We will explain in detail the equipment and prices of Lexus RX350 Fsports and RX350h version L!

[@user-tk3do5wj4o]

家内が350hに乗っていますが、昨年10月納車で、約14000キロ走って、燃費はリッター15キロ以上です。
こんなに重い車で驚異的だと思います。
へたな軽より燃費が良い⁉️
走りは滑らかで、過不足無し。
高速域でのパワーは今一ですが。
それから、欠点は回転半径が大きくて小回りが効かないこと。
この点、500hはいいですね。
新型RX全車に共通する欠点は、ドアの締まりが悪いこと。
かなり強くしめたつもりでも半ドアになります。

[@LexusCarLife.yuchi.channel]

コメントありがとうございます😊
2トン近い車重でリッター15キロなら優秀ですよね✨
350と比べると倍近く走るわけなんでトヨタのハイブリッドはやはり凄いです😍
RXも半ドアになりやすいんですね💦
NXも後席ドアは半ドアになりやすいです😵
機密性の問題なのかな？！
RXにはぜひイージークローザーを標準装備して欲しい☺️

[@melvil-rt8dn]

NXもそうだけど、エンジン音がディーゼルみたいだからキツイ。350hもエンジンが回ってしまえば同じ。PHEVが良いですよ。NXもRXもエンジンを使ったらOrz

[@LexusCarLife.yuchi.channel]

確かにエンジン音はしっかり車内に聞こえてきます😭
PHEVいいですよね🤙お金貯めて次はPHEV買いたいな💦買えるかな･･･

[@user-up8oj7br9z]

タイトルだけ見ちゃうと何故グレードが違う物で比較なの？と思ってしまいますが、
どちらかを貶したり持上げたりせずに違いだけの説明なので此れは此れで有りかと思います。
私の場合は燃料費で元を取ると言うより静粛性とスタンドへ行く手間が無いのを重視して
NX450versionLにしました。
可能ならRXも欲しかったのですが支払が大変なので買えませんでした😅
今思えば使用環境はNXの方が合ってて良かったと思っています。

[@LexusCarLife.yuchi.channel]

確かにそう感じますよね😅個人的にハイブリットモデルとＦｽﾎﾟｰﾂモデルの人気が高いと思ったのでどちらを選ぶか悩まれる方も一定数おるのかな？と思って今回は選定しました💦また改めて同モデル内での徹底比較も予定してます😊
プラグインハイブリットモデルの静かさはレベチだと聞きました😆今度、お店に行ったら試乗させてもらおうかな😁

[@l_uin]

350hにFスポーツあればそれを選ぶ人多いと思うけどなぁ

[@LouisVuitton_JP]

それだと500hが売れなくなるし、おもてなしからコスト回収に向けた今のトヨタでは考えられないです😢

[@LouisVuitton_JP]

それより細いタイヤをなんとかして欲しい。
燃費も大切だけど見た目も大切ですから。
社外ホイールは嫌なので20インチで255くらいが良かった😅

[@user-qt8fq8nm7i]

たぶんRX350hFスポ💚追加されますよ😉✌️

[@LexusCarLife.yuchi.channel]

なんかそんな雰囲気出てますよね😍
これでRXの受注がさらに増えそうですよね✨NXみたいに納期が長くなったりして😂
私は大歓迎です👍

[@user-di8so5ug3q]

RX350hFスポーツAWD😎😀🆗🆙💯👍🌉🏙️

[@k83943]

Nx?