Graf Zeppelin 1942
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- Опубліковано 4 жов 2024
- Hallo und herzlich Willkommen zu diesem Bericht über die Graf Zeppelin in der Version 1942. In der letzten Folge hatte ich euch den Eigenbau der Zeppelin Version 1940 vorgestellt, dieses mal schauen wir uns die Version 1942 genauer an. Nachdem ich das Modell der Zeppelin gebaut hatte, erschien ein- oder zwei Jahre später dieser Bausatz von Revell in der Version von 1942.
Das bestimmende äußere Merkmal ist die Schornsteinkappe im Gegensatz zu dem geraden Abschluss des Schornsteines von der Version 1940.
Allerdings hat Revell die 15 cm Kasematten Geschütze eingefügt und hat sich damit genau an den Bildern und der Baubeschreibung gehalten.
In dieser Version sollte die Zeppelin 28 Ju-87 als Mehrzweckbomber erhalten. Da die Ju-87 starres, nicht einziehbares Fahrwerk hatte, sollte die Trägerausführung ein absprengbares Fahrwerk für den Fall einer Notwasserung erhalten. Die ganz neu entwickelten Me 155A hatte die für Trägeroperationen notwendige Reichweite von 1.440 km, aber Revell hat nur die normale Version der Me 109 mitgeliefert. Auf dem Modell aufgestellt sind 6 Ju-87 und 5 Me 109.
Bei Kriegsausbruch war die Zeppelin zu 80 % fertiggestellt. Dann aber wurde der Weiterbau gestoppt, weil der Bau von U-Booten absoluten vorrang hatten. Das Schiff wurde sorgfältig konserviert, um es irgendwann zu Ende bauen zu können. Nach einigen Bombenangriffen der Engländer auf Kiel wurde die Zeppelin vorsichtshalber nach Gotenhafen geschleppt und ein Jahr später nach Stettin,wo sie an der Hakenteerasse festmachte, wie man es schön auf diesem Aufklärungsfoto der Engländer erkennen kann.
Im weiteren Kriegsverlauf zeigte sich, wie wertvoll Flugzeugträger sein können und so entschloss man sich, im November 1942 die Zeppelin nach Kiel zu schleppen, um sie weiter bauen zu können. Jedoch aufgrund von technischen weiter Entwicklungen bekam das Schiff am Rumpf Torpedowulste zur Aufnahme von zusätzlichem Treibstoff und zusätzlichem Schutz bei Torpedotreffern. Die Arbeiten waren in vollem Gange, als Adolf Hitler Ende Januar 1943 befahl, alle großen Schiffe außer Betrieb zu nehmen und gleichzeitig Großadmiral Raeder entließ. Sein Nachfolger wurde Karl Dönitz, der im Mai des gleichen Jahres einen Sohn bei der U-Boot Waffe im Kampf verlor.
Der Rest ist schnell erzählt. Die Zeppelin wurde zurück nach Stettin geschleppt und in einem Seitenarm der Oder festgemacht, wo sie als Ersatzteillager für andere Schiffe der Marine diente. Als sich die russische Armee am 25. April 1945 näherte, wurde die Zeppelin durch ein Sprengkomando auf Grund gesetzt und die Turbinen zerstört. Das Wrack wurde 1947 gehoben und wurde zum erproben von Kampfmittel genutzt. Auf einer dieser Fahrten riss sich die Zeppelin in einem Sturmlos und damit sie nicht strandete, wurde sie mit Torpedos versenkt. Dort, vor der Danziger Bucht, liegt sie heute noch. Damit endet die Geschichte der Graf Zeppelin.
Aber damit war die Geschichte um deutsche Flugzeugträger noch nicht beendet. Denn es gab da noch den Schweren Kreuzer Seydlitz. Das Schiff war am 19. Januar 1939 vom Stapel gelaufen und war zu 90 % fertig gestellt, als im August 1942 entschieden wurde, das zum zu einem Flugzeugträger umzubauen.
Das Vorhaben erhielt den Decknamen Weser. Dazu musste die gesamte Bewaffnung und die Aufbauten demontiert werden. Hier auf diesen Bildern kann man erkennen, das nur noch der Schornstein stand, als Ende Januar 1943 der Befehl kam, alle großen Einheiten der Kriegsmarine außer Dienst zu stellen, um sich auf den Bau von U-Booten zu konzentrieren. - Наука та технологія
Lieber Klaus Brink, danke, dass Sie uns hier an Ihrem Hobby teilhaben lassen und ganz nebenher herrlich unaufgeregt noch den ein oder anderen geschichtlichen Aspekt mit einfließen lassen. Ich wünsche Ihnen noch viel Schaffenskraft und eine unzerüttbare Gesundheit!
Danke, für deine Geschichtliche Aufklärung vor allem über die Weser die mir nicht bekannt war.
Die Modelle sind dir gut gelungen.
das es, außer Graf Zeppelin noch ein weiterer Träger geplant war, dass wusste ich noch nicht, vielen Dank für diese Information!
Vor allem die Ressourcen Verschwendung, beide Schiffe schon fast fertig und dann auf Eis gelegt...obwohl sie beide in ein paar Monaten hätten einsatzfähig sein können.
@@mammutMK2 ich denke man hat sich da übernommen und so ein Träger kann man ja nicht alleine losschicken, der wäre ziemlich schnell zum Gejagten geworden und irgendwann wäre er dann doch vernichtet worden! Das Kriegsglück wendete sich ja auch und wahrscheinlich war das ebenfalls ein Grund?
Spezial für die Kriegsmarine kam der Krieg viel zu früh.
@@mammutMK2 gibt schon einige Merkwürdigkeiten die Befehle des Postkartenmalers betreffend
Danke für die passenden Modele zu den Ausführungen!
Vielen Dank - wirklich super
Sehr Interessanter und hochgradige Informativer Beitrag ❤ herzlichen Dank dafür. Möchte gerne noch Anmerken, habe vor vielen Jahren mal gelesen, daß die Ursprüngliche Pläne von Japan an die Deutsche Kriegsmarine kammen,da diese keinerlei Erfahrungen mit dem Bau von Flugzeugträger hatte. Wie sich aber später herausstellte, waren diese von der 1. Generation, obwohl Japan da schon Träger der 3. Generation baute, desweiteren für das Gewicht der veralteten Mittelartellerie in Kassematten,hätte man lieber mehr Flak und Treibstoff sowie mehr und besser angepasste Flugzeuge an Bord nehmen sollen. Irgendwie ist meiner Meinung nach das Flugzeugträger Projekt nur halbherzig betrieben worden,zumal es eigentlich schon zu spät im Kriegsverlauf war,etwas anderes wäre es gewesen, wenn zu Beginn des Krieges 1-2 Träger voll Einsatzbereit gewesen wären, was ja nicht der Fall war.
Wunderbar! Danke!
schöne Modelle
Hallo ich habe die 42 Graf Zepplin von Cobi im regal
Die Größenrelation stimmt nicht ganz. Schwere Kreuzer der Hipper-Klasse waren zwischen 202 & 210 Meter lang, während die Bismarck-Klasse um die 250 Meter lang war.
Häää?die ju-87 mit klappflügeln?als trägerversion ist sie mir bekannt,ebenso wie die me-109 T.aber mit klappflügeln?wäre mir neu.die graf zeppelin als träger war mir bekannt,aber ein geplanter 2.träger? Selbst einer hätte vieles verändert,z.b wäre die bismark wohl nicht versenkt worden.