Интересное видео. Колёсные трактора ДТ-75 симпатичней чем гусеничные. Их бы не много доработать и облагородить. Жаль завод отказался от их производства.
Войну пережил, в войну работал, выпускал т34 под бомбёжкой, а сейчас его нет ,на руинах можно снимать кино про войну без декораций, Гитлер не уничтожил завод ,а сейчас его нет совсем,как и ЗиЛ и АЗЛК...
Шестиколесник хорошо показал себя на пашне подсобного хозяйства ВГТЗ, т.е. на относительно песчаной волгоградской почве. Но при опробовании на черноземном грунте средней полосы не смог тянуть плуг... Т.е. машина получилась не универсальной. Но, учитывая относительную распространенность песчаных грунтов в стране, особенно на юге, у машины могло быть будущее.
Так с ними телегу тянуть удобно по шоссе и так с грузом, лес зимой тянуть удобна цепи намотать да . А то гусянкой нельзя по лугам экологи ревут, колесами самое то. Да и лопатами снег чистить ведь зимой без проблем она на месте развернется. Тракто очень удачный и конечно во всем трактор не может быть универсален. Та же гусянка по асфальту опасна. А телеги тянуть меж сёлами Как. Так что в хозяйстве Нет лишних техник, все уместно.
В условиях плановой ПСЕВДОэкономики никому не нужны были новые разработки и конструкторские бюро занимались этим чисто от безделия (безработицы же не было)
@@ВладимирЕфимов-с9т кабина да но не было там никаких гидроусилителей на фрикционах, как нет там и фрикционов там механизм поворота планетарный если что ах да на сцепление был гидроусилитель , но он был и на вгтз и на птз
Сравнил Т-150 с ДТ-75 они мобильны чем Т-150 . Экономны само собой. Вот скоро Китайцы все равно их начнут. Уже колесные везут заменять МТЗ ставший хламом.
Ещё в 70х годах было объявлено , что Волгоград - город САД . В настоящее время все заводы в доль р. Волга монотонной разрушаются и на их месте клепаются железо-бетонный многоэтажные клыки ( сад ). И уже нет смысла создавать колёсные трактора . Нужны блудницы для сада , а не сельхоз техника .
Оба варианта видел на СКФ ВИМ,тот что с танковым разворотом забраковали сразу,На разворотных полосах в момент разворота оставлял огромные барханы,не допустимые агро требованиями. И сами конструкторы были не довольны заданием государства на разработку этих тракторов..Завод на тот момент не плохо жил за счёт военных заказов.
Зделали бы как Т150 и было бы проще и надёжнее и много функциональнее ,можно было бы погрузщик зделать и т д,правда делали погрузщики с двигателями смд 14 ,
Как вам видео?
Окей
@@goraavtofaktov лайк однозначно
Спасибо!
есть фото трактора. но что это за трактор я не знаю. сможете помочь?
Подписка. Видео 👍👍👍
Трёхосный видел на заводе, в 92 году стояли два штуки у центральной проходной на площадке.
Лично мне интересны такого формата видео. 👍
Спасибо! Мне тоже
Ну вот что я и говорил. Видео супер!
Спасибо за положительный отзыв
Интересное видео. Колёсные трактора ДТ-75 симпатичней чем гусеничные. Их бы не много доработать и облагородить. Жаль завод отказался от их производства.
Лет 10 назад видел два таких трактора в живую, может и до сих пор они работают.
Мой батя кроме колёсных, на всех ДТ ездил с 68 года !!@
И я учился на них ездить!!!
Я бы не сказал что не будут делать просто так, на каждом заводе было КБ, которое должно было чем то заниматься.
Войну пережил, в войну работал, выпускал т34 под бомбёжкой, а сейчас его нет ,на руинах можно снимать кино про войну без декораций, Гитлер не уничтожил завод ,а сейчас его нет совсем,как и ЗиЛ и АЗЛК...
Это на совести коммуняк
Цивилизации исчезают, Империи рушатся, время диктует свои законы, что уж там говорить про завод
Спасибо!
Адним. Пасиб за ролик. Я с роду незнал что такие бывали модели. Пасиба 👍👍👍👍
Рад, что ролик понравился
@@goraavtofaktov подписка👍👍
Жри, не обляпайся
Интересная инфа)
Шестиколесник хорошо показал себя на пашне подсобного хозяйства ВГТЗ, т.е. на относительно песчаной волгоградской почве. Но при опробовании на черноземном грунте средней полосы не смог тянуть плуг... Т.е. машина получилась не универсальной. Но, учитывая относительную распространенность песчаных грунтов в стране, особенно на юге, у машины могло быть будущее.
Так с ними телегу тянуть удобно по шоссе и так с грузом, лес зимой тянуть удобна цепи намотать да . А то гусянкой нельзя по лугам экологи ревут, колесами самое то. Да и лопатами снег чистить ведь зимой без проблем она на месте развернется. Тракто очень удачный и конечно во всем трактор не может быть универсален. Та же гусянка по асфальту опасна. А телеги тянуть меж сёлами Как. Так что в хозяйстве Нет лишних техник, все уместно.
В условиях плановой ПСЕВДОэкономики никому не нужны были новые разработки и конструкторские бюро занимались этим чисто от безделия (безработицы же не было)
Не нужно путать 2 разных трактора. Красный - Волгоградец!
Жёлтый казахстанец в них как много общего так и много разного.
И что там разного?
@@ЛёхаСелезнёв-м4б и что там общего?
@@ЛёхаСелезнёв-м4б кабина была на Казахстане была просторнее и удобная, фрикционы были с гидроусилителями, как на т-4.
@@ВладимирЕфимов-с9т кабина да но не было там никаких гидроусилителей на фрикционах, как нет там и фрикционов там механизм поворота планетарный если что ах да на сцепление был гидроусилитель , но он был и на вгтз и на птз
Видео супер
Спасибо!
Жалко угробили ПТЗ, там тоже перспективные и экспериментальные трактора до последнего стояли. И колесники в том числе
Касым Хан Павлодарский тракторньій завод.
Зато Крымнаш.
@Касым Хан Крым, он такой...
@Касым Хан а просто так))
Щас очень мало этих тракторв
Супер
Класс
Сравнил Т-150 с ДТ-75 они мобильны чем Т-150 . Экономны само собой.
Вот скоро Китайцы все равно их начнут. Уже колесные везут заменять МТЗ ставший хламом.
Я работал на всех тракторах класс кроме т70 к750 и ДТ 75к
К 750 ето мотоцикл или я не прав?
К 750 это моцык!!!!!
Ещё в 70х годах было объявлено , что Волгоград - город САД .
В настоящее время все заводы в доль р. Волга
монотонной разрушаются и на их месте клепаются
железо-бетонный многоэтажные клыки ( сад ).
И уже нет смысла создавать колёсные трактора .
Нужны блудницы для сада , а не сельхоз техника .
Оба варианта видел на СКФ ВИМ,тот что с танковым разворотом забраковали сразу,На разворотных полосах в момент разворота оставлял огромные барханы,не допустимые агро требованиями. И сами конструкторы были не довольны заданием государства на разработку этих тракторов..Завод на тот момент не плохо жил за счёт военных заказов.
Я ездил на самоделе с малой кабиной
Зделали бы как Т150 и было бы проще и надёжнее и много функциональнее ,можно было бы погрузщик зделать и т д,правда делали погрузщики с двигателями смд 14 ,
Увидел почтальёна - прослезился! Как он мне, блять, дорог!
1:22 у трактора два руля. Это заводская дороботка?
Да роботы делали
@@Mr_Zloben Восстание машин?
Нет больше завода .Даже несмотря на войну в 1943 завод делал танки ,но пришли дерьмократы и в мирное время развалили завод .
👍👍👍
Батя работал на Т150 Дед на Дт 75
А ты на Т-16?
На таких трактора пострадалаб сцена маса обичний гусеничний весит 6 тон а колесний 4,5 тони.
Лутшеб примеряли резиновие гусениці.
Такой тоже был
Я думал, только Т-150 выпускали в двух вариантах.
Извечный советский дурдом делать из коровы лошадь. Что гусеничный ДТ хлам что колесный.
Дт75 кп на бтр похож ище башню с пушкой поставить😂😂😂😂😂
Wart Каипов (идёт в комплекте дополнительно.....)
Чет ты путаешь 80х 90х все работало а вот с 2000.Ролик интересный но с датами ты чет напутал.
*Кыргызы придумали этого трактора*
Уже знаем, спасибо вам!
А причëм здесь "казахстанец"? Большую часть ролика только его и показываете, ролик то про "волгоградца".
@@jamijailimaff8175 про Волгоградский ДТ, а в ролике в основном показывают Павлодарский ДТ.
Нет завода Россия сейчас кроме воров и менеджеров, что одно и тоже не производит....
Был. БЫЛ известен
Был известен.
завод сдох
Німець Сталінград бомбив завод працював а зараз хто вас бомбить,що одні розвалини.
Хто? Хто?
Путін ,звичайно.
Коментарий
👍👍👍