Tolles Video. Ich werde mir die Technischen Zeichnungen besorgen. Das ist endlich mal was für mich, als scale Funktion Modellbauer. Bitte weiter so. Grüsse von der Deutsch Dänischen Grenze
Very detail explained the principal of a diesel hammer, this is I think from China with floating cylinder with hammer weight and piston anvil capped to the pile (nail), fuel tank, fuel pump and pump lever also attached to the anvil, with diesel injector fixed at the piston top center, a very convienance way to service, e.g. changing of piston rings, checking injector or reboring/rehorning the cylinder, a great design advancement.🎉🎉🎉
Bagus sekali penjelasannya hamer kodok ini,saya mengenal hamer yang diangkat pistonnya sedangkan blocknya diam. Sedangkan hamer kodok piston diam dan bergeral blocknya dan saya baru mengerti injeksi solarnya cara bekerja.terima kasih penjelasan cara kerjanya
Yg mudah..klo mesin mobil/motor umumnya piston yg gerak bloknya diam, tp di humer dieselp bloknya yg gerak pistonnya yg diem...semua perlu minyak untuk pembakaran kompresi
L'injecteur est dans le piston...injection directe.. Problèmes.....le piston est sec..., pas de lubrification.... ; les segments sont sales ...tout cela provoque beaucoup de chaleur.....................
Waahhhh ini yg bikin penasaran selama bertahun2,ternyata begitu cara kerjanya,selama ini berpikir kok iso mumbul2 pake keluar asap.. Kirain cm ditarik trus dilepas,tarik lepas doang😂😂😂
Mantap bg,, ini diesel 2tak tanpa busi/heater.pada saat blok naik dan di lepas maka,udara yg ada di blok akan terkompres,maka dengan kompressi yang tinggi dalam waktu yang singkat disinilah terjadi sumber panas.. dan ketika blok ada pada TMB maka tonjolan yg di blok memukul injection pump,hingga solar keluar dari nozzle maka terjadilah combustion yg mengakibatkan blok terdorong ke atas dan piston terdorong kebawah,, bedanya dengan mesin 4 tak bensin,, mesin bensin ledakan terjadi ketika busi memercik,kalau di diesel 2 tak ledakan terjadi ketika nozzle mengeluarkan solar... hehe koreksi kalau salah 🙏
@@lendrapermana4369 kalau bensin ledakan di picu oleh busi,kalau diesel sistemkernyanya pada saat langkah hisap,yg di hisap hanyalah udara murni tanpa bercampur bahan bakar,dan udara yg masuk terhisap keruang bakar akan terkompres ketika piston menuju TMA,disaat udara yg terkompres inilah terjadi panas/udara ber temperatur tinggi dan tekanan tinggi,ketika nozzle menuemburkan solar disini terjadi leedakan,note jadi murni tanpa heater tanpa busi hanya mengandalkan kompresi udara bertemperatur tinggi
@@lendrapermana4369mesin diesel ketika ada udara yang di kompresikan,kompresi itu menghasilkan panas dan tekanan tinggi yang sangat tinggi lalu solar di semburkan dari Nosel otomatis akan terjadi pembakaran yang di sebut langkah kerja
Oalah ternyata sama toh prinsipnya kayak mesin biasa, cuma bedanya yang gerak itu Silinder bloknya dan pistonya tetep diem sambil nginjeksi bahan bakar. Mantab-mantab Pak Janu, penjelasannya mudah di pahami oleh orang awam sekalipun. Makasih pak Janu, semoga dilancarkan Rejekinya dan diberikan keselamatan saat kerja.
Jadi seperti cara kerja mesin diesel ya, ledakan mendorong hammer naik ke atas dan menghasilkan recoil yang menekan paku bumi yang kemudian momentum hammer jatuh lagi dan begitu siklus seterusnya. Selama ini aku bertanya², kok bisa terus menerus, ternyata ada bahan bakarnya juga. Makasih sudah menjawab penasaran ku sejak SD.
Gara2 video reels sy kesini kebetulan sampe skrg bingung sma mesin paku bumi cara kerjanya gmn bsa naik turun padahal CMA gtu2 doang😂pas liat video ini Bru paham
Ohh pantes setiap lewat proyek paku bumi,yang jatuh itu selalu ngebul asap hitam,ternyata itu mesin disel,kukira cuma besi biasa dijatuhin ternyata sistem kompresi diesel toh,maaf kudet,makanya langsung cari di youtube
Makasih banyak, jadi nambah pengetahuan. Itu solarnya pake jenis apa ya? Hitungan CC nya berapa ya. Hebat euy.. sekali ledak besi belasan ton bisa mental 😂
Ok om,, Kalau yang bikin pakunya ketanem,di karenakan ada hantaman hamer antara liner sama pistonya om.. Jadi hamer diesel ini mengandalkan Kompresi... Semakin keras tanah,semakin tinggi lompatan hamer/ramstroknya om.. Kalau kurang paham,,maaf coba cari video saya di chanel ini,,ada kok om,,gimana cara menanam pakubuminya..🙏
Betul sekali,,suara kompresi... Di karenakan di piston hamernya terdapat Ring... Jadi antara liner/cewek hamer turun bertemu pistonya akan ada kompresi...
Ooo iya bang,,kalau itu hamer jenis KOBELCO bang biasa kami sebut hamer BOTOL...made in JA*PA* Kalau yg ini hamer JWDD atau biasa kami sebut hamer KODOK bang...made in C*IN*...
Betul om,di karenakan adanya kompresi di dalam piston hamer... Ya maaf om,kalau bicaranya glepotan,,maklum,belum pernah bikin video seperti ini.... Ini video pun,permintaan penonton,,suruh jelasin bagaimana cara kerja diesel hamer sama bagaimana jalur SOLAR nya..🙏
Tolles Video. Ich werde mir die Technischen Zeichnungen besorgen. Das ist endlich mal was für mich, als scale Funktion Modellbauer. Bitte weiter so.
Grüsse von der Deutsch Dänischen Grenze
Penjelasannya sangat kongkrit dan mudah di pahami kawan,salam satu profesi pancang
Terimakasih bang👍👍
Sampai umur 44thun baru tau cara kerjanya😂,, dlu wkt kecil sngt suka melihat alat ini....
👍👍👍
Udah lama q cari gmn cara kerja alat ini..
Bru nemu skrg...
Makasih bang pencerahan nya...
Ok mase,,terimakasih🙏
Alhamdulillah berbagi ilmu, terima kasih om
Semoga sehat selalu dan rejekinya barokah semuanya. Amiin
👍👍👍
Muatap dgn vidio ini dh gk penasaran lagi..om...
Sukses selalu om.
Mantap Bang udah jelas penjelasan cara kerjanya. Terimakasih ❤❤❤
Ok bang,,👍👍👍
Very detail explained the principal of a diesel hammer, this is I think from China with floating cylinder with hammer weight and piston anvil capped to the pile (nail), fuel tank, fuel pump and pump lever also attached to the anvil, with diesel injector fixed at the piston top center, a very convienance way to service, e.g. changing of piston rings, checking injector or reboring/rehorning the cylinder, a great design advancement.🎉🎉🎉
👍👍terimakasih bang info nya., teryata seperti itu cara kerja nya.., sehat selalu bang..
Baik bang,terimakasih👍👍
Akhirnya bisa terjawab. Dan bisa tidue nyeyak
😀😀 ok maze,,terimakasih sudah mampir🙏
Trimakasih atas tutorialnya bang,....sehat selalu...🙏
Ok bang,,terimakasih🙏
Waalaikummussalam...
Salam dari Malaysia...
Terima kasih mas jelas penerangan dari mas...
Ok bang...
Salam balik dari indonesia🇮🇩
Paham bgt kak, terimakasih infonya kak
Bagus sekali penjelasannya hamer kodok ini,saya mengenal hamer yang diangkat pistonnya sedangkan blocknya diam. Sedangkan hamer kodok piston diam dan bergeral blocknya dan saya baru mengerti injeksi solarnya cara bekerja.terima kasih penjelasan cara kerjanya
Wah mantap bang deisel hammer nya, semoga channell.makin berkembang bang 🙏🙏😊
Aamiin bang,,terimakasih 🙏
Iya bang sama² 🙏
Ini baru detail penjelasan bang makasih
Mantap broo,,semoga sukses...
Aamiin broo,,terimakasih🙏
Paham Mas, mirip mirip Diesel Dong Feng 👌👍 Sukses dan lancar kegiatannya, Aamiin🤲 🙏
Aamiin🙏
Tks videonya bang menambah pengetahuan. Tiap liat yg pasang tiang pancang selalu penasan dgn cara kerja alatnya
Yg mudah..klo mesin mobil/motor umumnya piston yg gerak bloknya diam, tp di humer dieselp bloknya yg gerak pistonnya yg diem...semua perlu minyak untuk pembakaran kompresi
Betul sekali bang👍👍🙏
Loncatnya hammer/blok di dorong hasil pembakaran piston.
Besar juga ya tenaga dorongnya.
bener baru tau
Pakai busi kah,,??🤔🤔
mesin solar gak perlu busi keknya...
Mantap jelas dan jelas om❤
Ok om,,terimakasih👍👍
Penasaran selama 30 tahun ..terjawab sudah.. ternyata sistem injeksi ...good luck ..sukses selalu
L'injecteur est dans le piston...injection directe..
Problèmes.....le piston est sec..., pas de lubrification.... ; les segments sont sales ...tout cela provoque beaucoup de chaleur.....................
Dari lahir sampe umur 40 baru tau cara kerja hammer atau pemukul paku bumi ini . Mantaaab semangat terus bikin kontennya
Siap mase,,terimakasih🙏
@@janupakubuminyalain pake aki juga om?
Ternyata segitu mudahnya cukup dengan kompresi padat bisa menenggelamkan paku bumi sepanjang,,, 36 meter beton ke bumi🌍🌏🌎##pakubumibeton
Gracias por explicar el funcionamiento de éste ingenioso equipo.
Yes brother,,thank you👍👍
Dari semua video yg saya cari tentang cara kerja diesel hamer ini paling Jelas makasih 🙏🙏🙏
Terimakasih maze🙏🙏🙏
Akhirnya ada juga yg reveal cara kerja diesel hammer detail banget sampai jalur injeksi solarnya
Matursuwun pak
Baik maze,,sama2..🙏
terimakasih kang tutorial nya jadi tau seperti apa cara kerja mesin pancang paku bumi 👍👍🙏
Oh gitu ya mas mantap baru tau sy👍
Top mas, brbagi ilmu. Suksesss
Aamiin maze,,terimakasih supportnya 🙏🙏🙏
baru tahu cara kerjanya. makasih video pencerahannya bang.
7:15 gapapa boss blepotan, penjlasannya mudah di pahamii😁😁
Hehee..iya boss,,terimakasih🙏
Baru tau cara kerjanya, terimakasih babang atas review nya
Ok bang👍👍👍
Dari saya kecil sampai skrang punya anak kecil baru tau cara kerja nya hammer jack...makasih mas janu pakubumi atas pencerahannya
Ok mas,,sama2...
Baru tau aku cara kerja nya,, pakai mesin disel
Terjawab sudah kepenasarananku... Makasih om
Ya allah baru tau, makasih om udh ngasih info untuk kami...
Ok bang...👍
Bagus bapa nya totorial tentang system nya paku bumi.
Anak melayu watan
Pulau Pinang Malaysia 🇲🇾
Hadir❤
Terimakasih bang👍
$alam sukses selalu👍👍
8ton.. suara naik-turunkannya udh kyk suara transformer😮
akhirnya saya jadi tahu...
Nice info, baru tahu ternyata selama ini
Ok bang,terimakasih,salam sukses buat abang..👍👍👍
*Dulu waktu kecil sy pulang sekolah nonton diesel hammer, sampe rumah kaget seragam putih saya kecipratan oli semua…*
😀
Emak ngomel2 ga bang?
Yg ditunggu akhirnya keluar juga
Hehee..ok bang..terimakasih sudah mampir🙏
Keren info nya om. Baru tau sya hehe
Siap bang,terimakasih👍👍
Buatan taiwan,aku dl proyek pelurusan bengawan solo d sukoharjo thn 89 juga lihat mesin ini krj
Cara kerjanya mirip motor di 2 Tac ya Bos . . Thank you . Bos
Luar biasa om.sangat bermanfaat.trm ksh sudah sharing ilmunya👍👍👍
Ok om,sama2...🙏
Kebalik ya yang gerak blok mesinnya piston mantap saja dan semprotan nozzle kleuardari kepala piston
Barusan saja saya nonton reels nya di IG..lgs saya cari system kerjanya di Yutub..
Terimakasih bang,,sudah mampir ke youtub..🙏
Terima kasih video nya
Ok bang,,
Salam sukses selalu👍👍👍
terimakasih om tadinya penanasaran sekarang mah gk lagi, d tunggu review² selanjutnya..🙏🏻👍👍👍
Siap bang,,terimakasih suportnya🙏🙏
Alhamdulillah hilang sudah rasa penasaranku,.. makasih ilmunya mas,. sukses selalu
Jadi bisa tidur kan?😃
@@harakazuo4753 hihihi
Mantap, jadi tahu
Ok maze..👍👍👍
Jadi tahu masse maklum wong ndeso belum pernah ada, semoga sehat terus, lancar rejekinya
Amiiin
Ok maze,,
Aamiin, Terimakasih🙏
Habe zwar nicht die Sprache aber das Prinzip verstanden. Gut erklärt. 👍
Thank you👍👍👍
Terimakasih pak ilmunya
Iya maze,terimakasih🙏
Mantap bang,, bisa mengobati rasa penasaran
Ok bang,,,terimakasih👍👍
Sudah di jelaskan ,sekarang saya puas.
👍
sukses selalu buat om, keluarga dan teman² selalu hati² om
Aamiin om,,terimakasih🙏
Salam sukses selalu buat omnya,👍👍
Walao jadul tp canggih
Ok bang,,terimakasih👍
Mantap pak de
akhirnya terpecahkan .👍👍🙏🙏🙏
Waahhhh ini yg bikin penasaran selama bertahun2,ternyata begitu cara kerjanya,selama ini berpikir kok iso mumbul2 pake keluar asap..
Kirain cm ditarik trus dilepas,tarik lepas doang😂😂😂
Sama 😂😂😂, kirain cuma ngandelin kawat seling buat narik trus dilepas turun😅😅
Mantap bg,, ini diesel 2tak tanpa busi/heater.pada saat blok naik dan di lepas maka,udara yg ada di blok akan terkompres,maka dengan kompressi yang tinggi dalam waktu yang singkat disinilah terjadi sumber panas.. dan ketika blok ada pada TMB maka tonjolan yg di blok memukul injection pump,hingga solar keluar dari nozzle maka terjadilah combustion yg mengakibatkan blok terdorong ke atas dan piston terdorong kebawah,, bedanya dengan mesin 4 tak bensin,, mesin bensin ledakan terjadi ketika busi memercik,kalau di diesel 2 tak ledakan terjadi ketika nozzle mengeluarkan solar... hehe koreksi kalau salah 🙏
Bener sekali bang,,luar biasa....👍👍👍
Tetap belum faham bang sumber ledakan api nya dr mana ya..klo di motor 4 tak kan dr busi
@@lendrapermana4369 kalau bensin ledakan di picu oleh busi,kalau diesel sistemkernyanya pada saat langkah hisap,yg di hisap hanyalah udara murni tanpa bercampur bahan bakar,dan udara yg masuk terhisap keruang bakar akan terkompres ketika piston menuju TMA,disaat udara yg terkompres inilah terjadi panas/udara ber temperatur tinggi dan tekanan tinggi,ketika nozzle menuemburkan solar disini terjadi leedakan,note jadi murni tanpa heater tanpa busi hanya mengandalkan kompresi udara bertemperatur tinggi
@@roypanahatan8329 ok bang...terima kasih ilmu nya...
@@lendrapermana4369mesin diesel ketika ada udara yang di kompresikan,kompresi itu menghasilkan panas dan tekanan tinggi yang sangat tinggi lalu solar di semburkan dari Nosel otomatis akan terjadi pembakaran yang di sebut langkah kerja
Oalah ternyata sama toh prinsipnya kayak mesin biasa, cuma bedanya yang gerak itu Silinder bloknya dan pistonya tetep diem sambil nginjeksi bahan bakar.
Mantab-mantab Pak Janu, penjelasannya mudah di pahami oleh orang awam sekalipun.
Makasih pak Janu, semoga dilancarkan Rejekinya dan diberikan keselamatan saat kerja.
Lagi di di desa sawangan. Mas lia
mantap. makasih atas sharing nya pak.
Oke2...jadi kebalikanya kerja piston diesel pda umumnya... Hammer ini yg gerak justru oringnya.. Piston yg diam. Hhee raaa...
Betul maze,,😀
Kata orang2 hamer manja😀
Yang bergerak perempuanya😀
mantaf ommm
Ngeri suaranya...
😮
Jadi seperti cara kerja mesin diesel ya, ledakan mendorong hammer naik ke atas dan menghasilkan recoil yang menekan paku bumi yang kemudian momentum hammer jatuh lagi dan begitu siklus seterusnya.
Selama ini aku bertanya², kok bisa terus menerus, ternyata ada bahan bakarnya juga.
Makasih sudah menjawab penasaran ku sejak SD.
👍👍👍
Mantap
Terimakasih maze🙏
Terimakasih spillnya hammer jack.. semangat terus om buat kontennya salam dari jatim, mojopahit
Siap om,,salam sukses buat omnya🙏
Gara2 video reels sy kesini kebetulan sampe skrg bingung sma mesin paku bumi cara kerjanya gmn bsa naik turun padahal CMA gtu2 doang😂pas liat video ini Bru paham
Ok bang 👍👍
Gak kebayang tuh kekuatan ring pistonnya,
Paham om 😊😊😊
Barusa saya lewat proyek.. Saya cari. Baru nemu chanelb yg bisa menjelaskan ini😅 mksh mas.. Nati riview alat alat berat dan pengoperasiannya mas..
Ok mase siap...
Terimakasih🙏
Terimakasih sharing ilmunya
Ok maze...sama2
Langsung gua sukreb
Dari dulu tau sih kalo itu piston tapi bingung cara kerjanya gimana 😂
Terimakasih maze🙏
Ohh pantes setiap lewat proyek paku bumi,yang jatuh itu selalu ngebul asap hitam,ternyata itu mesin disel,kukira cuma besi biasa dijatuhin ternyata sistem kompresi diesel toh,maaf kudet,makanya langsung cari di youtube
Makasih banyak, jadi nambah pengetahuan.
Itu solarnya pake jenis apa ya?
Hitungan CC nya berapa ya.
Hebat euy.. sekali ledak besi belasan ton bisa mental 😂
👍👍👍
Salam bos sesama anak proyek TENO10
Salmm sukses slalu
. Dadi kelingan jamane nom2man ndiseek. 😊😊😊
Salam sukses kembali buat maze🙏
Merasa ingin tahu cara kerjanya paku bumi sekarang tahu tapi belum semua.om mau tanya ya yang bikin pakunya ketanem itu disenya apa besi 8,5nya.
Ok om,,
Kalau yang bikin pakunya ketanem,di karenakan ada hantaman hamer antara liner sama pistonya om..
Jadi hamer diesel ini mengandalkan Kompresi...
Semakin keras tanah,semakin tinggi lompatan hamer/ramstroknya om..
Kalau kurang paham,,maaf coba cari video saya di chanel ini,,ada kok om,,gimana cara menanam pakubuminya..🙏
Baru faham cara kerjanya
👍👍👍
Udah gak penasaran udah bs tidur nyeyak
😊😊😊
Terima kasih bro. Aku mau bikin lah besok😅
Ok broo😀
Akhirnya Saya Bisa Tidur Nyenyak
Awas bang nanti kebawa Mimpi😀😀
Spill posisi keris di perahu Nya bos
❤❤❤❤
Mainkan Mas
👍
Ohh...
itu suara angin kompresi ya pa ?
Betul sekali,,suara kompresi...
Di karenakan di piston hamernya terdapat Ring...
Jadi antara liner/cewek hamer turun bertemu pistonya akan ada kompresi...
kompresi padet solar nyembur.....
di situlah terjadinya ledakan dasyat sehingga hammer sampe naik ke atas dan paku bumi jadi ambles ke dalam tanah
Energi kinetik
Cara kerjanya mirip sama pembakaran piston kemdaraan😁
Ayoo ķang roosso rosso
Siap kang👍👍👍
Aku dulu prnah ikut proyek sprt ini tp msh mnggunakan hamer yg jenisnya bulat panjang bobotnya krng lebih 4 ton
Ooo iya bang,,kalau itu hamer jenis KOBELCO bang biasa kami sebut hamer BOTOL...made in JA*PA*
Kalau yg ini hamer JWDD atau biasa kami sebut hamer KODOK bang...made in C*IN*...
Nyimak
om brrti hamerny g nyentuh sm skali y sm pistonny.. cm kompresi yg dpt tekananny.. smngt om chenelny wlau canggung cr bicarany🙏👍
Betul om,di karenakan adanya kompresi di dalam piston hamer...
Ya maaf om,kalau bicaranya glepotan,,maklum,belum pernah bikin video seperti ini....
Ini video pun,permintaan penonton,,suruh jelasin bagaimana cara kerja diesel hamer sama bagaimana jalur SOLAR nya..🙏