В 2017 году я приобрëл себе первую в своей жизни байдарку Хатанга Экспедишн за 32000р по какой то акции.Дополнительно поставил палубные латы за 5000р , два сиденья от "Голубой Капельки" За 4200р и приклеил на дно съëмный снег от SUP борда на случай маршрутов по озëрам и прибрежной части Белого моря. Откатал на ней 3 сезона по Карелии, Урал, Алтай и в 2019г абсолютно целую с потëртостями на дне без заплаток продал за 57000р.И в начале 2020г за 60000₽ купил себе и собрал такой же комплект,только новый и другого цвета Просто нужно немного времени и не таких уж больших вложений средств. На выходе комфортная лодка, которая неопытному байдарочнику в пороге простит многие ошибки. А вес в 28кг с палубными латами (5шт) +сиденье меня не напрягает и по сей день. Маршруты простраиваю без волоков,из пункта А в пункт Б. Благо у нас страна большая и длинных рек тьма для трëхнедельного отпуска. А обосрать можно всë . Ну как-то так.
Лайк за обзор поставил, но с некоторыми моментами не совсем согласен. Много катался на этой лодке по Карелии с порогами до 3, плюс Лосево, Мга и прочее ленобластное по паводку. 1. От посадки какого-то неудобства не испытывал. Спинка финтифлюшка для вида, конечно, но обычно там взаду набитая герма, которая и позволяет удобно откинуться отдохнуть. Для бурноводинга, правда, байдарка была доработана - установлены пяточные и бедренные упоры, что очень, очень сильно улучшило контроль и управление лодкой. А спинка для WW и не нужна, есть такое мнение. 2. С внутренним объёмом под шмурдяк, конечно, не очень. Но правильно подобранные гермы и хорошие навыки в тетрис позволяют вполне себе спокойно набить лодку на двухнедельный поход ничего не привязывая сверху (ну, если у вас надувной коврик ;) ). Зато, опять-таки, для бурноводинга дека, считаю, абсолютно необходима. Плюс юбка - не брызгозащита, а нормальная неопреновая каякерская. 3. Обзору не хватает таки основного - тестирования лодки на воде. А на воде, опять-таки, имхо, она хороша. За счёт надувного днища байдарка весьма жесткая. Прекрасный баланс между управляемостью в порогах и скоростью и стабильностью курса на гладкой воде. 4. Лючки говно, да. Слишком слабые крышки, которые (если не заморочился допиливанием) срывает на бурной воде, слишком маленькие, чтобы удобно загружать-разгружать вещи. 5. Сейчас, на фоне победного шествия по миру пакрафтов, вес, конечно, удручает. Но, как говорил Борис Бритва - "Тяжесть - это хорошо! Тяжесть - это надёжно!"
За такую цену, бедренные и пяточные упоры должны быть в стандартной комплектации. Клапана давным-давно пора переставить. А про упаковку можно только бранными словами говорить. Багров просто рассказал, что это специфичная байдарка, которая отлично подойдёт для реки 3-й категории, но на озере Вуокса итп - совершенно не пригодна для отдыха.
Это моя первая байдарка! Ну шляпа полная конечно . Там еще при гребли я помню руками постоянно задевал за леера . Спасибо , за видео и честный обзор. Жалко того парня ,который купил у вас это недоразумение !
Насчет 3 категории пороги. В прошлом году сплавлялись по реке Кереть. Я на Шуя-1, с нами была Хатанга спорт. По итогу Хатанга 2 переворота, Шуя не одного.
Позанудствую с уточнениями. С 1996 года. Через 2 года мы дружно отпразднуем 30 лет! 30 лет, Хатанга это лучшая байдарка для бурноводинга. Она была когда то универсальной, но это прошло. Куча лодок её заменила на этом поприще и ни одной полноценно на бурноводинге. В остальном , полностью разделяю негодоаание автора. Уточню про дек, дек это дословно палуба. Юбка, оно же фартук, т.к. по факту это юбка с фартуком. Не стоит путать эти термины. Интересно было увидеть в кадре юбку которую я шил больше 10 лет назад. Что касается класса, то тут автор слегка отстал от жизни. Гибриды это байдарки, где продольная жесткость корпуса обеспечивается жесткими и надувными элементами. Хатанга это штевневая лодка. Близко, но другое. А с удобгой посадкой, легким весом, отличной скоростью делает штевневые байдарки Мерман. Обращайтесь. А пакрафты из ТПУ не заменят байдарку. Т.к. пакрафты.
Теперь у меня каша в голове. Как же её правильно собирать. Я вначале устанавливаю штевни, матрас.потом его накачиваю, и окончательно накачиваю балконы.
Повезло взять на вторичке фортуну двушку за 55к. Старой модели еще, с непрозрачным дном. Полный комплект весит 20кг, а сама байдарка 14кг. И это двушка! И при этом совершенно неубиваемое дно, не боящееся никаких коряг и камней и отличная вместимость. А сборка - разложил, подкачал, натянул полудеки, накачал полностью. Красота) По сравнению с ней хатанга конечно выглядит очень странно.
@@nevskielodochniki да, видел этот ролик, ну тут уж каждому по нужде, у меня к тревелу всего пара претензий: крайне неудобные спинки и провисание деки из-за чего на ней постоянно лужи
Пакрафт из ТПУ крутится как фиг знает что. Струёй воды сбоку его закручивает в бок, а моё тело ещё по инерции вперёд идёт. Очень странное чувство, как будто пакрафт из под задницы уезжает. С тяжёлыми лодками таких проблем нет. На пакрафте только по озеру с уточками плавать
Все правильно сказал! Не лодка а надувной матрас. Места нет, посадка просто жесть, еще и вес! Я не понимаю зачем люди их покупают. Только если по неопытности и не пониманию.
Ахахах) Если посмотреть на цены то тут полностью согласен) Афигенная конусная герма на 28 литров мне обошлась в акваграфике 1100, а тут за половую тряпку - ( "юбку" ) 1800))) ну и за 50к такой матрас весом как чугунный мост покупать тоже такое себе) как по мне ей новой цена от силы 25 и то, за 25 лучше просто лодку вёсельную купить!))
@@nevskielodochniki Я тут кстати собрался сплавится от отрадного до вуоксы на Илексе, если есть желание обозреть байдарочку да и просто составить компанию, милости прошу) Подробнее вам на почту всё отписал)
Багров и Саня Спасатель проходили от Отрадного до Вуоксы и в один голос говорят, что Илекса на таком маршруте ни к чему! Разгоняться там негде, а вот вылезать из байдарки много раз придётся!
Колчим! Там трушное есть седенье, но не в базе. И да, у Лагуны Мефодьева не лучше спина. Везде надо переделывать сидалище, даже в Таймене. Даже в Гарпуне 4,5 подпоясничник был никакой и спина болела.
Багров считает лучшей Хатангу Экспедишн, плохой - уикенд, а все остальные между ними)) Рынок байдарок ещё не насытился, спрос устойчивый, поэтому в Stream ничего и не модернизируют.
Цена за полуфабрикат конская, наверное за похожие деньги можно подобрать импортную байдарку надлежащего качества, они есть и высокого давления, что обеспечивает хорошую жёсткость судну
В 2017 году я приобрëл себе первую в своей жизни байдарку Хатанга Экспедишн за 32000р по какой то акции.Дополнительно поставил палубные латы за 5000р , два сиденья от "Голубой Капельки" За 4200р и приклеил на дно съëмный снег от SUP борда на случай маршрутов по озëрам и прибрежной части Белого моря. Откатал на ней 3 сезона по Карелии, Урал, Алтай и в 2019г абсолютно целую с потëртостями на дне без заплаток продал за 57000р.И в начале 2020г за 60000₽ купил себе и собрал такой же комплект,только новый и другого цвета Просто нужно немного времени и не таких уж больших вложений средств. На выходе комфортная лодка, которая неопытному байдарочнику в пороге простит многие ошибки. А вес в 28кг с палубными латами (5шт) +сиденье меня не напрягает и по сей день. Маршруты простраиваю без волоков,из пункта А в пункт Б.
Благо у нас страна большая и длинных рек тьма для трëхнедельного отпуска. А обосрать можно всë . Ну как-то так.
Х-Эспекдишн отличная лодка для своего времени.
Нас очень заинтересовали сидушки фирмы "Голубая капелька". Ссылку можете скинуть ?
Лайк за обзор поставил, но с некоторыми моментами не совсем согласен.
Много катался на этой лодке по Карелии с порогами до 3, плюс Лосево, Мга и прочее ленобластное по паводку.
1. От посадки какого-то неудобства не испытывал. Спинка финтифлюшка для вида, конечно, но обычно там взаду набитая герма, которая и позволяет удобно откинуться отдохнуть. Для бурноводинга, правда, байдарка была доработана - установлены пяточные и бедренные упоры, что очень, очень сильно улучшило контроль и управление лодкой. А спинка для WW и не нужна, есть такое мнение.
2. С внутренним объёмом под шмурдяк, конечно, не очень. Но правильно подобранные гермы и хорошие навыки в тетрис позволяют вполне себе спокойно набить лодку на двухнедельный поход ничего не привязывая сверху (ну, если у вас надувной коврик ;) ). Зато, опять-таки, для бурноводинга дека, считаю, абсолютно необходима. Плюс юбка - не брызгозащита, а нормальная неопреновая каякерская.
3. Обзору не хватает таки основного - тестирования лодки на воде. А на воде, опять-таки, имхо, она хороша. За счёт надувного днища байдарка весьма жесткая. Прекрасный баланс между управляемостью в порогах и скоростью и стабильностью курса на гладкой воде.
4. Лючки говно, да. Слишком слабые крышки, которые (если не заморочился допиливанием) срывает на бурной воде, слишком маленькие, чтобы удобно загружать-разгружать вещи.
5. Сейчас, на фоне победного шествия по миру пакрафтов, вес, конечно, удручает. Но, как говорил Борис Бритва - "Тяжесть - это хорошо! Тяжесть - это надёжно!"
Все таки есть! Единомышленник, кроме скорости. Не едет по гладкому. Да и бог с ним.
За такую цену, бедренные и пяточные упоры должны быть в стандартной комплектации. Клапана давным-давно пора переставить. А про упаковку можно только бранными словами говорить. Багров просто рассказал, что это специфичная байдарка, которая отлично подойдёт для реки 3-й категории, но на озере Вуокса итп - совершенно не пригодна для отдыха.
@@nevskielodochniki Соглашусь, для отдыха на озере или долгой гладководной гребли сейчас есть много значительно более удобных средств
@@yar2291 каких например?
Это моя первая байдарка! Ну шляпа полная конечно . Там еще при гребли я помню руками постоянно задевал за леера . Спасибо , за видео и честный обзор. Жалко того парня ,который купил у вас это недоразумение !
Покупает народ раскрученное, не задумываясь, вот и грустит потом, используя не по назначению.
Багров сообщает: купила семья и у них уже есть такая, поэтому попала в нужные руки. Для Карелии, река в 3-й категории.
Какую посоветуйте для начинающих 90/180, для сплавов до 3категории
Я не профессионал, у самого в наличии варвар 380 и ватерфляй 2 . Из этих двух ватерфляй более подходит для начинающих.
Насчет 3 категории пороги.
В прошлом году сплавлялись по реке Кереть. Я на Шуя-1, с нами была Хатанга спорт.
По итогу Хатанга 2 переворота, Шуя не одного.
Ннну, говорят, ещё от прокладки между лодкой и веслом много зависит :)
Частный случай. Где Шую на ленты размотает, Спорт просто пошкрябает не сильно.
@@merman-expert я больше к тому, что автор говорит тип сравнивать не совсем корректно, по мне еще как можно.
Позанудствую с уточнениями. С 1996 года. Через 2 года мы дружно отпразднуем 30 лет! 30 лет, Хатанга это лучшая байдарка для бурноводинга. Она была когда то универсальной, но это прошло. Куча лодок её заменила на этом поприще и ни одной полноценно на бурноводинге. В остальном , полностью разделяю негодоаание автора. Уточню про дек, дек это дословно палуба. Юбка, оно же фартук, т.к. по факту это юбка с фартуком. Не стоит путать эти термины. Интересно было увидеть в кадре юбку которую я шил больше 10 лет назад. Что касается класса, то тут автор слегка отстал от жизни. Гибриды это байдарки, где продольная жесткость корпуса обеспечивается жесткими и надувными элементами. Хатанга это штевневая лодка. Близко, но другое. А с удобгой посадкой, легким весом, отличной скоростью делает штевневые байдарки Мерман. Обращайтесь. А пакрафты из ТПУ не заменят байдарку. Т.к. пакрафты.
Теперь у меня каша в голове. Как же её правильно собирать. Я вначале устанавливаю штевни, матрас.потом его накачиваю, и окончательно накачиваю балконы.
Надо накачать баллоны , а потом уже вставлять штевни и матрас!
@@nevskielodochniki Спасибо за подсказку! Проверю по вашей методике. До какого давления качаете хатангу?
Пока сможете "прожать" насос ногой и считайте качки.
Повезло взять на вторичке фортуну двушку за 55к. Старой модели еще, с непрозрачным дном. Полный комплект весит 20кг, а сама байдарка 14кг. И это двушка!
И при этом совершенно неубиваемое дно, не боящееся никаких коряг и камней и отличная вместимость. А сборка - разложил, подкачал, натянул полудеки, накачал полностью. Красота)
По сравнению с ней хатанга конечно выглядит очень странно.
Аутфитинг Фортуны тоже выглядит странно, по сравнению с любой байдаркой. Но ниче. Такто лодка не плохая.
Сделайте обзор ВЕГА 1, выбираю мжду вегой и хатангой, за буханку на воде лайк))
Их двух зол...Хатанга - меньшее))
если уж брать стримовскую, то только тревел если нет желания на пороги, там и цена меньше и жесткость поболее будет
Ни в коем случае Тревел брать нельзя. Шляпа вообще полная.
На нашем канале есть видео как СанСаныч был вынужден переделать тревел!
@@nevskielodochniki да, видел этот ролик, ну тут уж каждому по нужде, у меня к тревелу всего пара претензий: крайне неудобные спинки и провисание деки из-за чего на ней постоянно лужи
Здравствуйте,а у вас Илекса в обзорах была?
Добрый вечер! видеоматериал - утрачен, будем снимать заново.
Пакрафт из ТПУ крутится как фиг знает что. Струёй воды сбоку его закручивает в бок, а моё тело ещё по инерции вперёд идёт. Очень странное чувство, как будто пакрафт из под задницы уезжает. С тяжёлыми лодками таких проблем нет. На пакрафте только по озеру с уточками плавать
Пакрафты они разные ...
Все правильно сказал! Не лодка а надувной матрас. Места нет, посадка просто жесть, еще и вес! Я не понимаю зачем люди их покупают. Только если по неопытности и не пониманию.
Мысленно перенеситесь на 20 лет назад....на рынке байдарок - пустота! Тогда она была хороша!
Фортуной можно заменить?
Нет, маневреность не та.
Нет, они для разных целей. Фортуна для рыбалки хорошо подойдёт.
Ахахах) Если посмотреть на цены то тут полностью согласен) Афигенная конусная герма на 28 литров мне обошлась в акваграфике 1100, а тут за половую тряпку - ( "юбку" ) 1800))) ну и за 50к такой матрас весом как чугунный мост покупать тоже такое себе) как по мне ей новой цена от силы 25 и то, за 25 лучше просто лодку вёсельную купить!))
Ну насчёт 25 вы батенька загнули)) А насчёт гермы - хорошо сравнили!
@@nevskielodochniki Я тут кстати собрался сплавится от отрадного до вуоксы на Илексе, если есть желание обозреть байдарочку да и просто составить компанию, милости прошу) Подробнее вам на почту всё отписал)
Багров и Саня Спасатель проходили от Отрадного до Вуоксы и в один голос говорят, что Илекса на таком маршруте ни к чему! Разгоняться там негде, а вот вылезать из байдарки много раз придётся!
А у меня мысль закралась деку срезать, тогда обитаемость улучшиться. Но эта на двойке тревел.
Забавно, что... ua-cam.com/video/aFQw4pcMIiQ/v-deo.html
Колчим! Там трушное есть седенье, но не в базе. И да, у Лагуны Мефодьева не лучше спина. Везде надо переделывать сидалище, даже в Таймене. Даже в Гарпуне 4,5 подпоясничник был никакой и спина болела.
полностью согласен никогда никакие модели этой фирмы не рассматривал, а вот автор топит за пак )
модно за пакрафт топить нынче)
Багров считает лучшей Хатангу Экспедишн, плохой - уикенд, а все остальные между ними)) Рынок байдарок ещё не насытился, спрос устойчивый, поэтому в Stream ничего и не модернизируют.
Цена за полуфабрикат конская, наверное за похожие деньги можно подобрать импортную байдарку надлежащего качества, они есть и высокого давления, что обеспечивает хорошую жёсткость судну
Байдарки из аирдека это форменное безобразие, по словам Багрова.
Первый
второй
Берите шую или гарпун, а не это!
За 35 можно брать б/у смело!
Третий
второй
Места в ней нет, бестолковая какая то лодка
Если вам её привезут на реку на УАЗике - нормальная, а если на своём горбу тащить...