theo mình , việc lựa chon vân lốp là rất quan trọng . như trong Clip của bạn vân này là vân GP , thích hợp chạy đường đua nơi có điều kiện mặt đường lý tưởng để các tay lua ôm, úp cua . không thích hợp chạy đường phố VN vì rất nhiều kiểu , dạng đường khác nhau . Thế nên khuyên ae chọn vân lốp thích hợp chứ ko chỉ đơn thuần là xem các thông số lốp không . Với Lốp Michellin thì ở VN ae nên sài hàng City grip pro, hoặc dòng vân pilot street cho vân lốp ok khi chạy đường VN hơn . Mình nghĩ vậy
Đồng ý luôn nha. Tuỳ nhu cầu mà chọn lốp, street, touring, sport, eco Thấy vậy chứ lốp này ko đi đua đc đâu bác, chạy đường bằng phẳng là đc. Chứ đi đua phải chọn iz003 hoặc rosso1 rosso3.... thì mới ôm cua sâu đc. ❤️
ko bạn ơi, mình cũng đi mềm lắm. Khi đã bơm căng hết lốp ra rồi thì nó vẫn luôn giữ như thế, trừ khi nào xì hết hơi mà bạn vẫn chạy nó mới bung nỗi thôi.
@@150ccmotovlog tại đợt em ra kêu thợ xuống vỏ cho em mà ngta nói xuống sai kích thước mâm cái ta long nó không ôm hết mâm nó bung ra nên em cũng hơi lo chưa dám xuống
Bảo thợ tháo cái chốt giữ hơi trong van vòi ra. Rồi dùng cái súng bắn hơi thọt thẳng vào trong, dùng tay bịt các khe hở van vòi, rồi bơm lên cho nó cứng vào mép trước. Rút súng ra, gắn lại chốt giữ hơi. Chứ bơm như bình thường thì nó ko đủ hơi để lên.
Cá nhân mình thấy trước 80/90-17, sau 110/70-17 hoặc 100/80-17 là đẹp nhất. Vì mâm sau winner chỉ khoảng 3inch thôi. Đi 120 nhìn ko đẹp. Với lại 120 nó cũng đắt tiền hơn 100 và 110.
Theo cảm nhận thôi e, mâm + lốp càng nhỏ thì áp suất nén vào càng ít. Mâm zin ex thì như hãng đề ra là trước 2 kí, sau 2,25 Mình xuống size nào thì cứ trừ ra. Nhỏ nhất tầm 1,7 kí cho size lốp 60 hoặc 70 ( để chạy đường cua, đường mưa hoặc thậm chí vẫn xả thấp hơn 1,7 kí đc cho bám đường nếu không sợ quăng mâm) Maximum cho 2 size trên là 2 kí ( trừ khi chở hàng quá nặng ). Cảm nhận thôi em, từ chuẩn mình trừ ra Nhưng thường giao động từ 1,5-2,2kí là đẹp
Bạn Am hiểu và làm video hay ,mà Sao thấy ít ra vậy,một người xem cũng được, nhưng người đó bổ ích và có nghĩa trong video là ko phí rồi công bạn làm rồi, chẳng Hạng như mình, mong bạn ra nhiều video!...
Cảm ơn bạn đã góp ý và động viên nhiều ạ. Mình thì có nhiều điều chia sẽ cho anh em. Trong thời gian sắp tới mình sẽ tập trung làm lại ạ. Cảm ơn bạn rất nhiều ❤️
@@thanh9542 đó là bề ngang của mâm (tính từ 2 mép) Nếu lắp một cái vỏ mà bề ngang vỏ = 2 mép của mâm thì hoàn toàn ko an toàn. Tại sao cần cái vỏ lớn hơn, là vì để khi bơm lốp đc bung ra mép mâm tạo thành lực ép giữ cho mâm và vỏ thành một khối. Nếu mép mâm = bề ngang vỏ thì rất dễ xảy ra tình trạng tuột vỏ ra khỏi mâm, mất hơi đột ngột. 100 cho mâm 3.5inch đã ko đúng kỹ thuật rồi. Nên việc lắp 90 lại càng không. Xuống thêm 1 size đánh đổi = độ an toàn thì có nên không 😅
Ko đc đâu bạn, sau 100 là sát mẹp rồi, bạn đi 90 có khi bơm hơi lên ko đc luôn ấy chứ, mà nếu bơm lên dc thì chạy bị mất hơi đột ngột té chết bạn ơi (do nó bị tuột vỏ ra khỏi mâm). Ko nên
Tài Anh à là lúc lắp vô bơm nó không nở ra đc đúng ko. Lúc đó bạn kêu thợ tháo cái ốc vòi ra, dùng cái súng hơi thọt vào trong sịt trực tiếp luôn là nó sẽ lên. Rồi lúc nó bung vỏ, thì ok rồi. Do bơm bằng vòi thì hơi vào không đủ, do lốp bé quá. Bạn phải dùng súng hơi thọt vào trong bóp xịt thẳng thì mới đủ hơi để vỏ bung ra. Bung ra rồi thì ok rồi đó.
@@aodung3587 quan trọng là bạn xuống bao nhiêu nếu chỉ hạ lốp sau xuống Ví dụ từ 120/70 xuống 100/80 thì ko cần thay đổi NSD hay lốp trước vẫn ok. Nói chung là tuỳ bạn chạy có gắt quá hay không, hay chỉ gọn nhẹ thì cũng ko cần suy nghĩ gì nhiều.
Bây giờ bạn mang một đôi giày nặng, với mang một đôi nhẹ. Thì bạn chạy bộ khi nào nhanh hơn. Ví dụ 1 xe đi vỏ 130 - 1 xe đi vỏ 100, nếu xe mới như nhau, thì ko thể nào lốp 130 ăn đc.
Tuỳ em đi địa hình như thế nào nha. Nếu chỉ đi đường nhựa láng thì GP ngon hơn, nếu đi đường nhựa sỏi nhiều, đường đất, đường xấu,… thì đi City Grip Pro ngon hơn
Bạn dùng vòi sịt hơi, Tháo ốc vòi bên trong ra, rồi lấy đồ sịt hơi thọt vào trong. Vừa bấm sịt hơi, vừa dùng tay bịt cho hơi bớt thoát ra ngoài thì nó lên thôi. Khi nó căng vành ra được rồi thì gắn ốc vòi lại rồi bơm bình thường
Mình chạy thì thấy ok lắm bạn. Bạn thử xả hơi ra cho lốp mềm tí. Nếu có đồng hồ đo thì tầm 1.7 - 2 kí. Nếu làm vậy vẫn ko đc thì đợt sau nên thay lốp khác
@@vancuongcon phuộc trước mình thay lò xo nặng hơn và làm lại dầu phuộc rồi bạn, nên ko kêu cọc cọc nữa, còn nặng ghi đông thì ko có nha Nặng ghi đông bạn xem lại bánh trc có mềm quá ko, hoặc có kẹt dây điện/ dây dầu ko, chén cổ siết có nặng quá ko Thân gửi bạn 😁
Anh cho em hỏi chút ạ! Em chạy ex 150, em đi lại nhiều, ngày trung bình cứ đi 70-100km có khi 200km, đường đất đá các loại, em nặng 80kg và có khi chở thêm người. Vậy anh xem giúp em bài vỏ xe nào cho cả 2 bánh phù hợp với ạ! Em xin cảm ơn!
Bạn nên đi loại vỏ giống như kiểu vỏ offroad (nhiều gai và sần). Tương tự như michelin city grip. Nếu muốn tiết kiệm chi phí thì size 70/90-17 trước, 110/70-17 sau. Còn ko thì cứ theo size zin của xe mà mua thôi bạn.
Nguyễn Trường Hải ổn bạn ơi. Ko sao hết. Mình đi 100-70 ôm cua vẫn cạ gác chân Quan trọng là đường đẹp hay xấu, lốp bạn đi có tốt hay không thôi. Cảm ơn bạn
khanh anh vỏ michelin nó có nhiều dòng lắm bạn. Như dòng mình đang đi Mini Moto GP chỉ có size 100 và 90. Giá tầm 550k cho vỏ 100 Còn Michelin City Grip Pro và Pilot Street thì giá lại khác nữa. Bạn có thể lên google tìm web shop2banh rồi vào đó lựa, có giá cụ thể luôn.
Lốp trước vẫn là michelin pilot moto gp à anh.Cho em hỏi thông số là bn ạ,em đi lốp trước zin 90/80-17 và chạy lốp sau michelin pilot 100/80-17 có đc ko anh.Em cảm ơn anh nhiều!
Trc mình đi pireli rosso sport 70/90-17 Nếu tính theo chuẩn chỉnh, thì đi trước 70/90 là phù hợp với size sau là 100/80. Nếu nhu cầu bạn chạy xe ko quá cần tốc độ thì lốp trc 90/80 cho an toàn.
Anh ơi Em xuống lốp như anh rồi,đi rất oke.Nhưng thợ ng ta bảo do nó hơi bo tròn nên lúc nào cx phải bơm căng ko đc để mềm.Anh tư vấn giúp em với ạ.Em cảm ơn Anh nhiều!!
Bạn mua cái “đồng hồ đo áp suất lốp” rồi đo tầm 1.8 kí -2 kí. Ko thì cứ bơm làm sao mà khi dùng lực 2 bàn tay, nhấn thật mạnh bằng 2 ngón cái, mà lốp có độ mềm là đc. Chứ bơm căng quá, chạy ko an toàn. Cái nào cũng vừa phải thôi. Bản thân lốp 100/80 nó cũng rất cao nên ko sao đâu. Cong vành thường chỉ xảy ra bánh trc, do nó nhỏ. Bánh sau đi 100 vẫn còn to
Nói chung muốn xuống vỏ thì xuống mâm luôn , thích xuống vỏ mà ko xuống mâm thì đừng nen xuống , nhìn bên ngoài đã ko hợp lý rồi , hở tùm lum mà ngon lành gi
Trơn lắm. Ko nên đi. Đi quả này dc 20000km rồi bố rất cứng đinh đâm mà cong luôn ko xuyên. Trâu chó lắm. Chỉ pó tay cái đinh đâm hông. Ta lông cung quá vá ép thua. Nó là cao su pha polime chạy kỳ lắm. Lâu mòn và cũng trơn. Lặn cua ko ngon như irc 120.
Loại vỏ khác thì chắc bớt trơn trợt hơn. Còn loại mình đang đi trong clip thì chỉ cần trên đường cán phải vũng nước thì nó cũng đã xoáy bánh nhẹ rồi á. Loại vỏ này chỉ đi đường khô 100% thì rất tốt
Ở ngay mỗi rãnh thoát nước của vỏ, nó có cái cục hình chữ nhật, chạy mòn gần đến đấy thì thay thôi bạn. Tầm đâu đó hơn 10k km nếu bạn kỹ, hoặc 15k km là thay đc rồi
Nôbita' Tuệ do chiều cao của lốp đó bạn Thông thường lốp 110 sẽ có chiều cao 70% ( tức 70% của 110 = 77mm) Lốp 100/80-17 thì sẽ có chiều cao 80% của 100 tức là 80mm. Còn lốp 120/70-17 thì tương tự 70% của 120 = 84mm 120 là bề rộng của vỏ, 70 là chiều cao vỏ đc tính theo % bề rộng. Thân gửi bạn.
theo mình , việc lựa chon vân lốp là rất quan trọng . như trong Clip của bạn vân này là vân GP , thích hợp chạy đường đua nơi có điều kiện mặt đường lý tưởng để các tay lua ôm, úp cua . không thích hợp chạy đường phố VN vì rất nhiều kiểu , dạng đường khác nhau . Thế nên khuyên ae chọn vân lốp thích hợp chứ ko chỉ đơn thuần là xem các thông số lốp không . Với Lốp Michellin thì ở VN ae nên sài hàng City grip pro, hoặc dòng vân pilot street cho vân lốp ok khi chạy đường VN hơn . Mình nghĩ vậy
Đồng ý luôn nha. Tuỳ nhu cầu mà chọn lốp, street, touring, sport, eco
Thấy vậy chứ lốp này ko đi đua đc đâu bác, chạy đường bằng phẳng là đc. Chứ đi đua phải chọn iz003 hoặc rosso1 rosso3.... thì mới ôm cua sâu đc. ❤️
Anh ơi xuống vỏ 100 vậy nếu lỡ thiếu hơi thì nó có bung lốp không vậy ạ
ko bạn ơi, mình cũng đi mềm lắm. Khi đã bơm căng hết lốp ra rồi thì nó vẫn luôn giữ như thế, trừ khi nào xì hết hơi mà bạn vẫn chạy nó mới bung nỗi thôi.
@@150ccmotovlog tại đợt em ra kêu thợ xuống vỏ cho em mà ngta nói xuống sai kích thước mâm cái ta long nó không ôm hết mâm nó bung ra nên em cũng hơi lo chưa dám xuống
@@quocbao7029 Ngta đi đầy em ơi, đừng lo. thậm chí có người còn dám xuống 90/80-17 luôn, nó vẫn bung ra được luôn ấy.
100/80-17 dư sức
@@150ccmotovlog cảm ơn anh
Bánh trước thông số thế nào ad?
mình đi 70/90-17 nha bạn. Chọn các hãng lốp có tên tuổi là được
Xuống vo nhỏ có thấp xe hơn k a
Có nha em. Càng nhỏ thì càng lùn
Ex 155 vva xuống võ sao add
155 y chang 150 mà bạn. Dàn chân nó y chang 150 thôi. Xuống thì mạnh hơn là tất nhiên rồi
Quá đã luôn 🤩
Bơm sao anh oi
1 là vòi bơm hơi xe tải,
2 là rút ốc vòi ra..thọt súng hơi vào...lấy tay bít lổ lại rồi bóp cho nó bung vỏ ra, rồi nhét ốc vòi lại bơm bình thường.
Mình vào vỏ này nó cứ bị hở k bơm hơi dk
Bảo thợ tháo cái chốt giữ hơi trong van vòi ra. Rồi dùng cái súng bắn hơi thọt thẳng vào trong, dùng tay bịt các khe hở van vòi, rồi bơm lên cho nó cứng vào mép trước. Rút súng ra, gắn lại chốt giữ hơi.
Chứ bơm như bình thường thì nó ko đủ hơi để lên.
Winner v2 trước 80/90/17 sau 120/80/17 chạy ổn không a
Cá nhân mình thấy trước 80/90-17, sau 110/70-17 hoặc 100/80-17 là đẹp nhất. Vì mâm sau winner chỉ khoảng 3inch thôi. Đi 120 nhìn ko đẹp.
Với lại 120 nó cũng đắt tiền hơn 100 và 110.
@@150ccmotovlog e tính thay vỏ primaax gai ,nó chỉ có 2 size bánh sau là 120/80/17 và 100/80/17 , 100/80/17 mâm mình có bị hụt hk a và chạy sàn hk ạ
lớp đó bao nhiu tiền một cập j bạn
Giờ nó tầm 1tr7 1tr8 1 cặp bạn.
Thời điểm mình làm thì nó còn rẻ. Giờ tăng giá rồi.
mâm zin xuống 100 70 mới nhẹ hả a. nếu xuống 110 80 hay 110 70 thì có nhẹ hơn ko a
xuống 110 ko ăn thua bạn ơi.
@@150ccmotovlogcảm ơn a. ❤❤❤
Xuống vỏ vậy thay gấp magic boy có vướn dè kh anhh
Có thể bị cạ dè nhẹ khi nhúng nha bạn. 100/70-17 thì chắc bình thường
e xin thông số kí mâm. trước tầm bao nhiêu. sau bao nhiêu a. kiểu mấy kí bơm vào
Theo cảm nhận thôi e, mâm + lốp càng nhỏ thì áp suất nén vào càng ít.
Mâm zin ex thì như hãng đề ra là trước 2 kí, sau 2,25
Mình xuống size nào thì cứ trừ ra.
Nhỏ nhất tầm 1,7 kí cho size lốp 60 hoặc 70 ( để chạy đường cua, đường mưa hoặc thậm chí vẫn xả thấp hơn 1,7 kí đc cho bám đường nếu không sợ quăng mâm)
Maximum cho 2 size trên là 2 kí ( trừ khi chở hàng quá nặng ).
Cảm nhận thôi em, từ chuẩn mình trừ ra
Nhưng thường giao động từ 1,5-2,2kí là đẹp
Bạn Am hiểu và làm video hay ,mà Sao thấy ít ra vậy,một người xem cũng được, nhưng người đó bổ ích và có nghĩa trong video là ko phí rồi công bạn làm rồi, chẳng Hạng như mình, mong bạn ra nhiều video!...
Cảm ơn bạn đã góp ý và động viên nhiều ạ.
Mình thì có nhiều điều chia sẽ cho anh em. Trong thời gian sắp tới mình sẽ tập trung làm lại ạ.
Cảm ơn bạn rất nhiều ❤️
Xuống vỏ 100/80/17 đi mất hậu
Măm 2.5 mình đi được vỏ 80 .măm zin zin 3.0 thiết nghỉ đi được vỏ 90 luôn đó bác
Zin ex150 là 3.5 nha bạn.
Mà 100 là bằng mép mâm rồi. Thì 90 hoàn toàn ko an toàn. Thà đi mâm nhỏ tối ưu hơn
@@150ccmotovlog ak minh nhớ nhằm .vậy vỏ 100 là nhỏ nhất ròi .nhỏ nữa sẻ lòi niền ra nhìn rất xấu
@@thanh9542 đúng rồi nhé 😅
@@150ccmotovlog 25,4x3,5=88,9 gần bằng 90 luôn đó bác
@@thanh9542 đó là bề ngang của mâm (tính từ 2 mép)
Nếu lắp một cái vỏ mà bề ngang vỏ = 2 mép của mâm thì hoàn toàn ko an toàn.
Tại sao cần cái vỏ lớn hơn, là vì để khi bơm lốp đc bung ra mép mâm tạo thành lực ép giữ cho mâm và vỏ thành một khối. Nếu mép mâm = bề ngang vỏ thì rất dễ xảy ra tình trạng tuột vỏ ra khỏi mâm, mất hơi đột ngột.
100 cho mâm 3.5inch đã ko đúng kỹ thuật rồi. Nên việc lắp 90 lại càng không. Xuống thêm 1 size đánh đổi = độ an toàn thì có nên không 😅
E cao 1m63 đi mâm trước 1.6 sau 1.85 đi vỏ 70 90 hạ phuộc 3 phân chống 2 chân chạm đất thoải mái ko a
1.85 đi vỏ 80/90 luôn nha bạn.
1m63 xuống mâm nhỏ chống chân khoẻ ru
@@150ccmotovlog chống 2 chân chạm đất luôn ko a
@@haiang8957 mâm nhỏ + hạ phuộc nữa là chạm chắc bạn ơi.
A ơi quả lốp 100/80/17 miệng khép quá lắp vào mâm zin nó bị hở k lên hơi đc a ạ
Máy bơm lớn bơm mới nổi nha bạn. Hoặc bạn kêu thợ áo ốc vòi ra, dùng súng hơi thọt trực tiếp vào trong bóp thì hơi sẽ mạnh hơn 1 chút để nó bung ra.
Còn bí quá thì ra mấy chỗ bơm hơi xe tải ấy, thổi 1 phát.
Bánh sau 100 80 17 là 600 hả anh hay là cả trc nữa
Mình mua lâu rồi bạn. Nay 2-3 năm rồi. Giờ cái vỏ sau 100/80 nó lên cả triệu rồi
A cho e hỏi ngu xíu vỏ bánh trước ex 150 gắn cho mâm bản nhỏ đằng sau chạy dc ko ạ mong a rep
Được nha bạn. Cứ vừa bản mâm là được nha.
Bản 1.6 dc đúng ko a
@@khanhvan2462 vỏ trước của bạn 90 hay 70.
70 thì đc. 90 nó ko tốt nhưng cũng gắn đc.
Vỏ 90/80/17 ạ
Ko tốt là sao ạ a có thể giải thích ko ạ
Sau 100 80 17 r trước size bn a
Trước 70 nha bạn
@@150ccmotovlog a có hình ex đi vỏ 70 100 k cho e xem vs
@@dzy._khahn ko có bạn ơi. Vỏ 70 thì như ex zin 2015 - 2018
Còn vỏ sau 100/80 thì như clip của mình ấy.
Nhìn vẫn to thôi, mà chạy nó nhẹ hơn.
Trc 70 sau 90 đc k bác hỏi thật hở mÂM CŨN ĐC Ạ
Ko đc đâu bạn, sau 100 là sát mẹp rồi, bạn đi 90 có khi bơm hơi lên ko đc luôn ấy chứ, mà nếu bơm lên dc thì chạy bị mất hơi đột ngột té chết bạn ơi (do nó bị tuột vỏ ra khỏi mâm). Ko nên
Mâm ex zin 3.5 vào 90 không được đâu! Win mâm 3.0 thì được kkk
Mâm sau mà đi 100 vỏ bị bung quá rồi. Mâm zin 3.5 xuống 110-70/17 là hợp lý nhất
Theo đúng kỹ thuật là không nên làm vậy 👍🏻
Thấy chạy bình thường mà
155 thay bánh sau võ 100 80 17 ko a?
Nó cũng như nhau vậy bạn. 150 với 155 dàn chân giống nhau.
Nhẹ xe với xe lanh hơn nhiều
E lắp lốp 100 ex 150 mâm zin mà mâm dư nhiều quá k bơm được a ạ
Tài Anh bạn cho mình thông tin lốp
Hãng lốp.
Kích thước chính xác để mình xem thử
Tài Anh tại vì 100/80 khác 100/70
Tài Anh cũng như tuỳ dòng lốp mà nó sẽ bé hay vừa đủ
Lốp của e là michilen plot street 100/80/17 a
Tài Anh à là lúc lắp vô bơm nó không nở ra đc đúng ko.
Lúc đó bạn kêu thợ tháo cái ốc vòi ra, dùng cái súng hơi thọt vào trong sịt trực tiếp luôn là nó sẽ lên. Rồi lúc nó bung vỏ, thì ok rồi.
Do bơm bằng vòi thì hơi vào không đủ, do lốp bé quá. Bạn phải dùng súng hơi thọt vào trong bóp xịt thẳng thì mới đủ hơi để vỏ bung ra. Bung ra rồi thì ok rồi đó.
Mâm sau zin đi vỏ maxxis 110/70-17 hay 110/80-17 loại nào ok hơn hơn anh ,xe em đời 2016 bánh trước lốp 70/90-17
Nếu có 110/80-17 thì nó ok hơn.
Cao hơn đỡ bị thốn mâm. Còn 110/70-17 hơi thấp, nếu đi 1 thì ok còn chở nặng thì dễ thốn mâm.
Cho em hỏi làm lại phuột trước ex làm ở đâu z ạ
Nhiều chỗ lắm bạn. Mấy tìm mấy chỗ làm phuộc uy tín, sửa xe uy tín là làm được hết.
Mình làm ở 127 Racing
Cho mình hỏi mình chỉ muốn xuống lốp sau, lốp trước giữ nguyên đc ko
À có phải thay đổi nsd ko bạn
@@aodung3587 quan trọng là bạn xuống bao nhiêu nếu chỉ hạ lốp sau xuống Ví dụ từ 120/70 xuống 100/80 thì ko cần thay đổi NSD hay lốp trước vẫn ok.
Nói chung là tuỳ bạn chạy có gắt quá hay không, hay chỉ gọn nhẹ thì cũng ko cần suy nghĩ gì nhiều.
sau 100 trc nên đi bn bác
Theo thông số exciter 2015-2018 luôn bác 70/90-17
110/70 với 100/80 size nào ổn hơn bạn? mình đi ex150 mâm zin định thay lốp mà phâ vân quá! tks bạn
110/70 cũng đc bạn à.
110/70 là vừa đẹp, chuẩn.
Còn 100/80 là hơi khít một tí, tiết kiệm hơn tí.
@@150ccmotovlog cảm ơn b nhé :v
A oi 2 con ex zin 1 con lên vỏ lớn hơn zin 1 con xuống vỏ nhỏ hơn zin thì chạy con nào ăn a
Bây giờ bạn mang một đôi giày nặng, với mang một đôi nhẹ.
Thì bạn chạy bộ khi nào nhanh hơn.
Ví dụ 1 xe đi vỏ 130 - 1 xe đi vỏ 100, nếu xe mới như nhau, thì ko thể nào lốp 130 ăn đc.
@@150ccmotovlog hihi cam on a tại e ko rành cho lắm
Cho em hỏi vỏ sao tên gì vậy anh❤
michelin pilot GP nha bạn
Loại gp này bới loại city grip pro thì loại nào hơn vậu anh
Tuỳ em đi địa hình như thế nào nha. Nếu chỉ đi đường nhựa láng thì GP ngon hơn, nếu đi đường nhựa sỏi nhiều, đường đất, đường xấu,… thì đi City Grip Pro ngon hơn
Ok anh
Vỏ sau 110/70-17 và 110/80-17 vỏ nào cao hơn vậy anh
110/80 cao hơn nha
Ex150 mâm sau thay 100/80/17 mâm trước để zin chạy ổn k a
Đc nha bạn
Em có chiếc honda Fortune 125cc muốn lên thắng đĩa sau + ABS thì bao nhiêu tiền ạ
Huy Phan Vlog 5tr-10tr tuỳ đồ sịn em trai 😂
đi size lốp này thì đi lốp trước size bn anh?
70/90 thôi nhé bạn. Như ex150 2015
Mình xuống vỏ 100 nó bị hở vành boom k lên dc có ae nào chỉ cách làm thế nào boom lên k cám ơn ạ
Bạn dùng vòi sịt hơi,
Tháo ốc vòi bên trong ra, rồi lấy đồ sịt hơi thọt vào trong. Vừa bấm sịt hơi, vừa dùng tay bịt cho hơi bớt thoát ra ngoài thì nó lên thôi.
Khi nó căng vành ra được rồi thì gắn ốc vòi lại rồi bơm bình thường
Do bơm bằng đầu bơm thì không đủ hơi bằng súng sịt hơi bạn nhé
a đi đĩa sau là đĩa gì z anh
Mình đi đĩa RCB nha bạn
Anh ơi em ex 2019 em định đi trước 70/90/17 sau 100/90/17 đc hk anh? Tks anh trước ạ.
Sau 100/80-17 nha bạn. Mình đang đi, ôm cua + phanh + chạy tốc độ cao rất tốt.
Nhanh lẹ và tiết kiệm hơn zin
@@150ccmotovlog Ok tks anh nhá 👍
@@150ccmotovlog thay 1 cái ở đằng s thui dc ko bn. Vs bn đi vỏ gì thế bao nhiêu tiền
@@hoailinh5219 Đc bạn, mình đi vỏ Michelin Pilot MotoGp 100/80-17. Vỏ này đi đường cát đá đất ko tốt nha
Tui cũng đag tính gắn võ nay như ông anh nè , mà hổm nay ko thấy ai gắn hết nay có clip tham khảo 😂😆😆
Nhat Vo lên luôn 😂😂😂
150cc Motorcycles mà thấy hơi dư cái mâm ra nhỉ
Nhat Vo ông nhìn bằng mắt thường sẽ thấy nó vừa đủ.
Còn mấy loại vỏ khác thì ko biết.
150cc Motorcycles vỏ này 110 là đẹp nhưng tiếc quá ko có , mà tui mê cái vỏ này lắm chắc triển luôn 1 cặp quá 😂😂
Nhat Vo thì đó. Có 100 thì chịu luôn ông à
Triển đi. Phê lắm. 😂😂
Cho em địa chỉ mua 600k đi anh
Thời điểm mình làm clip thôi bạn. Giờ loại này nó tăng giá rồi
Đi vỏ sau 100 có phải hạ phuộc trước không a
Hạ vẫn đc, nhưng ko cần thiết bạn.
Xuống mâm nhỏ thì mới nên thôi ạ
Em cũng muốn xuống nhỏ chứ mà ngán công an quá
Xuống lốp thôi thì công an không để ý đâu bạn.
Thay đổi mâm thì người ta mới bắt thôi
@@150ccmotovlog gắt thế ta , định xuống mâm với đi 70 80
@@gioep5673 tuỳ chổ thôi. Có chỗ khó chỗ dễ.
Hên xui lắm 😂
Vỏ đó giá nhiu z a
Ngày xưa mình mua có 700k à. Bây giờ hình như là 1tr
A ơi cho e hỏi lên 100/70 nó cứng hơi sàn.. A lên 100/80 chạy ổn hok có cứng sàn hok a..
Mình chạy thì thấy ok lắm bạn.
Bạn thử xả hơi ra cho lốp mềm tí. Nếu có đồng hồ đo thì tầm 1.7 - 2 kí.
Nếu làm vậy vẫn ko đc thì đợt sau nên thay lốp khác
Đèo 2 ok k a
Bình thường nha bạn, mình đi 2 cũng nhiều, ôm cua vẫn thoải mái luôn
@@150ccmotovlog dạ cho e hỏi, xe anh đời 2015-2018 có hay bị kêu phuộc trước khi gặp ổ gà với nặng ghi đông k a Hihii mong a cho em câu trả lời ạ
@@vancuongcon phuộc trước mình thay lò xo nặng hơn và làm lại dầu phuộc rồi bạn, nên ko kêu cọc cọc nữa, còn nặng ghi đông thì ko có nha
Nặng ghi đông bạn xem lại bánh trc có mềm quá ko, hoặc có kẹt dây điện/ dây dầu ko, chén cổ siết có nặng quá ko
Thân gửi bạn 😁
@@150ccmotovlog xe zin bữa mở ra lần đầu thấy keo nó cuốn chặt chắc do cái đó hihi.
Cám ơn a ạ
Xe kêu quá 😂
@@150ccmotovlog anh vẫn đi phuộc zin đúng k a
Xuống lốp như vậy thì đui xe thấp hơn Zin bao nhiêu lận anh
Khoảng 1cm-2cm tuỳ vào phuộc còn mới hay yếu.
Anh cho em hỏi chút ạ! Em chạy ex 150, em đi lại nhiều, ngày trung bình cứ đi 70-100km có khi 200km, đường đất đá các loại, em nặng 80kg và có khi chở thêm người. Vậy anh xem giúp em bài vỏ xe nào cho cả 2 bánh phù hợp với ạ! Em xin cảm ơn!
Bạn nên đi loại vỏ giống như kiểu vỏ offroad (nhiều gai và sần). Tương tự như michelin city grip. Nếu muốn tiết kiệm chi phí thì size 70/90-17 trước, 110/70-17 sau.
Còn ko thì cứ theo size zin của xe mà mua thôi bạn.
Bạn này y chang mình shipper grap 1 ngày 150km banh cái xe
Vỏ sau 100/80-17 này lên cho ex150 có phạm luật, bị công an phạt lỗi thay đổi kết cấu xe không bạn ?
Ko bạn, thay mâm ngta mới phạt thôi
Đi như này ko ai bắt bẻ bạn đâu, nhìn vẫn to thôi
CA bắt thường những trường đi mâm nhỏ hơn, nhìn bằng mắt dễ phát hiện
Tại mình cũng tính về bánh nhỏ, cảm ơn bạn nhiều nha :)
*Xe minh la ex135 thông số lớp sau 100 70 17 giờ thay nhỏ lại 90 80 17 được không bạn*
Ngô Hiếu PCE mâm zin của ex135 xuống vỏ 90/80-17 vẫn đc nha anh.
Nó vừa đủ luôn.
Cảm ơn anh đã xem 🤗🤗
R vỏ này nó lùn hơn 120/70/17 hả a troai??
Đúng rồi bạn
Vỏ này đi bám đường ko bác êyy .chạy có mau mòn k?
Kỳ Trần Minh bám đó bạn. Dùng phanh sau bám rất tốt. Ít bị trượt.
Nhưng đường ướt, đường có cát bụi thì ko ổn lắm
Bánh trước đi bao nhiêu v
Nguyễn Thị Lệ Thu bánh trước mình đi 70/90-17
Bánh trước đi lốp gì bạn.
Nguyễn Thị Lệ Thu mình đi pirelli rosso sport 70/90-17
Cặp z nhiu z anh
Giá lúc làm clip rẻ hơn nhiều bạn, giờ mắc hơn rồi. Khoảng 1tr6 á
Vỏ nhìn trơn vậy bạn qua cua bấm đường không
Vỏ trơn này để chạy cua mà bạn, rất bám.
Nhưng gặp đường ướt hay có sỏi cát thì sẽ dở
Võ trước 80 võ sau 110 mà măn zin vật chạy có ổn k vậy ad khi ôm cua có sau k
Nguyễn Trường Hải ổn bạn ơi. Ko sao hết. Mình đi 100-70 ôm cua vẫn cạ gác chân
Quan trọng là đường đẹp hay xấu, lốp bạn đi có tốt hay không thôi.
Cảm ơn bạn
@@150ccmotovlog rồi cảm ơn bạn
Lốp sau 90/80 mân zin đc ko ông
Gắn đc, chạy được, nhưng mà rất nguy hiểm. 100 là giới hạn rồi bạn ơi
xuống 100 với 70 thì trên đồng hồ có bị sai lệch nhiều hok a.có cần đi lại nsd hok ạh.xe zin ạh.cảm ơn ạh
Ko lệch đồng hồ nhiều đâu bạn lệch dưới 5km/h ở tốc độ trên 100km/h thôi.
NSD để zin nha bạn.
@@150ccmotovlog trước 70/90 sau 100 /70 . Đi nsd 14 41 chạy như zin hk
@@diucao5457 ko cần hạ dĩa đâu bạn. Để vậy chạy cho nhẹ xe. Xuống mâm nhỏ hơn nữa rồi mới hạ dĩa.
Để ko xe đuối máy.
Mâm yaz cnc với yaz x1r nào tốt a
Hình như đâu có mâm yaz cnc đâu bạn.
Mình đi yaz rapido rồi, thấy cũng cứng cáp.
lốp này chạy đường trường ngon
lốp mcl pilot motogp
Chuẩn nhé bạn
Đi nhẹ ko ad..?
Nhẹ hơn zin 1 chút, linh hoạt hơn zin 👍🏻👍🏻
Giá một bộ cả trước và sau hãng mechelin giá tầm bn vậy bạn
khanh anh vỏ michelin nó có nhiều dòng lắm bạn.
Như dòng mình đang đi Mini Moto GP chỉ có size 100 và 90. Giá tầm 550k cho vỏ 100
Còn Michelin City Grip Pro và Pilot Street thì giá lại khác nữa.
Bạn có thể lên google tìm web shop2banh rồi vào đó lựa, có giá cụ thể luôn.
Lốp trước vẫn là michelin pilot moto gp à anh.Cho em hỏi thông số là bn ạ,em đi lốp trước zin 90/80-17 và chạy lốp sau michelin pilot 100/80-17 có đc ko anh.Em cảm ơn anh nhiều!
Trc mình đi pireli rosso sport 70/90-17
Nếu tính theo chuẩn chỉnh, thì đi trước 70/90 là phù hợp với size sau là 100/80.
Nếu nhu cầu bạn chạy xe ko quá cần tốc độ thì lốp trc 90/80 cho an toàn.
Mình đi rosso trước vì pilot motogp chỉ có size 80/90-17 là nhỏ nhất
@@150ccmotovlog Vâng Anh.Em Cảm Ơn Ạ😁
Cho sau là 100 80 17 vậy lốp trước đi bao nhiêu mới hộp lý anh
Chỉ có thể là 70/90-17 thôi bạn. Ko xuống đc nữa
Lên 90/80-17 cho lốp trước xe x150 đòi cũ dc ko a
mâm trước mâm zin bạn đi size bao nheieu
Mâm trước mình đi 70 thôi bạn.
Size 70 theo chuẩn nhà sản xuất ex150 2015-2018.
130 xuống 100 vậy csgt có phạt ko a pan
Mâm zin ko ai để ý đâu bạn. Bạn đi mâm nhỏ hơn thì hên xui nha
Lốp trước anh đi bn ạ
Nhỏ nhất mâm zin cũng đc 70/90-17 thôi bạn.
Lốp minh ra tiệm sửa chữa xe có k anh
Ko b. Bạn lên google gõ shop2banh rồi vô đó tìm
Xe em mâm trước 80/90 thì nên thay 100/80 hay 110 /80 hả a
Hung Trinh 100/80 bạn ơi
Còn nếu tìm đc 110/80 thì tốt
Vì thị trường toàn là 110/70-17 thoii
Anh ơi Em xuống lốp như anh rồi,đi rất oke.Nhưng thợ ng ta bảo do nó hơi bo tròn nên lúc nào cx phải bơm căng ko đc để mềm.Anh tư vấn giúp em với ạ.Em cảm ơn Anh nhiều!!
Bạn mua cái “đồng hồ đo áp suất lốp” rồi đo tầm 1.8 kí -2 kí.
Ko thì cứ bơm làm sao mà khi dùng lực 2 bàn tay, nhấn thật mạnh bằng 2 ngón cái, mà lốp có độ mềm là đc.
Chứ bơm căng quá, chạy ko an toàn. Cái nào cũng vừa phải thôi. Bản thân lốp 100/80 nó cũng rất cao nên ko sao đâu.
Cong vành thường chỉ xảy ra bánh trc, do nó nhỏ. Bánh sau đi 100 vẫn còn to
@@150ccmotovlog Em cảm ơn
!Những kinh nghiệm thật quý giá.😁😁🥰
Bơm vừa phải thôi, căng quá chạy lâu lốp dễ bị méo.
100.70 ỗn ko a
Chạy thì cũng đc bạn. Mà nếu xụp ổ gà sâu quá là dễ quăng mâm hơn. Do 100/70 nó ko có độ cao nhiều
mâm 3 c a còn k a
Mình bán rồi bạn. Đang đi mâm YaZ bạn ạ
Như này ôm cua có đc như zin k anh
Cạ gác chân xẹt xẹt luôn nha bạn hihi.
Ôm cua thoải mái bạn ơi
Nói chung muốn xuống vỏ thì xuống mâm luôn , thích xuống vỏ mà ko xuống mâm thì đừng nen xuống , nhìn bên ngoài đã ko hợp lý rồi , hở tùm lum mà ngon lành gi
Trơn lắm. Ko nên đi. Đi quả này dc 20000km rồi bố rất cứng đinh đâm mà cong luôn ko xuyên. Trâu chó lắm. Chỉ pó tay cái đinh đâm hông. Ta lông cung quá vá ép thua. Nó là cao su pha polime chạy kỳ lắm. Lâu mòn và cũng trơn. Lặn cua ko ngon như irc 120.
Vỏ này mua ở đâu và giá cả thế nào ạ
Mình mua ở shop2banh. Giá tầm 450k-600k tuỳ size bạn nhé
@@150ccmotovlog dạ cảm ơn nhé. Chúc a nhiều thành công
100/80 vs 110/70 cái nào cao hơn a, ???e thấy 100/80 đẹp hơn
Vỏ 100/80 cao hơn nha bạn.
Với lại nhìn cũng gọn, nhưng vẫn cao ráo. 👍🏻👍🏻👍🏻
Vậy dùng bánh trứoc bao nhiêu là vừa a
như này cua cạ gác chân là xoè ngay
Tuỳ người tuỳ kỹ thuật nha bạn
Ko xuống cạ gác chân dc. Phiêu lắm. Zin thì cạ thoải mái
Đi mưa có chơn chợt lắm k a
Loại vỏ khác thì chắc bớt trơn trợt hơn.
Còn loại mình đang đi trong clip thì chỉ cần trên đường cán phải vũng nước thì nó cũng đã xoáy bánh nhẹ rồi á.
Loại vỏ này chỉ đi đường khô 100% thì rất tốt
Chup hin nguyen chiec minh xem đi ban
Vỏ này anh gắn chỗ nào vậy ạn
Mình mua ở shop 2 bánh nha bạn
Bạn có thể lên google gõ: Tên vỏ + size + shop2banh là nó ra
@@150ccmotovlog lốp này đi mưa ổn không anh
HCL Racing Team đi mưa thì hơi trơn bạn nhé
Lốp này chỉ để đi nắng đường khô ráo là chính
Mua lốp ở đâu vậy bạn
Minh mua o Shop2banh a
Ban co the tham khao tren google shop2banh
110 đi có nhè hơn kg ad
Không nha bạn
Có bị hở mâm ko anh
Vừa khít bạn ơi.
Tuỳ loại vỏ, chứ mình đi vỏ như trong video thì vừa
Lồi mâm nha
100/70 còn lồi ác
@@150ccmotovlog mâm đó là bản nhiêu á anh . 2.15 hả
@@HQTCHANNELTXT mâm zin ex150 là 3.5 bạn
Anh ơi anh quay chi tiết lốp này nữa ạ
mi lam để cuối tuần này mình đi thêm 1 tour xa về rồi quay nói chi tiết lại cho nha. Mình cũng đang định quay ạ.
Cảm ơn bạn ❤️❤️
17 là năm sản xuất cha nội ơi
Quan Phung tuỳ bạn 😂
Vậy có ex 150 nào đi vỏ 100/80-20 ko bạn
kich thướt mam xe cha oi
17 là đườg kính mâm ba oi
nghĩ gì 17 là năm sản xuất z pro ? wave dream ririus trước đến giờ vẫn là mâm 17 đó pa
Thg ất ơ nào vào nói điên vậy ??
Mình đang đi trước 90 sau 130 thì thay mỗi bánh sau đc không bạn
Thay được anh, nhu cầu anh không quá nhiều thì thay chạy bình thường nha
@@150ccmotovlog nhông 14 43 có cần hạ ko anh
@@duylongpham4789 về lại 14-42 nha
Lốp prelli rosso sport đi dc tầm bao nhiêu km thì nên thay anh
Ở ngay mỗi rãnh thoát nước của vỏ, nó có cái cục hình chữ nhật, chạy mòn gần đến đấy thì thay thôi bạn.
Tầm đâu đó hơn 10k km nếu bạn kỹ, hoặc 15k km là thay đc rồi
Mâm zin thì nên thay vỏ sizze bao nhiêu là đẹp đi cua ổn đi đường đất vậy anh em thích size nhỏ
100/80-17 sau
70/90-17 trước
Bạn nên chọn những loại vỏ có nhiều gân vỏ và bơm hơi đừng quá căng nhé để nó bám trong cua và bám vào đất
Rồi vỏ trước ex 150 đi 90/80-17 đc ko b
Ken Trinh đi đc bạn
Xuống vỏ xe có thấp hơn ko bác
Nôbita' Tuệ có bác, 120 xuống 100 thì thấp đi tầm 0,4 cm
120 xuống 110 thì thấp đi khoảng 0,7cm
@@150ccmotovlog sao xuống 100 mà 0,4 mà 110 lại thấp tận 0,7 vậy
Nôbita' Tuệ do chiều cao của lốp đó bạn
Thông thường lốp 110 sẽ có chiều cao 70% ( tức 70% của 110 = 77mm)
Lốp 100/80-17 thì sẽ có chiều cao 80% của 100 tức là 80mm.
Còn lốp 120/70-17 thì tương tự 70% của 120 = 84mm
120 là bề rộng của vỏ, 70 là chiều cao vỏ đc tính theo % bề rộng.
Thân gửi bạn.
Vỏ đó nhiu tiền vậy a
1 cặp tầm 1tr đó bạn
Vỏ sau 100/80)17 là bao nhiu ạ
@@vanduong8597 trên shop2banh đang bán 600k đó bạn
Xuống vỏ 100/80/17 cần thay dĩa sau k hay để zin đuoc
@@vanduong8597 không cần thay cái gì khác nha bạn