Les Alpine A110 Gendarmerie de l'ERI de Valence (26)
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- Опубліковано 7 лют 2025
- L'argus a passé une journée au sein de l'équipe rapide d'intervention de la Gendarmerie de Valence (26) alors qu'elle venait tout juste de recevoir ses deux Alpine A110. Merci à Dominique Gaudriault pour le prêt de son Alpine A110. Plus d'infos sur www.largus.fr/...
Valence est bien dans le 26. Nous nous excusons pour notre erreur
L’erreur est humaine !😉 le département de là drôme ( 26 )
Merci pour ce reportage Géraldine.
Valence c'est la Drome et le numéro 26, 27 c'est l'Eure en Normandie. Autrement je pense que c'est une surtout une opération de prestige et de communication pour la gendarmerie. La Mégane RS était plus adaptée avec ses 5 places et 5 portes. Autrement j'ai eu l'occasion d'essayer cet Alpine en version GT, et c'est vraiment un véhicule trés facile à conduire et son moteur est assez travaillé.
La Mégane RS n'avait que 3 portes.
@@Kookanoodles elle avait quand même 5 place la alpine seulement 2
@@mojojojo456 Certes, mais c'est pas franchement spacieux une banquette arrière de Mégane RS...
@@Kookanoodles c'est normal c'est une compact pas une berline c'est toujours mieux qu'une deux place et pour les courses poursuites c'est plus facile en compacte
Magnifique couleur et vehicule
Je confirme, Valence (France) se situe dans la Drôme 26000
En plus à la fin de la vidéo, il y a bien le 26 sur plaque d'immatriculation 😉
Exactement 👌🏼
La plaque n'est une preuve, vu que l'on peut aujourd'hui y mettre le N° que l'on veut.
Une Alpine immatriculée 911 😜. Ah le SIV est parfois taquin !
Et la 2eme de Valence, c'est 924 😉
@@grinchouille pas fait exprès Chef
En effet c'est taquin de rappeller que bon nombre de porsches se font maltraitées sur circuit surtout sur le nurb par la A110
Le gendarme a bien résumé les avantages et inconvénients de l'Alpine. En fait, un certain nombre d'entre eux auraient préféré avoir une Léon Cupra, qui avait d'ailleurs remporté les tests effectués par plusieurs gendarmes pilotes. Elle est certes plus lourde mais aussi plus puissante et son habitabilité bien supérieure, ce qui facilitait le rangement des armes et équipements. Et 8 heures par jour en Alpine sont plus fatigantes qu'en Léon. Mais la Léon n'est pas française et la politique s'en est mêlé, du coup le contrat remporté par Seat n'a pas été réellement suivi d'effet.
oui pour l'habitabilité mais le rapport poids puissance et efficacité va a l'Alpine
@@domenechmichel oui, l'Alpine est très efficace, mais franchement, les gendarmes ont-ils réellement besoin d'une bombinette hyper légère pour accélérer et rattraper un fou du volant sur autoroute ? C'est une opération de communication, mais pour cela les gendarmes vont devoir passer leurs journées de travail pour les 6 prochaines années dans des voitures insuffisamment confortables et avec seulement deux places. Le calcul n'est pas bon, mais il l'est rarement quand la politique pointe le bout de son nez.
Entièrement d'accord.👍 C'est surtout que ces véhicules ont été validés par des Officiers de la direction de la Gendarmerie. Sans aucun audit auprès des Sous-Officiers des unités concernées qui vont utiliser ces bagnoles au quotidien. Un véhicule du type compacte de la Léon ou une AUDI RS3💕😊👍 aurait été beaucoup plus pratique !!! Et surtout ça aurait eu une autre gueule que ces "jouets" ...😕 plus apte à une conduite type rallye à chasser du cul... que sur Autoroute où la puissance et la tenue de cap est plus importante.😊
Plus puissante mais qui accélère moins fort pour autant, à cause du poids
@@francky6764 sur petite route une alpine a110 est le meilleur compromis, une Audi RS3, en plus de ne pas être français, aurait été moins efficace dans ce genre de situation. Et l'A110 actuelle n'a pas du tout été conçue pour le rallye
26 alpines maintenant 25…
Je comprends toujours pas pourquoi ils n'ont pas pris des s . L'amortissement et les trains roulants sont bien plus adaptés aux hautes vitesses. Sûrement une question de budget. Le plus de la pure c'est vraiment le confort et l'extrême agilité , elle est taillée pour les routes de montagne pas pour les hautes vitesses.
Par se qu il n' y a aucun intérêt à avoir une alpine S pour faire de la ligne droite une S ces pour tapper des chrono sur circuit
ces pas une question de budget plus une question de confort
@@sltrrrxstepgff4189 pour rouler sur autoroute il vaut mieux une S conçue pour les revétements réguliers grace a sa barre anti roulis plus rigide, de ses suspensions plus performantes et de ses 50 chevaux de plus qui s'expriment a haut régime ....
À croire que les gendarmes sont exclus des accidents
@@maco8539 les accidents arrivent même au meilleur pilote
Quel boulots bravo bravo 😊
Il aurait fallut demander l'avis des gendarmes de la Meuse 😂
XD avec la voiture sur le toit dans un champ
Et ceux de la Megane RS la semaine dernière
Il faut savoir qu’en Meuse là où ils l’ont foutu sur le toit c’est en sortie de voie d’insertion qui d’écrit un virage à 270 degrés. (Je la prends moi même toute les semaines)
Donc c’est soit ils ont voulu le prendre très (trop) fort ou bien en glisse.
Ou alors l’alpine a une tenue de route catastrophique, en sachant qu’il faisait plein soleil et température très estivale.
@@ptitbour Esteban Ocon pilote Alpine la essayer sur circuit. Quand ça part, ça part.
Houlà, 150 !!! et hop une course poursuite pour justifier l'achat du jouet. Avec une citadine à 110 ch, on allume les giro, on monte à 160 et ordonne au "criminel" de se ranger.
pas besoin d'une alpine pour ça...
150 en Allemagne, on se fait dépasser sur les tronçons libres. Ici, c'est considéré comme un crime, alors on sort l'artillerie lourde. Par contre, C'est une voiture typée rallye ou circuit... Contre des M3, M5 ou Audi à 450 ch en go fast, je voudrais voir...Sans intervention concertée à plusieurs voitures, comme souvent, l'alpine ne pourra rien faire.
Bref, de la poudre aux yeux et de la comm...
Je trouve que la Seat Cupra était bien plus adaptée à ce qu’on lui aurait demandé sur nos autoroutes françaises.
je crois que certain s'en était plain car elle ne frênaies pas du tout
De source interne... D'autres auraient préférés la dernière AUDI RS3...👍👍👍
J'ai pas forcément envie que mes impôts partent dans une conserve de paella ou une francfort sur roue.
D'autres sources encore, Ferrari devrait être pris pour le prochain marché 🤣👮♂️
RIP le confort!
Ils seront plus vite fatigué et passeront moins de temps derrière le radar 😁
Quand je pense qu'en Italie les carabiniers roulent en Alfa Romeo Julia QV ! ^^
Et suisse en breack Audi RS6🇨🇭
2 Voitures très efficaces, RS6 avec habitabilité et aspects pratiques pour les forces de l'ordre tout comme une Giulia, puis 500 chevaux chacune, ça fait la différence
Non. Lotus Evora, puis Lambo Gallardo et Huracan.
Ils vont faire une démo sur le toit ?
On ne dit pas passager mais chef de bord ! Tu es militaire ou à la SNCF?
Une vidéo du même type avec la seat est-ce possible ? Il y en a une dans la Loire-Atlantique 44
Ils ne vont pas en dire du mal .
Ça ne vaut pas les Lamborghini des carabiniers Italiens . 😂
C'est sûr.... y a une seule ( la 2ème est en rade ) lambo en italie et qui sert principalement aux transports d'organes....
Et PAF une sur le toit 😅
Pourquoi une a des reflechisseurs rouge et jaune et leur bleu et jaune ?
pour le confort achetez une panamera turbo s ou techart gran gt
7:56 c'est une citroen sm qu'on voie , je croyait qu'il avait une cx turbo 2
Ils ont eu de tout la sm était avant la cx tout comme ils avaient des 405 T16 R21 2 L turbo alpine A310 etc etc etc
La Bri n'a jamais eu de Cx Turbo mais des 2400 Gti puis des 25 Gti (moteurs atmosphériques donc)
On n’a pas livré la bonne voiture aux gendarmes. Le bon modèle est inscrit sur la plaque d’immatriculation, les 2 doivent correspondre…😅😅
Valence c’est 26
Je crois pas non lol
@@escagrosalaille4786 bien sûr que si, suffit de vérifier le code postal sur internet
@@escagrosalaille4786 si Valence, c'est la Drôme et la Drôme qui est mon département, c'est le 26.
@@escagrosalaille4786 ah ben si tu ne crois pas ben alors t'as raison
A part faire les kékés sur la piste de l'aéroport de Valence qu'on privatise pour donner le frisson aux autorités (préfets, élus, etc etc) et manger des petis fours, à quoi servent-ils ???
" le numéro 26, 27 c'est l'Eure en Normandie " On s'en tamponne puisque ce "code régional" obligatoire est au choix et n'est enregistré nul part On peut s'amuser à changer ces plaques chaque matin, du moment quelles soit rivetés . La volonté d'alliot marie, une connerie de plus à son actif . Perso, j'ai une bagnole 2A et l'autre 2B , ça me fait marrer alors que je réside dans les hauts de France ...
L'Alpine a une antenne des années 1990. 😂
J’en suis pas sûr mais il me semble que c’est la radio des gendarmes donc ça ne serait pas d’origine alpine
Elle est juste longue pour une meilleure portée
Radio de gendarmerie crétin
Moi j'aime bien, ça fait voiture Bandaï Nikko ^^
C’est l’antenne radio gendarmerie
J'ai une version 300CH pourquoi pas eux ? c'est bizarre , non?
judicieux de prendre une propulsion moteur arrière, le meilleur choix en cas de mauvais temps deja que sur le sec ca part sur le toit
trés stables sur le sec et oui sous la pluie quand on ne sait pas les piloter sinon trés efficaces ......
Lol le fameux conseil d'un professionnel de la conduite hein 🙂
Moteur central arrière. Bien plus équilibré et efficace qu'une traction. Et plus léger et maniable qu'une 4 roues motrice.
Mon avis: très mauvais choix pour un véhicule dont le seul but est la prise en chasse de véhicules rapides.
L' Alpine est une voiture "plaisir" muée en propulsion, donc une véritable petite savonnette qui va chasser de l'arrière, sans compter les jours de pluie.
Une voiture de prise en chasse doit être 4x4 !
Les Subaru que la gendarmerie a eues étaient des 4 roues motrices permanentes, il n'empêche que la moitié ont fini en épaves comme quoi ça ne fait pas tout...
J'aurai aimé voir des 508 PSE perso
Un break 4X4 moteur revisité, oui !
C'est un bon choix. Une propulsion à moteur central (et non pas arrière) est léger, maniable, équilibré et rapide. Une 4 roues motrices est beaucoup plus lourde.
beaucoup de gendarmes préféraient la Seat Leon Cupra car elle est quasi aussi performante et avait validé tous les critères d'habitabilité, de tenue de route, de confort... En choisissant l'Alpine, les généraux de la gendarmerie ont fait de la pure politique mais ont oublié que leurs équipages devaient y passer des journées entières sans avoir besoin de se contorsionner à chaque intervention !! 😟. Et difficile de garder l'arme à la ceinture...
La matra 530 du commissaire joss n'était pas mal
et la Lotus Seven du commissaire divisionnaire Stanislas Borowitz
jolie auto la Matra 530, mais un moteur 1700cc Ford V4 de seulement 75cv...
Cette Alpine est totalement inadaptée au travail des gendarmes en raison du manque de place à bord et de l'instabilité à haute vitesse et surtout sous la pluie. C'est juste une opération de com de Renault et d'Alpine au détriment de la Gendarmerie. D'ailleurs un certain nombre sont déjà allées au tapis. Il aurait été plus logique de choisir une Mégane 4 RS ou une 508 PSE qui existait en break si l'on veut acheter français. Sinon la Skoda Octavia RS Break et ses 265 ch serait particulièrement adaptée. En tout cas, je roule pas mal sur autoroute et je n'en vois jamais, elle doivent rester bien au chaud au garage. Je vois par contre des contrôles à la jumelle faites avec des 5008. Je me demande comment ils font pour rattraper les contrevenants !
Je rejoins cet avis.
L alpine est inadaptée pour la gendarmerie.
Belle opération de communication mais voiture demandant de vraies qualités de pilotage pour conduire vite et sous la pluie.
La version 252ch est plus confortable mais rapidement survireuse.
Elle demande pour la conduire vite et en toute sécurité une formation longue et un entraînement régulier, ce que n ont pas les gendarmes les conduisant.
Ça c était pour la partie sécurité.
Et ne parlons pas de l habitabilité !!!!
En espérant que jamais cette voiture ne sera impliquée dans un mortel.
30000km par ans c beaucoup pour une essence
J comprends pk les megane qui ont gardé 10 ans avait toutes 30000km à peu pres
N'importe quoi .. je fais 40000km par an depuis 4ans avec une essenxe... pour le moteur n'a pas implosé hein 😂
Alpine a110 plus sécurisante que la megane RS ? Bizarre ce que dit ce gendarme.
J'ai eu l'ocasion de conduire les deux et effectivement l'A110 est plus facile à piloter que la RS.
@@54x14 light is right
@@54x14 pour avoir conduit les 2, c est l inverse !!
en tenue de route l'Alpine est bien plus efficace .....
@@domenechmichel oui, mais ça reste une propu
On n'est pas sur on est dans une voiture;
ON EST SUR .... L'EXPRESSION BIEN FRANCHOUILLARDE DES ANNÉES 2020 .....
2:08 On voit bien que les gradés ont écoutés les besoins des unités.. Finalement la France n'est elle pas le pays de la déraison ? Le rêve au sacrifice de la praticité..
Sympa à conduire le dimanche à la campagne pour aller voir mamie, mais ça ne rattrapera aucune voiture de go-fast sur autoroute, soyons honnête, en plus de n'avoir de la place que pour 2 passagers et trop peu d'équipement. Pas assez grande, pas assez rapide non plus... Je ne comprends pas le choix de ce véhicule.
A pas oublier que c’est un coupé à peine plus de 1000 kg 2 place sans vraiment d’espaces les performances sont là du à sa sachant sur la Megane rs faisais 0 à 100 en 5,9 s là en 4,5 avec l’alpine ce qu’on perd en habitabilité etc on le agen en performance pour avaoir une équivalence à la Megane rs il aurait fallu une grosse berline à gros moteur et pas française car la 308 gti est plus performante que la Megane rs mais légèrement aussi
Étant fan d’automobile en général perso j’ai une 308 gti de 2018 bleu aussi
L’amine pour un passionné servirait à quelques balade plaisir pas vraiment Lisa le au quotidien ou partir en vacances ou autres comme une rcz ou Audi tt toute façon c’est la même chose des voiture ou on doit vraiment en avoir l’utilité
Gendarmerie Nationale "on est bons, on a l'arme ultime sur autoroute". GO fast de base de 500ch "Alpine? Never heard of her"
C’est vrai que l’on a pas d’autre moyens de stopper un go fast 🤡
@@MachinTruc-kw4lh vu le nombre qui circule en France, apparement non 😃
@@johnrockatansky2913 il serait stupide de penser qu'un go fast soit intercepté par une alpine sérigraphiée
ou alors faut arrêter de regarder des films
Qui paye ces voiture ??
"Rapide" n’est pas? 😅
vu ce qu il en font, une clio aurais suffit, des megane il en reste plus beaucoup, elle son toutes classer rsv, pour l alpine deja 2 rsv , heureusement qu il font des stages
26 pour toutes la France ,c'est bien de le préciser ...
Le mythe revient donc avec un peu plus de force qu'au temps de la A310 elle n'étaient alors que 5 exemplaires seulement , plus une 6 eme équipée du V6 PRV .
L'état Français il aime bien rouler des mécaniques, pour faire style regardez nous ont travaillent , mais sans un radis derrière pour équiper comme il ce doit les Gendarmes .
Par contre ils ont bien reçus en dotation une Renault Zoé qui se meurs sur le parking en attendant d'aller faire les courses , mais pas poursuites , supermarché ...
Au lieu d'acheter des bagnoles hors de prix pour doter les plus gros suceurs de nœuds de la profession , il faudrait embaucher du personnel , parce que la Gendarmeries aux Heures de bureau ,fermée le weekend et la Nuit , çà fait pas très sérieux ...
Heureusement dans les villages nous avons la Police Municipale qui travaillent pour eux parce que comme ils sont pas assez , ils peuvent pas assurer l'entièreté de leurs travail comme il se doit et comme ils devraient le faire .
Ayant possédé une A310 V6 série 2 (train ar. et roues issus de la R5 turbo) je vous assure que A310 V6 était à peine plus performante que la 4 cylindres que j'ai eu l'occasion d'essayer: le PRV basique utilisé était poussif (150cv) , alors que Renault sport commercialisait pourtant un kit consistant en 2 carbus triple corps Solex ou 3 double corps Weber, 2 arbres à cames performance, un radiateur d'huile et un échappement "spaghetti" Devil, pour 240cv, ce qui était nettement plus en phase avec la cylindrée de ce V6 au bloc très robuste mais à la conception générale à l'économie (même pas d'injection électronique pourtant déjà présente sur les Citroën DS en 1969, les Renault 17TS en 1971 et ... les A310 4 cylindres...)
Comme le dit à demi mots l'adjudant, l'A110 est une belle bêtise! 2 places et propulsion! A chaque interpellation, il faut donc appeler des renfort, merci le porte monnaie des contribuables et un propulsion, c'est plus difficile par mauvais temps! Sans compter la position de conduite typée sport, moins confort qu'une RS! D'ailleurs, ils sont passés à à la Léon Cupra et ont arrêtés peu après pour revenir sur de l'Alpine, puis se font des nœuds au cerveau pour prendre une Cupra hybride ou une 508 PSE! Quel pognon de foutu en l'air! La RS marchait très bien, fait 300ch à ce jour, dispose de 5 places, d'un bon coffre et de 4 portes! Bref............
Précisons que ces bagnoles ont été choisies par la direction et des Officiers de la Gendarmerie sans avoir consulté les Sous-Officiers des unités qui vont les utiliser.😠
Cet Adjudant n'est pas objectif😕. Attendez un an et faites des interviews des Sous-Officiers un peu partout dans les BRi en France et ce sera pas le même discours. Pour connaître certains camarades dans ces unités je vous assure qu'ils ne voient pas d'un bon oeil l'arrivée de ce "jouet" inadapté à leurs missions. Que ce soit en terme d'habitabilité etc...etc... Et surtout en terme de pilotage car plus délicat à conduite qu'une compacte en 4 roues motrices telle qu'une RS3 par exemple...😉
Arretez avec vos RS3 de kéké à 90000e , réflechissez 5 min... une RS3 c'est lourd, ça consomme et 4 roues motrices pour de la ligne droite ça sert à rien ... sans parler de l''entretien
@@PlatinumNoir kéké, tout est dis !
@@PlatinumNoir La RS3 est une très bonne voiture, plus lourde certes mais qui reste efficace, 4 places, puissante.. comme une Mercedes A45 amg.. Après en terme d'agilité, une Megane RS et Honda Civic Type R sont un peu ce qui se fait de mieux..
I read this end 2024. You predicted everything. It’s a toy, not build for intensive use in every weather.
2 véhicules pour 150 kms soit 300 dans les 2 sens . Aide sociale aux immigrés 10 milliards.
Et la transition écologique ? Allez hop mettez moi tout ça au vélo 🚴♂️😁
Alpine a110, à été faite pour polluer le moins. Pour une sportive elle consomme peu grâce à son poid léger
Une R 4 suffirait
Alors voilas pour arrêter des contrevenant qui dépasse les limitations a 130 KM/h les gendarmes avec l'argent des amandes achètent des voitures qui roules a plus de deux cent a l'heur mais eux ils ont le droit même si ils sont aussi dangereux que les autres ?
On a vu en allant en vacances une alpine prendre en chasse une voiture qui a fait une pointe de vitesse à 150 km environ !!! Ils ont réussi à le rattraper et on a rigoler. Pilote de véhicules rapides. Mort de rire, bref
Et après ils vont jouer les secouriste en montant à 240km/h pour une meuf qui a doublé par la droite sur des voix pratiquement vide car c’est «interdit», et en même temps mettent la vie des gens en danger car à cette vitesse c’est d’autant plus dangereux !
Laissons les gens faire ce qu'ils veulent sur la route alors ...
@@PlatinumNoir utilisant tout simplement notre cerveau au lieu de suivre des teste écrit qui ne pourront jamais refléter la vrai vie.
Doubler par la droite en effectuant une queue de poisson alors qu’il y a de la circulation et doubler par la droite sans changer de voie car le mec à gauche a ralentie et que les voie son presque vide, ne devrai pas être logé à la même enseigne !!
@@mohes2137
C'est pas une question de cerveau mais de code de la route 🙄
Doubler par la droite dans une circulation fluide est interdit sauf si la circulation est ralentie comme dans un embouteillage par exemple...
T'es à 130 sur l'autoroute sur la voie de droite en doublant tout le monde, il suffit qu'il y en ait un à 120 qui se décale sur la droite sans regarder les rétros ça fait strike et en plus tu seras en tort... pas besoin de queue de poisson ...
@@PlatinumNoir
Ça sert a rien de discuter avec toi
@@PlatinumNoir Oui enfin doubler par la droite ou la gauche c'est tjs risqué... ils ont juste mis cette règle pour qu'on ne zigzague pas sur la route et simplifier la conduite pour les plus nuls.
N'empêche que monter à plus de 200km/h pour aller mettre une amende alors que la personne va recommencer 200 mètres plus loin c'est un peu naïf et dangereux pour rien.
Mais faut bien justifier les amendes...
La prévention est une arme bien plus utile que la répression. Mais une coûte de l'argent à l'Etat, l'autre lui en donne, du coup le choix est vite fait...
2 places , très bas donc visibilité pas toujours terrible, propulsion , très peu de places pour le matériel ...
Franchement je comprends pas le choix des alpines , ok c est beau et c est français mais ça coûte plutôt assez cheros!
Un break genre Skoda Octavia RS aurait été un choix tellement plus judicieux
Tain.romans.valence.la.drome.c.est.26000.ou.26600.natif.de.tain.je.n.ai.pas.vu.encore.l.alpine.la.megane.oui.trop.top.bonne.video.😀🙂
Par contre faut leurs apprendre à conduire à vos sur hommes qui jouent les coqs sauf que l alpine c est pas la megane rs qui elle leurs pardonnaient leurs erreurs de conduite. ..mais l alpine elle est beaucoup plus pointue, exigente car plus légère et c est une propulsion donc attention au transfert de charges et survirage et quand il va pleuvoir sur autoroute à grande vitesse cela nous promet de belles parties de flipper 😂😂😂😂😂😂😂 c est l usine de dieppe qui ne va pas chômé 😂😂😂😂😂😂 et arrêté de jouer les pilotes avec vos quelques heures . d'apprentissage le pilotage s apprend à la longue et se répète pour aquerire des automatismes
"il va pleuvoir sur autoroute à grande vitesse cela nous promet de belles parties de flipper "
Ah des coups de billard à trois bandes entre les glissières de sécu .....
Un pilote célèbre disais. On s'entraîne sérieux en semaine. On s'amuse le week end sur circuit
Ah fontainebleau 😂
des boites d'allumettes dangereuses sur le mouillé avec un coffre riquiqui qui risquent de se froisser comme des feuilles en cas d'impact violent, il était possible de demander à des marques françaises de préparer des véhicules spécialement pour les forces d'intervention en modifiant si besoin les paramètres constructeurs pour qu'ils leurs soient adaptés
🐓
bref, dla pub comme tt cque fait notre gouvernement, il aurait mieux fallu leurs filler de nouvelles meganes sport
Ils ne savent même pas embarquer un suspect dedans... Il faut appeler les copains en renfort 😂😂😂😂😂😂 ou alors Bigard...
Faut l'attacher et le mettre dans le coffre.. Ils ont pas le sens pratique les bleus..
L'alpine immatriculée 911 c'est insolent.
Une allemande et hop un vent pour l’alpine…
ça va finir dans un platane avec les cruchots mdrrr
Messieurs les gendarmes d'Arras, vous n'êtes pas sympas !
Avec ma Cupra j'ai dépassé un camion en 3ème ce qui m'a valu un retrait de 3 points.
Sachant que la petite dame en Citroën C3 a dépassé ce camion sur des zèbras m'envoyant des morceaux de palettes cassés sur m'a belle sportives, mais ça, vous ne l'avez pas vu (?).
Les gendarmes avaient une petite C3 aussi j'aurais pu les laisser sur place, mais bien sûr je me suis rangé sur le bas côté
Le conducteur me dit " vous avez vu ce que vous avez fait"?
Moi " Bonjour, Excusez-moi, j'ai dépassé le camion"
- c'est tout pour l'échange- ni aurevoir ni autre chose, il me tends l'amende.
J'ai été dans la gendarmerie, nous ne procédions pas comme ça.
De plus, un conducteur d'une sportive, cupraiste, porschiste, conduit très bien : toujours les clignotants, courtoisie et indulgence sur la route : ce qui est très rare sur nos routes ( ex: Paris) de nos jours.
Voilà, c'était mon coup de gueule.
Salut !
Mdr genre la voiture fais le style de conducteur moi tu vois je suis chauffeur pro et je remarque tout l'inverse bien souvent les mecs en teutonne ne connaissent pas les clignos pour ne citer que cela !
@@chriscoolTV
Effectivement, conduire et se conduire c'est la même chose : il n'y a plus de respect.
Moi j'ai eu une Mercedes S et oui j'ai dépassé les 220 km/h , une seule fois, avec clignotant.
Sinon je roulais pépère.
J'ai maintenant beaucoup plus puissant et plus léger : je suis à 134 km/ h sur autoroute maxi.
( et j'ai été commercial itinérant).
Si tu parle des jeunes ou d'autres, voir des camioneurs, oui, il y a des comportements dangereux.
Toujours prompt à jouer au LBD 40 tout les 30 ans ils en ont déjà cassé une MDR 🤣
non deux ! :))))
Tout ça pour se faire fumé par des zip 50 🤣 (en vrais sa tue)
Quel gâchis de l’argent public ! 🤮🤮
C'est vrai ils auraient dû prendre des Kangoo HDI 110ch, pour rattraper les autres c'est efficace 😁
@@ThePixelRunner même une alpine ne rattrapera pas grosses cylindrées
Encore un, sans parler de la construction de stades non rentables en zone inondables et j'en passe, le petit français restera pauvre car il payera toujours plus d'impôts pour nourrir les carrières politiques d'hommes véreux et entretenir les grandes familles de France qui ont la main mise sur l'économie Européenne depuis plus 100 ans après avoir vendu les dernières industries et delocalisees à outrance 🙃
Super,on s'en fout totalement
...
Ils roulent avec l'argent du contribuables avec des voitures qu'ils ne savent pas se payer .
Oui Josef ce sont des gendarmes !
C'est vrai que c'est aux gendarmes de payer leur véhicule, comme les professeurs financent la construction des salles de classe.....
@@ThePixelRunner Pas besoin de rouler en Alpine, il y a des voitures plus basiques.
Les professeurs ne travaillent pas dans des salles de classe avec sol en marbre et dorures mais souvent dans des locaux insalubres
Se n' est pas une vrai voiture l' alpine et en plus il y a un moteur Renault beurk il y a mieux à prendre
Passe le permis dans un premier temps et tu jugeras des voitures après
Moteur fabrique en Corée du Sud