Ya es hora que en España disfrutemos de un tren de cercanías calidad excelente tipo Suiza Alemania, además hechos en España. Pero Renfe ya que estrena tren podría poner una librea más atractiva. El rojo y blanco con 2 rayas cansa mucho a la vista. Gran trabajo Stadler Valencia.
Creo que los coches de dos pisos se ven un poco vacíos de color. Podrían rellenar el espacio entre las plantas de arriba y de abajo con el rojo de la librea original.
Para más contenido relacionado, no te pierdas este vídeo que he preparado para ti a continuación. !Haz clic en el enlace para verlo y disfrutar de más información y entretenimiento. Gracias y salu2. ua-cam.com/video/pIfRRJXparE/v-deo.html
esto en la red catalana no dura ni 24 horas sin grafitar... me pregunto si no podrían salir con algún tipo de tratamiento que evite que queden tan deteriorados después de que esos energúmenos los vandalicen.
Un tren muy bonito, aunque me ha faltado ver el interior de los vagones. Eso si, espero que encuentren sobretodo alguna forma de mantenerlos limpios y protegidos frente a los grafitis...
Ya se que es una utopía total, pero que bonito sería que cada línea de cercanías tuviera su librea distintiva. O al menos algo que las identificara a la vista...
Tengo entendido que la de 4 coches está en Fuente San Luis (Valencia) para hacer ahí las pruebas, y la de 8 coches hará lo propio en Madrid. ¿Puede ser que las de 4 coches vayan a Valencia?
@@trainslandscape La 453.001 de cuatro coches (94-71-1-453-001-9; 94-71-3-453-001-5; 94-71-3-453-002-3; 94-71-2-453-001-7). La numeración está en Listadotren. Ha salido remolcada por la 333.391, por lo que he visto en fotos. Algunas saliendo de Stadler, y otras en Roca-Cúper (C6 de Valencia). Yo creo que irá a Valencia, al ser la más pequeña de todas. Se puede decir que ya ha comenzado la renovación de la flota de Cercanías.
Muchas gracias por el vídeo. Muy bueno. Veo a menudo este tipo de trabajos porque uno de mis principales clientes tiene la nave justo junto a la factoría de Stadler. Una consulta: ¿dónde se puede conocer la disposición interna de estos trenes? Me interesa por saber cómo se quiere gestionar el tema de viajar en ellos con bicicletas. Número de bicicletas por coche y total por composición. Gracias por adelantado.
@@fotovalenciaestudio Buenas tardes! Hay un artículo en TRENVISTA que se puede encontrar en Internet bajo el título UT 453 Stadler donde puede encontrar información ℹ️ sobre el novedoso tren de cercanías. Salu2
Van a hacer pruebas en la línea 600 de ADIF (Valencia-Barcelona) con la unidad de 4 coches. ¿Podría ser el indicio de que las de 4 coches vayan a Valencia?
@@javierhervas9082 Uso mucho el mini 3 pro de dji por que es pequeño y es más permisivo en ciudades también uso el mavic 3 pro sobre todo en las montañas ⛰️ En el canal puedes ver otros vidos con tomas de dron. Salu2
Creo que los coches de dos pisos se ven un poco vacíos de color. Podrían rellenar el espacio entre las plantas de arriba y de abajo con el rojo de la librea original. Pero enhorabuena a Stadler!
Genial, ahora solo falta que la infraestructura permita trenes eléctricos 😅 concretamente la línea C3 completa, hasta Camporrobles, la línea C5 completa hasta Caudiel y que restituyan el servicio de la C4 desde Valencia Norte hasta Chirivella-L'Alter y amplíen la línea hasta el CC Bonaire / B° del Cristo (todo electrificado, sino no vale para nada estos trenes) y que el resto de líneas que ya están electrificadas (C1, C2 y C6) esté en condiciones para esos trenes.
No está claro que esos trenes vayan a funcionar por Valencia, es más, aquí ya tenemos las 447 reformadas para las PMR y también las Civias, y van a traer trenes nuevos bitensión para la C-3 y la C-5, recuerdo que ambas líneas las van a electrificar a 25 kV CA y por ahí no podrán dar servicio ni las 447, ni Civia, ni 452, ni 453. Aunque, no descarto que traigan 453 a Valencia para la C-1, C-2 y C-6, ya que vendrán bien para las horas punta.
Espectacular el tren aunque la librea se puede mejorar y mucho. Dado el volumen de viajeros que tenemos en Madrid tengo mis dudas de si este tren, aunque sea en doble composición, podrá absorber todos esos viajeros. Me da que no pero ya se verá.
@@carlosgarciaperez4017 Esta bien,mire el los datos técnicos de la composición en TRENVISTA y compara Para Madrid seguro que irá en doble composición o de 6 unidades
para un servicio de cercanias con paradas frecuentes es lo ideal, te aseguras de tener bastantes puertas por lado y una carga/descarga fluida a la vez de una gran capacidad, por eso los. buques siempre los he visto más idoneos para MD
@@Alejandro-kr2qb Los extremos tienen más puertas pero donde hay dos pisos es complicado, de hecho has visto que las puertas de los vagones dobles están colocadas más arriba que los extremos, habrá unos escalones que se abren hasta el anden
Por cierto, los de 6 coches serán ampliados a 8 (están catalogados como T200). A lo mejor tienen menos coches mientras no quepan los de 200 metros en las estaciones.
Que chulada de tren, aunque lo veo demasiado corto, tendriá que haber sido una composición de 10 vagones. Ya que sin eso en según que lineas de Barcelona y Madrid ¿Valencia? te quedas corto de capacidad.
Creo que las Civias van a pasar a la C5 una vez que empiecen a incorporarse estas unidades. Para ello tienen que adaptar la línea a ERTMS y eliminar el LZB que tiene actualmente.
@@abelarnau4104 Sería una buena opción de no ser por un pero: dudo que los puedan meter en doble composición por la longitud de andenes en algunas estaciones (y su proximidad entre ellas). Otra cosa es que su capacidad en simple sea similar a la de una doble de 446
@@ZRHTrainspottertengo entendido que los 452 y 453 van a ir repartidos la mayoria a Madrid y Barcelona y el resto repartidos entre otros grandes nucleos, sobretodo en el de Valencia, imagino que asignaran una parte importante de los nuevos trenes que sobren de Mad y Bcn a Valencia para evitar trasladar para fallas civias de Madrid y Barcelona.
@@danielmiguelmoyano4061 STADLER es una gran empresa de mucho prestigio y tienen fabricas por toda Europa y producen toda clases de trenes y de varios anchos. En Valencia se producen muchas locomotoras EURO DUAL STADLER que Renfe adquirió,trenes regionales y tranvías
@@trainslandscape También va a haber de 8 coches, que irán a Madrid en su mayoría. La unidad del vídeo está en Alcázar de San Juan, donde comenzará a hacer las pruebas.
En el letrero se ve origen = Cuatro Caminos y destino = Las Rosas. ¿son de algún núcleo de Cercanías o es meramente para pruebas? Entiendo que nadie sabemos a donde van a parar estas unidades, pero siendo 4 coches descartaría ya Madrid.
@@robertodesantostabares3106 Estaban haciendo pruebas en la vía que está al lado de la fábrica STADLER pero no descarto que en Madrid podrían ir en doble composición. Salu2
Los primeros creo que irán justo para Madrid, que sean 4 coches no significa que seguramente no vengan a parar aquí. Véase la 446 que usa solo 3 Coches Por cierto, el Origen y Destino de los letreros son los mismos que los de la L2 de Metro
@@trainslandscapealgo me dice que los stadler de 4 coches algunos se quedan en valencia y otros se quedarán en Madrid y los stadler de 8 coches irán todos a Madrid
@@adrx_011 Alstom construiría y mantendría durante 15 años 152 trenes de 100 m, que formarán la serie 452. Por su parte, Stadler fabricaría 24 trenes de 100 m y las 35 composiciones de 200 m, ambas de la nueva serie 453 👍
@@trainslandscapeluego vendrías las de vía métrica para la línea Cercedilla-Cotos y las de la antigua FEVE que aún no se sabe la numeración y las 480 de CAF que serían de media distancia
@@trainslandscapeSera la serie 453 en un principio y el T100 es porque es el stadler T100 y igual que el Alstom es xtrapolis que este recibira la numeración 452
Si no lo digo por ti, Es que resulta bastante gracioso que un tren que va a prestar servicios de cercanías tenga memorizadas las líneas del Metro de Madrid. Ojalá en Metro trenes así!! 😂😂
Espero no pase lo que con los 6000 del metro de Madrid, que lo vendieron cuando no debían al subte de Buenos Aires y ahora va a haber que adquirir nuevas unidades para reemplazar a los 5000, que son más antiguas que las 6000 que circulaban por la 9. Ya me espero cualquier cosa.
@@topoto8toxo722 Lo que va a hacer RENFE con las unidades antiguas no lo se pero si que las unidades de STADLER son una pasada, diseño y tecnología 👍 Salu2
Imposible, no va a caber si son 4+4 vagones... Algunas estaciones de esa línea (cuatro vientos) no tienen un andén muy largo... Así que simplemente harán 6 vagones
@@varsik289Creo que los coches de 2 pisos son más cortos, deben ser 20 metros. La composición debe ser 92 metros, más o menos. Como las civias. Creo que asi si caben.
Buen video 😁👍 del nuevo tren Cercanias RENFE de Valencia, ahora solo hace falta que ya quiten los trenes 🚊🚊viejos de Cercanias de las series 447 y 592 porque mira cuando los trenes 🚊🚆 y los metros 🚇 se hacen viejos es mejor quitarlos y cambiarlos por otros mas nuevos, Saludos 👋👋👋👋👋👋 y muchas gracias por compartir el video.
Renfe NO va a retirar ningún 447, se reformaron hace muy pocos años y les quedan décadas de servicio. Son trenes que funcionan perfectamente sólo que se han quedado un tanto pequeños para Madrid o Barcelona, pero en otros núcleos pueden ser muy útiles. Por cierto, los trenes pueden durar más de 50 años si se cuidan bien.
@@Alvaro-rc4tu Si eso lo se, pero hay algunos trenes 🚊🚊 que también han durado hasta los 1000 años y otros que han durado hasta los 50 años, Saludos.👋👋👋👋👋
La librea que mezcla el morado corporativo de Renfe y el rojo de Cercanías es un horror. Deberían plantearse usar una versión solo en rojo y blanco. Sería más elegante
@@trainslandscape Alemania es prácticamente una gran llanura y Suiza no es comparable en extensión a España. Por mis manos han pasado muchas locomotoras y unidades. Todavía soy del extinto Regimiento de Ferrocarriles que nos daba acceso a RENFE. Todo ello ha desaparecido.
@@trainslandscape Pero no lo es. No fabricó la Confederación ni la Montañesa. No digamos de las diésel de la serie 333. Su material mediocre pasará sin pena ni gloria. Si quiere le cuento como patinan sus locomotoras en Galicia.
Qué pena de material rodante nuevo.... Qué poco que va a durar en las cercanías de la Red de Cataluña especialmente en Gotam city. Dos telediarios les doy para que la murrallª destructora y mugrosª, acaben dejando los trenes guarreados y mugrientos con sus porquerías de pintarrajos.
Que guapo. Es una fusión de Civia y 450. Maravilloso❤
@@pskikeroyt2613
Seeeee ! Una maravilla.
Salu2
sencillamente hermoso. Estoy deseando de verlo rodar ya en Madrid!!
@@extra330LT
Seeeee ! Una pasada.
Salu2
Espectacular ,un diseńo futurista y con gran capacidad ,esperando verlos circular pronto
@@KOBER4974
Una maravilla
Salu2
Precioso tren y muy buen vídeo de presentación.
@@albersala1968
Gracias 👍
Salu2
Que bueno que ya se puedan ver en acción, que ganas de verlos en servicio.
@@UNAITXU401
En breve estarán disponibles
Salu2
Hasta dentro de un año, lo dudo mucho @@trainslandscape
@@georgecamino6422
Stadler tiene que entregar unidades este verano,luego RENFE tiene que probar los trenes un tiempo 🤷♂️
Que maravilla de video la calidad maravillosa
@@rossl863
Si lo puedes disfrutar en pantalla grande mejor 👍
Tengo muchos vídeos en el canal 👀👌 en alta definición.
Salu2
Excelente video, gracias por haberlo subido a tu canal👏🏻👏🏻
@@MarYFerrocarril
Gracias, Salu2
Me encanta el diseño, es muy moderno
@@hydrawzensky
Y mucha tecnología STADLER 👍
Salu2
Parecen un híbrido entre los Civia y los "buques" (ya sabemos, los Cercanías de dos pisos :-).
Están muy bien esas nuevas unidades.
@@luisdaelcastellano8411
Seeeee, es un gran tren.
Salu2
Ya es hora que en España disfrutemos de un tren de cercanías calidad excelente tipo Suiza Alemania, además hechos en España. Pero Renfe ya que estrena tren podría poner una librea más atractiva. El rojo y blanco con 2 rayas cansa mucho a la vista. Gran trabajo Stadler Valencia.
@@cesarchoya6961
Si, es un gran tren 🚆 Parece que han apostado por los mismos colores.
Salu2
Creo que los coches de dos pisos se ven un poco vacíos de color. Podrían rellenar el espacio entre las plantas de arriba y de abajo con el rojo de la librea original.
@@OnePrussianReich
Seeeeeee, estaría genial 👍
Salu2
Cierto, y en los renders aparecían con otras libreas.
Exacto, pero a lo mejor eran los de Alstom
Gran vídeo!
@@tranviablanco
Gracias, Salu2
Wow, que maravilla ! 😮
@@worldcam4
Diseño y tecnología! Salu2 👍
Para más contenido relacionado, no te pierdas este vídeo que he preparado para ti a continuación.
!Haz clic en el enlace para verlo y disfrutar de más información y entretenimiento. Gracias y salu2.
ua-cam.com/video/pIfRRJXparE/v-deo.html
PRECIOSOS
@@Winter-nv4cl
Gracias
Salu2
Increíble 👏👏👏👏
@@davidplamoreno4482
👏👏👏👏👏👍
Muy chulo❤
@@Agapitodisousa666
Seeeee ! Salu2
Hecho 100 % en Albuixech Valencia
@@1larry1976
Seeeee !
Salu2
Que guapada!!
@@Rafa_transportes
Seeeeeee ! Un gran tren !
Salu2
👍👍👍
What a superb looking train !
@@anthonywarrener1881
Yes, very very nice train !
Salu2
Preciosos!!!
@@250renfe
Si, una pasada !
Salu2
esto en la red catalana no dura ni 24 horas sin grafitar... me pregunto si no podrían salir con algún tipo de tratamiento que evite que queden tan deteriorados después de que esos energúmenos los vandalicen.
@@filtro-d-aire6843
Desconozco este dato pero seguro que STADLER ha encontrado una solución
Salu2
@@trainslandscape Stadler es marca suiza. Alla no se andan con tonterías.
@@arnautorronteras
Totalmente 👍
@@arnautorronterasMuchos trenes llevan tratamiento antigrafitti, los Civia sin ir más lejos
Lo que hay que hacer es que paguen los daños que causan. Con los vascos funcionó.
Un tren muy bonito, aunque me ha faltado ver el interior de los vagones. Eso si, espero que encuentren sobretodo alguna forma de mantenerlos limpios y protegidos frente a los grafitis...
@@enriquecalvonavarro1955
Un tren muy bonito 👍
Salu2
Ya se que es una utopía total, pero que bonito sería que cada línea de cercanías tuviera su librea distintiva. O al menos algo que las identificara a la vista...
@@brzlzcz317
En otros países están personalizados.
Salu2
Tengo entendido que la de 4 coches está en Fuente San Luis (Valencia) para hacer ahí las pruebas, y la de 8 coches hará lo propio en Madrid. ¿Puede ser que las de 4 coches vayan a Valencia?
@@renfe442
Posiblemente, hoy salió una unidad de 4 coches de Albuixech
Salu2
@@trainslandscape La 453.001 de cuatro coches (94-71-1-453-001-9; 94-71-3-453-001-5; 94-71-3-453-002-3; 94-71-2-453-001-7). La numeración está en Listadotren.
Ha salido remolcada por la 333.391, por lo que he visto en fotos. Algunas saliendo de Stadler, y otras en Roca-Cúper (C6 de Valencia).
Yo creo que irá a Valencia, al ser la más pequeña de todas.
Se puede decir que ya ha comenzado la renovación de la flota de Cercanías.
@@renfe442
Así es, esperamos verlos en circulación 👍
Salu2
Muchas gracias por el vídeo. Muy bueno. Veo a menudo este tipo de trabajos porque uno de mis principales clientes tiene la nave justo junto a la factoría de Stadler.
Una consulta: ¿dónde se puede conocer la disposición interna de estos trenes?
Me interesa por saber cómo se quiere gestionar el tema de viajar en ellos con bicicletas.
Número de bicicletas por coche y total por composición.
Gracias por adelantado.
@@fotovalenciaestudio
Buenas tardes!
Hay un artículo en TRENVISTA que se puede encontrar en Internet bajo el título UT 453 Stadler donde puede encontrar información ℹ️ sobre el novedoso tren de cercanías.
Salu2
Este modelo ya está en Alemania y Suiza circulando 👍
@@worldcam4
Una pasada de tren !
Salu2
Flipada de tren, ojalá pronto en funcionamiento
@@Vadeaviones
Seeeee ! Pronto entra 👍
Se sabe fecha exacta??
@@carlosmora720
Stadler tiene que empezar a suministrar unidades.
Salu2
@@carlosmora720 2030 🤪🤪
@@carlosmora720se supone que los comenzarán a entregar a finales de este año para pruebas y en 2025 para servicio comercial
Van a hacer pruebas en la línea 600 de ADIF (Valencia-Barcelona) con la unidad de 4 coches. ¿Podría ser el indicio de que las de 4 coches vayan a Valencia?
@@renfe442
Puede ser, es una zona con mucha demanda de viajeros.
Salu2
Además, la línea 600 es la que pasa por Albuixech, donde se están fabricando estos nuevos trenes. A lo mejor por eso hacen ahí las pruebas.
@@renfe442
Posiblemente 👍
Buen video!
Una consulta; que modelo de dron has usado para las tomas aereas? Tiene una calidad muy buena.
Un saludo.
@@javierhervas9082
Uso mucho el mini 3 pro de dji por que es pequeño y es más permisivo en ciudades también uso el mavic 3 pro sobre todo en las montañas ⛰️ En el canal puedes ver otros vidos con tomas de dron.
Salu2
Me encantan estas unidades.por cierto el testero/frontal me recuerda a spiderman👍saludos😊
@@juanantonio7800
Un gran tren 👍
Salu2
Me recuerda a los ICE a ver si lo empezamos a ver por ahi
@@FykkianTenshi
Seeeee, en breve 👍
Salu2
Santo cristo no puedo con tanta belleza
@@alvaroxl_blox8720
Seeeee! Una maravilla.
Salu2
@@trainslandscape y de los Alstom se sabe algo?
@@alvaroxl_blox8720
Este año saldrán también
@@trainslandscape que bendición
Que pasada de video y de tren. Que ganas de verlo en las vías y utilizarlo. Esperemos que lo repartan por todos los núcleos 😅
@@IvánHernándezOlivé
De lo que he entendido hay muchas unidades que van a salir. Salu2 👍
Si, de Madrid y Barcelona
Madrid y Barcelona van a tener, eso seguro. Valencia no está del todo claro pero es posible.
@@alvarofabra8851
Seeeeee ! Los grandes núcleos.
Salu2
Creo que los coches de dos pisos se ven un poco vacíos de color. Podrían rellenar el espacio entre las plantas de arriba y de abajo con el rojo de la librea original. Pero enhorabuena a Stadler!
Genial, ahora solo falta que la infraestructura permita trenes eléctricos 😅 concretamente la línea C3 completa, hasta Camporrobles, la línea C5 completa hasta Caudiel y que restituyan el servicio de la C4 desde Valencia Norte hasta Chirivella-L'Alter y amplíen la línea hasta el CC Bonaire / B° del Cristo (todo electrificado, sino no vale para nada estos trenes) y que el resto de líneas que ya están electrificadas (C1, C2 y C6) esté en condiciones para esos trenes.
@@fransantiagogonzalez2699
Seeeee ! Vamos a ver estos trenes maravillosos pronto por Valencia !
Salu2
No está claro que esos trenes vayan a funcionar por Valencia, es más, aquí ya tenemos las 447 reformadas para las PMR y también las Civias, y van a traer trenes nuevos bitensión para la C-3 y la C-5, recuerdo que ambas líneas las van a electrificar a 25 kV CA y por ahí no podrán dar servicio ni las 447, ni Civia, ni 452, ni 453. Aunque, no descarto que traigan 453 a Valencia para la C-1, C-2 y C-6, ya que vendrán bien para las horas punta.
Espectacular el tren aunque la librea se puede mejorar y mucho. Dado el volumen de viajeros que tenemos en Madrid tengo mis dudas de si este tren, aunque sea en doble composición, podrá absorber todos esos viajeros. Me da que no pero ya se verá.
@@carlosgarciaperez4017
Esta bien,mire el los datos técnicos de la composición en TRENVISTA y compara
Para Madrid seguro que irá en doble composición o de 6 unidades
A madrid no irá este, irán 35 unidades de 200 metros (y 20 a barcelona)
A mi lo de que un vagón tenga 2 plantas y otro 1 planta no me gusta, pero el tren se ve bastante guapo
@@varsik289
Swiss concept 👍
Salu2
para un servicio de cercanias con paradas frecuentes es lo ideal, te aseguras de tener bastantes puertas por lado y una carga/descarga fluida a la vez de una gran capacidad, por eso los. buques siempre los he visto más idoneos para MD
@@Alejandro-kr2qb
Los extremos tienen más puertas pero donde hay dos pisos es complicado, de hecho has visto que las puertas de los vagones dobles están colocadas más arriba que los extremos, habrá unos escalones que se abren hasta el anden
Por cierto, los de 6 coches serán ampliados a 8 (están catalogados como T200). A lo mejor tienen menos coches mientras no quepan los de 200 metros en las estaciones.
@@renfe442
Los de 8 coches lo veo exagerado, en algunas estaciones no creo que van a entrar 🤔
En algunas estaciones se ampliarán los andenes para que quepan los de 200.
@@renfe442
Bien entonces 👍
Que chulada de tren, aunque lo veo demasiado corto, tendriá que haber sido una composición de 10 vagones. Ya que sin eso en según que lineas de Barcelona y Madrid ¿Valencia? te quedas corto de capacidad.
@@raulm.a.878
También Stadler, de lo que he entendido, hace también composiciones de 6 unidades.
Salu2
Y los 465 CAF seguiran circulando en Madrid o circularan en otros núcleos?
@@santirodriguezromero5866
Seguramente retirarán trenes antiguos de Madrid 👍
@@trainslandscape que trenes?
@@santirodriguezromero5866Posiblemente las 450 y las 446 (y no creo que todas)
Creo que las Civias van a pasar a la C5 una vez que empiecen a incorporarse estas unidades. Para ello tienen que adaptar la línea a ERTMS y eliminar el LZB que tiene actualmente.
@@abelarnau4104 Sería una buena opción de no ser por un pero: dudo que los puedan meter en doble composición por la longitud de andenes en algunas estaciones (y su proximidad entre ellas). Otra cosa es que su capacidad en simple sea similar a la de una doble de 446
¡Qué tren más bonito! ¿En qué rutas circulará?
@@ZRHTrainspotter
RENFE asignará trenes por todo el país empezando con los grandes núcleos.
Salu2
@@trainslandscape ok gracias 👍🏽
@@ZRHTrainspottertengo entendido que los 452 y 453 van a ir repartidos la mayoria a Madrid y Barcelona y el resto repartidos entre otros grandes nucleos, sobretodo en el de Valencia, imagino que asignaran una parte importante de los nuevos trenes que sobren de Mad y Bcn a Valencia para evitar trasladar para fallas civias de Madrid y Barcelona.
@@carlosgil6845 👍 gracias por l’informacion 😃
Si, creo que es así 👍
Solo estan en valencia o en algun sitio mas?
Esta es la vía de pruebas de STADLER VALENCIA y se fabrican aquí.
salu2
@@trainslandscape sabes cuando van a salir
Que otros trenes hace standler aparte de este @@trainslandscape?
@@danielmiguelmoyano4061
Este mes Stadler tiene que entregar unidades a RENFE
@@danielmiguelmoyano4061
STADLER es una gran empresa de mucho prestigio y tienen fabricas por toda Europa y producen toda clases de trenes y de varios anchos. En Valencia se producen muchas locomotoras EURO DUAL STADLER que Renfe adquirió,trenes regionales y tranvías
Ya circulan .en la linea Ulm- Munchen y en Suiza
@@ngprieto
Es STADLER, me gustaría ver la escuela de colores que le han aplicado 👍
Salu2
¿Cuándo se estima que esté en circulación en las lineas de Renfe en Madrid?
@@rubenyuberogarcia8494
Stadler ha entregado a RENFE unidades de 4 y 6 después de su omologacion estarán circulando
Salu2
@@trainslandscape También va a haber de 8 coches, que irán a Madrid en su mayoría. La unidad del vídeo está en Alcázar de San Juan, donde comenzará a hacer las pruebas.
@@renfe442
Gracias por la información ℹ️
Salu2
@@trainslandscapey cuando tendremos en valencia
En el letrero se ve origen = Cuatro Caminos y destino = Las Rosas. ¿son de algún núcleo de Cercanías o es meramente para pruebas? Entiendo que nadie sabemos a donde van a parar estas unidades, pero siendo 4 coches descartaría ya Madrid.
@@robertodesantostabares3106
Estaban haciendo pruebas en la vía que está al lado de la fábrica STADLER pero no descarto que en Madrid podrían ir en doble composición.
Salu2
Los primeros creo que irán justo para Madrid, que sean 4 coches no significa que seguramente no vengan a parar aquí. Véase la 446 que usa solo 3 Coches
Por cierto, el Origen y Destino de los letreros son los mismos que los de la L2 de Metro
@@geazo
Así es 👍
Salu2
Un tren de esos es lo que necesita Gandía. Ojalá los metan a la línea 1 de cercanías, esa línea siempre está reventada
@@CarlAltair
Estaría genial por la costa hay mucho movimiento.
Salu2
@@trainslandscapealgo me dice que los stadler de 4 coches algunos se quedan en valencia y otros se quedarán en Madrid y los stadler de 8 coches irán todos a Madrid
@@SoyHarryxTheGamer
Yo también pienso esto los largos irán a Madrid.
Salu2
@@SoyHarryxTheGamerLos de 8 van a Madrid y Barcelona. Los de 4 aún está por ver.
@@Alvaro-rc4tuno creo todos los Alstom irán a barna
Estos trenes recibirán la numeración S453, y me encantan en todos sus sentidos (siendo Stadler, fácil). 🤭🤩😼😻
@@periquitovalenciaelmusic9593
Gran tren 👍 Salu2
Y que numeracion van a tener los de alstom?
Me gustaría saberlo, pq tengo ganas de verlos circulando a los dos
@@adrx_011 Las unidades de Alstom serán la serie 452.
@@adrx_011
Alstom construiría y mantendría durante 15 años 152 trenes de 100 m, que formarán la serie 452. Por su parte, Stadler fabricaría 24 trenes de 100 m y las 35 composiciones de 200 m, ambas de la nueva serie 453 👍
Qué medidas tiene la composición?
@@joguel77
Las de 4 coches 100 m 👍
Es precioso!! Sabes cuando empezarán a circular por Sevilla??
@@Marce9
Primero mandarán las primeras unidades a Madrid y Barcelona, puede que tardan 🤷♂️ más a Sevilla 👍
Salu2
Yo los veo primero por Madrid, Barcelona y quizás Valencia. Sevilla y Málaga solamente tendrán 465, aunque a lo mejor nos llevamos alguna sorpresa.
@@renfe442
Ya veremos como evoluciona
Salu2
Donde van a circular las 453?
@@santirodriguezromero5866
No se sabe, según los paneles luminosos los preparan para Madrid.
Salu2
Ya vi! Son los mismo trenes que los de Zúrich!! Son chulos!!
@@Laureanotop
Si, STADLER hace trenes de diseño.
Salu2
y sera solo ese modelo o habra mas? como tenemos ahora que esta el civia,la 450 y la 446
@@screamsnake
Los de Stadler será la serie 453 y Alstom serie 452 👍
@@trainslandscape y la del video cual es? no conozco muchos los stadler
@@screamsnake
Es el modelo de Stadler UT 453 en la misma línea de pruebas.
@@trainslandscapeluego vendrías las de vía métrica para la línea Cercedilla-Cotos y las de la antigua FEVE que aún no se sabe la numeración y las 480 de CAF que serían de media distancia
@@XenoFennox
Seeeeeee ! 👍
Salu2
Tendrian que tener menos chapa y ventanas mas grandes como los nuevos de Paris, Zurich, Amsterdam o Bruselas
@@worldtraveller2711
Estaría genial 👍
Salu2
Vaya acabo de darme cuenta que pone "línea 2 las rosas"
A ver cuándo saca alstom los 452...
@@Camionetadelapuebla
Si, también un gran tren 🚆
Salu2
El frontal es parecidísimo a la serie 755 y 745 de Inglaterra ( por no decir iguales)
En cuanto entren en BCN graffiteados al momento. Una pena yo no enviava ninguno hasta poner penas de carcel y que ellos mismos los limpien
Creo que STADLER ha venido con novedades sobre este aspecto
Salu2
Que maravilla 😮😮😮😮 me pregunto que número de serie tiene
@@RailesAlCasVal
En el segundo vagon había una pegatina no se si es alguna referencia de fábrica o el número de serie T 100 seguido de otros números
@@trainslandscapeSera la serie 453 en un principio y el T100 es porque es el stadler T100 y igual que el Alstom es xtrapolis que este recibira la numeración 452
@@rossl863
👍 Salu2
@@rossl863
Bien saberlo 👍 Salu2
Si paráis el vídeo en el 1:17 el letrero indica "Orígen: CUATRO CAMINOS - Destino: LAS ROSAS", tiene programada la línea 2 del Metro 🤣🤣🤣🤣
@@abelarnau4104
Repito, estaban haciendo pruebas con el panel en la vía y salían muchos destinos este fue el que grabe 🤷♂️
Si no lo digo por ti, Es que resulta bastante gracioso que un tren que va a prestar servicios de cercanías tenga memorizadas las líneas del Metro de Madrid. Ojalá en Metro trenes así!! 😂😂
Espero no pase lo que con los 6000 del metro de Madrid, que lo vendieron cuando no debían al subte de Buenos Aires y ahora va a haber que adquirir nuevas unidades para reemplazar a los 5000, que son más antiguas que las 6000 que circulaban por la 9.
Ya me espero cualquier cosa.
@@topoto8toxo722
Lo que va a hacer RENFE con las unidades antiguas no lo se pero si que las unidades de STADLER son una pasada, diseño y tecnología 👍
Salu2
Cuando van a entrar en Servicio?
@@zaskajuan8335
Este mes tienen que entregar unidades.
Salu2
Hasta 2026/2027 nada...
@@varsik289
Van e ser entregados en breve
Que velocidad alcanzan?
@@EnriqueGallardoSegobia
140 km/h 👍
En linea no mas de 120 km/h. es un tren suburbano, no un alta velocidad.
@@juan1911
Si pero este tren está pensado hasta 140 km /h
@@trainslandscape
Pero va a ver algún tramo en el que podrá llegar a esos 140 km/h?
@@varsik289
Estos trenes están limitados a 120 km/h
Esos seran en barcelona q lo vi en un video
Para Barcelona estaría pintado en naranja y pondría Rodalies. Ese irá a Madrid u otro sitio
Tendran en barcelona tanto como el q ponga rodalies como el cercanias
@@adriangonzalez5219 Por qué?
Lo vi en un video
Busca el canal viajando contigo hay sale el video
lo cambiaran por las 447?
No solo por algunas pero en un principio las que se retiren irán a media distancia eso si quitarán las 446 y 450/451 las tres unidades
Cómo se llama la fábrica
De dónde es
@@CarmenMedina-vy3xp
STADLER en Valencia
Salu2
Estos de los de 4 vagones van a ir seguramente a la Línea C5 de Cercanías de Madrid en doble composición
@@hablofrances5060
Posiblemente pero van a salir también composiciónes de 6 unidades doble deck.
Salu2
Imposible, no va a caber si son 4+4 vagones... Algunas estaciones de esa línea (cuatro vientos) no tienen un andén muy largo...
Así que simplemente harán 6 vagones
@@varsik289Creo que los coches de 2 pisos son más cortos, deben ser 20 metros. La composición debe ser 92 metros, más o menos. Como las civias. Creo que asi si caben.
@trainslandscape 6 unidades de 92m serían casi 600m😵💫
@@navigator2626 la unidad del video es de 92 metros, más o menos. Con 2. 184 metros.
Buen video 😁👍 del nuevo tren Cercanias RENFE de Valencia, ahora solo hace falta que ya quiten los trenes 🚊🚊viejos de Cercanias de las series 447 y 592 porque mira cuando los trenes 🚊🚆 y los metros 🚇 se hacen viejos es mejor quitarlos y cambiarlos por otros mas nuevos,
Saludos 👋👋👋👋👋👋 y muchas gracias por compartir el video.
@@metrotren2915
Totalmente de acuerdo 👏
Gracias y Salu2
Renfe NO va a retirar ningún 447, se reformaron hace muy pocos años y les quedan décadas de servicio. Son trenes que funcionan perfectamente sólo que se han quedado un tanto pequeños para Madrid o Barcelona, pero en otros núcleos pueden ser muy útiles. Por cierto, los trenes pueden durar más de 50 años si se cuidan bien.
@@Alvaro-rc4tu Si eso lo se, pero hay algunos trenes 🚊🚊 que también han durado hasta los 1000 años y otros que han durado hasta los 50 años,
Saludos.👋👋👋👋👋
@@Alvaro-rc4tu
Totalmente de acuerdo 👏 👍
Salu2
@@Alvaro-rc4tuLa prueba la tienes con los 470, cuyas unidades más antiguas ya están en los 50 tacos y siguen dando cera
Deberíamos apodarlo 'Spider-Man'
Con ese frontal rojo y esos faros que se parecen mucho a las lentes de su máscara
@@geazo
Jajajaja si a ver si sale también la versión Batman 👍
Salu2
@@trainslandscapeajajaj
@@rossl863
Seeeee ! Ok👌
Y la versión Hulk también ya que os ponéis jajajaja 🤣
Lo que tú dices son los retrovisores
Solo 4 vagones? 🤨
@@varsik289
Esta la versión de 8 vagones 👍
La librea que mezcla el morado corporativo de Renfe y el rojo de Cercanías es un horror. Deberían plantearse usar una versión solo en rojo y blanco. Sería más elegante
@@javierj.2348
Seguramente a ver si hacen caso. 👍
Salu2
No los veo yo por Galicia, se quedan tirados.
@@vitoperez
Y eso ?
@@trainslandscape Tienen potencia pero poco peso para el tipo de trazado que es con fuertes rampas y curvas. Dejas el arenero seco.
@@vitoperez
Estas composiciones ya circulan por Suiza y Alemania donde sabemos como está el mapa, no creo que tendrán problemas en España 👍
@@trainslandscape Alemania es prácticamente una gran llanura y Suiza no es comparable en extensión a España. Por mis manos han pasado muchas locomotoras y unidades. Todavía soy del extinto Regimiento de Ferrocarriles que nos daba acceso a RENFE. Todo ello ha desaparecido.
Además en Galicia no hay Cercanías.
Stadlerd es una empresa suiza🇨🇭🇨🇭🇨🇭🇨🇭, fabricados en valencia .
@@joseramonpereira416
Gran empresa ferroviaria.
Salu2
Tiempos aquellos en que los fabricaban empresas españolas.
@@vitoperez
Stadler trabaja también con muchas empresas españolas 👍
@@trainslandscape Pero no lo es. No fabricó la Confederación ni la Montañesa. No digamos de las diésel de la serie 333. Su material mediocre pasará sin pena ni gloria. Si quiere le cuento como patinan sus locomotoras en Galicia.
@@vitoperez
Tiene algún video o recomendación para ver ?
Bonito tren. Pero como que Origen: Cuatro Caminos Destino: Las Rosas. Eso es una linea de Metro de Madrid xd
@@chococake1241
Estaban haciendo pruebas, había muchos destinos pero he pillado esto 🤷♂️
Salu2
@@trainslandscape Gracias. ¿Pero porque tendra los destinos de la linea 2 de Metro de Madrid?
@@chococake1241
Creés que vamos a tener sorpresas ? 🤷♂️
@@trainslandscape Me los imagino circulando por la linea 2 de Metro de Madrid
@@chococake1241
🤷♂️
Yo tengo otro vídeo del mismo tren pero de 6 coches
@@elrincondelh0727
Donde está el video ? Se puede ver ?
@@trainslandscape en mi canal del tik tok los tengo al igual que tengo un vídeo del tren de adif
¿Los coches intermedios son todos de doble piso, o hay dos de piso simple? 😮😲
@@periquitovalenciaelmusic9593
Extremos piso simple, intermedio doble piso 👍
@@periquitovalenciaelmusic9593 son de un piso
que es eso 😂
@@04criisstiaan
Que será? 🤔
no me convence:(
@@screamsnake
Cada uno con lo suyo 🤷♂️
Salu2
Qué pena de material rodante nuevo.... Qué poco que va a durar en las cercanías de la Red de Cataluña especialmente en Gotam city. Dos telediarios les doy para que la murrallª destructora y mugrosª, acaben dejando los trenes guarreados y mugrientos con sus porquerías de pintarrajos.
@@raulcr8865
Lo que tiene que hacer en Catalunya es mantener los trenes a salvo de estos guarreantes.
Salu2
Curioso el teleindicador pone el destino de la línea 2 de metro de Madrid
@@farchete66
Estaban haciendo pruebas y salieron más destinos en los paneles luminosos, supongo que esta unidad irá a Madrid 👍
Salu2
@@trainslandscapeY a Barcelona
@@renfe447vicR3
Seeeeee ! 👍
@@trainslandscape también me dijeron que irían por la R3 cierto?
@@renfe447vicR3
Lo siento, no tengo esta información.
Salu2