Я давно сделал для себя вывод что часы с автоподзаводом просто обязаны иметь индикатор запаса хода. В противном случае часы годятся только в коллекцию. Идеально, когда автозавода нет вообще. Тогда и часы надежней, и контроль полный, и на душе спокойней. У меня двое, из 10 часов, с автоподзаводом без индикатора запаса хода. За 2 года ини мне все нервы вымотали. И в ручную их заводить тоже головная боль т. к. конца и края этому процессу нет. Не на слух, не по ощущениям конец завода не определишь. (NH 35)
У меня Ориент с автоподзаводом, с 1997го года и только недавно встали. Не снимал их практически никогда, только в бане. В море, в душе везде с ними... Слез хром возле заводилки, латунь протёрлась и окислилась до появления щели под крышкой и видимо попал пот или влага, стали отставать с месяц назад, сейчас встали... Считай 27 лет со мной пробыли... Очень жаль их! Я не люблю перемен, и они были как память о человеке...
Автоподзавод создает больше проблем чем решает. Лишняя толщина и непонятно сколько заряда осталось и сколько крутить. И некоторые механизмы разрушаются от частого ручного завода. Лучше потратить несколько секунд жизни утром и завести механику.
1. Если заводить часы ( без автоподзавода ) вращением заводного вала в одну сторону , из за рывков , при отпускании заводной головки , рано или поздно открутится винт , фиксирующий барабанное колесо . 2.На 100 % завести пружину часов с автоподзаводом , при всем желании не удастся . У часов с автоподзаводом , нет мечеобразной накладки на концевике заводной пружины , жестко фиксирующей конец пружины внутри заводного барабана , вместо нее там фрикционный виток , проскальзывающий всякий раз , когда пружина заводится черезмерно . Это сделано , чтобы автоподзавод или хозяин часов , не порвал пружину , заводя ее с избыточным напряжением . 3. Не у всех моделей часов с автоподзаводом , предусмотрена возможность заводить часы вращением заводного или переводного вала . Поэтому некоторые часы заводятся исключительно раскачиванием их в руке . Есть автоподзавод с однонаправленным ротором автоподзавода ( инерционным сектором ) , а есть и с двунаправленным и их эффективность отличается примерно на 25% . Одни часы придется раскачивать раз эдак 200 , чтобы завести , а другие все 400 . Некоторые часы с автоподзаводом , не стоит излишне часто заводить заводной головкой , это мотивируется износом деталей автоподзавода . Верно то , что люди преклонного возраста двигаются меньше , по этой причине вечером , чтобы на пружине создать максимальное усилие для корректного срабатывания календаря ( если он есть в часах ) , нужно заводить такие часы , раскачивая ими , либо в горизонтальной , либо в вертикальной плоскости .
Скажите Виталий. Есть тутверждение что катигорически нельзя заводить заводной головкой при наличии автоподзавода во избежание поломки механизма. (исключение, только для запуска механизма) Правда ли???
А мне в сервисе говорили, что часы с автоматическим подзаводом лучше заводить так: 1. Сначала потрясти вверх вниз до момента пока секундная стрелка начнет движение. 2. 20-30 раз подзавести через заводную головку. Объясняли это тем, что через ротор происходит более плавный подзавод и меньше нагрузка на механизм, когда часы уже идут. И еще сказали, что в часах с автоподзаводом не возможно понять когда вручную их завёл на 100%, потому что у них стоит защита чтоб не свернуть барабан.
Есть такте механизмы, которые даже спустя 30 минут на руке не начинают идти.🤷🏼♂️ Не совсем так, на счет полного завода, когда пружина полностью заряжена, срабатывает механизм проскальзывания, и на таких калибрах как 3130и 3135 это хорошо слышно.
Не знаю,у меня omega deville, запаса хода хватает на 2 суток ,если остановились ,беру раз 10 из стороны в сторону потрясу ,одеваю на руку и они прекрасно ходят .
Виталий, замечательное видео! Столько полезной информации для себя почерпнул. Пожалуйста и дальше снимай такие технически подробные видео. Очень люблю твой канал!
Расскажите, пожалуйста, в какую сторону можно переводить стрелки на часах? Кто-то говорит, что строго по часовой, а кто-то, что всеравно в какую. Как правильно?
Если есть функция дата,день, месяц, то только вперед!!! Дело в том, что между 21:00 и 03:00 срабатывает система автоматического переключения, и если Вы в это время переведете стрелки назад, то с большой вероятностью сломаете ее.
@@manulandtime Не всегда. В часах Восток Амфибия дата как раз переводится движением стрелки против часовой стрелки после 00-00 до 20-00, а затем вперёд, о чём написано в инструкции. P.S. Сам был очень удивлён...😱
Виталий, спасибо Вам за Ваши видео! Очень много полезной информации, и спасибо что делитесь ею с нами!!!) Благодаря таким людям как Вы, начинаешь реально намного больше и глубже разбираться в часовом мире со всем его многообразием! Хочу поделиться своим небольшим наблюдением.) Полмесяца назад купил свои первые механические часы (до этого пользовался только кварцем). И конечно же после покупки сразу же начали возникать разные вопросы - как правильно пользоваться такими механическими часами, что бы они прослужили максимально долго. Конечно же я прочитал внимательно инструкцию, но там, как Вы правильно говорите, написано всё достаточно стандартно, без мельчайших подробностей... Заводить часы движением заводной головки по часовой стрелке 20-30 оборотов (но там не написано, что это количество оборотов заведёт часы максимально). В моих часах Seiko стоит калибр 6R35A с запасом хода 72 часа. Часы с автоподзаводом. Индикатора степени завода часов нет. Как же понять на сколько заведены часы и на сколько хватит запаса хода?) Задавшись таким вопросом - я решил выяснить это путём элементарного эксперимента.) Я дождался момента остановки часов, после начал их заводить заводной головкой (сделал 40 оборотов), завожу часы только движением по часовой стрелке, после положил часы на полку и не трогал их, засёк время. Результат: запаса хода хватило на 40ч 35мин. Я решил повторить этот эксперимент, только во второй раз я завёл часы сильнее (сделал 50 оборотов заводной головкой), после так же положил часы и не трогал их до остановки. Результат: запаса хода хватило на 48ч 47мин. То есть можно сделать такой примерный промежуточный подсчёт, что примерно завод часов на 1 оборот заводной головки = +1 час к ходу часов. И это без использования системы автоподзавода, так как часы лежали без движения. Так что 20-30 оборотов заводной головки ну никак не заведут данные часы максимально.)))
Добрый День Иван, большое спасибо, что смотрите мой канал! 🎉🤝 Очень интересные наблюдения! Спасибо Вам за эту информацию, благодаря Вашему опыту я узнал много нового!
@@manulandtime Добра вам Виталий. Вопрос .Я купил китайские часы с автоподзаводом СЛАВА. Первый раз навёл их зделав 12 оборотов,ну они сутки непройшли. Тогда я завел вручную полностью они даже меньше прошли чем первый раз. А третий раз зделал 20 оборотов и они идут больше 20 часов. Почему так?
Подскажите, пожалуйста. При перевозке часов в органайзере или же не использовании какое-то время( неделя две) нужно ли «разряжать» механизм полностью и »отстреливать» заводною головку часов или же можно не « разряжать»? ( например планируется длительная поездка на автомобиле, при которой часы не будут использоваться). Спасибо.
Механические часы Fossil. В инструкции написано - Заводную головку вращайте против часовой стрелки для перевода времени вперед. Получается стрелки движутся назад. А какже общепринятые рекомердации о прокручивании головки по часовой стрелке?
нужно покачать часы в стороны в вертикальном положении раз 20, должны завестись, а дальше носить на руке, у меня у самого есть Ориент, где только автозавод, без ручного завода
Здравствуте! Спасибо за видео.Не скажете,что случится,если крутить головку завода мех.часов с автозаводом скажем не 30 раз,а 50-60 раз.Есть ли там защита от того,что бы не сломать заводную пружинку. Ну скажем после полного завода пружины,головка начнет крутится в холостую или вообще не будет крутится.Спасибо.
@@manulandtime Виталий а все таки ролекс или blancpain для погружений? Я часто ныряю или дайвингом занимаюсь. Хочу ролекс но blancpain тоже дорогие. Спасибо большое за совет.
владел ORIENT, на калибре 46922 - без ручного подзавода совсем, которым хватало 15 раз встряхнуть рукой в день приобретения, чтоб с нуля могли работать - так и прослужили верой и правдой 11 лет. На смену им пришли ORIENT с калибром 40N5А, в котором есть возможность подзавода и шкала с запасом хода, при пассивном образе жизни(лежат на столе ночь) вижу, как индикатор близится на уменьшение, но стоит походить пару часов, как завод близится к максимальной отметке. у брата ORIENT на калибре 6922, где есть возможность ручного подзавода, но с момента приобретения и непродолжительной носки (до 8 часов) часы продолжают свою работу
Благодарю. А как заводить хамилтон хаки механические с поверматиком? Там очень тонкая пружина которая даёт 80 часов запаса завода. Проблема в том, что в конце эта тонкая пружина не становится более тугой,, а со всего хода сразу упирается в конец последнего витка и поэтому у многих она лопается. Как тогда рассчитать сколько нужно крутить ее чтобы не врезаться со всего хода в упор и не сорвать ее, учитывая факт, что полного завода хватает на три дня? Обычные часы заводят раз в сутки до упора. А тут через три дня можно забыть или у пружины может остаться неиспользованный запас натяжения и рано или поздно обязательно порвешь эту тонкую пружину.
Неделю назад взял спиди 3861, вроде завожу до упора, но они останавливаются менее, чем через сутки, хотя запас хода 50ч и с магазина проходили 2 дня минимум без подзаводки. Что делать, заводить чаще или идти в сервис ?
Здравствуйте! Для полного завода, барашек нужно крутить до упора или прощёлкывания? Кручу свои, упора нету, боюсь чрезмерно долго крутить) механизм ETA 2824/2
По порядку поехали: 1. У меня есть часы и опыт ношения как чисто с ручной заводкой (буду называть ручка) и с автоматическим подзаводом (авто). Ручка это Омега к примеру, и авто будет именно последний Тюдор ББХ (black bay chrono). Уже из опыта ношения часов с ручкой (более 7 лет) на сегодня я все таки больше за ручку. Заводить ручку это своего рода ритуал, который для меня приятен и за частую помогает например, сконцентрироваться перед началом переговоров или перед каким то событием и вот тут я выбираю уже либо первым (тихий способ, потому как Омега заводится очень тихо если только вперёд) ,либо вторым способом - с помпой, так как обратное возвращение заводной головки у Омеги достаточно громкое и люди могут обратить внимание как на меня так и на часы или если я один то эти щелчки так же помогают как камертон. 2. Тюдор, начав знакомство с ними и полистав инструкцию понял что инструкция там общая для всех калибров и типов часов которые они выпускают. Полез на сайт и нашёл инструкцию и видео инструкцию как заводить часы и оказалось что, они молодцы, показывают как заводить часы и говорят что можете их заводить сколько вам захочется, сорвать заводную головку у вас не получится так как часы заведётся столько сколько нужно а дальше ваши старания только в холостую для медитации, но для понимающих людей и слышущих механизм вы услышите характерные щелчки что будет означать что вы уже завели часы и продолжаете просто вращать головку. Да на видео они показывают второй тип завода часов, с вращением туда - сюда. 3. Лично у меня такая существует мысль что в инструкциях рекомендуют заводить в одну сторону часы потому как например у Омеги нет такого механизма как у Тюдора, заведя до конца, головка становится не доступной для дальнейшего вращения, впадает в ступор и на этот момент в инструкции обращают внимание, будьте мол осторожны в тот момент и не сверните головку когда она стала в стопор или вы почувствовали уже упор. Именно поэтому рекомендуют вращать в одном направление отсчитывая 20-30 оборотов что бы быть готовым к приближающемуся упору.
Спасибо, за развёрнутый комментарий! Насчёт Omega, это только у механизмов с ручным подзаводом. У автоматики у всех есть механизм проскальзывания, иначе ротор сам бы убивал механизм.
Виталий, спасибо за обзор, тема очень актуальная! Хотел бы ещё уточнить один момент, на калибре seiko 4r35(36), до какого предела заводить механизм???? Пробовал 20, 30, 40 заводов, до упора никогда не доходил! Были у меня longines, на колибре 2894, так вот у них была система предотвращающая срыв пружины, когда завод максимальный, при дальнейшем прокручивании, чувствовался еле заметный щелчёк, для меня это было сигналом, что завод максимальный! А как определить предел завода в сейкоских калибрах? Заранее благодарен!
Большое Спасибо🎉🤝 На всех автоматических калибрах есть система проскальзывания, просто не на всех мы слышим этот момент. К сожалению эти данные о механизмах Seiko, мне не известны🤷🏼♂️
Ха, я так и делаю:) раз в несколько дней завожу от руки (l888), но с целью получения удовольствия от прокрутка головки и периодического любования часами
Продолжение комментария.) Запас хода калибра Seiko 6R35A - 72 часа. То есть потребуется 70-80 оборотов заводной головки что бы их завести до отказа.)) Если, конечно, часы остановились.) Такой вывод напрашивается.)) Я ещё попробовал заводить остановившиеся часы только автоподзаводом.) Тут вообще интересная штука получилась.) Я сделал 50 полных оборотов ротором автоподзавода (на 47 обороте ротора часы пошли) - этого количества хватило на 5 минут.)) Через 5 минут часы остановились. Я попробовал ещё раз, снова сделал 50 полных оборотов ротором автоподзавода (на этот раз часы пошли после 37го оборота ротором) - и теперь часы шли не 5 минут, а 5 часов 8 минут!...))) Честно, я не понял в чём прикол, но такой разный результат получился.)) Как считать такое - без понятия.) Механические часы, действительно, как живой организм со своим бьющимся металлическим сердцем внутри! И это только добавляет к ним интереса!) После такого, кварцевые часы для меня моментально потеряли интерес...) Теперь только механика!) Кстати, после покупки данных часов, один из первых вопросов, который возник у меня в голове по поводу эксплуатации часов - можно ли носить такие механические часы в мороз? Когда температура на улице -10... -15 градусов. Плохо ли это? И как влияет? Я искал информацию, но об этом вообще нигде никто не говорит и не рассказывает... В инструкции написано что нижний температурный диапазон +5С градусов... А если за окном зима и мороз - что делать? Мне кажется, что это может быть ещё одной интересной темой для нового видео на Вашем канале.) Думаю, многим будет интересно и новая тема для обсуждения), так как по этому вопросу вообще нигде нет информации. А эксплуатация механических часов в разных температурных условиях, как мне кажется, тема очень важная и всегда актуальная. Ждём от Вас новых видео!) Успехов!)
Так получилось потому, что первый раз пружина запаслась энергией, чтобы часы пошли. Но недостаточной энергией, чтобы ходили продолжительное время. Второй раз Вы же не с нуля заводили, там уже была энергия накоплена.
Полагаю, что смазка густеет при температуре ниже и механизм более туго идет и работает слегка на износ. Это нормально, так как в машинах с двигателем та же самая история
Очень интересно! И у моего знакомого как раз был такой случай. Его отцу, очень пожилому и очень уважаемому человеку подарили Bovet. Через некоторое время часы встали Отдали тем, кто дарил. Они дают другие. Та же история. Когда повели отца к мастеру, мастер попросил пройтись. Он так переставлял прямо руки, практически без движения, что, по мнению мастера, часы не считали это передвижением. Спасибо!
Здравствуйте! Вопрос по теме - насчёт автоматических калибров, сколько нужно "активности" чтобы полностью завести механизм? :) ну скажем ETA 2824-2, часы встали - сколько надо оборотов ротора(движений) вверх-вниз ?
Здравствуйте Виталий! У меня недавно появились китайские часы Parnis с японским механизмом от сигал. Так вот они с автоподзавод ом и на руке заводятся за несколько часов до полного завода. Так ли это хорошо? Присутствует индикатор завода пружины, если она заведёна, а ротор продолжает вращаться, не повредит это на сам механизм?
Спасибо за видео, такой вопрос как заводить часы без секундной стрелки? вперед 15 оборотов дальше не идет, назад оборотов 40, тогда получается завести хватает на полтора суток и да часовщик сказал все работает)
Подарили часы 70х годов, головка вращается только против часовой стрелки, это нормально ? Или я должен приложить усилие и вращать по часовой стрелке? Боюсь испортить так как это подарок на свадьбу, много для меня значат
Здравствуйте, внимательно прослушала, так как купила часы с механическим автоподзаводом. Винтаж. А что Вы скажете про виндер?Я не планирую носить часы каждый день, но в то же время, они мне нравятся и хочу, чтобы они служили мне долго
доброго времени суток! Спасибо за поучительный видеоурок! немного странный вопрос; Как определить, что автоматические часы полностью заведены при отсутсвии соответствуюего индикатора?
Большое Спасибо, что смотрите! 🎉🤝 Обычно при полном заряде слышен характерный звук во время прокручивания зг. Это срабатывает механизм проскальзывания.
обалдеть , вот это инсайд !! Нужно побольше такого . Как насчёт мнения , что Автоматические часы вообще желательно никогда не заводить вручную (это якобы являеться излишней нагрузкой на механизм , и приходится чаще делать сервис ).
Спасибо! 🎉🤝 Есть очень разные мнения, но лично я все же склоняюсь к тому, что иногда нужно заводить вручную, чтобы хотя бы немного распределять смазку🤝
Некий часовой сервис утверждает что если часы автомат заводить вручную то они быстро сломаются. Это вроде подтверждается что в ЕТА механизм ручного завода довольно хилый.
Виталий, спасибо за обзор! Подскажите или сделайте выпуск. Слышал такую легенду, что швейцарские часы, приобретённые, например, в Арабских Эмиратах, после перевозки в Европу, требуют дополнительного техобслуживания. Вроде как производители используют смазку другой вязкости для южных стран, и в Европе такие часы могут быстрее выйти из строя. Чисто технически, полагаю, такое может быть, но неужели производители регулируют партии часов для разных рынков?
Спасибо, что смотрите! Я никогда не слышал такого, не думаю, что это правда, тогда в часах было бы нельзя и покидать надолго определенный континент. Смазка универсальная и подходит для большого диапазона температур.
А если пружина в автоматических часах при ручной заводке не сжимается до упора, и крутить можно пока пальцы не устанут??? На выходных они останавливаются так как я их не ношу а только на работу. И вот в понедельник утром я хера у эту головку хоть одиночный хоть двойным поворотом и пружина не сжимается до конца... Может там стоит какой-то ограничитель-предохранитель от перезятягивания пружины?
Часы с автоподзаводом не рекомендую заводить мануально. Так как реверсивные колёса автоподзавода не рассчитаны на ручной завод. Часто в часовой сервис приходят с поломками сектора автоподзавода. Лично я завожу часы с автоподзаводом только автоподзаводом. Секунд тридцать покручу слегка в руке, настрою время и одеваю. Если вы все же решите заводить мануально, то делаете это очень плавно. Нельзя быстро прокручивать заводную головку. Заводите еле заметными движениями, чтобы просто запустить механизм
Это все конечно здорово, но... Хотелось бы знать, "оборот" - это сколько? Примерное полное движение большого и указательногг пальца? Как понять что пружина полностью заведённая? Дури то много, а за часы боязно... Недавно приобрел первую механику (Seiko 5 sports) и в инструкции очень мало конкретики, завод часов "по наитию" словно.
А мне говорили в мастерской,что заводную головку надо крутить назад вперед при заводе чтобы там правильно распределялась смазка.вот интересно все таки как правильно.вы говорите что только вперед
И ещё надо было бы вам рассказать для любителей механических часов: О правилах завода часов с календарным механизмом (число,месяц и день недели). Не заводить их и не устанавливать стрелки часов во время перехода даты ночью и около полудня. Всегда нужен запас по времени примерно в 3 часа то есть с 21 до 24 и несколько позднее,когда устанавливается календарный механизм. Также и днём около 12 часов. Расскажите людям, у вас это хорошо получается, да и смотреть на вас приятно. Берегите себя.
Спасибо за познавательный контент, Виталий. Было интересно узнать что-то новое. От себя хочу добавить, что ношу часы с автоподзаводом и никогда никаких проблем не наблюдал.
Виталий, огромное спасибо за эту, очень полезную тему!!! Много смотрю часовых блогеров, но впервые это озвучено чётко и аргументировано. Сам тоже часто задавался этим вопросом)) Правда слышал ещё одну «инструкцию»: часы с автоподзаводом вредно заводить вручную, якобы это приводит к более частому сервису, тк узел ручного завода в часах с автоподзаводом не рассчитан на частое использование. Буду признателен, если сможете ответить на это или осветить в следующих выпусках. Еще раз пасибо!
Большое Спасибо, что смотрите мой канал! 🎉🤝 Насчёт ручного завода автоматических калибров, уверен Вы правы, это дополнительная нагрузка и износ блока передач самого вала. Интересно то, что никто из сервисных центров этого не сказал, думаю тут дело в том, что никто не хочет сказать: «не делайте так с нашими часами, или вы их сломаете», поэтому они просто говорят, что это не обязательно 🤷🏼♂️
В одном из недавних видео Вы говорили о возможности перестараться с подзаводом. Насколько это критично влияет на механизм? Ведь если автоматические часы какое-то время пролежали, хочется их немного завести, а сколько движений нужно сделать непонятно.
Привет Виталий. 20-30 оборотов не хватает обычно. Проверял на UN с указателем степени завода. Попробуй сам. Так же есть мнение, что часы автомат, сначала лучше стартануть ротором от движения, а уже потом дозавести головкой (я лично так делаю). Трудно сказать, что из этого верно. Успехов.
Приветствую Андрей, 20-30 оборотов не хватает для полного заряда или чтобы секундная стрелка пошла. Дело в том, что не у всех калибров секундная стрелка начинает идти от движения ротора, у меня некоторые калибры нужно по несколько часов носить, пока стрелка пойдет. Сам проверял. 🤷🏼♂️
@@manulandtime Виталий, не знаю. У меня вроде все начинают двигаться, только разное время нужно делать движения (но все не очень долго) и не все сразу начинают. Некоторые нужно подождать несколько секунд и стрелка пошла. Попробуй. У UN на полный завод уходит аж 50-60 оборотов. Крутить головку туда-сюда, слыша от одного довольно известного блогера, что не рекомендуется. Сам не знаю где тут правда, я в одном направлении завожу. А ты как?
Я уже на всех своих часах перепробовал👏👍 Я завожу по-разному, и так и так. В сервисных центрах мне также сказали, что лучше заводить только вперёд, и объяснили почему часовщики заводят вперед-назад.
@@irinapon1766 Так в итоге, "почему некоторые люди вращают ... в обе стороны"?🙂 А что до моего вопроса, то да, я тоже не услышал внятного пояснения, почему не стоит использовать заложенную производителем функцию
Подскажите кто-нибудь пожалуйста! Купил часы с механизмом Механизм: Япония 8218 Miyota Автоматический в инструкции написано заводить 3-4 оборота заводной головкой почему так мало? И другой вопрос мож кто знает сколько у данного механизма запас хода у официальных дилеров нет информации об этом в интернете про этот механизм вообще нечего найти не могу помогите пожалуйста) буду очень признателен 👀
В часах с завинчиваемой заводной головкой заводить в одну сторону обычно сложно, потому что головка вечно цепляется за резьбу и начинает завинчиваться. Взад-вперед гораздо удобнее и даже если зацепится - заводка не прекратится
Здравствуйте, приобрёл Златоустовские часы, после просмотра вашего ролика появилась мнение что эти часы с автоподзоводкой ,т.к после покупки часы завёл и они у меня не шли , а сейчас начали ходить, но все равно грешу что заводской брак
Тоже интересовался данным вопросом. На просторах инета нашел таблицу со способом завода механизмов (реверс или по часовой), в зависимости от модели. Откуда такая информация у них, не знаю.
Насколько я знаю, Вы нашли таблицу для виндеров, где указано в какую сторону движения автоматического ротора механизм заводится, в одну или в обе. У меня есть эта таблица.
Спасибо Виталий. Достаточно школьного курса физики, чтобы понять, что вращение головки взад-вперед больше воздействует на механизм, чем вращение только вперёд. Соответственно, больше изнашивает механизм. Поэтому если вы не часовой мастер, то вращать головку нужно и лучше, только в одну сторону. И не важно, есть ли там автоподзавод. И еще замечание к вашим словам - при заводе мы не делаем поступательных движений с головкой, только вращательные, ну это больше придирка)
@@manulandtime а ещё есть возвратно-поступательные движения, там вообще голову сломаешь. Спасибо, насмешили все. Вскинь глаза горе́, и подзаведи этот бесовско́й механизм.
Во всех механических часах вращение заводной головки в одну сторону предусмотрено холостой ход,а в другую сторону завод пружины,в инструкции написано упрощённо что пружина заводится вращением только в одну сторону,а вот с автоподзаводом часы если автоподзавод работает штатно то в ручную заводить их не стоит ибо для обгонных муфт ручной подзавод это лишняя нагрузка в не характерном для их режиме.
Виталий, правда ли, что заводную головку у часов с автоподзаводом можно крутить, без опасения сломать пружину или ещё что-то. И ещё вопрос. Механизм Powermatic 80, чтобы привести в полную боевую готовность, нужно сделать до 80 оборотов заводной головки?
На этот счёт я думаю, что и Spring Drive и Frederique Constant, увы, приходится заводить вручную каждый день при том, что на руке они - все часы работы плюс дорога в оба конца. Добавлю, что после мастерской (Frederique Constant) ничего не тзменилось.
По поводу полного завода. Мне немного не по себе когда я завожу часы до упора. Думаю что это не очень хорошо и правильно. Всегда стараюсь заводить так чтобы не доводить до конца.
...всё зависит от механизма. В моих Ориент три звезды (механика с автоподзаводом) вообще не предусмотрен ручной завод. Если долго лежат и останавливаются, то стоит сделать 10-15 колебаний из стороны в сторону, и завода хватает часов на 10-12... А вот автоматический Спинакер подвожу вручную раз в неделю на 10 оборотов, для поддержания точности хода. Что касается способа завода часов, что со школы ещё привык заводить туда-сюда. Так удобнее...
Виталий, добрый вечер) Вам, привет от часового мастера Игоря, который занимается (ремонтом) часов из Беларуси и так 1. Заводить ЗГ часов надо движением (туда-обратно) то есть, это правильный завод. 2. Часы заводятся один раз, до упора, допустим 20-раз на следующий день 18 раз, каждый день в одно и тоже время. 3. Часы с автоподзаводом, можно и не трясти, достаточно крутануть ЗГ где-то 5 раз. К сказанному, хотелось слышать о работе часов, иногда (неправильно) звучит, часы - пошли, ходят.. Мы все, носим часы на руке и они работают, ходить (самостоятельно) не могут, так как ног, извините у часов нет, дополню, что есть мастер по ремонту часов, а есть (часовщик) это разные вещи .. С уважением, Геннадий, Игорь (мастер) спасибо за интересную тему о часах! Беларусь
@@manulandtime - это Вам спасибо, лишь мастера по ремонту часов, гораздо больше скажут правду, чем в сервисных (липовых) иногда центрах, порой за ремонт часов, берут деньги, как за бренд, название (мифической) современной Ракеты, а механизм всё тот-же ..
Геннадий, Игорь у меня к вам вопрос, просто не могу найти нужную информацию. Часы VOSTOK EUROPE, на простом механизме Seiko с автоподзаводом. Как купил, встряхнул несколько раз, заработали, выставил дату и время и сделал примерно 40 движений для завода, точнее сказать-основывался на ощущения, почувствовал что пружина сжалась. Отходил почти четверо суток (на ночь не снимаю), малоподвижный образ жизни... Снова завёл и стал каждое утро дополнительно 20 раз с помощью ЗГ подзаводить. Остановились через 3 дня. И при заводе ЗГ пропало ощущение что заводная пружина сжимается, вращать ЗГ можно бесконечно. Сдал в сервис, говорят что так и должно быть, якобы это система защиты от перезавода. Но неужели 20 оборотов (при исправном механизме) и каких-никаких движениях не должно было бы хватать на сутки? Или всё же есть проблемы с механизмом? С уважением, Владимир.
Виталий, сколько Вам лет? Если в начале 90-х Вы уже интересовались вопросом о том как заводить часы, а на вид Вам не более тридцати лет, Вы едите молодильные яблоки или изобрели элексир вечной молодости, почему время для Вас остановилось?
К сожалению, мне уже больше 30ти, почти середина до 40ка🙈 Молодильных яблок тоже нет, если кто знает где их достать, обязательно скажите🎉 Про 90е мне сказали в официальном сервисе одной из марок🤝👍
Спасибо за познавательное видео. Согласен с тобой и со всеми экспертами по поводу этой темы . Я тоже интересовался этим вопросом и получил почти такой же ответ. Но у тебя это получилось на все 💯особенно в конце видео. Желаю тебе успехов и продолжай радовать нас своими видео.Gut gemacht !!!
заметил такую тенденцию на часах rolex: новый механизм стартует с 10 оборота, если механизм требует внимания то с 20-25 оборота это как косвенный показатель состояния механизма
Смотрел одно видео на похожую тему, по заводке автоматических часов. И там говорили, что часы с автоподзаводом категорически нельзя заводить от ручного завода, так как шестерни на валу там очень мягкие и могут выйти из строя, если часто их такис образом заводить. Ручной завод нужен только чтобы дать начальный импульс и всё. Также в инструкции к Востоку с АПЗ прописано, что при ежедневном ношении не требуется заводить от руки, но если часы лежали дольше суток, то нужно 20-25 оборотов головки на начальный импульс
Купил breitling superocean heritage в 2017 году предыдущего поколения, выходило так, что в день носил часов по 5. соответственно этого не хватало для автоматической подводки пружины, приходилось раз в 2 дня вручную заводить, как следствие через год сломалась заводная головка... ремонт 40 тысяч рублей
Я давно сделал для себя вывод что часы с автоподзаводом просто обязаны иметь индикатор запаса хода. В противном случае часы годятся только в коллекцию. Идеально, когда автозавода нет вообще. Тогда и часы надежней, и контроль полный, и на душе спокойней. У меня двое, из 10 часов, с автоподзаводом без индикатора запаса хода. За 2 года ини мне все нервы вымотали. И в ручную их заводить тоже головная боль т. к. конца и края этому процессу нет. Не на слух, не по ощущениям конец завода не определишь. (NH 35)
У меня Ориент с автоподзаводом, с 1997го года и только недавно встали. Не снимал их практически никогда, только в бане. В море, в душе везде с ними... Слез хром возле заводилки, латунь протёрлась и окислилась до появления щели под крышкой и видимо попал пот или влага, стали отставать с месяц назад, сейчас встали... Считай 27 лет со мной пробыли... Очень жаль их! Я не люблю перемен, и они были как память о человеке...
Автоподзавод создает больше проблем чем решает. Лишняя толщина и непонятно сколько заряда осталось и сколько крутить. И некоторые механизмы разрушаются от частого ручного завода. Лучше потратить несколько секунд жизни утром и завести механику.
@@vladchanа разве автоподзавод не увеличивает запах ходу. Наоборот, плюс
Откручивать головку, когда секунда встаёт после носки. Чтобы часы оставляли заряд. И никогда не нужно будет вручную заводить
@@КостяКоновалов-г5м
Заводить не нужно будет, нужно будет каждое утро выставлять время. Так себе решение.
Не могу передать как мне нравятся эти ваши Omega. Люблю такую форму,размер и риски. Круто смотрятся.
Полностью согласен! 🎉🤝
1. Если заводить часы ( без автоподзавода ) вращением заводного вала в одну сторону , из за рывков , при отпускании заводной головки , рано или поздно открутится винт , фиксирующий барабанное колесо .
2.На 100 % завести пружину часов с автоподзаводом , при всем желании не удастся .
У часов с автоподзаводом , нет мечеобразной накладки на концевике заводной пружины , жестко фиксирующей конец пружины внутри заводного барабана , вместо нее там фрикционный виток , проскальзывающий всякий раз , когда пружина заводится черезмерно . Это сделано , чтобы автоподзавод или хозяин часов , не порвал пружину , заводя ее с избыточным напряжением .
3. Не у всех моделей часов с автоподзаводом , предусмотрена возможность заводить часы вращением заводного или переводного вала . Поэтому некоторые часы заводятся исключительно раскачиванием их в руке .
Есть автоподзавод с однонаправленным ротором автоподзавода ( инерционным сектором ) , а есть и с двунаправленным и их эффективность отличается примерно на 25% . Одни часы придется раскачивать раз эдак 200 , чтобы завести , а другие все 400 .
Некоторые часы с автоподзаводом , не стоит излишне часто заводить заводной головкой , это мотивируется износом деталей автоподзавода .
Верно то , что люди преклонного возраста двигаются меньше , по этой причине вечером , чтобы на пружине создать максимальное усилие для корректного срабатывания календаря ( если он есть в часах ) , нужно заводить такие часы , раскачивая ими , либо в горизонтальной , либо в вертикальной плоскости .
Скажите Виталий.
Есть тутверждение что катигорически нельзя заводить заводной головкой при наличии автоподзавода во избежание поломки механизма.
(исключение, только для запуска механизма)
Правда ли???
В инструкции Сейко написано что можно заводить каждый день ручным
Я этот вопрос вам задавал полгода назад. Вы мне ответили что надо каждый день заводить до упора, ссылаясь на мастеров Омега.
Совершенно верно, механические часы с ручной подзаводкой нужно каждый день заводить до упора.
Ломаю голову что брать подскажите: avenger брайт или Tudor royal??
Какой именно avenger?
@@manulandtime A17318101B1X1
Если Breitling то только автоматику! Я бы взял Tudor, но только из-за того, что 43мм для меня велики. Но Breitling также отличный выбор.
А мне в сервисе говорили, что часы с автоматическим подзаводом лучше заводить так:
1. Сначала потрясти вверх вниз до момента пока секундная стрелка начнет движение.
2. 20-30 раз подзавести через заводную головку.
Объясняли это тем, что через ротор происходит более плавный подзавод и меньше нагрузка на механизм, когда часы уже идут.
И еще сказали, что в часах с автоподзаводом не возможно понять когда вручную их завёл на 100%, потому что у них стоит защита чтоб не свернуть барабан.
Есть такте механизмы, которые даже спустя 30 минут на руке не начинают идти.🤷🏼♂️
Не совсем так, на счет полного завода, когда пружина полностью заряжена, срабатывает механизм проскальзывания, и на таких калибрах как 3130и 3135 это хорошо слышно.
Берите часы с индикатором запаса хода!
Являясь поклонником классических часов Seiko констатирую факт отсутствия ручного завода на этих часах.
Не знаю,у меня omega deville, запаса хода хватает на 2 суток ,если остановились ,беру раз 10 из стороны в сторону потрясу ,одеваю на руку и они прекрасно ходят .
@@watchescollector2981 такие советы мог дать только дилетант. Даже если он видел часы, это не о чем не новорит
С Новым годом!
С рождеством!
Здоровья, счастья, успехов, любви.
¡Feliz Año Nuevo!
Feliz Navidad.
Большое Спасибо! И вам желаю! 🎉🤝
Виталий, замечательное видео! Столько полезной информации для себя почерпнул. Пожалуйста и дальше снимай такие технически подробные видео. Очень люблю твой канал!
Большое Вам Спасибо! 🎉🤝
Добрый день, а где ссылка на канал с вискариком?
Там куда я указываю пальцем😉
ua-cam.com/channels/R_RoUXwWoC7HU26kbC8s2g.html
Расскажите, пожалуйста, в какую сторону можно переводить стрелки на часах? Кто-то говорит, что строго по часовой, а кто-то, что всеравно в какую. Как правильно?
Если есть функция дата,день, месяц, то только вперед!!!
Дело в том, что между 21:00 и 03:00 срабатывает система автоматического переключения, и если Вы в это время переведете стрелки назад, то с большой вероятностью сломаете ее.
@@manulandtime Благодарю Вас!
@@manulandtime Не всегда. В часах Восток Амфибия дата как раз переводится движением стрелки против часовой стрелки после 00-00 до 20-00, а затем вперёд, о чём написано в инструкции.
P.S. Сам был очень удивлён...😱
Первый раз такое слышу..круто!
@@ПавелЛатышев-ь6с это было на некоторых калибрах Востоков для быстрой настройки календаря. При этом можно было настраивать дату и старым способом.
Виталий, скажите пожалуйста 🙏
На Powermatic 80, достаточно 30-40 оборотов заводной головки, чтоб пружина завелась полностью?
Добрый День, я думаю да, где-то в этом диапазоне, но лучше завести до момента когда пойдет секундная стрелка, а потом заряжать уже от движения!
@@manulandtime секундная стрелка уже с 7го примерно оборота идёт🤷🏻♂️
Спасибо. Молодец. Только надо отвечать на Вопросы в Комментах...)))
Спасибо за видео! Недавно отнес часы в сервис, поинтересуюсь этим вопросом, когда буду забирать ;) Но сам всегда завожу, как большинство.
Спасибо, что смотрите! Обязательно напишите, когда узнаете ответ🎉🤝
Виталий, спасибо Вам за Ваши видео! Очень много полезной информации, и спасибо что делитесь ею с нами!!!) Благодаря таким людям как Вы, начинаешь реально намного больше и глубже разбираться в часовом мире со всем его многообразием! Хочу поделиться своим небольшим наблюдением.) Полмесяца назад купил свои первые механические часы (до этого пользовался только кварцем). И конечно же после покупки сразу же начали возникать разные вопросы - как правильно пользоваться такими механическими часами, что бы они прослужили максимально долго. Конечно же я прочитал внимательно инструкцию, но там, как Вы правильно говорите, написано всё достаточно стандартно, без мельчайших подробностей... Заводить часы движением заводной головки по часовой стрелке 20-30 оборотов (но там не написано, что это количество оборотов заведёт часы максимально). В моих часах Seiko стоит калибр 6R35A с запасом хода 72 часа. Часы с автоподзаводом. Индикатора степени завода часов нет. Как же понять на сколько заведены часы и на сколько хватит запаса хода?) Задавшись таким вопросом - я решил выяснить это путём элементарного эксперимента.) Я дождался момента остановки часов, после начал их заводить заводной головкой (сделал 40 оборотов), завожу часы только движением по часовой стрелке, после положил часы на полку и не трогал их, засёк время. Результат: запаса хода хватило на 40ч 35мин. Я решил повторить этот эксперимент, только во второй раз я завёл часы сильнее (сделал 50 оборотов заводной головкой), после так же положил часы и не трогал их до остановки. Результат: запаса хода хватило на 48ч 47мин. То есть можно сделать такой примерный промежуточный подсчёт, что примерно завод часов на 1 оборот заводной головки = +1 час к ходу часов. И это без использования системы автоподзавода, так как часы лежали без движения. Так что 20-30 оборотов заводной головки ну никак не заведут данные часы максимально.)))
Добрый День Иван, большое спасибо, что смотрите мой канал! 🎉🤝
Очень интересные наблюдения! Спасибо Вам за эту информацию, благодаря Вашему опыту я узнал много нового!
крутой эксперимент!
@@manulandtime
Добра вам Виталий.
Вопрос .Я купил китайские часы с автоподзаводом СЛАВА.
Первый раз навёл их зделав 12
оборотов,ну они сутки непройшли.
Тогда я завел вручную полностью они даже меньше прошли чем первый раз.
А третий раз зделал 20 оборотов и они идут больше 20 часов.
Почему так?
С нетерпением ждал новый выпуск, буду смотреть, спасибо!
🎉🤝 Спасибо!
Полностью вручную? Крутил долго, до упора, как в механических не докрутил. Крутил мало или упора там нет? Тогда сколько крутить по времени?
Понравились ваши часы.минималистично лаконично!винтаж omega
Большое Спасибо! Я все больше и больше прихожу к часам небольшого размера.
Сначала ставлю лайк, потом смотрю 👍🏽
Спасибо! 🎉🤝
Подскажите, пожалуйста.
При перевозке часов в органайзере или же не использовании какое-то время( неделя две) нужно ли «разряжать»
механизм полностью и
»отстреливать»
заводною головку часов или же можно не « разряжать»? ( например планируется длительная поездка на автомобиле, при которой часы не будут использоваться).
Спасибо.
Механические часы Fossil. В инструкции написано - Заводную головку вращайте против часовой стрелки для перевода времени вперед. Получается стрелки движутся назад. А какже общепринятые рекомердации о прокручивании головки по часовой стрелке?
Дякую за вашу працю! Цікава інформація!
Дякую! 🤝🎉
Доброго времени суток Виталий .
Как вы относитесь к Uhrenbeweger для часов с автоподзаводом ?
Приветствую! На эту тему, у меня есть отдельный выпуск на канале🎉🤝
@@manulandtime а можно ссылку, а то я что-то не нашел. Заранее благодарю
ua-cam.com/video/TH1mGCOAQBM/v-deo.html
А как например с часами типа Ориент Три Звезлы , где просто ротор и фактической ручной заводки нет? Вот интересно … что на это ответите??
А у меня есть такие часы, редкий JDM, запланировал посвятить им выпуск. Не знаю 🤷🏼♂️ Не знаком с этими механизмами.
нужно покачать часы в стороны в вертикальном положении раз 20, должны завестись, а дальше носить на руке, у меня у самого есть Ориент, где только автозавод, без ручного завода
Здравствуте! Спасибо за видео.Не скажете,что случится,если крутить головку завода мех.часов с автозаводом скажем не 30 раз,а 50-60 раз.Есть ли там защита от того,что бы не сломать заводную пружинку. Ну скажем после полного завода пружины,головка начнет крутится в холостую или вообще не будет крутится.Спасибо.
Виталий здравствуйте. Могли вы сделать обзор на часы Blancpain?
Обязательно, если будет такая возможность! 🎉🤝
@@manulandtime Виталий а все таки ролекс или blancpain для погружений? Я часто ныряю или дайвингом занимаюсь. Хочу ролекс но blancpain тоже дорогие. Спасибо большое за совет.
Как говорится ролекс ждать нужно встал в список ожиданий и не известно ли получу а blancpain можно купить без очереди
Я не могу выделить какую-то одну марку для погружений. Я всегда погружаюсь в Submariner, но уверен Blancpain также отличный вариант🤷🏼♂️
@@manulandtime Спасибо большое.
владел ORIENT, на калибре 46922 - без ручного подзавода совсем, которым хватало 15 раз встряхнуть рукой в день приобретения, чтоб с нуля могли работать - так и прослужили верой и правдой 11 лет. На смену им пришли ORIENT с калибром 40N5А, в котором есть возможность подзавода и шкала с запасом хода, при пассивном образе жизни(лежат на столе ночь) вижу, как индикатор близится на уменьшение, но стоит походить пару часов, как завод близится к максимальной отметке.
у брата ORIENT на калибре 6922, где есть возможность ручного подзавода, но с момента приобретения и непродолжительной носки (до 8 часов) часы продолжают свою работу
Благодарю. А как заводить хамилтон хаки механические с поверматиком? Там очень тонкая пружина которая даёт 80 часов запаса завода. Проблема в том, что в конце эта тонкая пружина не становится более тугой,, а со всего хода сразу упирается в конец последнего витка и поэтому у многих она лопается. Как тогда рассчитать сколько нужно крутить ее чтобы не врезаться со всего хода в упор и не сорвать ее, учитывая факт, что полного завода хватает на три дня? Обычные часы заводят раз в сутки до упора. А тут через три дня можно забыть или у пружины может остаться неиспользованный запас натяжения и рано или поздно обязательно порвешь эту тонкую пружину.
У меня есть часы, с этим механизмом. Я постоянно завожу до упора и не задумываюсь об этом🤷🏼♂️
Неделю назад взял спиди 3861, вроде завожу до упора, но они останавливаются менее, чем через сутки, хотя запас хода 50ч и с магазина проходили 2 дня минимум без подзаводки. Что делать, заводить чаще или идти в сервис ?
Как решили вопрос?
Здравствуйте! Для полного завода, барашек нужно крутить до упора или прощёлкывания? Кручу свои, упора нету, боюсь чрезмерно долго крутить) механизм ETA 2824/2
Они у меня механика они двигались механизм а сейчас стоит ,подскажи пожалуйста
Спасибо за видео. А что можете сказать про ситуации так называемого перезавода часов?
Спасибо 🎉🤝
Тогда должна срабатывать система сброса🤷🏼♂️
По порядку поехали: 1. У меня есть часы и опыт ношения как чисто с ручной заводкой (буду называть ручка) и с автоматическим подзаводом (авто). Ручка это Омега к примеру, и авто будет именно последний Тюдор ББХ (black bay chrono). Уже из опыта ношения часов с ручкой (более 7 лет) на сегодня я все таки больше за ручку. Заводить ручку это своего рода ритуал, который для меня приятен и за частую помогает например, сконцентрироваться перед началом переговоров или перед каким то событием и вот тут я выбираю уже либо первым (тихий способ, потому как Омега заводится очень тихо если только вперёд) ,либо вторым способом - с помпой, так как обратное возвращение заводной головки у Омеги достаточно громкое и люди могут обратить внимание как на меня так и на часы или если я один то эти щелчки так же помогают как камертон. 2. Тюдор, начав знакомство с ними и полистав инструкцию понял что инструкция там общая для всех калибров и типов часов которые они выпускают. Полез на сайт и нашёл инструкцию и видео инструкцию как заводить часы и оказалось что, они молодцы, показывают как заводить часы и говорят что можете их заводить сколько вам захочется, сорвать заводную головку у вас не получится так как часы заведётся столько сколько нужно а дальше ваши старания только в холостую для медитации, но для понимающих людей и слышущих механизм вы услышите характерные щелчки что будет означать что вы уже завели часы и продолжаете просто вращать головку. Да на видео они показывают второй тип завода часов, с вращением туда - сюда. 3. Лично у меня такая существует мысль что в инструкциях рекомендуют заводить в одну сторону часы потому как например у Омеги нет такого механизма как у Тюдора, заведя до конца, головка становится не доступной для дальнейшего вращения, впадает в ступор и на этот момент в инструкции обращают внимание, будьте мол осторожны в тот момент и не сверните головку когда она стала в стопор или вы почувствовали уже упор. Именно поэтому рекомендуют вращать в одном направление отсчитывая 20-30 оборотов что бы быть готовым к приближающемуся упору.
Спасибо, за развёрнутый комментарий!
Насчёт Omega, это только у механизмов с ручным подзаводом. У автоматики у всех есть механизм проскальзывания, иначе ротор сам бы убивал механизм.
Виталий, спасибо за обзор, тема очень актуальная! Хотел бы ещё уточнить один момент, на калибре seiko 4r35(36), до какого предела заводить механизм???? Пробовал 20, 30, 40 заводов, до упора никогда не доходил! Были у меня longines, на колибре 2894, так вот у них была система предотвращающая срыв пружины, когда завод максимальный, при дальнейшем прокручивании, чувствовался еле заметный щелчёк, для меня это было сигналом, что завод максимальный! А как определить предел завода в сейкоских калибрах? Заранее благодарен!
Большое Спасибо🎉🤝
На всех автоматических калибрах есть система проскальзывания, просто не на всех мы слышим этот момент. К сожалению эти данные о механизмах Seiko, мне не известны🤷🏼♂️
@@manulandtimeсейко можно заводить каждый день если не хватает автоподзавода?
Ха, я так и делаю:) раз в несколько дней завожу от руки (l888), но с целью получения удовольствия от прокрутка головки и периодического любования часами
Интересная стратегия, но без фанатизма👍
Продолжение комментария.) Запас хода калибра Seiko 6R35A - 72 часа. То есть потребуется 70-80 оборотов заводной головки что бы их завести до отказа.)) Если, конечно, часы остановились.) Такой вывод напрашивается.)) Я ещё попробовал заводить остановившиеся часы только автоподзаводом.) Тут вообще интересная штука получилась.) Я сделал 50 полных оборотов ротором автоподзавода (на 47 обороте ротора часы пошли) - этого количества хватило на 5 минут.)) Через 5 минут часы остановились. Я попробовал ещё раз, снова сделал 50 полных оборотов ротором автоподзавода (на этот раз часы пошли после 37го оборота ротором) - и теперь часы шли не 5 минут, а 5 часов 8 минут!...))) Честно, я не понял в чём прикол, но такой разный результат получился.)) Как считать такое - без понятия.) Механические часы, действительно, как живой организм со своим бьющимся металлическим сердцем внутри! И это только добавляет к ним интереса!) После такого, кварцевые часы для меня моментально потеряли интерес...) Теперь только механика!) Кстати, после покупки данных часов, один из первых вопросов, который возник у меня в голове по поводу эксплуатации часов - можно ли носить такие механические часы в мороз? Когда температура на улице -10... -15 градусов. Плохо ли это? И как влияет? Я искал информацию, но об этом вообще нигде никто не говорит и не рассказывает... В инструкции написано что нижний температурный диапазон +5С градусов... А если за окном зима и мороз - что делать? Мне кажется, что это может быть ещё одной интересной темой для нового видео на Вашем канале.) Думаю, многим будет интересно и новая тема для обсуждения), так как по этому вопросу вообще нигде нет информации. А эксплуатация механических часов в разных температурных условиях, как мне кажется, тема очень важная и всегда актуальная. Ждём от Вас новых видео!) Успехов!)
Мне тоже интересно,купил механические дайверы,чтобы моржевать,смотреть сколько ты просидел минут в воде,а когда уже купил оказывается нижний предел +3
Так получилось потому, что первый раз пружина запаслась энергией, чтобы часы пошли. Но недостаточной энергией, чтобы ходили продолжительное время. Второй раз Вы же не с нуля заводили, там уже была энергия накоплена.
Полагаю, что смазка густеет при температуре ниже и механизм более туго идет и работает слегка на износ. Это нормально, так как в машинах с двигателем та же самая история
Очень интересно! И у моего знакомого как раз был такой случай. Его отцу, очень пожилому и очень уважаемому человеку подарили Bovet. Через некоторое время часы встали Отдали тем, кто дарил. Они дают другие. Та же история. Когда повели отца к мастеру, мастер попросил пройтись. Он так переставлял прямо руки, практически без движения, что, по мнению мастера, часы не считали это передвижением. Спасибо!
Большое Спасибо, что смотрите и за эту историю! Очень интересная информация! 🎉🤝
Bovet великолепные часы!
Отдали тем кто дарил ? Какой же он Уважаемый человек ЖЛОБ
Здравствуйте! Вопрос по теме - насчёт автоматических калибров, сколько нужно "активности" чтобы полностью завести механизм? :) ну скажем ETA 2824-2, часы встали - сколько надо оборотов ротора(движений) вверх-вниз ?
Добрый День, активности 5-7 часов( в зависимости от какой активности)
Оборотов для чего? Для полного заряда пружины или для движения стрелки?
@@manulandtime для полного заряда. Скажем сколько взмахов(оборотов ротора)
Этого я не знаю🤷🏼♂️
@@manulandtime Где-то читал что в инструкции к сейко писали что около 300 оборотов ротора - полный заряд, могу ошибаться. Спасибо за ответ 😉
Здравствуйте Виталий! У меня недавно появились китайские часы Parnis с японским механизмом от сигал. Так вот они с автоподзавод ом и на руке заводятся за несколько часов до полного завода. Так ли это хорошо? Присутствует индикатор завода пружины, если она заведёна, а ротор продолжает вращаться, не повредит это на сам механизм?
Я так и не услышал что хотел. Сначала выставить время, потом завести? Или сначала завести, потом выставлять время?
Часы и виски...что может быть лучше!)
⌚️🥃🤝🎉
Спасибо за видео, такой вопрос как заводить часы без секундной стрелки? вперед 15 оборотов дальше не идет, назад оборотов 40, тогда получается завести хватает на полтора суток и да часовщик сказал все работает)
Вы заводите часы проворачивая ЗГ назад??
@@manulandtime выходит что да
Отлично ! Вы мне дарите хорошее настроение ! Merci! )
Спасибо 🤝
Подарили часы 70х годов, головка вращается только против часовой стрелки, это нормально ? Или я должен приложить усилие и вращать по часовой стрелке? Боюсь испортить так как это подарок на свадьбу, много для меня значат
Здравствуйте, внимательно прослушала, так как купила часы с механическим автоподзаводом. Винтаж. А что Вы скажете про виндер?Я не планирую носить часы каждый день, но в то же время, они мне нравятся и хочу, чтобы они служили мне долго
Проблема такая часов когда их заводить что бы они не остановились , проснулся и они стоят и что делать
доброго времени суток! Спасибо за поучительный видеоурок! немного странный вопрос; Как определить, что автоматические часы полностью заведены при отсутсвии соответствуюего индикатора?
Большое Спасибо, что смотрите! 🎉🤝
Обычно при полном заряде слышен характерный звук во время прокручивания зг. Это срабатывает механизм проскальзывания.
Спасибо! Возможен ли обратный вариант с перезаводом автоматических часов, когда человек наоборот излишне двигается?
Нет, в таком случае срабатывает система проскальзывания. 🤝
@@manulandtime Спасибо!
обалдеть , вот это инсайд !! Нужно побольше такого . Как насчёт мнения , что Автоматические часы вообще желательно никогда не заводить вручную (это якобы являеться излишней нагрузкой на механизм , и приходится чаще делать сервис ).
Спасибо! 🎉🤝
Есть очень разные мнения, но лично я все же склоняюсь к тому, что иногда нужно заводить вручную, чтобы хотя бы немного распределять смазку🤝
Некий часовой сервис утверждает что если часы автомат заводить вручную то они быстро сломаются. Это вроде подтверждается что в ЕТА механизм ручного завода довольно хилый.
Интересная тема, благодарю! Рассмотрю, как руководство к пользованию!:)
Большое Спасибо! 🎉🤝
Виталий, спасибо за обзор!
Подскажите или сделайте выпуск. Слышал такую легенду, что швейцарские часы, приобретённые, например, в Арабских Эмиратах, после перевозки в Европу, требуют дополнительного техобслуживания. Вроде как производители используют смазку другой вязкости для южных стран, и в Европе такие часы могут быстрее выйти из строя.
Чисто технически, полагаю, такое может быть, но неужели производители регулируют партии часов для разных рынков?
Спасибо, что смотрите!
Я никогда не слышал такого, не думаю, что это правда, тогда в часах было бы нельзя и покидать надолго определенный континент. Смазка универсальная и подходит для большого диапазона температур.
@@manulandtime Виталий, благодарю!
)))
Брехня. Если часы исправны будут идти в любых условиях, с маслом и без, максимум точность. У нас зимой часы спешат а летом отстают.
Большое спасибо за видео, Виталий!
🤝🎉🎊
А если пружина в автоматических часах при ручной заводке не сжимается до упора, и крутить можно пока пальцы не устанут??? На выходных они останавливаются так как я их не ношу а только на работу. И вот в понедельник утром я хера у эту головку хоть одиночный хоть двойным поворотом и пружина не сжимается до конца... Может там стоит какой-то ограничитель-предохранитель от перезятягивания пружины?
Заводить автоматические часы заводной головкой? Может ещё и кварцевые часы заводить так?
У меня омега и механизм остановился ,как сделать что бы он завёлся
Спасибо большое за видео, было очень интересно!
Спасибо, что смотрите! 🎉🤝
Часы с автоподзаводом не рекомендую заводить мануально. Так как реверсивные колёса автоподзавода не рассчитаны на ручной завод. Часто в часовой сервис приходят с поломками сектора автоподзавода. Лично я завожу часы с автоподзаводом только автоподзаводом. Секунд тридцать покручу слегка в руке, настрою время и одеваю. Если вы все же решите заводить мануально, то делаете это очень плавно. Нельзя быстро прокручивать заводную головку. Заводите еле заметными движениями, чтобы просто запустить механизм
В инструкции к часам Сейко написано что можно заводить каждый день часы с автоподзаводом ручной заводкой !
Это все конечно здорово, но... Хотелось бы знать, "оборот" - это сколько? Примерное полное движение большого и указательногг пальца? Как понять что пружина полностью заведённая? Дури то много, а за часы боязно... Недавно приобрел первую механику (Seiko 5 sports) и в инструкции очень мало конкретики, завод часов "по наитию" словно.
У всех по разному, зависит от механизма. Если автоматика, обычно при полном заряде слышен звук проскальзывания.
А мне говорили в мастерской,что заводную головку надо крутить назад вперед при заводе чтобы там правильно распределялась смазка.вот интересно все таки как правильно.вы говорите что только вперед
И ещё надо было бы вам рассказать для любителей механических часов:
О правилах завода часов с календарным механизмом (число,месяц и день недели).
Не заводить их и не устанавливать стрелки часов во время перехода даты ночью и около полудня. Всегда нужен запас по времени примерно в 3 часа то есть с 21 до 24 и несколько позднее,когда устанавливается календарный механизм. Также и днём около 12 часов.
Расскажите людям, у вас это хорошо получается, да и смотреть на вас приятно.
Берегите себя.
Добрый День, на эту тему я уже делал отдельный выпуск🎉🤝
Есть хорошее правило. Дату и время переводите только когда обе стрелки в нижней половине циферблата.
Все верно! 🎉🤝
Этож какой калибр надо 30 раз провернуть чтобы полностью завести?)))
Это не до полного заряда, потом от движения🤷🏼♂️
Да я раньше заводил часы по второму варианту мне так было удобно, теперь начал заводить по первому.
Я и так и так завожу🤷🏼♂️ В основном первым.
Ok, das habe ich tatsächlich auch nicht gewusst👌👍gute Info
Vielen Dank! 🎉🤝
Спасибо за информацию, узнал новое для себя
Спасибо! 🎉🤝
Спасибо за познавательный контент, Виталий. Было интересно узнать что-то новое. От себя хочу добавить, что ношу часы с автоподзаводом и никогда никаких проблем не наблюдал.
Большое Спасибо! 🎉🤝 Автоподзавод безусловно удобная инновация🎉
Виталий, огромное спасибо за эту, очень полезную тему!!! Много смотрю часовых блогеров, но впервые это озвучено чётко и аргументировано. Сам тоже часто задавался этим вопросом)) Правда слышал ещё одну «инструкцию»: часы с автоподзаводом вредно заводить вручную, якобы это приводит к более частому сервису, тк узел ручного завода в часах с автоподзаводом не рассчитан на частое использование. Буду признателен, если сможете ответить на это или осветить в следующих выпусках. Еще раз пасибо!
Большое Спасибо, что смотрите мой канал! 🎉🤝
Насчёт ручного завода автоматических калибров, уверен Вы правы, это дополнительная нагрузка и износ блока передач самого вала. Интересно то, что никто из сервисных центров этого не сказал, думаю тут дело в том, что никто не хочет сказать: «не делайте так с нашими часами, или вы их сломаете», поэтому они просто говорят, что это не обязательно 🤷🏼♂️
@@manulandtime спасибо большое за развернутый ответ!
Ответ один, читайте инструкцию
@@manulandtimeв инструкции сейко написано что можно заводить в ручную каждый день часы с автоподзаводом!
А как быть если автоподзавод ориент, но они в ручную не предусмотренно
В одном из недавних видео Вы говорили о возможности перестараться с подзаводом. Насколько это критично влияет на механизм? Ведь если автоматические часы какое-то время пролежали, хочется их немного завести, а сколько движений нужно сделать непонятно.
Согласно всем инструкциям и сервисным центрам 20-30 раз.
@@manulandtime даже если остаётся какой-то запас хода?
Да, остальное доберет от движения.
Если часы лежали 3 дня и не заводится (прокручиваниями) Что делать?
Очень познавательно !!!спасибо Виталий
Спасибо! 🎉🤝 На аватарке е39 или е46?
Привет Виталий. 20-30 оборотов не хватает обычно. Проверял на UN с указателем степени завода. Попробуй сам. Так же есть мнение, что часы автомат, сначала лучше стартануть ротором от движения, а уже потом дозавести головкой (я лично так делаю). Трудно сказать, что из этого верно. Успехов.
Приветствую Андрей, 20-30 оборотов не хватает для полного заряда или чтобы секундная стрелка пошла.
Дело в том, что не у всех калибров секундная стрелка начинает идти от движения ротора, у меня некоторые калибры нужно по несколько часов носить, пока стрелка пойдет. Сам проверял. 🤷🏼♂️
@@manulandtime Виталий, не знаю. У меня вроде все начинают двигаться, только разное время нужно делать движения (но все не очень долго) и не все сразу начинают. Некоторые нужно подождать несколько секунд и стрелка пошла. Попробуй.
У UN на полный завод уходит аж 50-60 оборотов. Крутить головку туда-сюда, слыша от одного довольно известного блогера, что не рекомендуется. Сам не знаю где тут правда, я в одном направлении завожу. А ты как?
Я уже на всех своих часах перепробовал👏👍
Я завожу по-разному, и так и так.
В сервисных центрах мне также сказали, что лучше заводить только вперёд, и объяснили почему часовщики заводят вперед-назад.
@@manulandtime Это я понял:)
Очень полезная информация! Всегда было интересно почему некоторые люди вращают заводную головку в обе стороны. Благодарю за такую тему, Виталий!
Большое Спасибо! 🎉🤝
И Вы действительно получили ответ на свой вопрос??🤔
Что именно Вы имеете ввиду?
@@МихаилНикон-й4ы да, получила! А Вы нет?
@@irinapon1766 Так в итоге, "почему некоторые люди вращают ... в обе стороны"?🙂
А что до моего вопроса, то да, я тоже не услышал внятного пояснения, почему не стоит использовать заложенную производителем функцию
Спасибо за видео.
Очень интересно.
🎉🤝 Спасибо!
Подскажите кто-нибудь пожалуйста!
Купил часы с механизмом Механизм: Япония 8218 Miyota Автоматический в инструкции написано заводить 3-4 оборота заводной головкой почему так мало? И другой вопрос мож кто знает сколько у данного механизма запас хода у официальных дилеров нет информации об этом в интернете про этот механизм вообще нечего найти не могу помогите пожалуйста) буду очень признателен 👀
calibercorner.com/miyota-caliber-8218/
Пожалуйста 🎉
@@manulandtime спасибо большое там все что я искал)
В часах с завинчиваемой заводной головкой заводить в одну сторону обычно сложно, потому что головка вечно цепляется за резьбу и начинает завинчиваться. Взад-вперед гораздо удобнее и даже если зацепится - заводка не прекратится
Здравствуйте, приобрёл Златоустовские часы, после просмотра вашего ролика появилась мнение что эти часы с автоподзоводкой ,т.к после покупки часы завёл и они у меня не шли , а сейчас начали ходить, но все равно грешу что заводской брак
Тоже интересовался данным вопросом. На просторах инета нашел таблицу со способом завода механизмов (реверс или по часовой), в зависимости от модели. Откуда такая информация у них, не знаю.
Насколько я знаю, Вы нашли таблицу для виндеров, где указано в какую сторону движения автоматического ротора механизм заводится, в одну или в обе. У меня есть эта таблица.
Спасибо Виталий.
Достаточно школьного курса физики, чтобы понять, что вращение головки взад-вперед больше воздействует на механизм, чем вращение только вперёд. Соответственно, больше изнашивает механизм. Поэтому если вы не часовой мастер, то вращать головку нужно и лучше, только в одну сторону. И не важно, есть ли там автоподзавод.
И еще замечание к вашим словам - при заводе мы не делаем поступательных движений с головкой, только вращательные, ну это больше придирка)
Большое Спасибо! 🎉🤝
Насчёт поступательных движений, вы абсолютно правы! 👍
@@manulandtime а ещё есть возвратно-поступательные движения, там вообще голову сломаешь. Спасибо, насмешили все. Вскинь глаза горе́, и подзаведи этот бесовско́й механизм.
Во всех механических часах вращение заводной головки в одну сторону предусмотрено холостой ход,а в другую сторону завод пружины,в инструкции написано упрощённо что пружина заводится вращением только в одну сторону,а вот с автоподзаводом часы если автоподзавод работает штатно то в ручную заводить их не стоит ибо для обгонных муфт ручной подзавод это лишняя нагрузка в не характерном для их режиме.
Виталий, правда ли, что заводную головку у часов с автоподзаводом можно крутить, без опасения сломать пружину или ещё что-то.
И ещё вопрос. Механизм Powermatic 80, чтобы привести в полную боевую готовность, нужно сделать до 80 оборотов заводной головки?
Отличное видео! Спасибо!
Спасибо! 🎉🤝
На этот счёт я думаю, что и Spring Drive и Frederique Constant, увы, приходится заводить вручную каждый день при том, что на руке они - все часы работы плюс дорога в оба конца. Добавлю, что после мастерской (Frederique Constant) ничего не тзменилось.
Спасибо за информацию! 🤝🎉
По поводу полного завода. Мне немного не по себе когда я завожу часы до упора. Думаю что это не очень хорошо и правильно. Всегда стараюсь заводить так чтобы не доводить до конца.
Все может быть…я всегда до упора довожу 🤷🏼♂️
...всё зависит от механизма. В моих Ориент три звезды (механика с автоподзаводом) вообще не предусмотрен ручной завод. Если долго лежат и останавливаются, то стоит сделать 10-15 колебаний из стороны в сторону, и завода хватает часов на 10-12... А вот автоматический Спинакер подвожу вручную раз в неделю на 10 оборотов, для поддержания точности хода. Что касается способа завода часов, что со школы ещё привык заводить туда-сюда. Так удобнее...
Виталий, добрый вечер) Вам, привет от часового мастера Игоря, который занимается (ремонтом) часов из Беларуси и так 1. Заводить ЗГ часов надо движением (туда-обратно) то есть, это правильный завод. 2. Часы заводятся один раз, до упора, допустим 20-раз на следующий день 18 раз, каждый день в одно и тоже время. 3. Часы с автоподзаводом, можно и не трясти, достаточно крутануть ЗГ где-то 5 раз. К сказанному, хотелось слышать о работе часов, иногда (неправильно) звучит, часы - пошли, ходят.. Мы все, носим часы на руке и они работают, ходить (самостоятельно) не могут, так как ног, извините у часов нет, дополню, что есть мастер по ремонту часов, а есть (часовщик) это разные вещи .. С уважением, Геннадий, Игорь (мастер) спасибо за интересную тему о часах! Беларусь
Добрый День, Геннадий, Игорь.
Большое Вам Спасибо за развернутый комментарий и ответ! Очень важная информация!
Спасибо, что смотрите мой канал! 🎉🤝
@@manulandtime - это Вам спасибо, лишь мастера по ремонту часов, гораздо больше скажут правду, чем в сервисных (липовых) иногда центрах, порой за ремонт часов, берут деньги, как за бренд, название (мифической) современной Ракеты, а механизм всё тот-же ..
Геннадий, Игорь у меня к вам вопрос, просто не могу найти нужную информацию. Часы VOSTOK EUROPE, на простом механизме Seiko с автоподзаводом. Как купил, встряхнул несколько раз, заработали, выставил дату и время и сделал примерно 40 движений для завода, точнее сказать-основывался на ощущения, почувствовал что пружина сжалась. Отходил почти четверо суток (на ночь не снимаю), малоподвижный образ жизни... Снова завёл и стал каждое утро дополнительно 20 раз с помощью ЗГ подзаводить. Остановились через 3 дня. И при заводе ЗГ пропало ощущение что заводная пружина сжимается, вращать ЗГ можно бесконечно. Сдал в сервис, говорят что так и должно быть, якобы это система защиты от перезавода. Но неужели 20 оборотов (при исправном механизме) и каких-никаких движениях не должно было бы хватать на сутки? Или всё же есть проблемы с механизмом?
С уважением, Владимир.
Здравствуйте, можно часы с автоподзаводом заводить каждый день в ручную? Часы Сейко
@СергейКобышев-у4и можно, ничего страшного, если Есть ручной завод! 🙏⌚
Так а крутить сколько оборотов?) тайна правильной заводки раскрыта не до конца
Ручной подзавод:- пока заводная головка не упрется и не будет дальше проворачиваться.
Автоматика:- 20/30 оборотов
Виталий, сколько Вам лет? Если в начале 90-х Вы уже интересовались вопросом о том как заводить часы, а на вид Вам не более тридцати лет, Вы едите молодильные яблоки или изобрели элексир вечной молодости, почему время для Вас остановилось?
К сожалению, мне уже больше 30ти, почти середина до 40ка🙈 Молодильных яблок тоже нет, если кто знает где их достать, обязательно скажите🎉
Про 90е мне сказали в официальном сервисе одной из марок🤝👍
Сколько людей столько и мнений
А инструкция одна😂
@@manulandtime но делать нужно не по инструкции
Спасибо за познавательное видео. Согласен с тобой и со всеми экспертами по поводу этой темы . Я тоже интересовался этим вопросом и получил почти такой же ответ. Но у тебя это получилось на все 💯особенно в конце видео. Желаю тебе успехов и продолжай радовать нас своими видео.Gut gemacht !!!
Большое Вам Спасибо, что смотрите мой канал! 🤝🎉🎊🎊🎊
заметил такую тенденцию на часах rolex: новый механизм стартует с 10 оборота, если механизм требует внимания то с 20-25 оборота это как косвенный показатель состояния механизма
Интересное наблюдение! 🤝🎉
У меня во время карантина часы на руке остановились
🤷🏼♂️ У меня тоже такое было, особенно на 2824
Полезное видео!👏👍
Спасибо! 🎉🤝
Виталик что может быть лучше чем виски, сигара и часы.
🎉🤝
любимая женщина... не? ;)
Смотрел одно видео на похожую тему, по заводке автоматических часов. И там говорили, что часы с автоподзаводом категорически нельзя заводить от ручного завода, так как шестерни на валу там очень мягкие и могут выйти из строя, если часто их такис образом заводить. Ручной завод нужен только чтобы дать начальный импульс и всё. Также в инструкции к Востоку с АПЗ прописано, что при ежедневном ношении не требуется заводить от руки, но если часы лежали дольше суток, то нужно 20-25 оборотов головки на начальный импульс
100%. Останавливаться за 2-3 дня… Наверное я уже пожилой…🤪
Здравствуй, Виталий! Кратко и ёмко! Интересное видео! С удовольствием посмотрел и почерпнул кое-что новое! 👍👍👍
Большое Спасибо Павел! 🎉🤝
Спасибо большое.
Виталик , прекрасная комбинация часы, виски и сигара.
Купил breitling superocean heritage в 2017 году предыдущего поколения, выходило так, что в день носил часов по 5. соответственно этого не хватало для автоматической подводки пружины, приходилось раз в 2 дня вручную заводить, как следствие через год сломалась заводная головка... ремонт 40 тысяч рублей
Некоторые мастера говорят напр ЕТА разрушается от ручного завода.
Именно так.
Познавательно 👍
🎉🤝