Am dat un MARE Like pentru faptul că ai scris în titlu șofer de camion, bravo și felicitări încă o dată. Asta este denumirea corectă și nu tirist cum greșit spun, cred că nu greșesc, vreo 90% . Peste tot în lume așa se numesc LKW, Fahrer, Truckdriver etc. Tirist înseamnă altceva și aia poate fi și unul cu o dubă de exemplu și se știe bine că ,,tiriștii" se simt lezați și loviți în orgoliu când sunt întrebați dacă știu să conducă o dubă, fără să conștientizeze că chiar ei prin denumirea greșită își îngreunează situația 😉 Orgoliul șoferilor români nu are limită și atunci hai să reparăm noi exprimarea asta, așa ca un prim pas. Alea cu ștau, dezgăț, etc. în următoarele comentarii, drumuri line 😉
Salut! Daca ridica motrica din perne ridica mai ușor picioarele ,mai ales când are tonaj , iar pentru siguranta este bine sa mai verifice o data cu lanterna siguranță(intra sub remorca ) Drumuri bune, numai bine !
La cuplare niciodată nu se ia frâne de pe remorcă prima dată.ultima dată se ia după ce pui cablurile Auxiliare ridici picioarele pui siguranța la cupla Decuplare 1.Frâna de remorcă 2.picioarele la remorcă jos 3.Auxiliarele cablurile 4.siguranta de la Cupla 5 Egalizarea Cuplarea 1. Egalizare 2.siguranta de la cupla 3.Auxiliarele 4.picioarele 5.frana de la remorcă 👍
A tras frâna de mână pentru că nu era trasă, după a băgat cablurile, dacă băga cablurile și frâna de mână nu era trasă, putea să plece semiremorca fără el 😆 tocmai de-asta a verificat dacă e trasă sau nu,frâna de mână.
@@NarcisMariusbravo! Normal, frâna trebuie activată la parcarea pt decuplare, dar este foarte bine să o verifici, altfel, așa cum ai spus și tu, semiremorca primește aer și “zboară “!
Sunt uimit de un singur detaliu, cand cuplez camionul la o remorca incerc de trei ori sa trag remorca, sa constat daca sa cuplat 100%. Din experienta trag de remorca de trei ori cu cuplu destul de ok, pentru ca mi s-a intamplat ca a treia incercare camionul sa se decupleze de remorca. Doua incercari au fost destul de rezistente si a treia sa scape remorca. Asta te sperie sa crezi ca totul este ok fara sa incerci sa tragi remorca necuplata la cabluri. Sfatul meu este sa incercai sa trageti remorca de trei ori in trepata 2 sau 3 unde ai putere maxima. Nu crede ca daca dai cu spatele si se aude ca ai cuplat, totul este ok.
Salut! După ce am cuplat, verific întotdeauna dacă siguranța cuplei este închisă!În aproape 17 ani de șoferie,nu am avut nici un eveniment neplăcut! Sunt foarte atent de fiecare dată!
@@NarcisMarius Pana ajungi sa pui siguranta cuplei, nu incerci sa verifici daca este cuplat camionul de remorca? In tara unde eu muncesc aceste proceduri la inceputul zilei de munca sunt cele mai importante si tin de siguranta rutiera. Si daca ai sarit o verificare, nici macar nu esti angajat. Colegul de care ziceam mai sus care a pierdut remorca si a blocat traficul cred ca si el avea multi ani de soferie. Dar nu stiu cum se procedeaza in Olanda sau ce se cere de la soferii profi.😊
Salut! Ma intrebam, la firma asta se tin soferii la munca de sarbatorile de iarna?Parca m-ar interesa in sistem 6 cu 2, dar sarbatorile la mine sunt sfante numai si numai in familie.Multumesc!
Salut!Au cam liber, pentru că multe firme nu lucrează, dar poți să zici din timp că vrei concediu de sărbători,nu cred că e asta o problemă...sunt oameni înțelegători!
Salut! E normal ca atunci când aplici pentru un post de șofer în Germania să ți se ceară înainte de interviu copia după permis si cartea șoferului? Mersi!
Ai dreptate, cine conduce în UK e șofer adevărat, restul de șoferi care conduc prin Europa sau pe alte continente,sunt amatori.Bravo bro, bine punctat! Stai liniștit că am fost și eu în UK, Franța,Italia, Olanda,Cehia... știm și noi să mergem cu Camionul, să facem o cuplare, decuplare, băgăm la rampă,nu îmi facem nimeni turul,nu am nevoie de ajutor de 17 ani.
Am dat un MARE Like pentru faptul că ai scris în titlu șofer de camion, bravo și felicitări încă o dată.
Asta este denumirea corectă și nu tirist cum greșit spun, cred că nu greșesc, vreo 90% . Peste tot în lume așa se numesc LKW, Fahrer, Truckdriver etc. Tirist înseamnă altceva și aia poate fi și unul cu o dubă de exemplu și se știe bine că ,,tiriștii" se simt lezați și loviți în orgoliu când sunt întrebați dacă știu să conducă o dubă, fără să conștientizeze că chiar ei prin denumirea greșită își îngreunează situația 😉
Orgoliul șoferilor români nu are limită și atunci hai să reparăm noi exprimarea asta, așa ca un prim pas.
Alea cu ștau, dezgăț, etc. în următoarele comentarii, drumuri line 😉
Hehehe, s-a întors Ilie , bine Iliee, forța Ilie 💪💪
Sunt și eu pe la Plauen in trecere,las ceva la amazon și ma bag la pauză pana deseară! Drumuri bune Băieți!
Salut!
Daca ridica motrica din perne ridica mai ușor picioarele ,mai ales când are tonaj , iar pentru siguranta este bine sa mai verifice o data cu lanterna siguranță(intra sub remorca )
Drumuri bune, numai bine !
Salut!Ai perfectă dreptate,dar în cazul nostru, pernele de aer erau ridicate la maxim.
Drumuri bune colegu
🚛
Asemenea! Mulțumesc!
❤❤
La cuplare niciodată nu se ia frâne de pe remorcă prima dată.ultima dată se ia după ce pui cablurile Auxiliare ridici picioarele pui siguranța la cupla
Decuplare
1.Frâna de remorcă
2.picioarele la remorcă jos
3.Auxiliarele cablurile
4.siguranta de la Cupla
5 Egalizarea
Cuplarea
1. Egalizare
2.siguranta de la cupla
3.Auxiliarele
4.picioarele
5.frana de la remorcă 👍
A tras frâna de mână pentru că nu era trasă, după a băgat cablurile, dacă băga cablurile și frâna de mână nu era trasă, putea să plece semiremorca fără el 😆 tocmai de-asta a verificat dacă e trasă sau nu,frâna de mână.
@@NarcisMarius mai angajează șoferi începători la elflein?
@@NarcisMariusbravo! Normal, frâna trebuie activată la parcarea pt decuplare, dar este foarte bine să o verifici, altfel, așa cum ai spus și tu, semiremorca primește aer și “zboară “!
Ínteleg, cá la salá e greu, si cá sunt multe fere. Am o íntrebare: Asa vestitá baltá are peste? Dacá are mínatii mái, sí toate pínzele sus!
Sunt uimit de un singur detaliu, cand cuplez camionul la o remorca incerc de trei ori sa trag remorca, sa constat daca sa cuplat 100%. Din experienta trag de remorca de trei ori cu cuplu destul de ok, pentru ca mi s-a intamplat ca a treia incercare camionul sa se decupleze de remorca.
Doua incercari au fost destul de rezistente si a treia sa scape remorca. Asta te sperie sa crezi ca totul este ok fara sa incerci sa tragi remorca necuplata la cabluri.
Sfatul meu este sa incercai sa trageti remorca de trei ori in trepata 2 sau 3 unde ai putere maxima. Nu crede ca daca dai cu spatele si se aude ca ai cuplat, totul este ok.
Salut! După ce am cuplat, verific întotdeauna dacă siguranța cuplei este închisă!În aproape 17 ani de șoferie,nu am avut nici un eveniment neplăcut! Sunt foarte atent de fiecare dată!
@@NarcisMarius Pana ajungi sa pui siguranta cuplei, nu incerci sa verifici daca este cuplat camionul de remorca?
In tara unde eu muncesc aceste proceduri la inceputul zilei de munca sunt cele mai importante si tin de siguranta rutiera. Si daca ai sarit o verificare, nici macar nu esti angajat.
Colegul de care ziceam mai sus care a pierdut remorca si a blocat traficul cred ca si el avea multi ani de soferie. Dar nu stiu cum se procedeaza in Olanda sau ce se cere de la soferii profi.😊
👏
Salut! Ma intrebam, la firma asta se tin soferii la munca de sarbatorile de iarna?Parca m-ar interesa in sistem 6 cu 2, dar sarbatorile la mine sunt sfante numai si numai in familie.Multumesc!
Salut!Au cam liber, pentru că multe firme nu lucrează, dar poți să zici din timp că vrei concediu de sărbători,nu cred că e asta o problemă...sunt oameni înțelegători!
Salut! E normal ca atunci când aplici pentru un post de șofer în Germania să ți se ceară înainte de interviu copia după permis si cartea șoferului? Mersi!
Salut!Da.
Sclab pregăti pentru a cupl o remorcă!!!!
Ilie Meserie
Ilie tot timpul fara centura asta e o problema la el
Greutate totala? 😢😅❤
Haideți pe uk sa vad șoferia din voi 😂😂😂...... ce faceti voi pe EU e mizilic.
Ai dreptate, cine conduce în UK e șofer adevărat, restul de șoferi care conduc prin Europa sau pe alte continente,sunt amatori.Bravo bro, bine punctat! Stai liniștit că am fost și eu în UK, Franța,Italia, Olanda,Cehia... știm și noi să mergem cu Camionul, să facem o cuplare, decuplare, băgăm la rampă,nu îmi facem nimeni turul,nu am nevoie de ajutor de 17 ani.
Toata lumea stie Ilie MEserie
Pai știe dacă băiatul bate pula de el
Pot să ies la pensie...