NINJA 400 0KM OU 600 USADA?
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- Опубліковано 11 вер 2018
- Eu gosto muito dessa marca e principalmente do modelo ninja já tive duas kawasaki ninja 300 e gostei muito! porem nesse vídeo de hoje vou tentar passar pera vocês os dois lados da moeda, as vantagens e desvantagens da ninja 400, sem mimi sem choro fique livre para comentar mas respeite a opinião das outras pessoas, eu sei que vai ter gente comparando com o preço de moto 4 cilindros usada, e eu concordo tem que pensa nisso sim, mesmo sendo uma comparação sem sentido ela existe do mesmo jeito que uma marca usa a tabela da concorrência para comparar qual modelo é melhor, sendo que na realidade ser superior em alguns cavalos nem sempre é vantagem...
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Essa é a minha opinião. Acredito que esse vídeo e principalmente os comentários seja útil para quem esta na duvida!
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Abraço RR7
#ficaninja300
Concordo
Tenho uma ninja 300 e concordo com sua opinião, se eu quisesse velocidade final, eu comprava maior cilindrada. Curto a moto pelo que ela oferece mas podia ser mais completa sim. O painel da ninja 400 na ninja 300 era top.
acho que esta vago a carenadas de baixa carenada,(em torno das 250cc) pra mim, talvez aliviava o peso da 300, mudaria o design+ algumas mudanças, e faria uma segunda moto colocando mais um cilindro nesse motor de 300 e faria uma moto nova, teriamos, uma 300 renovada, e uma de meia cilindrada com 3 cilindros, 450cc ou mais.
Roberty meu sonho é uma 4 cilindros, a problema dessas motos novas são o preço d fábrica q estão um absurdo mais vale no momento é começar cm uma 600 até por ser mais barata
Moto é igual mulher , vc tem que escolher a que te satisfaz que te faz feliz e vc aguenta bancar 😂😂🇧🇷👍🏽
Kkkkkk pow morri de tanto rir kkk
Belo ensinamento
*não tem como comparar moto com mulher, até pq a maioria hj em dia nem de homem precisa para bancar!*
boa , zero meia! kkkkkkkk
@@marilynjane Concordo plenamente com você, não tem como comparar uma moto com uma mulher... Até porque a mulher não tem botão de desligar
Essa é minha opinião:
Teor do vídeo sensacional!!
Eu voto sim por mais UA-camrs que postem esse tipo de comentário, esse tipo de comparativo entre uma moto e suas versões anteriores. Hoje em dia há muitos que apenas dizem o que a moto tem de novo, o que deixou de ter mas não dizem nada a respeito de jogadas de marketing e etc...
Ótimo vídeo.
Não sou de comentar mas merece muitos comentários.
Boa Gabriel concordo!
E pra incluir, é praticamente tudo marketing, Aumento de CC, Aumento de Potencia, Cavalaria, Torque, Segurar a tecnologia pra lançar no proximo modelo e etc..
E quando a CC estiver muito alta que não puder aumentar pra não sair da Categoria de baixa CC, vão relançar uma 250 ou 300 denovo .. e assim fecha o ciclo, garantindo que os clientes sempre queiram comprar novamente o modelo da mesma marca, com mais tecnologia e etc. no novo ciclo.
Tive uma fazer 600 (2009) que era apaixonante, logo após vender comprei uma Mt 03 (2020), que foi uma moto que me correspondeu bastante, e agora adquiri uma ninja 400(2020) estou bem surpreendido pela agilidade e resposta de uma moto bi-cilíndrica muito bonita e econômica !!! Mas meu coração foi conquistado pela fazer, apesar de ser uma moto antiga, mas muito forte !!!!
7 Tipos de pessoas que vão comprar a primeira moto
Up
Up like
Up
Aeeee
up
Yamaha é top mas falando da xj ela vende o ronco por isso a 07 não estorou de vendas...minha humilde opinião
Obs. Nao estou falando mal da marca adoro Yamaha
Mano, a 07 foi a naked de alta cilindrada mais vendida!
Edit: No Brasil
Concordo plenamente com você! O Brasileiro em geral compra moto grande só por causa do barulho. Sinal claro de falta de cultura motociclistica...
@@csrocha1981 Não é falta de "cultura motociclistica" e sim gosto, por exemplo, eu msm nunca vou querer comprar uma MT-07 sendo q tem a Hornet q é 4 caneco e é quase o msm preço, o conforto é importante, sim é muito importante mas pra mim não importa se é mais confortável ou não, o q importa pra mim é o meu gosto pessoal.
MT 07 foi a naked mas vendida da categoria dela ....eu acho q vc está desatualizado ..
@@eraldoafonso4657 qual seria essa categoria? E quais sao as motos q entram nessa competição de vendas? Realmente estou desatualizado
muito bem colocado sua opinião eu concordo principalmente em diminuir o tanque,,,eu queria que vc tambem desse a opinião da z 650 ou 7 coisas antes de comprar uma z 650 rss é nois abraços ademarscooby e ericascooby,,,
vlw maninho tmj
valeu obrigado é noiz,,,.
Meus parabéns pelo vídeo!! Top de mais!👍🏼
*amei este vídeo, bem transparente!*
Excelentes pontos observados....tbm penso da mesma forma, tem q melhorar os aspectos negativos e adicionar novas tecnologias e não aumentar cilindrada. Daqui a pouco não vai ter mais a ninjinha.
Roberty, excelente o posicionamento e ótica colocados nesse seu video. Parabéns!
Man os vídeos do Roberty São fantásticos, sempre bem explicados e bem humorados. Parabéns vídeo toop
Like... Troquei minha MT07, moto show... Mas a MT já estava um pouco rodada e eu queria mudar de estilo, queria uma esportiva, mas não tinha muita grana. Optei pela Ninja400. Show... moto top...
Po, tô no mesmo conto, mas tô em dúvida se realmente a 400 seria boa, pq a diferença no valor do pneu é foda..
Meu sonho sempre foi uma ninja 300, e eu ainda vou realizar ele !!
Realizou?
@@user-ci7bg9nc4f não kakakka comprei uma cbr 500r
@@felipefer707 oque importa é ser feliz irmão, parabéns pela conquista
@@felipefer707A cb 500r é melhor, mano? Pq decidiu comprar essa? Sou novo ainda, tô entrando pra esse mundo agr
@@mxrkinn mano, e muito boa, tem mais torque e mais econômico e confortável pra viajar, só saio dela pra pegar uma cb500x.
Vídeo top Robert, você falou tudo, tenho seu mesmo ponto de vista, incrível! Parabéns pelo vídeo!
Cara ótimo vídeo vc fez muito top gostei muito parabéns .
Eu acho que a Kawasaki acertou sim, em parar com a Ninja 300 e lançar 400 porque, a Ninja 300 não precisava de ganhar mais velocidade final ,até porque 185 kmh em média para uma moto de 300 cilindradas já é muito, ela nem tem peso para isso ,ela nem deveria chegar essa velocidade, quanto mais passar disso ,então o que muita gente já reclamou é da falta de torque em baixa rotação. A Ninja 300 anda bem sim, mas tem que estar o tempo inteiro naquele giro estressante em alta rotação, para fazer uma ultrapassagem rápida você tem que reduzir, então o que estava faltando realmente era ganhar um pouco mais de torque, para ganhar mais torque sem perder velocidade final ,eles tiveram que aumentar a cilindrada da moto ,sem contar que isso também é o marketing de venda para concorrer com R3 que tem ganhado mercado nessa faixa de 300 cc ,eu acho que a Kawasaki acertou a Ninja 300 está no mercado desde 2012 já estava começando a ficar cansada ,a carenagem linda, mas já estava começando a ficar ultrapassada no design em relação a R3 ,e eu acho que a Kawasaki fez o certo, Aumentou a cilindrada, mudou um pouco Design da moto, passou para 400 cilindradas ,esse toque que ela vai ganhar em média rotação vai dar um conforto na aceleração, nas viagens e o preço não subiu tanto, Acho até que daqui algum tempo ela deve cair aí uns 1000 a r$ 1200 para concorrer melhor ainda com R3 ,eu acho que a Kawasaki acertou em cheio ,tanto é que o mercado parou um pouco de falar na r3 e o assunto ta na ninja 400cc,eu não tenho coragem de dar 22.500 maninja 300, mas tenho coragem de dar 25mil no a Ninja 400
Eida poema texto musica
Pra mim, o torque em uma arrancada da mais prazer do que andar rápido. Quanto mais torque, melhor!
Concordo com você Ednilson, inclusive acho que o foco da Ninja é a esportividade mesmo com uma moto de baixa CC, por isso fizeram essas mudanças, enquanto a R3 parece ter um preferencia mais focada no preço e na quantidade de vendas, já que tem revendedoras em cada esquina...
@Vini Kämpferherz Na verdade, não é bem assim. Me referi a ninja 300, que tem uma velocidade final alta mas demora muito parta atingi-la, enquanto a 400 faz isso bem mais rápido e tem mais torque para isso pois também tem mais potência no motor. Isso tudo sem mexer na relação da moto. Fora que na ultrapassagem, o torque faz toda a diferença.
@Vini Kämpferherz Sim! Só não gostei do preço absurdo e do ronco de 1 cilindro mas nos outros quesitos ela é perfeita.
Like moleque não consigo comprar nem uma fan kkkkkkkk e foda dinheiro difícil de ganhar
Vagner motovlog difícil de ganhar? Trabalhando acho que não é não em
Não tá fácil.
Trabalha muito e ganha pouco.
Júnior Pedrosa aos poucos chega lá
Não desisti que você consegue
Hoje ta tenso, o poder de compra ta muito pequeno. Compre uma moto mais antiga, pode dar manutenção mas o valor da moto quase não desvaloriza comparado às 0km, as vezes até valoriza. E a emoção da pilotagem não muda muito se a moto é nova ou antiga. Não compre 0km, é rasgar dinheiro, ainda mais se você batalhou por ele.
blz Fala ai Roberty fiz vários teste com essa fz25 confira tenho troca de pinhão coroa e top speed pegas muito legal confira. Parabéns pelo vídeo e tome like e inscrição.
JA CHEGO DANDO LIKE, Parabéns pelos seus videos, e o bom é que você ja toma cuidado com as pessoas "SENSACIONALISTAS" kkkkkkkkkk.. sensacional ...
Compra uma 4 cilindros e fácil que ro ver manter corretamente...
Pois é vei tem gente que não pensa nisso
Vídeo incrível mano. Vc não sabe o quanto eu tava esperando pra ver vc falando dela. Eu tava louco pra comprar ela.. mas esse seu vídeo me colocou no lugar.. me fez pensar direito, e melhor.
Realmente, eu não sinto q eu preciso de uma moto de 400 cilindradas. Eu não sou motoqueiro Racing d fazer aquelas curvas loucas e tudo mais, ainda mais pq aqui na minha cidade tem nem lugar pra fazer isso. É só andar reto, desviar dos buracos e pronto..
Eu queria ela, pq achei a carenagem super linda. Mas pra mim, se fosse a 300, remodelando a carenagem, nossa, seria mais do q suficiente. Eu tenho uma 250 hj. Meu sonho é comprar uma ninja. Não acho a 300 bonita pra mim. Mas apaixonei na aparência da 400. Porém, agora já não sei mais se eu quero realmente comprar ela...
De qualquer forma, muito obrigado..
Meu problema eh que sou muito alto pra ninja
@@gustavomaziero9808 eu tenho a altura. Mas agora realmente desanimei em comprar uma...
Tem como me informar pq desanimou comprar?
Melhor vídeo até hj!👏.. Muito bem explicado! Melhor parte ea mais sincera, foi a parte da XJ6...👏👏👏😌
Roberty aproveitando o vídeo, cara tô doido pra pegar uma fazer 250, porém estou um pouco em dúvida referente a conforto, a antiga me parece que no quesito de conforto eh melhor que o modelo, poderia me dar sua opinião?
Muito bom o vídeo, concordo com tudo, já tive uma 250, talvez fosse melhor ao invés de uma 400cc, uma moto de baixa cilindrada, mas com 3 ou 4 cilindros... aí sim.
ja estao fazendo, brevemente ira sair po mercado !
Na verdade fora do Brasil tem bastante, a Kawasaki zx250r por exemplo, é uma 250cc 4 cilindros
O Roberty, parei de assistir seus vídeos quando começou a tentar da grau. Eu assisto seus vídeos a uns anos e eu gosto desse tipo de vídeo, pq vc é melhor fazendo isso man. Eu acho seus vídeos antigos melhores do que aqueles de dar grau, esse tipo de vídeo me chamou porque é informativo e ao mesmo tempo intretivo e vê se tenta voltar um pouco as origens, blz?
É so voçe não assistir os videos de grau e pronto
Ele ja se livrou da moto do grau, coitadinha da cacilds. Em nenhum momento ele saiu das origens, ele so quis tentar trazer um tipo de conteudo diferente. Eu tambem nao gosto tanto de videos de grau, entao nao assisti estes que ele postou. Esquecer as origens é fazer o que os irmaos netos estao fazendo.
@@ABSOLUTOeXtreme exatamente
Boaaaa, concordo tbm
@@ABSOLUTOeXtreme O que eu quis dizer é que ele não tem esse "perfil" de dar grau, sabe... É mais legal os vídeos que ele fazia a uns anos atrás que ajudava outros motociclistas
Eae roberty blz ? Rapaz to afim de comprar uma Z 300 oque vc acha dela ? Realmente na sua categoria ela e a melhor ? Seria minha primeira moto, tenho debilitação a pouco mais de 8 meses ( me ajuda ae ) vlws
Bom dia Roberty. Eu gostaria de saber se vc já fez um vídeo dizendo a sua opinião sobre a teneré 250. Nesse vídeo vc disse que comprou a sua primeira Kawasaki vendo vídeos e observando opiniões sobre a moto. Eu estou interessado na teneré 250 e estou vendo vídeos sobre a moto e opiniões dos proprietários. Valeu, abraço!
Estou na dúvida entre ninja 400 2019 ou ninja 650 2013. Dúvida cruel.
Rapaz q vídeo top kkk tenho uma ninja 300 realmente muito boa vlw
Que bom ver vídeo seus assim de opinião cara.
Ótima explicação 👏🏻👏🏻👏🏻
Pra quem quer uma moto mais potente que possa usar pro dia a dia com um consumo baixo, alem de uma boa opçao pra fazer track day no final de semana, a 300 pode ser uma opçao melhor do que uma 600 usada.
ABSOLUTO eXtreme Esse é o meu caso, tenho a FZ25, mas estou assim que lançar eu pego a z400
Nada haver amigo. 600 esportiva não tem comparação com essas motinhas do dia a dia.
7 tipos de pessoa que não estam nem aí pra você no trânsito
Up
Kkkk boa
Up
Ip
Up
Esse vídeo seu foi um dos melhores nos últimos meses, muito bom cara, falou só verdades. Parabéns.
Segunda vez assistindo esse video rsrs, Parabéns!
O amigo, pega uma ninja 400 evai dar uma volta vc irá se apaixonar se vc já gostava da 300,:
Alguem em 2019 da like
Que papo reto irmão, parabéns 🤜🏻🤛🏻
Muito boa sua colocação de avaliação à respeito da Ninja. Valeu!
Achei daora essa Ninja 400, muito top mesmo, porém curto o ronco das 4 cilindros, confesso que iria só pelo som do motor mesmo, acho mt tesão
Mano tenho uma fazer 600c 2009, me ofereceram uma ninja 400c 2021 nela, eu não quis, 4 cilindros não é só o som, cara, é algo fantástico, o prazer ao pilotar uma 4 cilindros e fora só comum
Acredito que desespero mesmo é comprar "HONDA" só pelo nome da marca, aqui é o que mais tem. A pessoa vai lá e compra motos com CBS ao invés de ABS, sem LED, sem nada, porque leva a marca pra casa. A Yamaha e a Kawasaki dão um show a parte, graças a Deus também tem Kawasaki aqui em Maringá, a loja é pequena mas tem.
Entretanto, muita gente prefere comprar os trinca cabeçotes, mas eu digo, azar...
Eu estou com uma MT 03 cor cinza fosco com roda vermelha modelo 2020 a 3 meses já. Fui ver este video só hoje.
Sinceramente: A Moto é ótima de curva, painel completo, agora que já passei de 2.300 KM ela está melhorando o desempenho (já não está mais amarrada como quando a tirei 0 KM).
É uma moto muito forte com bastante torque, 42cv para uma 321 cilindradas, mas dá pra ser uma Moto inicial para quem tiver um pouco de coragem.
Só alegria a moto. É grande, encorpada, parece 600cilindradas, todo dia umas 2 pessoas abordam e perguntam que moto é, no semáforo, no posto, os frentistas, balconistas... Todo mundo quer saber que moto é, porque o design é diferente, tem led na lanterna traseira muito bonito... Mas não tem só aparência não, acelera muito! Andando em baixa na cidade ela se comporta de um jeito, a partir de 7.000 RPM o barulho dela muda e o ganho de força é absurdo.
O consumo da MT03 não é o maior forte, como toda moto, tem seu ponto fraco. Mas se for para pegar moto que faça consumo bom, vá de Fazer 250, faz 35 km/L na cidade, só que não anda igual a MT03 que dá trabalho pras 500 cilindradas, hehehe. Propostas diferentes. Acho que na categoria e proposta das 300 Naked principalmente, a MT03 lidera bastante, estou feliz com a escolha.
Roberty, esse tipo de vídeo seu é demais cara! Você tem uma visão legal das coisas. Parabéns mais uma vez. Faz sete tipos de esposas de motociclistas
gostei dos comentários que você deu! realmente ajuda muito mesmo a escolher a moto perfeita
Vim do futuro falar que ele escolheu uma 600 usada, e se fudeu, se não fosse os fãs. Estaria de 160 fan kkkkk.
Sei que o vídeo é antigo, mas enfim. Eu já tive uma Ninja 400, inclusive personalizei ela toda, ficou parecendo a R1, azul com rodas e detalhes dourados, realmente uma moto muito bonita, pilotagem top, estabilidade excelente, porém o seguro é altíssimo, muito visada para roubo, custo de manutenção é um pouco alto e o consumo também, fazia média de 23 km/l andando sem dar mão. A questão é: uma moto que custa na faixa de R$25 mil, moto esportiva DE ENTRADA da marca. Na boa, pra quem tem dinheiro sobrando e não quer comprar uma moto de alta cilindrada, a Ninja 400 é uma boa opção, mas pra quem precisa financiar ou guardar dinheiro igual eu fiz, na minha opinião não vale a pena, é muito gasto pra pouca utilidade. Na minha opinião, compensa mais comprar uma moto usada de cilindrada maior.
nossa queria achar ninja 400 por 25 mil, agr é só de 28mil pra cima e olhe lá
acho que vou pegar uma 300 mesmo ou juntar mais um pouco para uma 4 cilindros
@@gefesa3458 na época tava esse preço, agora tá tudo mais caro. Não é um momento bom pra comprar motos. Pensa bem se quer uma 300cc pra cima, porque elas são muito roubadas, seguro é caro e a manutenção também. Abraços!
@@erickticianeli482 vlw pelas dicas amigo, realmente seguro não estava nos meus planos, minha CNH chegou ontem então estou a procura da minha primeira moto, se eu fosse pegar uma ninja 400 iria dar uma entrada boa e financiar o resto, mas como eu disse o seguro não estava nos meus planos, vai ter que ser uma ninjinha 300 mesmo
Robert, muito sensato e equilibrado. Gostei!
Robert, estou para comprar minha primeira moto e estou pretendendo pegar a ninja 300, recomenda?
Cara, entendi seu ponto , porém não concordo.
Como você mesmo disse, a marca da Kawasaki é esportividade. Quem compra uma moto dessa marca, não busca uma moto econômica ou pra usar no dia a dia, e sim uma moto com essas características.
Eu tenho uma Duke 200 e essa semana vou trocar na Ninja 400 e posso te dizer que, apesar das duas motos serem esportivas, a diferença é gritante. Só de você subir em cima da moto você já sente que vai andar numa máquina. O prazer de pilotar uma moto dessa é inexplicável.
Não faz sentido a Kawasaki mudar a marca registrada dela no mercado, que é a esportividade aliada com beleza e mecânica, para agradar quem quer andar no dia a dia. Pra isso já existe essas porcarias de 150/160 que os caras metem a faca e a moto tem um preço abusivo pelo que ela oferece. Não é o caso da Ninja. Cada centavo pago vale a pena e isso eu te garanto porque eu andei nela e vou trocar uma KTM que não fica pra trás nela, porque a diferença é gritante.
Pra quem busca uma opção mais "econômica" pro dia a dia, a Z300 é uma boa opção, é a moto de entrada da marca atualmente.
Não faz muito sentido uma moto esportiva ser focada no uso urbano. Senão ela não seria Esportiva e sim Street. A graça da moto está justamente no estilo agressivo de pilotar. E dá tranquilamente pra rodar na cidade, é só não enrolar o cabo e andar de boas que até com uma 1000cc você consegue.
Kawasaki é moto prêmio,tipo Ferrari, Lamborghini essas coisas assim!!
Concordo plenamente parceiro
Bom dia, voce pode me ajudar por favor. Estou economizando e estou na dúvida sobre a yamaha yzf R3 2019 vs a Kawazaki 400 2019, pode me ajudar? Repare que os preços são equivalentes
ninguém compra uma 300 ou 400 pra só esbanjar esportividade. Quando essa categoria lançou foi justamente feita pra se usar no dia-a-dia com esportividade e economia. Quem quer moto pra esbanjar esportividade pega uma 1000cc.
Oo Erick...
Ja comprou a 400 brother ?!?
ja pode dar um parecer aqui por favor ?!?
Tenho uma R3 2018 e to pensando em aderir a Kawa !!
Nem antes nem depois. Nao tenho grana. Kkkk
Triste somos 2
Somos 3 peguei uma ninja 250r kkkkkk
Meu amigo, estou na dúvida entre a R3 e a ninja 400. Estava focado na ninja até ver um vídeo em que o cara comentou que as peças e manutenção da ninja é bem mais pesada. Verdade?
tu é realista e sensato cara... continue assim! vlw!
Curto a Ninja 300, mas na minha cidade não tem concessionária Kawasaki, dai fica complicado de fazer as revisões, manutenção... Por isso vou de R3 da Yamaha mesmo que tbm é uma boa moto.
Na minha opinião e a carenada mais linda, perdendo apenas para a panigale. ( Estou falando sobre design e opinião minha, sem considerar preço e motor)
@Mauro Mesquita para quem tem dinheiro e bem válido comprar nova.
o dúvida cruel se pego uma ninja 400 2019 ou gsx 650f 2013 por 25
Na Europa ainda existe a Ninja 250, basta entrar no site da Kawasaki Portugal e ver. Eu acho que haveria espaço para uma 500 e não essa 400.
Grande Motovlog A questão é o mercado que limita certas permissões de pilotagem pra motos com no máximo 400cc.
Em alguns países exteriores a liberdade n é a mesma q no Brasil.
A ninja 400 veio pra esse mercado de quem quer uma uma beginner meio esportiva que sirva pra os recém-habilitados.
Grande Motovlog Eles lançaram a 250 junto com a 400 lá, né? Aqui nunca vem por causa da habilitação única...=/
Sou o mais novo inscrito no seu canal, 01:15hs da madrugada, gostei do seu comentario , penso que deveria sair não a 400cc mas sim uma 350 cc, abraços Zim.
Cadê o teste drive da ninja?
Esperando sair a Z400 em 2019
Uns rumores falaram que a Yamaha vai lançar uma concorrente de 3 cilindros ano que vem
difícil mais não impossível brother, tomara que ela venha mesmo,a Kawasaki não deu esperanças que ela viria, até porque a z 300 é recem-chegada.
difícil mais não impossível brother, tomara que ela venha mesmo,a Kawasaki não deu esperanças que ela viria, até porque a z 300 é recem-chegada.
Aguarde, a Z400 virá!!!
Vai sair aguarde!!
que vídeo show seus vídeos são sempre massa Roberty tenho Kawasaki também sou consumidor Kawasaki e também acho o mesmo ✊
Mano que cara comunicativo, slc ganhou mais um inscrito.
Faz sobre a R6
Roberty e tem a parte do seguro que é caro em motos carenadas e noixxx
Depende da onde vc mora amigão tenho 21 anos tenho seguro a dois anos em.uma fazer 150 o da ninja 300 2018 fico 700 reais a mais seguro completo.. não achei que foi exageradamente a mais
Daniel Silva porto seguro me cobrou R$7.000,00 no seguro. detalhe: foi a única que aceitou fazer. pra mim é caro.
@GM FUZIL msm assim é caro a da R3 já e caro e a da ninja pior ainda
Pior eu que pago 3300 np seguro da minha bros 2019, mas eu moro no rio de janeiro, bem no meio dessas favela braba kkkkk ai n tem nem p onde correr. E outra tbm tenho 23 anos
Vídeo top parabéns curti muito
Parabéns pelo vídeo e bacana compartilhar sua experiencia sobre a ninja, onde eu moro não tem loja perto, ai fiquei com receio de manutenção, porem ja ouvi muitos falarem que é tranquilo umas trocas de peças. O mais importante que eu acho é estabilidade, facilidade nas curvas, pois não sou profissional e não preciso de tanto kkk..sempre haverá uma moto melhor em certos aspectos, obrigado por compartilhar sua experiencia com a ninja, vou optar pela Ninja 400 e espero que a kawasaki lance mais motos.
Eu sou kawasakeiro desde que me entendo por gente, a Ninja 400 é meu objetivo ficou show
gosto muito dos seus vídeos, mas esse eu acho que você falou, falou e não disse nada...
Falo muito e falou bonito!! Faz se possível em busca da moto perfeita Gsr 750 A!!!! Abraços
Roberty, o que você acha da moto da Dafra? Mais precisamente a next?
Tive a Ninja 250 por 3 anos e realmente não dá defeito.
Infelizmente o valor da Ninja 400,eu acho abusivo, mas isso é em tudo no Brasil.
Pagar mais de 20 mil numa moto 300cc isso eu não faço não.
Ela custa 5500 doláres amigo. Brasil? Tá desinformado ein.
@@ronon93 Viaja não mano.Essa moto custa sim mais de 20 mil reais nova.
Tive uma ninja 300 aquela edição de 30 anos de aniversário da Kawasaki, roubaram da minha garagem tinha 6 mil km só. Tristeza 😕
Roubaram a minha 250 a mão armada, mas recuperei em minutos pelo rastreador/desligou e alarmou a sirene, quebraram a moto no chão, gastei 2 mil pra arrumar e pintar, e vendi e sinto saudades dela. Kawasaki é sensacional, boa sorte amigo e logo você conquista uma melhor e a justiça de Deus será feita.
Roberty não mente... Likezão, Tmj ✌️❤️
Gostei muito desse teu equilíbrio para falar bem , falar mal mas falar a verdade sem atacar ninguém por base na sua vivência , você é um cara muito respeitador , parabéns!
Sobre a 400 ficou muito bonita, muito bem acertada, no meu caso penso igual a você uma moto para tudo , então eu vou montar minha Motard com motorzão e resolvido meus problemas . Abraços Robert.
Eu prefiro 4c usadaaaa
Kkkk
Motoca Driver kkk
#RobertyR7 o que achou do Novo grafismo e as alterações da Cb Twister 2019?
Na minha opinião ( sei que a pergunta não foi direta pra mim ) mas à Honda tá de brincadeira nessa categoria desde 2008, só moto feia ( Cb300, CbTwister ) e problemáticas, cheias de problemas crônicos, e essa 2019 não difere em absolutamente nada de uma Titan, acho que estão dando a mínima pra evoluir, se levar em conta as alterações que a concorrente fez, a Twister só não vai levar sacode total, porque "brasileiro" tem mente retrógrada, e só pensa no fator comércio, não compramos qualidade, gostamos de comprar quantidade.
@@rsmitovlog9170 Bom dia, respeito sua opinião, mas não sou da mesma opinião. Com certeza a Cb 300 tinha seus problemas até essa parte concordo. Agora no ponto de vista falar que a Cb Twister é feia discordo a moto é linda na minha opinião, a moto até hoje não apresentou nenhum problema pelo menos a minha, estou com ela a 2 anos e 24 mil km rodado só alegria. Com certeza o lado comercial e de desvalorização pesa na hora da compra pois Honda quase não perde valor. Agora a Cb 300 não tive a Twister recomendo uma ótima moto. E teve algumas alterações na 2019 que achei importante freios CBS na versão entrada e ABS na outra versão. Consumo médio no painel que as outras versões não tinha, e novas setas e grafismo ( não gostei das novas cores) mais cada um tem um gosto. Abraço vlw.
@@evertonlopes7352 Tive à Cb300, por 2x problemas no cabeçote do motor, além de ser beberrona. Twister tive a 2016, caraca, os faróis são faróis e cetas utilizados em motos de baixa Cilindradas, as carenagens notei que por a qualidade das peças ser de baixa ( isso é culpa da marca ) elas enferrujavam com facilidade, aquele problema crônico de uma "batedeira de corrente infernal" até na 2018 tem, porque tenho amigo aqui na cidade que tem, sem contar que: você compra uma moto de 250 Cc pra se diferenciar ou subir obviamente de categoria, e á moto com todo respeito a sua opinião ( de dono, assim como fui ) não difere em quase nada de uma Cg160, especificamente no básico, que seria design, que por sinal :Next, KTM, Fazer são mais bonitas ( e isso não é minha opinião, só é pesquisar o que a maioria afirma ). Sobre os Freios CBS: isso é uma obrigação pra todas montadoras pra o ano de 2019 ( ou seja isso não foi benefício ) não se pode vender motos sem essa especificações de freios, sobre o painel e as duas mudanças, era o mínimo, e de nada difere da concorrência, tendo em vista que todas concoreentes nessa categorias já possuem essa "tecnologia". Enfim, não sou fã boy de marca nenhuma, e exceto duas motos que tive, não foram compradas 0km, é como o Roberty falou, a "minha opinião marca nenhuma compra", se a moto possui problemas, precisam ser denunciados e acertados pra melhor atender o consumidor. Vlw
@@rsmitovlog9170 você deve ser fã boy da menininha R7 !! Parecia até o R7 falando. !
@@evertonlopes7352 Ué, apenas falei fatos, até então você tinha argumentos, o que houve, acabou?
Ser fã boy mano: é defender uma marca, mesmo ela sendo uma 💩 ( mas o "fã boy" defende-a com unhas e dentes, porque não é humilde o suficiente pra assumir que existe produtos das concorrentes melhor que o deles. O que eu estou fazendo é sendo realista, já você sim, é um pela saco de marca, porque comprou uma moto de determinada. Assim difere o sábio, do burro. A "menininha R7" é alguém que a galera respeita sua opinião, e não é um alienado como um analfabeto funcional que não consegue dar sua própria opinião.
Obs : o assunto era moto, se não tem argumento pra que inventa !
Bom vídeo cara
Massa Roberty, eu em particular adorei. Não vou viajar com a moto, sera para o dia a dia, menor peso e maior potencia ja esta de bom tamanho. Aprovado.
Pagar 26k na ninja pra já acho locura, tenho uma ninja 250 paguei nela 10500, se for trocar hoje de moto prefiro pegar uma 4 caneco, tem xj,hornet,bandit 650 por menos de 20k, minha opinião, falou Robert tibiano!!
e nois exura
Mesma opinião que a minha, não troco minha GSX 650f, quando vi a Duke 390 2018 eu pirei quase fiz negócio mas cai na real! Vai do uso, do gosto e do tesão quando vira o punho!!
Eu jogava em eternia e vcs
Sim. Se eu tivesse 26k na mão a vista, eu comprava uma 4 cilindro. Mas como eu tinha pouca grana pra dar de entrada, o juro ficava absurdo numa moto usada. 2.89%
Na ninja paguei 0,99%.
Mas se eu tivesse 26k na mão pra dar a vista numa moto, eu pegava 4 cilindros
Roberty é noob
Ja tive uma ninjinha 250. Sou muito fã. Mas nao compraria essa ninja 400.
Prefiro comprar uma SUZUKI SV 650 Zera. Praticamente mesmo preço e é mais moto. Minha opniao!
Concordo com você, a Suzuki SV 650 é muito mais moto, e o valor é quase igual!
Hum...meu, as duas são legais...porém propostas bem diferentes. A 400 tem tudo pra ser mais rápida...apesar de menos veloz que a SV.
Michel Paulo Braga Dos Santos cara depende mto! A ninja 400 tá mais "rapida" que a Duke 390, e a Duke 390 fez uma volta mais rápida que a hornet! Isso que a hornet é um motao, suspensão invertida, balança de alumínio, quadro de alumínio, 102 cv, etc... e a Duke 390 44 cv kkkkk o acelerados fez uma volta rápida com as duas, bem legal! Mas aí depende pra que vc quer a moto! Se vc quer um canhão de reta, vai de 600 usada, mas se vc quer curtir umas curvas sem dúvida uma carenadinha vai melhor! Além do custo benefício, pois mtos querem apenas uma moto pra tudo, pro dia a dia e pra curtir final de semana, além de que mtos que vem de uma 150/250 cc se torna mto mais seguro ir pra uma 400cc do que ir direto pra uma 600cc... além de que suzuki onde morro pelo menos nem tem concessionária... kkkk quando vc diz que é mto mais moto se refere ao seu uso, ou apenas ao motor da moto, mais falando de aspectos gerais tudo depende do uso da moto, da ciclística etc... só minha ideia, abraço gurizada!
@@alisonnatancamicia9449 com certeza. Mas acredito que a sv pelo que andei lendo parece ser uma moto gostosa p o uso brasileiro... dia a dia e um rolê no fds. Eu curto fazer curvas.. Mas tbm curto um rolê tipo viagem então no meu ponto de vista a sv 650 seria mais moto. Mas isso é como vc disse muito peculiar..
Falou muito bem, muito bem explicado... Apoio super!!!!
Ótimo vídeo!!!!
Eu particularmente prefiro a primeira ninja 250 que é a mais natural na essência , com o valor que o importador ta pedindo na ninja 400 eu compraria a CBR 500.
@@lobomalvado25 Pq não vale mais comprar r3 e mt03?
Meu sonho comprar uma dessa tenho uma Falconi
Mano, qual sua altura e se vc sentiu melhoras significativas da 250 para a 300, e se chegou a andar na R3.
Aquele problema das rodas da R3 eram reais mesmo, que a moto meio que deu uma sumida, tanto ela quando a Mt03.... e a Z300, a impressao que da é que nunca emplacou, mas acho ambas uma otima opçao enfim... o que puder dar um toque ai, agradeço
SObre a 400, bom eu vi o video do China e curti, mas não tenho grana, vou esperar chegar as usadas no mercado que deve cair bem o preço, mas isso la para o final de 2019, e quero ver de pegar umas dessas ai de cima, incluido a 390, mas essa é dificil de achar.. enfim, agora em janeiro mais tardar fevereiro....
Olá... parabéns pelo canal... estou namorando a ninja 300 abs... tenho uma nxr Bros 150cc... pelos vídeos única coisa que tenho medo é do shime ... vlw
Onde tem a opção de dar mais de um like? falou tudo! e digo mais ainda! ja tem a ninja 650! ter uma 400 pra q? daqui a pouco tiram a 650 e fica só a 400 saindo a 26mil reais! as ultimas ninjas 300 estão saindo com promoção a 19.990 , preço de xre 300. Podia ter mantido essa faixa de preço e só melhorado a moto.
Há, lembrei de mais uma coisa. O mercado (nós) precisavamos de uma trail de baixa cilindrada legal, beleza a kawasaki lançou, mas mais uma vez não ouviram quem usa (nós). A moto é show (versys 300 X), mas fizeram a pequena besteira de deixar o motor idêntico ao da ninjinha. Por isso que falei pequena besteira, o motor é excelente, mas é feito para uma moto esportiva, uma moto que tem, pneus mistos, rodas raiadas, suspensão e posição de pilotagem elevada, entre outras características, na minha opinião, não é a melhor escolha de trabalho de motor que uma trail pode ter. Mais uma vez, a moto é massa, mas para quem quer uma trail, esse acerto de motor não vai agradar os mais experientes. Valeu abraços.
@Vini Kämpferherz Olá, boa tarde, o mapeamento até pode ser outro, mas não é o que se lê e nem o que se vê! Torque a mais de 10 mil rpm, isso não é um mapeamento de uma trail! Não estou desmerecendo o moto, inclusive indico, mas ela é melhor estradeira, já que trabalha em altas rotações! Valeu.
@Vini Kämpferherz Desculpas amigo, mas não é isso que diz no site da kawsaki. Diz que ela tem o estilo de uma big trail top de linha, mas com a conveniência de uma moto de baixa cilindrada. Ou seja, ela não é uma crossover, cros e nem big trail, ela é trail de baixa cilindrada. Não sou eu quem disse isso, é o site da kawasaki. Valeu abraços.
@Vini Kämpferherz Há, complementando, acabei de ler também no site, (VENCEDORA DO PRÊMIO MOTO DO ANO NA CATEGORIA TRAIL, VERSYS-X 300)
@Vini Kämpferherz Essa nossa conversa está legal, mas termino aqui, são muitas variáveis que se classificam uma moto, e esse nosso bate bola pode durar uma eternidade, mas mesmo assim valeu, obrigado por ter essa troca de informações, isso é muito importante, aumenta o conhecimento e melhora o dialogo entre pessoas na internet. Abraços.
@@tonimesmo6850 Isso mesmo, possuo a moto e não há como negar que ela é trail sim. E uma trail melhorada em relacao a xre e tenere 250 e ate msm falcon q tem 28 cv e bebe muito, embora possua curso menor de suspensão o que deixa ela bem firme. Eu Tive a lander que qdo engarupada a moto abaixa muito e balança muito na rodovia acima de 130 .. A versys x já é muito mais acertada pra garupa e p alta velocidade.. A arrancada parada é a msm coisa da lander nos primeiros metros, em média e alta q vem a diferença dos 19 cv a mais...
Vídeo top!!! Parabéns!!!
Parabéns pelo vídeo! Sinceridade total! Quando estava sem moto queria pegar uma moto pequena! Agora meu desejo é uma moto maior... moto maior é ilusão. Respeito quem tem... mas nem sempre é o melhor
Ninja 400 nem pode ser chamada de ninjinha mais kkk agora é ninja msm os 48 pôneis fas á felicidade do dono tranquilo kk
Roberty KKK VC parece TA BOM TÁ RUIM AGORA FICOU PIOR lembra do vídeo, brincadeira heim
kkkk verdade
Minha dúvida é:
Ser o primeiro á da dislike ou ser o 119 a dar like🤔🤔🤔🤔
Ja sei like é melhor kkkkk
Like 😉 Já chegou mandando o papo reto 👍
muito massa o conteudo, opinião simples direta
Alguém mais viu o urubu em 1:25 kkk
"daria p compra uma 600 usada", mas é uma 600 e é USADA!
Uma 4c usada é muito mais presença e ronco lindo
@@rodrigopirex220 ninjinha é mais bonita
@@rafaellima4083 mas não impõe respeito onde chega. Só quem não conhece nada de moto acha massa, até mulheres que antigamente não sabia nada de moto hoje sabem diferenciar uma "motona" de uma moto que tem "estilo" de moto grande. O ronco das 4 cilindros também chama muita atenção. Tanto que a Ducat é considerada a Ferrari das motos porém como não é 4cc muita gente não gosta dela, só do visual 🏍
@@rodrigopirex220 bobagem amigo, não sou piloto profissional, quem busca potência cilindrada é piloto, e quem não é piloto e busca isso é iludido, respeito desse pessoal não vale, motona é oque melhor encaixa em vc , mil vezes aparência e segurança doq cv, para mim 600 pra cima se vc não pratica de fato em pista é para trouxas
@@rodrigopirex220 tem dessa não parceiro, respeito tem q ter com qualquer coisa, se o cara vir falar eu pergunto... vc é piloto profissional? Quer cilindrada pra quê, pra correr igual um bobo na pista comum se pagar de foda e achar que alguém liga...só quem liga é outro besta igual
Salve salve parceiro é nois tmj
Roberty, você acha que hoje, 2019 ainda compensa comprar uma ninja 300?
Olha meus jovens tenho 41 anos ando de moto desde os meus 14 15 anos as motos dos tios ...eles na época tinham uma Honda Ml 125 é o outro tinha uma Yamaha rx 125 ...era um veneno....aprendizado no dia dia ok....comprei a minha moto aos 17 anos Agrale Dakar 30.0 um foguete depois uma Rd 350 a moto mais mortal que tive ok....fiquei um tempo sem moto ai apareceu uma CB 400 83 linda comprei e gostei muito fiquei anos com ela , depois peguei uma CB 450 DX ...vendi fiquei um tempo sem moto....e peguei uma zero CB twister 250 fiquei com ela só 14 anos, hoje estou de CB 500 F...Olha marca por marca sou muito mais Honda até para revender é mais fácil e a Fipe desvaloriza pouco ok as outras caem muito ai é prejuízo abraço a todos .
Prefiro uma 600 usada. Minha opinião. Tjs
Eu também viu, aqui perto de casa ela tá custando 26 mil, achei muito elevado esse preço, fiz o teste nessa ninja 400 e é bem superior a 300, mas mesmo assim achei caro dmais
É uma marca top de motos, por isso o preço elevado. Tenho uma 650cc e viu comprar minha ninja ainda esse ano.
Daria pra comprar mesmo, mas comprar e manter são duas coisas diferentes.
É verdade, comprei uma CBR 600rr deu um pau no vira, 8k de prejuízo , tá parada quase 6 meses. Vai voltar até próximo mês, passar só 2 meses pra brincar e vender
@@MrFred666 comprei uma r3 0km a pouco os dias e o ponto principal de não pegar uma 600 foi esse, moto usada pode dar manutenção, e se der é caro.. Acabei de perder muita grana nas duas ultimas motos 250 que tive por pegar usada, e primeira vez que decidi comprar uma 0km. Alem de assalto de 600 em SP
Se superou, parabéns!
Vídeo muito sensato
Tá de parabéns!!!
A xj vendia, ela não vende mais, atualmente perde em vendas pra irmã mt-07, e as concorrentes diretas, cb 650 e a fantástica gsx 750. A suzuki tá vendendo sv 650 por 26 mil, porque eu pagaria 24 mil na ninja 400? É importante entender que: esses produtos essas motos como a ninja 400, na maioria dos casos são produtos globais, ou seja, são desenvolvidos e produzidos lá fora (no exterior), e quando é adaptada e chega aqui, muitas vezes a proposta não bate. Pouca coisa é realmente desenvolvida e produzida aqui no país, e são esses modelos que dominam as vendas como a streets de até 250cc, trails de até 300cc, motonetas como a linha biz/pop e scooters de entrada de até 160cc, o restante sinceramente eu nem cito, é coisa de rico, a única que ainda vende alguma coisa é a mt-03 sendo uma moto ridícula (minha opinião) com consumo de 600.
@@lobomalvado25 Olha pra mim conta e conta muito. Eu particularmente nunca vi promoção da ninja 300. Lembro que lançaram o modelo com abs por 20 mil e desde então o preço teve aumentos. Dentro da inflação mas ainda assim aumentos. Diferente da suzuki que com uma certa frequência faz promoções de modelos que estão vendendo pouco. A gladius antecessora da sv saiu de linha custando 24.900. Tem modelo semi-novo por 20k. A pergunta é: tenho 24 mil na mão posso compra uma ninja 400 ou colocar mais 2k e pegar uma gladius. Isso que não citei a nova Duke. Bom eu pegaria a gladius. As vantagens de uma carenada são: na pista (não uso e nem pagaria mil reais dia pra fazer track-day em circuito travado), aerodinâmica na estrada. Porém na minha visão um motor maior faz muito mais diferença na rodovia do que a proteção contra o vento das carenagens. E o fator estético, (que pra mim não faz diferença mas pra muita gente faz) sacrifica o conforto em prol de estética. E mesmo que a diferença fosse 8 mil a sv carenada continuaria sendo muito mais moto que a ninja 400 valendo cada centavo a mais. Não acho que quem compra bmw ou ducati seja burro. Eu não compraria mas cada um sabe onde enfia a cabeça e o que faz com o próprio dinheiro.
lobomalvado25 Tive moto 125 e vendi porque tava me dando muita despesa. A parte da economia existe mas acredito ser uma porcentagem mínima, é verdade que existe proteção contra vento mais vc tem que ficar carenando toda hora e isso não é confortável. Agora suas pernas continuam expostas, e se chover vc vai se molhar do mesmo jeito, nesse quesito proteção acho que uma scooter protege mais. Eu teria uma, e no quesito roubo, as carenadas ganham disparadas. Além disso a proteção contra o vento só é sentida mesmo em altas velocidades, como temos um limite legal de 120, pode fazer diferenças mas não é tanta. Discordo sobre a naked ser um carro sem para brisa. Não é proporcional comparar um carro sem para brisa a uma naked e uma carenada.
Sem contar que a MT03 parece de papel, passou em um buraco quebra roda e caixa de direção
Relação não tem regulagem suficiente
Mas é divertida é potente pra categoria
Gente vs fica falando que ta caro as baixa cilindrada que o preço de uma da pra compra uma 600 mais vcs tenque ver os gastos de uma 600 que e o dobro de uma baixa cilindrada e outra vc compra uma 600 usada sem garantia de nada entum ainda prefiro paga 25mil numa baixa cilindrada do que paga 20 mil numa 4 caneco que os gastos e o dobro pneu manutençao dela