Olá amigo já estou aqui vendo mais um excelente trabalho, eu não entendo nadinha visse amigo de carro 🤭 já deixando meu joinha e também estou conhecendo através de seus vídeos abraço da Val 🤗
Logo logo chego ai no seus videos amigos!!! Tranquilo??? Ja recebi criticas , mas o tempo mostrou o contrario desse radiador deitado, funciona muito bem assim tambem!! Abraço
Eu montei o meu no lugar da bateria. Aqui em Cuiabá MT esquenta o ano todo 40 graus na sombra kkkkk. Arranquei a base da bateria e deu a altura no limite, adaptei as mangueiras , isolei a mangueira de circulação fora do radiador e tirei o meio da valvula termostatica para assim a agua circular o tempo todo 90 graus liga o ventilador 87 desliga tempo desligado ficou até maior que no gol original ap kkkkk. O detalhe é nao deixar o ventilador arrastar o ar do cofre. No meio caso o ventilador puxar atraves do radiador o ar mais frio lá de fora pela janela auxiliar original da komb, no primeiro teste não deu certo , notei que o cofre esquentava muito, instalei um ventilador extra tirador o ar para baixo da komb, esse novo ventilador aciona junto do ventilador do radiador . Assim consegui cumprir o ciclo . Meu ap é um flex 1.6 2004 da parati . Ficou top. Ele tem menor arrancada que o original a ar mas em alta kkkk, ninguém segura.
Kibom amigo ki está funcionando perfeitamente!! Fico feliz pelo seu projeto!! 1.6 é bom!! O meu era 1.6 gasolina carburador, andava muito e tinha arrancada forte, mas troquei por um 1.8 álcool e deixei o carburador!! Abraço e TMJ obrigado seja bem vindo a esse humilde canal!!
Frontal não é adaptação!! E copiar da fábrica, e eu , queria o sistema diferente, aí coloquei embaixo e atrás os radiadores, eu não queria colocar na frente,pra não descarectizar a Kombi, as pessoas passam e fica procurando o radiador kkkk , mas na frente ou embaixo o importante é funcionar!! Obrigado amigo vou lá no seu canal ok
@@kombietudomais2435realmente e tipo uma cópia da diesel , mais é adaptação pq a Kombi era frete lisa , foi muita lixadeira pra abrir e trabalho pra fazer a bolha interna .
Vce tem um Fusca!! Eu te respondi em outro comentário ki fes aqui, mas vamos la, a regra é colocar o radiador na frente,o cofre do Fusca é pequeno! A troca de calor é o mais importante nesse caso,se vce colocar o radiador atrás, a ventoinha tem ki ficar ligada o tempo todo que o motor tiver ligado!! Mas se vce conseguir uma boa entrada de ar pro radiador aí melhora muito, o importante e a água do radiador ficar mais fria ou seja com uma temperatura mais baixa, pra quando a válvula termostática abrir, a água do radiador ki esta mais fria, diminuir a temperatura do motor!! Aí tem que ter paciência até resolver esse problema, por se tratar de adaptação, e o fato de o radiador ser atras, não é a velocidade da água,ki é feita pela polia e sim a água do radiador com a temperatura mais baixa!! A polia menor vai aumentar o giro quando motor estiver em alta rotação, vai aumentar a pressão no sistema de arrefecimento!!
Sim! Eu abri uma entrada de ar pro radiador na lateral!! Ficou muito boa a entrada!! Mas vou mexer agora novamente na entrada de ar!! Melhirias na estética!!
Minha Kombi tem AP 1.6 injetado com FT 450 e nano soda da bosch ficou muito econômica porém tô com esse problema de aquecimento até ar admissão tá chegando a 80gras não tem jeito vou colocar na frente o do amigo aí tem tudo para da certo radiador em baixo na frente e traseiro e virado para traz não na lateral q e o meu q usei mais já gastei muito já vou fazer o q vai dá certo
A ventoinha trazeira é fraca!!!! Vou trocar por uma mais potente ou mais rapida!! Mas meu sistema funciona assim desde 2007 2008 pra k!! É excelente!! Mas o amigo faz do jeito ki é melhor!! O bom é funcionar perfeito!! Foi fazer outras mudanças no meu projeto de arrefecimento pra melhorar mais ainda!!! Obriado amigo!! Vou vver seu canal ok
Meu radiador é do gol quadrado!! E minha polia é original ou seja não precisa trocar a polia da bomba d'água não!! Meu sistema de arrefecimento é desde de 2007 ou 2008 não lembro da data da apresentação,mas funciona perfeitamente até hoje 2024
Eu vi so uma msg sua aqui, depois vi a outra, eu pensei ki era Kombi,mas depois vi a outra e vi ki era um Fusca, mas deixei mng nas duas perguntas ok , deixei resposta na pergunta ki vce fala do Fusca
Como fica a ligaçao do radiador ? A saida desse do gol vai no motor e a saida do motor vai no outro radiador e a saida desse radiador volta pro radiador do gol isso?
Sai do cabeçote e passa pro radiador traseiro e do radiador traseiro vai pro radiador dianteiro e o dianteiro leva pra bomba d'água, acho ki consegui explicar, obrigado amigo,e só hoje pode responder, desculpa
@@kombietudomais2435 deu pra entender sim amigo, mas felizmente não precisei usar outro radiador, só o traseiro ( do Gol ) ficou bom. Mesmo assim obrigado pela resposta, Vai ajudar muita gente. Abço!
Comprei essa ventuinha como universal!! Mas vou troca-la por uma mais forte!!! Essa é fraca pea puchar o vento e fica muito tempo ligada! Era pra ter trocado faz tempo mas ta funcionando direitinho entao vai ficando ai!! O radiador é do gol quadrado
Olá amigo já estou aqui vendo mais um excelente trabalho, eu não entendo nadinha visse amigo de carro 🤭 já deixando meu joinha e também estou conhecendo através de seus vídeos abraço da Val 🤗
Boa noite meu amigo 12 anos é tempo.
Top de mas que Deus te abençõe
Logo logo chego ai no seus videos amigos!!! Tranquilo??? Ja recebi criticas , mas o tempo mostrou o contrario desse radiador deitado, funciona muito bem assim tambem!! Abraço
@@kombietudomais2435 boa noite amigo esse rádiador do cofre tá de cabeça pr baixo é isso que entendi. Ei ponteiro da temperatura
Eu montei o meu no lugar da bateria. Aqui em Cuiabá MT esquenta o ano todo 40 graus na sombra kkkkk. Arranquei a base da bateria e deu a altura no limite, adaptei as mangueiras , isolei a mangueira de circulação fora do radiador e tirei o meio da valvula termostatica para assim a agua circular o tempo todo 90 graus liga o ventilador 87 desliga tempo desligado ficou até maior que no gol original ap kkkkk. O detalhe é nao deixar o ventilador arrastar o ar do cofre. No meio caso o ventilador puxar atraves do radiador o ar mais frio lá de fora pela janela auxiliar original da komb, no primeiro teste não deu certo , notei que o cofre esquentava muito, instalei um ventilador extra tirador o ar para baixo da komb, esse novo ventilador aciona junto do ventilador do radiador . Assim consegui cumprir o ciclo . Meu ap é um flex 1.6 2004 da parati . Ficou top. Ele tem menor arrancada que o original a ar mas em alta kkkk, ninguém segura.
Kibom amigo ki está funcionando perfeitamente!! Fico feliz pelo seu projeto!! 1.6 é bom!! O meu era 1.6 gasolina carburador, andava muito e tinha arrancada forte, mas troquei por um 1.8 álcool e deixei o carburador!! Abraço e TMJ obrigado seja bem vindo a esse humilde canal!!
Muito bom mesmo valeu amigo 👍🤝
Ao meu ver ficou muito bom gostaria de fazer na minha Kombi
Ficou excente !! Mas vou trocar a ventuinha , por uma mais forte ki essa!! Obrigado amigo! Pode fazer ki da certinho!!
Bacana 👏🏽👏🏽👏🏽
Eu tbem to uso do gol ja faz uns 3 anos mais é frontal .
Frontal não é adaptação!! E copiar da fábrica, e eu , queria o sistema diferente, aí coloquei embaixo e atrás os radiadores, eu não queria colocar na frente,pra não descarectizar a Kombi, as pessoas passam e fica procurando o radiador kkkk , mas na frente ou embaixo o importante é funcionar!! Obrigado amigo vou lá no seu canal ok
Sou de Goiânia, se vier aqui é só me procurar, 62 991599912 Wagner, valeu amigo
@@kombietudomais2435realmente e tipo uma cópia da diesel , mais é adaptação pq a Kombi era frete lisa , foi muita lixadeira pra abrir e trabalho pra fazer a bolha interna .
Olha já coloquei 2 radiador mais não adiantou mano vou colocar original na frente vc tá de parabéns
Boa tarde meu amigo tô fazendo um Fusca com motor AP 1.8 qual o radiador q coloco quero na traseira
Vce tem um Fusca!! Eu te respondi em outro comentário ki fes aqui, mas vamos la, a regra é colocar o radiador na frente,o cofre do Fusca é pequeno! A troca de calor é o mais importante nesse caso,se vce colocar o radiador atrás, a ventoinha tem ki ficar ligada o tempo todo que o motor tiver ligado!! Mas se vce conseguir uma boa entrada de ar pro radiador aí melhora muito, o importante e a água do radiador ficar mais fria ou seja com uma temperatura mais baixa, pra quando a válvula termostática abrir, a água do radiador ki esta mais fria, diminuir a temperatura do motor!! Aí tem que ter paciência até resolver esse problema, por se tratar de adaptação, e o fato de o radiador ser atras, não é a velocidade da água,ki é feita pela polia e sim a água do radiador com a temperatura mais baixa!! A polia menor vai aumentar o giro quando motor estiver em alta rotação, vai aumentar a pressão no sistema de arrefecimento!!
Na estética da komb nas laterais
Mecheu uo não
Sim! Eu abri uma entrada de ar pro radiador na lateral!! Ficou muito boa a entrada!! Mas vou mexer agora novamente na entrada de ar!! Melhirias na estética!!
Minha Kombi tem AP 1.6 injetado com FT 450 e nano soda da bosch ficou muito econômica porém tô com esse problema de aquecimento até ar admissão tá chegando a 80gras não tem jeito vou colocar na frente o do amigo aí tem tudo para da certo radiador em baixo na frente e traseiro e virado para traz não na lateral q e o meu q usei mais já gastei muito já vou fazer o q vai dá certo
A ventoinha trazeira é fraca!!!! Vou trocar por uma mais potente ou mais rapida!! Mas meu sistema funciona assim desde 2007 2008 pra k!! É excelente!! Mas o amigo faz do jeito ki é melhor!! O bom é funcionar perfeito!! Foi fazer outras mudanças no meu projeto de arrefecimento pra melhorar mais ainda!!! Obriado amigo!! Vou vver seu canal ok
안녕하세요💕
👍👍👍👍👍
Obrigado amigo!!!! Bom dia
Só hoje respondi, desculpa
Me orientaram pra comprar uma polia menor pra bomba d'água aí tô em dúvida sobre qual o radiador quero colocar na parte trazeira
Gol quadrado e não precisa trocar a polia não!!
Meu radiador é do gol quadrado!! E minha polia é original ou seja não precisa trocar a polia da bomba d'água não!! Meu sistema de arrefecimento é desde de 2007 ou 2008 não lembro da data da apresentação,mas funciona perfeitamente até hoje 2024
@@kombietudomais2435 valeu pelas dicas
Eu vi so uma msg sua aqui, depois vi a outra, eu pensei ki era Kombi,mas depois vi a outra e vi ki era um Fusca, mas deixei mng nas duas perguntas ok , deixei resposta na pergunta ki vce fala do Fusca
As laterais da Kombi tem as entradas de ar originais ou tem alguma alteração?
Tem alteracoes!! Pra entrar ar pro radiador!!
Como fica a ligaçao do radiador ?
A saida desse do gol vai no motor e a saida do motor vai no outro radiador e a saida desse radiador volta pro radiador do gol isso?
Sai do cabeçote e passa pro radiador traseiro e do radiador traseiro vai pro radiador dianteiro e o dianteiro leva pra bomba d'água, acho ki consegui explicar, obrigado amigo,e só hoje pode responder, desculpa
@@kombietudomais2435 deu pra entender sim amigo, mas felizmente não precisei usar outro radiador, só o traseiro ( do Gol ) ficou bom.
Mesmo assim obrigado pela resposta, Vai ajudar muita gente.
Abço!
Vc está usando qual radiador
Do gol quadrado atras o da frente nao me lembro de qual carro é
Boa noite essa ventoinha e de q carro
Comprei essa ventuinha como universal!! Mas vou troca-la por uma mais forte!!! Essa é fraca pea puchar o vento e fica muito tempo ligada! Era pra ter trocado faz tempo mas ta funcionando direitinho entao vai ficando ai!! O radiador é do gol quadrado
Qual radiador vc usou ?
Gol !!! Gol quadrado mais antigo!! Sao dois radiadores , mas o outro não lembro de qual veículo é!! Seja bem vindo AMIGO
Blz ! Coloquei um motor Ap no buggy estou querendo troca radiador pq o que tá nele é muito velho
Radiador e de qual carro
Sim!! É do gol quadrado, agora o dianteiro não lembro mais de qual carro é, obrigado amigo,vce tem uma Kombi e quer colocar???