아반떼N 2박3일 찐한 리뷰│실내부터 와인딩까지 부셔보기! N을 구매하면 좋은 사람?

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  • Опубліковано 11 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 63

  • @benchoi1217
    @benchoi1217 2 роки тому +1

    좋은 리뷰 감사합니다! 다른 리뷰채널과 다르게 박진감이 넘쳐서 첨부터 끝까지 정말 재미있게 봤습니다 ^^

  • @남훈남-q2c
    @남훈남-q2c 2 роки тому +1

    G70 3.3awd 에서 아엔으로 기변하려고 계약해논 상태입니다 5개월을ㅜㅜ 기다릴수있을지 모르겠네요 타고계시370z하고 순간 펀치력만 비교하면 어떤가요?

    • @Bunneyrevvit
      @Bunneyrevvit  2 роки тому

      아엔과 370z의 펀치력 차이요?
      초반 = 아엔
      후반 = Z 인것같네요

  • @neocheetah0
    @neocheetah0 3 роки тому +2

    아반떼 N의 와인딩 길을 제대로 느껴 볼 수 있는 영상 정말로 마음에 들었습니다. 잘 봤습니다.^^

  • @carbonblack3810
    @carbonblack3810 3 роки тому

    370z와 비교하면 어떤가요?

    • @Bunneyrevvit
      @Bunneyrevvit  3 роки тому

      Z랑 비교해서는 무섭지 않고 안정적입니다 다만 감성이 부족합니다 ㅎ

  • @크림-h9l
    @크림-h9l 3 роки тому +7

    오버휀다 부분은 n만을 위해 소량생산모듈을 갖춰야 되기때문에 가격상승에 한몫했을겁니다 3500컷하기위해 별수 없었을거라 생각

    • @Bunneyrevvit
      @Bunneyrevvit  3 роки тому

      맞습니다 잘 짚어주셨네요 ㅎㅎ

    • @Viggen6
      @Viggen6 3 роки тому +1

      나쁘게 말하면
      금형 우려먹어야하니 튜닝해서타세요

    • @준호김-s1j
      @준호김-s1j 3 роки тому

      오버휀다....비엠같은 경우 후륜베이스라 뒷타이어 사이즈가 커지기 때문에 간섭영향 받지않게 오버휀다가 필요한데
      전륜 베이스 기본인 아방이한데는 말그대로 오버
      아닌가요?
      개인적인 생각입니다 ^-^

    • @Bunneyrevvit
      @Bunneyrevvit  3 роки тому

      @@준호김-s1j 맞습니다 245이상 사이즈를 가게되면 민첩함이 떨어질것 같네요
      다만 디자인만이라도 주면 좋을것 같아서요~

    • @준호김-s1j
      @준호김-s1j 3 роки тому

      @@Bunneyrevvit 휀다는 휠타이어가 꽉꽉차야
      자세가 나는데ㅋㅋ
      후륜베이스 였으면 더욱좋았을텐데 아쉽네요^-^

  • @TileJun
    @TileJun 3 роки тому +3

    저는 저 스포츠배기 하나땜에 기변하고 싶네요. 소엔라인하고 아엔하고 계쏙 고민중

    • @Bunneyrevvit
      @Bunneyrevvit  3 роки тому +1

      N라인과 N은 정말 다른 차입니다!
      스포츠드라이빙을 즐긴다면 N
      그외 디자인만 이쁘면 된다 N라인
      이렇게 구매하시면 될것 같아요

  • @WhoRideChicken._.
    @WhoRideChicken._. 2 роки тому +1

    하 아N리뷰 그만 봐야흐는데 배기소리, 차에 대한 칭찬 다 미치겠습니다... CN7오너인데 진짜 마렵네요 N

  • @hhh4026
    @hhh4026 3 роки тому +4

    일반인들이 보기엔 그냥 튜닝해놓은 아반떼로 볼듯 그리고 무슨 4천만원짜리 아반떼냐 어차피 아반떼는 아반떼다 라고 하는 분들도 많으시던데 차 좋아하시는 분들은 그런거 신경쓰면서 저 차를 타지 않기 때문에… 그냥 현대에서 차쟁이들을 위한 차를 뽑아내주고 있네요ㅎㅎ 다음달 계약하러 가야겠습니다

    • @Bunneyrevvit
      @Bunneyrevvit  3 роки тому

      계약 미리 축하드립니다~~

  • @크림-h9l
    @크림-h9l 3 роки тому +3

    오 즐거워보여요

  • @김요휘
    @김요휘 3 роки тому +1

    혹시 여기 와인딩장소 어디세요

  • @닝겐-h6z
    @닝겐-h6z 3 роки тому +2

    리뷰 잘하시네여.. 시간가는줄 모르고 본..ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @최은우-c8m
    @최은우-c8m 3 роки тому +1

    영상 잘보았습니다~혹시 와인딩 하신 곳이 어딘지 알수 있을까요?

  • @L_darkness
    @L_darkness 3 роки тому +2

    유명 리뷰채널보다 훨 재미있다 귀에도 쏙쏙 잘들어오고

  • @아스-m4i
    @아스-m4i 3 роки тому +1

    2박3일 시승이벤트가 잇엇나유?

    • @Bunneyrevvit
      @Bunneyrevvit  3 роки тому

      넵ㅎㅎ

    • @아공-t8h
      @아공-t8h 3 роки тому

      타는 방법을 알려주시길

    • @아공-t8h
      @아공-t8h 3 роки тому

      시승이벤트 일반인은 못해요

    • @Bunneyrevvit
      @Bunneyrevvit  3 роки тому

      @@아공-t8h 일반인 대상으로 한 시승이벤트였구요 응모하는 식이였습니다.
      현재는 마감입니다.

  • @낙타가낙타났다
    @낙타가낙타났다 3 роки тому +2

    오버휀다부분 인정……

    • @Bunneyrevvit
      @Bunneyrevvit  3 роки тому

      🙃🙃

    • @늠름아빠치타
      @늠름아빠치타 3 роки тому +1

      해주면야 좋지만
      요즘은 m도 차이없는데요 뭘..

    • @캥거루-b1g
      @캥거루-b1g 3 роки тому +1

      @@늠름아빠치타 M2m3m4m5 오버휀다는 독일3사중 최고인데요 특히 m3는 뒷폭이 1900mm가넘습니더

  • @유현진-r6h
    @유현진-r6h 3 роки тому +1

    리뷰감사합니다!

  • @비온디-v2t
    @비온디-v2t 3 роки тому +3

    1등! 잘 볼께요

    • @Bunneyrevvit
      @Bunneyrevvit  3 роки тому

      👍👍😉

    • @비온디-v2t
      @비온디-v2t 3 роки тому

      @@Bunneyrevvit 여기 근데 어디에요? 길 좋은데요?

    • @Bunneyrevvit
      @Bunneyrevvit  3 роки тому

      @@비온디-v2t 구룡령입니다!

  • @hwiya84
    @hwiya84 3 роки тому

    이게 이렇게 조지면서 타면 5년 이상 탈 수 있는 차가 맞나요??

    • @Bunneyrevvit
      @Bunneyrevvit  3 роки тому +1

      글쎄요... 오일류 관리만 잘해주면 왠만해선 안퍼지죠 ㅎ

    • @hwiya84
      @hwiya84 3 роки тому

      @@Bunneyrevvit 답변 감사합니다 . 말씀이 계속 끊기시고, 뭔가 전문적 지식이 경험이 부족해보이는 느낌이 없지않아 있네요..(주관적인 입장에서 ㅎ) 하지만 그게 매력이 있고, 운전 실력도 좋으시고 뭔가 저도 모르게 구독했네요!
      자주 챙겨볼께요^^

    • @Bunneyrevvit
      @Bunneyrevvit  3 роки тому +1

      @@hwiya84 제가 멀티테스킹이 안되다 보니 코너만 만나면 말이 끊기네요 😂
      (머릿속에는 이쯤에서 브레이킹 여기로 진입해서 이렇게 말아서... 악셀..)
      구독 감사합니다!

  • @roblee6028
    @roblee6028 3 роки тому +2

    내가 본 리뷰중에 top of top, 예리하고 정확하고 명료한 리뷰네요 (모카, 모터리언, 모터그래프 등등등 보다 훨 나음)

    • @Bunneyrevvit
      @Bunneyrevvit  3 роки тому

      과찬이십니다😅 감사합니다!

  • @캥거루-b1g
    @캥거루-b1g 3 роки тому +1

    M3처럼 미친오버휀더는 흉기에서 나올 섀시나 기술력이 적합하지가않습니다 ㅋㅋㅋ295인데 뒷타야사이즈가 뒷폭이 1900mm넘음

    • @홍홍홍-z6u
      @홍홍홍-z6u 3 роки тому

      기술력은 충분히 있으나 ㅎ 미친 오버휀다를 적용하면 3500 컷에 못내놓죠
      리어 휀다 형상 변하면 무조건 4200 시작입니다

  • @amg-gt3370
    @amg-gt3370 3 роки тому +2

    오버휀다 ㅋ
    가성비차에 무슨..

  • @slashzakkwylde
    @slashzakkwylde 3 роки тому +2

    아반떼 N 타는방법
    아반떼 N을 산다 -> 부품이고장난다 -> 중고차로판다

  • @gv7096
    @gv7096 3 роки тому

    안경에 색깔좀 빼주면 안되겠니

    • @Bunneyrevvit
      @Bunneyrevvit  3 роки тому

      uv차단 변색렌즈인데 남이사 색있는 안경 쓰던 말던 보기 싫음 조용히 다른거 보면 되지 왜 태클이지 ㅋㅋ

  • @이아아-r6f
    @이아아-r6f 3 роки тому +1

    팝콘도 너무 많이 나서 인위적인 느낌에 결국 겉모습은 아반떼라 별로….

    • @dnfltkvy
      @dnfltkvy 3 роки тому +2

      재밌으면 장땡임

    • @cjy4308
      @cjy4308 3 роки тому +2

      그럴려고 타는차임 ㅡㅡ