Driver! Não esquece de dar uma olhada na Digital Drive pra conferir as melhores oportunidades no seu novo 0km
Já estão vendendo por 108,700 aqui em sp e a que mais vale a pena. A partir daí já melhor pegar o tiggo 5 ou 7
Boa observação Top Driver! Não esquece de dar uma olhada na Digital Drive pra conferir as melhores oportunidades no seu novo 0km
Fiz test drive na top de linha. Gosto do design do carro, o acabamento interno deveria ser melhor, a câmera é bem devagar, mas o carro parece ser econômico o q me agrada. Porém, iria na versão techno! Estou tb vendo outros carros...
Boa observação Top Driver! Não esquece de dar uma olhada na Digital Drive pra conferir as melhores oportunidades no seu novo 0km
@@topdrivebrasil Sou de Belém do Pará, aqui infelizmente a DD não atua!😭
Faltou roda aro 17, freio eletrônico, Adas etc... tem concorrentes que trás nos veículos de entrada esses itens. Não falou da segurança air-bags, freio a disco nas quatro rodas e mais detalhes da multimidia e painel de instrumentos. Saudações
Victor apenas uma correção. O modelo que vc mostrou vem com calotas e não rodas de liga leve.
engana bem pq até ele caiu kkkkk
@@diogofreitas5759mas não dá pra perceber mesmo, mesmo ao vivo. É muito escondido.
@@DM-ox6mkessa é a nova tendência, várias marcas estão aderindo, e é bem interessante mesmo
@@brunowilsonrb3709 sim. Vou ser sincero, eu não achei a roda de aço feia, não é como aquelas antigas. Tem um desenho de uma liga leve.
A Chevrolet tbm faz isso no onix e na spin
VI ESSE CARRO NA RUA E POR SER LANÇAMENTO NÃO ME CHAMOU ATENÇÃO. QUANDO OLHEI A TRASEIRA ACHEI BEM SEMELHANTE A DO SANDERO (TIPO FACELIFT) NEW SANDERO
A Evolution realmente tem um custo benefício muito bom! Eu compraria, mas tentaria a versão Techno
Show Top Driver, não esquece de dar uma olhada na Digital Drive pra conferir as melhores oportunidades no seu novo 0km
Na ficha técnica achei bem legal, porém vendo ao vivo achei bem pior. As portas do carro não mentem, parecem um papel. Quero ver na NCAP…
Gostei da versão evolution
E calota, rsrs mas é uma calota tão bem feita que até vc que é acostumado a avaliar carros se enganou!! Kkkk
Eu achei bem legal o top! Mas não como é pessoalmente, se é ainda mais vistoso aos olhos ou se perde o encanto!
O Banco até parece do mesmo formato, só com outra forração...
Acho que ele é uma melhor opção inclusive em relação ao Dolphin Mini e ao Kwid E Tech.
Vi esse carro na rua achei bem interessante o design, vai chamar a atenção, o problema maior é o interior, não capricharam..
Comprei o premier cinza, carro top, chama atenção onde passa.
Se a intenção e chamar a atenção, coloque uma girafa dentro.
@@horaciolopes6160 não é intenção animal, mas consequência.
Conserteza a premier.blz abraço.
Pra mim, 90 mil tava bem pago nesse carro!
Lembra o câmbio N é automático tem dupla embreagem
Quando sai o manual de 6 machas
Fiz a pré venda do tiggo 7 sport dia 16/03 mas confesso que fiquei tentado no kardian depois de fazer o teste drive, tenho uma tracker ltz 22 uma pena o kardian ser muito apertado comparado a tracker e o tiggo 7 sport, mas esse motor no modo sport com esse câmbio casou bem demais, e aí qual opinião de vcs ? Esperar o tiggo 7 sport ou kardian ?
Se conseguir um bom desconto, a melhor opção é a Techno; console, partida e freio automático, além da importante frenagem de emergência, ausente na de entrada.
Abraço a todos!
Boa observação Top Driver! Na Digital Drive existem as melhores oportunidades no seu novo 0km
@Topdrivebrasil
Olá Victor,
Acho que seria bom você repensar e deixar de fazer vídeos na correria para não perder a qualidade e assertividade das suas análises.
Infelizmente passou muita informação errada.
Motor 3 Cilindros???
Confesso que foi meio frustrante ver vídeo do Kardian enquanto esperava vídeo do salão do automóvel da China
Olá Rodrigo, estamos tendo vídeos do Salão saindo todos os dias, obrigado pelo feedback.
@@topdrivebrasil Acompanhando todos! Cobertura show
Achei que ia ter calotas
Não deixa de ser um bom produto, só veio com preço errado. Se tivesse 80k, acredito que estaria bem pago e seria uma ótima opção.
Aí iria matar o kwid, que tá 72 kkkkk, além disso ele é automático e turbo, não é manual, talvez uma versão manual e mais simples fique na faixa de 90.
@@jullianherbem5777 tá tudo caro. obviamente se ele custasse 80k, kwid e sandero carro de boi teriam que baixar tbm.
Se ele custasse R$ 80 mil, uma porrada de carro de "entrada" teria que abaixar o preço. Afinal, por R$ 80 mil hj só se leva carro com motor 1.0 aspirado e câmbio manual (onix, hb20, Polo etc.). Este Kardian aí tem motor turbo, câmbio automático, 6 airbags, faróis full led etc. R$ 112 mil tá caro? Está. Mas quando se compara aos concorrentes, uma proposta menos surreal seria uns R$ 105 mil.
@@jrcardeal o tiggo 5x por esse mesmo preço vem com tudo isso + rodas de liga, freio a disco nas 4, acabamento interno muito melhor, console central elevado, freio eletrônico, ajuste elétrico banco e sei lá mais oq. pra ver como esse kardian está inflacionado.
@@gabriel.rs1 cara, quando vc compara com os carros da Caoa Chery qualquer carro parece inflacionado! Afinal, por R$ 135 mil vc pode levar um suv médio da marca (em qualquer outra montadora vc leva no máximo um suv compacto com um nível de equipamentos intermediário). Mas aí o ponto fora da curva é a Caoa Chery. Fiz uma comparação mais real com outros rivais. O Kardian evolution por R$ 105 mil ficaria bem na foto contra todo mundo, exceto um Chery da vida. Pra vc ter noção, um hb20 automático de entrada que vem com ar condicionado tradicional, bancos em tecido, sem câmera de ré, sem drl, com faróis totalmente halógenos já custa mais de R$ 105 mil! O Kardian pelo menos entrega faróis full led, mais espaço interno e porta-malas. Tem montadora que não tá nem aí pra os preços da Caoa Chery, pois sabe que o consumidor brasileiro é mto conservador, preferindo pagar bem mais caro num produto inferior, apenas pq é vinculado a uma marca com imagem mais reconhecida.
Não é roda de liga leve, é calota
Esse carro eo sandeiro europeu!
Victor, boa noite nenhum dos dois, melhor Tiggo 5x Sport
Lançamento com cara de facelift do Stepway, por isso não está vendendo. Bom carro, mas não tem impacto de novidade. Preço de carro subiu muito e isso está deixando o consumidor mais exigente. Quando pagávamos 50k num carro desse, dava pra engolir. Mas quem paga mais de 100k em um carro, não vai se contentar facilmente, vai querer extrair o máximo possível do investimento.
um carro com freio a tambor sem limpador automático sem saída traseira do ar condicionado sem espelho fotocrômico câmbio automatizado multimídia pequena e a mais ultrapassada do mercado som de rádio de pilhas sem forração da tampa do porta malas sem mostrador de temperatura apenas uma luz que quando acender o motor já era.. como essa gambiarra do Sandero pode receber algum elegio
Isso é calota não é liga
Prefiro um Fastback 119.900,00
comparar com nivus é piada... mesmo um polo highline é superior a esse carro... deveria brigar com pulse 1.3 a 100k... nesse valor já era, ainda mais sendo renault , marca queimada no Brasil
Carro ridículo, basta dizer que é um RENAULT
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Fan boy detected
Sinceramente este carro tem tudo o que eu preciso em um carro, se eu tivesse a grana eu compraria tranquilo, mas a versão topo de linha eu achei muito boa. Excelente vídeo
Obrigado pelo feedback Top Driver! dá uma olhada na Digital Drive pra conferir as melhores oportunidades no seu novo 0km
Esse aí não empolga nem na França 😂