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ハロゲン派です。ハロゲンでも56年乗ってますが切れたことはありません。雪にも強いのでハロゲン車が少なくなってきて残念です。アルトの不要装備はエネチャージやマイルドハイブリッドという効果の見えない回生制御。かけたり抜いたり不揃いの停車前のブレーキ制御です。何もないNAエンジンがベストです。
コメントありがとうございます!アルトLグレード良かったです!雪の降る地方ではハロゲンのほうが熱がでて良いですよね!アルトにエネチャージなくてもよいですよね。あとアイドリングストップもいらないです。これらの機能を外してもっと安くなれば良いのにと思います。
シンプル・イズ・ベスト。それがアルト。
コメントありがとうございます!アルトはシンプルで十分な機能です。足車としては最高ですね!
参考になります♡
コメントありがとうございます!参考になったなら良かったです!今後も参考になる動画作りしますのでよろしくお願いします!
分かりやすく、聞きやすいです!
コメントありがとうございます!アルトL良かったです!参考になったなら良かったです!今後もわかりやすく参考になる動画作りをしますので、また見て下さい。よろしくお願いします!
いつもわかりやすい解説ありがとうございます😊
コメントありがとうございます!褒めて頂きうれしいです!皆さんにわかりやすく解説することを心がけています!今後も動画更新しますのでよろしくお願いします!
アルトLグレードでステアリングスイッチあるか無いか気になってたので凄く助かりました♪ 解りやすい解説ありがとうございます♪
コメントありがとうございます!動画で説明の通り、メーカーオプションのディスプレイオーディオパッケージを選択でステアリングスイッチが装備されます。これは全グレード共通で、選択しないと最上級Xグレードでもステアリングスイッチは装備されません。今後もわかりやすい動画作りを目指しますので、また見てください!よろしくお願いします!
めちゃくちゃ分かり易い、簡潔な解説で見やすいです!素晴らしい
コメントありがとうございます!参考になったなら良かったです!今後も購入の参考になる動画作りをしますのでよろしくお願いします!
分かりやすい解説ありがとうございます😊CDプレイヤーはついてないのでしょうか?ついてなければつけることは可能でしょうか?
コメントありがとうございます!アルトは全グレードオーディオレスです。もちろん後付可能です!アルトなら簡単に取り付けできます!
良いじゃないか!必要十分
コメントありがとうございます!まさに必要にして十分な装備です!アルト良いです!
内装は昔のアルトとそう変わらない印象。完全に乗るだけのシンプル内装。進化したのはやはりエンジン。昔と今とでは同じノンターボでも走りの差がはっきりわかる。
コメントありがとうございます!アルトLグレードとても良かったです!通勤やお買い物などのアシ車には、小回りも利いて最適な車だと思います!エンジンやCVTも良かったです。令和の時代にこれで100万円を切る価格設定なので、スズキさんは素晴らしいと思います!
動画を見てLグレードが良いと思います。日本ライティング 軽自動車 軽トラ 軽バン LEDヘッドが付けられたら、アップグレードパッケージにあるLEDヘッドライトは不要だと思いました。カーナビのオプション解説もあったらお願いします。ディライトとかも安全の為、全車標準装備して欲しいです。
コメントありがとうございます!アルトLとても良かったです!LEDヘッドライトは自分で簡単に交換できるのが良いですね!僕は軽トラに日本ライティングさんのLED入れました!動画に出しています。ナビはN-BOXやライズの取り付け動画は出しましたね!やりかたは同じです〜
Aグレードの後席窓ハメ殺しは商用のみならともかくやはりいただけません。後ろに座った時の快適性を考えたら5万円余分に出してもこちらのLグレードにすべきですね。
コメントありがとうございます!Aグレードは後席窓の関係で4人で乗るならおすすめできません。五万円アップながらLグレードおすすめします!一人や二人で乗るならAグレードも選択肢ありです!今後も参考になる動画作りしますのでよろしくお願いします!
Lであれば動力性能、装備とも全く文句なし。唯一の欠点はリアワイパーがないのでこまめに拭く必要あります。
コメントありがとうございます!アルトLグレード良かったです!コスパは最強だと思います!リアワイパーやスマートキーなどXグレードの装備が メーカーオプション設定にあればなおよかったですね!
私も買うならたぶんLですね、MHVのSとは10万円差ですが10万払う価値は無いような、Lでもアイスト付いてますし。13万円のUGPはまずLEDのヘッドライトが要らない、あんな眩しい迷惑ライト絶対嫌、黒ガラスもフィルム貼ればいいただシートリフターが気になる、後席枕も2個で2万円、AACも気になる、うーん悩ましい
コメントありがとうございます!アルトLグレード良かったです。本当にコスパ最強のスズキ車です。アップグレードは悩ましいですね〜。ハイトアジャスターはメーカーオプションで個別に装備できたら良かったです。あとはステアリングスイッチとUSBポートも個別にオプション設定があればつけてますね〜
11:17 訂正。→全開。
8代目2型ユーザーです。電動格納式羨ましいな
コメントありがとうございます!アルト良かったです!コスパも良い車です!通勤車に足に活躍してくれるでしょう!
声かいいー。正直に説明してるのが素晴らしい
コメントありがとうございます!正直にわかりやすく説明するように心がけています!今後も購入目線で全力紹介しますのでよろしくお願いします!
アルトは安い割に装備その他かなり良いね。色はUPさんと同じく黒だな。Lが良い。NAノーマルが良い 4wd。
コメントありがとうございます!アルトLグレード良かったです。価格と装備を考慮するとLグレードが良いと実感しました。Aグレードでは黒が選択できないのが残念ですね。
ワゴンRFXグレードのようにMTが選べたら。
コメントありがとうございます!アルトは現行型からMTがなくなってしまいました。MT復活してほしいですね!
A、L、Sグレードは前ガラスを除き運転席、助手席、後席、バックドアの窓にUVカットガラスが採用されていないのが残念です。これ、かなりグレード選択で悩みます。UVカット無しでも大丈夫でしょうか?
コメントありがとうございます!UVカットは個人的に気になりませんが、長い月日やお肌を考えるとなかなか微妙に欲しいですよね。全面UVカットガラスはXには標準装備で、SはメーカーオプションのLEDヘッドライト装着、Lはメーカーオプションのアップグレードパッケージ装着で全面UVカットガラスになります。こうなると各グレードの価格差がかなり縮まります。悩ましいところです。僕ならLアップグレードですね!
爪切れ🎉
ハロゲン派です。ハロゲンでも56年乗ってますが切れたことはありません。雪にも強いのでハロゲン車が少なくなってきて残念です。
アルトの不要装備はエネチャージやマイルドハイブリッドという効果の見えない回生制御。かけたり抜いたり不揃いの停車前のブレーキ制御です。何もないNAエンジンがベストです。
コメントありがとうございます!アルトLグレード良かったです!
雪の降る地方ではハロゲンのほうが熱がでて良いですよね!
アルトにエネチャージなくてもよいですよね。あとアイドリングストップもいらないです。これらの機能を外してもっと安くなれば良いのにと思います。
シンプル・イズ・ベスト。
それがアルト。
コメントありがとうございます!
アルトはシンプルで十分な機能です。足車としては最高ですね!
参考になります♡
コメントありがとうございます!参考になったなら良かったです!
今後も参考になる動画作りしますのでよろしくお願いします!
分かりやすく、聞きやすいです!
コメントありがとうございます!アルトL良かったです!参考になったなら良かったです!
今後もわかりやすく参考になる動画作りをしますので、また見て下さい。よろしくお願いします!
いつもわかりやすい解説ありがとうございます😊
コメントありがとうございます!
褒めて頂きうれしいです!皆さんにわかりやすく解説することを心がけています!
今後も動画更新しますのでよろしくお願いします!
アルトLグレードでステアリングスイッチあるか無いか気になってたので凄く助かりました♪ 解りやすい解説ありがとうございます♪
コメントありがとうございます!
動画で説明の通り、メーカーオプションのディスプレイオーディオパッケージを選択でステアリングスイッチが装備されます。これは全グレード共通で、選択しないと最上級Xグレードでもステアリングスイッチは装備されません。
今後もわかりやすい動画作りを目指しますので、また見てください!よろしくお願いします!
めちゃくちゃ分かり易い、簡潔な解説で見やすいです!素晴らしい
コメントありがとうございます!参考になったなら良かったです!今後も購入の参考になる動画作りをしますのでよろしくお願いします!
分かりやすい解説ありがとうございます😊CDプレイヤーはついてないのでしょうか?ついてなければつけることは可能でしょうか?
コメントありがとうございます!
アルトは全グレードオーディオレスです。
もちろん後付可能です!アルトなら簡単に取り付けできます!
良いじゃないか!必要十分
コメントありがとうございます!まさに必要にして十分な装備です!アルト良いです!
内装は昔のアルトとそう変わらない印象。完全に乗るだけのシンプル内装。進化したのはやはりエンジン。昔と今とでは同じノンターボでも走りの差がはっきりわかる。
コメントありがとうございます!
アルトLグレードとても良かったです!
通勤やお買い物などのアシ車には、小回りも利いて最適な車だと思います!
エンジンやCVTも良かったです。令和の時代にこれで100万円を切る価格設定なので、スズキさんは素晴らしいと思います!
動画を見てLグレードが良いと思います。日本ライティング 軽自動車 軽トラ 軽バン LEDヘッドが付けられたら、アップグレードパッケージにあるLEDヘッドライトは不要だと思いました。カーナビのオプション解説もあったらお願いします。ディライトとかも安全の為、全車標準装備して欲しいです。
コメントありがとうございます!アルトLとても良かったです!
LEDヘッドライトは自分で簡単に交換できるのが良いですね!僕は軽トラに日本ライティングさんのLED入れました!動画に出しています。
ナビはN-BOXやライズの取り付け動画は出しましたね!やりかたは同じです〜
Aグレードの後席窓ハメ殺しは商用のみならともかくやはりいただけません。後ろに座った時の快適性を考えたら5万円余分に出してもこちらのLグレードにすべきですね。
コメントありがとうございます!
Aグレードは後席窓の関係で4人で乗るならおすすめできません。五万円アップながらLグレードおすすめします!
一人や二人で乗るならAグレードも選択肢ありです!
今後も参考になる動画作りしますのでよろしくお願いします!
Lであれば動力性能、装備とも全く文句なし。唯一の欠点はリアワイパーがないのでこまめに拭く必要あります。
コメントありがとうございます!アルトLグレード良かったです!コスパは最強だと思います!
リアワイパーやスマートキーなどXグレードの装備が メーカーオプション設定にあればなおよかったですね!
私も買うならたぶんLですね、MHVのSとは10万円差ですが10万払う価値は無いような、Lでもアイスト付いてますし。
13万円のUGPはまずLEDのヘッドライトが要らない、あんな眩しい迷惑ライト絶対嫌、黒ガラスもフィルム貼ればいい
ただシートリフターが気になる、後席枕も2個で2万円、AACも気になる、うーん悩ましい
コメントありがとうございます!アルトLグレード良かったです。本当にコスパ最強のスズキ車です。
アップグレードは悩ましいですね〜。ハイトアジャスターはメーカーオプションで個別に装備できたら良かったです。
あとはステアリングスイッチとUSBポートも個別にオプション設定があればつけてますね〜
11:17 訂正。→全開。
8代目2型ユーザーです。電動格納式羨ましいな
コメントありがとうございます!アルト良かったです!コスパも良い車です!通勤車に足に活躍してくれるでしょう!
声かいいー。
正直に説明してるのが素晴らしい
コメントありがとうございます!正直にわかりやすく説明するように心がけています!
今後も購入目線で全力紹介しますのでよろしくお願いします!
アルトは安い割に装備その他かなり良いね。色はUPさんと同じく黒だな。Lが良い。NAノーマルが良い 4wd。
コメントありがとうございます!アルトLグレード良かったです。価格と装備を考慮するとLグレードが良いと実感しました。
Aグレードでは黒が選択できないのが残念ですね。
ワゴンRFXグレードのようにMTが選べたら。
コメントありがとうございます!
アルトは現行型からMTがなくなってしまいました。MT復活してほしいですね!
A、L、Sグレードは前ガラスを除き運転席、助手席、後席、バックドアの窓にUVカットガラスが採用されていないのが残念です。これ、かなりグレード選択で悩みます。UVカット無しでも大丈夫でしょうか?
コメントありがとうございます!UVカットは個人的に気になりませんが、長い月日やお肌を考えるとなかなか微妙に欲しいですよね。
全面UVカットガラスはXには標準装備で、SはメーカーオプションのLEDヘッドライト装着、Lはメーカーオプションのアップグレードパッケージ装着で全面UVカットガラスになります。
こうなると各グレードの価格差がかなり縮まります。悩ましいところです。
僕ならLアップグレードですね!
爪切れ🎉