Skoda FABIA Monte Carlo 2022
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- Опубліковано 14 гру 2022
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Today you were able to discover Skoda FABIA Monte Carlo 2022 2023 1.5L tsi 150 hp thanks to this detailed video of the car.
All the information is available weight, power, engine, space, trunk volume, number of seats, consumption.
And I give you my opinion and my feelings live on the vehicle tested.
The goal is to share together the positive and negative points of each vehicle and exchange comments with you.
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Nicholas
Sports Mechanics - Авто та транспорт
De la rigueur dans le style de la simplicité et de l'efficacité c'est bien pour ça que j'aime bien Skoda
Exactement =)
J’adore! Sûrement la prochaine !
Moi, j'en pense que du bien !
Tout est parfait sur cette voiture ! format, couleur, moteur quatre cylindres, boite auto. VW, palettes au volant, tout quoi !
Fait partie du groupe VW avec des tarifs plus réalistes !
Nicolas, très bon essai comme d'ab ! le pouce 👍
Et le toit panoramique !!!!!! 😍🤩
Merci beaucoup =)
Je suis bien d'accord
✋ superbe vidéo Nico et cette Skoda j'aime beaucoup Skoda commence à faire de très belles voitures... Merci beaucoup à toi superbe travail de ta part top 👍❤️
Merci beaucoup =)
oui oui skoda fait vraiment très fort je trouve voir mieux que chez VW...
Incroyable,💪🏿
=)
Essai pour ma part en véhicule courtoisie, superbe surprise et certainement futur achat pour une citadine
Essai au top comme d'habitude, merci Nicolas pour tous ces détails concernant les véhicules.
J'aimerais beaucoup voir un essai de la Volkswagen Arteon Shooting Break je l'ai pas vu parmi tes vidéos.
merci d'avance 🙏
Merci beaucoup :)
Effectivement j’aimerais bien l’essayer aussi !
@ cool, on va croiser les doigts alors 😁
J'ai acheté cette Fabia Monte Carlo en Juin, neuve, et je l'ai revendue en Août. J'ai appris entre-temps qu'on attendait des jumeaux... Du coup direction le Skoda Kodiaq (le même que Nico a testé sur cette chaîne !)
ahhh félicitations !! j'ai eu peur au début du message haha
Excellent commentaire; très belle voiture, tout est OK !!!!
Merci pour tes vidéos, top tes essais, continue ! La tenue de route et le freinage semblent moins bons que ceux de la polo 110 CH, je me trompe ? C'est vrai que les motorisations ne sont pas comparables.
Top la vidéo
Merci beaucoup
Également à noter un super confort et une consommation très intéressante moi qui avait une Peugeot 1,4 HDi... même conso au final ou presque 😉👍
c'ets vrai =)
Tu as essayé cette nouvelle SKODA Fabia en finition "classique" puis dans celle-ci, à connotation sportive. Dans la même logique, pourrais-tu essayer la TOYOTA Yaris hybride en finition GR Sport... qui m'intéresse énormément et pourrais devenir ma future acquisition ... ?? 😋 Tes essais sont toujours top , alors je ne peux m'empêcher de te le demander !! Merci d'avance si cela se réalise !! 😜🙏
Bon sang les sièges sont magnifiques
Oui ! Il sont vraiment bien en plus
Super ta présentation !!!
Merci beaucoup 🙂
Très contente de cette voiture... citadine tout comme superbe en mode autoroute
Totalement d'accord =)
Pas fan de Skoda mais fan de Nicolas. Sinon le toit panoramique whaou !
Merci beaucoup =)
Mon rêve ❤
Je te le souhaite alors =)
J'ai la grande soeur Scala avec ce moteur 1.5 TSi DSG. Excellente voiture au quotidien. Je consomme 6 litres en 100 en conso longue durée.
Sur ma Scala, j'ai également les sièges chauffants (agréable en ce moment) et les détecteurs d'angle-morts. C'est également 2 options indispensables en plus de celles que tu as citées à la fin de la vidéo.
Top ! Merci pour ce retour :)
Effectivement les sièges chauffant c’est top
La meilleure voiture ( citadine ) 2023 tous modèle confondu ! BRAVO LES TCHEQUES !
😍
😍
Très belle voiture
ouii =)
Je pense que ce sera ma prochaine ! En 150 cv Monte Carlo, même si je serais curieux de comparer avec le moteur juste inférieur pour être totalement convaincu de la puissance/agrément/bruit/rapport prix-qualité moteur.
Super essaie comme toujours
Un jour peut être un essai dans le même groupe de la seat Arona fr
Merci beaucoup =) , pourquoi pas =)
elle est top ya tlm de truc basqiue genre les poigner pour chaque passager alors que mtn c rare
Très bon essai, skoda très fiable et la marque continue dans sa montée en gamme il y a aussi la skoda Scala qui ressemble à l'Audi A3 crossback. Pourquoi pas faire un essai. A bientôt
Merci =)
oui c'est vrai , skoda en tout cas je trouve est la marque a suivre dans le groupe VW
Ça va être ma 3ème skoda fabia montée Carlos toujours aussi ravis (1 fabia 2 rapide 3 pour février fabia monté Carlos ) 👍👍
Félicitations =)
C'est vrai que Skoda n'a fait que progresser ces dernières années, malgré que VW soient en retard sur pas mal de points aujourd'hui. Tant mieux pour les autres... La nouvelle Octavia est pour ma part une réussite pour une berline, en plus la présentation et les assemblages sont qualitatifs
Carrément !
Skoda est vraiment le meilleur choix pour moi
Octavia ces comme golf en qualité
Quel modèle ! Il va falloir que je demande à la concession de Clermont - Ferrand de m'en faire essayer une, je suis sûr que la DSG doit être magique à conduire !
Oui c’est vraiment super en DSG :)
Bonjour, je la trouve très jolie cette voiture et justement, j’ai une petite question 😁
Vous avez préféré cette fabia ou la dernière Toyota Corolla ?
Merci beaucoup pour nous avoir montrer ce teste, la Fabia c'est ma préférée ! Et pour toi Nico, que préfères tu? le Enyaq RS ou cette Fabia Monté Carlo?
Avec plaisir =) moi j'aime bien cette petite fabia
@ pareil !!
Skoda arrive à surpassé le maitre Volkswagen dans les petits détails, j'aime bien cette face avant. un petit SUV à l'essai, de chez eux, Je suis preneur 👍
je suis d'accord il sont très bon 'ai fait toutes la gamme presque de chez skoda
Essaie le Smart #1 Brabus stp
J'ai bien aimé la skoda monte carlo fabio la prochaine vidéo vous pouvez faire audi rsq3 2023 merci ?
Y-a t il des differents modes de conduites?
J'ai eu le 3cylindres atmo en voiture de prêt pendant la révision de ma Hyundai i20 dct7 hybride. Le seul que je lui trouve est le confort ( normal avec des pneus en 185/65 R15 😊) et le coffre plus grand. Par contre plus de défauts : l'ergonomie est moins bonne que se soit pour les commandes ou la position. J'ai mis plus de 30 minutes à trouver une position qui me convienne. Mais malgré tout l'accoudoir est placé beaucoup trop bas donc inutilisable. Les commodos ne sont pas intuitifs. J'ai dû m'y prendre à plusieurs reprises pour mettre le régulateur et le régler. Le 3 cylindres atmo reste très sobre 4,2L mais vibre énormément quand on accélère en dessous de 2500 tr/min.
Bonjour j’ai la tsi 95 ch en rouge et noir comme sur la vidéo rien à dire elle est trop jolie🚗
Merci pour ton avis =)
la boite DSG7 elle casse ou pas
Ton essai serait parfait si tu avais essayé un fabia 70cv option super confort, ici pour ce model monte carlo l acheteur s en fou de savoir si le regulateur de vitesse regule bien la vitesse, ba oui une twingo ou dacia le fait bien aussi, la version monte carlo c est un sticker a 4000 € ou ya quelque chose de sportif ?
Il n’y a rien de sportif
Malheureusement
Très belle voiture , ce que je regrette un peu mais c'est une généralité sur toute les voitures , pourquoi n avont pas plus le choix sur la couleur des sièges et du ciel de toit ?! Les intérieurs blanc je kiff ! ! Par contre il faut bien l' avoué chez skoda il y a plein de petits détails qui font plaisir , le diable se cache dans les détails 😈😈😘😘
Totalement d'accord =) moi aussi j'aime quand c'est clair , mais oui skoda sont fort sur les truc pratique du quotidien
Belle voiture et pourtant on n'en vois pas beaucoup tu connais les délais par hasard? Sinon super présentation belle essais toujours au top Nicolas
Merci beaucoup =)
c'est vrai c'est pas les plus rependue en France et c'est bien dommage , on je n'ai pas les délais
Je viens de commander ce modèle livraison novembre donc 7 mois
@@laurentnespoulous7480 Merci
Vous avez pris des options avec??
@@didierligonnet3651
Oui j'ai pris les jantes 18 et le châssis Sport mais comme je n'ai pas pu l'essayer j'hésite à conserver ces options, j'ai peur que ce soit tape cul à 4 dedans. Sinon j'ai pris en rouge mais pas le toit pano car pas de store.
Est-ce qu'il y a petit support pour poser le genou droit ou en tout cas est-ce qu'il y a quelque chose qui gêne quand on pose le genou sur le montant du tableau de bord ?
C'est souvent un problème que j'ai dans les citadines
Je n’ai pas eu de soucis
L’idéal c’est d’aller en essayer une
Sur la partie base de l'avant, elle me rappelle une SiAT qui est assez jolie
=)
Can you open and close panorama roof on monte carlo 2022?
Oui il y a un rideau de toit électrique pour protéger du soleil 😊
Merci Nico pour cet essai très intéressant. Un truc me gène, c'est le chassis sport, Nico dit que c'est quand même confortable, ça m'étonne. J'ai commandé ce modèle et je dois confirmer si je prends le chassis sport ou pas. D'un côté j'ai pris les jantes en 18 et le chassis sport (option à 140 euros) pour le look et la tenue de route, d'un autre côté, j'ai un peu peur que ce soit tape cul. Pour ceux qui ont essayé ce modèle, avec ou sans chassis sport, vous pouvez donnez votre avis svp ?
C’est beaucoup plus ferme que la version de base après tout dépend sur quel type de route on roule
Mais si tu recherches le confort, je ne conseille pas le châssis sport
@ Merci pour ta réponse tu as sûrement raison je fais pas mal d'autoroute et n'ai pas forcément besoin d'une suspension plus ferme. J'ai juste envie d'un bon compromis entre efficacité et confort.
Elle est très attirante mais je préfère personnellement la Hyundai I20N. Très belle présentation en tout cas Nicolas.👍👏👏👌
c'est vrai que la i20 est top aussi a un tarif très intéressant
Bien ta vidéo 😊
Est ce que le toit est ouvrant ?
Est ce qu'il y a un rideau pour éviter la chaleur du soleil ou un éblouissement ? Merci à toi
J'aime bien malheureusement le prix ici c'est quasiment le double des 28k euros c'est pour ça qu'ici on privilégie les japonais mais je la trouve plutôt sexy merci Nico
oui c'est pas donné...
Je comprends =)
Je l'ai en gris anthracite 95ch ambition, elle est sobre , simple ,classe mais cher 18500 sans remise 22000
top =) oui toutes les voitures augmentent
salut à vous
les plastique interieur sont comment , niveau qualité ?
merci
elle me tente celle la pour remplacer ma ds3 thp de 2012
Très bien
L’idéal c’est d’aller en voir un vrai :)
Salut tu penses quoi de leur 3 cylindres 1.0 ?C'est fiable comme moteur?Merci pour ton avis si tu en as un et bon WE!
Bonjour
Je ne connais pas la fiabilité des moteurs je ne voudrais pas dire de bêtises
@ Merci pour ton honnêteté et continue tes vidéos , j'adore!
4 roue motrices?
salut à vous
si vous deviez choisir entre hyundai i20 et skoda fabia monte carlo ?
merci
Ahh difficile ce choix ! Les deux sont très bien
ibiza fabia avec le 1.5 tsi 150,laquelle choisir ?
celle ci =)
Les sièges chauffants sont disponibles en option avec le pack hiver 🔥! Super l’essai complet ! Je pense que ce sera ma prochaine en 110 DSG 7 Monte Carlo avec quelques options en plus pour remplacer ma polo carat exclusive de 2020 qui arrive en fin de LOA … à suivre
Merci beaucoup ☺️
Franchement elle est top dans cette version
@ merci beaucoup de m’avoir répondu ! A suivre pour la suite !
Finalement j’ai resigné pour une Polo DSG 7 110cv RLine gris cendré. Par contre le délai …
Plus proche des 30000 voir plus avec ces options
elle a le rangement lunette?
Moi je vais l'avoir en version style mais le 110ch
Je l ai commandé en mars livraison juillet j'espère ne pas etre decu? Trouvez vous qu elle est assez puissante ? Compte tenu du poids léger? Merci
Oui, c’est largement suffisant. Après ce n’est pas une voiture sportive, mais pour le quotidien c’est juste parfait.
Oui mais niveau acceleration elle pousse bien quand meme?
Et la consommation réelle dites
C'est un moteur fiable le 150 ch?
oui , c'est celui du groupe VW
Pas de led a l'arrière fff
Salut,
Car play sans fil est d’origine (de série) sur la Monte Carlo ou non (écran Boléro 8’) ?
Pour les feux leds je vais en commander une mais on m’a dit que derrière ça ne pouvait plus être du full led par restrictions. Des News à ce sujet ?
Merci des réponses apportés !
J’avoue que je ne sais pas pour les feux arrières, cela dépend de la production
Pour le CarPlay sans fil, il faut confirmer normalement oui sur la version Monte-Carlo
@ J'ai l'impression que c'est de série mais pourtant le pack Navigation existe aussi qui apporterait sans fil carplay et écran 9.2
@ et pour les feux arrière sur l'essai c'était quels feux en halogène ? recul et clignotant ? pas ceux de stop ?
Pour le Carplay sans fil, il faut prendre le pack navigation à 805 euros. Pour les feux led, je ne sais pas, en tout cas ils font partie de l'équipement en série sur la commande
@@laurentnespoulous7480 Bonjour,
Oui c'est que j'ai vu mais bon les spec du Bolero inclus quand meme le sans fil, donc au pire je les attaquerai ...
Pour les feux full leds c'est de serie sauf que la camera de recul vendue actuellement est celle sans le full leds arriere car je suppose que sinon les delais explosent. Donc celles vendues en ce moment sont full leds avant mais plus arriere :/
Cette Skoda est vraiment sympa mais avoir 150 CV sous le capot
est ce bien nécessaire vu que nos routes sont limité a 80/90km/heure?
Pour être monté dedans je peux confirmer qu'elle ne laisse pas indifférent
Carrément
Je vais devoir choisir une voiture de fonction avec 30.000 de Max budget prix catalogue, à part elle ou la ibiza je ne vois rien…
J’ai pourtant tout balayé
il n'y a pas grand chose de nos jours en dessous de 30k... celle ci est une très bon choix
Très belle, j'avais l'ancienne génération, la Fabia 3, très bonne voiture, mais je ne renouvellerai pas l'aventure.L'entrée de gamme est inintéressante, il n'y a que cette version Monte Carlo qui est correct (encore que le 95ch est trop juste) et du coup c'est bien trop cher. Ils nous forcent à prendre le haut de gamme. Dommage.
Je viens de voir le levier de vitesse, inversé en manuel... Quelle erreur de débutant du groupe Volkswagen, on monte les rapports en tirant, on rétrograde en poussant. Là c'est contre intuitif, ralala. Dis moi que c'est toi qui te trompe dans la vidéo lol.
Effectivement, elle est vraiment bien cette Monte-Carlo, mais c’est vrai que c’est pas donné et malheureusement toutes les marques continue de faire en sorte que ça augmente pour le levier de vitesse. Non je ne me trompe pas beaucoup de marques le fond de cette façon malheureusement.
@ c'est vraiment dommage, c'est rédhibitoire pour moi. Après ça n'enlève en rien les qualités de cette Fabia, très jolie d'ailleurs.
Merci d'avoir répondu.
Bonne soirée
Quelle est ta favorite ? Je pense à mercedes non ? 😀
Oui, j’aime beaucoup les Mercedes
Vous ne répondez pas à ttes les questions pourquoi ?
Je vous avais demandé sa consommation
je le dis dans la video il me semble
Toujours les mêmes sièges classiques sur les voitures haut de gamme vw groupe wake up 🤔🤔🤔🤔🤔
ils restent franchement bien
faut pas hesiter a tester la radio,pourquoi ne jamais la tester dans tout vos tests ?? je trouve ça aussi important que le reste ,on parle du son a l inteerieur de la voiture.C est assez enervant ,a chaque fois que la radio s allume ,tout de suite vous vous acharnez a l eteindre faites au moins aussi l essai du son ,c est important,sinon ,bravo pour vos tests ,mais il y a cette lacune qui est tres énervante..merci
A 28000e heureusement que c'est une bonne voiture ...
C’est vrai
8/9 litres j'en suis sûr
Bonne video mais on dirait que Skoda est le Dacia du groupe VAG ... aucun volet occultant pour le toit pano, pas de lumière sur les pare soleil, du plastique bas de gamme partout ... des boutons vides sur le côté de la boîte de vitesse dommage ! Ils ont mis les € là où ça se voit au premier coup d'oeil ...
Merci beaucoup
Et pourtant elle fait parti des autos bien finies :)
Non aucun rapport avec Dacia. Skoda est au même niveau que Peugeot. VAG n'a pas de marque low cost. La marque la moins chère est SEAT, mais cela reste du généraliste. Seat va concurrencer Peugeot et Renault.
Honnêtement, Dacia n'a pas de concurrents chez nous. Peut-être Fiat avec la Tipo sur le segment C. Mais pas avec la gamme 500 qui est assez chère.
Là ou je suis d'accord, c'est pour le toit panoramique à 700 euros sans store, c'est pour moi inadmissible. Pour la finition, le groupe VW est en baisse de qualité intérieure sur tous ces modèles, y compris Audi...
1.6l essence pour les 150ch . tu t’es trompé
Non, c'est bien un 1500 cc. Le moteur est le 1.5 TSi 150cv (4 cylindres, roule parfois en mode 2 cylindres pour économiser du carburant).
Le test sur route...moyen, y a que des lignes droites dans cet essai. Et ne trouver aucun défaut à la voiture, bizarre. Pas très objectif.
C'est une bonne voiture au général , de nos jours c'est rare d'avoir une auto pas top
Lors de l'essai vous avez consommer cb
30 000€ une fabia...
Pour une voiture comme ça c’est rien
Tout les journalistes ont critiqué la finition intérieure sauf vous ! Vos test sont pas logique
ça dépend a quoi on compare . mais au quotidien elle est agréable.
Les journalistes disent tjs les mêmes stéréotypes. 😂 Peugeot a le meilleur touché de route du marché, Citroen est la marque la plus confortable du marché, VW est ergonomique, Audi a la meilleure finition du marché, Mazda une excellente boîte de vitesse, etc... Ce n'est plus de tout la réalité aujourd'hui. Mais, à chaque essai, on nous ressort ces arguments.
Pour Skoda, le cliché est tjs une finition digne de l'Europe de l'Est de l'époque soviétique. 😂 Cela fait longtemps que c'est fini et que Skoda est aux standards allemands.
@ Tout à fait d'accord. Quand j'ai emmené ma Scala au service, on m'a prêté une Audi A1 Citycarver (qui possède la même plateforme que la Scala et la Fabia). Oui, l'A1 est plus raffinée. Il n'a aucun bruit parasites (qualité des assemblages) alors que chez Skoda, il y a parfois quelques bruits parasites. L'insonorisation semble aussi légèrement meilleure dans l'A1. Mais, franchement, la différence est assez faible. L'A1 Citycarver qu'on m'a prêtée, avec ce moteur 1.5 TSi 150 et la boîte S-Tronic, coûte 45'000 EUR au prix catalogue (45'000 CHF, j'ai convertis avec le taux actuel de 1 EUR = 1 CHF).... Soit presque 20'000 EUR de plus que cette Fabia. Franchement, la différence de prix ne se justifie pas pour des différences aussi faibles.