Sajnálom,hogy nincs pénzem a renault-ra. Simán elfogadnám. A legköltségesebb alkatrészek már cserélve lettek rajta. Bárki is veszi meg,jól fog vele járni.
Nekem volt olyan, hogy nem mérte le az olajat, hibakód nem volt. Akksisaru le, vártam pár percet, vissza aztán a mérés sikeresen lefutott. Utána visszaállítottam mindent, szerintem valami szoftveres anomália lehetett.
Sok sikert az uj helyen! :) De a honlapon meg a regi 9027 Győr, Kandó Kálmán u. 7. cim van. Lesznek ujabb, frisebb infok is a jelenlegi, vagyis uj telephelyre vonatkozoan, illetve frissiteni fogjatok a fotokat is (mühelyelet, stb)?
4:40 Ahhoz kepest, hogy low budget a project, az egyik legjobb E46/E60 felni van rajta. 135 talan. Mondjuk ha utangyartott, ossze-vissza heggesztett, akkor ertheto, mas esetben en biztos nem aldoznam be. M tech 2 bumper szinten ugyanez. 7:10 Akkor van most ket negyedtengely? 28:28 nem a kereskedo joindulatan mult. Ez egy baromi inkorrekt javaslat volt a reszetekrol. Te is tisztaban vagy vele, hogy egy 15 eves autot nem fog tonkretenni par nap/het alatt a Mobil (1? ) olaj,ami a Unix honlapja szerint passzol is. Biztos, hogy idegbajt kaptam volna mar csak attol, hogy egyaltalan tolmacsolta ezt felem a kereskedo. Tipikus kiskapuzas,felelosseg alol kibujas. Errol az ugrik be, amikor a gyarto felmatricazza a videokartya huteset rogzito csavart. Ha te, tudatos hasznalokent 1-2 evente ujrapasztazod,es a 3-5 eves garancialis idoszak alatt mondjuk zarlatos lesz, akkor nem fogjak javitani. Ezt egyebkent az allamokban tiltjak a torvenyek. Ott is fel van matricazva,mint az europai piacosok, de a gyartonak kell bizonyitani, hogy a szakszerutlen szetszereles okozta a hibat,nem dobhatja vissza kapasbol,ha serult a matrica,mint nalunk. En is visszavasaroltam volna, mert a teljes javitas koltsege megkozelitette, vagy meg is haladta azt az arat, amit ok az ugyfeltol kaptak. Inkabb akkor valami havernak, aki elhiszi/megerti, hogy mennyi ment ra, adnam tovabb.
@my.name.is.realist értem azért kérdeztem hogy gyári vagy tuningolt mert már láttam egy tuningoltat aszem Mansory volt pont mögöttünk állt a parkolóban
Na ez jó kérdés ,mert vannak szerelők akik szerint indításnál lehet hallani ,viszont léteznek mindenféle előjel nélküli hirtelen szakadt láncok is! Úgy hogy nem egyértelmű!
Nekem például M57 D3-ba kifejezetten a Castrol Edge C3 olajat javasolták, pedig 2019-ben elvesztette a specifikációt. De elvileg ez volt a gyári olaja, csak a Bmw le vetette róla a jóváhagyást hogy újabb motorokba ne tegyék, hiába tudta a specifikációt.
Egy pillanatra meglepődtem az elején, mondom milyen motorhang ez, aztán leesett, hogy korábban volt Ducati-ról részlet. De valamiért azt hittem, hogy az másé, csak service miatt van ott. Vagyis úgy mondom kétértelmű volt számomra, hogy kié. 🙂
26:52 a felni balance-hoz szukseges suly latszik nem mardt el.... az kb 140-150g minimum. De ha jo akkor jo csak vigyazni ra nehogy a gozbortva levigye mosaskor.....
Sracok! Tomi, Christopher gratulalok az uj muhelyhez! Ez aztan komoly szinvonalat kepvisel minden tekintetben. Minden szerelonek ez az alma, ti pedig ezt most kemeny munkaval el is ertetek! Kulon koszonet Chrisnek, aki ezt a youtube altal megosztja a nagy vilaggal! Alig varom hogy a jovobeli B58 amat elvigyem hozzatok egy kemeny tuningra. Ui.: Chrisss minden este ra tudnek szanni 30 percecsket egy uj videora😉
Az N-es motórkód óta nincs már olyan ,ezt csak azért mondom így mert mindenki az "igénytelen" M-es motorok megbízhatóságát keresi ! Ahogy ezen szériáknak vége lett nem csökkentettük a kötelező szervíz intervallumokat, ha nem még gyár szerint is növeltük 30 ezerre az olajcserét! Ennek köszönhető hogy mindenki fél megvenni az ujabb modelt ,mert sajnos az első tulaj az szinte biztos hogy betartja a gyári előírást! Mint ahogy a videókban is láthattuk ! Egyébként az F-es szériában alul méretezett a kardánhajtás az E-hez képest,szeret hamar csavarodni,csak hogy mondjak mást is!
Sziasztok, közel a kezdetek óta nézlek benneteket, nagyon jól csináljátok amit csináltok, sokat lehet tanulni a videóitokból és sok érdekesség is hangzik el emellett. Személy szerint járműmérnök diplomával rendelkezem, viszont sajnos nem ezen a vonalon helyezkedtem el, így üde színfoltja a vasárnapjaimnak, mikor kikerül egy új videó, mivel így legalább szinten tudom tartani az egyetemen szerzett tudásomat, aminek hátha még hasznát veszem a jövőben. Egy dolog mellett viszont nem tudok elmenni , az pedig a videóitok általi elérés. Úgy gondolom mint vágás, mint tudás szinten is ott vagytok a top kategóriában, és emellett még szórakoztatók is tudnak maradni videók. Bátorítanálak benneteket, hogy brandeljétek át a csatornát, legyenek kicsit click-baitesebb címek és megnyerőbb borítók (nyilván az észszerűség és őszinteség határain belül), mivel ennek a csatornának ennyi év után jóval több emberhez kellett volna eljutnia. Szívesen adnék tippeket, viszont amennyiben ez számotokra nem szempont, azt is megértem, emiatt viszont fölöslegesen nem is részletezem itt a dolgokat. Ha mégis érdekelne egy kívülálló, YT SEO ban relatív "jártasabb" személy véleménye, kommenteljetek ezen megjegyzés alá és már írom is! 🤗
Szia! Nagyon köszönjük a felajánlott segítséget. Már több reklámiparban tevékenykedő szakember megkeresett bennünket, kúlönböző cégek tettek ajánlatokat termékeik promóciójával kapcsolatban. De mi a saját tempónkban haladunk, így tudunk hitelesek maradni. Ezt már az elején megbeszéltük a fiúkkal! Lehet, hogy ez a lassabb, döcögősebb, nem ,,clickbait" út (habár a mai kommentek között már ezt is megkaptam), de mi ezt választottuk! Köszi még egyszer!
@@my.name.is.realist félreértesz, itt nem ez lett volna a lényeg. Úgy gondolom, ami jó, az megérdemi a közönséget és a közönség is hálás lenne érte. Ez nem feltétlen hozza magával azt, hogy a csatorna "eladja" magát. A videók minőségén ez nem változtatna.
Szerintem sem kell teletűzdelni reklámokkal és mindenféle kipróbálatlan anyagokat promózni ,csak hogy kicsit több legyen a nézettség és mondjuk a bevétel! Az maradjon meg a lelküket is pénzért eladó csicskáknak! Ez a csatorna így jó és így nézhető az értékes emberek számára.
Nekem senki nem mondta. Ha valaki kiváncsi valamire, akkor utána jár. Múltkori videóban említették, hogy Kisbajcs.. google earton 20 mp alatt megvolt.. Volt Metabond raktár. Arany János utca Szívesen
Az új műhely kisebb, alacsonyabb a rezsije, és a bérleti díja is, mint az előző helynek! Ha bukunk, akkor biztos nem az új csarnok fenntartása lesz az ok, mert az jóval kedvezőbb, mint a korábbié!
Olajnál télifokozat, nyárifokozat? Nem inkább hidegindíthatóság és hőtűrőképesség? Olyat már hallottam hogy sarköri gépekbe más olaj kell mint a forró égövinél de ez magyarországra nem hiszem , hogy különbség lenne.
Pl:5w 40 nél: 5w=téli fokozat ami a szivattyúzhatósági határhőmérsékletet jelöli(din. viszk. 60.000mPas), SAE40=nyárifokozat, a motorolaj kinematikai viszkozitása, 100C on bizonyos határértékek között van(jelen esetben 12.5-16.3(mm2/s))
@ Én tudtam mit jelent csak azt gondolom nem volt pontos a megfogalmazásod. Illetve itt azért azt is meg kell jegyezni , hogy nem csak a működési hőmérségletek miatt vannak ezek a számok hanem pl pont a bömös motorcsaládnál a különböző motoroknál az illesztésekhez is vannak igazitva. van nullás és van motor ahol 20 as olaj kell.Kvázi a kompresszio miatt is.
![Szemfényvesztés, parasztvakítás, lézerfegyverkezés - TC Híradó 2025/01/23 [140.]](http://i.ytimg.com/vi/IN4sNCHfKBs/mqdefault.jpg)
Végre Bimmer!! Köszönjük ❤️
Sajnálom,hogy nincs pénzem a renault-ra.
Simán elfogadnám.
A legköltségesebb alkatrészek már cserélve lettek rajta.
Bárki is veszi meg,jól fog vele járni.
Jó lesz ez az új hely, tetszik. Bálint megtudja, hogy pólóban kell dolgozni, visszajön. 😊
Nagy változás de szép mühely lesz 🙂
Aki a virágot szereti........ 😉🙋♂️
Köszi! 😊
Szuper 👍
Nekem volt olyan, hogy nem mérte le az olajat, hibakód nem volt. Akksisaru le, vártam pár percet, vissza aztán a mérés sikeresen lefutott. Utána visszaállítottam mindent, szerintem valami szoftveres anomália lehetett.
Köszönöm, megpróbálom.Eddig is volt vele probléma, csak 70-80C között mérte meg, felette nem.
Chris már kár eladnod a Renault-ot sztem..😎
Jogos! 🙂
@@chris54Bimmexmennyi ment rá?? 1.5-2?!
@@tiborkajcsos6660 Talán már közelebb van a 2-höz!
@@chris54Bimmex kitaláltad már az árát?
@@gabordekany4687 Szerintem 1,1 körül teszem fel hahura.
Sok sikert az uj helyen! :) De a honlapon meg a regi 9027 Győr, Kandó Kálmán u. 7. cim van. Lesznek ujabb, frisebb infok is a jelenlegi, vagyis uj telephelyre vonatkozoan, illetve frissiteni fogjatok a fotokat is (mühelyelet, stb)?
Minden szerelőnek hitvallása az olaj, nekem a Ravenol az.
Szia Krisz! Ki a Krisztofer által ajánlott győri kereskedő testvérpár? Köszi
Szia! Majd megkérem, hogy írja ide a nevüket!
@chris54Bimmex köszi
Szia,mikorra várható a videó? 😊
Szia! Ma 18:45-től látható lesz!
@@chris54Bimmex köszi :)
Bálinttal mi lett? Régen szerepelt.
Már nem a csapat tagja
Utolso 20 reszt nezd vegig s ki derul...
Christofer mit gondol az " AZ Meisterteile olajokról " ?!
Hát ez könnyen kitalálható!
Kertigépekbe max....
4:40 Ahhoz kepest, hogy low budget a project, az egyik legjobb E46/E60 felni van rajta. 135 talan. Mondjuk ha utangyartott, ossze-vissza heggesztett, akkor ertheto, mas esetben en biztos nem aldoznam be. M tech 2 bumper szinten ugyanez. 7:10 Akkor van most ket negyedtengely? 28:28 nem a kereskedo joindulatan mult. Ez egy baromi inkorrekt javaslat volt a reszetekrol. Te is tisztaban vagy vele, hogy egy 15 eves autot nem fog tonkretenni par nap/het alatt a Mobil (1? ) olaj,ami a Unix honlapja szerint passzol is. Biztos, hogy idegbajt kaptam volna mar csak attol, hogy egyaltalan tolmacsolta ezt felem a kereskedo. Tipikus kiskapuzas,felelosseg alol kibujas. Errol az ugrik be, amikor a gyarto felmatricazza a videokartya huteset rogzito csavart. Ha te, tudatos hasznalokent 1-2 evente ujrapasztazod,es a 3-5 eves garancialis idoszak alatt mondjuk zarlatos lesz, akkor nem fogjak javitani. Ezt egyebkent az allamokban tiltjak a torvenyek. Ott is fel van matricazva,mint az europai piacosok, de a gyartonak kell bizonyitani, hogy a szakszerutlen szetszereles okozta a hibat,nem dobhatja vissza kapasbol,ha serult a matrica,mint nalunk. En is visszavasaroltam volna, mert a teljes javitas koltsege megkozelitette, vagy meg is haladta azt az arat, amit ok az ugyfeltol kaptak. Inkabb akkor valami havernak, aki elhiszi/megerti, hogy mennyi ment ra, adnam tovabb.
jól néz ki a Rolls Royce nekem tetszik , gyári a verda vagy tuningolt ?
Gyári teljesen.
Korábbi epizódban szerepelt már.
Tavaly.
@my.name.is.realist értem azért kérdeztem hogy gyári vagy tuningolt mert már láttam egy tuningoltat aszem Mansory volt pont mögöttünk állt a parkolóban
honnan tudom hogy vezérlő láncotm kellm cserélnem? fog csörögni? vagy még valami jelek? köszi!
Na ez jó kérdés ,mert vannak szerelők akik szerint indításnál lehet hallani ,viszont léteznek mindenféle előjel nélküli hirtelen szakadt láncok is! Úgy hogy nem egyértelmű!
Nekem például M57 D3-ba kifejezetten a Castrol Edge C3 olajat javasolták, pedig 2019-ben elvesztette a specifikációt. De elvileg ez volt a gyári olaja, csak a Bmw le vetette róla a jóváhagyást hogy újabb motorokba ne tegyék, hiába tudta a specifikációt.
Lehet azért mert már túlsokáig kegyegnek ,nagyobb megbontás nélkül és ez így már gazdaságtalan a Bmwéj gyártóknak!
Egy pillanatra meglepődtem az elején, mondom milyen motorhang ez, aztán leesett, hogy korábban volt Ducati-ról részlet. De valamiért azt hittem, hogy az másé, csak service miatt van ott. Vagyis úgy mondom kétértelmű volt számomra, hogy kié. 🙂
A ronorol nem lesz egy bucsu resz? Ahol esetleg osszegzed a teljes eletet mik lettek cserelve stb
Már bevan hűtve a pezsgő☝️😁🎇🍾
@janosrapcsak2197 Szerintem lesz! Elmesélek mindent, amit tudok róla, és összeszámolom majd, hogy mennyit költöttem eddig rá!
@gabornagy3997 Úgy-úgy! De addig még sok minden történhet magamat ismerve! 😄
@@chris54Bimmex koszonyjuk szepen. Remeljuk mar csak bmw bol all majd a garazsod🙏
@@janosrapcsak2197 Reméljük! Viszont hamarosan arra is kell majd költeni!
26:52 a felni balance-hoz szukseges suly latszik nem mardt el.... az kb 140-150g minimum. De ha jo akkor jo csak vigyazni ra nehogy a gozbortva levigye mosaskor.....
Sracok! Tomi, Christopher gratulalok az uj muhelyhez! Ez aztan komoly szinvonalat kepvisel minden tekintetben. Minden szerelonek ez az alma, ti pedig ezt most kemeny munkaval el is ertetek! Kulon koszonet Chrisnek, aki ezt a youtube altal megosztja a nagy vilaggal!
Alig varom hogy a jovobeli B58 amat elvigyem hozzatok egy kemeny tuningra.
Ui.: Chrisss minden este ra tudnek szanni 30 percecsket egy uj videora😉
Sziasztok! F10 illetve F30 szériából melyik a legmegbizhatóbb és a legjobban fenntartható?
Az N-es motórkód óta nincs már olyan ,ezt csak azért mondom így mert mindenki az "igénytelen" M-es motorok megbízhatóságát keresi ! Ahogy ezen szériáknak vége lett nem csökkentettük a kötelező szervíz intervallumokat, ha nem még gyár szerint is növeltük 30 ezerre az olajcserét! Ennek köszönhető hogy mindenki fél megvenni az ujabb modelt ,mert sajnos az első tulaj az szinte biztos hogy betartja a gyári előírást! Mint ahogy a videókban is láthattuk ! Egyébként az F-es szériában alul méretezett a kardánhajtás az E-hez képest,szeret hamar csavarodni,csak hogy mondjak mást is!
Sziasztok. Emelők rögzítését kérdezném. Alapcsavarral vagy ragasztot menetesszárral lett rögzítva? Választ előre is köszönöm
Szia!
Ragasztott menetesszár. Előrt 150mm helyett 280mm-re :D
@@tamaskarader8223 Köszönöm válaszod. Még egy kérdés a menetesszár átmérője? Minden jót!😊😊
Mennyibe kerül a Renault?
valaki összeszámolhatná hogy a videóba hányszor hangzik el a IGazából!ez amugy zalai nyelvjárás?
Ha összeszámolnád azt megköszönném!
Igazából Zalai :D
@@tamaskarader8223 de ha nem igazából akkor lehet nem zalai.de hogy igazából ki tudja azt nem tudni igazából
Chris a renault ára?
Szerintem 1,1 millió körül teszem majd ki a hahura.
Sziasztok, közel a kezdetek óta nézlek benneteket, nagyon jól csináljátok amit csináltok, sokat lehet tanulni a videóitokból és sok érdekesség is hangzik el emellett. Személy szerint járműmérnök diplomával rendelkezem, viszont sajnos nem ezen a vonalon helyezkedtem el, így üde színfoltja a vasárnapjaimnak, mikor kikerül egy új videó, mivel így legalább szinten tudom tartani az egyetemen szerzett tudásomat, aminek hátha még hasznát veszem a jövőben. Egy dolog mellett viszont nem tudok elmenni , az pedig a videóitok általi elérés. Úgy gondolom mint vágás, mint tudás szinten is ott vagytok a top kategóriában, és emellett még szórakoztatók is tudnak maradni videók. Bátorítanálak benneteket, hogy brandeljétek át a csatornát, legyenek kicsit click-baitesebb címek és megnyerőbb borítók (nyilván az észszerűség és őszinteség határain belül), mivel ennek a csatornának ennyi év után jóval több emberhez kellett volna eljutnia. Szívesen adnék tippeket, viszont amennyiben ez számotokra nem szempont, azt is megértem, emiatt viszont fölöslegesen nem is részletezem itt a dolgokat. Ha mégis érdekelne egy kívülálló, YT SEO ban relatív "jártasabb" személy véleménye, kommenteljetek ezen megjegyzés alá és már írom is! 🤗
Szia! Nagyon köszönjük a felajánlott segítséget. Már több reklámiparban tevékenykedő szakember megkeresett bennünket, kúlönböző cégek tettek ajánlatokat termékeik promóciójával kapcsolatban. De mi a saját tempónkban haladunk, így tudunk hitelesek maradni. Ezt már az elején megbeszéltük a fiúkkal! Lehet, hogy ez a lassabb, döcögősebb, nem ,,clickbait" út (habár a mai kommentek között már ezt is megkaptam), de mi ezt választottuk! Köszi még egyszer!
Hát nekem pl pont igy tetszik ahogyan van.
Nincs színészkedés,hülye termékbemutatók(makita vagy milwauki fal elött pofázás),klikk vadászat stb.
@@chris54Bimmex megértem és így már én is máshogy tekintek a dologra, további jó munkát nektek!
@@my.name.is.realist félreértesz, itt nem ez lett volna a lényeg. Úgy gondolom, ami jó, az megérdemi a közönséget és a közönség is hálás lenne érte. Ez nem feltétlen hozza magával azt, hogy a csatorna "eladja" magát. A videók minőségén ez nem változtatna.
Szerintem sem kell teletűzdelni reklámokkal és mindenféle kipróbálatlan anyagokat promózni ,csak hogy kicsit több legyen a nézettség és mondjuk a bevétel! Az maradjon meg a lelküket is pénzért eladó csicskáknak! Ez a csatorna így jó és így nézhető az értékes emberek számára.
20:29 itt már nincs a sárga hézagoló karika?
Belső 2 csapnál sose volt. A rudazaton van mind2 oldalt :)
@@tamaskarader8223 a rudazatra kérdeztem de közben megnéztem és e9x-nél pont nincs
Mi az új műhely címe? Mert a honlapon még a régi van.
Nekem senki nem mondta. Ha valaki kiváncsi valamire, akkor utána jár. Múltkori videóban említették, hogy Kisbajcs.. google earton 20 mp alatt megvolt..
Volt Metabond raktár. Arany János utca
Szívesen
Szerintem ha irsz emailt nekik,akkor ott fognak tájékoztatni!
Hogy hová kellene vinni az autót.
De a korábbi videóban elmondták a helyszínt már.
Hát ez a nyitókép félelmetes!
Hihetetlen,hogy az az emelő elbírja a royce-szot.
ha nem 35i akkor már n53 b30 a 272 lovas 30i mert akkor menjen is már de legalább nincs turbo :D
emelők, emelőgép napló , minden munkakezdetnél átnézni, kötelező átvizsgálások.
Költözés költözés ebből nem sok jo fog kisülni. Nagyot akartok nagy bukás lessz
Az új műhely kisebb, alacsonyabb a rezsije, és a bérleti díja is, mint az előző helynek! Ha bukunk, akkor biztos nem az új csarnok fenntartása lesz az ok, mert az jóval kedvezőbb, mint a korábbié!
Kívánom mielőbbi gyógyulásod!
A leírás első része elvan írva.
Köszi!
Clickbait. A Rollsról pont nagyon kevés anyag került a videóba...
Olajnál télifokozat, nyárifokozat? Nem inkább hidegindíthatóság és hőtűrőképesség? Olyat már hallottam hogy sarköri gépekbe más olaj kell mint a forró égövinél de ez magyarországra nem hiszem , hogy különbség lenne.
Pl:5w 40 nél: 5w=téli fokozat ami a szivattyúzhatósági határhőmérsékletet jelöli(din. viszk. 60.000mPas), SAE40=nyárifokozat, a motorolaj kinematikai viszkozitása, 100C on bizonyos határértékek között van(jelen esetben 12.5-16.3(mm2/s))
Ajánlom figyelmedbe:
"Ezt kell tudnod az olajokról, 5W-30 és ami mögötte van (GAJDÁN MIKLÓS olajmagyarázó 2. rész)"
@ Én tudtam mit jelent csak azt gondolom nem volt pontos a megfogalmazásod. Illetve itt azért azt is meg kell jegyezni , hogy nem csak a működési hőmérségletek miatt vannak ezek a számok hanem pl pont a bömös motorcsaládnál a különböző motoroknál az illesztésekhez is vannak igazitva. van nullás és van motor ahol 20 as olaj kell.Kvázi a kompresszio miatt is.
Én is Motult használok az E60-ba ! Castrolt meg Mobilt úgy ette mint kacsa a nokedlit!
Milyen motor is?
@@zolibesze m54 benzin
@ Castrollal ,nekem csak dizeleseim voltak,nem volt gondom! A Mobil1-re én sem mernék mondjuk még ennél sem jót írni!
@@zolibesze Sajnos már nem mai gyerekek ezek az E60-as autók! Nyílván már szelepszár szimeringnél is elmegy kicsit az olaj meg a gyűrűknél is.
@ Hát igen!