Po pierwsze błąd w tytule - 455KM. Po drugie 30-45KM jeździ w trybie elektrycznym pierwsza generacja T8 z baterią 11kWh. Teraz na pokładzie jest 18.8kWh i zasięg do 85km w trybie elektrycznym
To jest Volvo szybkie czy wolne są to auta które celują w premium i mają być komfortowe, nie jest to auto do szpanowania i strzelania z wydechu pod remizą 👌
Dla mnie Volvo to żadne premium,kawał awaryjnego gówna,miksujacego się raz z renault a raz z fordem,zawsze nudne i nijakie auta.Ostatnie fajne Volvo to S60/v70r.
Mam ogromne wrażenie, że testy tego typu aut bardzo męczą ( nie fizycznie) Patryka. Przesiadając się do Astona, pokazał gdzie ma obecne dążenia koncernów produkujących auta jak to testowane.
@@theonewhoknows338Wystarczy że puści muzykę z nagłośnienia marki bowers and wilkins z 19 głośnikami i nuda się kończy. Ale jeśli chodzi o osiągi to te nowe volvo to faktycznie dziadkowozy.
Moj przyjaciel mial takie czesto sie z nim wymienialem ze względu, ze mam tesle i w trase wolalem jechac volvo. Swietne auto- nic mu nie brakuje. Bez festyniarstwa i pokazowki robi wiele innych aut w bialych rekawiczkach.
Są dwa typy facetów: tacy, którzy głośno wszystkim oznajmiają, jacy są zajebiści (albo tak im się tylko wydaje) i tacy, którzy tego nie robią, bo dobrze znają swoją wartość i niczego nikomu nie muszą udowadniać. I takie też jest Volvo. Świetny wóz. Pozdrawiam 🙂
Po cholerę robią tak mocne auta i ograniczają prędkość do 180 km/h? Przecież tym autem co najwyżej można wyjechać na tor bardziej techniczny. Na Nurburgringu nie poszalejesz... Hybryda, więc do miasta, ponad 400 kucy do miasta? xD
ile procent ludzi pojedzie takim volvo na Nurburing albo powyżej 180kmh? Nowi użytkownicy Volvo to jacyś lekarze prawnicy a nie sebixy w e36 żeby v-maxa sprawdzać
@@dbwlkp żaden v-max, a po prostu wykręcić dobry czas, z ogranicznikiem jest to niewykonalne. Pytanie po co lekarzowi czy prawnikowi tak mocne auto, z regulowanym zawieszeniem czy tak mocnymi hamulcami? Nurburing dałem jako przykład, jest wiele torów, gdzie na prostej osiąga się wyższe prędkości. V-max to sobie możesz sprawdzać na autobanie w Niemczech, a nie na torze.
@@dbwlkp bezpieczeństwo, gdzie auto w mieście spod świateł może w 4.5 sekundy lecieć 100 km/h... No nie przekonasz mnie, że auto z tyloma kucami i ogranicznikiem do 180 km/h ma jakikolwiek sens.
aktualne 911 gts 3.2 a carrera T 3.8 do 100 czyli bliżej do Caymana S a nie żadnej 911 bo różnica jest naprawdę duża jeżeli jest 3 z przodu, troszkę nie bardzo wyszło to porównanie, koni tez ma 450 a nie 405
Niektórym nie wychodzi nawet pisanie bo nie potrafią oddzielić zdanie od zdania i napisać zwykłej kropki, nie wspominając o poprawnej ortografii, gramatyce i stylu.
I tak wlasnie wyglada od zawsze szwedzka filozofia. Nie ma miliona emblematow M, AMG, BRABUS, z zewnątrz samochod ma być elegancki i dostojny👌😎 Niemcy nigdy tego nie zrozumieją, każdy samochod niemieckich marek musi wyglądać jakby dorwał go mietek i pomontował wszystko co znalazl na aliexpress...
Co z tego, skoro Volno sie nie prowadzi, nie ma wiekszych silnikow niz 2.0, jest nudne i nijakie, do tego drogie i kojarzone z panami po 60.? W sporcie nigdy nie mialo czego szukac na tle konkurencji, ostatni bastion broniony przez Volno to bezpieczenstwo pasywne, ale to znow temat napedzany przez fanbojow marki.
Koniec tego filmu z przekazem od Martina. Super morał dla miłośników tłoków. Ale weźmy Patryku lata gdy wchodziły pierwsze Automobile ponad 100 lat temu- było podobnie z miłośnikami koni jako napęd. Piękna jest tradycja i prawdziwy silnik spalinowy, bo one dają nam tożsamość z solidnymi emocjami. Fajny reportaż Patryku. 😃
Z tymi końmi to wierutna bzdura . Zanim pojawiły się auta spalinowe to były już auta parowe a potem elektryki . Auta spalinowe kiepsko wchodziły bo były bardzo drogie i paliwo też było drogie. Ale co do koni , one są były i będą . Auta spalinowe się rozwijają są wspaniałe i cudowne ale wyjedź do Bavariii ,tam szanujący się gospodarz oprócz swoich Mercedesów ma też konie i do kościoła nie jedzie Mercedesem tylko pięknie wypucowaną bryczką do której są zaprzęgnięte wspaniałe konie.
To nie moja bajka już. Może i jestem staroświecki. Dla mnie nie potrzeba tych napędów elektrycznych. Bylo by lepiej gdyby miał 6 cylindrów bez wspomagania elektrycznego nawet gdyby przyśpieszał do 100 w okolicy 6 sekund i spalał ponad 10l/100km
"Kto by chciał takiego Astona jak teraz jest takie piękne Volvo??" Panie Patryku odpowiadam na pytanie: Jaaaaaaaa! Ja bym chciał, jeden Aston raz poproszę :)))))
Dla mnie to absolutne marzenie takie S60. Jeżdżę już trzecim Volvo i bardzo sobie chwalę. Teraz jest V40 D4, 190km 400nm biturbo. Daje rade a nie wygląda. Takie S60 z taką mocą to ja gęsiej skórki dostaje. Idealny sleeper, nikt się nie spodziewa, a jak wdepniesz to znikasz. A to ograniczenie do 180 skasował bym na drugi dzień po zakupie. Może kiedyś :) A jeszcze jedno. Drogi panie Patryku, Polestar wymawiamy z głośnym E, to jest szwedzka nazwa nie angielska.
Mała poprawka. Realny zasięg na elektryku to 60 - 70 km. Jadąc spokojnie udało mi się zrobić 90 km. Prędkość max na elektryku to dokładnie wg GPS 140 km/h a nie około 120 km/h. Kaganiec mógłby być na 200 km/h bo do 180 dochodzi się naprawdę szybko.
Totalnie nie rozumiem tego auta. Hybryda wymuszona normami emisii itp. jestem w stanie zrozumieć. Zawieszenie ohlins które aż się prosi o wypad na tor w ciężkim sedanie hybrydowym z prędkością max 180km/h nie mogę zrozumieć 😢
A niby czemu? Ze dwa razy w zyciu jechalem szybciej. Jak mialem 18 lat. Teraz mam 48, mimo roznych samochodow ktore miały znacznie wieksze predkosci maksymalne. Nie mam potrzeby, ani to bezpieczne,ani ekonomiczne
@@Isorn77 Przy tej mocy przy dłuższym wyprzedzaniu 200 wpada niewiadomo kiedy, wydaje mi się że cała magia usportowionych aut osobowych na tym polega a dołożenie do tego zawieszenia ohlins regulowanego ręcznie zamiast przycisku sport/comfort pasuje jak chili do łososia, niby można ale zabija smak
Szkoda że nie ma porządnego silnika bo linia auta i wnętrze wyglądają fantastycznie niestety w innych markach premium już nie spotkamy tak klasycznego stylu
Moje realne marzenie. Ze zdjętym limiterem, wydechem, coolerem i dokładkami Heico + Minimalne zmiany w środku, i wystarczyłoby mi na kolejne x lat. Może jak używki stanieją do jakichś 150 tys to kiedyś się odłoży. Świetny sleeper. Pozdrawiam
Z całym szacunkiem Panie Patryku., lecz niektórzy nie potrzebują hałasu i rozgłosu ,tylko skrytej ekstrawagancji i nie rzucania się w oczy..... Na codzien.... Na inne okazje i owszem,ale codziennie zwracanie uwagi jest bynajmniej dla mnie męczące.
fajny, ciekawy samochód, podoba mi się z zewnątrz, w środku również, ukrywa swoje możliwości, dyskretny, komfortowy i dynamiczny, niestety to ograniczenie prędkości to porażka i największy minus dla modelu i marki - Aston rewelacja, tylko to dwa różne samochody
Niby fajny, ale ta masa.. i kaganiec, bo Volo wie lepiej co dla mnie dobre... jak się cieszę że ma swojego CL 500 Lorisner, tak też pali5l, przy rozruchu 😊😊
Może dla niektórych ten ogranicznik to problem. Jeżdżę dwa lata mi to nie przeszkadza. Myślałem kiedyś to zdjąć. Firma Heico to ogarnia i daje gwarancję. Ale odpuściłem.
Problem tego auta jest taki że jest dla nikogo. W tej kwocie jeżeli chcesz zabawkę weź M340, S4 czy RS3 CLA45. Jeżeli to auto ma być w leasingu i zarabiać na siebie, znowu weź M340, S4 albo po prostu A6 50TDI, kilka szybkich przykładów.. Dla mnie ograniczenie 180km/h w Volvo i Toyocie/Lexusie to deal-breaker. Każdy kto jeździ więcej po Europie, autostradami się z tym zgodzi. To już nie jest kwestia udawania kierowcy rajdowego, a po prostu bezpieczeństwo nie jeżdżenia tych 10km/h od limitu samochodu.
Co do lepszego wyboru pt. BMW czy MB to się zgadzam, bo Volno to nudna marka bez wyboru silników, dla dziadów i fanbojów, prowadząca się jak wielka kupa i znowu... bez charakteru. Co do Vmax, to choć 180kmh jest ograniczeniem i lepiej go nie mieć, to nie przesadzajmy z "bezpieczeństwem". Bezpieczeństwo aktywne to dobre przyśpieszenie i hamowanie, a nie vmax. De facto jazda 160 kmh jest juz szybka i dla zdecydowanej wiekszosci az za szybka na dluzszy dystans. Dynamiczne wyprzedzanie przy 170kmh? No chyba tylko w Bugatti czy Koenigsegg. Zreszta, pospiech poniża...
@@theonewhoknows338Zgodzę się ze wszystkim oprócz z tym że Volvo jest dla dziadów. To tak jak się mówi że Mercedes jest dla dziadów. I tak, w większości jeżdżą nimi starsi panowie bo ich stać ale Volvo a szczególnie w wersji Polestar jest dla tych którzy chcą mieć fajne osiągi (niekoniecznie emocje, wyjątkowe doznania i wrażenia) a przede wszystkim poruszać się z klasą. Niestety Audi już podobnie jak BMW jest traktowane jako samochód dla gówniarzy, jełopów, dresiarzy i ogólnie ludzi niskich lotów. Kiedyś ta marka kojarzyła się z gangsterami ale miała jeszcze taką renomę i sznyt mimo wszystko wyższej elegancji. Niestety wiele zależy od wyglądu jak odbiera się samochody. Tak działa psychologia ludzka i już z tym nic nie zrobimy. Możemy tylko sobie to uświadomić i na siłę próbować zmienić postrzeganie i podejście. Na szczęście nie każdy model danej marki ma stereotypowy dla danej marki wygląd i tak jak w Audi można znaleźć samochody eleganckie tak też zawadiackie, szalone, niebezpieczne i brawurowe. Podobnie jest z każdą inną marką. Każdy szuka taki samochód który będzie nas reprezentował w pożądany sposób. Jeśli komuś nie przeszkadza że przez większość będzie postrzegany jako typowy sebix to niech kupuje i niech się cieszy. Co innego rozsądek, awaryjność, niezawodność, koszty utrzymania, dostępność ale to już kwestia mentalności danego człowieka
Niestety Volvo z jakością materiałów i poziomem wykończenia poszło w dół w porównaniu do starszych modeli. Byłem bardzo negatywnie zaskoczony wsiadając do nowego XC60, XC90
Jak by volvo było dobre to bo go nie sprzedali , premium to takie jak i obecen SUV lexusa i wieksza polowa floty audi , M-B czy tez BMW. Podsumowujac poprostu szybsze auto to z plusów .... minusy Patryk sam wymieniłes.
Samochód dla garstki ludzi. Regulowane zawieszenie jest bez sensu, bo nikt nie będzie bawił się w ręczne kręcenie za każdym razem. W stricte sportowym samochodzie, którym będzie się często wjeżdżać na tor jeszcze można byłoby zrozumieć taki zabieg ale w limuzynie? MOzna było zrobić regulację elektroniczną tak jak ma zdecydowana wiekszość samochodów z regulowanym zawiasem. Chyba dalej powiązania z fordem gdzieś tam tkwią, bo w focusie ST też zawias (opcjonalny) reguluje sie ręcznie. Z tym, że tam to już całkiem niewypał, bo trzeba ściagac podszybie :) Ograniczenie prędkości to kolejny minus. Jesli ktoś będzie szukał mocnej limuzyny to niestety pójdzie do bmw, audi, mercedesa, bo tam zawieszenie regulowane przyciskiem, prędkość 250 no i emocji więcej. To volvo jest dla dziadka, który od zawsze jeździ volvo i chciał mieć topowy model. Nigdy nie uzyje regulacji zawieszenia, nigdy nie pojedzie nawet tych 180, bo chce jechać w komforcie po mieście ze świadomościa, ze ma ponad 400KM ale nie potrzebuje ich używać.
Witam wszystkich serdecznie życzę Blogoslawionej soboty Tobie oraz wszystkim którzy kochają samochody Dzięki za to że Jesteście na kanale życzę powodzenia w dalszym działaniu ❤❤❤Bóg Zapłać
Kogo bchodzi 100-200 jak celem takiego volvo bedzie jazda po miescie ewentualnie momentami jakas autostrada (gdzie przy dzisiejszych mandatach 200 to jest marzenie)... i co drugi Sebix bedzie spod swiatel chcial sie scigac...
Filozofię marki rozumiem i szanuję, jednak ograniczenie prędkości, które w założeniu ma wyeliminować, w dużej mierze wypadki ze skutkiem śmiertelnym (choć gdy w zdarzeniu bierze udział drugi pojazd, jadący szybciej… bywa różnie) to i tak wolę mieć zapas i możliwość depnięcia V-max - nigdy nie wiesz, gdzie będziesz musiał dotrzeć szybciej niż zazwyczaj.
@@SinR0ck No to pokaż dowód na te czasy bo ja widziałem jedynie jak jakiś magazyn brazylijski wykręcił 5.1 sekundy. I test użytkownika Joe Black któremu też udało się uzyskać marne 5.1 sekundy.
Czy ja tu widzę Saba 95 na nowo hmmm te Volvo nie jeździłem Volvo ale dla mnie teraz w środku ma jakiś niesmak chodźmy ten pseudo zapalacz auta jakoś to pachnie tandetą ok może się mylę auto fajne mocne tylko na ile...
To największy problem dla Ciebie? To zacznij uważnie oglądać… bo mówi o dwulitrowym motorze w którym jest 315 koni plus elektryk, a jeżeli auto ma 455 koni to możesz policzyć ile ma elektryczny… najlepiej to tylko czepiać się… co Tobie przeszkadza Mubi, szkoda, że nie reklamują jakiegoś audiologa dla Ciebie…
@@Capitain-Jack w ktorym momencie mowi ze ma 315 koni? nie wychwyciłem tego? i tak, przeszkadza mi chujbi bo nie lubie jak mi sie na siłę coś wciska na 4 kanałach od jakiś 7 lat... w dodatku tak żenujący sposób
@@Masel0795 5:39 i nikt na siłę nikt nic nie każe, a to trwa naprawdę kilka sekund, normalnie w materiale 17 minutowym, kilka zdań wypowiedzianych przez kilkadziesiąt sekund nie zrobi nikomu krzywdy, a przynajmniej mają na pensje, dla operatora i mają na kamerę i na mikrofon, oni pogadają kilka sekund, a mamy kilkadziesiąt fajnego materiału… jak by tobie płacili 200 zł za 30 sekund pracy kilka razy w tygodniu to byś ludzi na ulicy zaczepiał by tylko powiedzieć 😊
Atencjusze i osoby zakompleksione nie zrozumieją tego auta. Tu właśnie o to chodzi, żeby mieć pod nogą bardzo duży zapas ale nie obnosić się z tym, nie szpanować.
Te auto jest bez sensu, bazowa M340 z xDrivem jest za 332k z genialnym 3.0 R6 B58, do 400k można skonfigurować z Harman Kardonem czy laserowymi reflektorami i innymi pierdółkami za dopłatą, benzynowy sportowy sedan z limitem prędkości do 250 km/h i pięknym brzmieniem z potencjałem na duży tuning, a nie ciężki plug in na bateryjki bez emocji. Volvo to nie marka motorsportowa (albo przynajmniej nie dzisiaj, bo kiedyś owszem).
Czytaj między wierszami i oglądaj inne materiały, a dowiesz się, że Tomek rozwija swoją firmę i ma dużo wyjazdów i nie ma kto się pokłonić nad BMW. Ale wrócą z wakacji to akurat może będzie regularność na jesienne i zimowe wieczory. 😂
Niezly kozak😊😊😊😊 400+ jak dla,ok.😊😊😊 ALE TEN ZACHWYT MOCA ZEPSULO TO IZ ZOSTAL KUNDLEM - MIESZANCEM ELEKTRYKA Z SPALINOWKI . 2 tony wagi . Wole DESELKA I ZASIEG 1200 km na jedym tankowaniu .A wolva SZKODA zex tak go okaleczyli .😮
po co Ty w taki sposob opowiadasz o samochodach, których nie da sie juz zamowic u dealera. co mnie obchodzi ze za 4 koła moge dobrac lakier, jak kurkawodna nie moge.....
Po pierwsze błąd w tytule - 455KM.
Po drugie 30-45KM jeździ w trybie elektrycznym pierwsza generacja T8 z baterią 11kWh. Teraz na pokładzie jest 18.8kWh i zasięg do 85km w trybie elektrycznym
To jest Volvo szybkie czy wolne są to auta które celują w premium i mają być komfortowe, nie jest to auto do szpanowania i strzelania z wydechu pod remizą 👌
chyba lepiej się nie dało opisać tego modelu
Są nudne jak flaki z olejem do tego od s60 są awaryjne i rdzewieja.
Dla mnie Volvo to żadne premium,kawał awaryjnego gówna,miksujacego się raz z renault a raz z fordem,zawsze nudne i nijakie auta.Ostatnie fajne Volvo to S60/v70r.
@@igorwasielewski7397 starsze Volvo byly bardziej premium.
To auto dla tych co nienawidzą motoryzacji.
Mam ogromne wrażenie, że testy tego typu aut bardzo męczą ( nie fizycznie) Patryka. Przesiadając się do Astona, pokazał gdzie ma obecne dążenia koncernów produkujących auta jak to testowane.
Gdyby nie ten kaganiec to naprawdę fajne auto
@@rolfdfh 500zl kosztowało zdjęcie w t8
@@lifeonraven Super, dalej jeździsz najnudniejszą marką wszechświata i do tego tracisz gwarancję
@@theonewhoknows338Wystarczy że puści muzykę z nagłośnienia marki bowers and wilkins z 19 głośnikami i nuda się kończy. Ale jeśli chodzi o osiągi to te nowe volvo to faktycznie dziadkowozy.
Bo Volvo ma być dla kierowcy a nie krzyczeć jak BMW "patrz patrz jadę jestem drogi i nie wiem czy zaraz się nie zepsuję "
Moj przyjaciel mial takie czesto sie z nim wymienialem ze względu, ze mam tesle i w trase wolalem jechac volvo. Swietne auto- nic mu nie brakuje. Bez festyniarstwa i pokazowki robi wiele innych aut w bialych rekawiczkach.
Są dwa typy facetów: tacy, którzy głośno wszystkim oznajmiają, jacy są zajebiści (albo tak im się tylko wydaje) i tacy, którzy tego nie robią, bo dobrze znają swoją wartość i niczego nikomu nie muszą udowadniać. I takie też jest Volvo. Świetny wóz. Pozdrawiam 🙂
Bo nie kazdy potrzebuje krzyczącego auta które ma wszystko comportment włącznie z mocą. Dla mnie sztos jeśli chodzi o design i dane techniczne.
Takie cichociemne samochody to ja szanuję
Uwielbiam takie dyskretne auta
Dokładnie taka jest marka Volvo . Nie jeden zdziwił się już przy moim kombi 😂 . Piękna sztuka Polestar.
Po cholerę robią tak mocne auta i ograniczają prędkość do 180 km/h? Przecież tym autem co najwyżej można wyjechać na tor bardziej techniczny. Na Nurburgringu nie poszalejesz... Hybryda, więc do miasta, ponad 400 kucy do miasta? xD
ile procent ludzi pojedzie takim volvo na Nurburing albo powyżej 180kmh? Nowi użytkownicy Volvo to jacyś lekarze prawnicy a nie sebixy w e36 żeby v-maxa sprawdzać
@@dbwlkp żaden v-max, a po prostu wykręcić dobry czas, z ogranicznikiem jest to niewykonalne. Pytanie po co lekarzowi czy prawnikowi tak mocne auto, z regulowanym zawieszeniem czy tak mocnymi hamulcami? Nurburing dałem jako przykład, jest wiele torów, gdzie na prostej osiąga się wyższe prędkości. V-max to sobie możesz sprawdzać na autobanie w Niemczech, a nie na torze.
@@TomdexPL pewnie i masz racje ale tak mały % nowych użytkowników by to wykorzystało że brną w polityke bezpieczeństwa na 100% bo im to się opłaca
@@dbwlkp bezpieczeństwo, gdzie auto w mieście spod świateł może w 4.5 sekundy lecieć 100 km/h... No nie przekonasz mnie, że auto z tyloma kucami i ogranicznikiem do 180 km/h ma jakikolwiek sens.
racje i masz to jakby kupić mocne głośniki i móc tylko rozkręcić do połowy bo ktoś nam zakazuje głośno słuchać ;D takie czasy
aktualne 911 gts 3.2 a carrera T 3.8 do 100 czyli bliżej do Caymana S a nie żadnej 911 bo różnica jest naprawdę duża jeżeli jest 3 z przodu, troszkę nie bardzo wyszło to porównanie, koni tez ma 450 a nie 405
Pierwsze R8 ma 4.3 sekundy do setki więc on bredzi.
Niektórym nie wychodzi nawet pisanie bo nie potrafią oddzielić zdanie od zdania i napisać zwykłej kropki, nie wspominając o poprawnej ortografii, gramatyce i stylu.
I tak wlasnie wyglada od zawsze szwedzka filozofia. Nie ma miliona emblematow M, AMG, BRABUS, z zewnątrz samochod ma być elegancki i dostojny👌😎
Niemcy nigdy tego nie zrozumieją, każdy samochod niemieckich marek musi wyglądać jakby dorwał go mietek i pomontował wszystko co znalazl na aliexpress...
Co z tego, skoro Volno sie nie prowadzi, nie ma wiekszych silnikow niz 2.0, jest nudne i nijakie, do tego drogie i kojarzone z panami po 60.? W sporcie nigdy nie mialo czego szukac na tle konkurencji, ostatni bastion broniony przez Volno to bezpieczenstwo pasywne, ale to znow temat napedzany przez fanbojow marki.
Szweckie to volvo nie jest od lat. Obecnie to chiński samochód i tyle
Jeżdżę volvo i też mam t8 w xc90 i lubię to w nim że nie wygląda ale jest szybkie :)
Kozak taki sleeperek. Dla eleganckich facetów.
Aston jest extra👏👍💪
Koniec tego filmu z przekazem od Martina. Super morał dla miłośników tłoków. Ale weźmy Patryku lata gdy wchodziły pierwsze Automobile ponad 100 lat temu- było podobnie z miłośnikami koni jako napęd. Piękna jest tradycja i prawdziwy silnik spalinowy, bo one dają nam tożsamość z solidnymi emocjami. Fajny reportaż Patryku. 😃
Z tymi końmi to wierutna bzdura . Zanim pojawiły się auta spalinowe to były już auta parowe a potem elektryki . Auta spalinowe kiepsko wchodziły bo były bardzo drogie i paliwo też było drogie. Ale co do koni , one są były i będą . Auta spalinowe się rozwijają są wspaniałe i cudowne ale wyjedź do Bavariii ,tam szanujący się gospodarz oprócz swoich Mercedesów ma też konie i do kościoła nie jedzie Mercedesem tylko pięknie wypucowaną bryczką do której są zaprzęgnięte wspaniałe konie.
To nie moja bajka już. Może i jestem staroświecki. Dla mnie nie potrzeba tych napędów elektrycznych. Bylo by lepiej gdyby miał 6 cylindrów bez wspomagania elektrycznego nawet gdyby przyśpieszał do 100 w okolicy 6 sekund i spalał ponad 10l/100km
"Kto by chciał takiego Astona jak teraz jest takie piękne Volvo??" Panie Patryku odpowiadam na pytanie: Jaaaaaaaa! Ja bym chciał, jeden Aston raz poproszę :)))))
405 czy 455 w końcu?
455 na 100%
@@Maciejek1973 to w nowszych wersjach w tej jest 407 . a w normalnej T8 jest 390
cudowne brzmienie Astona :D
Dla mnie to absolutne marzenie takie S60. Jeżdżę już trzecim Volvo i bardzo sobie chwalę. Teraz jest V40 D4, 190km 400nm biturbo. Daje rade a nie wygląda. Takie S60 z taką mocą to ja gęsiej skórki dostaje. Idealny sleeper, nikt się nie spodziewa, a jak wdepniesz to znikasz. A to ograniczenie do 180 skasował bym na drugi dzień po zakupie. Może kiedyś :) A jeszcze jedno. Drogi panie Patryku, Polestar wymawiamy z głośnym E, to jest szwedzka nazwa nie angielska.
Taki sleeper, to moze skoda wyjdzie taniej
Wygląda kozacko, taki muscle car amerykański.
Muscle car z 2 litrowym silnikiem i 4 cylindrami? Chyba amerykanie by mieli by inne zdanie.
Mała poprawka. Realny zasięg na elektryku to 60 - 70 km. Jadąc spokojnie udało mi się zrobić 90 km. Prędkość max na elektryku to dokładnie wg GPS 140 km/h a nie około 120 km/h. Kaganiec mógłby być na 200 km/h bo do 180 dochodzi się naprawdę szybko.
Volvo to Klasa nie co Karyny i Lysole 👩🏻🦲 w bmw 🌚📣
@@-.-855 tylko, że te bmw ma lepsze silniki i wykończenie wnętrza. ;)
7:30 W starym s60 były piękne zawiasy klapy które się składają jak z ikei a tu jak w jakimś passacie rury wyskakują z bagażnika
Totalnie nie rozumiem tego auta. Hybryda wymuszona normami emisii itp. jestem w stanie zrozumieć. Zawieszenie ohlins które aż się prosi o wypad na tor w ciężkim sedanie hybrydowym z prędkością max 180km/h nie mogę zrozumieć 😢
A niby czemu? Ze dwa razy w zyciu jechalem szybciej. Jak mialem 18 lat. Teraz mam 48, mimo roznych samochodow ktore miały znacznie wieksze predkosci maksymalne. Nie mam potrzeby, ani to bezpieczne,ani ekonomiczne
@@Isorn77 Przy tej mocy przy dłuższym wyprzedzaniu 200 wpada niewiadomo kiedy, wydaje mi się że cała magia usportowionych aut osobowych na tym polega a dołożenie do tego zawieszenia ohlins regulowanego ręcznie zamiast przycisku sport/comfort pasuje jak chili do łososia, niby można ale zabija smak
Pozdrawiam Patryka i całą ekipę życzę miłego dnia
Zawsze była moda na sleep'ery dlatego Alpina B4 jest fajniejsza niż M4 bo jest tak samo szybka a nie wygląda
Szkoda że nie ma porządnego silnika bo linia auta i wnętrze wyglądają fantastycznie niestety w innych markach premium już nie spotkamy tak klasycznego stylu
Volvo jako jedyne zbiera najlepsze oceny bezpieczeństwa
Nowoczesny sleeper :)
12:10 mój xc90 jedzie 185 km/h 😁 i w sumie nie mam potrzeby jechać szybciej - mam do kogo wracać
Ten start na koniec astonem na kamieniach zabolał 😬
Moje realne marzenie. Ze zdjętym limiterem, wydechem, coolerem i dokładkami Heico + Minimalne zmiany w środku, i wystarczyłoby mi na kolejne x lat.
Może jak używki stanieją do jakichś 150 tys to kiedyś się odłoży.
Świetny sleeper. Pozdrawiam
Z punktu a do punktu B.
Zero emocji!!!
Dla mnie plusem tego volvo że nie pokazuje jle naprawdę ma mocy.
Z całym szacunkiem Panie Patryku., lecz niektórzy nie potrzebują hałasu i rozgłosu ,tylko skrytej ekstrawagancji i nie rzucania się w oczy..... Na codzien.... Na inne okazje i owszem,ale codziennie zwracanie uwagi jest bynajmniej dla mnie męczące.
fajny, ciekawy samochód, podoba mi się z zewnątrz, w środku również, ukrywa swoje możliwości, dyskretny, komfortowy i dynamiczny, niestety to ograniczenie prędkości to porażka i największy minus dla modelu i marki - Aston rewelacja, tylko to dwa różne samochody
Niby fajny, ale ta masa.. i kaganiec, bo Volo wie lepiej co dla mnie dobre... jak się cieszę że ma swojego CL 500 Lorisner, tak też pali5l, przy rozruchu 😊😊
MUBI to jest jedna z droższych ubezpieczeń,PUNKTA
Mubi to nie ubezpieczalnia, tylko wyszukiwarka ubezpieczeń i nikt nie mówi, że jest najtańsza… tylko być może znajdziesz najtańsze ubezpieczenie…
Też lubię koszulki z małym logo.
Sleeper? Za ile 300tysi 400tysi. To moze sleeper SuperB ? Taniej
Może dla niektórych ten ogranicznik to problem. Jeżdżę dwa lata mi to nie przeszkadza. Myślałem kiedyś to zdjąć. Firma Heico to ogarnia i daje gwarancję. Ale odpuściłem.
No powiem Patryk szacun za końcówkę filmiku, ciekawe ile osób zrozumiało zakończenie filmiku :)
I kolejna niedziela bez materiału
Punkta jest OK sprawdź
Przecież to volvo S60, a nie V60 (kombi). Ale wtopa.
Wtopa to z twoim komentarzem jest…
@@Capitain-Jack bo?
Gdzie jest mowa o V60?
@@Capitain-Jack było w tytule ale zostało zmienione później.
@@eXcore12 było niema czyli wtopa 🤣
Czołem !
Kluski z rosołem!
@@Capitain-Jack jutro
Problem tego auta jest taki że jest dla nikogo. W tej kwocie jeżeli chcesz zabawkę weź M340, S4 czy RS3 CLA45. Jeżeli to auto ma być w leasingu i zarabiać na siebie, znowu weź M340, S4 albo po prostu A6 50TDI, kilka szybkich przykładów.. Dla mnie ograniczenie 180km/h w Volvo i Toyocie/Lexusie to deal-breaker. Każdy kto jeździ więcej po Europie, autostradami się z tym zgodzi. To już nie jest kwestia udawania kierowcy rajdowego, a po prostu bezpieczeństwo nie jeżdżenia tych 10km/h od limitu samochodu.
Co do lepszego wyboru pt. BMW czy MB to się zgadzam, bo Volno to nudna marka bez wyboru silników, dla dziadów i fanbojów, prowadząca się jak wielka kupa i znowu... bez charakteru. Co do Vmax, to choć 180kmh jest ograniczeniem i lepiej go nie mieć, to nie przesadzajmy z "bezpieczeństwem". Bezpieczeństwo aktywne to dobre przyśpieszenie i hamowanie, a nie vmax. De facto jazda 160 kmh jest juz szybka i dla zdecydowanej wiekszosci az za szybka na dluzszy dystans. Dynamiczne wyprzedzanie przy 170kmh? No chyba tylko w Bugatti czy Koenigsegg. Zreszta, pospiech poniża...
Jake cla czy s3 to są małe źle wykonane auta.
@@theonewhoknows338Zgodzę się ze wszystkim oprócz z tym że Volvo jest dla dziadów. To tak jak się mówi że Mercedes jest dla dziadów. I tak, w większości jeżdżą nimi starsi panowie bo ich stać ale Volvo a szczególnie w wersji Polestar jest dla tych którzy chcą mieć fajne osiągi (niekoniecznie emocje, wyjątkowe doznania i wrażenia) a przede wszystkim poruszać się z klasą. Niestety Audi już podobnie jak BMW jest traktowane jako samochód dla gówniarzy, jełopów, dresiarzy i ogólnie ludzi niskich lotów. Kiedyś ta marka kojarzyła się z gangsterami ale miała jeszcze taką renomę i sznyt mimo wszystko wyższej elegancji. Niestety wiele zależy od wyglądu jak odbiera się samochody. Tak działa psychologia ludzka i już z tym nic nie zrobimy. Możemy tylko sobie to uświadomić i na siłę próbować zmienić postrzeganie i podejście. Na szczęście nie każdy model danej marki ma stereotypowy dla danej marki wygląd i tak jak w Audi można znaleźć samochody eleganckie tak też zawadiackie, szalone, niebezpieczne i brawurowe. Podobnie jest z każdą inną marką. Każdy szuka taki samochód który będzie nas reprezentował w pożądany sposób. Jeśli komuś nie przeszkadza że przez większość będzie postrzegany jako typowy sebix to niech kupuje i niech się cieszy. Co innego rozsądek, awaryjność, niezawodność, koszty utrzymania, dostępność ale to już kwestia mentalności danego człowieka
Nie no jakie osiągi aktualnej 911,992 schodzi poniżej 4 sekund bez problemu w dowolnej wersji
Pojedziesz więcej niż 180km/h
Lecz zapraszam na ściągnięcie limiterów ^.^
Niestety Volvo z jakością materiałów i poziomem wykończenia poszło w dół w porównaniu do starszych modeli. Byłem bardzo negatywnie zaskoczony wsiadając do nowego XC60, XC90
Kiedyś to było
@@wojtektymicki1357 nie wiem czy kiedyś to było ale słabo to wypada teraz.
Chetnie bym moje s60 B4 zamienil na ta wersje. Uwielbiam jezdzic dlugie trasy wlasnie tym autem.
Piekny komentarz bez komentarza na koniec filmu :) 17:20
podobna sytuacja jak w skodzie bo gdyby nie brzydki znaczek to samochod wyglądałby ładnie
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 😊
Moge brac volvo pod warunkiem ze rozrusznik tak bedzie brzmiał jak w astonie... Kurna te moment jak to kreci jedt epicki 🤤
Jak by volvo było dobre to bo go nie sprzedali , premium to takie jak i obecen SUV lexusa i wieksza polowa floty audi , M-B czy tez BMW. Podsumowujac poprostu szybsze auto to z plusów .... minusy Patryk sam wymieniłes.
Ten samochód jest dla mojego sąsiada który mówi obojętne co mi dadzą w pracy służbowego ważne żeby na łeb nie padalo
W tytule 405 a w treści 455 koni mechanicznych 😉
Samochód dla garstki ludzi. Regulowane zawieszenie jest bez sensu, bo nikt nie będzie bawił się w ręczne kręcenie za każdym razem. W stricte sportowym samochodzie, którym będzie się często wjeżdżać na tor jeszcze można byłoby zrozumieć taki zabieg ale w limuzynie? MOzna było zrobić regulację elektroniczną tak jak ma zdecydowana wiekszość samochodów z regulowanym zawiasem. Chyba dalej powiązania z fordem gdzieś tam tkwią, bo w focusie ST też zawias (opcjonalny) reguluje sie ręcznie. Z tym, że tam to już całkiem niewypał, bo trzeba ściagac podszybie :) Ograniczenie prędkości to kolejny minus. Jesli ktoś będzie szukał mocnej limuzyny to niestety pójdzie do bmw, audi, mercedesa, bo tam zawieszenie regulowane przyciskiem, prędkość 250 no i emocji więcej. To volvo jest dla dziadka, który od zawsze jeździ volvo i chciał mieć topowy model. Nigdy nie uzyje regulacji zawieszenia, nigdy nie pojedzie nawet tych 180, bo chce jechać w komforcie po mieście ze świadomościa, ze ma ponad 400KM ale nie potrzebuje ich używać.
Witam wszystkich serdecznie życzę Blogoslawionej soboty Tobie oraz wszystkim którzy kochają samochody Dzięki za to że Jesteście na kanale życzę powodzenia w dalszym działaniu ❤❤❤Bóg Zapłać
Wypad z tymi szamanskimi tekstami
Ja chcę Astona ...
No i super ale chcemy Żmije ;)
ja chetnie przytulil bym te felgi na swoje xc90
Złote a skromne
Trzeba Kiviego zapytać czy się robi takie S60
Kogo obchodzi czas do setki wazniejszy jest czas od 100 do 200. Zmierz i powiedz nam ile ma to volvo 100-200... a nie czekaj XD
Kogo bchodzi 100-200 jak celem takiego volvo bedzie jazda po miescie ewentualnie momentami jakas autostrada (gdzie przy dzisiejszych mandatach 200 to jest marzenie)... i co drugi Sebix bedzie spod swiatel chcial sie scigac...
@@rasA35 scigac sie z Volno? Ta marka jest tak nijaka ze az niewidzialna
@@rasA35 Chyba nie jeździsz za dużo po polskich trasach szybkiego ruchu.
200 na nich to nic specjalnego. Skody jeszcze migają światłami.
A lekarze robią co mogą . Wszyscy kozacy , tylko nie pod respiratorem. Zmienia się światopogląd najtrwardziejszego....
@@luska390 Co mają lekarze do motoryzacji? Chyba przedawkowałeś fajzerka
Filozofię marki rozumiem i szanuję, jednak ograniczenie prędkości, które w założeniu ma wyeliminować, w dużej mierze wypadki ze skutkiem śmiertelnym (choć gdy w zdarzeniu bierze udział drugi pojazd, jadący szybciej… bywa różnie) to i tak wolę mieć zapas i możliwość depnięcia V-max - nigdy nie wiesz, gdzie będziesz musiał dotrzeć szybciej niż zazwyczaj.
Volvo nadal nie da się zrobić Softu silnika?
Nie, od 2016 roku nie ma szans na to :
Volvo s60 2018 od roku jeżdżę z nowa mapą i jest świetnie
Da się.
Niektóre modele oficjalnie można robić w Volvo.
Niestety mojej T6 jeszce nie.
Pierwsze R8 miało 4.3 sekundy do setki. Więc bredziesz. Zmierz to volvo i bedzie 5 sekund.
@@TheEryk03 no i tu się mylisz bo po zmierzeniu te auta mają 4.2-4,4sek do 100km. Sam jeździłem sedanem i uwierz mi jest to zajebiście szybkie auto.
@@SinR0ck No to pokaż dowód na te czasy bo ja widziałem jedynie jak jakiś magazyn brazylijski wykręcił 5.1 sekundy. I test użytkownika Joe Black któremu też udało się uzyskać marne 5.1 sekundy.
Volvo fajne ale tytuł filmu do poprawy ;)
Diesle to porażka w volvo po 50 pary tysiącach podła turbina do tego katalizatory sir pozapychaly 25tys naprawa hit
Ja mam 130k km zrobione i nic takiego się nie działo.
Czy ja tu widzę Saba 95 na nowo hmmm te Volvo nie jeździłem Volvo ale dla mnie teraz w środku ma jakiś niesmak chodźmy ten pseudo zapalacz auta jakoś to pachnie tandetą ok może się mylę auto fajne mocne tylko na ile...
czy mi sie wydaje czy nawet nie podal pojemnosci silnika i mocy z samego silnika spalinowego? ale wazne ze chujbi jest
To największy problem dla Ciebie? To zacznij uważnie oglądać… bo mówi o dwulitrowym motorze w którym jest 315 koni plus elektryk, a jeżeli auto ma 455 koni to możesz policzyć ile ma elektryczny… najlepiej to tylko czepiać się… co Tobie przeszkadza Mubi, szkoda, że nie reklamują jakiegoś audiologa dla Ciebie…
@@Capitain-Jack w ktorym momencie mowi ze ma 315 koni? nie wychwyciłem tego?
i tak, przeszkadza mi chujbi bo nie lubie jak mi sie na siłę coś wciska na 4 kanałach od jakiś 7 lat... w dodatku tak żenujący sposób
@@Masel0795 5:39 i nikt na siłę nikt nic nie każe, a to trwa naprawdę kilka sekund, normalnie w materiale 17 minutowym, kilka zdań wypowiedzianych przez kilkadziesiąt sekund nie zrobi nikomu krzywdy, a przynajmniej mają na pensje, dla operatora i mają na kamerę i na mikrofon, oni pogadają kilka sekund, a mamy kilkadziesiąt fajnego materiału… jak by tobie płacili 200 zł za 30 sekund pracy kilka razy w tygodniu to byś ludzi na ulicy zaczepiał by tylko powiedzieć 😊
Atencjusze i osoby zakompleksione nie zrozumieją tego auta. Tu właśnie o to chodzi, żeby mieć pod nogą bardzo duży zapas ale nie obnosić się z tym, nie szpanować.
Jedziesz zwykłym volvo z 3 spiconymi grubasami na pokładzie
S60 nie V60 😅
Teraz widać że Mikiciuk się nie do końca zna na Volvo
Pol star xD
Nazwa została wzięta od gwiazdy polarnej po angielsku Pole Star ;)
Moim marzeniem jest auto które wygląda jak sedan warzy ok 1000 kg ma silnik ok 1.4 i jest odpowiednikiem e30 ale spułczesny
lepiej jakby twoim marzeniem był słownik ortograficzny....
@@Masel0795 nie stety takie auta nie produkują
Polestar nie polstar
Volvo Ikea Nie 😁
Jak recenzujesz czyjś samochod to ubierz cos bez suwaków innych bajerów, bo uderzanie tymi wisiorami poszycia słabo wygląda.
Hybryda Plug-in to najgłupszy wymysł motoryzacji XXI w.
Tą sztukę dobrze opanowało tylko Porsche
7:45 No i ClassicAuto z Pro8l3mem w bagażniku. To się szanuje hahah
Te auto jest bez sensu, bazowa M340 z xDrivem jest za 332k z genialnym 3.0 R6 B58, do 400k można skonfigurować z Harman Kardonem czy laserowymi reflektorami i innymi pierdółkami za dopłatą, benzynowy sportowy sedan z limitem prędkości do 250 km/h i pięknym brzmieniem z potencjałem na duży tuning, a nie ciężki plug in na bateryjki bez emocji. Volvo to nie marka motorsportowa (albo przynajmniej nie dzisiaj, bo kiedyś owszem).
Nie wiem czym się zachwycać.
Witam co z polskim BMW
Czytaj między wierszami i oglądaj inne materiały, a dowiesz się, że Tomek rozwija swoją firmę i ma dużo wyjazdów i nie ma kto się pokłonić nad BMW. Ale wrócą z wakacji to akurat może będzie regularność na jesienne i zimowe wieczory. 😂
Niezly kozak😊😊😊😊 400+ jak dla,ok.😊😊😊 ALE TEN ZACHWYT MOCA ZEPSULO TO IZ ZOSTAL KUNDLEM - MIESZANCEM ELEKTRYKA Z SPALINOWKI . 2 tony wagi . Wole DESELKA I ZASIEG 1200 km na jedym tankowaniu .A wolva SZKODA zex tak go okaleczyli .😮
Auto bez emocji takie do niczego. Pfuj. 🤮🤮🤮
Spoko, poczekam, aż będzie w cenie zestawu grającego b&w
....
Smutne i nudne … jak to volvo…i nawet z ekranu zajezdza francuzem…
takie cicho ciemne to tyko do policji poscigowej proponuje
Pierwszy 🎉
Nie zesraj się 😅😅😅
Za późno 🫣😂🤭🤭 ale następnym razem też możesz zlepić murzynka jak sie pospieszysz 🤗
MUBI to jest dno
po co Ty w taki sposob opowiadasz o samochodach, których nie da sie juz zamowic u dealera. co mnie obchodzi ze za 4 koła moge dobrac lakier, jak kurkawodna nie moge.....
słaby jesteś
Samochód bez sensu. Brzydki, bez poltu, drogi, pali dużo i 180 na godzinę czyli wyprzedzi cię Passerati mające 30 na autostradzie ....
Jedni lubią garnitury a inni dresy
@@StefanPadło-n9m a inni palec w tyłek