Еще год назад эти А классы седан и хэтчбек стояли плюс минус адекватных денег, а сегодня цены просто улетают в космос. В этом ролике мы познакомимся с зажигалкой Mercedes A220 4MATIC которая более не будет доступна для нашего рынка в силу своей не востребованности так как цена у нее... всех жду в instagram.com/ma6kov750/
Димон приветище! Да ну капец! Немчура деградирует. Где шумка с капота? Даже у корейцев и китайцев она уже есть! И да убери шильдики мерседес и тачка будет похожа на азиатов. За 2,5 ляма я куплю Лексус немного БУ чем вот эту повозку. Димон ключевое слово По салону мерсы реально скрипучие! Нахера брать корыто которое с новья скрипит? Только из за разгона резвого? Из за большого планшетника? Димон Пушка гонка если уж пошло Шкода Октаха там тоже заряди стедж один и уже полетит хотя и без него ваговские моторы резвые, цена вопроса только куда дешевле да и по комфортности Октавия уже С класс, а это А класс а ценники капец обрыв. Чистая понторезка. Димон ценник это одно а еще ценник на обслуживание. Не я лучше с азиатами останусь с Маздами Лексусами Киа. Короче шлак в жизни такое не купил бы. Подубасить можно на многих тачках. Как едет ну смешно щас тачка едет любая которая дороже ляма. И еще Димон ну на вторичке наврядли она будет восстребована опять же обслуживание дорогущее мерседесовское, а там в сервисе не будут разбираться что у тебя самый бюджетный мерин, ценник за ремонт будет мерседесовский. Так нафига козе Баян? Ну а так спасибо за обзор! Как обычно показал интересно. Молоток как всегда
Так как сравнивать цены? Рассказал про прошлогодние цены на базовые седаны и более дешёвые версии хэтчбеков, а потом ужасаешься самой навороченной версии хэтча в этом году... Это - сравнение? По типу: "Был давеча в Москве - цены просто ужас: Ламборгини - 350 000 евро. К примеру, у нас в селе кило гречки - 40 рублей!" :))
Дима, тут самая главная проблема этого автомобиля - это налоги, налоги и еще раз налоги. Если бы собирали ее у нас, цена как минимум была бы на пол миллиона дешевле - это факт. Вообще с текущими тарифами, курсами доллара и состоянием экономики в России - ни один производитель не сможет нормально реализовывать свой товар, если не наладит российскую сборку. Ну не может Мерседес продавать эти авто условно за $30,000 в США и за $20,000 в России, только потому что у нас жопа с экономикой. 30 тысяч долларов для Америки - это стабильная средняя цена в этом сегменте, которая годами стоит на месте и как производителя, так и потребителя абсолютно устраивает. А 30 тысяч долларов в России - это 1,3 млн рублей сегодня, 1,8 млн рублей завтра и 2,2 млн рублей послезавтра (условно). Грубо говоря, это не мерседес весь такой охреневший, что пытается цены как можно больше поднять и на вас навариться, а это валюта в наших руках постепенно превращается в туалетную бумагу
Мне кажется в рынке России особо никто перспектив не видит, чтобы так заморачиваться. Заводы они строят в РФ только чтобы от налогов уйти и и меньше трудностей с сотрудниками, их страховками и тд. А рынок России, это скорее бонус. Перспектива у тех кто строит тачки под каршеринг и такси. Эти сферы будут развиваться. А такие хот хэтчи по сути неликвид, гольф r, Меган s, фокус st с рынка ушли, а мерс по сути годная альтернатива. И пафос от 3 лучевой звезда, и до 250 сил, и динамика. Поэтому модель достойная под нишу, но хитом она была бы если только стоила рублей на 500 дороже максимального поло. А это даже с заводом в РФ невозможно
Что сказать: мерс просто охерел. За 2 млн задняя подвеска балка как в солярисе. Гарантия - 2 года. Цены на обслуживание у официалов- космос. Двигатель - 3 цилиндра. Занавес...
саша Иванов двигатель 4 цилиндра , гарантия на всем а классе идёт пакет с 4 годами гарантии, обслуживание такое же как на тигуане, балка сейчас и на новой а3 и на бмв1 при этом рулится интересно. Занавес
@@АртемАртемов-э4д начальные версии с 3 цилиндрами. Пакет - то есть продление гарантии надо оплатить. Киа сид за 1.2 млн- задняя многорычажка. Гарантия - 5 лет. Мерс а - казаться, а не быть)
саша Иванов 1.3 4 цилиндровый, платить не надо по гарантии у них он всех включён, за доплату продляется до 6 лет. А по поводу сида, мерседес с балкой едет и рулится лучше сида не говоря о версии с многорычажной.
саша Иванов и внимательно почитайте гарантию киа все звездочки и сноски ;) Сравнивать большую тройку и Корею может только человек который не владел премиум авто без обид.
Артем Артемов этот пакет на + 2 года распространяется только на двигатель и коробку, нормальной гарантии тут по факту 2 года. За исключением сочетания мотор - коробка это рио- поло-солярис от компании мерседес. По моему мнению более практичные немцы из компании фольксваген предложат вам более универсальный Авто тигуан на 220 сил, который гораздо быстрее, нафаршированнее, практичнее, больше и тд.
За эти бабки поискал бы Тигуана на 220 сил. Более универсален, упакован и так же быстр. Ну да, возможно чуть хуже рулится и не такой статусный, но я потерплю)))
Абсолютно те же мысли посетили, отличный семейный кроссовер, который валит гораздо лучше этой тачки, и будет вам хорошая кожа виена, электроприводы, бескючевые доступы и тд. Но статусность конечно уже не та...
Не дорос ещё) Бэби Мерс должен быть второй машиной в семье. А кроссовер да, для удовлетворения базовых потребностей. Но если у меня уже есть Спортлайн? Мне нужен Golf R. Но его нет 🤷♂️ Б/у не хочу. Выходит, что А-шка отличная альтернатива!)
Блин, на самом деле классный хэтч, я просто люблю этот тип кузова и новый а класс один из лучших авто в этом сегменте. НО цена!!! Стоить бы ему 1.3-1.5, тогда будет смысл, но за 2+ вообще не интересно...
По сути да, CLA это А на максималках немного в ином кузове. Но мы сейчас на таком из питера уехали на юга. Багажник огромный, машина тяговитая, удобная в салоне. 2 взрослых+2 ребенка.
Дим, зачем машине бесключевой доступ? Ключ в кармане лежит не вынимается и норм. С бесключевым доступом паранойя, что сейчас ключ забудешь и закроешь машину. Сюда же электропривод сидений, когда на механических выше диапазон регулировок. Сюда же кожа в автомобилях без перфорации, когда лучше уж тряпка. Во что еще вспомнил. Если у меня в комплектации нет датчиков давления шин, на кой черта мне машина орет, что у меня изменилось давление, зачем она вообще пытается следить по вращению колес за этим параметром? Это же абсурд. Она за меня решает в отсутствии опции датчика давления шин. Она мне сама ограничивает доступ к спортрежиму. А ругается она на давление, когда дуге на скорости едешь, внешняя сторона раздувается, и выскакивает ошибка по давлению в шинах. Ну что за прикол? Почему в автомобилях нет мануализации всех режимов, когда условно тыкаешь кнопку "беру ответственность на себя" и принудительно в любом из режимов включаешь что угодно. Это относится как к давлению в шинах, так и к ремням безопасности, которые в городе на 60 кмч просто не нужны. Я на картинге на такой скорости улетал в неподвижное недеформируемое препятствие. В машине всё, что до 60 + 60 в лоб = бесполезно отстрелившая безопасность. Исключением является фура. Но в случае с фурой все легко решается датчиками деформации выше средней линии автомобиля. Короче, тут можно сейчас еще несколько раз по столько же написать о всевозможных моментах, которые непонятно для чего сделаны именно так и всё сводится к одному: нет режима отключения думалок автомобиля за человека.
А в плане шин полезная херня когда у тебя колесо пробито ты об этом узнаешь, я на сх5 с подобрым подсчетом оборотов 2 раза получал предупреждение за 5 лет и оказывалось что схватил саморез через который подпускало колесо медленно и незаметно. Сказки какието про дугу и раздутие сочиняешь, измерение идет на прямолинейном движении. И сейчас я на бмв пересел с датчиками и хоть ты усрись в поворотах затяжных давление так не скачет чтоб датчики срабатывали
Да ландо, это так подняли, в конце июля все еще были варианты за 4,5-4,6 в нал, за 5,5 нафиг не надо, учитывая кол-во лошадей и цену, налог 100к+ за авто выходного дня, это реально перебор.
Норм тачка, сам на такой ездию) да согласен дорого, да можно взять суперб, но блин вот мне нужна маленькая машина, я в свои дворы на той же Камри или суперб не въеду, а тут и автопарковка, до фига датчиков.так что на вкус и цвет)) посмотрите сколько мазда 3 стоит в хетче, а между ними разница колосальная
Отличная альтернатива Golf R, который уходил с рынка по цене в три миллиона рублей. Сегодня он бы стоил 3,6-3,7 млн. Так что 2,7 это дёшево. Шильдик "Mercedes" в подарок 🙂 Теперь всерьёз подумываю о приобретении такого. Хот хэтч, как никак! 😉
Сложно сказать что дёшево, в гольфе конечно было на 100 лс побольше и разгон на 2 секунды поменьше. Ему скорее альтернатива это A клссс 35AMG. А в целом да, отличный хот хэтч под налог с салона
В Рено про Аркану говорят, что 1.3 турбо - мерсовский двигатель, в Мерсе говорят, что реношный) Никак не могут определиться, чей это шедевр инженерной мысли ака кофемолка)
Дима привет. Который день подряд смотрю твои новые видосы....дела ждут меня, а ты зачем так ))) оторваться не возможно. Отличная пушка. Да дорого, но зато это Мерседес. Вспоминаю сейчас Митю Фомина, который мне как-то сказал: существуют Мерседес и ещё там какие-то машины. После твоего ролика на новый БМВ Х5, жёлтенький мерс выглядит наглым панцанчиком, дерзким, модным и конечно быстрым. Самый главный ответ ты не дал в видосе...а ты бы себе купил такой автомобиль? И в каком случаи? Теперь мы тебя ждём в коментах )))
Куда хуже , когда авто стоит также , без всякого бренда . Например форд фокус с 2.0 турбо стоит теже от 2+ ляма . Сраный кореец если найдешь с 2.0 турбо , там цена будет около 2.5 ляма . А ещё есть Субару . Там цены вообще как за Порше .
а почему говно? где аргументы-то? твой диплом нигде в мире не признают, если он у тебя конечно вообще есть. кто-то, создавая эту тачку, потратил туеву хучу времени обучения в университете, получил знания, практический опыт, учитывал огромное количество факторов, которые тебе даже и не снились, создал продукт, признанный во всем цивилизованном мире, но тебе-то это до лампочки правда? ты хоть линию прямую по линейке проведешь, гуру от автомобильного бизнеса? погугли слово гуру, а то еще обидишься в силу невежества
@@mr.psycho4918 Потому что в этом говне стоит БАЛКА на задней оси. Такого дна даже в королле нет, поэтому этот толкан на колесиках за 2.5 миллиона рублей находится классом ниже Короллы. Все эти мерседесы и бмв это развод лохов на бабло, не более.
@@kokos_v_nos3970 балка норм для тех кто ничего в машинах не понимает. Так что не парься: просто грузи пару мешков картохи с дачи и едь домой на скорости 50 кмч. Ой но в это крошечное корыто за 2.5 миллиона не влезет два мешка картохи. Ну зато мерседес - это крута типа 🤣
новый сид в базе стоит как ситроен с4 в третьей комплектации. Чугунный движок , коробка айсин , клиренс и стальная защита с завода. И никаких проблем с угоном, задирами и катализаторами.
Дима,,!!! Красава, катался на седане в такой же комплектации, только дизель. ( в Чехии стоит ~ 850 крон. Сейчас это почти 3200₽). Не едет, салон скрипит, вылитый солярис. Но салон, а именно визуализация - топ.
Я конечно фанат Мерседеса - но цена неадекватная. Сам урвал Цешку w205 в базе за 2 млн ровно до карантина. И там задний привод, выше классом машина. А так - это бред - платить 2.4 за передний привод, маленький размер, низкий клиренс (даже в Мск и Питере 10 см ни о чем). За эти деньги можно взять Хундай Туксан внедорожник на полном фарше с панорамой 🤦🏼♂️
С-шка в базе омерзительна внутри, старая мультимедиа, руль типо рест но тонкий, сиденья плоские, комплектация прямо дно. "Урвал" - это очень громко, они такая никому не нужна, до сих пор в наличии есть
@@egor_trader мне кажется Мерседес С класса отличается от Мерседес А класса темже, чем БМВ 3 отличается от БМВ 1 . Т.е ничем . Тупо разный тип кузова хетч - седан .
Машина очень хорошая. Проехал на А-Шке +-4500 км по Италии, дизельная версия. От рулежки, комфорта и расхода дизеля остались только положительные впечатления. Взял бы себе такую в России, но увы дизельный А-класс не продают.
Настоящий мерседес начинается минимум с С-класса. А это так, у кого денег не хватило, зато шильдик мерседес! На чем ездишь, спросят тебя? На мерсе! И сразу потоки черной зависти, подозрение, что ты наворовал! А ты всего лишь простой парень из рабочей семьи, который шел к своей мечте и вот она -реализовалась!
Считаю, что покупать авто и думая Будет ли он ликвидный через несколько лет или нет, совершенно не правильно. Я покупаю авто сейчас, и хочу что бы мне авто нравилась, я кайфую, зачем мне думать, что будет потом, и ставить этот фактор на первую очередь... парни берите авто душою, это оч важно, вы будете каждый день кайфовать, не думая! Мерс класс, цвет огонь) с ним внимание вам обеспечино, в любую погоду улыбка)
Самир Абдуллаев вообще другие размеры, ЦЛА больше Ц класса если что... можете открыть и посмотреть габариты. Выглядет как цлс, по дизайну лучше Ц класса...
Дамир Мусин ну этот матор едет быстрее чем бмв тройка новая если что.... мы говорим про минимальные комплектации ( при этом бмв 2 литра движок). При этом функций куда больше будет и цена на 200-300 тыс разница ... и да, с этим мотором вы будете быстрее 90 % потока, даже Камри 3.5 едет 7.7 до сотки, а мерс с 1.3 едет за 8.1... при этом скорее всего ещё и обгонит....
Как сейчас помню . 2013 год Кузов А класс W176 новый от 730.000 руб !!! 24.300 долларов на тот момент , сейчас от 29.000 долларов. CLA C117 новый от 790.000 руб !!! 26.300долларов на тот момент , сейчас от 30.100 долларов. :(((
Брал такой в Херце в Аэропорту в Вене в прошлом году. Дизель. Пробег 7т.км.... Покатался по Австрии, Словении и Хорватии. Дизель очень экономичен, прет хорошо. На бане 180 легко держит и ускоряется с любой скорости. Мультимедиа круто выглядит, у меня были самые большие дисплеи с навигашкой, но меню какое то долбанутое, за две недели так и не привык к нему. И вишенка на торте: уже ехал обратно в Вену и на трассе гонг!!! И надпись на табло: долить 1литр масла!!!! Пробег был 9т.км
Шумка арок шум от колёс не убирает, этот шум передаётся через подвеску на кузов. Этот шум практически невозможно убрать, самое эффективное - мягкая резина и центнер вибры на кузов.
У А класса есть замечательная черта закидывать жопу в поворотах. Для такого автомобиля это просто что-то странное))) У знакомого подобный на 200 с чем-то сил типа 224 или хз сколько там. Едет он ровно 1 в 1 как 220i моя. Но мерс почему-то жопу закидывает активнее в повороте, он сам хочет это сделать.
Для жены или мамы машина неплохая. Или второй вариант взять самую заряженную версию и погонять пару деньков, но вот на постоянной основе ездить на ней не вариант, как по мне ( она низкая, подходит только для идеальных дорог, немного места, что сзади, что спереди и не подходит для дальних поездок ). Лайк под комментарием, если согласны.
Дим, обычные обзоры надоели, предлагаю: 1. Посмотрел у других парней обзор Камри 24 часа по мкаду ( считаю очень крутая идея, за 24 часа в машине едут 2 водителя, один рулит, другов все смотрит, тыкает, пробует. 2 в обзоре рассказывать стоимость ТО и Запчастей по ценам дилера. 3 сделать обзор с реальным разбором машины. Т.е., прям снимать карты дверей и т.д., и смотреть шумку, как изолированы провода, какое качество внутри машины ( то, чего не видно глазу при покупке и эксплуатации)
@@xxxb0b всё отлично, абсолютно никаких проблем не возникает, пробег уже к 150 тыс подбирается, были конечно мелкие проблемы, но это всё детские болезни, о них везде можно узнать, а так нарадоваться не можем
Там где ты разгонялся чуть больше 100км, разрешённая скорость 60км/ч и Камера весит, не забудь штраф владельцу оплатить Димон😁 а так тачка отличная, хоть я и ваговод)
Димыч, спасибо за сюжет. С таким удивлением по ценам возьми на тест Mini cooper JCW. 2 млн. за барабан эдишн: передний привод only, ткань, регулировки на крутилках, шумки считай нету, музыка самая простая. Даже парктроники за доплату... ) +/- нафаршировать - цена уйдёт к 2,6-3 млн. И берут, кайфуют ))
Взял за эти деньги с180 19-го модельного года с салона в этом месяце с помощью Димы, не полный привод конечно, но очень доволен. 20 год уже по 3 млн. стоит. А класс за такие деньги это слишком. Вариантов достаточно на рынке.
Дим, очень крутые у тебя видео про скидки и подбор авто. Тест-драйвы не заходят. О машине не говоришь, перетираешь папу очевидных фактов на протяжении всего видео. Ну да, разгоняется, тормозит и на кренится, понятно. Так можно про любой хоть сколько-нибудь подогретый хетч рассказать. Разгоняется-тормозит-владельцу нравится - это не тест-драйв даже по не очень высоким меркам ютуб-блогеров.
Дорогой маленький и беспонтовый автомобиль для фанатов Мерседеса, кто не знает о существовании других брендов. За эти деньги можно например взять новую А4 кваттро. И это будет Автомобиль с большой буквы, а не спичечный коробок с 10 сантиметрами за бешеные деньги... 🤦🏻♂️
За эти бабки мне кажется будет лучше bmw 3 g20 2,0d(190сил) Абсолютно новый кузов( не рестайлинга), больше, экономичнее, в разы богаче комплектация и вообщем лучше! Что я и сделал!
Mecenatt сравнивал, однозначно нет! Ауди это старый кузов(в рестайлинге) да внешне и внутренне уступает 3-ке, по оснащению тоже, места в тройке больше она сейчас как старая 5-ка по размерам!
Привет Дима Машина класс просто супер Но цена решает всё. Была бы за полтора ляма многие бы купили. Сейчас китайские авто больше укомплектованы и стоят дешевле и качеством на уровне стали
Дмитрий не надо дезинформации 1.3 он же 282 мотор это не реношный мотор , а совместный с мерседесом разработка поэтому можно сказать что и на Рено стоит двигатель от мерседеса и на мерседесе двигатель от Рено. И двигатель который идёт на а классе и например на аркане отличаются ( на мерседесе отключаются 2 цилиндра). А вообщем двигатель достаточно экономичный и бодрый. И какие проблемы у 282 мотора.? Тоже читал ездят и не кашлят
вот его всего и называю говном) от мерса там блок головок чтоли, факт в том, что они начали в первую очередь продаваться в Европе и там эти моторы уже застирают. А так уж вам решать чье это говно? мерса или Рено-ниссан?
Дмитрий Машков чем засирают то? Сижу на немецком и английском форуме по А-классу. По движку и коробке вообще ни у кого ни каких проблем не было. И на Арканах тоже проблем ни у кого нет с этим двигателем. Так что не говори того, что не знаешь.
В декабре 2019 года приобрел CLS Shooting Break 350D 4matic за... 2,9 миллиона рублей с гарантией 4 года! Ограниченная партия, производство 17й год, машины стояли в германии по непонятной причине, потом были привезены в РФ и разлетелись за день. Активный круиз, амг обвес, матричные фары, мультиконтурные сиденья, обзор 360, но самое главное 249 лс искусственно заниженных для налога на 620 НМ и еще куча плюшек!!! А тут А-класс на вёслах за 2,8!!! Остановите, я сойду...
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Еще год назад эти А классы седан и хэтчбек стояли плюс минус адекватных денег, а сегодня цены просто улетают в космос. В этом ролике мы познакомимся с зажигалкой Mercedes A220 4MATIC которая более не будет доступна для нашего рынка в силу своей не востребованности так как цена у нее... всех жду в instagram.com/ma6kov750/
Димон приветище! Да ну капец! Немчура деградирует. Где шумка с капота? Даже у корейцев и китайцев она уже есть! И да убери шильдики мерседес и тачка будет похожа на азиатов. За 2,5 ляма я куплю Лексус немного БУ чем вот эту повозку. Димон ключевое слово По салону мерсы реально скрипучие! Нахера брать корыто которое с новья скрипит? Только из за разгона резвого? Из за большого планшетника? Димон Пушка гонка если уж пошло Шкода Октаха там тоже заряди стедж один и уже полетит хотя и без него ваговские моторы резвые, цена вопроса только куда дешевле да и по комфортности Октавия уже С класс, а это А класс а ценники капец обрыв. Чистая понторезка. Димон ценник это одно а еще ценник на обслуживание. Не я лучше с азиатами останусь с Маздами Лексусами Киа. Короче шлак в жизни такое не купил бы. Подубасить можно на многих тачках. Как едет ну смешно щас тачка едет любая которая дороже ляма. И еще Димон ну на вторичке наврядли она будет восстребована опять же обслуживание дорогущее мерседесовское, а там в сервисе не будут разбираться что у тебя самый бюджетный мерин, ценник за ремонт будет мерседесовский. Так нафига козе Баян? Ну а так спасибо за обзор! Как обычно показал интересно. Молоток как всегда
Так как сравнивать цены? Рассказал про прошлогодние цены на базовые седаны и более дешёвые версии хэтчбеков, а потом ужасаешься самой навороченной версии хэтча в этом году... Это - сравнение? По типу: "Был давеча в Москве - цены просто ужас: Ламборгини - 350 000 евро. К примеру, у нас в селе кило гречки - 40 рублей!" :))
Моё мнение, машина своих денег совершенно не стоит. Хотя скорость набирает бодро. Если человек брал только ради этого, то он точно не прогадал)
@@GT6TF Шильдики поменять - от Ауди А3 не отличить. 😬
Смотрел в свое время в сторону А-класса, мне не понравилось. В итоге купил 3-дверный MINI JCW
Дима, тут самая главная проблема этого автомобиля - это налоги, налоги и еще раз налоги. Если бы собирали ее у нас, цена как минимум была бы на пол миллиона дешевле - это факт. Вообще с текущими тарифами, курсами доллара и состоянием экономики в России - ни один производитель не сможет нормально реализовывать свой товар, если не наладит российскую сборку. Ну не может Мерседес продавать эти авто условно за $30,000 в США и за $20,000 в России, только потому что у нас жопа с экономикой. 30 тысяч долларов для Америки - это стабильная средняя цена в этом сегменте, которая годами стоит на месте и как производителя, так и потребителя абсолютно устраивает. А 30 тысяч долларов в России - это 1,3 млн рублей сегодня, 1,8 млн рублей завтра и 2,2 млн рублей послезавтра (условно). Грубо говоря, это не мерседес весь такой охреневший, что пытается цены как можно больше поднять и на вас навариться, а это валюта в наших руках постепенно превращается в туалетную бумагу
Мне кажется в рынке России особо никто перспектив не видит, чтобы так заморачиваться. Заводы они строят в РФ только чтобы от налогов уйти и и меньше трудностей с сотрудниками, их страховками и тд. А рынок России, это скорее бонус.
Перспектива у тех кто строит тачки под каршеринг и такси. Эти сферы будут развиваться. А такие хот хэтчи по сути неликвид, гольф r, Меган s, фокус st с рынка ушли, а мерс по сути годная альтернатива. И пафос от 3 лучевой звезда, и до 250 сил, и динамика. Поэтому модель достойная под нишу, но хитом она была бы если только стоила рублей на 500 дороже максимального поло. А это даже с заводом в РФ невозможно
2012 суперб за 1млн
2019 кодиак за 2
2022 октавия за 4
Андрей Гаврилов путинская стабильность 🤣🤣🤣
Спасибо путлеру за это...
@@pavelrumyancev1098 хочешь сказать, что нам лучше было бы без крыма? ты вообще понимаешь, что этот кризис из за крыма, а не из за Путина...
@@Champik333 экономика растет. Можем себе позволить октавию за 4 млн.! Мы же не европейцы-нищеброды!
@@Евгений911-ч3с даже не знаю, как бы мы дальше жили без Крыма! Спасибо Владимиру Владимировичу, что вернул в родную гавань!
Посетив бордель, поп в книге отзывов написал: «Приём - божественный! ЦЕНА БЕЗБОЖНАЯ !»
Что сказать: мерс просто охерел. За 2 млн задняя подвеска балка как в солярисе. Гарантия - 2 года. Цены на обслуживание у официалов- космос. Двигатель - 3 цилиндра. Занавес...
саша Иванов двигатель 4 цилиндра , гарантия на всем а классе идёт пакет с 4 годами гарантии, обслуживание такое же как на тигуане, балка сейчас и на новой а3 и на бмв1 при этом рулится интересно. Занавес
@@АртемАртемов-э4д начальные версии с 3 цилиндрами. Пакет - то есть продление гарантии надо оплатить. Киа сид за 1.2 млн- задняя многорычажка. Гарантия - 5 лет. Мерс а - казаться, а не быть)
саша Иванов 1.3 4 цилиндровый, платить не надо по гарантии у них он всех включён, за доплату продляется до 6 лет. А по поводу сида, мерседес с балкой едет и рулится лучше сида не говоря о версии с многорычажной.
саша Иванов и внимательно почитайте гарантию киа все звездочки и сноски ;) Сравнивать большую тройку и Корею может только человек который не владел премиум авто без обид.
Артем Артемов этот пакет на + 2 года распространяется только на двигатель и коробку, нормальной гарантии тут по факту 2 года. За исключением сочетания мотор - коробка это рио- поло-солярис от компании мерседес. По моему мнению более практичные немцы из компании фольксваген предложат вам более универсальный Авто тигуан на 220 сил, который гораздо быстрее, нафаршированнее, практичнее, больше и тд.
Яндекс такси за цвет однозначно лайк поставит)
2.400.000 это фактор что цена рубля падает каждый год 😭
За эти бабки поискал бы Тигуана на 220 сил. Более универсален, упакован и так же быстр. Ну да, возможно чуть хуже рулится и не такой статусный, но я потерплю)))
Абсолютно те же мысли посетили, отличный семейный кроссовер, который валит гораздо лучше этой тачки, и будет вам хорошая кожа виена, электроприводы, бескючевые доступы и тд. Но статусность конечно уже не та...
Dreyk в Москве куда ни плюнь, попадёшь в тигуан. Просто у всех он. А тут машина способ выделиться особенно в желтом цвете. И да - это Мерседес
За эти бабки можно много че купить, та же бэха тройка...
@@ВладимирГригорьев-г6д ну так потому и много их, что машина хороша. А так, конечно, каждому свое.
Не дорос ещё)
Бэби Мерс должен быть второй машиной в семье. А кроссовер да, для удовлетворения базовых потребностей. Но если у меня уже есть Спортлайн? Мне нужен Golf R. Но его нет 🤷♂️ Б/у не хочу. Выходит, что А-шка отличная альтернатива!)
Хорошая и красивая машина, но покупать я её конечно же не буду.
A Класс стоит покупать, как вторую, третью или десятую машину, но никак не первую.
@@Мимозыря-г8ш ну цены примерно одинаковые, да
Для девчонок сойдет
Классный автомобиль. Себе бы такой не взял, но покататься бы хотел.
Главное чтобы пальма в пятерочке в цене не росла, а так у нас кризиса и инфляции нет
Парни, дай бог нам накопить 3 ляма на новый Логан в базе когда мы пойдём на пенсию.
Блин, на самом деле классный хэтч, я просто люблю этот тип кузова и новый а класс один из лучших авто в этом сегменте. НО цена!!! Стоить бы ему 1.3-1.5, тогда будет смысл, но за 2+ вообще не интересно...
Ну ты загнул, 1.5 миллиона стоит киа церато, но она с а классом даже близко не стоит ни по опциям, ни по салону, ни уж тем более по динамике.
@@maxfatyanov7096 я не про 300 сил, а про более простые комплектации (за искоючением 1.3 от рено). Да и церато 1.3 не стоит объективно...
Как он будет стоить 1.3 если солярис 1.1
@@ЛевДанилов-р3в а я и не говорил, что для соляриса это нормальная цена)
10:38 машину не уважают даже пешеходы. А вот был бы черный c180 было бы другое дело
Гоча кто уважает С класс не смеши меня, она мелкая. Какое то уважение начинается с S класс
Тут не в авто дело, просто у народа чувство самосохранения отсутствует и они почему-то более уверены в тормозах водителя, чем он сам.
@@ВладимирГригорьев-г6д как раз к s классу 0 уважения изза такси ;)
Пьянь 90 уровня чет я не видел много Sок в такси. Вы может быть с Сшками и Ешками путаете
Вы наверное не в Москве живете)
за 2400 страшненький хетч с просветом 10см и цветом такси, ну такое
Наклеил шашечки и красить не надо :)
На рыбалку надо на этой тачке😁
А что ещё можно купить с похожим двигателем ? Киа Сид из прошлого выпуска ?
stim 88 🤣
@@Mecenatt это смотря что нужно, тигуан можно
Дим, если будет возможность, сделай обзор на новый GLA 👍🏻
а разница в чем???? гла ...а класс б класс одна и та же платформа..жуткое говно
Давай новую CLA . Ты только один раз упоминал ее, и то прошёлся 2 сек.
Все то же самое, идентичный авто в другом форм-факторе
По сути да, CLA это А на максималках немного в ином кузове. Но мы сейчас на таком из питера уехали на юга. Багажник огромный, машина тяговитая, удобная в салоне. 2 взрослых+2 ребенка.
44 тыс км, на предыдущем авто? че то быстро человек наездился на ней
У BQ самая упоротая реклама
которую в каждом ролике обсуждают)
@@Mashkov_D Кстати прикольный ролик)))
Дмитрий Машков ))
В тему реклама, за свои кровные некто покупать не будет, если только украсть
От переизбытка денег можно такую купить покататься. Спасибо за интересный ролик!
Димон, где каша?
Сейчас упакованный гольф будет 2 лямчика, а заряженная эрка, с полным приводом, вообще в космос улетит по цене.
Дмитрий спасибо, мне машина понравилась. Едит очень шустро, клиренс норм для Москвы. Что ей не хватает, цвета другого и кожи другого оттенка. СУПЕР!
Для Москвы, но надо думать куда заезжаешь.
@@TheSeomarket те кто купил, они уже все обдумали. Я бы конечно себе такой не взял бы, с учётом своих поездок.
Дим, зачем машине бесключевой доступ? Ключ в кармане лежит не вынимается и норм. С бесключевым доступом паранойя, что сейчас ключ забудешь и закроешь машину. Сюда же электропривод сидений, когда на механических выше диапазон регулировок. Сюда же кожа в автомобилях без перфорации, когда лучше уж тряпка.
Во что еще вспомнил. Если у меня в комплектации нет датчиков давления шин, на кой черта мне машина орет, что у меня изменилось давление, зачем она вообще пытается следить по вращению колес за этим параметром? Это же абсурд. Она за меня решает в отсутствии опции датчика давления шин. Она мне сама ограничивает доступ к спортрежиму. А ругается она на давление, когда дуге на скорости едешь, внешняя сторона раздувается, и выскакивает ошибка по давлению в шинах. Ну что за прикол?
Почему в автомобилях нет мануализации всех режимов, когда условно тыкаешь кнопку "беру ответственность на себя" и принудительно в любом из режимов включаешь что угодно. Это относится как к давлению в шинах, так и к ремням безопасности, которые в городе на 60 кмч просто не нужны. Я на картинге на такой скорости улетал в неподвижное недеформируемое препятствие. В машине всё, что до 60 + 60 в лоб = бесполезно отстрелившая безопасность. Исключением является фура. Но в случае с фурой все легко решается датчиками деформации выше средней линии автомобиля.
Короче, тут можно сейчас еще несколько раз по столько же написать о всевозможных моментах, которые непонятно для чего сделаны именно так и всё сводится к одному: нет режима отключения думалок автомобиля за человека.
Где что забудешь? В кармане лежит ключ, и ты его нигде не забываешь. Дёрнул за ручку - дверь и открылась.
Dominic Florov у меня ключ каждый второй раз из кармана выпадает и я этого не замечаю, а прикинь вышел и машина закрылась
Алексей Лисицын пока не закроешь и не закроется и почему она обратно в твоей логике не откроется?
А в плане шин полезная херня когда у тебя колесо пробито ты об этом узнаешь, я на сх5 с подобрым подсчетом оборотов 2 раза получал предупреждение за 5 лет и оказывалось что схватил саморез через который подпускало колесо медленно и незаметно.
Сказки какието про дугу и раздутие сочиняешь, измерение идет на прямолинейном движении.
И сейчас я на бмв пересел с датчиками и хоть ты усрись в поворотах затяжных давление так не скачет чтоб датчики срабатывали
A R на счет не откроется меня пугают ситуации, когда люди с леской и проволокой пытаются зацепить ключ из салона, чтобы машину открыть
Дима, по немецки будет A-Klasse. По английски A-Class. А в заголовке видео неправильно - A-Klass.
Диман на камеру попал! 250р владельцу прилетит😀
А можете снять CLA новый?
Идентичный авто в другом кузове
@@SamirAvtotune не
Влад Андрусенко что не? Правильно тебе написали
Нравится этот хэтч от Мерседес, но А45 AMG стал стоить каких то космических 5500000р, это больно!
Да ландо, это так подняли, в конце июля все еще были варианты за 4,5-4,6 в нал, за 5,5 нафиг не надо, учитывая кол-во лошадей и цену, налог 100к+ за авто выходного дня, это реально перебор.
Был бы уменя 2мил400 рублей я 🚶пешком ходилбы
Норм тачка, сам на такой ездию) да согласен дорого, да можно взять суперб, но блин вот мне нужна маленькая машина, я в свои дворы на той же Камри или суперб не въеду, а тут и автопарковка, до фига датчиков.так что на вкус и цвет)) посмотрите сколько мазда 3 стоит в хетче, а между ними разница колосальная
Клиренс 10 см?! У нас в городе эта повозка даже через трамвайные рельсы не переедет )
Клевая зажигалка для города. Если б не цена :-)
В плане зажигалки для города есть Мини, он быстрее и дешевле :)
Но у Мерседеса интерьер, конечно, "премиальнее", если это важно.
Отличная альтернатива Golf R, который уходил с рынка по цене в три миллиона рублей. Сегодня он бы стоил 3,6-3,7 млн. Так что 2,7 это дёшево. Шильдик "Mercedes" в подарок 🙂
Теперь всерьёз подумываю о приобретении такого. Хот хэтч, как никак! 😉
Сложно сказать что дёшево, в гольфе конечно было на 100 лс побольше и разгон на 2 секунды поменьше. Ему скорее альтернатива это A клссс 35AMG.
А в целом да, отличный хот хэтч под налог с салона
Самый дешёвый амг топ в этом классе . Дешевле вряд-ли что то есть .
@@Mecenatt У коллеги как раз AMG года 2013-го. Давно он на нём и не собирается продавать.
В Рено про Аркану говорят, что 1.3 турбо - мерсовский двигатель, в Мерсе говорят, что реношный) Никак не могут определиться, чей это шедевр инженерной мысли ака кофемолка)
Всегда смеюсь 😆 когда слышу цены.
Но се ля ви.
TATAРСКИЙ 56 это было бы смешно, если не было бы так грустно...
Дмитрий спасибо за контент!
Дима привет. Который день подряд смотрю твои новые видосы....дела ждут меня, а ты зачем так ))) оторваться не возможно.
Отличная пушка. Да дорого, но зато это Мерседес. Вспоминаю сейчас Митю Фомина, который мне как-то сказал: существуют Мерседес и ещё там какие-то машины.
После твоего ролика на новый БМВ Х5, жёлтенький мерс выглядит наглым панцанчиком, дерзким, модным и конечно быстрым.
Самый главный ответ ты не дал в видосе...а ты бы себе купил такой автомобиль? И в каком случаи?
Теперь мы тебя ждём в коментах )))
30% стоимости за бренд, кусок гавно или говно не суть но факт, что сказать бизнес...
Куда хуже , когда авто стоит также , без всякого бренда . Например форд фокус с 2.0 турбо стоит теже от 2+ ляма .
Сраный кореец если найдешь с 2.0 турбо , там цена будет около 2.5 ляма .
А ещё есть Субару . Там цены вообще как за Порше .
а почему говно? где аргументы-то? твой диплом нигде в мире не признают, если он у тебя конечно вообще есть. кто-то, создавая эту тачку, потратил туеву хучу времени обучения в университете, получил знания, практический опыт, учитывал огромное количество факторов, которые тебе даже и не снились, создал продукт, признанный во всем цивилизованном мире, но тебе-то это до лампочки правда? ты хоть линию прямую по линейке проведешь, гуру от автомобильного бизнеса? погугли слово гуру, а то еще обидишься в силу невежества
@@mr.psycho4918 Потому что в этом говне стоит БАЛКА на задней оси. Такого дна даже в королле нет, поэтому этот толкан на колесиках за 2.5 миллиона рублей находится классом ниже Короллы. Все эти мерседесы и бмв это развод лохов на бабло, не более.
Dmitry Z Ашка классов ниже Короллы из-за балки??)))шут ты гороховый)
@@kokos_v_nos3970 балка норм для тех кто ничего в машинах не понимает. Так что не парься: просто грузи пару мешков картохи с дачи и едь домой на скорости 50 кмч. Ой но в это крошечное корыто за 2.5 миллиона не влезет два мешка картохи. Ну зато мерседес - это крута типа 🤣
Ребята это ни мерин дорогой, это рубль на дне земли
Блонди, ты шикарен, ябдал)
Фу,как не красиво
@@АлександрВладимирович-у5ч ой, не будьте занудой! В нашей жизни столько ненависти, что не помешает немного любви!!
Красава . Топ комент ))))
По сути эту нишу занял новый Сид. Свояк купил в околобазе. Честно, не плохо.
новый сид в базе стоит как ситроен с4 в третьей комплектации. Чугунный движок , коробка айсин , клиренс и стальная защита с завода. И никаких проблем с угоном, задирами и катализаторами.
Как говорят на любителя,но мне очень нравится обновлённый А класс в хатжбеке
красивая машина и при том это мерседесик))) я бы такую хотел, цвет еще желтый))) веселый)))
менеджер салона пил 2-ое суток, после того как впарил этот памятник
Спасибо за видео. Очень познавательно.
Классная машинка для города, взял себе седан перед НГ в такой же комплектации за 1.86, вообще доволен.
специально нашел этот ролик, где Дима капотом камри хлопает) хочу посмотреть на эталон)
Дима,,!!! Красава, катался на седане в такой же комплектации, только дизель. ( в Чехии стоит ~ 850 крон. Сейчас это почти 3200₽). Не едет, салон скрипит, вылитый солярис. Но салон, а именно визуализация - топ.
Я конечно фанат Мерседеса - но цена неадекватная. Сам урвал Цешку w205 в базе за 2 млн ровно до карантина. И там задний привод, выше классом машина.
А так - это бред - платить 2.4 за передний привод, маленький размер, низкий клиренс (даже в Мск и Питере 10 см ни о чем).
За эти деньги можно взять Хундай Туксан внедорожник на полном фарше с панорамой 🤦🏼♂️
С-шка в базе омерзительна внутри, старая мультимедиа, руль типо рест но тонкий, сиденья плоские, комплектация прямо дно. "Урвал" - это очень громко, они такая никому не нужна, до сих пор в наличии есть
Игорь Гаврилюк зато у неё платформа нормальной машины
Лучше машина в ролике , чем С-шка в базе .
Игорь Гаврилюк ну не совсем в базе - Авангард. Всё что нужно в целом есть. И да, всё равно лучше по повадкам , чем А или CLA.
@@egor_trader мне кажется Мерседес С класса отличается от Мерседес А класса темже, чем БМВ 3 отличается от БМВ 1 . Т.е ничем . Тупо разный тип кузова хетч - седан .
Спасибо тебе, Диман, за твои видео)
Пусть сами на своих Мерседесах ездят
Звучит как призыв привыкнуть к тому что наш сраный рубль нехера не стойт!
Москва Кремлебот так и есть
Машина очень хорошая. Проехал на А-Шке +-4500 км по Италии, дизельная версия. От рулежки, комфорта и расхода дизеля остались только положительные впечатления. Взял бы себе такую в России, но увы дизельный А-класс не продают.
Цвет 🔥, сам бренд канул в веках, машины дерьмище редкостное.
Ну почему, Е и S по прежнему локомотивы автопрома. А все что ниже - это поделки для самоутверждения бедных)))
Настоящий мерседес начинается минимум с С-класса. А это так, у кого денег не хватило, зато шильдик мерседес! На чем ездишь, спросят тебя? На мерсе! И сразу потоки черной зависти, подозрение, что ты наворовал! А ты всего лишь простой парень из рабочей семьи, который шел к своей мечте и вот она -реализовалась!
Анатолий Масич а кому не нужна 5-метровая баржа, что взять?
@@madmosberg877 А-класс, но прийдется смириться с фактом что Вам не доложили Мерседессовости)))
Анатолий Масич цэшка, не не слышал
Димон респект
Спасибо за полезный контент
Считаю, что покупать авто и думая Будет ли он ликвидный через несколько лет или нет, совершенно не правильно.
Я покупаю авто сейчас, и хочу что бы мне авто нравилась, я кайфую, зачем мне думать, что будет потом, и ставить этот фактор на первую очередь... парни берите авто душою, это оч важно, вы будете каждый день кайфовать, не думая! Мерс класс, цвет огонь) с ним внимание вам обеспечино, в любую погоду улыбка)
Cla новая топ, давай ее в цвете темные горы
Идентичный авто в другом кузове
Самир Абдуллаев вообще другие размеры, ЦЛА больше Ц класса если что... можете открыть и посмотреть габариты. Выглядет как цлс, по дизайну лучше Ц класса...
И по цене этого же А класса, в спб и мск месяц назад стоила 2.300 в амг пакете без трейдина и кредита
@@ДмитрийСергеевич-с1ц и с мотором 1.3 вы забыли написать) прям мечта , хех
Дамир Мусин ну этот матор едет быстрее чем бмв тройка новая если что.... мы говорим про минимальные комплектации ( при этом бмв 2 литра движок). При этом функций куда больше будет и цена на 200-300 тыс разница ... и да, с этим мотором вы будете быстрее 90 % потока, даже Камри 3.5 едет 7.7 до сотки, а мерс с 1.3 едет за 8.1... при этом скорее всего ещё и обгонит....
Авто для удовольствия, но дорого.
крутилки на сиденьях мне кажется может быть сделано для облегчения веса как раз таки!!!
Как сейчас помню .
2013 год Кузов А класс W176 новый от 730.000 руб !!! 24.300 долларов на тот момент , сейчас от 29.000 долларов.
CLA C117 новый от 790.000 руб !!! 26.300долларов на тот момент , сейчас от 30.100 долларов.
:(((
что плохого в механических регулировках?
Дмитрий, расскажите про наборные комплектации. Сколько их ждать и как их собирают (в салоне или на заводе)
Брал такой в Херце в Аэропорту в Вене в прошлом году. Дизель. Пробег 7т.км.... Покатался по Австрии, Словении и Хорватии. Дизель очень экономичен, прет хорошо. На бане 180 легко держит и ускоряется с любой скорости. Мультимедиа круто выглядит, у меня были самые большие дисплеи с навигашкой, но меню какое то долбанутое, за две недели так и не привык к нему. И вишенка на торте: уже ехал обратно в Вену и на трассе гонг!!! И надпись на табло: долить 1литр масла!!!! Пробег был 9т.км
Фирматик и на таком клиренсе? Точно не для России! Но для Москвы да! Ещё бы камер на дорогах поменьше... Интерьер зачёт!
Шумка арок шум от колёс не убирает, этот шум передаётся через подвеску на кузов. Этот шум практически невозможно убрать, самое эффективное - мягкая резина и центнер вибры на кузов.
Офигенная тачка! И цена адекватная , если реально искать себе хетчбэк то выбора нет, всякие Киа и тд не предлагать
Спасибо вам за видео)
О, в этом повороте в Царицыно на 406 под соточку приятно входить)
У А класса есть замечательная черта закидывать жопу в поворотах. Для такого автомобиля это просто что-то странное)))
У знакомого подобный на 200 с чем-то сил типа 224 или хз сколько там. Едет он ровно 1 в 1 как 220i моя. Но мерс почему-то жопу закидывает активнее в повороте, он сам хочет это сделать.
Для жены или мамы машина неплохая. Или второй вариант взять самую заряженную версию и погонять пару деньков, но вот на постоянной основе ездить на ней не вариант, как по мне ( она низкая, подходит только для идеальных дорог, немного места, что сзади, что спереди и не подходит для дальних поездок ). Лайк под комментарием, если согласны.
Дима, можешь взять на тест от хозяина е200, е300 2013-2015 годов или cls 2013
Подскажи, как превьюшки такие яркие делаешь для видосов?
Дим, обычные обзоры надоели, предлагаю: 1. Посмотрел у других парней обзор Камри 24 часа по мкаду ( считаю очень крутая идея, за 24 часа в машине едут 2 водителя, один рулит, другов все смотрит, тыкает, пробует. 2 в обзоре рассказывать стоимость ТО и Запчастей по ценам дилера. 3 сделать обзор с реальным разбором машины. Т.е., прям снимать карты дверей и т.д., и смотреть шумку, как изолированы провода, какое качество внутри машины ( то, чего не видно глазу при покупке и эксплуатации)
Езжу уже который год на 176 кузове, обычная а180. Для города и трассы меня машина более чем устраивает
Как машина? Три года прошло. Думаю брать 1.4 2023 ..
@@xxxb0b всё отлично, абсолютно никаких проблем не возникает, пробег уже к 150 тыс подбирается, были конечно мелкие проблемы, но это всё детские болезни, о них везде можно узнать, а так нарадоваться не можем
Дима, планируешь ещё снимать про Мазду, которую продал? Про техническое состояние на большом пробеге и т.д
А владелец А класса за 2,5 млн ₽ не додумался посмотреть бмв 3 дизельную ?🤷🏻♂️
Тебе какая разница ? Сколько людей столько и мнений. Значит она ему очень понравилась
Во-первых я у тебя не спрашивал) во-вторых это идиотизм платить за А класс столько, когда можно купить Ц класс. В-третьих это просто мое мнение.
Кирилл Ободов Когда он ее брал можно было взять за 2.5 новую трёшку g20 на полном приводе в м пакете и с лазерными фарами
Vlad L за 2,5 полный привод уже не взять
Juivar Sansar для внимательных - я написал специально *когда он брал* . Сейчас за 2.7-2.8 можно найти
спасибо за информацию. можешь рассказать за А 200 седан
Молодец Дима только уважение
Там где ты разгонялся чуть больше 100км, разрешённая скорость 60км/ч и Камера весит, не забудь штраф владельцу оплатить Димон😁 а так тачка отличная, хоть я и ваговод)
Дим, видео отличное, если будет возможность то сними видео про ford fusion или европейскую версию(mondeo), ставьте лайк если было б интересно)
Cla выглядит лучше и богаче что лт
И стоит по дороже
Димыч, спасибо за сюжет. С таким удивлением по ценам возьми на тест Mini cooper JCW. 2 млн. за барабан эдишн: передний привод only, ткань, регулировки на крутилках, шумки считай нету, музыка самая простая. Даже парктроники за доплату... ) +/- нафаршировать - цена уйдёт к 2,6-3 млн. И берут, кайфуют ))
Дмитрий про новый GLB снимите обзор цены есть ли скидки.
Взял за эти деньги с180 19-го модельного года с салона в этом месяце с помощью Димы, не полный привод конечно, но очень доволен. 20 год уже по 3 млн. стоит. А класс за такие деньги это слишком. Вариантов достаточно на рынке.
Дим, очень крутые у тебя видео про скидки и подбор авто. Тест-драйвы не заходят. О машине не говоришь, перетираешь папу очевидных фактов на протяжении всего видео. Ну да, разгоняется, тормозит и на кренится, понятно. Так можно про любой хоть сколько-нибудь подогретый хетч рассказать. Разгоняется-тормозит-владельцу нравится - это не тест-драйв даже по не очень высоким меркам ютуб-блогеров.
Дорогой маленький и беспонтовый автомобиль для фанатов Мерседеса, кто не знает о существовании других брендов. За эти деньги можно например взять новую А4 кваттро. И это будет Автомобиль с большой буквы, а не спичечный коробок с 10 сантиметрами за бешеные деньги... 🤦🏻♂️
А можно взять 30 грант, но человеку в Москве нужна компактная рулящаяся машина
Фанат Мерседеса не возьмёт в жизни передний привод :)
За эту цену вариантов дохуище, получше этой бешеной табуретки 😂
@@aleksbig8517 например, в классе? 140i не купить
@@player1GR в этом Гей-классе вообще не рассматриваю
За эти бабки мне кажется будет лучше bmw 3 g20 2,0d(190сил) Абсолютно новый кузов( не рестайлинга), больше, экономичнее, в разы богаче комплектация и вообщем лучше! Что я и сделал!
Бмв отказывается от гарантийных обязательствах на машины собранные в калининграде. Мировая гарантия бмв на эти машины не распространяется.
Mecenatt
покупайте немецкую сборку и проблем не будет
@@АнтонСидякин-п1щ а с Ауди А4 не сравнивали ?
Mecenatt сравнивал, однозначно нет! Ауди это старый кузов(в рестайлинге) да внешне и внутренне уступает 3-ке, по оснащению тоже, места в тройке больше она сейчас как старая 5-ка по размерам!
Снимай уже китайцев и Ладу, скоро на них пересядем
Желтый цвет в Москве с тысячами таксистов - это ультра дешего выглядит.
Дмитрий, найди на тест новый CLA - интересно посмотреть твой обзор.
Это у дураков такие ассоциации
player1diao это не асоциации, а факт
Палка с шумкой капота лучшие в класе,мерсовские всё таки
Это когда шкода рапид за 1 млн 290 , скоро все мерседосводы пересядут на рапиды, рио и солярисы и поедут таксовать😄
Димон у меня такая же толстовка из Pull and bear☺👍
Привет Дима
Машина класс просто супер
Но цена решает всё. Была бы за полтора ляма многие бы купили. Сейчас китайские авто больше укомплектованы и стоят дешевле и качеством на уровне стали
1.3л это тот движок что в аркане?)
Да :)
Вернее в аркане такой же движок .
Зато цла мерс огонь!
Идентичный авто в другом кузове
@@SamirAvtotune ну да только вид поинтереснее
@@denden2629 наоборот, с Солярисом народ его частенько путает
Cosmo Cosmo у Соляриса и нового cla вообще ничего общего.
Дмитрий не надо дезинформации 1.3 он же 282 мотор это не реношный мотор , а совместный с мерседесом разработка поэтому можно сказать что и на Рено стоит двигатель от мерседеса и на мерседесе двигатель от Рено. И двигатель который идёт на а классе и например на аркане отличаются ( на мерседесе отключаются 2 цилиндра). А вообщем двигатель достаточно экономичный и бодрый. И какие проблемы у 282 мотора.? Тоже читал ездят и не кашлят
вот его всего и называю говном) от мерса там блок головок чтоли, факт в том, что они начали в первую очередь продаваться в Европе и там эти моторы уже застирают. А так уж вам решать чье это говно? мерса или Рено-ниссан?
Дмитрий Машков ну что там конкретно происходит? Все это голословно я так же читал и все там ходит без особых проблем.
Дмитрий Машков чем засирают то? Сижу на немецком и английском форуме по А-классу. По движку и коробке вообще ни у кого ни каких проблем не было. И на Арканах тоже проблем ни у кого нет с этим двигателем. Так что не говори того, что не знаешь.
Спереди неплохо, сзади Киа Сид предыдущего поколения очень напоминает
В декабре 2019 года приобрел CLS Shooting Break 350D 4matic за... 2,9 миллиона рублей с гарантией 4 года! Ограниченная партия, производство 17й год, машины стояли в германии по непонятной причине, потом были привезены в РФ и разлетелись за день. Активный круиз, амг обвес, матричные фары, мультиконтурные сиденья, обзор 360, но самое главное 249 лс искусственно заниженных для налога на 620 НМ и еще куча плюшек!!! А тут А-класс на вёслах за 2,8!!! Остановите, я сойду...
Хороший, конструктивный обзор.
Ещё говорили что мазда 3 дорогая. По сравнению с этим Мерседес мазда стоит дёшево
Мазда 3 без полного привода и 7 сек до 100 не едет)
@@Mashkov_D я про начальные комплектации.
@@Mashkov_D GLB возьмите на тест.
Даже теплоизоляции капота нет, просто жестянка за 2.4 млн, нет уж спасибо
У многих авто нет теплоизоляции капота. К примеру, Шкода Кодиак и много-много таких марок различного бренда
@@ИльязИльяз-г4д у бюджетных брендов да согласен, такое возможно, но не у мерседеса, это смешно
@@Sanek8424 а ты знаешь зачем нужна теплоизоляция на термоперегруженном моторе?)
@@ИванПанченко-щ1м если интересно узнать, гугл тебе в помощь)
Там не нужна никакая теплоизоляция . Этож не Жигули и не газель . Ты ещё вспомни картонки на радиаторной решетке . Прошлый век