Здравствуйте! Вы не задавались вопросом почему сливалось масло с трубки, идущей в радиатор при наличии термостата между коробкой и радиатором? Термостат должен включать в работу радиатор только при температурах масла, близких к 90 по Цельсию.
Смелый автолюбитель - спокойно работает под винтовым домкратом. Опорные стойки нужно подставлять, особенно когда тяжелый передок вывешиваешь. Домкрат нужен только для того чтобы поднять авто и подставить стойки.
Не понял, а почему глушили двигатель чтобы выставить окончательный уровень? Разве уровень масла не на заведённом ДВС выставляется? На любой другой коробке так.
@@АлександрГайдуков-у1гна этой машине уровень масло в АКПП проверяется на заглушонном двигателе, темп. коробки должна быть 45-50 градусов. Не путайте людей
Подсказка чтоб не гадать на кофейной гуще изначально нужно открутить пробку заливную слить лишние а потом сливную и будет видно сколько лишка а то так людей в блудняк в водите 😅
Александр, добрый день! Сколько проехали на ZICе, как работает АКПП после полной замены масла? С чем связан выбор ZICа? Планирую скорую замену масла в АКПП. Есть сложности выбора: Fuchs 3292 очень дорого (7,5 тыс. руб./4 л) и не всегда есть в продаже, RAVENOL ATF DSIH 6 (5,5 тыс. руб./4л), также дороговато, но в продаже есть. Вот ZIC и в продаже есть и цена радует 2,8 тыс. руб./4л. К сожалению, на просторах интернета не нашёл более или менее внятную инфу, как работает АКПП после замены масла на ZIC ATF MULTI LF в АКПП Джили Атлас.
Здравствуйте! У ZiCа есть допуск к нашим коробкам. А это значит, оно (масло) по параметрам подходит к рекомендациям по трансмиссионной жидкости производителя коробок. А если отбросить уловки маркетологов, типа: "Заливать только оригинал или масло только конкретных производителей". То можно легко набрать с дюжину ,подходящим по вязкости, присадкам и критериям масла сторонних производителей. (Мы же в двигатель научились лить "разное" масло?))) На ZiCе Проехал пока около 3000 км. Коробка ведёт себя отлично. Как и говорил на видео "тука" меньше стало. Его практически нет. Заметил, что по трассе на скоростях 110, 120 сейчас обороты ДВС держаться в районе 2000. На оригинале было 1600 1800. И расход топлива упал немного. (пропан) . Так, что меняйте полностью и не сомневайтесь. Zic отличная альтернатива равенолу или футсу.
@@АлександрГайдуков-у1г После просмотра вашего ролика тоже решил поменять масло на пробеге 32т.к. И вчера сделал полную замену только в сервисе. Масло ZiC обошлось в 6900 за 12л. и работа 3000. Спасибо Вам за вашу работу.
Дружище, изучил несколько лабораторных анализов разных масел АКПП (для вариаторов, для классических гидротрансформаторов, классические жидкости и пониженной вязкости). Все они +/- миллиметр, мир в моей голове рухнул! Последние 2 года заливал жидкости, которые покупал в больших магазинах по скидке в 2 р. дешевле, разные. Это были и хай Гир (без спецификации, для всех коробок) 2 литра в Ашане по 90 р., и Мицубиси диаквин сп3 - 1 литр 8-ми летней давности 200 р., и Рольф дексрон 3 - 350 р. и Зик сп 3 - 390 р. 1 литр, Кастрол мультик - 8 литров по литру по 200 р., миксировал как хотел! Коробка работает мягко , приятно. Кто не верит, купите мне любые масла равные или выше дексрон 3, залью при вас и опечатаю на 2 года! потом сменю 😉. Авто в одних руках из салона 14 лет, пробег 147к. мицубиши. В запасе ещё 4 литра на следующий год стоят.
Александр здравствуйте!А Вы прокладочки под сливную и заливную пробки новые использовали или на старые закрутили?Если старые оставили,то нормально ли они обжались?Коробка сухая,потеков нет?
Спасибо тезка! Ваше видео посмотрел и тоже заменил полностью масло на zic lf и на пробках старые прокладки оставил и вот голову ломаю "держат не держат".И да, на самом деле акпп стала лучше работать,и машина даже как-то понапористей что ли стала ,поприемистей.
Разных марок. Были Shell, Рolymerium, LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP, ТАТНЕФТЬ, ZIC X7 все масла SN c вязкостью 5W-30. Установлено ГБО. Смена масла каждые 8500 - 9000 км.
Сначала выставил уровень на холодную. Немного покатался и выставлял уже на заведённый двигатель и прогретую коробку. Зашло ещё порядка 800 грамм. Проехал с замены 20000. Все работает отлично.
Не знаю. Моему атласу 2 года. В прошлом году менял первый раз масло в двиге, залил zic. Первый год расход был 13,5-14л. Думал, обкатается упадёт расход. Сейчас расход 14-15л. В основном жена ездит, она не Шумахер. Может зря, но грешу на масло. Zic, наверное, больше лить не буду(
Здравствуйте! 2.4. передний привод. Масло заливаю разное. Главное, чтобы не подделка. Спецификация API SN 5W30, по маркам использовал: SHELL Helix Ultra, Polymerium Xpro1, ЛУКОЙЛ Genesis Armortech JP сейчас в двигателе Татнефть LUXE 5W30
Здравствуйте! Штатную магнитолу заменил на TEYES SPRO Plus 3/32ГБ sl.aliexpress.ru/p?key=Pi0L6P поменял динамики, сделал шумоизоляцию, в нишу собрал сабвуфер, подсоединил 2 усилителя. Теперь в звуке устраивает все., работу головного оцениваю на 5+.
@@orlovpin клоун и диван здесь ты, это очевидно. Хорошо, если ты эксперт,напиши чем отличие ПО 18 года nl3 от 19 года, Джили атлас)???? И что такое DSI ?
Работать в асавто это значит об речь себя на нищету. Покупать тут авто это бюрократия на весь день и навязывание золотых допов. Теперь подробнее. В объявлении обещают в разы завышенную зарплату от 50 т.р. до 150 т.р., а по факту от 12000 р, и ждать почти 2 месяца. Вы это серъёзно? Машины не стоят, сколько на ценниках . Клиенты не довольны качеством. На третий день не заводится, по глючит, коррозия, запчасти ждать месяцами, то от 18000 р и было бы за что. Китайские автомобили дорогие игрушки.
@@wyacheslawdemenew6028 Здравствуйте! Коробка работает отлично. Никаких нареканий. В чем различие от LF не скажу. При выборе зика руководствовался рекомендациями и допуском.
@@АлександрГайдуков-у1г да на видео вон. Это примерно как на двигателе снять масляный фильтр, с него сливать старое масло, а заливать в поддон новое. Насос то масло качает, но до потребителей оно не доходит.
@@АлександрГайдуков-у1г с чего это? Масло идёт в насос, через гидроплиту в бублик, там нагревается, потом в охладитель и дальше на смазку редукторов и шестерён. А вот с них уже степень в поддон.
@@2958204 согласен. Обратка идёт через радиатор в коробку, а потом в поддон и сливать нужно с обратки радиатора, а заливать во вход коробки. Хоть какая то смазка шестеренок.
После такой работы можно и коньячку😊..... Вы молодец
Гораздо удобнее разрывать линию не в низу, а там где два быстросъема. В ролике по времени в 7:39, эффект тот же. В низу очень не удобно.
Круто. Отлично. Профессионально. 👍Но сам не рискну, сгоняю в автосервис.
Когда вот так подымаете машину на домкрате , обязательно кладите снятое колесо по машину .Это убережот вас от увечий или от смерти ...
Тоже так менял три года назад,пока все нормально
Странно что никто не написал про заводской бюллетень, в котором уровень требуют на остановленном двигателе проверять через какое-то время
Тоже обратил внимание на это.
Здравствуйте! Вы не задавались вопросом почему сливалось масло с трубки, идущей в радиатор при наличии термостата между коробкой и радиатором? Термостат должен включать в работу радиатор только при температурах масла, близких к 90 по Цельсию.
Красава брат
Альтернативные эмблемы - зачет! Сам с такими езжу. 🙂
Почему не крутил соединение от коробки , вроде там легче снимать нижний выход и выдуть старое масло в коробку и слить.
Смелый автолюбитель - спокойно работает под винтовым домкратом. Опорные стойки нужно подставлять, особенно когда тяжелый передок вывешиваешь. Домкрат нужен только для того чтобы поднять авто и подставить стойки.
Бля тоже заметил эту херню , отчаянный дядя или с железными яйцами 😅
@@СергейКирпа-о8э железные яйца не спасают в подобных ситуациях.
Не понял, а почему глушили двигатель чтобы выставить окончательный уровень? Разве уровень масла не на заведённом ДВС выставляется? На любой другой коробке так.
Да вы правы на заведённом. Это было сделано, но чуть позже, на "горячей" коробке. Вошло ещё порядка 700 грамм масла. К сожалению видео не заснял.
@@АлександрГайдуков-у1гна этой машине уровень масло в АКПП проверяется на заглушонном двигателе, темп. коробки должна быть 45-50 градусов. Не путайте людей
Подсказка чтоб не гадать на кофейной гуще изначально нужно открутить пробку заливную слить лишние а потом сливную и будет видно сколько лишка а то так людей в блудняк в водите 😅
Александр, добрый день! Сколько проехали на ZICе, как работает АКПП после полной замены масла? С чем связан выбор ZICа? Планирую скорую замену масла в АКПП. Есть сложности выбора: Fuchs 3292 очень дорого (7,5 тыс. руб./4 л) и не всегда есть в продаже, RAVENOL ATF DSIH 6 (5,5 тыс. руб./4л), также дороговато, но в продаже есть. Вот ZIC и в продаже есть и цена радует 2,8 тыс. руб./4л. К сожалению, на просторах интернета не нашёл более или менее внятную инфу, как работает АКПП после замены масла на ZIC ATF MULTI LF в АКПП Джили Атлас.
Здравствуйте! У ZiCа есть допуск к нашим коробкам. А это значит, оно (масло) по параметрам подходит к рекомендациям по трансмиссионной жидкости производителя коробок. А если отбросить уловки маркетологов, типа: "Заливать только оригинал или масло только конкретных производителей". То можно легко набрать с дюжину ,подходящим по вязкости, присадкам и критериям масла сторонних производителей. (Мы же в двигатель научились лить "разное" масло?))) На ZiCе Проехал пока около 3000 км. Коробка ведёт себя отлично. Как и говорил на видео "тука" меньше стало. Его практически нет. Заметил, что по трассе на скоростях 110, 120 сейчас обороты ДВС держаться в районе 2000. На оригинале было 1600 1800. И расход топлива упал немного. (пропан) . Так, что меняйте полностью и не сомневайтесь. Zic отличная альтернатива равенолу или футсу.
@@АлександрГайдуков-у1г После просмотра вашего ролика тоже решил поменять масло на пробеге 32т.к. И вчера сделал полную замену только в сервисе. Масло ZiC обошлось в 6900 за 12л. и работа 3000. Спасибо Вам за вашу работу.
@@yuriis.9448 Здорово! Рад, что мой опыт пригодился. Безпроблемной эксплуатации железного коня!)
@@АлександрГайдуков-у1г Благодарю за обратную связь. Ваша информация бесценна. Всего вам наилучшего! )))
Дружище, изучил несколько лабораторных анализов разных масел АКПП (для вариаторов, для классических гидротрансформаторов, классические жидкости и пониженной вязкости). Все они +/- миллиметр, мир в моей голове рухнул! Последние 2 года заливал жидкости, которые покупал в больших магазинах по скидке в 2 р. дешевле, разные. Это были и хай Гир (без спецификации, для всех коробок) 2 литра в Ашане по 90 р., и Мицубиси диаквин сп3 - 1 литр 8-ми летней давности 200 р., и Рольф дексрон 3 - 350 р. и Зик сп 3 - 390 р. 1 литр, Кастрол мультик - 8 литров по литру по 200 р., миксировал как хотел! Коробка работает мягко , приятно. Кто не верит, купите мне любые масла равные или выше дексрон 3, залью при вас и опечатаю на 2 года! потом сменю 😉. Авто в одних руках из салона 14 лет, пробег 147к. мицубиши. В запасе ещё 4 литра на следующий год стоят.
красава
сколько будет стоить замена у вас )) ?? Со своим маслом если приеду ? ;-) Если такое возможно?
Здравствуйте вы можете заменить масло АКПП 6 ступка на солярисе
Александр здравствуйте!А Вы прокладочки под сливную и заливную пробки новые использовали или на старые закрутили?Если старые оставили,то нормально ли они обжались?Коробка сухая,потеков нет?
Прокладки на новые не менял. Единственное, после процедуры, замыл места потеков бензином. И все. Коробка по прежнему чистая.
Спасибо тезка! Ваше видео посмотрел и тоже заменил полностью масло на zic lf и на пробках старые прокладки оставил и вот голову ломаю "держат не держат".И да, на самом деле акпп стала лучше работать,и машина даже как-то понапористей что ли стала ,поприемистей.
Здравствуйте. У вас на атласе есть гул который слышен с левой стороны. Который возникает при разгоне 50.60 км час
Здравствуйте! Ни гула не вибраций при разгоне не возникает.
Подскажите пожалуйста, а какое масло в двигатель вы заливаете 2о24г.???
Разных марок. Были Shell, Рolymerium, LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP, ТАТНЕФТЬ, ZIC X7 все масла SN c вязкостью 5W-30. Установлено ГБО. Смена масла каждые 8500 - 9000 км.
Подскажи был у дилера проверял уровень масла на заведённой менял масло у другого дилера доказывал что уровень выставляется на заглушённой каму верить
Сначала выставил уровень на холодную. Немного покатался и выставлял уже на заведённый двигатель и прогретую коробку. Зашло ещё порядка 800 грамм. Проехал с замены 20000. Все работает отлично.
@@АлександрГайдуков-у1г вот и я вчера покатался и на заведённой долил 400 грамм думаю на заведённой правильней. спасибо
Скажите фильтр есть в коробке Geely Atlas
Есть, но чтобы его поменять, нужно разобрать АКПП.
А я в двигатель залил ZiC x7 ls 5w30, отличное масло, теперь еще и в коробку буду тоже зик заливать атф мульти) 😉
Не знаю. Моему атласу 2 года. В прошлом году менял первый раз масло в двиге, залил zic. Первый год расход был 13,5-14л. Думал, обкатается упадёт расход. Сейчас расход 14-15л. В основном жена ездит, она не Шумахер. Может зря, но грешу на масло. Zic, наверное, больше лить не буду(
@@АндрейПлаксин-о1ои как масло влияет на расход топлива, не понимаю. Ну залейте 0w20 и проверьте свою теорию. Или все-таки дело в ноге женского Пола.
Добрый день Александр,, хотел у Вас спросить какое масло заливаете в мотор? И какой мотор 2.4?
Здравствуйте! 2.4. передний привод. Масло заливаю разное. Главное, чтобы не подделка.
Спецификация API SN 5W30, по маркам использовал: SHELL Helix Ultra, Polymerium Xpro1, ЛУКОЙЛ Genesis Armortech JP сейчас в двигателе Татнефть LUXE 5W30
@@АлександрГайдуков-у1г спасибо, а какой допуск ,А3-Б4 или А 5--Б5? По АСЕА, .
@@dmitribelousov4975 здесь может и C5 быть. Ориентируйтесь не ниже API SL. Класс SN выше (для современных двигателей).
@@АлександрГайдуков-у1г да, я так и делаю. Спасибо.
А фильтр не надо менять масляный на АКПП
Его просто так не поменять, надо разбирать коробку.
Нельзя на атласе таскать прицепы, в мануале это указано. Да и законы поправили в пдд, сейчас дпс стали за этим бдить....
С учётом того, что для рб и рф разные регламенты ТО, могут быть и разные мануалы. Так что я бы на мануал не опирался бы.
Здравствуйте! Вопрос, какая прошивка на ГУ. И нравится или ...?
Здравствуйте! Штатную магнитолу заменил на TEYES SPRO Plus 3/32ГБ
sl.aliexpress.ru/p?key=Pi0L6P поменял динамики, сделал шумоизоляцию, в нишу собрал сабвуфер, подсоединил 2 усилителя. Теперь в звуке устраивает все., работу головного оцениваю на 5+.
@@АлександрГайдуков-у1г спасибо!
Можно спросить где заказывали передний значек джили
Логотип рулевого колеса для Geely Atlas ,Geely BoYue ,Geely NL3,Proton X70.
sl.aliexpress.ru/p?key=smnlaJ брал в сезон скидок 1250р
Живая коробка ?
Спасибо. Живая. Вашими молитвами.
@@АлександрГайдуков-у1г можете артикул масла скинуть если остался ?
@@Vera_v_Boga 162665
ZIC ATF MULTI LF
@@АлександрГайдуков-у1г благодарю!
Масло у тебя слилось уже мертвое. Менять его нужно было еще тысяч тридцать назад...
Знаток, смени масло и слей через месяц, такого же цвета будет .
Возьми АТФ и нагрей в течении часа. Черным станет.
Горе вам, диагносты гаражей))))
@@АлександрШ-г2б для таких клоунов как ты, есть масса видео и мое в том числе, где ваш бред опровергается фактами. Достали эти диванные эксперты....
@@orlovpin клоун и диван здесь ты, это очевидно.
Хорошо, если ты эксперт,напиши чем отличие ПО 18 года nl3 от 19 года, Джили атлас)????
И что такое DSI ?
@@orlovpin по твоим видео ты гаражный Армен, уж извини.
Работать в асавто это значит об речь себя на нищету. Покупать тут авто это бюрократия на весь день и навязывание золотых допов. Теперь подробнее. В объявлении обещают в разы завышенную зарплату от 50 т.р. до 150 т.р., а по факту от 12000 р, и ждать почти 2 месяца. Вы это серъёзно?
Машины не стоят, сколько на ценниках
. Клиенты не довольны качеством. На третий день не заводится, по глючит, коррозия, запчасти ждать месяцами, то от 18000 р и было бы за что. Китайские автомобили дорогие игрушки.
Подскажите как после замены ведет себя коробка? Хочу залить зик дексрон vi, отличается ли он от sp4?
@@wyacheslawdemenew6028 Здравствуйте! Коробка работает отлично. Никаких нареканий. В чем различие от LF не скажу. При выборе зика руководствовался рекомендациями и допуском.
около минуты коробка без масла работала. ну так себе подход.
Где такое увидели?))
@@АлександрГайдуков-у1г да на видео вон. Это примерно как на двигателе снять масляный фильтр, с него сливать старое масло, а заливать в поддон новое. Насос то масло качает, но до потребителей оно не доходит.
@@2958204 ну и фантазия у Вас. )) С контура масло поступает обратно в картер коробки прямиком. Ничего на своём пути уже не смазывая.
@@АлександрГайдуков-у1г с чего это? Масло идёт в насос, через гидроплиту в бублик, там нагревается, потом в охладитель и дальше на смазку редукторов и шестерён. А вот с них уже степень в поддон.
@@2958204 согласен. Обратка идёт через радиатор в коробку, а потом в поддон и сливать нужно с обратки радиатора, а заливать во вход коробки. Хоть какая то смазка шестеренок.
ТБ? Не, не слышал. Писдетс!
у меня на 120 т.км вышло 5л. ровно.
Скажи ,сколько проехал после замены ,? И как масло нормальное ?
С замены проехал пока 10000 км, коробка работает стобильно хорошо в разных режимах. Дергания, пенкИ, туки отсутствуют. Масло рекомендую.
@@АлександрГайдуков-у1г я только поменял , родное залил , 30000 т больше не ездею частичная замена
Сколько уже прлехал на этом масле , как коробка?
Почти 15000 км после замены. Коробка работает отлично.
@@АлександрГайдуков-у1г ты за четыре месяца всего пять тысячь проехал?
@@Алекс-я5ж8ю я в хороший год больше 15 т.км не проезжаю. Все нужное рядом находится))
Дурачок на Джилли меняют через 30000 - 40000. Н каких 60000. С завода его льют мало не доливают
С завода недоливают?