А я и не видел этот ролик. Хотя,судя по времени выхода,это не удивительно. Сейчас ищу ролики по этой теме,и тут твой рекомендуют)) На днях все равно сниму ролик-вопрос. Потому что пишут можно ставить и не париться,хотя инвертор без АКБ не работает.
Подскажите пожалуйста. Я заказал солнечный контроллер PowMr-1220, у него есть MPPT и поддержка LiFePo4. Также заказал 4 LiFePo4 46160, которые хочу соединить по схеме 4S с активным конденсаторным BMS на 5А. Можно ли подключать такую сборку к PowMr-1220?
@@PelingRu Спасибо большое! Я просто боялся что поскольку опасно подключать солнечные панели без АКБ к контроллеру, то может возникнуть ситуация когда. BMS отрубит АКБ и контроллер сгорит.
Не надо самые обычные BMS, надо велосипедную smart ant BMS. С управлением по блютуз. Инвертер должен быть с защитой по интервалу входного напряжения (рабочее Uвх = 30-45В, ниже 30 отрубает нагрузку). Как раз для работы напрямую с параллельно подключенными солнечными панелями. Солнечные панели подобрать с точкой MPPT 37В или около этого. При чем излишки будут уходить в аккумулятор, или наоборот с него подсасывать при нехватке инвертору (BMS с этим легко справляется) и всё. Минимум электроники, максимум возможностей, высокий КПД. Можно за место инвертера использовать grid inverter с датчиком тока для подкачки в сеть
На самом деле двунаправленные бмс дороже так как там стоят мощные транзисторы на заряд и разряд. Другой случай позволяет поставить на заряд транзисторы слабее и сэкономить.
Подскажите заряжаю свой лифер 140 ампер часов 10 амперами, ну и на банках бмс показывает +35-37 градусов это нормально? при комнатной температуре 25 градусов.
Подскажите пожалуйста есть 16 одинаковых банок лиферов , сделано 2 АКБ по 8 банок 24в 230а/ч , какие надо bms и как их надо подключить для данной сборки чтоб не переделывать полностью всю сборку при условии вариант 1. Данные АКБ будут соединяться паралельно сборка будет 24в и ток разряда 200а . Вариант 2. Данные АКБ будут соединяться последовательность для системы 48в и ток разряда будет максимум 110а в этом случае.
в любом из ваших режимов работы акб проживут без повреждений очень мало относительно их возможностей. Ничего не смогу вам подсказать как угробить их быстрее либо медленнее. Потому что их нужно собирать под конкретную систему. И исходить из их требования, но учитывать возможность акб
Подскажите как реализовать схему- как только срабатывает защита BMS на lifepo4 и отключает АКБ от инвертора, тут же размыкать сеть 220 и панели, для сохранности гибридного инвертора? Будет ли такая схема работать?
Добрый день. подскажите будут ли работать 2 солнечные панели 600вт напряжение одной при макс мощ 35в ток при макс мощ 17.1А ток к.з 18.4 А напряжение х.х (в)41.2 инвертор 3000w dc imput 24vdc130a ac output 230vac 13а 1ф ac charger mode 17.7A SOLAR CHARGER mppt 30-120 VDC max voltage145 VDC БАТАРЕЯ ЛИТИЙ lg 120a стоит смарт бмс
@@NounXXXПриветствую. Для чего это нужно,почему нельзя, чтобы БМС была постоянно включена? На самом автоматическом АВР есть дополнительные контакты,кнопку в разрыв через них пустить .
Нифига не понятно но очень интересно.)) Правильно ли я понял что бмсина ввиду очень редкого но меткого глюка может откинуть резко АКБ. Что очень не рекомендуется под нагрузкой особенно при зарядке АКБ. Интересно а если поставить контактор на вход СП. Который в случае отвала АКБ сразу отключит СП? Особенно если сделать так чтобы в случае непоняток в бмс отрубало не АКБ от инвертора априход с СП?
BMS на то и BMS чтобы стоять впритирку с аккумулятором, иначе неправильно всё будет считать. Берите ant smart BMS, они ставятся на велосипеды, при желании, можно даже на автомобиль поставить, пропускает большие токи, имеет маленькие размеры, почти не греется даже при токе 150А, имеет металлический корпус. По поводу глючит - да забудете вообще что она там стоит, будете заходить в приложение полюбоваться токами как за должное
Сначала к иску на незаконные решения Горбачева присоединитесь (там уже порядка 300 000 истцов а наши проамериканские суды до сих пор не чешутся) а потом к хоть какой независимости через солнечные панели. И на душе легче будет
Из за проблемы которую я обнаружил с контроллерами заряда МРРТ и ПВМ, которые либо не поддерживают литий или поддерживают но программном. Я не использую данные контроллеры под литий. А использую специальные платы преобразования с алгоритмом мррт. Вот данный модуль с литием отрабатывал на 5 балов автоматически, и не требовал ни какого обслуживания ua-cam.com/video/gYUFqHgUyCQ/v-deo.html
Спасибо за ролик
Так какой итог?
Литий с бмс использовать с гибридным инвертором нельзя?
Или можно,но при каких то правилах?
Можно, взять просто нормальный bms,а не дишманский
А я и не видел этот ролик. Хотя,судя по времени выхода,это не удивительно. Сейчас ищу ролики по этой теме,и тут твой рекомендуют))
На днях все равно сниму ролик-вопрос. Потому что пишут можно ставить и не париться,хотя инвертор без АКБ не работает.
А я уже и забыл про это видео
Подскажите пожалуйста. Я заказал солнечный контроллер PowMr-1220, у него есть MPPT и поддержка LiFePo4. Также заказал 4 LiFePo4 46160, которые хочу соединить по схеме 4S с активным конденсаторным BMS на 5А. Можно ли подключать такую сборку к PowMr-1220?
балансиры не влияют на контроллер, только на балансировку банок
@@PelingRu Спасибо большое! Я просто боялся что поскольку опасно подключать солнечные панели без АКБ к контроллеру, то может возникнуть ситуация когда. BMS отрубит АКБ и контроллер сгорит.
Не надо самые обычные BMS, надо велосипедную smart ant BMS. С управлением по блютуз. Инвертер должен быть с защитой по интервалу входного напряжения (рабочее Uвх = 30-45В, ниже 30 отрубает нагрузку). Как раз для работы напрямую с параллельно подключенными солнечными панелями. Солнечные панели подобрать с точкой MPPT 37В или около этого. При чем излишки будут уходить в аккумулятор, или наоборот с него подсасывать при нехватке инвертору (BMS с этим легко справляется) и всё. Минимум электроники, максимум возможностей, высокий КПД. Можно за место инвертера использовать grid inverter с датчиком тока для подкачки в сеть
На самом деле двунаправленные бмс дороже так как там стоят мощные транзисторы на заряд и разряд. Другой случай позволяет поставить на заряд транзисторы слабее и сэкономить.
Подскажите заряжаю свой лифер 140 ампер часов 10 амперами, ну и на банках бмс показывает +35-37 градусов это нормально? при комнатной температуре 25 градусов.
Подскажите пожалуйста есть 16 одинаковых банок лиферов , сделано 2 АКБ по 8 банок 24в 230а/ч , какие надо bms и как их надо подключить для данной сборки чтоб не переделывать полностью всю сборку при условии вариант 1. Данные АКБ будут соединяться паралельно сборка будет 24в и ток разряда 200а . Вариант 2. Данные АКБ будут соединяться последовательность для системы 48в и ток разряда будет максимум 110а в этом случае.
в любом из ваших режимов работы акб проживут без повреждений очень мало относительно их возможностей. Ничего не смогу вам подсказать как угробить их быстрее либо медленнее. Потому что их нужно собирать под конкретную систему. И исходить из их требования, но учитывать возможность акб
Подскажите как реализовать схему- как только срабатывает защита BMS на lifepo4 и отключает АКБ от инвертора, тут же размыкать сеть 220 и панели, для сохранности гибридного инвертора? Будет ли такая схема работать?
Я подобное подключение тоже придумал и продумал, в вашем варианте шанс выхода инвертора около 90%
Приветствую.
Разве нет таких БМС,у которых зарядка и отдача работают отдельно?
@@Дмитрий-т7г4ы Смарт бмс так и работают, можно отключить питания или зарядку
Голос у вас изменился
Ускоряю из за болезни пока сам с обычной скоростью не буду говарить
Добрый день. подскажите будут ли работать 2 солнечные панели 600вт напряжение одной при макс мощ 35в ток при макс мощ 17.1А ток к.з 18.4 А напряжение х.х (в)41.2 инвертор 3000w dc imput 24vdc130a ac output 230vac 13а 1ф ac charger mode 17.7A SOLAR CHARGER mppt 30-120 VDC max voltage145 VDC БАТАРЕЯ ЛИТИЙ lg 120a стоит смарт бмс
не понял вопроса
@@NounXXXПриветствую.
Для чего это нужно,почему нельзя, чтобы БМС была постоянно включена?
На самом автоматическом АВР есть дополнительные контакты,кнопку в разрыв через них пустить .
Нифига не понятно но очень интересно.)) Правильно ли я понял что бмсина ввиду очень редкого но меткого глюка может откинуть резко АКБ. Что очень не рекомендуется под нагрузкой особенно при зарядке АКБ. Интересно а если поставить контактор на вход СП. Который в случае отвала АКБ сразу отключит СП? Особенно если сделать так чтобы в случае непоняток в бмс отрубало не АКБ от инвертора априход с СП?
BMS на то и BMS чтобы стоять впритирку с аккумулятором, иначе неправильно всё будет считать. Берите ant smart BMS, они ставятся на велосипеды, при желании, можно даже на автомобиль поставить, пропускает большие токи, имеет маленькие размеры, почти не греется даже при токе 150А, имеет металлический корпус. По поводу глючит - да забудете вообще что она там стоит, будете заходить в приложение полюбоваться токами как за должное
А с чего начинать для сборки таких батарей, есть большое желание, подскажи!!!
Хорошо у меня нет этих литиев
Такой контролёр у вас был на обзорах беленький
Есть панели контролёр лодочный АКБ 12в/100а как заряжать в полевых условиях
А куда нам деваться с нашей экономикой и нашими ценами?
Сначала к иску на незаконные решения Горбачева присоединитесь (там уже порядка 300 000 истцов а наши проамериканские суды до сих пор не чешутся) а потом к хоть какой независимости через солнечные панели. И на душе легче будет
Немного не потеме а как с помощью контролера мррт 30 заряджають лифепо4 АКБ 12 вольтовый
Из за проблемы которую я обнаружил с контроллерами заряда МРРТ и ПВМ, которые либо не поддерживают литий или поддерживают но программном. Я не использую данные контроллеры под литий. А использую специальные платы преобразования с алгоритмом мррт.
Вот данный модуль с литием отрабатывал на 5 балов автоматически, и не требовал ни какого обслуживания ua-cam.com/video/gYUFqHgUyCQ/v-deo.html