При настройке уоз на холостом ещё можно обратить внимание на время впрыска, чем меньше время впрыска тем оптимальное угол.. Но и не надо забывать что долже быть запас угла чтобы обороты углом мог поднять двигатель не используя регулятор холостого хода. Чтобы регулятор не колбасило.
Здравствуйте. Пересмотрел все ваши ролики, но я не увидел как правильно выставить смесь на ХХ. Проблем в том, что смесь уплывает в 15-15,5 на прогретом моторе, при выставленной смеси в 14,2 Правильно ли будет подредактировать смесь в рабочих режимах в таблице объемной эффективности? (ДАД) софт официальный СПТ. Спасибо заранее за ответ и огромная благодарность за кладезь знаний!
@@Nivavod45 отсыпте того что вы курите, я конечно не говорю что это не возможно, но дмрв в отличии от дада может измерить ограниченный объем воздуха, причём при максимальных расходах график его тарировки почти вертикальный, т.е. точность измерений падает, плюс скорости большие и перепады этого расхода тоже, да и уоз, и желаемый альф можно только от наполнения или дросселя настроить, я понимаю что не сильно отличаются настройки при 100% дросселя и при избытке, но они отличаются, и нельзя ограничение надува настроить, блин вообще дмрв не видит избыток, он видит расход
@@nestynuts на пропане детона нет, топливо высокооктановое. Так что проблем с настройкой Уоз нет . У меня в газовых мозгах есть Дад который и компенсирует это все
Сань,в прошивке есть коофиц производительности рхх,я закрываю дроссель до упора чтобы не закусывал, а кооф изменяю до 30шагов на хх ,зачем крутить всё время болт дросселя?При изменении ацп дросселя ,нужно нажать энтер или клацнуть курсором по строке прошлое значение и % дросселя в диагностике изменится,подобрать значения ,а потом перезалить,вроде у меня так,но на я7.2. За начало 21 зуба на опель не знал,нужно датчдавления и осцилом проверить, а то в ланосах он может быть и на 18,19,20,21 зубе ,потому и все по разному едут,как паз в шкиву китайцы нарезали всё зависит ,до обеда или после :)
Вот сейчас осталось стикер из вк вставить, когда кот своей ногой пробивает своё лицо 1. Январь адаптирует шаги рхх по расходу воздуха, это исключает ошибки и подклинивания, типа 2. Алгоритм сделан так что в теории расчётные и реальные шаги должны совпадать, да не всегда это так но ладно 3. При настройке нового автомобиля нужно адаптировать рхх, так сказать, чтобы реальные шаги соответствовали расчётным, для этого и есть кнопка запрет адаптации рхх по gb 4. Когда стоит галка запрета рхх в чистых шагах и именно когда он в чистых шагах нужно преоткрыть или закрыть дросель чтоб рхх сам адаптивно стал на 30 шагов, это будут реальные шаги и будут перетечки в дроселе, это залог успеха для пуска, да и для всего хх 5. После чего нужно ПЕРЕСЧИТАТЬ производительность и потом уже начальное смещение рхх Только так и никак по другому Есть видео про это, для кого это снято вообще? А у тебя вон видишь суслика.....
@@nestynuts Саш,я не говорю что я делаю правильно,так когдато мне подсказали,а учиться никогда не поздно.Я же раньше писал-где ты был 10 лет назад со своими видео :)
Я тоже не понял этот тюнер, продал:) Больше всего бесила перезапись постоянная, он как бы онлайн но не совсем. Вобщем пак загрузчик у смс хооош, онлайник мне не зашел. Сейчас сиижу на М73 и прошивке j73s, дешевле, удобнее, по функционалу чего то больше чего то меньше, хотя скорее больше.
@@CoBaldr я видел и под м73 софт и j7iesa, м73 процессор лучше, а алгоритмы из января, iesa тоже не айс, не знаю кому как, мне не нравится, плюс 7 январь кастрированный
При настройке уоз на холостом ещё можно обратить внимание на время впрыска, чем меньше время впрыска тем оптимальное угол.. Но и не надо забывать что долже быть запас угла чтобы обороты углом мог поднять двигатель не используя регулятор холостого хода. Чтобы регулятор не колбасило.
Вот это новость, прям открытие за открытием, то дмрв на турбо то уоз оказывается хх управляет
Без обид :)
@@nestynuts если вы не знали то есть такой параметр в ctp 3.21. Я про него. Для более точной корректировки холостого хода и равномерности вращения двс
Поосторожнее, у меня матрица куплена 4 года назад........
И что, это всё, все знания за 4 года, это прискорбно
5
Подписался
Жду продолжения очень!!! Можите ли вы снять видео про Уоз?
Вот здесь есть про смесь, уоз и все остальное, на иностранном, но все понятно и так ua-cam.com/users/Garage4age
Здравствуйте.
Пересмотрел все ваши ролики, но я не увидел как правильно выставить смесь на ХХ.
Проблем в том, что смесь уплывает в 15-15,5 на прогретом моторе, при выставленной смеси в 14,2
Правильно ли будет подредактировать смесь в рабочих режимах в таблице объемной эффективности? (ДАД) софт официальный СПТ.
Спасибо заранее за ответ и огромная благодарность за кладезь знаний!
Это температура заряда, нужно подобрать мин и макс коэффициент, я говорю почти в каждом видео об этом
На Дмрв мне больше нравился. Машина не такая дерганая, особенно для нивы это критично. Поэтому с Дад моторолла 4250! Ушёл на дмрв
На турбо?
@@nestynuts да. Я пока на 0.5 и на пропане. А знакомый в екб 1.3 дует и также пропан и Дмрв. Все едет достойно
@@Nivavod45 это жёстко или жестоко незнаю как назвать, у самурая не цели есть только путь
@@Nivavod45 отсыпте того что вы курите, я конечно не говорю что это не возможно, но дмрв в отличии от дада может измерить ограниченный объем воздуха, причём при максимальных расходах график его тарировки почти вертикальный, т.е. точность измерений падает, плюс скорости большие и перепады этого расхода тоже, да и уоз, и желаемый альф можно только от наполнения или дросселя настроить, я понимаю что не сильно отличаются настройки при 100% дросселя и при избытке, но они отличаются, и нельзя ограничение надува настроить, блин вообще дмрв не видит избыток, он видит расход
@@nestynuts на пропане детона нет, топливо высокооктановое. Так что проблем с настройкой Уоз нет . У меня в газовых мозгах есть Дад который и компенсирует это все
Для связи со мной nestynuts@mail.ru
Группа ВК vk.com/modifive
Сань,в прошивке есть коофиц производительности рхх,я закрываю дроссель до упора чтобы не закусывал, а кооф изменяю до 30шагов на хх
,зачем крутить всё время болт дросселя?При изменении ацп дросселя ,нужно нажать энтер или клацнуть курсором по строке прошлое значение и % дросселя в диагностике изменится,подобрать значения ,а потом перезалить,вроде у меня так,но на я7.2. За начало 21 зуба на опель не знал,нужно датчдавления и осцилом проверить, а то в ланосах он может быть и на 18,19,20,21 зубе ,потому и все по разному едут,как паз в шкиву китайцы нарезали всё зависит ,до обеда или после :)
Вот сейчас осталось стикер из вк вставить, когда кот своей ногой пробивает своё лицо
1. Январь адаптирует шаги рхх по расходу воздуха, это исключает ошибки и подклинивания, типа
2. Алгоритм сделан так что в теории расчётные и реальные шаги должны совпадать, да не всегда это так но ладно
3. При настройке нового автомобиля нужно адаптировать рхх, так сказать, чтобы реальные шаги соответствовали расчётным, для этого и есть кнопка запрет адаптации рхх по gb
4. Когда стоит галка запрета рхх в чистых шагах и именно когда он в чистых шагах нужно преоткрыть или закрыть дросель чтоб рхх сам адаптивно стал на 30 шагов, это будут реальные шаги и будут перетечки в дроселе, это залог успеха для пуска, да и для всего хх
5. После чего нужно ПЕРЕСЧИТАТЬ производительность и потом уже начальное смещение рхх
Только так и никак по другому
Есть видео про это, для кого это снято вообще?
А у тебя вон видишь суслика.....
@@nestynuts Саш,я не говорю что я делаю правильно,так когдато мне подсказали,а учиться никогда не поздно.Я же раньше писал-где ты был 10 лет назад со своими видео :)
Может тебе подогнать трс 251 с ионом для я 5.1?
Емли официальный давай, отлом не нужен
@@nestynuts как определить отлом?
@@lexmaxtor2644 ты серьёзно? Все что куплено не у фроста и не имеющее далласа, не имеющее привязки к почте является отломом
@@nestynuts настаивать не стану. Даром хотел поделиться только по тосу что мотор такой же как и у меня
Отлом у меня есть, наелись, ненадо
Я тоже не понял этот тюнер, продал:) Больше всего бесила перезапись постоянная, он как бы онлайн но не совсем. Вобщем пак загрузчик у смс хооош, онлайник мне не зашел. Сейчас сиижу на М73 и прошивке j73s, дешевле, удобнее, по функционалу чего то больше чего то меньше, хотя скорее больше.
Бесплатный софт это утопия
@@nestynuts он не бесплатный, вы ошибаетесь.
@@nestynuts а если вы про j7es то это далеко не утопия а вполне рабочий вариант
@@CoBaldr я видел и под м73 софт и j7iesa, м73 процессор лучше, а алгоритмы из января, iesa тоже не айс, не знаю кому как, мне не нравится, плюс 7 январь кастрированный
@@nestynuts алгоритмы везде из января TRS LS SPT J7ESA J73S, посмотрите какого уровня j73s достигла на данный момент