Test Drive cu Renault Megane E-Tech: Accelerații & Consum

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 14 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 5

  • @AndreiST
    @AndreiST  2 роки тому

    00:00 POV Static
    10:38 Accelerație
    16:48 Consum
    23:06 Problemuțe
    24:54 Consum final

  • @smncosmin
    @smncosmin 2 роки тому

    Dar jonglezi din pedala ...adica poti sa mergi pe treapta 3 , dar sa nu iei complet piciorul de pe acceleratie . Cand ai nevoie de regenerare maxim , atunci iei piciorul total de pe pedala . Eu compar acum cu capturul . Merg doar pe B cu ea sa fie franarea regenerativa maxima , dar o lucrez din pedală. Din 35kw cat poate maxim regenera, apăs puțin si regenerez 20 ..sau 10 sau nah depinde de situatie .. banuiesc ca si la asta se poate lucra din talpa regenerarea ..altfel ar fi stupid ...

    • @AndreiST
      @AndreiST  2 роки тому

      Salut! Da, se poate ajusta si din pedala dar nu mereu vei reusi, adica in trafic real e cam greu sa anticipezi mereu situatiile. Cel putin eu nu m am obisnuit atat de repede cu treapta a treia de regenerare, de asta pe prima am simtit ca ar fi cel mai aproape cu ce sunt eu obisnuit, mai natural.

    • @smncosmin
      @smncosmin 2 роки тому

      @@AndreiST am înțeles ... Stiu ca nu putem compara bateriile dar la captur ai 20kwh pe luat piciorul de pe pedala ...35kwh pe luat piciorul de pe pedala + frana sau luat picior de pe pedala + motor termic ... Toate situațiile sa le zicem sunt extreme , gen , la vale ... Evident frana e frana si o sa fie 35kwh in orice situație . Tu parca aveai 60 acolo pe regenerare ? .. de 3ori mai mare , deci , e cam abrupta clar , trebuie timp pt invatat cu ea ...

    • @AndreiST
      @AndreiST  2 роки тому +1

      Cel mai dur se simte cand accelerezi mai puternic si apoi iei repede piciorul de pe acceleratie pt a frana.. atunci te zgaltaie binisor. Cred ca recupereaza peste 60 kw chiar, nu stiu sigur daca e limitat sa afiseze pe CB valoarea asta.