С мустангом в дрифте есть косяк, это кольцевая машина, у которой слишком низкая подвеска спереди, и в гт7 же реалистично все. Короче говоря, при отпускании газа, морда клюет вниз, и колесо не вывернуть, потому что оно упирается в арку, и машину разворачивает потому что не хватает выворота. С остальными машинами в дрифте таких проблем нет, будет полегче. Накидайте лайков, чтоб Кус увидел
Мне кажется игра технически идентична с гт спорт, поэтому скажу по опыту - дрифт в этой игре ужасное занятие для мазохистов, потому что физика оставляет желать лучшего (все-таки гран туризмо не симулятор - аркадных повадок много) В подтверждение моих слов скажу - в гт спорт был режим подвески обычный и «дрифт», который добавлял огромный физический выворот, но при этом анимация колеса и выворот не менялись - машина очень странно выглядела на повторах заезда, когда можно разглядеть, что тебя наебывают и колесо не так повернуто как должно было бы в нормальном симе) так что очень смешно звучит про то, что колесо об арку трется, не дает вывернуться - слишком глубоко копаете, в гт этого просто не предусмотрено, игра проще чем вы думаете) хотите научиться дрифтить - вам в ассетто корса
Если что, дрифтить я учился в гран туризмо спорт на руле - это было долгое тяжелое непонятное занятие, часов 30-40 у меня ушло чтобы научиться стабильно ездить в гт, и тенденция к странным разворотам все равно осталась, машина непредсказуемо едет, но как только пришел в корсу - поехал как чокнутый и наконец-то стал машину чувствовать и понимать, куда она едет и почему она так едет
Кус, несколько советов по дрифту от тазодристера. В дрифте не столько работают рулем, сколько газом. Чем меньше газа, тем больше машина выравнивается и пытается повернуть вслед за колесами. Чем больше газа, тем больше радиус, который машина летит почти прямо. С ручника не пытайся заходить в повороты вообще. Идеальный проезд: ехать к повороту под нужным углом, пустить машину в занос с клатча и работать газом. Если ты уже в заносе, тебе нужен угол, а машина летит прямо, скорости много, ты отпускаешл газ, а она все равно летит прямо, то тогда корректируешь угол ручником. Зажимая настолько, насколько нужно, чтобы она поставилась
Самое главное в дрифте - не мешать рулю крутиться) И на постановке проще всего с ручника ставиться. Выворачиваешь руль в сторону поворота, ручник дергаешь и повисаешь на нем ненадолго, пока машина не достигнет нужного тебе угла. При этом не мешаем рулю крутиться. А дальше корректируешь баранку по ходу движения. На перекладках тоже руль отпускаешь и бонусом можно сцепление выжать, разъединив колеса с мотором, чтобы не развернуло. В общем, за руль не надо держаться мертвой хваткой. Пишу как мамкин эксперт по асето корсе. Надеюсь прочитаешь)
кус кус дам пару советов по дрифтую Во первых когда пускаеш машину в занос не крути руль сразу в сторону поворотаю допустим надо тебе пустить машыну в лево крутани гдето на пол оборота на право а потом на лево. Во вторых как только чуствуеш что чтото идёт не так сетуацию может спасти ручник в третих не отпускай газ на повороте старайся держать газ гдето на середине хода педали и отпускай только на перекладках
Руль в дрифте надо отпускать на постанове и перекладках. А потом контролируемо ловить и корректировать. А не вцепляться намертво! Наговорил в начале, почитал он.. или гайды смотри!)
Кус,на будущее в дрифте попрактикуй,чем больше радиус поворота,тем выше нужна передача и наоборот На второй передаче тебя не вытягивает на внешнюю сторону поворота и продолжительность дрифта падает,а наоборот начинает закручивать в поворот Больший радиус поворота,выше передача 3-4 Меньший радиус,2-3 Больше практикуйся,очень нравится смотреть тебя,вот и решил подкинуть совет для пробы😊
смотри , не знаю как в игре, но в реальной жизни газ нужно дозировать, чтобы было не много ,но и не мало, если у тебя много оборотов, тебя закрутит, если мало то выровняет, если тебя несет в перед в дрифте, то тебе нужен ручник, чтобы машину несло не в перед а в бок , думаю это тебе поможет
в дрифте тебе надо поставить побольше фидбек и дать рулю спокойно проскальзывать в руках, чтобы машина сама в нужный угол его вела. а то ты его как штурвал схватил. В гт7 не дрифтил, но в корсе и в бимке это так работает
Ручник не использует как то. Чем выше угол тем сильней газ должен быть а ты газ наоборот почти не нажимаешь при высоком угле из за этого занос начинает становиться неконтролируемым . Руль в заносе не отпускаешь.
В дрифте у машины не хватает мощности у передачи, по этому машина не уходит в занос и не держит угол, нужно было попробовать 3-4 передачу, тогда машину бы сносила во внешнюю и стоит работать газом, а перекладку со сцеплением
16:20 то чувство, когда заколебался крутить руль 😂😂 0% осуждения, 100% понимания, я сам дрифт на геймпаде проходил, ибо на T150 шибко быстро рулём не покрутишь😂😂😂
Дрифтуют задницей по внешнему радиусу, чтобы был запас для маневра, было куда морду сувать, тогда и угол получается больше. Кус ну как ты так, гейм пад не принимается. (((( повторы огонь. Все красиво и к месту)))
Немного странно конечно дрифт проходить от 1 лица, потому что ты не видишь куда машина едет, даже если гонки по юристу посмотреть, пилоты всегда смотрят вбок, а у тебя получается вид в стену
Паша, про передачи хотя бы во время перекладок не забывай. Газ то ты держал, но смысла от него мало когда машина уже максималку 2 передачи выжала боком, за счет чего ей дальше идти боком?
В гт7 конечно дрифт странный, а испытание на мустанге как я понимаю в целом багованое из-за того что не даёт выставить угол. Но конкретно это испытание сделано норм, нужно было лишь почувствовать когда стоит отпустить руль и дать тачке сделать всё самой)
Так ты про дрифт и не понял, бросать газ можно, вопрос ситуации основное что тебе нужно научиться это рулить газом когда рулем не поворачиваешь а просто фиксируешь его в каком то положении, после как только научишься добавляешьруль как раз регулируешь глубину дрифта но только если тебе газа не хватает или нужна коррекция по траектории и кстати когда в гонках ты же неарешл что тачка улетает когда ты газ в повороте борщишь. Дрифт кстати не всегда с дымом зимой и в мокрую его нету а что бы у тебя просто дымила тачка на сухую много ума не надо на бернауте тоже дымит вопрос сил зацепа
Столкнулся со следующей проблемой, в интернете не нашел ответ. Сетап: fanatec dd pro, fanatec shifter, v3 педали, ручник, все подключено в базу. Играю в гт7 все отлично, но тут решил погонять на Ferrari vgt и столкнулся с проблемой - не едет, то реагирует на газ, то нет. При этом баранки пробовал разные, эффект один. Пропадает реакция на газ, дергаю коробку шифте и может поехать недолго. Тут же беру другую машину и все работает. Проблема только именно с Феррари vgt. Может кто сталкивался?
Кус, кто вообще дрифтит на автомате? может я дурак, но у тебя коробас постоянно прыгает на 3 со 2 и наоборот, когда тебе нужно одну передачу долбить. Потом уже да, ты поставил механику и изи))
Привет. Давно я тут не был) Захерач как-нибудь рубрику прохождения старых аркадных гонок типа Миднайт Клаб ЛА, Андеграунда 2, МВ, Грид и тд Только в оригинале, без модов. Думаю просмотров будет дохрена
Пафнутий не снимает аркады, он же все таки симрейсер а не "летсплейщик" максимум в симкады. Недавно был новый TDU и он ему как я понял не понравился, еще к тому же плохая поддержка руля. Если ты его хоть немного смотрел, то ты должен знать, что аркады ломают рули. И что он на геймпаде играть будет? Если бы он хотел, то вместо елден ринга или сайлент хила снимал задутые старые аркады по типу NFS. А по просмотрам бред, я считаю что Пашка не делает что-то ради больших просмотров, он делает это ради своего комьюнити, и ради своего удовольствия. Если надо старые аркадные игры, то это к сончику, он уже их 10 лет снимает и все довольны). А так, тут старых неинтересных аркад не будет, Паштет тут не летсплейщик чтобы его просить во что-то поиграть.
@frostovru к чему твоя простыня? Ты его адвокат или что? Зачем отвечаешь за него? У него гоночный канал в первую очередь, поэтому я и написал свое пожелание. И почему-то твои гейские термины не мешают ему снимать вообще не гонки на канал и всем норм. И раз уж ты сам вспомнил сончика, то если кус копирует его почти во всем, то пусть возьмёт и прохождение легендарных аркад. С его подачей это было бы интересно. А на чем - не важно, его смотрят из-за его подачи, как уже писал эмоций и тд, а не результатов каких-то. Как симрейсер он средний, да и он сам это признаёт. П. С. Новый TDU мусор и не показатель.
С мустангом в дрифте есть косяк, это кольцевая машина, у которой слишком низкая подвеска спереди, и в гт7 же реалистично все. Короче говоря, при отпускании газа, морда клюет вниз, и колесо не вывернуть, потому что оно упирается в арку, и машину разворачивает потому что не хватает выворота. С остальными машинами в дрифте таких проблем нет, будет полегче. Накидайте лайков, чтоб Кус увидел
Так и гт86 трековая
Даа, в гт реалистично настолько что при повороте руля машины прямо едут, ага
Мне кажется игра технически идентична с гт спорт, поэтому скажу по опыту - дрифт в этой игре ужасное занятие для мазохистов, потому что физика оставляет желать лучшего (все-таки гран туризмо не симулятор - аркадных повадок много)
В подтверждение моих слов скажу - в гт спорт был режим подвески обычный и «дрифт», который добавлял огромный физический выворот, но при этом анимация колеса и выворот не менялись - машина очень странно выглядела на повторах заезда, когда можно разглядеть, что тебя наебывают и колесо не так повернуто как должно было бы в нормальном симе) так что очень смешно звучит про то, что колесо об арку трется, не дает вывернуться - слишком глубоко копаете, в гт этого просто не предусмотрено, игра проще чем вы думаете) хотите научиться дрифтить - вам в ассетто корса
Если что, дрифтить я учился в гран туризмо спорт на руле - это было долгое тяжелое непонятное занятие, часов 30-40 у меня ушло чтобы научиться стабильно ездить в гт, и тенденция к странным разворотам все равно осталась, машина непредсказуемо едет, но как только пришел в корсу - поехал как чокнутый и наконец-то стал машину чувствовать и понимать, куда она едет и почему она так едет
Кус, несколько советов по дрифту от тазодристера. В дрифте не столько работают рулем, сколько газом. Чем меньше газа, тем больше машина выравнивается и пытается повернуть вслед за колесами. Чем больше газа, тем больше радиус, который машина летит почти прямо. С ручника не пытайся заходить в повороты вообще. Идеальный проезд: ехать к повороту под нужным углом, пустить машину в занос с клатча и работать газом. Если ты уже в заносе, тебе нужен угол, а машина летит прямо, скорости много, ты отпускаешл газ, а она все равно летит прямо, то тогда корректируешь угол ручником. Зажимая настолько, насколько нужно, чтобы она поставилась
Жалко что не формулу вначале взял 😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😅😅😅
там есть машины поинтересней,вроде тамагавка,который как раз за 7 секунд пролетит дистанцию,как у его друзей-рекордсменов
Пожалуйста, выпускай выпуски с испытаниями почаще🥺
Самое главное в дрифте - не мешать рулю крутиться)
И на постановке проще всего с ручника ставиться. Выворачиваешь руль в сторону поворота, ручник дергаешь и повисаешь на нем ненадолго, пока машина не достигнет нужного тебе угла. При этом не мешаем рулю крутиться. А дальше корректируешь баранку по ходу движения. На перекладках тоже руль отпускаешь и бонусом можно сцепление выжать, разъединив колеса с мотором, чтобы не развернуло.
В общем, за руль не надо держаться мертвой хваткой. Пишу как мамкин эксперт по асето корсе. Надеюсь прочитаешь)
кус кус дам пару советов по дрифтую Во первых когда пускаеш машину в занос не крути руль сразу в сторону поворотаю допустим надо тебе пустить машыну в лево крутани гдето на пол оборота на право а потом на лево. Во вторых как только чуствуеш что чтото идёт не так сетуацию может спасти ручник в третих не отпускай газ на повороте старайся держать газ гдето на середине хода педали и отпускай только на перекладках
Руль в дрифте надо отпускать на постанове и перекладках. А потом контролируемо ловить и корректировать. А не вцепляться намертво! Наговорил в начале, почитал он.. или гайды смотри!)
Как бы это смешно ни звучало, но дрифту лучше учиться вживую. Пока не сядешь в корч, не поймешь что это
@@whynxmvdвсё правильно, без практики никакая теория не сработает
Пошел строить корч чтобы пройти испытания в игре 😅
@@whynxmvdв ассетто корса вполне можно понять как дрифтить.
@@KusKusRacing assetto corsa + wdts car pack и научишься основам за пару дней. Главное - не крути рулем)
Кус,на будущее в дрифте попрактикуй,чем больше радиус поворота,тем выше нужна передача и наоборот
На второй передаче тебя не вытягивает на внешнюю сторону поворота и продолжительность дрифта падает,а наоборот начинает закручивать в поворот
Больший радиус поворота,выше передача 3-4
Меньший радиус,2-3
Больше практикуйся,очень нравится смотреть тебя,вот и решил подкинуть совет для пробы😊
Для меня, тяжелее всего смотреть, как кольцевик катает дрифт заезды :)
Все рефлексы наработанны на езду в зацепе.
Паша, говорили же тебе, еще в прошлый раз, дрифт проходи на "пультике" 😃
16:18 - 16:22 - нет ну ето точно в нарезку)
смотри , не знаю как в игре, но в реальной жизни газ нужно дозировать, чтобы было не много ,но и не мало, если у тебя много оборотов, тебя закрутит, если мало то выровняет, если тебя несет в перед в дрифте, то тебе нужен ручник, чтобы машину несло не в перед а в бок , думаю это тебе поможет
Всё отлично Паш! Мне нравится когда ты делаешь вставки
в дрифте тебе надо поставить побольше фидбек и дать рулю спокойно проскальзывать в руках, чтобы машина сама в нужный угол его вела. а то ты его как штурвал схватил. В гт7 не дрифтил, но в корсе и в бимке это так работает
Вставки с повторами нравятся.
Ручник не использует как то. Чем выше угол тем сильней газ должен быть а ты газ наоборот почти не нажимаешь при высоком угле из за этого занос начинает становиться неконтролируемым . Руль в заносе не отпускаешь.
В дрифте у машины не хватает мощности у передачи, по этому машина не уходит в занос и не держит угол, нужно было попробовать 3-4 передачу, тогда машину бы сносила во внешнюю и стоит работать газом, а перекладку со сцеплением
16:20 то чувство, когда заколебался крутить руль 😂😂 0% осуждения, 100% понимания, я сам дрифт на геймпаде проходил, ибо на T150 шибко быстро рулём не покрутишь😂😂😂
Как же я сильно засмеялся😂😂😂😂
@Alex-uz8ky 🤣🤣
@Alex-uz8ky 🤣🤣
В заносе часто можно рулить газом а не рулём. Рулём так, слегка подруливать.
7:09 👨🏫
Додж Чарджер офигенно на драге будет смотреться,надеюсь тут также,как и в Моторспорте можно влепить нагнетатель,вот это будет пушка.
Дрифтуют задницей по внешнему радиусу, чтобы был запас для маневра, было куда морду сувать, тогда и угол получается больше. Кус ну как ты так, гейм пад не принимается. (((( повторы огонь. Все красиво и к месту)))
Чем меньше угол, тем быстрее едешь. А если заугливаешься, то теряешь темп и разворачиваешься
давай серию видео как учишься дрифту
обосрал любителей дрифта на ведре но потом такой "никого не хочу обидеть" А ОН ХАРООООШ
Лайк 👍 нашему уКуссРесинг (усссРесинг) 👍 😁
Шикарный дрег звезды, до сих пор помню в Need for Speed ProStreet и вилли)) 👍
Немного странно конечно дрифт проходить от 1 лица, потому что ты не видишь куда машина едет, даже если гонки по юристу посмотреть, пилоты всегда смотрят вбок, а у тебя получается вид в стену
Кус смотри когда машину начинает выпрямляться то давай газу только плавно начинай и можешь в ассетто Корса потренить дрифт
а вот точто машины раньше делали это да. Причём как мне кажетца чем старше тачка тем она красивее
Кус тебе просто надо меньше градусов поставить. Ты не успеваешь перекладку делать, естественно у тебя не получается. Попробуй хотя бы 500 поставить
Передачу переключай когда во внутрь спускаешься
Дрифтить надо по широкой траектории, задними колесами по внешней кромке
Паша, про передачи хотя бы во время перекладок не забывай. Газ то ты держал, но смысла от него мало когда машина уже максималку 2 передачи выжала боком, за счет чего ей дальше идти боком?
В следующий раз будет субару брз из формулы дрифт, там нужно будет с 3 на 2 переключаться перед шпилькой
Я б на драге формулу взял бы ради прикола)
Кус а в жигу тоже с геймпадом сядешь?)
В гт7 конечно дрифт странный, а испытание на мустанге как я понимаю в целом багованое из-за того что не даёт выставить угол. Но конкретно это испытание сделано норм, нужно было лишь почувствовать когда стоит отпустить руль и дать тачке сделать всё самой)
Ппц ты рыжим стал, дядь
Кум, ты слишком сильно держится за руль, поэтому так. При дрифте надо давать рулю прокручиваться самому и корректировать в нужные моменты
Новое ≠ плохое
странно,но стримы больше заходят,хотя контент годный!
Так ты про дрифт и не понял, бросать газ можно, вопрос ситуации основное что тебе нужно научиться это рулить газом когда рулем не поворачиваешь а просто фиксируешь его в каком то положении, после как только научишься добавляешьруль как раз регулируешь глубину дрифта но только если тебе газа не хватает или нужна коррекция по траектории и кстати когда в гонках ты же неарешл что тачка улетает когда ты газ в повороте борщишь. Дрифт кстати не всегда с дымом зимой и в мокрую его нету а что бы у тебя просто дымила тачка на сухую много ума не надо на бернауте тоже дымит вопрос сил зацепа
1:47 мин, было громкое высказывание
Извинился перед дрэгрейсерами быстро!
Эт техничный вид спорта!
Эх, дрифт в Гран Туризмо, бессмысленный и беспощадный)
Паша а ты мог в дрифте на третью переключится быстрее прошёл бы
Повтор "дрифта" 😂
Ну дрэг так и работает ирл) хоть запорожец против ниссан гтр
Драг рейсинг тупое задание ,после гонки ,я бы покатал ещё 😂😂😂
Додж томагавк Х, которая 600 км/ч едет
а че ты без ручника, поставь отдельно ручник рядом справа, раз уж на руле дрифтуешь
Столкнулся со следующей проблемой, в интернете не нашел ответ. Сетап: fanatec dd pro, fanatec shifter, v3 педали, ручник, все подключено в базу. Играю в гт7 все отлично, но тут решил погонять на Ferrari vgt и столкнулся с проблемой - не едет, то реагирует на газ, то нет. При этом баранки пробовал разные, эффект один. Пропадает реакция на газ, дергаю коробку шифте и может поехать недолго. Тут же беру другую машину и все работает. Проблема только именно с Феррари vgt. Может кто сталкивался?
просто сделай больше градусов на руле, а то ты немного крутанул руль а в игре он уже в упоре!
Паша, ну включи 3 передачу на гтшке
Не тянет она как раз на 3
Привет,,,, а что за обновления на 35 гб что нового кто в курс на пс 5
Видимо кроме анонсированного что-то под пс5 про
@sergey6659 ООО точно может под 5 про,, спасибо ✋
задание с конусами стало легче
Что ж ты фраер сдал назад??))
Я это только из за дрифтовых страданий смотрел.
Топ
Он на автомате дрифтит...
А Булкин)
На канале dragme драг заезды в гт7 интересно смотреть
хапхапхапхапхахахпапх домашние задание
Тачка просто космос, настоящий секс
Gt обновилась и не работает ) ошибку выдает что не подключена к интернету , хотя инет работают ровно
Ну зашибись а я сегодня хотел Брук с Мозой тестить
Когда играл на геймпаде
А где ручничок ?
Кус, кто вообще дрифтит на автомате? может я дурак, но у тебя коробас постоянно прыгает на 3 со 2 и наоборот, когда тебе нужно одну передачу долбить. Потом уже да, ты поставил механику и изи))
Да хз…я на руле на ручной был а на паде автомат поставил. А всего то надо было оставаться на 2 передаче))
"Хуже и хуже", но ролик Слава Богу снимает 😅
Канал тускнеет, да и не интересно уже смотреть
учись Кирюша как видосы делать
Привет. Давно я тут не был)
Захерач как-нибудь рубрику прохождения старых аркадных гонок типа Миднайт Клаб ЛА, Андеграунда 2, МВ, Грид и тд Только в оригинале, без модов. Думаю просмотров будет дохрена
Пафнутий не снимает аркады, он же все таки симрейсер а не "летсплейщик" максимум в симкады. Недавно был новый TDU и он ему как я понял не понравился, еще к тому же плохая поддержка руля. Если ты его хоть немного смотрел, то ты должен знать, что аркады ломают рули. И что он на геймпаде играть будет? Если бы он хотел, то вместо елден ринга или сайлент хила снимал задутые старые аркады по типу NFS. А по просмотрам бред, я считаю что Пашка не делает что-то ради больших просмотров, он делает это ради своего комьюнити, и ради своего удовольствия. Если надо старые аркадные игры, то это к сончику, он уже их 10 лет снимает и все довольны). А так, тут старых неинтересных аркад не будет, Паштет тут не летсплейщик чтобы его просить во что-то поиграть.
@frostovru к чему твоя простыня? Ты его адвокат или что? Зачем отвечаешь за него?
У него гоночный канал в первую очередь, поэтому я и написал свое пожелание. И почему-то твои гейские термины не мешают ему снимать вообще не гонки на канал и всем норм.
И раз уж ты сам вспомнил сончика, то если кус копирует его почти во всем, то пусть возьмёт и прохождение легендарных аркад. С его подачей это было бы интересно. А на чем - не важно, его смотрят из-за его подачи, как уже писал эмоций и тд, а не результатов каких-то. Как симрейсер он средний, да и он сам это признаёт.
П. С. Новый TDU мусор и не показатель.
На 3 передаче надо дрифт ехать, скорее всего
Лайк 👍