У нас в пригороде почти все поезда поменяли на ласточки очень удобные плавно едут без дерганья, везде юсби, вай-фай, хорошие кресла все чисто ухоженно светло, по поезду развозят чай\кофе легкие закуски что актуально так как мне ехать час 40. В целом я раньше предпочитал на машине добираться обычно это занимает около 3х часов, теперь почти постоянно на электричке езжу так как это сильно время экономит и в транспорт стало не позорно войти. Кстати тоже самое с новыми автобусами.
@@РомаКравченко-о6фприоритет идёт на самые старые поезда. В Подмосковье почти нет ласточек, так что вряд ли Подмосковье. И кстати старые поезда в Подмосковье в разы хуже чем в регионах.
Когда Демиховский 6ти дверки научится делать? Для ускорения посадки/высадки на МЦД? Принципиально нового ничего, как пассажир, кроме "ЮСБи" в них не видно. Вентиляция и на старых есть (если за ними хорошо следят). Туалеты -от обслуживающего депо зависит: есть где на старых прилично выглядят, а есть депо, где относительно новые в срач полный превращены, из-за того, что в депо не следят за ними. В крайние вагоны из-за этого люди не садятся. Взять то же Павелецкое направление, или Белорусское (за Можайском), или Горьковское за МЦД. Фениксы (экс-Ласточки), может и хороши для высоких платформ. А для низких, для тех кто с багажом и колясками, престарелых, беременных, инвалидов (с костылями), с велосипедами, сумками-тележками -сплошное мучение при посадке/высадке. По радуюсь по настоящему, когда расскажете о появившихся (или хотя бы разрабатываемых) новых электричках и рельсовых автобусах (а может их гибридах) с низким уровнем пола, позволяющим, вышеперечисленным категориям людей, без сложностей входить/выходить в такие поезда где-нибудь в глубинке, где нет высоченных платформ. Хочется что бы РЖД (и конструкторы) думали не только о хорошей жизни в больших городах, но и о Людях в глубинке.
В Тюмени пустили одну новую электричку, едешь и отдыхаешь в пути. В салоне пластик маркий и как показалось легко царапается, видно царапины. Теперь дети и пенсионеры будут ездить с комфортом, и выпадать из него на остановках с низкими платформами. Поставьте камеры в тамбуры и посчитайте сколько тысяч людей в день получают легкие травмы ( ушибы и растяжения) Здоровому мужику конечно норм. но получается это нифига не социальный транспорт.
340 вагонов электричек?)))) это порядка 40 восьмивогонных поездов. Даже смешно))) это значит многие направления будут обслуживаться старыми ЭТ и ЭД. Уверен, где то даже ЭР есть.
А можно пожалуйста прекратить выпуск древних поделий эп2/3д и вместо них развернуть полномасштабный выпуск по настоящему современных Иволг? Желательно ещё и для низких платформ.
А на Рязань что-то не видно обновления... Видимо Казанское направление настолько ужасное, что ничего, кроме ЭДЭ ЧЕТЫРЕ ЭМ НОЛЬ ДВУХСОТЫХ СЕРИЙ не заслуживает.
На МЦД 4 ходит в основном ржавое сгнившее старьё. Иногда поношенные ЭП2Д. ЭП2ДМ которые упоминаются в ролике, ходят очень редко, словно занесенные в Красную книгу животные. Проехаться на ней - большая редкость. В общем можно считать что новые электрички на этом диаметре не появились. Скоро год как запустили этот диаметр. А почему такое отношение к пассажирам этого диаметра?
Для экономии элетроинергии Генераторные Трасформаторы с шумоизоляцыей переменого тока : 2 Искутвеная элетроинергия с переменям током в трасформаторах - с подачей на провода : 3 автономные элетрички Эп2тв : Эп3д : Дп- м : Эс104 : эп4да тмх по всей России 🤝🤝🤝🤝✍️✍️✍️✍️🇷🇺🇷🇺👌🙏👌..!!
Если нет высокой платформы, никакие достоинства подвижного состава не имеют значения, даже на показанном электропоезде видно что вход в вагон затруднён ступенями
Здрасти пожалуйста верните поезда 270/269 Адлер-Чита-Адлер и 274/273 Адлер-Северобайкальск-Адлер на Байкал через Ростов,Лихую,Белую Калитву,Морозовская,Волгоград
«Электричку создали с усëтом пожеланий пассажиров» - ЧУШЬ. В чëм чушь? -в том что пассажиры 100% не советовали такую конпоновку салона «фейс ту фейс» то есть лицомик лицу. Сколько я общался с людьмт, сколько читал комментарии о таких салонах, все как один «плюются» от такого салона. Самое удобное, это когда сидишь друг за другом (как в МЦК). И тот кто говорит что народ просит расположение кресел лицом к лицу - в¶ун.
Случайно ДМЗ не планирует разработать вагоны специально для регионов где есть низкие платформы, чтоб пассажиры могли быстрее входить и выходить из вагонов, а не корабкаться по этим неудобным крутым лестницам? А то привыкли рейстайлить до сих пор старый добрый ЭР-2.
А в Санкт-Петербурге до сиз пор бегают старые эр2т, 70-80х годов, и их где то 35-45, лучше бы нам их поставляли, а не Москве котораы уже не знает куда их засунуть
Спасибо большое за это замечательное видео.Будущее этой продукции будет экспортироваться в Тунис,Алжир,Ливию,Ирак,Ливан,Сирия,Йемен,Иран,Турция и Африка.Это будущее для всех согласно соглашению с правительства. Выгода вернется к людям в России и к этим народам. В этих странах должны быть созданы мастерские по техническому обслуживанию этой продукции. Это будущее этих народов, и мы надеемся, что российское правительство примет это сообщение во внимание. а также российские компании, промышленность, сельское хозяйство и местные валюты - это будущее.
Не только я, лично, но и другие пассажиры не хотим никакие диваны, хоть оранжевые, хоть синие, сделайте уже за норму, такие же сидения самолётного типа, как в стареньких ЭД4МК. А не эта тупая компоновка 3-3. Ну сколько можно уже клепать одно и тоже. Сделайте возможность в тёмное время суток включать в электричках мягкий (тусклый) свет, все хотят спать по утрам и вечерам. Предусмотрите возможность сделать межрегиональный экспресс, оборудуйте вагоны спальными местами, по типу купэ. Сделайте вагон бистро. Где всё ЭТО??? Именно такой тип электричек, действительно что-то новое. Возможность добираться быстро и с комфортом. Нет же, у нас между городами ездят городские ласточки с не откидывающимися спинками. Бедные проводники с этими телегами таскаются..
Так раз все так хорошо, почему по стране курсируют старые поезда и вагоны? В Красноярске и крае всего два состава новых электричек - и те курсируют только пять дней в неделю. В выходные пускают старье. А уж про поезда дальнего следования я вообще молчу. Кроме 001/002 (которые уже тоже не новые) нет обновления. Либо для отвода глаз делают мини модернизацию. Биотуалет - вот и все удобства. И одна розетка на все купе )))) Шикарное обновление. Так бы цены снижали как обновляете вагоны.
100 км от Москвы ужасные электрички. Никакого комфорта, допотопные. Никто не просит новые, но хотя бы старые отремонтируйте как следует. Салоны нужно заменить полостью. Плюс туалеты - тихий ужас.
Вагоны без тамбуров надо желать. С тамбурами - крайне неудобно и они вонючие от мочи становятся. Стараюсь на таких не ездить. Лучше Ласточка без тамбуров.
Только и читаешь в коментах Питер,Москва вы за Уралом совсем уже больше ничего не видите ,езжайте ка на поезде к нам в гостеприимный Владивосток вот тут и прочувствуете все прелисти плацкартной жизни😂😂😂
Круто! Скорее бы 500 км\ч! И сидения, как в Ласточках - направленные друг за другом. В ЭП2Д они повёрнуты неправильно, заставляя людей мучиться всю поездку, смотря в незнакомых людей в упор и пряча взгляд. Вместо отдыха.
Почему кресла ставят в поезде напротив друг друга? Почему нельзя часть сидений сделать рядами как в самолёте? Почему пассажиры должны смотреть друг другу в лицо на протяжении всей поездки?
У нас в пригороде почти все поезда поменяли на ласточки очень удобные плавно едут без дерганья, везде юсби, вай-фай, хорошие кресла все чисто ухоженно светло, по поезду развозят чай\кофе легкие закуски что актуально так как мне ехать час 40. В целом я раньше предпочитал на машине добираться обычно это занимает около 3х часов, теперь почти постоянно на электричке езжу так как это сильно время экономит и в транспорт стало не позорно войти. Кстати тоже самое с новыми автобусами.
Это в Подмосковье?
Поздравляю
На смоленщине, брянщине старые дизеля и электрички
@@РомаКравченко-о6фприоритет идёт на самые старые поезда. В Подмосковье почти нет ласточек, так что вряд ли Подмосковье. И кстати старые поезда в Подмосковье в разы хуже чем в регионах.
Какие отличные немецкие поезда
@@РомаКравченко-о6ф На Урале, тоже одни Ласточки ходят
Когда Демиховский 6ти дверки научится делать? Для ускорения посадки/высадки на МЦД? Принципиально нового ничего, как пассажир, кроме "ЮСБи" в них не видно. Вентиляция и на старых есть (если за ними хорошо следят). Туалеты -от обслуживающего депо зависит: есть где на старых прилично выглядят, а есть депо, где относительно новые в срач полный превращены, из-за того, что в депо не следят за ними. В крайние вагоны из-за этого люди не садятся. Взять то же Павелецкое направление, или Белорусское (за Можайском), или Горьковское за МЦД. Фениксы (экс-Ласточки), может и хороши для высоких платформ. А для низких, для тех кто с багажом и колясками, престарелых, беременных, инвалидов (с костылями), с велосипедами, сумками-тележками -сплошное мучение при посадке/высадке. По радуюсь по настоящему, когда расскажете о появившихся (или хотя бы разрабатываемых) новых электричках и рельсовых автобусах (а может их гибридах) с низким уровнем пола, позволяющим, вышеперечисленным категориям людей, без сложностей входить/выходить в такие поезда где-нибудь в глубинке, где нет высоченных платформ. Хочется что бы РЖД (и конструкторы) думали не только о хорошей жизни в больших городах, но и о Людях в глубинке.
Нужно в региональных городах обновлять поезда, хотя бы чтоб кондиционеры везде были в пригородных
В Тюмени пустили одну новую электричку, едешь и отдыхаешь в пути. В салоне пластик маркий и как показалось легко царапается, видно царапины.
Теперь дети и пенсионеры будут ездить с комфортом, и выпадать из него на остановках с низкими платформами. Поставьте камеры в тамбуры и посчитайте сколько тысяч людей в день получают легкие травмы ( ушибы и растяжения)
Здоровому мужику конечно норм. но получается это нифига не социальный транспорт.
На Тульском направлении все новые электропоезда это радует.
Новый подвижной состав- это очень хорошо👍👍👍 Ещё бы начали строить высокие платформы!!! Если говорите, что заботитесь об удобстве пассажиров...☝️
Приезжай в Калининградскую область. Покажу станцию, где 60 метров высокой платформы строят 3 года)
С неё можно упасть, мы заботимся о вас и не строим
У нас в Подмосковье такие страшные ездят, жесть. Один туалет чего стоит. Из плюсов - стали теплые.
В Питере очень медленно обновляется подвижной состав, в основном старые торжки
Нет, они новые - модель старая ЭТ2М
@@ВаняСенаторов кто новый ЭТ2М? Дядь, даже завод давно не работает.
Плевать. Они свой срок еще не отслужили.
340 вагонов электричек?)))) это порядка 40 восьмивогонных поездов. Даже смешно))) это значит многие направления будут обслуживаться старыми ЭТ и ЭД. Уверен, где то даже ЭР есть.
Когда заменят электрички на Казанском направлении,в сторону Шатуры,Черусти,а то такое старьё гоняют.
А можно пожалуйста прекратить выпуск древних поделий эп2/3д и вместо них развернуть полномасштабный выпуск по настоящему современных Иволг? Желательно ещё и для низких платформ.
Сам ты древний!В случае чего Иволги и ЭП2/3Д производят разные заводы.
@@antiliberasзаводы разные, владелец один. Уж лучше перестать производить совковые ведра и переходить на современное.
А на Рязань что-то не видно обновления... Видимо Казанское направление настолько ужасное, что ничего, кроме ЭДЭ ЧЕТЫРЕ ЭМ НОЛЬ ДВУХСОТЫХ СЕРИЙ не заслуживает.
пусть посмотрит на Электрички по Ярославскому направлению
На ярославку походу весь шлак свозят, другого объяснения я не вижу
Здравствуйте. Я работал на ярике на вёдрах с гайками. Сейчас в 🇩🇪 на высокоскоростном.
Нам бы в КБР вернуть электричку Нальчик-Прохладный!!!
А в челябинске вообще будут хоть какие-то новые электрички???? Особенно на троицкое направлние
На МЦД 4 ходит в основном ржавое сгнившее старьё. Иногда поношенные ЭП2Д. ЭП2ДМ которые упоминаются в ролике, ходят очень редко, словно занесенные в Красную книгу животные. Проехаться на ней - большая редкость. В общем можно считать что новые электрички на этом диаметре не появились. Скоро год как запустили этот диаметр. А почему такое отношение к пассажирам этого диаметра?
У вагонов срок 30+ лет. Это не машина.
Сгнившее старье? Там электрички в основном 2000/2010 годов. Просто плохо их обслуживают, и сам народ засирает.
Для экономии элетроинергии Генераторные Трасформаторы с шумоизоляцыей переменого тока :
2 Искутвеная элетроинергия с переменям током в трасформаторах - с подачей на провода :
3 автономные элетрички Эп2тв : Эп3д : Дп- м : Эс104 : эп4да тмх по всей России 🤝🤝🤝🤝✍️✍️✍️✍️🇷🇺🇷🇺👌🙏👌..!!
Если нет высокой платформы, никакие достоинства подвижного состава не имеют значения, даже на показанном электропоезде видно что вход в вагон затруднён ступенями
Качайте мышцы и сможете залезть в вагон с любой платформы 😊.
Здрасти пожалуйста верните поезда 270/269 Адлер-Чита-Адлер и 274/273 Адлер-Северобайкальск-Адлер на Байкал через Ростов,Лихую,Белую Калитву,Морозовская,Волгоград
Главное, чтобы цепляться за что было! :')
И хорошо, а у парка БЧ электрички гнилые и реальное фанерное корыто катаемся.
Забыли сказать , не обновление сити РЖД , а обновление Москвы, оно и понятно.
хороших вагонов всем😛!)
Я уже ездил на данной электрички очень классная
«Электричку создали с усëтом пожеланий пассажиров» - ЧУШЬ.
В чëм чушь? -в том что пассажиры 100% не советовали такую конпоновку салона «фейс ту фейс» то есть лицомик лицу.
Сколько я общался с людьмт, сколько читал комментарии о таких салонах, все как один «плюются» от такого салона.
Самое удобное, это когда сидишь друг за другом (как в МЦК).
И тот кто говорит что народ просит расположение кресел лицом к лицу - в¶ун.
нормальные люди уже 70 лет катаются лицом к лицу и не вякают)
все конечно хорошо но двух этажные сильно гремят ,а новые одноэтажные зимой тупо замерзают
Молодцы! Но нельзя останавливаться на этом
В добрый путь!
Случайно ДМЗ не планирует разработать вагоны специально для регионов где есть низкие платформы, чтоб пассажиры могли быстрее входить и выходить из вагонов, а не корабкаться по этим неудобным крутым лестницам? А то привыкли рейстайлить до сих пор старый добрый ЭР-2.
Рестайлинг ЭР2?)))Хватит как попугай повторять чушь за идиотами!
Красавчики!
А в Санкт-Петербурге до сиз пор бегают старые эр2т, 70-80х годов, и их где то 35-45, лучше бы нам их поставляли, а не Москве котораы уже не знает куда их засунуть
Отстой. Ярославское направление, цены бешенные, поезда старше меня, 53 г. Новые поезда в тульском направлении не убирают, воды нет
Эти поезда производства нулнаых годов
Просто это изначально было хламом, а хреновое обслуживание добивает картину
Если говорить про пригородные электрички ярославского направления ,то мне кажется ждут мцд-5, чтобы новые электрички не загадили заранее
Спасибо большое за это замечательное видео.Будущее этой продукции будет экспортироваться в Тунис,Алжир,Ливию,Ирак,Ливан,Сирия,Йемен,Иран,Турция и Африка.Это будущее для всех согласно соглашению с правительства. Выгода вернется к людям в России и к этим народам. В этих странах должны быть созданы мастерские по техническому обслуживанию этой продукции. Это будущее этих народов, и мы надеемся, что российское правительство примет это сообщение во внимание. а также российские компании, промышленность, сельское хозяйство и местные валюты - это будущее.
Не только я, лично, но и другие пассажиры не хотим никакие диваны, хоть оранжевые, хоть синие, сделайте уже за норму, такие же сидения самолётного типа, как в стареньких ЭД4МК. А не эта тупая компоновка 3-3. Ну сколько можно уже клепать одно и тоже.
Сделайте возможность в тёмное время суток включать в электричках мягкий (тусклый) свет, все хотят спать по утрам и вечерам. Предусмотрите возможность сделать межрегиональный экспресс, оборудуйте вагоны спальными местами, по типу купэ. Сделайте вагон бистро. Где всё ЭТО??? Именно такой тип электричек, действительно что-то новое. Возможность добираться быстро и с комфортом.
Нет же, у нас между городами ездят городские ласточки с не откидывающимися спинками. Бедные проводники с этими телегами таскаются..
Так раз все так хорошо, почему по стране курсируют старые поезда и вагоны? В Красноярске и крае всего два состава новых электричек - и те курсируют только пять дней в неделю. В выходные пускают старье. А уж про поезда дальнего следования я вообще молчу. Кроме 001/002 (которые уже тоже не новые) нет обновления. Либо для отвода глаз делают мини модернизацию. Биотуалет - вот и все удобства. И одна розетка на все купе )))) Шикарное обновление. Так бы цены снижали как обновляете вагоны.
100 км от Москвы ужасные электрички. Никакого комфорта, допотопные. Никто не просит новые, но хотя бы старые отремонтируйте как следует. Салоны нужно заменить полостью. Плюс туалеты - тихий ужас.
Вагоны без тамбуров надо желать. С тамбурами - крайне неудобно и они вонючие от мочи становятся. Стараюсь на таких не ездить. Лучше Ласточка без тамбуров.
На Мичуринск и Рязань ещё долго будем ездить в развалюшках с загаженными сортирами!🤣🤣🤣
На октябрьской жд когда планируют менять торжковские скотовозки ЭД2Т? На них ездить просто стыдно.
Только и читаешь в коментах Питер,Москва вы за Уралом совсем уже больше ничего не видите ,езжайте ка на поезде к нам в гостеприимный Владивосток вот тут и прочувствуете все прелисти плацкартной жизни😂😂😂
Крупнейший в Европе завод по производству электропоездов Stadler
При всем уважении, но слишком медленно меняется подвижной состав электричек…
Молодцы!
платформы нужно делать с уровнем входа! когда бабка не может подняться и использует ведро вот уровень адаптации
Успехов ✌️!
Оконная линия слишком высокая, было бы здорово её немного опустить.
Эс104 финист 20 составов в рузаевку поставить.
Эс104 запустить по маршруту саранск-пенза-кузнецк
Сидения обещают желать лучшего а то на дальняк на них ехать внапряг
Ужас, в Сочи электрички ездят, которые старше меня (мне 6 лет скоро)
Нужно закупать у других. Свои мы будем еще лет 20 ждать.
32 года должно было пройти что ржд дошло что надо строить и делать не говно и обновлять свои всратые элеки
Я думаю, что в Крым надо Ласточки 2.0 и поезда ЭП2ДМ
Удачи❤❤❤
Какие-то не очень свежие новинки на РЖД...
😻
Круто! Скорее бы 500 км\ч! И сидения, как в Ласточках - направленные друг за другом. В ЭП2Д они повёрнуты неправильно, заставляя людей мучиться всю поездку, смотря в незнакомых людей в упор и пряча взгляд. Вместо отдыха.
Ваш менталитет не готов к таким скоростям.
👏👏👏
3:38 Обалдеть. ПК12 и ВБ11 установили. Что ж, работенка по ремонту уже приятнее становиться!
На Рязанском ходу замените уже ведра
Чего ?😂 в Пермском крае есть электрички с возрастом 20-30лет
ЭР2Р вот предел возможностей РЖД.
Почему кресла ставят в поезде напротив друг друга? Почему нельзя часть сидений сделать рядами как в самолёте? Почему пассажиры должны смотреть друг другу в лицо на протяжении всей поездки?
Долой Иволги, в них сидеть негде, мест в полтора раза меньше! Верните ЭП2Д на диаметры!!!
Отлично!