You guys are just refreshing, nice video ... never had a Suzuki GT 380, but it was one of my ever most wanted. Had 3 Honda CB 500 Four and some others, actually I have an Yamaha XT 250 3Y3 from 1983, it's a wonderful little motorcycle. Just pondering to buy an old GT ... who knows? Have a wonderful 2024 :)
30年近く前でも古いバイクって扱いでチョット乗った事あるけど、当時でもブレーキ効きにくいイメージ。まだ持ってるってのがスゴイ。昔は登録10年以上で毎年車検だったから古いバイクは淘汰されていたもんね。自分のCB750K4も途中から2年車検になった。
試乗されたこの1975年型は私が高一の1976年に教習所に通った当時のまさしく"教習車"でした。前年に自動二輪免許区分の改正直後でまだ各メーカーともこのクラスのネイキッドは出揃っていないこともあったのでしょうね。翌年4月にスズキではGS400を販売したくらいですから。選択の範囲が狭かったのかなと思います。
４本出しのマフラーは存在感がありますね。
この1975年型の綺麗なノーマルのGT380の走る姿をみれたのには感動しました。
GSX４００X、エヴァンゲリオンの何号機だよ？って面が素敵
８０年代は名車も多いけど、どうしてこれだした？ってバイクも多い。
割とそういうバイクがツボだ
You guys are just refreshing, nice video ... never had a Suzuki GT 380, but it was one of my ever most wanted. Had 3 Honda CB 500 Four and some others, actually I have an Yamaha XT 250 3Y3 from 1983, it's a wonderful little motorcycle. Just pondering to buy an old GT ... who knows? Have a wonderful 2024 :)
1980年頃、わたしの父が解体屋からタダ同然でGT380を買ってきて、修理して動くようにしていました。しかし、書類がなく、ナンバー登録することができませんでした。大声では言えませんが、父はナンバーなしで家の前を試走行して、「力があるなぁ」と言ってました。当時わたしは免許すら持っておらず、バイクに乗ったこともなかったのですが、試乗してみたかったです。今ならプレミアムが付く価格なんでしょうね。当時は解体屋にバイクが鉄クズ同然で引き取られていた時代で、それを安く買ってきて修理していたのです。ダックス、CB125T、CB250T、GT380等々。今は専門の業者が根こそぎ海外へ輸出するんでしょうか、解体屋にはありませんね。笑。2021/06/23
スズキの２ストは結構止まりますね。RMX250（後期）乗ってますが、とにかく （エンストさせないで走る）事に集中しています。 交差点で止まった日には（夢に出てうなされます）
GT380よいよね、昭和53年17歳の頃あこがれのマシンでした。
昔昔～二輪の免許試験場でこのバイクで受けました。大変、乗りやすいバイクでしたね。当時は、自動車学校で二輪免許取るより、試験場で取る方が多かったです。水曜日に試験が有り、学校さぼって行くので高校の先生が見張って捕まると停学でしたね。(^^ゞこれで一本橋やスラロームやりましたねえ～ギアがどこに入ってるか、色違いのランプが後ろに付いて・・。アイドリングは、パカパカなるのが懐かしい。そう言えば、鈴木は２サイクルメーカーで４サイクル出した時はかなり不評でした。排ガスを考えると、時代の流れなんですけど。懐かしいなあ～！
懐かしのオートバイ・スズキGT380、愛称・ｻﾝﾊﾟﾁ をダンボール模型で作り、6分の１～16分の１スケールで自分好みのサイズに合わせて下さい。そしたらば、運転免許所持者らは勿論のこと、人命第一の人達も自分の愛車が持ち得られますよ？
子供の頃、大人になったら「サンパチ乗るんだ！」ってよくいってたな。
２ストは高回転が面白いね
まだ新車で販売していた時代のGT380は改造車が多くて、思っているほど人気なかったですね。
当時は廃番のCB400Fを筆頭にKH400（250）、GS400の方が人気がありました。
さすがスズキ。ギヤが何速に入っているとかいらないけど親切
懐かしい！ 昔もよくエンジン止まってました。女の人が乗ってるの初めて見ました カッコいい‼
スズキの２スト中型オートバイ・サンパチ、昭和の懐かしいレトロバイクではありますけど、若い女性ライダー達にとって非常に驚きです！🏍️👷♀️❤️😍(笑)
このスズキ３気筒の６千回転ぐらいからの甲高い音コォーンって音が良いのだよね。
ジムニーSJ３０持ってるけど、この音が良いのだよ
めちゃわかります！！
なつかしい 帰ってきたサンパチ！ 気持ちもサンパチ
素ノーマルでピカピカの38もイイ感じ！
ＧＴ380 いいねー
でも
東京タワー/インパルス乗ってたー。何気に速いんだよね。
私はKH-400乗ってましたが友達が
サンパチ乗ってました。２ストは、
良いね！音、オイルのニオイ懐かしい！
サンパチ大好きなんですが、
女性が来てる革ジャン気になります。
教えてください！
サンパチで免許とりました。限定解除もGT 750でした。
最高😂
1発始動ナイス^ω^）
サンパチはなるべく高回転で走らないと止まりやすいし、エサ食うからね！
インジケーターより燃料計つければ良いのに、それをやらないのがスズキなんだよな！
４バラ、コールドスタートぶん回し！
独特な高音が楽しめますww
380って凄い小回り効く((
2スト最高❗
お疲れ様です。全く関係ない話ですが、20年以上前に、僕の、知り合いの人は、バイク、ススキ、GT380を、乗っていましたね。僕は、バイクが、欲しかったのですが、運転が、下手なので、バイクを、あきらめて、1993年式年式、ランドクルーザーを、今現在も、乗っています。恥ずかしい限りです。
Good smellにウケた！
ガス欠じゃ、走んないですねー。サンパチいいすね！
初めて知ったけどサンパチにインジゲーター付いてたのか！良いな(´ω`)
2ストはトロトロ走ってるとプラグが被るからエンジン回さないと笑
ツーストはいいなぁー。元気がありそう
GT 380カッコいい‼️ですね。
40年以上前に教習車で乗りました。
2st の割に下からのトルクもあって、他にCB360Tの教習車も有りましたが
サンパチの方がはるかに良かった。
２st大好き！
サンパチは集合管、ケッチはバラ3、これを間違えると最悪です、音が、ただ、うるさいだけのバイクになってしまいます、ま〜ノーマルが一番いいのですが、音にこだわるなら、この方程式は間違えないように
サンパチかっきー！ by峯尾部長
腕を磨いてから 乗りましょう!
サンパチの燃費気になります
サンパチは10~13km/Lです！
燃費気にしてたらきりがない。
なるな〜燃費
GT380カコイイ❤ﾃﾞｽ👍女の子モカワワイ❤ﾃﾞｽ👍
2ストは、もっと回してやらないと、意味無い。(笑)
野ざらし 380ってぶん回すと恐ろしくオイルとガソリンが減る
っすっごい減るw
サンパチも凄いんですがGSX400Xってかなり貴重(^◇^;)
なんかイイね〰！👍
懐かしいなぁ・・俺らの頃はサンパチとかケッチはカスって感じだったんだけど・・（中古で数万）今はどうして？って感じの値段だよなぁ・・スズキとかカワサキっていうのがネックかな。部品出ないもんなｗ