Ja przy OCK ODK wymieniam przy 50 tys olej w skrzyni atf i Mtf bez filtrów następna wymiana przy 100 i tu już z filtrami :) ale też przy 50 tys olej w quattro ultra i myślę ze to jest dobry przebieg żeby zrobić pierwszą wymianę a nawet można wcześniej chyba ze już tryka przy ruszaniu na skręconych kołach to płukanie :)
Zastanawiam się nad zakupem nowej a4 z tą skrzynią... 1. Czy przy 35 TFSI w 0CK wystarczy robić wymianę oleju i filtrów skrzyni co 60 tys km i będzie bezproblemowa eksploatacja czy trzeba częściej? Dobrze rozumiem, że trzeba przy każdej wymianie ustawiać zbieżność zawieszenia? 2. Koszt oryginalnych części na allegro koło 1800 zł, ile mniej więcej robocizna i zbieżność? Łącznie w 3k zł się zmieści spokojnie? 3. Czy jazda w trybie manualnym szkodzi tej skrzyni? Pytam bo jak dla mnie to ona trzyma obroty zbyt nisko i szkodzi silnikowi i zawsze manetką zbijałem na jeździe próbnej...
@@ra-vciekawenaprawy Oczywiście, zawsze wchodzi cały OE zestaw filtrów, uszczelek itp. Olej akurat leję Ravenola do jednej i drugiej części. Ostatnio też profilaktycznie czujnik zakresu jazdy wymieniłem.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Yo prawda że trzeba mieć jakiś przyrząd do podpięcia wtyczek mechatroniki i że bo od pięciu jej później trzeba robić adaptacje odisem
Super
Ja przy OCK ODK wymieniam przy 50 tys olej w skrzyni atf i Mtf bez filtrów następna wymiana przy 100 i tu już z filtrami :) ale też przy 50 tys olej w quattro ultra i myślę ze to jest dobry przebieg żeby zrobić pierwszą wymianę a nawet można wcześniej chyba ze już tryka przy ruszaniu na skręconych kołach to płukanie :)
dzieki
Jaki koszt wymiany oleju wraz z filtrami w skrzyni? A6 c8, 19 rok, 2.0 tdi
Zastanawiam się nad zakupem nowej a4 z tą skrzynią...
1. Czy przy 35 TFSI w 0CK wystarczy robić wymianę oleju i filtrów skrzyni co 60 tys km i będzie bezproblemowa eksploatacja czy trzeba częściej? Dobrze rozumiem, że trzeba przy każdej wymianie ustawiać zbieżność zawieszenia?
2. Koszt oryginalnych części na allegro koło 1800 zł, ile mniej więcej robocizna i zbieżność? Łącznie w 3k zł się zmieści spokojnie?
3. Czy jazda w trybie manualnym szkodzi tej skrzyni? Pytam bo jak dla mnie to ona trzyma obroty zbyt nisko i szkodzi silnikowi i zawsze manetką zbijałem na jeździe próbnej...
A nie powinieneś przy dolewce pozmieniać biegów?
Żeby nie męczyć silnika, skrzynia w trybie S. Dobrze, czy dostaje za bardzo skrzynia przy ciaglej jezdzie na sporcie?
Nic jej nie bedzie niektorzy tylko na S lataja
Dzieki. No wlasnie ja tez na D nie da sie jechac. Trzesie strasznie. Czekam tylko na odblokowanie sterownika.
@@maciejkonpa2039 niestety z nowymi jest problem w 0ck
Wiem. Czekamy 😊
Ja jeżdżę tylko w S.
Na pewno do was podjadę na serwis, chodź mam do was 400km, na razie przebieg 20 000. Skrzynia OCL bodajże. Do zobaczenia.
jak sprawdzic czy to jest 0ck lub ob5 gdy kupuje sie samochod? jest cos od spodu napisane na skrzyni albo roznia sie jakimis elementami?
Wyglada zupelnie inaczej 0b5 glownie w 3.0 jesli chodzi o a6c7 c8
Sam mam 0CK z 2018 roku, olej co 30 tys, obecnie mam 175 tys i absolutnie żadnych problemów.. Moc tez mam lekko podniesioną..
Bardzo dobrze serwisowane, nia zapominajmy o filtrach w skrzyni i oleju nie tylko glownym
@@ra-vciekawenaprawy Oczywiście, zawsze wchodzi cały OE zestaw filtrów, uszczelek itp. Olej akurat leję Ravenola do jednej i drugiej części. Ostatnio też profilaktycznie czujnik zakresu jazdy wymieniłem.