Quelle est votre livrée préférée ? La livrée 2006 ou la livrée 2009 (Carmillion )? Personnellement je préfère celle de 2006 ! n'hésitez pas a répondre dans les commentaires !
@@bileltrains Oui j'ai vu ! J'aime ce genre de pn , d'ailleur, avant, à côté de chez moi il y avait un portillon avec des écrans TVP et j'ai eu la chance de le voir sonné !
Amusant... On voit toujours cette pancarte "un train peut en cacher un autre", même sur des lignes très peu fréquentées. Deux voies ici ? Vu le faible trafic... Ou est-ce aussi une ligne de délestage ?
C’est marrant de voir ce type de vidéo, j’ai câblé des PN SAL, maintenu et contrôlé ce type de passage à niveau pendant 20 ans à partir des années 80 😉 je ne pensais pas voir le PN gardé avec ses voyants RE8P3 encore en service 😂 comme quoi, le matériel SNCF est fiable 👌
@@bileltrains ok, j'ai commencé à la SNCF par un CAP qui n'existe plus : Monteur en signalisation ferroviaire. 20 ans de signalisation puis j'ai bifurqué dans l'informatique ;-) merci pour ce petit moment de souvenir
Quelle est votre livrée préférée ? La livrée 2006 ou la livrée 2009 (Carmillion )? Personnellement je préfère celle de 2006 ! n'hésitez pas a répondre dans les commentaires !
Vraimment sympa !
Merci beaucoup, l'occasion de montrer un peu les TVP en gros les passages à niveau pour piétons.....
@@bileltrains Oui j'ai vu ! J'aime ce genre de pn , d'ailleur, avant, à côté de chez moi il y avait un portillon avec des écrans TVP et j'ai eu la chance de le voir sonné !
Amusant...
On voit toujours cette pancarte "un train peut en cacher un autre", même sur des lignes très peu fréquentées.
Deux voies ici ?
Vu le faible trafic...
Ou est-ce aussi une ligne de délestage ?
Oui à l'origine, c'était la ligne qui assurait la liaison de Paris à Reims.
@@bileltrains
Outre la portion Illustrée ici, la ligne est elle encore en activité hors Ile de France ?
@@user-dy7iv6nm3x Oui, elle dessert deux gares hors IDF; Mareuil sur Ourcq et la Ferté Milon.
C’est marrant de voir ce type de vidéo, j’ai câblé des PN SAL, maintenu et contrôlé ce type de passage à niveau pendant 20 ans à partir des années 80 😉 je ne pensais pas voir le PN gardé avec ses voyants RE8P3 encore en service 😂 comme quoi, le matériel SNCF est fiable 👌
Merci beaucoup, personnellement je travaille en schéma DEX...
@@bileltrains ok, j'ai commencé à la SNCF par un CAP qui n'existe plus : Monteur en signalisation ferroviaire. 20 ans de signalisation puis j'ai bifurqué dans l'informatique ;-) merci pour ce petit moment de souvenir
Il a toute les livrées rare 💀
Salut est ce que quelqu'un sait de combien de temps était le trajet entre Trilport et Reims auparavant ?
Aucune idée.
Elle roule comment ?
En gasoil.