*cele mai MISTO portofele, lucrate si cusute manual **facebook.com/malvaleather** si canalul de PODCASTURI **ua-cam.com/channels/YihuSNIWWq1qMJUw1dllqA.html*
cu McPherson, BMW a batut MB multi ani la rand, si a fost laudata ca fiind mult mai neutra decat subvirarea specifica MB. Nu mai zic de Audi, care e regina subvirarii. In rest, ai dreptate, italienele au un farmec aparte, as lua oricand o Giulia in detrimentul seriei 3.
Bijuterie, pur si simplu pentru cine intelege filozofia Alfa, iar Vlad ,dovedesti in continuare ca esti numarul 1 de departe in prezentari AUTO. Te salut si te respect in special ca ai o inclinatie catre masini oarecum mai speciale ca restul ,regasite pe toate drumurile si aici ma refer la Honda si Alfa.
Mulțumesc, asta am vrut sa transmit. Pacat ca oamenii care au întrări pe la importatorul oficial alfa nu emana asa pasiune când fac prezentări, doar unul singur a reușit asta, respectiv Masinistul cand a filmat alfa 159 1.75 TBi
Alfa Romeo, wow, am dat like direct fără să văd tot review-ul, după primele 10 secunde in care Vlad spune că e cea mai mișto senzatie la volanul unei mașini testate, mi-am dat seama că nu sunt singurul nebun după Alfa Romeo. Revin cu impresii după ce vad tot review-ul.
Mă bucur nespus să văd că pe aceste mașini încă se mai pun motoare cu o capacitate cilindrică normală și că nu au trecut la pușcării de motoare (0.9, 1.0 sau 1.2 turbo). Mai mult decât atât, te lasă să îți iei și manuală, deci este superb.
Vlad, cu tot respectul pt colegii tai care au dat viata la "Atelierul de detailing", tu reprezinti in momentul de fata tot ce este bun, profi, tehnic, elegant si frumos la aceste prezentări auto! Sincer fara tine aceste prezentari nu ar mai avea acelasi farmec! Sper sa te lase sa iti faci treaba in stilul tau caracteristic si sa rezistati mult impreuna! Va salut si va respect! 🙏👏
@@vladdutz20 Salut Vlad! Cand ai timp,odata, ne poti prezenta o comparatie Q4 vs Torsen vs Haldex ? Ar fi deosebit de interesanta o astfel de comparatie tehnica. Multumim si numai bine ✌️
La sistemul awd am uitat sa mentionez ca are diferential spate torsen mecanic, o raritate pentru o configurație awd. Quadrifoglio are diferențial spate activ cu sistem mecanic de torque vectoring
Superba prezentare. Felicitari! Pacat ca oricat de laudata ar fi Giulia (si Stelvio cred ca este top in clasa lui), in continuare este o masina vazuta foarte prost de multa lume... e o placere sa vad o Giulia pe strada, imi "rup" gatul uitandu-ma dupa ele!
@@cata16v da dar tractiunea e altfel acolo, subaru fiind setat de raliu. Wrx sti are diferențiale torsen pe fata spate si central, plus un dispozitiv de control manual pe 6 trepte a diferențialului central, niste placute electrohidraulice. VCD+DCCD este pe sti, VTD e pe wrx, si ATS pe cele standard cu cutie cvt si VCD + reductor pe cutie manuala
Toti jurnalistii, pasionatii, oamenii de rand spun ca masinile noi nu se mai simt cum se simteau inainte cele vechi, insa cu Giulia lucrurile stau altfel. Oricine a avut ocazia de a o conduce se declara umiti de masina asta fara sa le lase impresia ca a devenit prea "soft". E de apreciat ca cineva in industria asta atat de mare ne mai ofera o astfel de masina chiar si in 2021.
Superba... Design, putere, tot ce vrei. Pe langa toate caracteristicile tehnice Alfa mereu a avut ceva al ei... Este o masina cu suflet. Frumoasa prezentare Dom' Profesor Vlad!
Am și pus pauza sa scriu,am ras cu lacrimi la faza aia cu "bulangiiii de la Lehmans brothers",ești cel mai bun prezentator,sincer te as vedea moderator la o emisiune auto,bravo.
Felicitări Atelierul de Detailing Felicitări Vlad! Profesionist și bine informat ca întotdeauna, o prezentare foarte explicita și fără umplutura! E canalul pe care îl urmăresc cu drag! Sa o țineți tot asa! Numai bine 🍻 cheers
Rar dau like-uri si aproape niciodata comment-uri dar merita toata admiratia acest review prin emotia transmisa. Alfa este un drog de care devii dependent imediat ce ai dat de el.
Super tare Vlad !!!! imi place mult cum prezinti masinile dar si cantatul la acordeon e super tare, cred ca reusesti de fiecare data sa aduci lucruri personale, care dupa parerea mea valoreaza foarte mult, nu doar date de pe o foaie de hartie, felicitari multe
Cum imi dau seama, Vlad, cand esti in spatele camerei, sau singur, esti de omie de ori mai sigur si fluent decat atunci cand esti implicat intr-un podcast ... din tonul vocii im dau seama, desi ai alta specializare de baza, esti un iubitor de masini din inima si dincolo de ea ...
Salut Vlad! Chiar este o masina de emotie o masina aparte cu public aparte .Iar prezentarea este unica de poveste mai ales cand prezinti o italianca mult respect Vlad!
Bravo, Vlad! Super prezentarea! Unii chiar au nevoie de o schimbare de mentalitate si ne bucuram ca prin prezentarile tale, ne reprezinti si pe noi, posesorii si pasionatii de Alfa Romeo.
Încă o dată Vlad se ridică la cel mai înalt nivel al cunoașterii în domeniul auto. Mulțumesc că mă lași cu gura căscată la fiecare prezentare! Cât despre Alfa Romeo: ❤❤❤
Cele mai educate prezentari (educate, nu educative NB), n-am timp sa te urmaresc, da' atat cat ma uit o fac cu placere. Foarte bine ca-s lungi, fac click pe sarite si gasesc ceva nou si la a patra vizionare. Tine-o tot asa, pe modestie si umilinta, am vazut boieri mari care vorbesc ca de pe pozitia ultimului garajist, Frank Stephenson de exemplu. Scuze de off topic da' se potriveste, pentru ca sunt fan Alfa si niciodata n-am avut una.
Domnule , treaba cu acordeonul din intro este cea mai mișto parte! Ține-o tot așa Vlad! Te urmăresc cu interes de fiecare data. O mică recomandare as avea dacă s-ar ajunge la 30-35 de minute pe episod pentru ca oricât de pasionat as fi este totuși mult câte o ora și ceva pe episod.🙂
Mare dreptate legat electrice si de placerea condusului. Cred ca in viitor va deveni un lux,ma refer la feeling. Poate ca unii ii vor spune evolutie, poate ca face parte dintr o lume viitoare,dar lumea este in schimbare si poate nu neaparat in bine, iar partea cu condusul este una din schimbari. Oricum felicitari pentru modul de transmitere a emotiei. Un adevarat artist.
Felicitări, când am văzut cat are clipul am zis , hai sa vad despre ce este vorba, dar am stat pana la sfârșit ... și trebuia sa ma culc, mâine lucrez .... Ești bun
Mulțumesc, Lucrează si ceilalti, fiecare in ritmul lui, eu uneori bag ca am timp si spor, si cosmin se ocupa de montaje si încărcări, e munca din spate
"și-ți rupe capu efectiv" 😂 admir aceste prezentari ale tale! imi doresc tare mult masina asta fix cu aceasta configuratie, avand un audi a4 ,dar neavand situatia financiara de asa natura incat sa mi-o pot permite. Bafta in continuare!
Minutul 53 - 54 , superb spus , cred ca sunt cele mai misto vorbe pe care le am auzit in domeniul auto , perfect spus. In ziua de azi am ajuns sa nu ne mai bucuram de masina si de placerea condusului . Superba masina , singurul "defect" este pretul , pt mine , pt ca mi o doresc si nu mi o permit
De 2 ani ma tot uit de un Stelvio, deja am facut test drive de 3 ori si imi vine sa plang cand ma gandesc ca o sa cumpar GLC sau Q5, dar din pacate alea is optiunile mai logice pt un familist.. mi ar place sa vad ca Alfa coboara un pic preturile pt a vinde volum mai mare! Felicitari pt review - superb!
Prezentare de exceptie pentru o masina de exceptie! Confirm treaba cu virusul, am luat prima Alfa si am molipsit inca 5 oameni din familie pe langa mine. Eu ti-am zis, Vlad, ia o Alfa si hai in Alfa Club Romania!
Comentez înainte de a viziona acest clip, felicitări Vlad pentru prezentare, felicitări posesorului care a știu sa cumpere ceia ce pe străzile României se vad ca uraganele în Italia, acesta Alfa nu este o mașină este pur și simplu o bijuterie, am 4 frați cu 4 Alfa,, ok in acest caz 1 din ei este posesor de aceasta bijuterie dar nu și de motor, asta este la un nivel mult mai înalt, bravissimo 👍👍👍👍🍀🍀🍀👍👏👍👏👍👏👍👏👍👏👍👏👍👏👍🍀👍🍀👍🍀👍👏👍👏👍👏👍🍀🍀👏👏🤗🍀🤗👏🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀👍👍👍🥂🥂🥂🥂🥂🥂🥂🥂🥂🥂🥂🥂🥂🥂👌👌👌
Se poate observa clar calitatea îmbunătățită a videoclipurilor, atât pe partea audio cât și pe partea video, informațiile sunt ca de fiecare data la locul lor. O sugestie pe care as dori sa o adresez este referitor la imaginile de referință. Mi-ar plăcea ca atunci când vorbim despre o alta mașina, sau personalitate, sa apară o imagine undeva într-o parte a clipului pentru a vedea exact la ce se refera autorul, pentru o mai buna înțelegere a informațiilor. Mulțumesc frumos pentru munca depusa băieți! Zi frumoasa!
Vlad, poate faci un clip despre "drumurile scurte" si ce inseamna ele pentru un motor ICE. De ce e important ca motorul sa ajunga la temperatura normala de lucru. Eficienta, contaminarea uleiului (combustibil si apa ajunse acolo prin blowby si care nu se evapora din ulei pana nu se incalzeste motorul) - si de ce e cu atat mai important sa schimbi uleiul mai des decat recomandarile pruducatorului auto, depuneri, poate chiar chestii specifice cum e inghetarea apei pe circuitul de recuperare a uleiului din gazele de carter la unele masini (de exemplu E39 a avut un technical update adaugand izolatie termica pe acele furtune - pentru ca au fost cazuri cand se infundau pur si simplu cu gheata si ajungeai sa tragi ulei din direct in admisie...)... etc. Cred ca sunt foarte multe de zis si cred ca foarte putina lume cunoaste aceste lucruri. Poate e chiar cel mai putin cunoscut lucru si care provoaca cea mai mare uzura la motoare. Ma refer la drumurile scurte, dese, in special iarna. Eu stiu cateva lucruri (destule incat sa aleg sa mai conduc aiurea prin cartier dupa un drum care nu mi-a adus acul pe mijloc, ca sa zic asa) si as vrea sa stiu si mai multe de la cineva asa atent la detalii ca tine. Multam si spor la treaba!
Felicitari pentru prezentare!!! O mica sugestie, daca vrei sa tii cont de ea: ca alfist ce sunt, mentionez ca numerele de Italia sunt mai mici pe fata, fata de cele din spate. Deci mai mici decat cele de Romania. Eu am avut pe fata numar de motocicleta la o alfa 156. Arata demential masina cu numar mic! Asa sunt ele gandite, cu numar mic intr-o parte, langa frumusetea de V!!!! Si mai bine arata fara numar, dar in Romania nu se poate ( poate in unele state din America). In concluzie, cu placuta mica de inmatriculare nu cred ca ar afecta senzorii de parcare pe fata. PS: am mers 5 ani cu placuta mica tip B ( parca, sper sa nu ma insel) pe fata si nu mi-a zis niciun politist nimic niciodata.
Eu n am condus decat cateva masini pana acum si nici nu stiu mare lucru despre masinile italienesti. E foarte bine sa avem diversitate, multumim ! Singura masina italieneasca pe care am condus-o a fost un fiat 500 de inchiriat si am ramas placut impresionat de rafinamentul general al masinii. Am ales totusi Mazda pentru raportul pret / ce primesti, dar cred ca majoritatea masinilor noi sunt destul de bune.
Da, pt publicul general face parte din acea categorie. Insa un bmw seria 3 sau un c class nou la acelasi pret de 46000 euro, nu iti dau acelasi tip de emoție
Sei Grande Fratello Mio !!! Cred cá a-r fi Indicat celorlalti ( Vlogári ) sá I-a lectii de la Tine !!! Aprecierea Mea te Sustine !!! Sustin cu Tárie Sá fi singurul Care sá facá vlog despre Auto !!! Doar Tu !!! Restul sunt Abracadabra !!!
Ultima mașina cu M.A.I iconica pentru secolul asta si printre ultimile care vor rămâne in istorie ca tezaur. Revoluția electrica a început si sper ca si Alfa Romeo sa se adapteze sa nu dispară.
felicitari asta mi a placut . Incearca si varianta enlezeasca jaguar xe tot multilink pe spate si double wb pe fata :d un facelift daca prinzi sau hai la stuttgart si faci cu a mea xe 2.0d fara fc si putem proba si noul C klass
Chiar tare! PS mai sunt și scăpări importante. Ex. Numărul nu este peste senzori. Deci functioneaza perfect. Am o mașina identică. De asemena nu are decât modurile dna, exculazand implicit modul race. Doar QV-l are. Ceea ce nu știu este cât de bun este sistemul instalat, start-stop. Pana acum l-am cam oprit… . Încă odată însă, stima Vlad!
Ca de obicei super misto filmuletele pe care le faci! O intrebare- faptul ca ``ground clearance``-ul este ``numai`` de 10 cm nu poate fi un minus al masinii? Desigur , masina se vrea si este una sportiva, dar o garda la sol de numai 10 cm, in conditiile gropilor din carosabilul romanesc sau al bordurilor noastre nu este o grija in plus pentru posesorul masinii?Pana si Audi tt- o masina sportiva si ea,- are garda de vreo 13 sau 13,5cm?
Bai baieti, frumoasa descrierea si foarte competenta, dar ati dat la spatiu pentru reclame de mi s-a facut rau. Incercati, va rog, sa o luati mai usor, cam exagerati. keep up the good work!
Avand in vedere ca acesta a fost feed-back-ul unanim al tuturor recenzorilor auto de pe planeta, ori Alfa Romeo a cheltuit miliarde sa-i cumpere pe toti, ori masinuta asta chiar e cea mai buna berlina de clasa medie din ultimii ani. 😉
Mai baiatule eu am o Alfa 156 din 2002 1.8 ts am luat-o cu 60.000 km. Acuma are 200.009km si am schimbat doar frane ulei si bucse. Am prieteni ce au schimbat trei bmw-uri de atunci
Salut Vlad, sunt total de acord la ce ai zis despre șoferii de mașini electrice. Apropo, am lucrat pentru partea din fata a sistemului de evacuare (HOT end of the exhaust line). As fi vrut sa îmi iau o Alfa, dar cum ai zis, mașina nu este pentru o familie, de aceea am optat pentru un BMW 3 gt. Vreau sa zic ca oameni de la FCA sunt super Ok dar pe partea tehnica nu sunt printre cei mai buni. Asta in comparație cu VW, dar și normal ca FCA nu produce numărul celor de la VW și bine-nțeles ca nu au experiența foarte vasta.
Frumoasă mașina am fost pasager într-o varianta lusso și părere bună, se observa cumulul de mai multe componente din grupul fiat și nimic rău în asta, puncte negative componente electrice slăbuțe, interior drăguț dar sensibil, o mașină love it or hate it. 🧐 Parbrizul e fisurat dreapta jos sau mi se pare ? Merge aplicat o folie externa de protecție.
*cele mai MISTO portofele, lucrate si cusute manual **facebook.com/malvaleather** si canalul de PODCASTURI **ua-cam.com/channels/YihuSNIWWq1qMJUw1dllqA.html*
cu McPherson, BMW a batut MB multi ani la rand, si a fost laudata ca fiind mult mai neutra decat subvirarea specifica MB. Nu mai zic de Audi, care e regina subvirarii. In rest, ai dreptate, italienele au un farmec aparte, as lua oricand o Giulia in detrimentul seriei 3.
@@mistreku o
Cât talent şi cât de profesionist poate fi Vlad . Bravo domnul Vlad !!!
Mulțumesc :)
Fi"
toti sunt buni
Asa este!
Cel mai tare in prezentarea masinilor si meseriasi
Cum zicea bătrânul.Nu ești un motorist adevărat dacă nu ai condus o Alfa.Forza Alfa Romeo!
Imnul național al Italiei. Superb, totul. Vlad = unic.
Imnul Italiei ,Bella ciao și L'italiano vero (Toto Cutugno).
Maaagnific!!!!!!!!!!!!!
@@aurelmihai9553 este imnul " Rezistenței" naxiste din 2ww..
Bijuterie, pur si simplu pentru cine intelege filozofia Alfa, iar Vlad ,dovedesti in continuare ca esti numarul 1 de departe in prezentari AUTO. Te salut si te respect in special ca ai o inclinatie catre masini oarecum mai speciale ca restul ,regasite pe toate drumurile si aici ma refer la Honda si Alfa.
Mulțumesc, asta am vrut sa transmit.
Pacat ca oamenii care au întrări pe la importatorul oficial alfa nu emana asa pasiune când fac prezentări, doar unul singur a reușit asta, respectiv Masinistul cand a filmat alfa 159 1.75 TBi
Alfa Romeo, wow, am dat like direct fără să văd tot review-ul, după primele 10 secunde in care Vlad spune că e cea mai mișto senzatie la volanul unei mașini testate, mi-am dat seama că nu sunt singurul nebun după Alfa Romeo. Revin cu impresii după ce vad tot review-ul.
No, unde sunt impresiile? Sau tot visionezi pe "ripit"? 🤣🤣🤣🤣
Am rămas cu gândul la vecina mea, Giulia, ce capotă, ce portbagaj, ce airbag-uri are 😁
@@bogdanforsea6222 mai fain suna Giulieta...
@@bogdanforsea6222 "si canta Giulieta...
Mi-ai stricat chiuveta"
@@bogdanforsea6222 degeaba boss daca e uzata de altii...trebuie sa o ai noua 🤣🤣🤣
Mă bucur nespus să văd că pe aceste mașini încă se mai pun motoare cu o capacitate cilindrică normală și că nu au trecut la pușcării de motoare (0.9, 1.0 sau 1.2 turbo). Mai mult decât atât, te lasă să îți iei și manuală, deci este superb.
Vlad, cu tot respectul pt colegii tai care au dat viata la "Atelierul de detailing", tu reprezinti in momentul de fata tot ce este bun, profi, tehnic, elegant si frumos la aceste prezentări auto! Sincer fara tine aceste prezentari nu ar mai avea acelasi farmec! Sper sa te lase sa iti faci treaba in stilul tau caracteristic si sa rezistati mult impreuna! Va salut si va respect! 🙏👏
Desigur, noi suntem o echipa si nu avem ganduri de plecare:)
Ador masina asta, banii imi lipsesc.. In rest sunt convins că e o mașină super plăcută la condus... Emoție, cum spui tu 🤝 foarte frumos prezentat
Nu ai pierdut nimic… sunt niste cotoarbe a mea a cazut la 86.000
Ești o adevărată enciclopedie Vlad...concurența ia notițe când postezi tu ceva, felicitări pt conținutul de TOP !!! 😎
Mulțumesc :)
@@vladdutz20 Salut Vlad! Cand ai timp,odata, ne poti prezenta o comparatie Q4 vs Torsen vs Haldex ? Ar fi deosebit de interesanta o astfel de comparatie tehnica. Multumim si numai bine ✌️
La sistemul awd am uitat sa mentionez ca are diferential spate torsen mecanic, o raritate pentru o configurație awd.
Quadrifoglio are diferențial spate activ cu sistem mecanic de torque vectoring
Superba prezentare. Felicitari!
Pacat ca oricat de laudata ar fi Giulia (si Stelvio cred ca este top in clasa lui), in continuare este o masina vazuta foarte prost de multa lume... e o placere sa vad o Giulia pe strada, imi "rup" gatul uitandu-ma dupa ele!
eu aici nu prea am inteles.. are diferential torsen doar pe spate? sau are torsen pe spate si fata dar puterea mai mare e distribuita pe spate?
@@sil778 doar pe spate, pe centru are caseta activa de transfer și în fața diferențial deschis
@@vladdutz20 subaru wrx sti are tot torsen
@@cata16v da dar tractiunea e altfel acolo, subaru fiind setat de raliu.
Wrx sti are diferențiale torsen pe fata spate si central, plus un dispozitiv de control manual pe 6 trepte a diferențialului central, niste placute electrohidraulice.
VCD+DCCD este pe sti, VTD e pe wrx, si ATS pe cele standard cu cutie cvt si VCD + reductor pe cutie manuala
Toti jurnalistii, pasionatii, oamenii de rand spun ca masinile noi nu se mai simt cum se simteau inainte cele vechi, insa cu Giulia lucrurile stau altfel. Oricine a avut ocazia de a o conduce se declara umiti de masina asta fara sa le lase impresia ca a devenit prea "soft". E de apreciat ca cineva in industria asta atat de mare ne mai ofera o astfel de masina chiar si in 2021.
Da, e o masina foarte reusita
Mai sunt și câteva mașini sport entry level
Superba... Design, putere, tot ce vrei. Pe langa toate caracteristicile tehnice Alfa mereu a avut ceva al ei... Este o masina cu suflet. Frumoasa prezentare Dom' Profesor Vlad!
Am și pus pauza sa scriu,am ras cu lacrimi la faza aia cu "bulangiiii de la Lehmans brothers",ești cel mai bun prezentator,sincer te as vedea moderator la o emisiune auto,bravo.
Daca e emisiune TV atunci e ingradire maxima nu ai libertatea de pe youtube
@@Zoli89M și totuși, NCN le preia conținutul de pe canal exact așa cum îl livrează băieții aici.
@@Zoli89M e băiat deștept,cred că ar găsi o modalitate sa exprime ceea ce crede Intr un mod mai "tv listic"
Felicitări Atelierul de Detailing
Felicitări Vlad!
Profesionist și bine informat ca întotdeauna, o prezentare foarte explicita și fără umplutura!
E canalul pe care îl urmăresc cu drag!
Sa o țineți tot asa! Numai bine 🍻 cheers
Rar dau like-uri si aproape niciodata comment-uri dar merita toata admiratia acest review prin emotia transmisa. Alfa este un drog de care devii dependent imediat ce ai dat de el.
Nu credeam să cânți așa bine la acordeon, felicitări! Îmi doresc această mașină mai mult după acest review.
Felicitări, felecitari, felicitari de 1.000.000 de ori felicitări, ceva adevărat, ești cel mai tare din toți vlogerii care sunt pe aci pe la Românika
Super tare Vlad !!!! imi place mult cum prezinti masinile dar si cantatul la acordeon e super tare, cred ca reusesti de fiecare data sa aduci lucruri personale, care dupa parerea mea valoreaza foarte mult, nu doar date de pe o foaie de hartie, felicitari multe
Cum imi dau seama, Vlad, cand esti in spatele camerei, sau singur, esti de omie de ori mai sigur si fluent decat atunci cand esti implicat intr-un podcast ... din tonul vocii im dau seama, desi ai alta specializare de baza, esti un iubitor de masini din inima si dincolo de ea ...
Salut Vlad! Chiar este o masina de emotie o masina aparte cu public aparte .Iar prezentarea este unica de poveste mai ales cand prezinti o italianca mult respect Vlad!
Mulțumesc :)
Bravo, Vlad!
Super prezentarea!
Unii chiar au nevoie de o schimbare de mentalitate si ne bucuram ca prin prezentarile tale, ne reprezinti si pe noi, posesorii si pasionatii de Alfa Romeo.
Da, rezonează cine trebuie, este o mașină deosebită, și merge foarte bine
Încă o dată Vlad se ridică la cel mai înalt nivel al cunoașterii în domeniul auto. Mulțumesc că mă lași cu gura căscată la fiecare prezentare!
Cât despre Alfa Romeo: ❤❤❤
Cele mai educate prezentari (educate, nu educative NB), n-am timp sa te urmaresc, da' atat cat ma uit o fac cu placere. Foarte bine ca-s lungi, fac click pe sarite si gasesc ceva nou si la a patra vizionare. Tine-o tot asa, pe modestie si umilinta, am vazut boieri mari care vorbesc ca de pe pozitia ultimului garajist, Frank Stephenson de exemplu. Scuze de off topic da' se potriveste, pentru ca sunt fan Alfa si niciodata n-am avut una.
Dacă as avea un venit care sa-mi permită sa stau toată ziua pe UA-cam, as sta sa-l ascult pe omul asta! Top, Vlad! 💪🏿
Domnule , treaba cu acordeonul din intro este cea mai mișto parte! Ține-o tot așa Vlad! Te urmăresc cu interes de fiecare data. O mică recomandare as avea dacă s-ar ajunge la 30-35 de minute pe episod pentru ca oricât de pasionat as fi este totuși mult câte o ora și ceva pe episod.🙂
La.povestile auto.imi e greu sa ma abtin :))
@@vladdutz20 Te cred și îți înțeleg pasiunea pentru fac parte din aceeași categorie . Oricum este altceva ceea ce faci și ai tot respectul!
Mare dreptate legat electrice si de placerea condusului. Cred ca in viitor va deveni un lux,ma refer la feeling. Poate ca unii ii vor spune evolutie, poate ca face parte dintr o lume viitoare,dar lumea este in schimbare si poate nu neaparat in bine, iar partea cu condusul este una din schimbari.
Oricum felicitari pentru modul de transmitere a emotiei. Un adevarat artist.
Felicitări, când am văzut cat are clipul am zis , hai sa vad despre ce este vorba, dar am stat pana la sfârșit ... și trebuia sa ma culc, mâine lucrez .... Ești bun
Mulțumesc :)
Am rezonat cu masina
Bravo Vlad! Din câte observ ai rămas cam singurul prezentator de pe canal care vrea să facă treaba. Restul au cam luat-o pe armatura. Mare păcat!
Mulțumesc, Lucrează si ceilalti, fiecare in ritmul lui, eu uneori bag ca am timp si spor, si cosmin se ocupa de montaje si încărcări, e munca din spate
"și-ți rupe capu efectiv" 😂 admir aceste prezentari ale tale! imi doresc tare mult masina asta fix cu aceasta configuratie, avand un audi a4 ,dar neavand situatia financiara de asa natura incat sa mi-o pot permite. Bafta in continuare!
Minutul 53 - 54 , superb spus , cred ca sunt cele mai misto vorbe pe care le am auzit in domeniul auto , perfect spus. In ziua de azi am ajuns sa nu ne mai bucuram de masina si de placerea condusului . Superba masina , singurul "defect" este pretul , pt mine , pt ca mi o doresc si nu mi o permit
Martorii lui e-hova :))
e-honda : )))
Prezent! Masina de podium al frumuseți, o bijuterie prezentata cum nu se putea mai bine.
Un super video cu un super om, despre o super masina. Bravo Alfa
Mulțumim :)
De fiecare data mă uit la review-urile tale. Un mod cu adevărat profesionist!! Singura remarcă Maserati se pronunță "Mazerati"! Thumbs up!!
Stiu, ca vorbesc spaniola si inteleg italiana
De 2 ani ma tot uit de un Stelvio, deja am facut test drive de 3 ori si imi vine sa plang cand ma gandesc ca o sa cumpar GLC sau Q5, dar din pacate alea is optiunile mai logice pt un familist.. mi ar place sa vad ca Alfa coboara un pic preturile pt a vinde volum mai mare! Felicitari pt review - superb!
Cu sinceritate iti spun ca SUV-urile nu sunt masini pentru familisti. Cumparati un break.
''Bulangii de la Lehman Brothers'' :))) Cel mai tare prezentator !
Felicitari pentru acest filmulet chiar am si eu acelasi vibe-ul generat doar privind inregistrarea. GZ pentru filmare inca o data!
Mulțumesc 😄
Prezentare de exceptie pentru o masina de exceptie! Confirm treaba cu virusul, am luat prima Alfa si am molipsit inca 5 oameni din familie pe langa mine. Eu ti-am zis, Vlad, ia o Alfa si hai in Alfa Club Romania!
Respect ! ati reusit sa o aduceti pe canal ! Alfa Romeo 4 ever 🥰!
La clipurile cu tine(vlad)
Ma uit și cate 2 ore, când am timp liber
Pe test drive dacă ai face si un 0-100 ar fi perfect.
Te salut și te respect !
Timpii sunt scrisi pe site.uri gen auto-data, Zeperfs, automobile-catalog, ocazional mai fac teste si eu
Talent si daruire...asta face un canal de UA-cam sa fie atat de fain!
sa apari tata, chiar imi face mare placere sate ascult
Felicitări, Vlad! Ai transpus excelent esența acestei mașini în acest review
am dat like instant la faza cu acordeonu. Superb
O daaa baiatul cu acordeonul ....CEL MAI COOL profesor !!
Comentez înainte de a viziona acest clip, felicitări Vlad pentru prezentare, felicitări posesorului care a știu sa cumpere ceia ce pe străzile României se vad ca uraganele în Italia, acesta Alfa nu este o mașină este pur și simplu o bijuterie, am 4 frați cu 4 Alfa,, ok in acest caz 1 din ei este posesor de aceasta bijuterie dar nu și de motor, asta este la un nivel mult mai înalt, bravissimo 👍👍👍👍🍀🍀🍀👍👏👍👏👍👏👍👏👍👏👍👏👍👏👍🍀👍🍀👍🍀👍👏👍👏👍👏👍🍀🍀👏👏🤗🍀🤗👏🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀👍👍👍🥂🥂🥂🥂🥂🥂🥂🥂🥂🥂🥂🥂🥂🥂👌👌👌
Superba mașina! Opera de arta.
Bravo Vlad. Respect pentru tine din parte di un Italian. Bafta pentru canal. 💯👍💪
Grazie 😁
Vlad, ca vorbim despre legende, faci un material despre Dallara?
Se poate observa clar calitatea îmbunătățită a videoclipurilor, atât pe partea audio cât și pe partea video, informațiile sunt ca de fiecare data la locul lor. O sugestie pe care as dori sa o adresez este referitor la imaginile de referință. Mi-ar plăcea ca atunci când vorbim despre o alta mașina, sau personalitate, sa apară o imagine undeva într-o parte a clipului pentru a vedea exact la ce se refera autorul, pentru o mai buna înțelegere a informațiilor. Mulțumesc frumos pentru munca depusa băieți! Zi frumoasa!
Il rugăm pe cosmin :)
@@vladdutz20 apreciez :)
Mi-ar placea sa prezentati hyundai elantra 2021
Vlad, poate faci un clip despre "drumurile scurte" si ce inseamna ele pentru un motor ICE.
De ce e important ca motorul sa ajunga la temperatura normala de lucru. Eficienta, contaminarea uleiului (combustibil si apa ajunse acolo prin blowby si care nu se evapora din ulei pana nu se incalzeste motorul) - si de ce e cu atat mai important sa schimbi uleiul mai des decat recomandarile pruducatorului auto, depuneri, poate chiar chestii specifice cum e inghetarea apei pe circuitul de recuperare a uleiului din gazele de carter la unele masini (de exemplu E39 a avut un technical update adaugand izolatie termica pe acele furtune - pentru ca au fost cazuri cand se infundau pur si simplu cu gheata si ajungeai sa tragi ulei din direct in admisie...)... etc. Cred ca sunt foarte multe de zis si cred ca foarte putina lume cunoaste aceste lucruri. Poate e chiar cel mai putin cunoscut lucru si care provoaca cea mai mare uzura la motoare. Ma refer la drumurile scurte, dese, in special iarna. Eu stiu cateva lucruri (destule incat sa aleg sa mai conduc aiurea prin cartier dupa un drum care nu mi-a adus acul pe mijloc, ca sa zic asa) si as vrea sa stiu si mai multe de la cineva asa atent la detalii ca tine.
Multam si spor la treaba!
Felicitari pentru prezentare!!!
O mica sugestie, daca vrei sa tii cont de ea: ca alfist ce sunt, mentionez ca numerele de Italia sunt mai mici pe fata, fata de cele din spate. Deci mai mici decat cele de Romania. Eu am avut pe fata numar de motocicleta la o alfa 156. Arata demential masina cu numar mic! Asa sunt ele gandite, cu numar mic intr-o parte, langa frumusetea de V!!!! Si mai bine arata fara numar, dar in Romania nu se poate ( poate in unele state din America). In concluzie, cu placuta mica de inmatriculare nu cred ca ar afecta senzorii de parcare pe fata.
PS: am mers 5 ani cu placuta mica tip B ( parca, sper sa nu ma insel) pe fata si nu mi-a zis niciun politist nimic niciodata.
Da ,asa e, ei au numerele mici
Ti am dat like inca din primele 2 min, absolut genial intro
Faceliftul a ridicat calitatra materialelor folosite. Schimbatorul si volanul arata super! Pare un deliciu masina!
Și în general apartenența italienilor la grupul fca a ridicat mult calitatea masinilor americane
@@vladdutz20 acum mai am nevoie de rabdare. sper sa gasesc o benzinara cu facelift peste ce a timp la un pret ok.
Îmi place că nu vezi multe pe stradă,asta le face speciale pentru mine, mereu întorc capul după GIULIA.👍
Da, și eu
Si eu, am o vecina pe care o cheamă Giulia, mereu ma uit la portbagajul si la airbag-urile ei....cu respectul si admirația cuvenite, bineînțeles ! 😉
@@bogdanforsea6222 👍😂
Io zic asa: următorul video sa fie cu prezentarea acordeonului. Cui mai trebuie mașina când avem acordeon?
Am facut deja prezentare tehnica a acordeonului, cu desfăcut componente din interior, e deja pe canal
Aoleuuu, am pierdut eu asta?? Rușine să-mi fie.
@@vladdutz20 Da ruleta? Aia n-ai prezentat-o🤣🤣🤣🤣
@@nustiu6841 Dacă ești mai nou pe canal iată acordeonul ua-cam.com/video/O7Fa4Sj5Pv8/v-deo.html&ab_channel=AtelieruldeDetailing
Imi place si descrierea cu masina de emotie. masina barbatului, in timp ce nevasta conduce un break , masina familiei, cu care cara copii. :)
la mine e invers, am obsesia in sange pt alfa romeo, eu sunt cu emotia, in timp ce al meu barbat e cu break, "masina familiei", etc :)))))))
Eu n am condus decat cateva masini pana acum si nici nu stiu mare lucru despre masinile italienesti. E foarte bine sa avem diversitate, multumim ! Singura masina italieneasca pe care am condus-o a fost un fiat 500 de inchiriat si am ramas placut impresionat de rafinamentul general al masinii. Am ales totusi Mazda pentru raportul pret / ce primesti, dar cred ca majoritatea masinilor noi sunt destul de bune.
Da, majoritatea ofera niste condiții similare.
Am.mai filmat eu alfa 156gta, cu un motor deosebit, v6 busso
O mașină frumoasă sportivă dar foarte scumpă,Bună Vlad .
Da, pt publicul general face parte din acea categorie.
Insa un bmw seria 3 sau un c class nou la acelasi pret de 46000 euro, nu iti dau acelasi tip de emoție
Grazie mille, Vlad! Grande lavoro, grande macchina!!
Ești tare Vlad, îmi plac prezentările tale.
Mulțumesc :)
Super Vlad ca întotdeauna bravo mișto video-uri!✌🏻😘
Sei Grande Fratello Mio !!! Cred cá a-r fi Indicat celorlalti ( Vlogári ) sá I-a lectii de la Tine !!! Aprecierea Mea te Sustine !!! Sustin cu Tárie Sá fi singurul Care sá facá vlog despre Auto !!! Doar Tu !!! Restul sunt Abracadabra !!!
Cel mai bun prezentator auto ever
salve, abia am asteptat pe canal!!!!
Tare acordeonul de la inceput. Chiar placut.
Superba masina. La fel si prezentarea. Se vede/simte ca esti un pasionat adevarat.
Da, îmi plac lucrurile care au o poveste de zis
Respect. O prezentare jos pălăria.
te ascult cu placere vlad,esti forta
Nu știu de voi, dar nici pe front dacă as fi n-aș rezista sa dau vizionez clipul asta 🤣😎
Se vede după sigla de la profil:))
Ultima mașina cu M.A.I iconica pentru secolul asta si printre ultimile care vor rămâne in istorie ca tezaur. Revoluția electrica a început si sper ca si Alfa Romeo sa se adapteze sa nu dispară.
Superba, ar trebui să o pui lângă a4 (cel cu termostatul😎), felicitări pentru munca depusa
Mașina aceasta este o opera de arta ! Felicitări pentru prezentare ! 👏👏👏
Încă un aspect care mi-a plăcut - ecranul este integrat în bord, nu este lipit deasupra lui, nestricându-i, să spun așa, curgerea elegantă...
felicitari asta mi a placut . Incearca si varianta enlezeasca jaguar xe tot multilink pe spate si double wb pe fata :d un facelift daca prinzi sau hai la stuttgart si faci cu a mea xe 2.0d fara fc si putem proba si noul C klass
Da,imi place si xe ca e compact asa
Boss, tre' să pui subtitrări în engleză ❗ Nu poți să produci videoclipuri atât de bune și să n-ai audiență internațională!
Chiar tare! PS mai sunt și scăpări importante. Ex. Numărul nu este peste senzori. Deci functioneaza perfect. Am o mașina identică. De asemena nu are decât modurile dna, exculazand implicit modul race. Doar QV-l are. Ceea ce nu știu este cât de bun este sistemul instalat, start-stop. Pana acum l-am cam oprit… . Încă odată însă, stima Vlad!
Salut Vlad, din familia italiana de motoare recomand macar un test cu Tuono 1100 sau RSV4. Meravigliose!
Rs660:))
Nu cred că este vreo mașină până în 50.000 de euro sa o bata pe asta la design. Superbă .
Da, chiar e frumoasă, si in banii astia se conduce exemplar.
Tot pe la pretul asta e si stinger gt
Jaguar xf prim generația facelift, xe , ghibli cred ca e mai scumpă!
Italiano Vero. Superb rewiev. Sei fantastico con questi video!
Grazie :)
Ca de obicei super misto filmuletele pe care le faci! O intrebare- faptul ca ``ground clearance``-ul este ``numai`` de 10 cm nu poate fi un minus al masinii? Desigur , masina se vrea si este una sportiva, dar o garda la sol de numai 10 cm, in conditiile gropilor din carosabilul romanesc sau al bordurilor noastre nu este o grija in plus pentru posesorul masinii?Pana si Audi tt- o masina sportiva si ea,- are garda de vreo 13 sau 13,5cm?
E destul de joasa la burta da
Foarte bun episod 👏 Felicitări Vlad + Giulia
Superba! Imi doresc asa ceva!
Toti ne dorim ceea ce nu avem, iar când avem.....stii restu
@@alexandrupara4574 iar cand avem ne plictisim dupa ceva timp si vrem mai mult si mai mult si mai mult
@@iamildumilsicondumil5097 nu m am plictisit, dar un qv as accepta 😅
Bai baieti, frumoasa descrierea si foarte competenta, dar ati dat la spatiu pentru reclame de mi s-a facut rau. Incercati, va rog, sa o luati mai usor, cam exagerati. keep up the good work!
Avand in vedere ca acesta a fost feed-back-ul unanim al tuturor recenzorilor auto de pe planeta, ori Alfa Romeo a cheltuit miliarde sa-i cumpere pe toti, ori masinuta asta chiar e cea mai buna berlina de clasa medie din ultimii ani. 😉
E cea mai buna :)
Frumos clip. Poti filma te rog un e60 3.0i? Ar fi minunat
MULTUMESC!!! asa DA prezentare! cu bune si cu rele! vorba aia,,,DA EMOTII,,, de tot felul.
Asa e:)
Mamaaaaaaa. Vlad ramai fără cuvinte la accelerație
Nu e cea mai brutală condusa, dar știi cum e, o mancare buna nu are doar un singur ingredient :)
Cele mai bune clipuri din domeniul auto si cu cele mai multe date tehnice. Va mulțumim
Dar... Prea multe reclame reclame :(
Exista si alternative la triada , Lexus ,Infiniti ,Maseratti ,Alfa Romeo ,Volvo .felicitări ptr review dar trebuia motorul ala de 2.9 !
Sunt masini rare si astea normale da quadrifoglio.
Volvo este o masina anosta ca senzații
Știu ce zic
Infiniti este ceva sublim , mai ales sunetul V6 care te unge la suflet
Foarte bun la acordeon un mare Like
Bravo! Asa ar trebui prezentate toate masinile…. Pasiune pura. Felicitari!
Prezentazione grandiosa! :)
Mai baiatule eu am o Alfa 156 din 2002 1.8 ts am luat-o cu 60.000 km. Acuma are 200.009km si am schimbat doar frane ulei si bucse. Am prieteni ce au schimbat trei bmw-uri de atunci
Salut Vlad, sunt total de acord la ce ai zis despre șoferii de mașini electrice. Apropo, am lucrat pentru partea din fata a sistemului de evacuare (HOT end of the exhaust line). As fi vrut sa îmi iau o Alfa, dar cum ai zis, mașina nu este pentru o familie, de aceea am optat pentru un BMW 3 gt.
Vreau sa zic ca oameni de la FCA sunt super Ok dar pe partea tehnica nu sunt printre cei mai buni. Asta in comparație cu VW, dar și normal ca FCA nu produce numărul celor de la VW și bine-nțeles ca nu au experiența foarte vasta.
Depinde ce intelegi prin tehnica buna, ca nu are treaba cu vânzările.
Seria 3 gt am filmat și eu, e o mașină foarte buna pt familie, urmeaza pe canal
Frumoasă mașina am fost pasager într-o varianta lusso și părere bună, se observa cumulul de mai multe componente din grupul fiat și nimic rău în asta, puncte negative componente electrice slăbuțe, interior drăguț dar sensibil, o mașină love it or hate it.
🧐 Parbrizul e fisurat dreapta jos sau mi se pare ?
Merge aplicat o folie externa de protecție.
Am avut o alfa 156 1.8 twin spark cu interioare in piele sparco,frane si directie bestiale,prin 2000 monta de serie abs+ebd.Pacat ptr fiabilitate...
tot asa inainte!!!!!
Vad Alfa Romeo si acordeon, dau like.
Nici nu imi mai pasa de altceva.