13 колеса на оку или самый дешёвый способ поменять разболтовку ступиц.
Вставка
- Опубліковано 27 січ 2022
- Все знают, что стоимость резины на автомобиль ока ни чуть не меньше, чем на тотже матиз или ваз старшего семейства. Поэтому решил сменить разболтовку ступиц с R12 3/98 на R13 4/98 на ваз ока. Постарался сделать все максимально ровно и аккуратно.
- Авто та транспорт
Молоток без воды и говёной музыки.
Спосибо больше, у меня получилась я очень доволен и я езжу на матизовских пакрышках выглядит как родные😊
Уважуха за Четкий и умный совет,РЕШЕНИЕ !!! МОЛОДЦА !!!
Спасибо!
Лайкос за то, что небыло термина R-13!!! И за токарник!
Отлично!Всё доступно и понятно,а на СТО они сами рекомендуют ставить на 13,изготовитель допускает перестановку,но я хочу сзади на 14вполне заходит!
Грамотное решение.Молоток!
Спасибо.
Отлично молодец все просто и грамотно!
Да нормально всё так же само сделано. Лайк, так же нивские шпили стоят,
Хорошо получилось, возьму на заметку, тоже так хотел сделать когда была напряжёнка с резиной на 12, но нашло в другом городе на заказ на 12 но она от иномарки летняя, идёт с ней идеально.
Какую резину купили? как называется и сколько стоит?
Вы молодец!
Полезно было респектище
Рад помочь.
Да блин , я то думал разобрать, собрать, заменить , а тут просто просверлить 😂 .
Разобрать и собрать можно со сменными ступицами заводским на 4 болта. Ну и соответственно тормозным диском. А если самому то только сверлить.
Очень понравилось.Только не знаю кто возьмётся делать и сколько это будет стоить? Не могу новую резину найти .И для особо одаренных , мне не показалось машина выше стоит и колеса вращаются без препятственно?
Спасибо. Все верно. Колесо выше заводского. Соответственно машинка стала чуть выше. Ни чего не задевает.
От матиза резину ставь, тогда всё норм, и нигде ничего не трёт.
Почти так же делал, только без всякой втулки, просто сверло изолентой обматал
Так тоже можно. Но у меня естьтокарник поэтому втулку выточить 5 минут работы
Очень полезно
Спасибо.
Скажите вы 13 диски 5- ти дюймовые использовали?
Да обычные от классики. У них вылет лучше всего подходит.
Такой вопрос как поставить на здание колёса нерегулируемые подшипники и оставить родную разболтовку 3
Болта
Честно сказать, даже не интересовался этой темой. У меня с родными подшипниками не проблем не возникало. Они меня полностью устраивают. Не знаю есть ли смысл заморачиватся с их заменой.
У тебя же останутся старые от трёхботовых дисков отверстия, или ты их решил заварить?
Супер!!!! Какая резина стоит,не трёт?
Резина матиз 155/65/r13 на вазовских классических дисках. Такая резина стоит на окушках с 3 цилиндровый мотором с завода.
Ни чего не задевает.
Спасибо!!!
Скажите а резина у Вас стоит какая ? С матиза ?
Да, матиз резина.
Втулку под какой диаметр точить?
Под диаметр шпильки 14 мм. Но, чтобы посадка была плотной.
А насколько резина, лифт комплект нужен?
Резина матиз 155/65/13. лифтовать не надо. Это заводской размер для поздних окашек с 3 цилиндровым мотором. Если ставить резину от классики то лучше лифтануть.
Доброго, а задирать не пришлось, не где ни чего не шоркает?
Задевало колесо за заднюю левую арку. Немного подогнул её и все стало норм. Поднимать не надо.
Молодец, где живёшь в каком городе?
В селе Курганской области.
@@master_45 Если что можно будет подьехать на переделку к вам?
Как можно узаконить переделку - на учёт не ставят Оку с Р13
Ставят. Нужно соблюдать размерность шин. 155/55/13 это заводской размер, ставились на трехцилиндровые окушки. И ступици у них на 4 шпильки по заводу. Можно найти диски 13 радиуса на три шпильки. И натянуть матиз резину. Всё будет по заводу.
У меня две оки на 13 х колёсах без проблем на учёт встали.
Чем сверлили ступицу? Каким сверлом?
Сверла обычные по металлу.
В станке сверлильном.
Резина какая, не цепляет крыло?
155/65/r13 матиз резина. Она на 3 х цилиндровый Оке по заводу стоит. Всё огонь. Ни чего не цепляет. Всё по штату.
@@master_45 Здравствуйте. А какие использовали диски?
Уже шесть лет езжу зимняя 155/80/12 летняя 145/80/12 тогда был дефицит сейчас навалом Про ментов сказки не рассказывайте захотят вздрючат по полной Переделка ходовой запрещенна
Спасибо
А если резьбу дорезать на шпильке
Посадка у шпильки чуть больше резьбы. Поэтому лерка врятли пойдёт. Токарник решает.
Лайк! Ты на батю моего похож, Может родственник?
Классно! Может.
А как биение
Нулевое
12 резину лето трудно найти.
А я продать комплект не могу. Причём в нормальном состоянии.
@@master_45 почем и какой регион?
Какой расход?
Это последний вопрос который меня интересует. Расход не мерил. Увеличение расхода не заметил.
@@master_45 у меня ока 113, карбюратор 21083, колеса р13, резина 175,в городском цикле расход 10 литров на 100 км, я считаю это очень много для оки
Это нормальный расход для такой конфигурации. Колеса тяжелые. У меня старая ока также ела.
Мне бы тоже хотелось Оковского расхода 3,5( как некоторые пишут), но почему-то меньше 6,5-7 не удаётся. Думаю газ ставить, на Lifan x60 поставил , доволен не смотря на ужастики от "спецов".
Проще взять литьё на 13 и пересверлить на три шпильки.
Пересверлить литьë? 😱 что-то новое.
@@master_45Чувак от фонаря похоже ляпнул, это раз в 10 сложнее и вообще бесполезное решение.
Зачем ставить R13,если есть высокая шина R12, и ходит она долго и легче. У меня кумхо проходила лет шесть. Сейчасстоит грузовая китайская.😂
всё просто - найти диски Окушные на 3 болта, в хорошем состоянии и не по космической цене, задача нереальная. С резиной да, полегче так как сейчас доступен грузовой китай r12, при цене родной КАМЫ по 4.000 за баллон!!
@@mobile5news Братишка, я съездил , прокатал, покрасил и езжу нормально. А так можно по одному диску купить.
Зачем покупать высокую R 12, если есть два комплекта R 13 (зима, лето). И ходит так же как и родная. 😂
Ребята всем здоарове кто так зделает в Москве есть такие кулибины
Можно готовый комплект ступиц на 4 болта купить. Но он дорогой.
а можно и так: ua-cam.com/video/oxblN9ExnZc/v-deo.html
Можно и так. Можно любым способом. Вот только Ваш способ как по мне слишком трудоёмкий и времязатратный. Но нельзя не согласится, что подход оригинальный. Зачёт.
@@master_45 это не мой способ :)
Как думаете, а если делать этим "не моим" способом сварка не треснет на скорости и, как следствие, колесо отлетит?
Сварка не треснет. Просто этот способ слишком трудозатратный ну и плюсом портиш комплект дисков от Оки который можно продать.
Лешение прав если дпс словит,и запрет на учет,так что переделывайте кто хочет
с чего вдруг? Заводские комплекты на оку под 4 шпильки есть.
Нет
Более того, заводские окушки на 4 шпильках есть.
Ок
Никакого лишения, останавливали не раз, родные от Оки 4шпильки на трехцелиндровом движке. Но если вы задерете её хрен на сколько тогда придется объяснять . А так никаких проблем.
Я не верю, что вот так, на глаз, можно про сверлить, вставить шпильки, а как же центровка? Да по любому будет биение при езде, будет очень быстро разбивать подшипники, при торможении, вообще колбасить будет всю машину, короче, бросьте вы этот бред, законы физики и геометрии ещё не кто не отменял, да делают так многие, насмотревшись таких - горе, кулибиных, но про дальнейшую эксплуатацию, и о её последствиях все молчат! Это ка с "ремонтом" светодиодных лампочек, много роликов, но они, не говорят, что они сгорают потом через 15 минут! За то все лайки собирают!
С центровкой порядок. Уже 2 года на этой машине передвигаюсь. Проблем не возникло и ни каких биений нет. А до этой машины ещё 5 лет на предыдушей оке ездил. Тоже проблем не было. Не гони пургу.
@@master_45 Пургу я никогда не гоню, я хорошо подумал, прежде чем писать, и родился не вчера, а 60 лет назад, проработав всю жизнь водителем! И ещё, следи за своим языком, если у тебя случайно что то получилось, то это не значит, что уже можно всем советы давать, и вот так грубо базарить!
Пиздец молорик а я покупать собрался ча пойду возьму лом ввтууллккууу сделаю🤣
👍🤣🤣