Hej @jarlfriis2285 Der er desværre ikke bare et link, der linker direkte til en samlet liste, og svaret er ærligt også lidt svært at give, da der er lidt blandet regler :-) Men her er en liste med overskrifter og links. REDNINGSVESTE Det er lovpligtigt at medbringe redningsveste til alle ombord. (Alle fartøjer, der ikke er fortøjet i havn, skal medbringe redningsveste eller svømmeveste i korrekt størrelse til samtlige personer om bord. Rednings- og svømmeveste skal være SOLAS- eller EU-typegodkendt, og overensstemmelsesmærkede med enten Ratmærke1 eller CE-mærke) SØKORT Der er faktisk også krav om, at man har søkort med ombord - www.retsinformation.dk/eli/lta/2006/1758 ØVRIGT - BEDST MULIG SIKRING Desuden fremgår det af Lov om sikkerhed til søs at ”Skibet skal være forsynet med navigeringsmidler, maskinanlæg, radioanlæg, redningsmateriel, lægemidler samt brandsikrings- og brandslukningsmidler i et sådant omfang, at de ombordværende, skibet og ladningen er sikret bedst muligt.” - www.retsinformation.dk/eli/lta/2022/221 NAVIGATIONSMIDLER Vedrørende navigationsmidler/søkort skriver søfartsstyrelsen: - www.soefartsstyrelsen.dk/fritidssejlads/soekort-fritidssejlere "Føreren af ethvert skib skal forud for hver rejse sikre, at den planlagte rute fra afgangshavnen til første ankomsthavn er planlagt ved anvendelse af tilstrækkelige og relevante søkort og andre nautiske publikationer, der er nødvendige for den forestående rejse, indeholdende præcise, komplette og opdaterede oplysninger vedrørende sejladsbegrænsninger og farer, der er af en permanent eller forudsigelig natur, og som er relevante for skibets sikre sejlads. For små fritidsfartøjer betydet dette, at hvis det ikke er muligt at medtage søkort på grund af fritidsfartøjets type og dets konstruktion, fx kajak, skydepram, sejlbræt m.m., så skal føreren have tilstrækkeligt kendskab til området for den planlagte sejlads, herunder alle lokale farer, regler og efterretninger. Det skal sikres, at den planlagte sejlads kan gennemføres med tilstrækkelig sikkerhed, også for den øvrige skibsfart. Det er altid førerens ansvar at foretage den konkrete vurdering af, hvad der er behov af søkort i forhold til den planlagte sejlads. Ohøj Felix & Anders
Sikkerhed frem for alt 👍
Hørt 🙏
9:35 kan I sætte links til Søfartsstyrelsens liste over lovpligtig sikkerhedsudstyr om bord?
Hej @jarlfriis2285
Der er desværre ikke bare et link, der linker direkte til en samlet liste, og svaret er ærligt også lidt svært at give, da der er lidt blandet regler :-)
Men her er en liste med overskrifter og links.
REDNINGSVESTE
Det er lovpligtigt at medbringe redningsveste til alle ombord.
(Alle fartøjer, der ikke er fortøjet i havn, skal medbringe redningsveste eller svømmeveste i korrekt størrelse til samtlige personer om bord. Rednings- og svømmeveste skal være SOLAS- eller EU-typegodkendt, og overensstemmelsesmærkede med enten Ratmærke1 eller CE-mærke)
SØKORT
Der er faktisk også krav om, at man har søkort med ombord
- www.retsinformation.dk/eli/lta/2006/1758
ØVRIGT - BEDST MULIG SIKRING
Desuden fremgår det af Lov om sikkerhed til søs at ”Skibet skal være forsynet med navigeringsmidler, maskinanlæg, radioanlæg, redningsmateriel, lægemidler samt brandsikrings- og brandslukningsmidler i et sådant omfang, at de ombordværende, skibet og ladningen er sikret bedst muligt.”
- www.retsinformation.dk/eli/lta/2022/221
NAVIGATIONSMIDLER
Vedrørende navigationsmidler/søkort skriver søfartsstyrelsen:
- www.soefartsstyrelsen.dk/fritidssejlads/soekort-fritidssejlere
"Føreren af ethvert skib skal forud for hver rejse sikre, at den planlagte rute fra afgangshavnen til første ankomsthavn er planlagt ved anvendelse af tilstrækkelige og relevante søkort og andre nautiske publikationer, der er nødvendige for den forestående rejse, indeholdende præcise, komplette og opdaterede oplysninger vedrørende sejladsbegrænsninger og farer, der er af en permanent eller forudsigelig natur, og som er relevante for skibets sikre sejlads.
For små fritidsfartøjer betydet dette, at hvis det ikke er muligt at medtage søkort på grund af fritidsfartøjets type og dets konstruktion, fx kajak, skydepram, sejlbræt m.m., så skal føreren have tilstrækkeligt kendskab til området for den planlagte sejlads, herunder alle lokale farer, regler og efterretninger.
Det skal sikres, at den planlagte sejlads kan gennemføres med tilstrækkelig sikkerhed, også for den øvrige skibsfart. Det er altid førerens ansvar at foretage den konkrete vurdering af, hvad der er behov af søkort i forhold til den planlagte sejlads.
Ohøj
Felix & Anders