4AGフェスティバル2023レポート【TEC-ART'S】

[@86gtkai]

58:58　赤レビン　2DR 　です😎
映していただき、ありがとうございま〜す🥰
ウィングいつもより余計についております🥰
おめでとうございます🤭
いつもお世話になっております🤗
ありがとうございます🫡

[@shige-310]

いつも拝見しています。楽しかったです。いいですね！！！！！

[@一樹小野-s3z]

AE86もそうですが、4AG人気がもっとヒートアップしそうな、そんな熱さを感じるイベントを体感出来ました！

[@アビリティー-j3c]

会場の熱気凄いですね😲
各々4AG、AE86の個性と拘りがあって面白いですね😆👍
今回行けなかったので、次回行ってみたいです😆👍

[@channeldaisuke]

23:28OSの何森社長さんがしれっとマック食べるのが可愛いなw

[@tanbosan]

1:14:57 初代カローラスパシオですねぇ(；´∀｀)7Aも載せてましたし、4AG換装もあったんでしょうかねぇｗ

[@いっしー-x8y]

浮谷さんのあのドアのやつ、他の車にも欲しい！

[@高橋-l8f]

社長と一緒に回ったら楽しいんだろうなーカメラ担当やりたいw

[@smokiejonny]

カローラFXまだ現存するんですねー^_^乗ってました^_^AE82

[@高橋-l8f]

1:02:29 gg佐藤さん面白い

[@ae70gts]

こんにちは、ミスター。カマト
マニホールドアブソリュートセンサーを備えた16v 4a-geの大きなポートを改造しようとしています。
私はシルバートップ 20v 4a-ge のセットを持っています。
新しいECUを買う余裕はありません。
TVIS に適合するように ITB アダプターを変更しました。
良い対気速度密度/速度を実現できると信じています。
ヘッドと4番目のスロットルの間に吸気温度バルブを置きました。
私はスーパーAFC apexiを取り付けましたが、シングルスロットルに完璧に機能します。
ワイドバンドも設置しています（革新）
まだitbを入れていません。
エンジンは11.5圧縮と4/2/1排気で完全に再構築されています。
あなたの知識では、これは正しく機能すると思いますか?
助言がありますか？
あなたの知識に本当に感謝しています。
どうもありがとうございます 。
私はギリシャ出身の自動車整備士です。
よろしく
ニコラス

[@Shige.0301]

43:02 ×後藤久美子、○ 武田久美子

[@hiroki9103]

テックアートさんにトヨタプロボックスもチューニングの材料にしてほしい❤

[@kazuaw11]

トヨタ大明神様、AW以外に乗れなくなった変態達のためにAWの後継車を作って下さい

[@wikiwanuwanu]

25:56　地獄の商人との商談コーナー

[@akira20030905]

1:02:26
GG佐藤さんいた

[@のじ-q9o]

きたぁーーーーーーーーーーーー(≧∇≦)b

[@underhand-pitch-submarine]

織戸さんは、カメラに背を向けすぎですよ 笑

[@bong4538]

😅

[@toshimasa7992]

アンアンｗｗｗｗｗ

[@しろだけ]

クラッシャー織戸か、、
過去に潰したクルマの懺悔でもしとれよ