Leute, das ist eine 14 Jahre alte Maschine. Der Trisix ist auch keine Kopie. Deutz Fahr hat übrigens auch im gleichen Zeitraum mit den Agro XXL 1630 an einen mehrachs Schlepper gearbeitet. Der 600PS Deutz blieb leider genauso wie der Trisix nur ein Prototyp.
Ich frage mich, warum viele immer sagen, er sei eine Kopie!? Da könnte man ja auch sagen, weil ein schlepperhersteller einen neuen schlepper auf Markt bringt, der vorne kleine Räder hat und hinten große, das er irgendwem kopier.
Max Sieber Nach der "Kundenbetreuung" der letzten 2 Monate gibts sicher keinen neuen audiiii für die Kanzlei mehr. Und nein, hier ist nicht die Rede von der hausgemachten Dieselpantsche. Es war/ist ein Benziner. (Sorry für OT)
+Powerarmed WIe schon (unten) im Beschreibungstext steht und auch in den Kommentaren erörtert wurde, handelt es sich hier um einen Prototypen. Ob diese Maschine überhaupt auf den Markt kommt darf bezweifelt werden. Darum können wir keinen Preis nennen....
Weis man eigentlich was mit dem Trisix jetzt passiert ist? Also ob der jetzt noch dran weiter entwickelt wird oder er in irgenteiner Halle verstaubt? Schätze ja mal das die 1000 Reihe der bessere Trisix ist.
Johann cl def Trisix was ein konzeptfahrzeug an dem viele verscviedene Hersteller mitgearbeitet haben und er steht jetzt im Fendt Hauptwerk in Marktoberdorf in einer halle mit anderen Prototypenfahrzeugen
RAMBAZAMBA Spielt es be einem KONZEPT eine rolle ob es ein hässlicher kasten wird? Geht es nicht eher darum, wie sich das Fahrzeug fährt, verhält oder ähnliches? Was spielt dann die aussenverkleidung für eine Rolle!?
Es gibt echt schönere Traktoren, auch von Fendt !!! Dieses DING ist grottenhässlich !!! Was soll das sein??? Sieht aus wie ein nordkoreanischer Raketenschlepper !!!
Mag sein jedoch wird der Trisix warscheinlich NIE zum Verkauf kommen Der schlepper dient nur dazu das Fendt auch sagen kann wir haben einen Großen Schlepper ;) aber die X5 serie ist noch hässlicher glaubs mir :D
ja finde das der trisix genauso wie der Deutz agro xxl nichts für die landwirtschaft ist sind einfach zu lang...höchstens für feld arbeit naja und noch silo verdichten :P
+profi ja aber ich find es unnötig einen 500ps fand zu prodoziren da der 1050 nimals so starg wie der Claas xerion 5000 ist und außer dem ist fend fiel zu teuer wes wegen sie auch kurz for der pleite standen und agco fend gekauft hat und jondeere ist genauso gut wie fend und billiger als fend
Und was will man mit diesem Teil? Wer kauft das Ding? Der kostet doch mit sicherheit ne Halbe Million wenn er denn mal auf den Markt kommt. Da holt man sich doch lieber nen Quadtrack oder Jonny, aber Fendt kann es sich ja allen anschein nach Leisten mehrere Millionen in ein Produkt zu investieren das womöglich keiner will. Über das Aussehen brauchen wir gar nicht reden, potthässlich das Ding
Es war ja auch ein Konzeptfahrzeug. Es ist eben nur ein Technologieträger um zu zeigen was im Traktorenbau so möglich ist. Das ist wie heute die Konzeptautos von Mercedes, Audi etc. die in der Vision autonom und ohne hohe Emissionen von A nach B bringen sollen.
Wenn man das mal logisch durch denkt, wird der nicht in Serie kommen. Denn Fendt ist für AGCO das, was Steyr für CNH ist und was hat AGCO? Richtig, die Chalenger Raupen, betrachtet man zudem noch die mangelnde Notwendigkeit für einen 20Tonnen 60km/h+ Schlepper und den bereits aufgeteilten Markt, steht fest das es sich hier um eine 52Millionen Investitionsruine handelt, die alle fendt Kunden mit zahlen!
Ich bin nicht sicher aber je nachdem müsste das sogar helfen wenn die Hinterachse den Anhänger auch noch etwas mit nach außen zieht wenn man um ne engere Kurve will
Nein, für den Traktor wird ein Führerschein der Klasse L (Schlepper bis 40 km/h bzw. als „Gespann“ bis 25 km/h) oder T (Schlepper bis 40 km/h (Fahreralter 16-17), 50 km/h ab 18 Jahre) benötigt. Die Führerscheinklasse L ist in der Klasse B enthalten. Für unsere Leser haben wir zu Verkehrsrechtfragen extra eine überarbeitete „Mini-profi“ (www.profi.de/plus/beitrag-Mini-profi-Verkehrsrecht-2539405.html) online gestellt.
Marlon CLP Darum ja auch wohl Fastrac;-) Obwohl laut meinen Unterlagen die 3000er Reihe die 80 km/h packt: www.profi.de/kataloge/schlepperkatalog/hersteller-index-show.html?id=JCB
Ja darum Fastrac , wobei die 8000er eigentlich keine Tracs sind. Und ja wenn ihr das so in eurer Schlepper-Datenbank habt , dann wird es wohl so stimmen.
schon was maximal zulässigen Achslasten in Deutschland gehört? Im Zug mit Anhänger oder anderem sind höhere Lasten möglich, nur der Trisix selber darf nicht mehr wie 29t wiegen!
der hätte dann auch super traktion aws perfekt ist grubber zu ziehen+ duch die länge eignet sich der schlepper auch perfekt in schlammigen boder da er sich nicht festfährt
Die 1. Reaktion war ein erheitertes Lachen, wir sollen schön von unserem Chefredakteur Herrn Neunaber grüßen lassen. Auch er hätte die Maschine gerne im richtigen Einsatz unter die Lupe genommen aber unsere kleine Testrunde war leider nur in einem abgesperrten Areal erlaubt. Immerhin haben wir diese Maschine vor die Linse bekommen - ist nicht vielen gelungen;-)
@@profiWurde darmals angefragt mit der Linse in die Kabine zu kommen würde mich echt interessieren wie er von innen ausschaut klar er hat die S2 Kabine aus 2006 vom 900er aber aus der Perspektive wäre es nochmal was anderes
منتازة انها صناعة جيدة جدآ بس رايدلهة من الخلف بوكلن من الامام كيلة شفل تكمل مية من مية ان المان صناعتهم بيهة دائمن فخو وشكرآ المان تحية خاصة لكل المان
ist ja schön was fendt für PS klassen herstellt.aber mal ganz ehrlich.welche betriebe sollen sich solche schlepper leisten können?alle preise sinken nur nicht die im fahrzeugbereich...wenn ich richtig liege kann man bei fendt pro ps 1000 euro rechnen...das ist wahnsinn..für australien kanada ect mag es ja gerechtfertigt sein aber für deutsche betriebe einige nummern zu groß finde ich...ist aber nur meine persönliche meinung
da gibts aber genug andere schleper wie case quatrack z.b. mehr leistung bei geringeren kosten.aber was rede ich.siehe mein bild :-) ist ne spritvernichtungsmaschine ;-)
Zug technisch kann ein Kirovets k700 a zumindest auf jeden Fall det k 701 und optisch und Welten besser. Ansonsten an einen Ural 6*6 oder Tatra 813/815 8*8 Hydraulik ran und fertig.
da ist ehrlich gesagt der Dvorak um längen besser, bessere Rundumsicht, besseres Fahrverhalten, geringerer Verbrauch und bestimmt auch um einiges billiger. Welcher Hersteller mit dieser 3 Achsschlepperidee zu erst da war ist im Grunde egal, wichtig ist das Gesamtpaket, da ist der Dvorak dem Trisix von Fendt überlegen.
Warum? Welcher Bauer oder Lohnunternehmer braucht solch einen Traktor? Das Ding ist doch auch sau schwer der verdichtet den Boden doch stark trotz der 6 Räder... Gibts denn auch ein Video indem der Traktor mal was zieht? So nen 20 Schar Gruber zb sonst lohnt sich das ja nie...
Fendt wollte mit dem Trisix in die obere Ps-Klasse steigen! Der Trisix sollte John Deere, Case, New Holland und Co den Kampf ansagen und ihnen Konkurrenz bieten. Deswegen wurden auch mehrere Hersteller wie MAN z.b. mit einbezogen. Fendt hatte aber leider durch zu wenig Erfahrung in der Großschlepper klasse und erst im Nachhinein drüber nachgedacht wo Fendt eigentlich sein Markt hat! Genau! In Europa! Und als man den Trisix konzipierte gab es überhaupt keinen Markt für derartige Großschlepper in Europa. Sprich, Fendt hat sich selbst ordentlich eine in die fresse gehauen. Und ganz davon abgesehen das, dass die konzipierung auch noch geklaut war.
Die Kollegen der Stark haben sich letztens in der Rubrik „Kennt Ihr noch…“ auf die Fersen des Trisix begeben. Wenn wir uns recht entsinnen soll dieser bei Fendt eingelagert sein.
We make videos for the german readers of our print magazin. If you want a tanslation you have to aks the colleagues of profi.co.uk if they want to make a international version of this clip.
@Zbn 1904 Nein, er schafft 65 km/h. Siehe auch das Transkript in der Beschreibung, siehe auch die FAQ in der Beschreibung, siehe auch den Kommentar-Verlauf, siehe auch das Hinweis-Icon oben rechts im Video.
Bisher haben wir noch von keinem Trisix gehört, es über den großen Teich geschafft zu haben (lassen uns aber gerne eines Besseren belehren). Darum würden wir eher sagen, dass es der 1. Versuch von Fendt war, mit diesem Konzept auch in der Königsklasse des Schlepperbaues (den Großtraktoren) mitzuspielen. Erfahrungen der Studie sind schließlich in die 1000er Serie des Fendt Vario geflossen. .. und Richtig - die gehen auch rüber auf den U.S. Markt.
Not really, this was just a Prototype of a design. And a six wheeled design, while rare, seems to have been liked at that time by AGCO. They probably just didn't know about that Dvorak (which looks odd but awesome I gotta admit).
Wir würden diese Maschine auch lieber in Aktion sehen... Aber leider wurde der Trisix "eingemottet" und ob er je wieder zum Vorschein kommt ist ungewiss. Aus diesem Grund sind wir froh überhaupt (recht exklusives) Videomaterial zu haben.
Ganz ehrlich: DA IST DER 1050 von Fendt um einiges besser! Aber wieso hat fendt so ein hässliches Ungetüm überhaupt als Prototyp vorgestellt? 1. Das teil ist mega groß und die dritte Achse ist eigendlich voll unnötig, weil Fendt mit nem Knickgelenk viel besser dran wäre! 2. Was sollen diese hässlichen VW Rücklichter?! Also ganz ehrlich! Das teil verdichtet den Boden eher als den Boden zu schonen! Zum Glück hat Fendt mit dem 1050 vor zwei Jahren einen wesentlich viel besseren und viel schöneren Traktor auf den Markt gebracht!
Im LS 09 hahe ich das Ding geliebt. Schnell, zugstark, wendig!
Da der Trisix in der 500+ PS klasse mitmischt, denke ich das der ein frühes "Vorkonzept" des 1000 Vario ist... denke ich zumindest...
Das Getriebe ist wohl überarbeitet im 1000er gelandet
Leute, das ist eine 14 Jahre alte Maschine. Der Trisix ist auch keine Kopie. Deutz Fahr hat übrigens auch im gleichen Zeitraum mit den Agro XXL 1630 an einen mehrachs Schlepper gearbeitet. Der 600PS Deutz blieb leider genauso wie der Trisix nur ein Prototyp.
Komisch dass man immer gleich behauptet, das es eine Kopie sei.
@@tabitost6078 Dvorak aus Tschechien hatten schon Dreiachser
Ich würde gerne wissen wieso er eingemottet und nicht ausgestellt wurde, irgendwie eine Legende das Ding keiner weis wo es hin is
jetzt hat der Standardtraktor Fendt Vario1050 genauso viel Ps wie der Trisix!
Norbert Angler
Ne 40 weniger
@@ДимаКулумбеков i8
krass das der oschi genau so stark ist wie der 1050
Haben auch beide den selben Motor. 😉
rücklichter vom passat
Lol
The case quadtrack checks under its bed every night to look for this tractor
With the larger models of the Quadtrac being substantially more powerful and heavier, I don't really see why it would be worried.
@@skunkjobb at the time they were not far off with power, this tractor is from 2006
Aber bei 2:16 wird gesagt: Bei maximal 80 km/h ...?
Yes war so geplant
Ich frage mich, warum viele immer sagen, er sei eine Kopie!? Da könnte man ja auch sagen, weil ein schlepperhersteller einen neuen schlepper auf Markt bringt, der vorne kleine Räder hat und hinten große, das er irgendwem kopier.
Die haben 2007 schon das neue terminal von den neuen jetzt gehabt aber 2011 ist erst der erste prototyp mit dem terminal gekommen
Heckleuchten vom VW Passat xD
Hat das Ding einfach mal Rücklichter von nem vauweh passat...
Dein Ernst?! vauweh?! Es heißt VW
Max Sieber Mein voller Ernst.
Wobei man VolksWitz ohnehin nicht mehr für voll nehmen kann...
+alfisti93 Okaaay 😂
Max Sieber Nach der "Kundenbetreuung" der letzten 2 Monate gibts sicher keinen neuen audiiii für die Kanzlei mehr.
Und nein, hier ist nicht die Rede von der hausgemachten Dieselpantsche. Es war/ist ein Benziner.
(Sorry für OT)
vauweh xD
Was kostet der? Sind 800.000 € noch im Rahmen?
+Powerarmed WIe schon (unten) im Beschreibungstext steht und auch in den Kommentaren erörtert wurde, handelt es sich hier um einen Prototypen. Ob diese Maschine überhaupt auf den Markt kommt darf bezweifelt werden. Darum können wir keinen Preis nennen....
Weis man eigentlich was mit dem Trisix jetzt passiert ist? Also ob der jetzt noch dran weiter entwickelt wird oder er in irgenteiner Halle verstaubt? Schätze ja mal das die 1000 Reihe der bessere Trisix ist.
Mehr Infos zum Trisix als in der Beischreibung und in den Kommentaren liegen uns momentan auch nicht vor...
Johann cl def Trisix was ein konzeptfahrzeug an dem viele verscviedene Hersteller mitgearbeitet haben und er steht jetzt im Fendt Hauptwerk in Marktoberdorf in einer halle mit anderen Prototypenfahrzeugen
Johann cl auserdem war der trisix niemals für die Massenproduktion gedacht
Wer will auch so einen Hässlichen Kasten fahren? Will alleine nicht wissen was das Dinge in der Kurve für ne Verdichtung hat
RAMBAZAMBA Spielt es be einem KONZEPT eine rolle ob es ein hässlicher kasten wird?
Geht es nicht eher darum, wie sich das Fahrzeug fährt, verhält oder ähnliches? Was spielt dann die aussenverkleidung für eine Rolle!?
Tem que por a máquina trabalhando ou ela serve apenas pra desfilar?
Rare movie footage of a prototype. Still not a work;-)
Es gibt echt schönere Traktoren, auch von Fendt !!! Dieses DING ist grottenhässlich !!! Was soll das sein??? Sieht aus wie ein nordkoreanischer Raketenschlepper !!!
Mag sein jedoch wird der Trisix warscheinlich NIE zum Verkauf kommen Der schlepper dient nur dazu das Fendt auch sagen kann wir haben einen Großen Schlepper ;) aber die X5 serie ist noch hässlicher glaubs mir :D
ja das stimmt der ist wirklich etwas hässlich
97FoxS von welcher Marke
Ich finde Nordkoreanische Raketenschlepper eigentlich ganz schön, ich meine die fahren die Soviet Kirovets.
Sieht halt wirklich so aus 🤣
I have not seen a stranger tractor, but it is good
Der zeit is gekomen um dieses Trisix ein gans tolle upgrade zu geben. Ein 1000 hp motor ist ein standaard!
Warum geht der traktor nicht in die Serienproduktion
Mehr Infos zum Trisix als in der Beischreibung und in den Kommentaren liegen uns momentan auch nicht vor...
Ich fände es noch interessant wenn man einen schwanenhalsauflieger an bauen könnte
glaube statt dem trisix ist es der 1050 bzw die 1000. serie geworden oder liege ich falsch?
Die gesammelten Erfahrungen sind sozusagen in die Entwicklung der 1000er Serie eingeflossen...
ja finde das der trisix genauso wie der Deutz agro xxl nichts für die landwirtschaft ist sind einfach zu lang...höchstens für feld arbeit naja und noch silo verdichten :P
+profi ja aber ich find es unnötig einen 500ps fand zu prodoziren da der 1050 nimals so starg wie der Claas xerion 5000 ist und außer dem ist fend fiel zu teuer wes wegen sie auch kurz for der pleite standen und agco fend gekauft hat und jondeere ist genauso gut wie fend und billiger als fend
+Cratos HD UPS habe bei Fendt das t vergessen sory
Nicht nur das "t"
Wie viele Prototypen gibt es von dem Schlepper
Tatsächlich gibt es nur einen einzigen Prototyp vom Fendt Trisix - der in unserem Video zu sehen ist und auch auf der Agritechnica stand.
Und was will man mit diesem Teil? Wer kauft das Ding? Der kostet doch mit sicherheit ne Halbe Million wenn er denn mal auf den Markt kommt. Da holt man sich doch lieber nen Quadtrack oder Jonny, aber Fendt kann es sich ja allen anschein nach Leisten mehrere Millionen in ein Produkt zu investieren das womöglich keiner will. Über das Aussehen brauchen wir gar nicht reden, potthässlich das Ding
nein kein john deere sondern besser ein kirovets
man wollte den Dvorak Traktor kopieren weil man Geld sparen wollte aber da wurde daraus nichts
Es war ja auch ein Konzeptfahrzeug.
Es ist eben nur ein Technologieträger um zu zeigen was im Traktorenbau so möglich ist.
Das ist wie heute die Konzeptautos von Mercedes, Audi etc. die in der Vision autonom und ohne hohe Emissionen von A nach B bringen sollen.
@@dieselfahrenderpflaumenkuc352 für 500.000 krigst du ein paar K 700 a bzw. K701
Und wo stehen wir 7 Jahre später ? Bei einem Fendt 1050 der auch eine halbe mio kostet 🤨
kann man den trisix noch kaufen ?
Es handelt sich um einen Prototypen - den man auch nicht erweben kann/konnte.
Was ist die Höchstgeschwindigkeit von dem?! 80?!
Angeblich 65 km/h
Sind die Heckleuchten ausm Passat ? :DD
Better turning radius than my boss's truck.
Ich glaube kein Lohnunternehmer würde diesen Traktor kaufen wenn dieser Käuflich wäre viel zu unwirtschaftlich
Naja das sagt man über so vieles immer
der wird ja auch nie verkauft werden, der ist 14 Jahre alt
Rückleuchten vom vw eos
VW Passat
Wenn man das mal logisch durch denkt, wird der nicht in Serie kommen. Denn Fendt ist für AGCO das, was Steyr für CNH ist und was hat AGCO? Richtig, die Chalenger Raupen, betrachtet man zudem noch die mangelnde Notwendigkeit für einen 20Tonnen 60km/h+ Schlepper und den bereits aufgeteilten Markt, steht fest das es sich hier um eine 52Millionen Investitionsruine handelt, die alle fendt Kunden mit zahlen!
Du hast es erfasst!
Wird Fendt den produzieren?
Kommt zwar 6 jahre zu spät, aber dein😂
Ein geiles Teil. Wenn es den von Siku Control geben würde, den würde ich sofort kaufen.
Schade dass die Achse in der Mitte starr ist sonst wäre der Hundegang noch drinne
Kann man den Trisix kaufen?
Nein, es blieb beim Prototypen
profi Magazin ok schade
und da gibts keine probleme wenn mann nen anhänger dran hat, und um ne kurve will?, also ich mein wenn die hintere achse mitlenkt?
Die wird bei Fahrt über 30 km/h automatisch gesperrt. Ansonsten kann man die manuell im Schlepper deaktivieren
Ich bin nicht sicher aber je nachdem müsste das sogar helfen wenn die Hinterachse den Anhänger auch noch etwas mit nach außen zieht wenn man um ne engere Kurve will
How much horsepower?
Rated power 368 kW/500 PS
Max.: 400 kW/540 PS
Both ECE R 24 standard
HP ???
@Pisqüila Games The machine has 500 PS, but it was just a prototype.
Über den praktischen Nutzen kann man ja gerne streiten...aber geil sieht er ja schon aus :D
Geschmäcker sind unterschiedlich... Dat issn MALÖR
Voll häßlich dieses Teil. Warum hat man nicht einfach mit der Firma Josef Dvorak zusammen gearbeitet?
das ist halt ehemalig ostblock und fendt wollte wohl es als ihre Technik präsentieren und nicht ein durch osthilfe enstandenes Fahrzeug
@@_Oelfuss_ wär besser geworden. Ostblech kann immer noch genug #KirovetsArmmy
Meine menschenplattmachmaschiene 😂
braucht man eigentlich für einen Traktor einen LKW Führerschein ?
Nein, für den Traktor wird ein Führerschein der Klasse L (Schlepper bis 40 km/h bzw. als „Gespann“ bis 25 km/h) oder T (Schlepper bis 40 km/h (Fahreralter 16-17), 50 km/h ab 18 Jahre) benötigt. Die Führerscheinklasse L ist in der Klasse B enthalten. Für unsere Leser haben wir zu Verkehrsrechtfragen extra eine überarbeitete „Mini-profi“ (www.profi.de/plus/beitrag-Mini-profi-Verkehrsrecht-2539405.html) online gestellt.
Was wohl aus dem Trecker geworden ist?
Den gibts noch weis sogar wo er steht😂
1050. Selber Motor, nur ein bißchen anders eingestellt.
@@pauldaser8974 Und wo steht er denn?
@@pauldaser8974 wo steht der denn und wird der noch benutzt?
Danke
Какой он огромный.
Он ещё и стоит очень дорого.
Скоро появятся ещё больше трактора )))
80km/h für eien Traktor?
*****
Danke für die Schnelle Antwort
DefaultString JCB Fastrac 8000er schaffen auch 80 oder 75 mit 180 PS weniger......
Marlon CLP Darum ja auch wohl Fastrac;-) Obwohl laut meinen Unterlagen die 3000er Reihe die 80 km/h packt: www.profi.de/kataloge/schlepperkatalog/hersteller-index-show.html?id=JCB
Ja darum Fastrac , wobei die 8000er eigentlich keine Tracs sind. Und ja wenn ihr das so in eurer Schlepper-Datenbank habt , dann wird es wohl so stimmen.
Der hat sich versprochen in der Beschreibung steht das er 65kmh geht.
so stark wie der Fendt 1050 Vario :0 +profi
Der 1050 bringt das aber nicht richtig auf dem Acker ;) wenn man schwer arbeiten will braucht man Case sonnst nichts
oder John Deere ;)
+Hirsch Farmer New Holland geht auch 😄
oder Fendt. :D
über 400 ps gibt es nur case
Ich wünschte mir das er auch auf der ps4 spielbar wäre
engine?
@Rayan Agram MAN D2676
Kann der auch mal im einsatz gezeigt werden und in Serie gebaut werden
Es sollte sich rumgesprochen haben, dass es sich hier um einen Prototypen handelt😉 Dementsprechend ist er nie und wird auch wohl nie in Serie gehen.
schon was maximal zulässigen Achslasten in Deutschland gehört? Im Zug mit Anhänger oder anderem sind höhere Lasten möglich, nur der Trisix selber darf nicht mehr wie 29t wiegen!
Als*
I love agriculture machine
Leider hat er es nur bis in den Farm-Simulator geschafft 😁
Naja, in den LS haben sogar wir es schon geschafft: ua-cam.com/video/R7bpq8rB62s/v-deo.html%29 😂
Da hat man keine über Sicht
Kameras
Das erste mal dass ich einen fendt seh den ich nicht will😂😂😂😂😂
der hätte dann auch super traktion aws perfekt ist grubber zu ziehen+ duch die länge eignet sich der schlepper auch perfekt in schlammigen boder da er sich nicht festfährt
Ich glaub der eignet sich für nichts richtig.
Very good machine 👍
Ich liebe fendt aber dieser traktor ist optisch scheiße , der einschlag ist abnirmal
Der Nasenbär z.B. war schön aber alles neue von Fend
Que hermoso tractor
tolles design + motor, aber eine knicklenkung, mit nur 2 achsen und größeren rädern wäre besser gewesen
Ferdi LS da kaufe ich mir lieber beim Russen nen K 700. Der is unkaputtbar. So n Trisix Schweine teil passt hier gar nicht auf die Dorfstraße!
An der Fahrweise erkennt man den schlipsräger schon früh
Die 1. Reaktion war ein erheitertes Lachen, wir sollen schön von unserem Chefredakteur Herrn Neunaber grüßen lassen. Auch er hätte die Maschine gerne im richtigen Einsatz unter die Lupe genommen aber unsere kleine Testrunde war leider nur in einem abgesperrten Areal erlaubt. Immerhin haben wir diese Maschine vor die Linse bekommen - ist nicht vielen gelungen;-)
@@profiWurde darmals angefragt mit der Linse in die Kabine zu kommen würde mich echt interessieren wie er von innen ausschaut klar er hat die S2 Kabine aus 2006 vom 900er aber aus der Perspektive wäre es nochmal was anderes
Einfach geiles teil
Stimm dir zu
منتازة انها صناعة جيدة جدآ بس رايدلهة من الخلف بوكلن من الامام كيلة شفل تكمل مية من مية ان المان صناعتهم بيهة دائمن فخو وشكرآ المان تحية خاصة لكل المان
???
perfect super good
ist ja schön was fendt für PS klassen herstellt.aber mal ganz ehrlich.welche betriebe sollen sich solche schlepper leisten können?alle preise sinken nur nicht die im fahrzeugbereich...wenn ich richtig liege kann man bei fendt pro ps 1000 euro rechnen...das ist wahnsinn..für australien kanada ect mag es ja gerechtfertigt sein aber für deutsche betriebe einige nummern zu groß finde ich...ist aber nur meine persönliche meinung
+Butschi Butschi Für Erdbauarbeiten also Schürfkübelzugzieher wäre er nicht schlecht
da gibts aber genug andere schleper wie case quatrack z.b. mehr leistung bei geringeren kosten.aber was rede ich.siehe mein bild :-) ist ne spritvernichtungsmaschine ;-)
+Butschi Butschi 👍
Zug technisch kann ein Kirovets k700 a zumindest auf jeden Fall det k 701 und optisch und Welten besser. Ansonsten an einen Ural 6*6 oder Tatra 813/815 8*8 Hydraulik ran und fertig.
Bitte wie meinen?
da ist ehrlich gesagt der Dvorak um längen besser, bessere Rundumsicht, besseres Fahrverhalten, geringerer Verbrauch und bestimmt auch um einiges billiger. Welcher Hersteller mit dieser 3 Achsschlepperidee zu erst da war ist im Grunde egal, wichtig ist das Gesamtpaket, da ist der Dvorak dem Trisix von Fendt überlegen.
Dies werden wir wahrscheinlich nur nie herausfinden da der Trisix "eingemottet" wurde :-(
Самое хорошее техника. И уверенно ходить
Зачем городить? Все уже придуманно! Деньги девать некуда???...
Ich finde das die mitlere Achse weck muss und dann Wirt er etwas kürzer und dann könnte ich mir denn schon ehr vorstellen
Dann hast du einen 1050
Fend Cool
Das mit den 3 Achser ist schrott ,da es mit der lenkung nicht funktioniert also 4-achser ohne starrer achse wäre besser
Warum?
Welcher Bauer oder Lohnunternehmer braucht solch einen Traktor? Das Ding ist doch auch sau schwer der verdichtet den Boden doch stark trotz der 6 Räder...
Gibts denn auch ein Video indem der Traktor mal was zieht? So nen 20 Schar Gruber zb sonst lohnt sich das ja nie...
Mein Fehler es hätte natürlich Pflug heißen sollen...
Man kanns aber auch zu genau nehmen
wir würden denn höstens zu verdichten einsetzen....
Fendt wollte mit dem Trisix in die obere Ps-Klasse steigen!
Der Trisix sollte John Deere, Case, New Holland und Co den Kampf ansagen und ihnen Konkurrenz bieten. Deswegen wurden auch mehrere Hersteller wie MAN z.b. mit einbezogen. Fendt hatte aber leider durch zu wenig Erfahrung in der Großschlepper klasse und erst im Nachhinein drüber nachgedacht wo Fendt eigentlich sein Markt hat! Genau! In Europa! Und als man den Trisix konzipierte gab es überhaupt keinen Markt für derartige Großschlepper in Europa. Sprich, Fendt hat sich selbst ordentlich eine in die fresse gehauen. Und ganz davon abgesehen das, dass die konzipierung auch noch geklaut war.
Was ist eigentlich mit diesem Fahrzeuge passiert
Die Kollegen der Stark haben sich letztens in der Rubrik „Kennt Ihr noch…“ auf die Fersen des Trisix begeben. Wenn wir uns recht entsinnen soll dieser bei Fendt eingelagert sein.
PS: Es war die Ausgabe 02/2019: shop.profi.de/stark-02-19.html
@@profi ok Danke
sieht aus wie ein normaler Fend mit aufbau hinten
English comment! Awesome tractor
Feel free to translate!
We make videos for the german readers of our print magazin. If you want a tanslation you have to aks the colleagues of profi.co.uk if they want to make a international version of this clip.
Und des Dings sol 80 km/h fahren
@Zbn 1904 Nein, er schafft 65 km/h.
Siehe auch das Transkript in der Beschreibung,
siehe auch die FAQ in der Beschreibung,
siehe auch den Kommentar-Verlauf,
siehe auch das Hinweis-Icon oben rechts im Video.
@Melvin Es steht 99,9% für er kommt nicht auf den Markt.
@@profi
Hatte es nicht etwas mit einem anderem Unternehmen mit einem 6 Rad Konzept gegeben?
okay einfach wenig tiefer in den Kommentaren schauen xD
@@imberador2072 Dvorak aus Tschechien
@@profi warum wurde gesagt 10 Tonnen Nutzlast bis 60 km/h und bei 80 km/h 5 Tonnen Nutzlast
zulke trekkers zijn niet nodig het is gewoon een wedstrijdje wie de grootste heeft
Dieses Konzeptfahrzeug war für den Einstieg in den amerikanischen Markt entwickelt worden. Hat sich dort aber nicht durchgesetzt!
Bisher haben wir noch von keinem Trisix gehört, es über den großen Teich geschafft zu haben (lassen uns aber gerne eines Besseren belehren). Darum würden wir eher sagen, dass es der 1. Versuch von Fendt war, mit diesem Konzept auch in der Königsklasse des Schlepperbaues (den Großtraktoren) mitzuspielen. Erfahrungen der Studie sind schließlich in die 1000er Serie des Fendt Vario geflossen. .. und Richtig - die gehen auch rüber auf den U.S. Markt.
Fendt 1050 hat 517 PS
Und ist um einiges Wendiger
Ist aber auch um einiges neuer
und der Trisix hat 540 PS
Thunderbirds are Go !!
...This is Assembly Control calling all Zero X units. ;-)
der fendt 1000 costet veniger hat auch 500 PS aber färt 60😁
Deutsch lässt grüßen du Held
Prototyp leute
Thats what i call a TRACTOR ! .
В поле его и покажите на что он спасобен.
dat ziet er mooi uit
Nee
Sieht iwie gruselig aus haha 😂😂
Wooowww!! Piccolino il mezzo d'opera
Dio bono esagerato!!!!
Copy of dvorak tractor
Not really, this was just a Prototype of a design. And a six wheeled design, while rare, seems to have been liked at that time by AGCO. They probably just didn't know about that Dvorak (which looks odd but awesome I gotta admit).
No it is a Copy of the Dvorak.
Монстр !
VENHA PARA O BRAZIL ESTE TRATOR
Maquinão hen !
kann man de auch ürgend wann mal kaufen
Sorocaba São Paulo Brazil
Primavera do leste , MT Brasil 👍
a quoi ca sert un tel engin
الماكنة الالمانية مشاء الله
Ich wil im Einsatz sehen, net deppert im Kreis Fahren.
Wir würden diese Maschine auch lieber in Aktion sehen... Aber leider wurde der Trisix "eingemottet" und ob er je wieder zum Vorschein kommt ist ungewiss. Aus diesem Grund sind wir froh überhaupt (recht exklusives) Videomaterial zu haben.
👍⭐⭐⭐⭐⭐
why
Ganz ehrlich: DA IST DER 1050 von Fendt um einiges besser! Aber wieso hat fendt so ein hässliches Ungetüm überhaupt als Prototyp vorgestellt? 1. Das teil ist mega groß und die dritte Achse ist eigendlich voll unnötig, weil Fendt mit nem Knickgelenk viel besser dran wäre! 2. Was sollen diese hässlichen VW Rücklichter?! Also ganz ehrlich! Das teil verdichtet den Boden eher als den Boden zu schonen! Zum Glück hat Fendt mit dem 1050 vor zwei Jahren einen wesentlich viel besseren und viel schöneren Traktor auf den Markt gebracht!