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最大原因是國企非常需要這些錢，香港唔起多D野佢地連糧都冇得出。而香港借債能力咁強，借多D重得😩
港鐵班管理層人工高到赫死人、分分高過四大投行啲CEO.根本脫離現實。
港鐵日日壞, 又貴, 仲走去起港島南, 北回線, 低低地
用左中車係甘，吾撞都算好運
你不如試下英國德國鐵路會點？
@@hungkeiyau9990 講緊垃圾港鐵，關英國咩事？
@ 港鐵服務一直都好好，點樣垃圾？
黨鐵涉及國家安全，因此一切資料可以保密🤣而家應該叫做肥鐵，因為一保密就可以暗中掠水，肥到出油。
偏远地区起铁路，如果客流少的，不如补贴搞几条免费的巴士线路更便宜，几百亿每年的利息都有几亿
香港城投債～市建局、房協、地鐵、機管局
本地特色特別多
執咗港鐵會有十六間新港鐵，有著數。
世界其他地區的地鐵比起香港昂貴很多，它是目前最有效率的交通工具，電動巴士祇可乘坐6人，也要花錢在路邊安裝傳感噐，目前的電動飛機祇可以乘座2人，亦耍花錢興建更多機場，未來的50年它們不可能取代地鐵
港鐵應該興建慈雲山站，有成七萬幾人住都冇去興建!
起甘多支線 又貴又欠債 又要政府俾$ 又超支，又小人座支線，三條市區主線 又愈來愈多人 愈迫，又不斷加價 政府貼$2 俾老人！ 起到蒲台島 長洲 南丫島 過度發展 遲早破產
我成日覺得 如果係慈雲山/秀茂坪起cable car又得唔得呢🤔又唔會塞路面 又唔洗燈位 係打風冇得玩我覺得保養維修用電佔地起個難度起果舊錢總數應該都平過地鐵
沙中線唯一主要用途係分流，同埋有人在九龍塘落路軌停駛時，在大圍可以轉車去屯馬線離開向南走。
@@5v1w 自从沙中线后，东铁只有九卡车，每次都冇位又迫爆。
@@laserdrill2023 佢哋班高層+公關部門話... 改做9卡車係為咗減低列車佔路軌空間，以加密班次... 信佢一成，雙目失明。邊有咁為乘客！？
1）買車請司機車出街 2）撘無人飛機出街 3）行路出街 4）踩單車出街 5）楂電單車出街
no.1
Thank's for your 6
通輸局面：建新港鐵路線，結果港鐵增加負債，股東回報減少。通車後，爭奪巴士乘客，結果巴士縮減班次、加價。市民指車費貴、無選擇。長者指港鐵站行得遠上落唔方便....
二千億是港鐵投資深圳地鐵
要有批判亦和逆向思維！港府是必須要將從前港人的積蓄使用乾淨，否則大陸肯定插手謀取的，將錢輸入公司，派錢是自保手段
我們要学祖国，祖国起高铁，我們也要起铁路！嘩！真偉大！
🙏🙏🙏
❤❤❤
Support and like Mr Shiu thanks
真係人唔笑個天都擰轉面, 唔知仲有乜嘢可以係賣得出價錢又掙得到$$$嘅？
過多幾年呀,呢啲貴價商場都賣唔出呀！
既然漁村仔已經被二次收返，「溶合」等同牆內普通城市。身爲黨鐵，咁點可以唔投聖上呢個鐵路魔人所好，猛起鐵路？
起啲新站全部都無諗過回本.
香港地產唔值錢，但建築費，人工又咁高，起乜都死。
要發展大白象工程、必然會鋪天蓋地宣傳其要 必要性，首先就是要漠視「衡功量值」的評審。如果上市集團有些人要做敗家子，就必須繼續投資虧損的業務，讓公共產業的利益在合理虧損後流入自己的腰包。跟打劫庫房有分別嗎？ 香港人口暴增了嗎？
你懂的，大家都懂的！😊
車票貴到離晒大譜! 佢為左爭贏長途巴士客，出月票任搭，结果呢?市區搭短途過海來回要$12、3至$17、8，瘋狂!! 定價好吾公平! 東诵、屯門、上水往市區，月票约$500至$600。即係市區荃灣、港島津貼地鐵鬥巴士公司!!
尋日大學火車站又有人跳軌，會展站又壞車，結果搞到收工時間大混亂，好多改搭巴士迫爆人，幾班都上唔到車😅
地鐵霸晒D運輸生意，紅巴收晒檔。東九藍田秀茂坪又起新線，其實某D區，應用綠色小巴及巴士接駁。吾可以因為地鐵 Capital expenditure大，而讓佢咁樣壟断下去!! 佢係用起新線、新資本洗費去撑舊線。盈利好快会倒退，到時又加價! 痴線!
錢系任拎😂港鐵已經忍手，比我就要5萬億🎉
2.5个许家印😂
香港現在經濟環境咁差，政府班高官仲攪咁多(官商勾結？)利益輸送，是否知道香港好快玩完？提早佈處？
繁忙時间，不🉑用$2搭车才🈴理，唔系上班時间，班长者坐车岀去饮茶！星期1️⃣至5️⃣，9️⃣点后才🉑用才🈴理！
成日都有員工投訴港鐵高層黑暗到爆, 個個都係諗住點掠水. 邊係經營, 很難想象一值香港引以自豪地鐵都可以搞到今日咁.
地鐵好處係每次搭都要行香港人咁長命都多得佢唔少謝謝蕭生分享👍👍👍👍👍👍
全村最大室內步行運動場！😂😂😂
香港政府快啲敗曬副身家，財散真香港人安樂
讓你們知彩虹東至油塘東的線路不是港鐵的
有須要 大厦保安 用來番工
商场个个都是樣賺錢嗎？
日日抽水入自己友錢袋！總有一天大大鑊交通事故. 千人出事
東九嗰條都唔關MTR 事⋯錯誤訊息
部份工作可以 work from home
開咁多個站把鬼咩，香港咁細
哈哈，又係幻想無人駕駛代公共交通。小城路窄車多，如何再添只載一人或數人嘅自動駕駛電池車大量佔據路面？？？連common sense都掉埋一邊。
姐係話如果政府唔補貼，港鐵一早饋死左
根本上係大陸, 所有鐵路運作都係國有機構做, 香港遲早都會加入國企應運鐵路. 另外就係港鐵都唔想做機建, 因為計唔掟條數. 所以吹下風比番政府自己搞.
我無錢㗎，你問藍螆攞啦～
港鐵同政府乞 都蝕錢. . .江澤民 都彈起 叫佢"執柒左佢啦"
創造就業機會嘛！好多香港工人無工開…大陸勞工又來掘金…
地方小小都要起地铁，這个什么政府
直情係丧心病狂想花光香港的最後几蚊，弟日全港食西北風得啦😢
未計贪污D錢
香港交通、包括的士、地铁都太贵。
咁就證明你未喺外國生活過！😂
鄉下嘅交通費都係出哂名貴。即使五算都係咁話。
@@takchoitso4300 东南亚都是坐Grab。日本、欧洲地铁有日票、周票、月票。美国都是租车自驾，车价、油费和停车场都比香港平宜多。
👍👍
最大原因是國企非常需要這些錢，香港唔起多D野佢地連糧都冇得出。而香港借債能力咁強，借多D重得😩
港鐵班管理層人工高到赫死人、分分高過四大投行啲CEO.根本脫離現實。
港鐵日日壞, 又貴, 仲走去起港島南, 北回線, 低低地
用左中車係甘，吾撞都算好運
你不如試下英國德國鐵路會點？
@@hungkeiyau9990 講緊垃圾港鐵，關英國咩事？
@ 港鐵服務一直都好好，點樣垃圾？
黨鐵涉及國家安全，因此一切資料可以保密🤣
而家應該叫做肥鐵，因為一保密就可以暗中掠水，肥到出油。
偏远地区起铁路，如果客流少的，不如补贴搞几条免费的巴士线路更便宜，几百亿每年的利息都有几亿
香港城投債～市建局、房協、地鐵、機管局
本地特色特別多
執咗港鐵會有十六間新港鐵，有著數。
世界其他地區的地鐵比起香港昂貴很多，它是目前最有效率的交通工具，電動巴士祇可乘坐6人，也要花錢在路邊安裝傳感噐，目前的電動飛機祇可以乘座2人，亦耍花錢興建更多機場，未來的50年它們不可能取代地鐵
港鐵應該興建慈雲山站，有成七萬幾人住都冇去興建!
起甘多支線 又貴又欠債 又要政府俾$ 又超支，又小人座支線，三條市區主線 又愈來愈多人 愈迫，又不斷加價 政府貼$2 俾老人！ 起到蒲台島 長洲 南丫島 過度發展 遲早破產
我成日覺得 如果係慈雲山/秀茂坪起cable car又得唔得呢🤔又唔會塞路面 又唔洗燈位 係打風冇得玩我覺得保養維修用電佔地起個難度起果舊錢總數應該都平過地鐵
沙中線唯一主要用途係分流，同埋有人在九龍塘落路軌停駛時，在大圍可以轉車去屯馬線離開向南走。
@@5v1w 自从沙中线后，东铁只有九卡车，每次都冇位又迫爆。
@@laserdrill2023 佢哋班高層+公關部門話... 改做9卡車係為咗減低列車佔路軌空間，以加密班次... 信佢一成，雙目失明。邊有咁為乘客！？
1）買車請司機車出街 2）撘無人飛機出街 3）行路出街 4）踩單車出街 5）楂電單車出街
no.1
Thank's for your 6
通輸局面：
建新港鐵路線，結果港鐵增加負債，股東回報減少。通車後，爭奪巴士乘客，結果巴士縮減班次、加價。市民指車費貴、無選擇。長者指港鐵站行得遠上落唔方便....
二千億是港鐵投資深圳地鐵
要有批判亦和逆向思維！港府是必須要將從前港人的積蓄使用乾淨，否則大陸肯定插手謀取的，將錢輸入公司，派錢是自保手段
我們要学祖国，祖国起高铁，我們也要起铁路！嘩！真偉大！
🙏🙏🙏
❤❤❤
Support and like Mr Shiu thanks
真係人唔笑個天都擰轉面, 唔知仲有乜嘢可以係賣得出價錢又掙得到$$$嘅？
過多幾年呀,呢啲貴價商場都賣唔出呀！
既然漁村仔已經被二次收返，「溶合」等同牆內普通城市。身爲黨鐵，咁點可以唔投聖上呢個鐵路魔人所好，猛起鐵路？
起啲新站全部都無諗過回本.
香港地產唔值錢，但建築費，人工又咁高，起乜都死。
要發展大白象工程、必然會鋪天蓋地宣傳其要 必要性，首先就是要漠視「衡功量值」的評審。如果上市集團有些人要做敗家子，就必須繼續投資虧損的業務，讓公共產業的利益在合理虧損後流入自己的腰包。跟打劫庫房有分別嗎？ 香港人口暴增了嗎？
你懂的，大家都懂的！😊
車票貴到離晒大譜! 佢為左爭贏長途巴士客，出月票任搭，结果呢?市區搭短途過海來回要$12、3至$17、8，瘋狂!! 定價好吾公平! 東诵、屯門、上水往市區，月票约$500至$600。即係市區荃灣、港島津貼地鐵鬥巴士公司!!
尋日大學火車站又有人跳軌，會展站又壞車，結果搞到收工時間大混亂，好多改搭巴士迫爆人，幾班都上唔到車😅
地鐵霸晒D運輸生意，紅巴收晒檔。東九藍田秀茂坪又起新線，其實某D區，應用綠色小巴及巴士接駁。吾可以因為地鐵 Capital expenditure大，而讓佢咁樣壟断下去!! 佢係用起新線、新資本洗費去撑舊線。盈利好快会倒退，到時又加價! 痴線!
錢系任拎😂港鐵已經忍手，比我就要5萬億🎉
2.5个许家印😂
香港現在經濟環境咁差，政府班高官仲攪咁多(官商勾結？)利益輸送，是否知道香港好快玩完？提早佈處？
繁忙時间，不🉑用$2搭车才🈴理，唔系上班時间，班长者坐车岀去饮茶！星期1️⃣至5️⃣，9️⃣点后才🉑用才🈴理！
成日都有員工投訴港鐵高層黑暗到爆, 個個都係諗住點掠水. 邊係經營, 很難想象一值香港引以自豪地鐵都可以搞到今日咁.
地鐵好處係每次搭都要行香港人咁長命都多得佢唔少謝謝蕭生分享👍👍👍👍👍👍
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香港政府快啲敗曬副身家，財散真香港人安樂
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有須要 大厦保安 用來番工
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日日抽水入自己友錢袋！總有一天大大鑊交通事故. 千人出事
東九嗰條都唔關MTR 事⋯
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哈哈，又係幻想無人駕駛代公共交通。小城路窄車多，如何再添只載一人或數人嘅自動駕駛電池車大量佔據路面？？？連common sense都掉埋一邊。
姐係話如果政府唔補貼，港鐵一早饋死左
根本上係大陸, 所有鐵路運作都係國有機構做, 香港遲早都會加入國企應運鐵路. 另外就係港鐵都唔想做機建, 因為計唔掟條數. 所以吹下風比番政府自己搞.
我無錢㗎，你問藍螆攞啦～
港鐵同政府乞 都蝕錢. . .江澤民 都彈起 叫佢"執柒左佢啦"
創造就業機會嘛！好多香港工人無工開…大陸勞工又來掘金…
地方小小都要起地铁，這个什么政府
直情係丧心病狂想花光香港的最後几蚊，弟日全港食西北風得啦😢
未計贪污D錢
香港交通、包括的士、地铁都太贵。
咁就證明你未喺外國生活過！😂
鄉下嘅交通費都係出哂名貴。即使五算都係咁話。
@@takchoitso4300
东南亚都是坐Grab。
日本、欧洲地铁有日票、周票、月票。
美国都是租车自驾，车价、油费和停车场都比香港平宜多。
👍👍
地鐵霸晒D運輸生意，紅巴收晒檔。東九藍田秀茂坪又起新線，其實某D區，應用綠色小巴及巴士接駁。吾可以因為地鐵 Capital expenditure大，而讓佢咁樣壟断下去!! 佢係用起新線、新資本洗費去撑舊線。盈利好快会倒退，到時又加價! 痴線!