Giustamente...come non ricordare un auto come la Fulvia coupè che ebbe un grande successo commerciale, e nella mitica versione HF campione mondiale rally ha dato filo da torcere e seminato straniere inutilmente blasonate.
Io mi ricordo anche il rumore di queste auto, a quei tempi quando passavano sotto casa si riconoscevano dal loro rumore , non mi affacciavo nemmeno alla finestra, oramai avevo memorizzato ogni soud e con questo si associava il modello, altri tempi ..... !!
Tengo 54 anni ho avuto la fortuna di possedere la 112 lx come prima macchina, poi mio padre aveva la 124 e la 128 e leho guidate tutte poi la 500, Giulietta 1.6 e alfa 155 adesso la Ford bmax 16. Insomma ho avuto la fortuna di guidare mitiche le migliori di tutti i tempi la adoro... Il video è bellissimo anche xke ci ha dato dei ricordi spettacolari grazie.... 👍❤️
Ho 43 anni, ho guidata la 128 Coupé SL 1100 e la Bianchina Panoramica, le conoscevo tutte fino alle ammiraglie, poi mi perdo (Admiral, tutte le Mercedes...) credo perché poco diffuse da me. Avrei aggiunte le Simca. Noi abbiamo avuta la 1000, ma tante persone che conoscevo ne avevano; 1100, Solara, Horizon, 1300...
Non ho 50 anni, ma queste auto le conoscevo quasi tutte (alcune come la 500, il Maggiolino e la Rolls Royce é un po' difficile non conoscerle). Di Citröen GS mio padre ne ha avute 2, prima una GS Club, poi la GSA Pallas
Me le ricordo bene,a parte il fatto che sono appassionato di auto.Alcune magari non proprio belle,ma rappresentanti di una Epoca in cui si notava molto di più l' identità dei singoli marchi a mio parere.
Avuto una DS PALLAS D SUPER 5 DEL 1973...È QUASI OFFENSIVO CHIAMALA MACCHINA...LO AMATA ALLA FOLLIA!! QUI SI VEDE IL CITROËN SM CON MOTORE MASERATI...ALTRA MERAVIGLIA DI VETTURA!!
Fiat 500, A112, Fiat 128 e WW Maggiolino 1302 le ricordano anke i 30enni, talmente la loro diffusione!Tutte le altre, forse non le ricordano neanke i 60enni poike' tante, INGIUSTAMENTE, sono state rottamate( ...gia ne erano poke...)un vero peccato! Comunque, gran belle auto!
Bravo hai fatto una bella carrellata, io ho 61 anni e alcune auto non le ho mai viste. Ma ve ne sono a bizzeffe di auto da proporre se ne fai altre. La 600 Fiat 850 124 125 1100 la Prinz la Simca 1000 Renault 6 la 127 Fiat ecc..........
Fiat 124, Fiat 125, Fiat 127, Fiat 131, Fiat 132, Alfa Romeo Giulia, Alfa Romeo Alfetta, Alfa Romeo GT, Alfa Romeo Giulietta, Alfa Romeo Spider (Duetto) Volkswagen Golf MK1, Renault 6, Renault 5, Renault 4, fiat 600, Fiat 850, Fiat 500 Giardiniera, Simca 1000, Simca 1100, Citroen Dyane, Citroen 2 CV, Citroen CX, Citroen DS, Citroen Ami, Citroen Mehari, Lancia 2000, Lancia Fulvia, Lancia Beta, Volvo 144, Peugeot 204, Peugeot 404, Chrysler 180, Ford Escort, Ford Capri, Fiat X 1/9..... Non ti sembra di averne lasciate fuori qualcheduna?
IN 3 MINUTI NON PUOI PRETENDERE DI VISIONARE TUTTI I MODELLI,PERÒ PIUTTOSTO DI INSERIRE MODELLI CHE IN ITALIA NE SONO STATE VENDUTE 2 IN CROCE,COME ALCUNE AMMIRAGLIE TEDESCHE,AVREI PREFERITO LA TUA LISTA!!
Altre assenze piuttosto clamorose giulia, gt junior, duetto, ford escort, ford capri, fiat 124, 125, 126, 127 e 128 sport, bmw serie 3 e21, citroen cx, renault 5, opel kadett, per citare solo le prime che mi sono venute in mente. Tutte macchine comunissime e molto diffuse, sicuramente da mettere, prima di mettere una rolls royce, che sinceramente io negli anni 70 in giro per strada non ho mai visto, nemmeno qui nel "ricco nord".
ce ne sono molte altre ancora, c'è la Manta, , la simca , NSU Prins , alfa sud, 850 sport coupè , lancia Fulvia ecc ero piccolino e mi ricordo più o meno queste auto. Che ricordi
L'auto che è sempre stata la mia preferita in assoluto, era la SIMCA 1301S, quella con i fanalini davanti, io ne ho avuto 2, di cui una automatica. La Citroen Visa 650, a cilindri contrapposti. Le auto delle mie camporelle, la 124, e una che ha fatto una brutta fine giu da un burrone, la SIMCA 1307S. Un altra macchina che non scordero' mai, la OPEL kadet 11OO, 2porte. L'auto che mi ha fatto piu' dannare, la 127S, un ammasso di ruggine, si staccavano i fanali, e il supporto del cambio, lato passegiero, andava per i c...i suoi. Una buona macchina, che mi è piaciuta, la 128 con i paraurti a lama di coltello. L'unico problema, i cuscinetti anteriori, quelli doppi. Li avro' cambiati almeno 3-4 volte. Per il resto, non mi ha dato problemi.
Nel 1962 il cavaliere agnelli regalò al dottor filiberto Un industriale di Varese una 1100 d l di colore nero con le strisce bordo. La l sta per lusso.e una delle 10 rimaste in Italia di quel modello. Ci stiamo spendendo tanti soldi
@@giuliopedrali116 Ehh... Sicuramente chi non ha vissuto gli anni '70 in prima persona, no! Tra gli altri, sicuramente ci vuole un po' di passione per le auto. Io la ricordo benissimo: in vacanza, al mare come in montagna. se ne vedevano tantisisme con targa tedesca. In Italia, invece, la prima serie non ha avuto gran successo.
@@paolodegrassi Anch'io ricordo benissimo l'Audi 100 prima serie, da bambino conoscevo tutti i modelli di Audi, oltre che di auto in generale, perché mio padre aveva una 80 prima serie, mentre un caro amico di famiglia aveva una 60 poi ricordo che la versione coupé della 100 era bellissima, aveva una linea che ricordava la Fiat Dino coupé🤔.
Più della metà di queste auto in Italia erano molto rare già a quei tempi. Per contro mancano molti modelli iconici per chi ha più di 50 anni (Lancia, Alfa, Fiat molti modelli, Mini Minor, NSU Prinz che portava Jella, lo Squalo ecc).
Beh, insomma...Non capisco molto i criteri di questo assemblaggio. Ci sono auto degli anni '60 ed altre dei '70. Diversi modelli sono di nicchia, alcuni circolavano poco anche ai loro tempi. In compenso, mancano tanti modelli popolarissimi. Poche le auto italiane, rispetto alle straniere.
Beh... però sono classi di auto molto diverse tra loro. Le NSU Ro80 costavano un sacco di soldi per l'epoca, quasi come una Mercedes, e l'affidabilità era scarsissima, purtroppo. Ed il motore rotante aveva dei consumi decisamente fuori mercato. Diverso il discorso per le altre NSU citate, che erano più economiche ma erano dei derivati della Prinz, con tutte le limitazioni del caso per un'auto "gonfiata" rispetto al progetto originale (vds. Alfa 6 in relazione all'Alfetta, ad esempio). La SAAB era per i signori.... l'Alfasud era una bella macchina, ma la ruggine se la mangiava!!
La NSU Ro80 è l'auto che tutti avrebbero voluto disegnare, perché era decenni avanti e stupenda, l'Alfasud la più importante auto italiana secondo me come progetto - innovazione, le piccole NSU non so ma mi fanno impazzire ed erano ottenute solo allungando la Prinz.
@@giuliopedrali116 Eh si... la Ro80 era bellissima ed avvenieristica. Peccato che abbiano avuto quella pensata del motore rotante, che ne ha sancito la condanna a morte prematura. L' Alfasud era bella, ma ripeto: la ruggine era un dramma...
@@paolodegrassi Se non mi ricordo male, si chiamava "motore WANKEL", o pure questo era il motore di una moto. A proposito di moto, come non ricordare, la KAWASAKI 500 CC, 400 m in 12 secondi, e la Laverda 750 SF, e il Ducati SCRAMBLER 450, con una bionda di dietro e WWRRROOOOOM via ....senza casco. Cosa abbiamo perso,...dovevo morire a quell'epoca io. Avrei ancora sulla tomba il sorriso sulla bocca.
Mio papà aveva una bellissima Peugeot 504 LD diesel bianca come quella del filmato...invece la Volkswagen 411LE era veramente terribile...ce l'aveva il marito della mia prof d'inglese delle scuole medie...aiuto !!!!
@@giuliopedrali116 Sinceramente mi pare strano. La didascalia della foto originaria (da cui ho tratto il filmato) riporta "SAAB 96". Potrebbe essere un errore, non lo esludo.
È forse l'auto che mi fa impazzire di più in assoluto almeno tra quelle normali, sotto casa mia a volte negli anni 80 c'era una SAAB 99 turbo verde ramarro o qualcosa del genere, targa svizzera, la osservavo sempre.
@@giuliopedrali116 In Svizzera le Saab erano relativamente assai più diffuse che in Italia, anche perchè non gravava la tassa sull'importazione delle auto estere come da noi. Non per niente, in quegli anni, l' 80% del mercato italiano era Fiat.
Vedo che sei esterofilo hai omesso diverse auto italiane che hanno fatto la storia e la scuola dell'auto negli anni 60, 70 e a mio avviso anche i primi anni 80 come la Giulia i GT Junior, il duetto, le Alfetta (berlina e coupè) e l'Alfa 75, le Lancia Fulvia (Berlina e coupè) le varie Fiat 500, 600, 850 ,124, 125, 127ecc.. Le varie Opel Ascona, Ford Taunus ecc. da te citate erano solo dei cassoni senza freni senza tenuta di strada in confronto alle auto che ho citato prima, ma noi italiani preferiamo sempre le auto straniere (certo oggi a mio avviso è giustificabile visto quello che hanno combinato gli Agnelli). Nelle varie fiere di auto d'epoca vengono da tutto il mondo a fare incetta di auto italiane.
ci sono auto di nicchia o ben poco diffuse in Italia la VW 411, Commodore e mettere come banner un’Audi significa non ricordare che fino al 1973 Fiat era il maggior costruttore europeo e monopolista in Italia
Nemmeno una LANCIA! in compenso ci sono water su 4 ruote come la vw 411.......
Giustamente...come non ricordare un auto come la Fulvia coupè che ebbe un grande successo commerciale, e nella mitica versione HF campione mondiale rally ha dato filo da torcere e seminato straniere inutilmente blasonate.
Fin troppe favolose le macchine d'epoca le ho gradite assai ottima la musica 📻 🎶 che hai messo ti volevo fare miei complimenti personalmente.
Complimenti x aver assemblato in poco tempo un bel campione di auto vintage...ho 62 anni confesso che alcune di queste mai viste....👏👏👍👍
Io mi ricordo anche il rumore di queste auto, a quei tempi quando passavano sotto casa si riconoscevano dal loro rumore , non mi affacciavo nemmeno alla finestra, oramai avevo memorizzato ogni soud e con questo si associava il modello, altri tempi ..... !!
Tengo 54 anni ho avuto la fortuna di possedere la 112 lx come prima macchina, poi mio padre aveva la 124 e la 128 e leho guidate tutte poi la 500, Giulietta 1.6 e alfa 155 adesso la Ford bmax 16. Insomma ho avuto la fortuna di guidare mitiche le migliori di tutti i tempi la adoro... Il video è bellissimo anche xke ci ha dato dei ricordi spettacolari grazie.... 👍❤️
Ho 43 anni, ho guidata la 128 Coupé SL 1100 e la Bianchina Panoramica, le conoscevo tutte fino alle ammiraglie, poi mi perdo (Admiral, tutte le Mercedes...) credo perché poco diffuse da me. Avrei aggiunte le Simca. Noi abbiamo avuta la 1000, ma tante persone che conoscevo ne avevano; 1100, Solara, Horizon, 1300...
Le ricordiamo anche a 40 anni perlomeno io😄 sino a tutti gli anni 80 circolavano ancora Grazieeee per questo video e questi ricordi!
A112 Abarth. Il mio primo amore!❤️❤️
Non ho 50 anni, ma queste auto le conoscevo quasi tutte (alcune come la 500, il Maggiolino e la Rolls Royce é un po' difficile non conoscerle).
Di Citröen GS mio padre ne ha avute 2, prima una GS Club, poi la GSA Pallas
Ciao a tutti mio padre aveva l'Ancona 16s marroncina e mio zio la citroen gs azzurrina belle macchine che mi ricordano l'adolescenza
Tutte macchine stupende
Me le ricordo bene,a parte il fatto che sono appassionato di auto.Alcune magari non proprio belle,ma rappresentanti di una Epoca in cui si notava molto di più l' identità dei singoli marchi a mio parere.
Nel 1981, appena neopatentato comprai da un signore anziano una Peugeot 204 del 1965
Wow la mia bmw 2002!! La custodiró sempre, ovviamente usandola anche!!
Da bmwista, possessore di 316 E21 e di Z4E89, davvero un mito la serie 02, specialmente le varie 2002, tanti complimenti! 👍
@@flavioblasi8327 grazie, complimenti anche a te per le tue splendide auto! 👍
Che meraviglia! Manca un mio mito, la Citroen DS dei primi anni 70 soprannominata lo Squalo, stupenda ed irripetibile
Avuto una DS PALLAS D SUPER 5 DEL 1973...È QUASI OFFENSIVO CHIAMALA MACCHINA...LO AMATA ALLA FOLLIA!! QUI SI VEDE IL CITROËN SM CON MOTORE MASERATI...ALTRA MERAVIGLIA DI VETTURA!!
@@lucarambaldi2089 la Citroen Maserati era un mostro! In accelerata si staccava da terra.
Fiat 500, A112, Fiat 128 e WW Maggiolino 1302 le ricordano anke i 30enni, talmente la loro diffusione!Tutte le altre, forse non le ricordano neanke i 60enni poike' tante, INGIUSTAMENTE, sono state rottamate( ...gia ne erano poke...)un vero peccato! Comunque, gran belle auto!
Concordo pienamente con te!
Bravo hai fatto una bella carrellata, io ho 61 anni e alcune auto non le ho mai viste. Ma ve ne sono a bizzeffe di auto da proporre se ne fai altre. La 600 Fiat 850 124 125 1100 la Prinz la Simca 1000 Renault 6 la 127 Fiat ecc..........
Purtroppo Le conosco TUTTE...Bravi
🔝
Un delitto che non ci sia la Mini, sia Morris che Innocenti
Vero. Ma da dove ho tratto le foto non c'era.
Fiat 124, Fiat 125, Fiat 127, Fiat 131, Fiat 132, Alfa Romeo Giulia, Alfa Romeo Alfetta, Alfa Romeo GT, Alfa Romeo Giulietta, Alfa Romeo Spider (Duetto) Volkswagen Golf MK1, Renault 6, Renault 5, Renault 4, fiat 600, Fiat 850, Fiat 500 Giardiniera, Simca 1000, Simca 1100, Citroen Dyane, Citroen 2 CV, Citroen CX, Citroen DS, Citroen Ami, Citroen Mehari, Lancia 2000, Lancia Fulvia, Lancia Beta, Volvo 144, Peugeot 204, Peugeot 404, Chrysler 180, Ford Escort, Ford Capri, Fiat X 1/9.....
Non ti sembra di averne lasciate fuori qualcheduna?
Senza dubbio! Ma la raccolta di foto che ho scannerizzato per fare il filmato era quella...
IN 3 MINUTI NON PUOI PRETENDERE DI VISIONARE TUTTI I MODELLI,PERÒ PIUTTOSTO DI INSERIRE MODELLI CHE IN ITALIA NE SONO STATE VENDUTE 2 IN CROCE,COME ALCUNE AMMIRAGLIE TEDESCHE,AVREI PREFERITO LA TUA LISTA!!
Ne mancano molte, dall' alfasud all' Alfetta, dalla mini MK2 alla Simca 1000, ecc, comunque ha messo un bel campionario.
Altre assenze piuttosto clamorose giulia, gt junior, duetto, ford escort, ford capri, fiat 124, 125, 126, 127 e 128 sport, bmw serie 3 e21, citroen cx, renault 5, opel kadett, per citare solo le prime che mi sono venute in mente. Tutte macchine comunissime e molto diffuse, sicuramente da mettere, prima di mettere una rolls royce, che sinceramente io negli anni 70 in giro per strada non ho mai visto, nemmeno qui nel "ricco nord".
ce ne sono molte altre ancora, c'è la Manta, , la simca , NSU Prins , alfa sud, 850 sport coupè , lancia Fulvia ecc ero piccolino e mi ricordo più o meno queste auto. Che ricordi
Io avevo la 127!..un fulmine di guerra!..👍😊
Io ho 66anni nel 1976 quando ho preso la patente avevo comprato una Autobianchi 112 terza serie quanti ricordi
Complimenti bel video. La mia preferita la A112. Paolo l'auto a 2.07 non è una Mustang ma una Maverick o Comet.
A quei tempi l italia e ra la seconda potenza e qualche sogno si concretizza, ,,,,
L'auto che è sempre stata la mia preferita in assoluto, era la SIMCA 1301S, quella con i fanalini davanti, io ne ho avuto 2, di cui una automatica. La Citroen Visa 650, a cilindri contrapposti. Le auto delle mie camporelle, la 124, e una che ha fatto una brutta fine giu da un burrone, la SIMCA 1307S. Un altra macchina che non scordero' mai, la OPEL kadet 11OO, 2porte. L'auto che mi ha fatto piu' dannare, la 127S, un ammasso di ruggine, si staccavano i fanali, e il supporto del cambio, lato passegiero, andava per i c...i suoi. Una buona macchina, che mi è piaciuta, la 128 con i paraurti a lama di coltello. L'unico problema, i cuscinetti anteriori, quelli doppi. Li avro' cambiati almeno 3-4 volte. Per il resto, non mi ha dato problemi.
Quante belle macchine che hai avuto!
Io è mio marito nell ' 82 con il 128 abbiamo fatto la fuitina, 😅😆😆😆
Quase tutte le ho viste ed alcune possedute.
Potevi mettere una bella Autobianchi A111. Chi se la ricorda quella?
Opel Ascona proprio uguale comprata a 500000 lire nell' 85 mai un problema x tre anni demolita per cambio auto
quella piu ricordata e la 500 e uno dei modelli italiani piu iconici e ricordati ancora da tutti gli italiani compreso me
Om Shanti Om I bei tenpi😢
Molte di queste sarebe meglio dimenticarle e ancora di più sono quelle che andavano ricordate.
😳👍😄
La commodore.... C'è l'aveva il mio profe di italiano
Cavolo io me li ricordo tutti ..allora sono così vecchia ...🌞🙋🏼♀️
Dalla foto non si direbbe, anch'io le ricordo tutte ma ho più anni di te
Tutte rappresntano dei ricordi, anche se certune a vederle non valgono una cippa.
Noi 50enni eravamo bambini, ce le ricordiamo ma non abbiamo avuto il piacere di guidarle quelle auto lì.
Nel 1962 il cavaliere agnelli regalò al dottor filiberto
Un industriale di Varese una 1100 d l di colore nero con le strisce bordo. La l sta per lusso.e una delle 10 rimaste in Italia di quel modello. Ci stiamo spendendo tanti soldi
Quando eran fatte con criterio
Mi piacciono i flop come Innocenti regent,Talbot tagora,Matra Murena,ecc ecc
A me l'Audi 100 in copertina fa impazzire però che tutto ce la ricordiamo boh.
Se la ricorda Lei, perchè non dovrebbero ricordarla gli altri? Forse non tutti, d'accordo....
Cioè a me piace tantissimo la prima Audi 100 progettata da Mercedes per Audi Auto Union, però non so quanti saprebbero che è un Audi 100.
@@giuliopedrali116 Ehh... Sicuramente chi non ha vissuto gli anni '70 in prima persona, no! Tra gli altri, sicuramente ci vuole un po' di passione per le auto. Io la ricordo benissimo: in vacanza, al mare come in montagna. se ne vedevano tantisisme con targa tedesca. In Italia, invece, la prima serie non ha avuto gran successo.
In realtà è un'auto stupenda e secondo me superiore alle Audi di adesso forse.
@@paolodegrassi Anch'io ricordo benissimo l'Audi 100 prima serie, da bambino conoscevo tutti i modelli di Audi, oltre che di auto in generale, perché mio padre aveva una 80 prima serie, mentre un caro amico di famiglia aveva una 60 poi ricordo che la versione coupé della 100 era bellissima, aveva una linea che ricordava la Fiat Dino coupé🤔.
Della serie io ho avuto la 500, la 1750, l'A112 e la CX. Le Volkswagen, a parte il Maggiolino, non le ho mai viste.
bella carrellata davvero, ma rilevo solo un piccolo refuso, la saab non è la 96,ma la 99, quella con motore di 1700 cc. Grazie ciao.
Porca miseria, e la Mini De Tomaso? Non può non esserci!
Era molto più recente rispetto a queste.
Indovinate tutte......che nostalgia...per la giovinezza soprattutto!
Tra le krukke anni 60 solo Mercedes e vw maggiolino...
Mentre oggi VW AUDI e BMW...sono imbattibili...
E come si fa' a dimenticarle???? Classe 1971.....
La cosa bella di queste auto era l'idroguida !!! 🤣🤣🤣
Nel senso che i cinquantenni attuali erano bambini o adolescenti quando circolavano. Ok.
la BMW 2002, a me sembra la 1602, poi posso sbagliare, sono passati parecchi anni
Erano quasi uguali. Comunque sono passati oltre 50 anni.
Citroen SM. Fantastica!!!!!!!!
Sostanzialmente solo Mercedes nel corso degli anni è rimasta fedele a sé stessa.
Piuomeno
Memoria corta: non esisteva forse anche la Lancia?
Esisteva certo: ma non nella serie di foto dell'epoca
che ho postato.
La mia prima auto: maggiolone , e' ancora in funzione🤪
Più della metà di queste auto in Italia erano molto rare già a quei tempi. Per contro mancano molti modelli iconici per chi ha più di 50 anni (Lancia, Alfa, Fiat molti modelli, Mini Minor, NSU Prinz che portava Jella, lo Squalo ecc).
Beh, insomma...Non capisco molto i criteri di questo assemblaggio. Ci sono auto degli anni '60 ed altre dei '70. Diversi modelli sono di nicchia, alcuni circolavano poco anche ai loro tempi. In compenso, mancano tanti modelli popolarissimi. Poche le auto italiane, rispetto alle straniere.
Concordo
Il top del top comunque restano le Alfasud, le SAAB e le NSU Ro80 e 1000TT o 1200C anche se non compaiono tutte.
Beh... però sono classi di auto molto diverse tra loro. Le NSU Ro80 costavano un sacco di soldi per l'epoca, quasi come una Mercedes, e l'affidabilità era scarsissima, purtroppo. Ed il motore rotante aveva dei consumi decisamente fuori mercato. Diverso il discorso per le altre NSU citate, che erano più economiche ma erano dei derivati della Prinz, con tutte le limitazioni del caso per un'auto "gonfiata" rispetto al progetto originale (vds. Alfa 6 in relazione all'Alfetta, ad esempio). La SAAB era per i signori.... l'Alfasud era una bella macchina, ma la ruggine se la mangiava!!
La NSU Ro80 è l'auto che tutti avrebbero voluto disegnare, perché era decenni avanti e stupenda, l'Alfasud la più importante auto italiana secondo me come progetto - innovazione, le piccole NSU non so ma mi fanno impazzire ed erano ottenute solo allungando la Prinz.
@@giuliopedrali116 Eh si... la Ro80 era bellissima ed avvenieristica. Peccato che abbiano avuto quella pensata del motore rotante, che ne ha sancito la condanna a morte prematura. L' Alfasud era bella, ma ripeto: la ruggine era un dramma...
@@paolodegrassi Se non mi ricordo male, si chiamava "motore WANKEL", o pure questo era il motore di una moto. A proposito di moto, come non ricordare, la KAWASAKI 500 CC, 400 m in 12 secondi, e la Laverda 750 SF, e il Ducati SCRAMBLER 450, con una bionda di dietro e WWRRROOOOOM via ....senza casco. Cosa abbiamo perso,...dovevo morire a quell'epoca io. Avrei ancora sulla tomba il sorriso sulla bocca.
@@ezechielelupo8703 è vero... Ro80 motore wankel.... C era un film con Thomas Milian in cui ne demolivano una a martellate!!! 😂😂😂😂😂😂
La Opel admiral faceva 5/7km litro
Mio papà aveva una bellissima Peugeot 504 LD diesel bianca come quella del filmato...invece la Volkswagen 411LE era veramente terribile...ce l'aveva il marito della mia prof d'inglese delle scuole medie...aiuto !!!!
ahimè i 50 anni li ho passati, ma non le ho riconosciute tutte (anche se la maggior parte sì)
Io avevo la a 112 che bella, mio marito la giulia
da dire che per conoscere diverse auto proposte, bisogna avere quasi 60 anni.....
Purtroppo si.
112 avuta e guidata (di mia mamma), 500 L guodata e avuta (di mia mamma) citroen gs avuta e guidata (di mio papa)
Bellissimo, ma rilevo un errore l'auto identificata come Ford Mustang, in realtà è una Ford Pinto
No, è una Ford Maverick/Mercury Comet.
Sembrano dischi volanti
la macchina a 2,11 non e' una Ford Mustang. E' una Ford Maverick!! La mia mamma ne aveva una.
Hai ragione sai quanti le confondono, ma le diversita' sono palesi 2 auto completamente diverse nell anima, adesso la maverick e' un pickup.
La SAAB non è la 96 ma la 99 , 99 EMS credo.
Nossignore. Confermo trattarsi della Saab 96.
No è la 99 quella bianca 2 porte, la 99 originaria del 1967, la 96 comunque era ancora prodotta ma era più piccola e molto più tondeggiante.
@@giuliopedrali116 Sinceramente mi pare strano. La didascalia della foto originaria (da cui ho tratto il filmato) riporta "SAAB 96". Potrebbe essere un errore, non lo esludo.
È forse l'auto che mi fa impazzire di più in assoluto almeno tra quelle normali, sotto casa mia a volte negli anni 80 c'era una SAAB 99 turbo verde ramarro o qualcosa del genere, targa svizzera, la osservavo sempre.
@@giuliopedrali116 In Svizzera le Saab erano relativamente assai più diffuse che in Italia, anche perchè non gravava la tassa sull'importazione delle auto estere come da noi. Non per niente, in quegli anni, l' 80% del mercato italiano era Fiat.
Le Opel erano belle, le Volkswagen brutte le Peugeot accattivante
Alfa 1750.….. grande auto per le rape in banca....
Ma tutte le alfa ?!?!
E le Fiat ?
Le Lancia ...
Solo cassononi? 😆
La raccolta da cui sono tratte le foto non era una produzione italiana.
Sono in possesso di un FIAT 128 , ottime condizioni... Se interessa a qualche amante di auto d'epoca, la vorrei vendere....
Vedo che sei esterofilo hai omesso diverse auto italiane che hanno fatto la storia e la scuola dell'auto negli anni 60, 70 e a mio avviso anche i primi anni 80 come la Giulia i GT Junior, il duetto, le Alfetta (berlina e coupè) e l'Alfa 75, le Lancia Fulvia (Berlina e coupè) le varie Fiat 500, 600, 850 ,124, 125, 127ecc.. Le varie Opel Ascona, Ford Taunus ecc. da te citate erano solo dei cassoni senza freni senza tenuta di strada in confronto alle auto che ho citato prima, ma noi italiani preferiamo sempre le auto straniere (certo oggi a mio avviso è giustificabile visto quello che hanno combinato gli Agnelli). Nelle varie fiere di auto d'epoca vengono da tutto il mondo a fare incetta di auto italiane.
Belle auto ma la km e le 411 hanno fatto flop qui da noi in Italia
E la k 70 hanno fatto flop
Hanno fatto flop dappertutto....
@@marcocappa3738 in Brasile no estata molto venduta e in varie versioni
ci sono auto di nicchia o ben poco diffuse in Italia la VW 411, Commodore e mettere come banner un’Audi significa non ricordare che fino al 1973 Fiat era il maggior costruttore europeo e monopolista in Italia
Copiate tutti modelli dell'America hanni che furono.
La opel admiral non era admiral ma opel diplomat!!!!
Le macchine italiane erano molto più belle
Renault 12, una delle più brutte macchine di sempre
Però ebbe un enorme successo.
Bruttissima
Eh certo: di un filmato basta fermarsi alla miniatura!
@@paolodegrassi vissuti tempi gusti
La mia preferita Alfetta2000 L rimpiango di avermela tolta