Как по мне самое вменяемое решения по налогу это включить налог в стоимость топлива, да пусть оно будет ещё дороже но тогда все будет честно, ездишь много, платишь много, машина стоит в гараже, не платишь ничего, ибо когда машина стоит она не на экологию не влияет и дорожное полотно не портит
В стоимости 1 литра топлива в данный момент доля налога- 69%, в 2019 году ожидается повышение доли до 71%. Т.е заправляя на 1000 бензина вы отдаете 690 рублей налога. Думаете что вообще транспортный налог при такой стоимости топлива это адекватно? Мне кажется никто и не думает о справедливости и честности, гос. деятели думают как бы нас еще обрить, Россия это страна огромных скрытых налогов.
а как с крадунами быть, которые соляру у дяди с фур и тепловозов тырят и продают, они что бесплатно ездить будут...непорядок, такого гребаное гос-во себе не позволит... поэтому и в топливе налог, и в страховках, и транспортный на всякий случай...
Я буду гонять на авто с гидриками и метаном и буду на нем гонять его цена хоть ипривязана к акцизам но она так же привязана к газу из трубы каждого дома и даже если вычесть акцизы то метан с заправки дешевле т.к. не пиздят.Был у меня Ларгус который бенза ел 10литров по 42р это 4.2 руб 1км берём метан он стоит 13.5-14.5 14*7 а именно 7кубов ел Ларгус а это 1руб1км а если взять например короллу 150 у нее двигатель подходит по метан и ест метана 5куб то получается ещё дешевле но без багажника
@@АрсенийКаа-я7с за такие отзывы могут и по ушам настучать. Знаю не по наслышке. А пока все не встанут. Всё так и будет продолжатся. Это печально но факт
Хорошее видео,но почти всё поверхностно) Хотя бы цифры примерные сказал... Доходы,расходы и тд... О том как ребят нанял,нашёл и тд... Рассказать много о чём мог... Предлагаю сделать серию выпусков о том как создавал "Свой сервис" ,думаю народу понравится и это будет круто!
Обычно оставляю негативные комменты к твоим видео. Но это видео заставило поменять отношение. Солидарен с твоими размышлениями и анализом экономической ситуации. Немного в пессимистичном ключе, но для предпринимателя это даже полезно.
Даже не смотря видео, можно понимать, что никто в здравом уме не будет говорить, что у него всё хорошо и деньги рекой! Завтра же к нему придут бандиты (милиция) забирать прибыль, а потом и сервис.
Какая наценка на запчастях аналогах ? если вам привезли им поставщики за несколько часов)? Например на запчасть стоимостью 10 у.е. и 50 у.е. и 100 у.е.?
Работа на стороне предпринимателя владельца бизнеса, расширяет мировоззрение на обычные вопросы, когда ты нанятый сотрудник), сразу все не так воспринимается) и понимаешь, как же я был не прав, когда работал на дядю)
Это коммерческая структура ,а не государственная. У всех сдельная оплата труда по одной простой причине , при окладе он будет колодки целый день менять. Ты редкий олень.
Вбросы о вероятности роста цен на бензин условно до 100 руб за литр преследуют цель смягчить реакцию от реального повышения на 4-5 руб за литр. Блин, кому я это рассказываю ....владельцу автосервиса ))). Типа сами так не делаете ? Сначало огорошить человека перспективой капитального ремонта с жутким прайсом , а потом после диагностики по факту снизить итоговую стоимость ремонта и клиент доволен ( сэкономил )) ) и вам касса и имидж честных . Классика
Евгений, был недавно у Вас на сервисе. Все очень понравилось, работы проведены качественно, помогли с выбором запчастей. Единственное замечание:протереть пыль в помещении для клиентов. Приеду к вам на ремонт еще!
10:30 это про меня))) вот тут мне страшно, что так может продолжаться долго и долго, трудно вырасти). Недавно переехал в удобный бокс(твои боксы это сказка относительно),повышаю цены(до крутых бмв сто еще далеко, опять же из-за сервиса, клиентского места, боксов), но трудно расшириться в плане сотрудников)
Ты все правильно проанализировал. Машин будет меньше и средний чек тоже, но ты не учёл ещё пару вещей (более актуальных чем налоги и бензин) которые убьют массовые покупки авто и уменьшат количество обращений на сто. Сейчас имея только смартфон в руке можно зарабатывать столько же сколько сервис на 6-8 машиномест.
Случайно увидел это видео. Абсолютно согласен. Без вот этих розовых очков. Тоже считаю, что ближайший малый бизнес это свое дело, свое ремесло, который предприниматель выполняет сам. Спасибо за ценную информацию и советы. Подписка, лайк.
Главное, что есть примерное понимание того, что происходит внутри и вокруг. Как минимум это уже преимущество, думаю, что будешь на плаву так как многие роют специально себе могилу , другие не видят ничего и работают по старинке. Почти со всем сказанным согласен. Сейчас важно дополнять стандартный подход работы - нестандартным и предлагать клиенту разные варианты решения его проблемы. Как раньше уже не будет, лучше тоже. Был у вас, отношение нормальное, различные варианты также рассматривались интересующего меня вопроса. С мастерами всегда беда, половину можно понять почему они так себя ведут, другую нет. Обычно не оставляю комментарии... Тут решил написать и пожелать Удачи!))
Транспортный налог+ высокая стоимость топлива+налоги+налог на роскошь + налог на ЭкоНормы. ПИЗДЕЦ уж простите товарищи. 80%Восемьдесят.... ВОСЕМЬДЕСЯТ МАТЬ ТВОЮ ПРОЦЕНТОВ МЫ ПЛАТИМ ГОСУДАРСТВУ!!!
Про оптимизацию, сечас только ленивый не говорит, только процес идет не с того конца.. это не касается вашей работы, общая тенденция.. По ремонту и обслуживанию, почти все делаю на машине сам.. 2 вещи на стороне ,развал схождение, и перебартировка колес..балансировка. Да в этом нужно разбератся и иметь инструмент. А инстремент , окупается быстро , это с экономленые деньги на работе. По запчастям, если чтото планируеш зарание, неспеша всем закупаешся не в последний момент, поверте заметно экономиш.. И так во всем, плюс не кто не сделает лучше чем сам... В наше время, столько информации в свободном доступе, проштудировал, подготовился и вперед. Не боги горшки обжигают.. Всем добра и удачи, держитесь...Россияне...
@@VAGCENTER другим языком: можно сделать всё самому, купить заранее и прочее. НО! На поиски и выкруживание запчастей+логистика ты потратишь недели, на изучение процесса ещё неделю, на саму работу ещё неделю, и если повезёт, и всё получится с первого раза... А, ведь машина наверняка не будет месяц стоять, и ждать, пока ты её починишь. Потому сервисы будут жить всегда ради экономии времени клиентов. Инфа 100% :)
Другой раз выгоднее поработать пару дней и заплатить сервису, поскольку их работа зачастую это 20-30% стоимости всего ремонта. В добавок они это сделают быстрее и если что-то сломают, то это идет под их ответственность (если не шарашкина контора). А так да, простые вещи типо колодок, пару рычагов и смены масла можно сделать самому.
Если много свободного времени, тогда да, лучше самому. А когда время стоит дорого, приходится выбирать - или теряешь деньги, пока ищешь запчасти и инструмент, или отдаешь на ремонт и молишься, чтобы все было хорошо))
Переводить бизнесмодель на пассивный режим, на некое автономное существование, это не про сферу услуг. Достигнутый стазис, всегда переходит в стогнацию, это пройденные грабли. Сервис сдохнет без двусторонней стимуляции, как со стороны клиентов так и со стороны руководства. Квалифицированный механик время от времени теряет и ломает ключи, выходят из строя подъёмники, или что либо еще, таким образом из 10 рабочих постов будет 9, 7, 3...
Диковато смотреть все эти "риски" и "страхи" в 2024 году: бенз по сотке, смена власти, изменение налогообложения, эконормы... Как будто из позапрошлой жизни.... В целом познавательный видос для начинающих предпринимателей, спасибо.
Хороший комментарий про оптимизацию, проблема том что большинство сервисов у нас не думают про оптимизацию, а значит они будут сохранять свою маржу за счет клиента, а клиента можно развести или на детали или на работа или и на то и на другое. Идем в светлое будущее.
Такие бизнесы закроются в течение пары лет. Постоянный клиент это: 1) Доверие- проще и приятнее работать 2) "Сарафан"- клиенты без маркетинговых затрат. 3) Постоянные обращения к вам - нету фин. затрат на привлечение. И по факту получаем стабильный заработок, пусть не такой большой но стабильный а главное комфортный.
@@VAGCENTER Ваша логика правильная, и я очень надеюсь, что со временем большая часть бизнеса в России поймет это Пока что мы к этому очень медленно идем.
Расскажу так как сейчас на Украине: 1) налог на авто в акцизе от топлива (вроде 1грн с каждого литра ( больше ездишь-больше заправляешься-больше налог)) к стате тоже хотят под эвро стандарт переходить;( 2) на счет старого автопарка страны - это наоборот + для владельцев СТО поскольку люди больше будут ремонтировать авто чем покупать новый 3) у нас топливо 1-1.2€\литр и ездят еще больше чем раньше за счет того что у людей по 2 машины в семье
Жень что за пиздешь? В смысле вы не занимаетесь другими марками по мимо вага? У меня БМВ звонил вам как то раз по запчастям узнать ценники, мало того что на каждую позицию у вас было дороже на 20-30% чем у моего поставщика который тоже не за бесплатно работает как ты понимаешь, дак потом твои менеджеры два или три раза звонили спрашивали не надумал ли я приехать на ремонт и тд, а по вагу рекомендовал твой сервис товарищу его интересовал ремонт коробки, дак вы оказывается коробки не ремонтируете P.s. Я это как бы не к тому что у тебя плохой сервис и высокие цены на запчасти, просто лично мне не понятно зачем говорить одно когда по факту по другому
10 лет назад все мои знакомые говорили что если бензин будет стоить 30 рублей они не будут ездить на машинах, но что то ни кто не сдержал своего обещания, а статистика говорит что машин становится больше )))
Оооочень оптимистично прогнозировать ситуацию даже на 1 - 2 года у нас в стране. Хорошего ждать не приходится.. Мое мнение: Лучше сохранять свою линию, не ломить цены, предлагать клиентам разные варианты ремонта в сервисе, возможно программы лояльности.
Класный сервис, особенно когда работяги постоянно трутся о твою машину что бы пройти в другое помещение и протискиваются с оснасткой для снятия движка(
печально как-то, когда человек идет в бизнес, но понимает значение делегирования только в больничке А вот фактор скачков цен на запчасти ты можешь снизить или даже нивелировать, если будешь делать небольшой запас оных. Т.е. ты знаешь что чаще всего требуется, поэтому сделай запас этих деталей из расчета 1день, когда идут в производство + количество дней на пополнение. Поскольку у нас цены обычно только растут, то используй метод средневзвешенной цены или фифо
Смотрю ролик в 21 году, по поводу власти, Женя оказался не прав) По поводу покупательской способности тоже( на новые авто ажиотаж), цены выросли вразы, плюс ковид, бензин не вырос до евро уровня, доходы не выросли По бизнесу грамотно все сказано, респект
Я вижу другую тенденцию развития автобизнеса, 1) упали продажи новых авто, тоесть увеличивается возраст автопарка 2) люди перестали ездить к офицалам (на примере 12 года % на 50) 3) развитие торговли бу деталей (сильно увеличился этот рынок). А так конечно народ штормит не реально люди на мерсах по 6 лямов ездят по гаражам, оживленные улицы пенсионеров торгующими все что растет в огороде, еще пару лет таких тенденций и пузырь лопнет
Евгений, у нас в Украине стоимость топлива уже идентична европейской. При этом уровень дохода намного меньше по российским меркам, я уже не говорю про европейский уровень.... И не отказываются от автомобилей. Ездят.
В Питере есть сеть сто Z-авто, владеет ею Гендугов, уроженец Нальчика. Он делает просто-находит амбициозных парней, в городе и берет их помошником директора. Через пол года-год, ставит директором, с полным правом распорядительства. Критерий один-бабло! И справляются, ничего не понимая в автомобилях, бизнесе, управлении.
Автомобили покупали и будут покупать, и с каждым 6одом их количество увеличивается. По поводу бензина, я думаю не будет настолько грустно ближайшие лет 5, но кто знает, что ждёт)
Раньше в Риге можно было купить за 1 лат 3 литра бензина ! Сегодня сука мы в еврожопе и это стоит 1.35 евро литр !! Раньше катался на своей Ауди купе каждый день ! расход на купешке 89 год 2.0 литра бенза 7-8л на сотку ! Сейчас с этими ценами что бы залить полный бак а он 70 литров!! Это верх роскоши !!!! Если такое будет в России это полный пиздец !!!Люди реально будут меньше ездить ! Мы в Лв такое уже прошли и проходим...машины дешёвые за капейки но просто кататся без ремонта !!!! Это капеечка ещё та !! Уже катаются просто весна и лето и на прикол ....до весны ! Владеть авто роскошь и больших объёмов как мерс 140 бумер 4.4 их просто уже нет.почти .люди покупают старые авто и малолитражки !
У нас должен быть бенз по рублей 20 за литр, а у нас он дороже, чем в США (хотя по добыче мы на одну строчку выше) про саудовскую аравию вообще молчу (и про зарплату в этих странах тоже)
Смотрю в 2020 году. Короновирус и прочее на дворе... Пока ты говоришь про бизнес как ты им управляешь налаживаешь и прочее .. Просто приятно слушать. Как начинаешь какой то около политический и экономический анализ это просто беда. Не надо лезть туда где не профессионал. Поверь в экономике все не так линейно как ты себе это представляешь, а в политике это умножить на 10..... Но ты и в 2020 все пытаешься этим заниматься, печаль. Ну представь аспирант экономист рассказывает как тебе перебрать мотор на rs скажем. В районе десятой минуты ты задавался вопросом как повысить свой доход. Да все предельно просто, проще просто быть не может и работает практически всегда. Извини тут пойдет капс. ПОВЫШАТЬ СВОЮ КВАЛИФИКАЦИЮ!!! Я видел десятки примеров когда люди с реальной высокой квалификацией легко зарабатываю приличные деньги. Работодатели в очередь стоят за такими людьми.
Это, конечно, все прикольно, но вы начинали бизнес имея не только базу клиентов, но и деньги, расскажите лучше с высоты вашего полета, имея уже опыт, как искать клиентов сидя в засраном гараже с ямой и дешёвой вывеской "автосервис", вот это реально очень полезная и нужная информация
Форумы, сообщества автолюбителей, приезжать на сходки, разложить листовки ламинированные и при возврате делать скидку. Крутануть трафик по своему району, очень много вариантов.
@@VAGCENTER вот листовки это тупо мусор, они больше раздражают, чем пользы приносят, а в остальном да хорошие идеи, ещё вопрос насущный, а что на счёт всем известного портала *ремонт, что если зарегистрироваться как автосервис и брать там заявки, это рабочая схема?
Только многие предприниматели хотят чтоб хороший и надежный человек работал даром.)
Вот-вот, всем нужны люди с мозгом, креативом и энергией, но дать мы им готовы стол, стул и 50к. Зато зарабатывать на их труде миллионы можно.
Как по мне самое вменяемое решения по налогу это включить налог в стоимость топлива, да пусть оно будет ещё дороже но тогда все будет честно, ездишь много, платишь много, машина стоит в гараже, не платишь ничего, ибо когда машина стоит она не на экологию не влияет и дорожное полотно не портит
В стоимости 1 литра топлива в данный момент доля налога- 69%, в 2019 году ожидается повышение доли до 71%. Т.е заправляя на 1000 бензина вы отдаете 690 рублей налога. Думаете что вообще транспортный налог при такой стоимости топлива это адекватно? Мне кажется никто и не думает о справедливости и честности, гос. деятели думают как бы нас еще обрить, Россия это страна огромных скрытых налогов.
@@Alexey_Skrylkov не то чтобы забыли, а изначально не собирались)
Совершенно верно! А как же налог на роскошь? Он пповышается скачкообразно, в зависимости от л/с.
а как с крадунами быть, которые соляру у дяди с фур и тепловозов тырят и продают, они что бесплатно ездить будут...непорядок, такого гребаное гос-во себе не позволит... поэтому и в топливе налог, и в страховках, и транспортный на всякий случай...
Так а где итоги?)
Человек который правил долгие годы ушел?)
Если будет бенз по сотке, то все пересядут на лошадей и надо будет ип открывать "кузню" подковы не дорого, подковы с шипами, подковы липа
поверь, если бенз будет даже по 200, стадо схавает купит пузырь и проголосует за Царя
Не "если", а "когда"
Рано или поздно он будет за 100 ню думаю где то через года 3 максимум 5 лет
Я буду гонять на авто с гидриками и метаном и буду на нем гонять его цена хоть ипривязана к акцизам но она так же привязана к газу из трубы каждого дома и даже если вычесть акцизы то метан с заправки дешевле т.к. не пиздят.Был у меня Ларгус который бенза ел 10литров по 42р это 4.2 руб 1км берём метан он стоит 13.5-14.5 14*7 а именно 7кубов ел Ларгус а это 1руб1км а если взять например короллу 150 у нее двигатель подходит по метан и ест метана 5куб то получается ещё дешевле но без багажника
@@АрсенийКаа-я7с за такие отзывы могут и по ушам настучать. Знаю не по наслышке. А пока все не встанут. Всё так и будет продолжатся. Это печально но факт
Ошибся чувак,смены власти не произошло,он ещё и войну затеял с Украиной.30.10.2022
капец, название ролика не соответствует ролику. бред какой то
Молодец, что следишь за глобальными околотематическими и финансовыми тенденциями. Было интересно, удачи!
а ты без его выступлений о таких "позитивах" и не догадывался? Завидую тебе и твоему бункеру.
Аналитик он такой себе. Путина уже сверг)) и революция в бошке, меньше смотреть надо оппозицию тупоголовую, сидит херню несёт
Единственное видео в котором я увидел что не инструмент и не запчасти главное. Главное это люди без них некуда.
Хорошее видео,но почти всё поверхностно)
Хотя бы цифры примерные сказал... Доходы,расходы и тд... О том как ребят нанял,нашёл и тд... Рассказать много о чём мог...
Предлагаю сделать серию выпусков о том как создавал "Свой сервис" ,думаю народу понравится и это будет круто!
Попробуем, посмотрим на реакцию, это очень специфическая тематика а именно саморазвитие и т.д.
Уходить в инфобизнес пока что не планирую)
Объективно: не скажет тебе никто доход... главное, он есть)
И скоро готов будет ездить по 100 за литр )))’спасибо за видео
Зачем в чужой кошелёк заглядывать? Есть прибыль хорошо, значит работает
вот это я понимаю объективное мнение! супер! Потапенко рулит
объективное мнение на что, больше похоже на посиделки на кухне за бутылочкой и разговоры о власти и высоких ценах
Обычно оставляю негативные комменты к твоим видео. Но это видео заставило поменять отношение. Солидарен с твоими размышлениями и анализом экономической ситуации. Немного в пессимистичном ключе, но для предпринимателя это даже полезно.
Даже не смотря видео, можно понимать, что никто в здравом уме не будет говорить, что у него всё хорошо и деньги рекой! Завтра же к нему придут бандиты (милиция) забирать прибыль, а потом и сервис.
Какая наценка на запчастях аналогах ? если вам привезли им поставщики за несколько часов)? Например на запчасть стоимостью 10 у.е. и 50 у.е. и 100 у.е.?
Работа на стороне предпринимателя владельца бизнеса, расширяет мировоззрение на обычные вопросы, когда ты нанятый сотрудник), сразу все не так воспринимается) и понимаешь, как же я был не прав, когда работал на дядю)
Отлично сказано про перспективы владения автомобилем!
На 2024-го почти угада по цене бензина😂
ну ты нагнал тоски. не надо так
фсьо прапала! ни занимайтись этим бизнисам! ни сазадавайти мне канкуренцею!
Есть вопрос, когда вы берете стажера, каким критерием вы решаете, когда его поставить на процент от заказа, а не ставки в день?
Это коммерческая структура ,а не государственная. У всех сдельная оплата труда по одной простой причине , при окладе он будет колодки целый день менять. Ты редкий олень.
Информацию преподносишь просто аффигенно с каждого ролика восхищаюсь. 👍👍👍
Вбросы о вероятности роста цен на бензин условно до 100 руб за литр преследуют цель смягчить реакцию от реального повышения на 4-5 руб за литр. Блин, кому я это рассказываю ....владельцу автосервиса ))). Типа сами так не делаете ? Сначало огорошить человека перспективой капитального ремонта с жутким прайсом , а потом после диагностики по факту снизить итоговую стоимость ремонта и клиент доволен ( сэкономил )) ) и вам касса и имидж честных . Классика
Это логично, но не по статистики последних лет)
Евгений, был недавно у Вас на сервисе. Все очень понравилось, работы проведены качественно, помогли с выбором запчастей. Единственное замечание:протереть пыль в помещении для клиентов. Приеду к вам на ремонт еще!
Мария спасибо за отзыв, разберемся, исправим)
Евгений, можете ли посоветовать какой-то вменяемый сервис по ВАГам в Москве? Вас ещё в Москве нет?
10:30 это про меня))) вот тут мне страшно, что так может продолжаться долго и долго, трудно вырасти). Недавно переехал в удобный бокс(твои боксы это сказка относительно),повышаю цены(до крутых бмв сто еще далеко, опять же из-за сервиса, клиентского места, боксов), но трудно расшириться в плане сотрудников)
Ты все правильно проанализировал. Машин будет меньше и средний чек тоже, но ты не учёл ещё пару вещей (более актуальных чем налоги и бензин) которые убьют массовые покупки авто и уменьшат количество обращений на сто. Сейчас имея только смартфон в руке можно зарабатывать столько же сколько сервис на 6-8 машиномест.
Ты не первый человек, который говорит, что после НГ будет жопа...Есть предпосылки какие то?
Штат надо обучать и “растить”, большой труд
И быть готовым е его перебегу в др сервис или открытию своего. Так к сожелению во многих сферах бизнесса.
Случайно увидел это видео. Абсолютно согласен. Без вот этих розовых очков. Тоже считаю, что ближайший малый бизнес это свое дело, свое ремесло, который предприниматель выполняет сам. Спасибо за ценную информацию и советы. Подписка, лайк.
Главное, что есть примерное понимание того, что происходит внутри и вокруг. Как минимум это уже преимущество, думаю, что будешь на плаву так как многие роют специально себе могилу , другие не видят ничего и работают по старинке. Почти со всем сказанным согласен. Сейчас важно дополнять стандартный подход работы - нестандартным и предлагать клиенту разные варианты решения его проблемы. Как раньше уже не будет, лучше тоже.
Был у вас, отношение нормальное, различные варианты также рассматривались интересующего меня вопроса. С мастерами всегда беда, половину можно понять почему они так себя ведут, другую нет.
Обычно не оставляю комментарии... Тут решил написать и пожелать Удачи!))
удачи Женек.
Объективная точка зрения. Вангую что будет ещё хуже чем ты описал. Мы на грани грандиозного шухера!
Slava M он и сказал: через 2 года власть поменяется... Он наверное революцию имел ввиду?
Привет из 2022 года! Смотрю видео, и смеюсь, но со слезами на глазах😂😂😂
Транспортный налог+ высокая стоимость топлива+налоги+налог на роскошь + налог на ЭкоНормы. ПИЗДЕЦ уж простите товарищи. 80%Восемьдесят.... ВОСЕМЬДЕСЯТ МАТЬ ТВОЮ ПРОЦЕНТОВ МЫ ПЛАТИМ ГОСУДАРСТВУ!!!
80 от чего?
@@arheon от всего. С зарплаты отстёгиваем, с товаров, налог на имущество и так далее
Антон Корч да это норм. Вот когда будет налог на налог...
@@pavel.nn-anapa а ты заплати налог, с тебя в банке еще и сверху возьмут..
Detalservice а ты заплати налог через онлайн и не возьмут сверху. Во чудеса?
Побольше бы таких адекватных начальников нашей стране
Поверьте они как на дрожжах растут, иначе бизнесу не выжить.
Не оправдался прогноз! И это много плюс!
Рустам Миниханов руководитель СУПЕР КЛАССА МНОГО РАБОТАЕТ ДЛЯ ТАТАРСТАНА
Заранее конкурентов убрал
Про оптимизацию, сечас только ленивый не говорит, только процес идет не с того конца.. это не касается вашей работы, общая тенденция..
По ремонту и обслуживанию, почти все делаю на машине сам..
2 вещи на стороне ,развал схождение, и перебартировка колес..балансировка.
Да в этом нужно разбератся и иметь инструмент.
А инстремент , окупается быстро , это с экономленые деньги на работе.
По запчастям, если чтото планируеш зарание, неспеша всем закупаешся не в последний момент, поверте заметно экономиш..
И так во всем, плюс не кто не сделает лучше чем сам...
В наше время, столько информации в свободном доступе, проштудировал, подготовился и вперед.
Не боги горшки обжигают..
Всем добра и удачи, держитесь...Россияне...
Делать самому и думать о вещах заранее могут позволить себе далеко не все. Тут нужны и тех. знания и опыт, а на это нужно время.
@@VAGCENTER другим языком: можно сделать всё самому, купить заранее и прочее. НО! На поиски и выкруживание запчастей+логистика ты потратишь недели, на изучение процесса ещё неделю, на саму работу ещё неделю, и если повезёт, и всё получится с первого раза...
А, ведь машина наверняка не будет месяц стоять, и ждать, пока ты её починишь. Потому сервисы будут жить всегда ради экономии времени клиентов. Инфа 100% :)
Другой раз выгоднее поработать пару дней и заплатить сервису, поскольку их работа зачастую это 20-30% стоимости всего ремонта.
В добавок они это сделают быстрее и если что-то сломают, то это идет под их ответственность (если не шарашкина контора).
А так да, простые вещи типо колодок, пару рычагов и смены масла можно сделать самому.
Если много свободного времени, тогда да, лучше самому. А когда время стоит дорого, приходится выбирать - или теряешь деньги, пока ищешь запчасти и инструмент, или отдаешь на ремонт и молишься, чтобы все было хорошо))
Ivan Ivanov, если столько свободного времени, чего же правила русского языка не повторяешь? Читаешь твой текст и кровь из глаз идёт..
Молодец! Грамотный товарищ!
Переводить бизнесмодель на пассивный режим, на некое автономное существование, это не про сферу услуг. Достигнутый стазис, всегда переходит в стогнацию, это пройденные грабли. Сервис сдохнет без двусторонней стимуляции, как со стороны клиентов так и со стороны руководства. Квалифицированный механик время от времени теряет и ломает ключи, выходят из строя подъёмники, или что либо еще, таким образом из 10 рабочих постов будет 9, 7, 3...
Евгений, очень рад за вас вы выросли на глазах,желаю вам успехов и достижения новых высот.
Все интересно, но где ссылка на сервис? Есть ссылка только на магазин запчастей.
Общий сайт дописывается, по ссылке можете перейти и в сервис.
Здравствуйте и как результаты спустя ещё почти 2 года, что сейчас посоветуете, стоит ли залезть все же в этот бизнес?
Женя, береги здоровье! перегибаешь.
Так сколько прибыль (чистая)/убыток ?
На 4:50 порадовал своим прогнозом)))
Диковато смотреть все эти "риски" и "страхи" в 2024 году: бенз по сотке, смена власти, изменение налогообложения, эконормы... Как будто из позапрошлой жизни....
В целом познавательный видос для начинающих предпринимателей, спасибо.
За философию 👍
Хороший комментарий про оптимизацию, проблема том что большинство сервисов у нас не думают про оптимизацию, а значит они будут сохранять свою маржу за счет клиента, а клиента можно развести или на детали или на работа или и на то и на другое. Идем в светлое будущее.
Такие бизнесы закроются в течение пары лет. Постоянный клиент это:
1) Доверие- проще и приятнее работать
2) "Сарафан"- клиенты без маркетинговых затрат.
3) Постоянные обращения к вам - нету фин. затрат на привлечение.
И по факту получаем стабильный заработок, пусть не такой большой но стабильный а главное комфортный.
@@VAGCENTER Ваша логика правильная, и я очень надеюсь, что со временем большая часть бизнеса в России поймет это Пока что мы к этому очень медленно идем.
20й год тока начался, а грусти все больше и больше) вопрос, какое масло рекомендуете для вагов?
Привет с 23го нахуй ебаные ублюдки
Не про итоги за год, а про политику)
Расскажу так как сейчас на Украине: 1) налог на авто в акцизе от топлива (вроде 1грн с каждого литра ( больше ездишь-больше заправляешься-больше налог)) к стате тоже хотят под эвро стандарт переходить;(
2) на счет старого автопарка страны - это наоборот + для владельцев СТО поскольку люди больше будут ремонтировать авто чем покупать новый
3) у нас топливо 1-1.2€\литр и ездят еще больше чем раньше за счет того что у людей по 2 машины в семье
Довольно грамотно говорит. Полезно.
Ай, молодец, Жень! Все верно говоришь! Всем готовится к гиперинфляции и деноминации рубля !
По тебе видно как идут дела. Одежда не меняется уже полгода ))) Молодец
Ахахахах, допустим)))
Автор подскажи - наконечник рулевой тяги за АУДИ А4 B9, какой аналог взять или ОРИГИНАЛ ОНЛИ?
Напишите пожалуйста в любой удобный мессенджер, ссылка в описание ролика
"Купил китайские колодки, на немецкий таз - в итоге пересел на ваз" =)
Что, сбылся прогноз? Что там с китайскими запчастями?
Жень что за пиздешь? В смысле вы не занимаетесь другими марками по мимо вага? У меня БМВ звонил вам как то раз по запчастям узнать ценники, мало того что на каждую позицию у вас было дороже на 20-30% чем у моего поставщика который тоже не за бесплатно работает как ты понимаешь, дак потом твои менеджеры два или три раза звонили спрашивали не надумал ли я приехать на ремонт и тд, а по вагу рекомендовал твой сервис товарищу его интересовал ремонт коробки, дак вы оказывается коробки не ремонтируете
P.s. Я это как бы не к тому что у тебя плохой сервис и высокие цены на запчасти, просто лично мне не понятно зачем говорить одно когда по факту по другому
Сам столкнулся с ремонтом S-Tronic, если еще актуально, подскажу где в Спб божественно чинят роботов
Потому что полно звиздежа
хотелось бы знать где
Это тоже PR.
Это аналог ара сервиса. Выручка в месяц 250-300 тыс не более. В общем нищеброд очередной.
а почему вы не рассматриваете вариант приобретения франшизы? там больше системности и автоматизации например
Зачем мне заработать копейки на франшизе, когда у меня система отстроена. Я видел фин показатели франчази крупных сетей, они в разы меньше моих)
@@VAGCENTER какой у вас средний чек?
Толково! Успеха вам!✌🏻
10 лет назад все мои знакомые говорили что если бензин будет стоить 30 рублей они не будут ездить на машинах, но что то ни кто не сдержал своего обещания, а статистика говорит что машин становится больше )))
Грамотно мыслишь, молодец. Удачи!
В каком году возможны цены как в Европе ?
Иди обниму, бедный ты предприниматель))))
Оооочень оптимистично прогнозировать ситуацию даже на 1 - 2 года у нас в стране. Хорошего ждать не приходится.. Мое мнение: Лучше сохранять свою линию, не ломить цены, предлагать клиентам разные варианты ремонта в сервисе, возможно программы лояльности.
Класный сервис, особенно когда работяги постоянно трутся о твою машину что бы пройти в другое помещение и протискиваются с оснасткой для снятия движка(
печально как-то, когда человек идет в бизнес, но понимает значение делегирования только в больничке
А вот фактор скачков цен на запчасти ты можешь снизить или даже нивелировать, если будешь делать небольшой запас оных. Т.е. ты знаешь что чаще всего требуется, поэтому сделай запас этих деталей из расчета 1день, когда идут в производство + количество дней на пополнение. Поскольку у нас цены обычно только растут, то используй метод средневзвешенной цены или фифо
Блин, как раз сегодня думал написать узнать как дела идут - и тут видос)
Всегда с интересом слушаю твою аналитику!
И да, Жека, надо выспаться!)
Я выспавшийся))))
VAG CENTER значит успешно это скрываешь))
Всё верно насчет кризиса. Я плотно занялся обеими своими авто, т.к. потом реально будет всё дороже, а доход - меньше.
Крутой у тебя бокс, как для сто, очень удобный, дорогой по идее))
Смотрю ролик в 21 году, по поводу власти, Женя оказался не прав) По поводу покупательской способности тоже( на новые авто ажиотаж), цены выросли вразы, плюс ковид, бензин не вырос до евро уровня, доходы не выросли
По бизнесу грамотно все сказано, респект
Ну если про автосервис, так и надо было про автосервис бубнеть весь видос. А то понесло тебя не в ту степь
Удачи Вам! Очень не легкий бизнес! Главное - все делать с любовью
Я вижу другую тенденцию развития автобизнеса, 1) упали продажи новых авто, тоесть увеличивается возраст автопарка 2) люди перестали ездить к офицалам (на примере 12 года % на 50) 3) развитие торговли бу деталей (сильно увеличился этот рынок).
А так конечно народ штормит не реально люди на мерсах по 6 лямов ездят по гаражам, оживленные улицы пенсионеров торгующими все что растет в огороде, еще пару лет таких тенденций и пузырь лопнет
Евгений, у нас в Украине стоимость топлива уже идентична европейской. При этом уровень дохода намного меньше по российским меркам, я уже не говорю про европейский уровень.... И не отказываются от автомобилей. Ездят.
@Roges Nomm 1.10 euro
@Roges Nomm дороже многих стран Европы, специально гуглил таблицу цен в евро месяц назад. В такую жопу катимся)
Бенз по 100 , академик выпускает проект , вороной на турбо-корме.
В Питере есть сеть сто Z-авто, владеет ею Гендугов, уроженец Нальчика. Он делает просто-находит амбициозных парней, в городе и берет их помошником директора. Через пол года-год, ставит директором, с полным правом распорядительства. Критерий один-бабло! И справляются, ничего не понимая в автомобилях, бизнесе, управлении.
СМЕНВ ВЛАСТИ ГОВОРИТ АХВХВХВХВХАХВХАХВХААХАХАХАХАХАХАЭВЭВВЭВЭВЭУЭВ
Всё в точку сказал.
Автомобили покупали и будут покупать, и с каждым 6одом их количество увеличивается. По поводу бензина, я думаю не будет настолько грустно ближайшие лет 5, но кто знает, что ждёт)
не бери япов,на VAGе ты реально поднимишься:-)))
ДИВАННЫЙ ЭКСПЕРТ vag что такое?
@@asl5520 выделяешь не понятное слово, и правой мышкой искать в гугле)))
Markus Cartel спасибо большое 😂
Да, кстати, спасибо за видосы!
Видос, видос! Рееееедкость!
конкуренты, не открывайтесь. клиенты, приходите скорее. вот и все итоги
Интересно вы работаете в июне 2020??? Просто у власти тот же ВВ , но пандемия пошатнула не Хило многих
Так, а что там по смене власти?(
Не совсем о сервисе больше о жизни нашей (спасибо дядя Вова)
Общие слова. Мистер очевидность)
Ну нормально...а где итоги то?..
а если евро4, но без ката и прошита на евро2?
Раньше в Риге можно было купить за 1 лат 3 литра бензина ! Сегодня сука мы в еврожопе и это стоит 1.35 евро литр !! Раньше катался на своей Ауди купе каждый день ! расход на купешке 89 год 2.0 литра бенза 7-8л на сотку ! Сейчас с этими ценами что бы залить полный бак а он 70 литров!! Это верх роскоши !!!! Если такое будет в России это полный пиздец !!!Люди реально будут меньше ездить ! Мы в Лв такое уже прошли и проходим...машины дешёвые за капейки но просто кататся без ремонта !!!! Это капеечка ещё та !! Уже катаются просто весна и лето и на прикол ....до весны ! Владеть авто роскошь и больших объёмов как мерс 140 бумер 4.4 их просто уже нет.почти .люди покупают старые авто и малолитражки !
У нас должен быть бенз по рублей 20 за литр, а у нас он дороже, чем в США (хотя по добыче мы на одну строчку выше) про саудовскую аравию вообще молчу (и про зарплату в этих странах тоже)
Привет у тебя есть электронная почта
Начал про автосервис, закончил про политику)
Смотрю в 2020 году. Короновирус и прочее на дворе... Пока ты говоришь про бизнес как ты им управляешь налаживаешь и прочее .. Просто приятно слушать.
Как начинаешь какой то около политический и экономический анализ это просто беда. Не надо лезть туда где не профессионал. Поверь в экономике все не так линейно как ты себе это представляешь, а в политике это умножить на 10..... Но ты и в 2020 все пытаешься этим заниматься, печаль. Ну представь аспирант экономист рассказывает как тебе перебрать мотор на rs скажем.
В районе десятой минуты ты задавался вопросом как повысить свой доход. Да все предельно просто, проще просто быть не может и работает практически всегда.
Извини тут пойдет капс. ПОВЫШАТЬ СВОЮ КВАЛИФИКАЦИЮ!!! Я видел десятки примеров когда люди с реальной высокой квалификацией легко зарабатываю приличные деньги.
Работодатели в очередь стоят за такими людьми.
Контр революционные вещи говорите дорогой доктор (с)
Это, конечно, все прикольно, но вы начинали бизнес имея не только базу клиентов, но и деньги, расскажите лучше с высоты вашего полета, имея уже опыт, как искать клиентов сидя в засраном гараже с ямой и дешёвой вывеской "автосервис", вот это реально очень полезная и нужная информация
Форумы, сообщества автолюбителей, приезжать на сходки, разложить листовки ламинированные и при возврате делать скидку. Крутануть трафик по своему району, очень много вариантов.
@@VAGCENTER вот листовки это тупо мусор, они больше раздражают, чем пользы приносят, а в остальном да хорошие идеи, ещё вопрос насущный, а что на счёт всем известного портала *ремонт, что если зарегистрироваться как автосервис и брать там заявки, это рабочая схема?
Про смену власти, улыбнуло братец 😂👍
Как я тебя понимаю... Но тебе повезло больше)
Где учился?
Если просто в образовательных учереждениях.
Если берем качественное обучение то сам при помощи книг, личного опыта.
Не надо столько пугающих теорий, а то сейчас начнется говно в комментариях!