POR QUE A SCANIA E VOLVO SEMPRE BRIGARAM PARA TER O CAMINHÃO MAIS POTENTE?
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- Опубліковано 16 тра 2024
- Desde a década de 1950, a Scania e a Volvo têm travado uma batalha épica para determinar quem possui o motor mais potente no mundo dos caminhões pesados. Mas por que exatamente essa competição se tornou tão acirrada? E qual é a história por trás dessa rivalidade que atravessa décadas? No vídeo de hoje, vamos mergulhar fundo nessa disputa fascinante e entender por que a Scania e a Volvo continuam lutando para ser a marca com o motor mais forte.
A Scania e a Volvo, ambas empresas suecas, começaram a se destacar no cenário mundial dos caminhões nos anos 50. Em 1958, a Scania lançou o modelo Scania-Vabis L75, que rapidamente se tornou um dos principais modelos da época, equipado com um robusto motor a diesel de seis cilindros em linha, variando de 7 a 9 litros e produzindo entre 150 e 200 cavalos de potência. Este caminhão era conhecido por sua força e versatilidade, sendo utilizado desde o transporte de longa distância até a construção e a silvicultura.
Por outro lado, a Volvo introduziu o Volvo L395 Titan, também equipado com um motor a diesel de seis cilindros em linha, com deslocamento de 7 a 8 litros e potência variando entre 130 e 170 cavalos. A década de 1960 trouxe avanços significativos na tecnologia de motores, com a introdução de motores diesel mais potentes e eficientes, além do surgimento da tecnologia de turboalimentação.
Durante os anos 70, a rivalidade continuou a crescer. A Scania lançou a série 140, com motores V8 de 14 litros, capazes de produzir de 320 a 350 cavalos de potência. A Volvo respondeu com o modelo F10, conhecido por sua confiabilidade e desempenho, equipado com um motor a diesel de seis cilindros em linha de 11 a 12 litros, igualando a potência dos motores da Scania.
Nos anos 80, a disputa ficou ainda mais acirrada com a introdução de sistemas de injeção eletrônica de combustível, que melhoraram o controle e o desempenho dos motores. A Scania lançou a série R112 e R142, com motores V8 variando de 14 a 16 litros e potência entre 380 e 420 cavalos, enquanto a Volvo apresentou o modelo F12, que competia diretamente em termos de potência.
A década de 1990 marcou um avanço tecnológico significativo. A Volvo tomou a liderança com o FH12, capaz de produzir entre 420 a 500 cavalos de potência, enquanto a Scania equipava seus caminhões da Série 4 com motores de seis cilindros em linha, variando entre 400 a 470 cavalos de potência. No início dos anos 2000, a Scania lançou a série R com um motor V8 de 580 cavalos, mas a Volvo logo respondeu com o FH16 de 610 cavalos, retomando a liderança.
Nos anos 2010, a competição permaneceu intensa. Em 2010, a Scania lançou uma variante de 730 cavalos para a série R, mas em 2011, a Volvo atualizou o FH16 para produzir 750 cavalos, dominando o mercado até 2016, quando a Scania apresentou a nova geração das séries R e S com um motor V8 de 770 cavalos, mantendo-se no topo por oito anos.
Em janeiro de 2024, a Volvo voltou à liderança com o lançamento de uma versão atualizada do FH16, agora com 780 cavalos de potência. Este novo motor, denominado D17, não é apenas poderoso, mas também eficiente e sustentável, projetado para funcionar com combustíveis alternativos como HVO e biodiesel, contribuindo para a redução das emissões de carbono.
Mas por que a Scania e a Volvo continuam competindo tão intensamente? Existem várias razões para isso. Ambas as empresas têm uma longa história de ambição e busca por liderança de mercado, não apenas na Europa, mas globalmente. Essa busca incessante por dominação alimenta a competição, levando ambas a inovar continuamente e melhorar seus produtos.
A Volvo e a Scania são conhecidas por seu compromisso com a inovação tecnológica, investindo pesado em pesquisa e desenvolvimento para criar motores que ofereçam desempenho superior, eficiência de combustível e controle de emissões. A reputação de qualidade, confiabilidade e inovação de ambas as marcas também impulsiona essa competição, pois suas bases de clientes leais esperam nada menos do que o melhor.
Com regulamentações europeias cada vez mais rigorosas em relação a emissões e eficiência de combustível, tanto a Volvo quanto a Scania investem continuamente em tecnologia de motores para atender às exigências regulatórias sem sacrificar o desempenho.
E quanto ao futuro? Com a chegada dos motores elétricos para caminhões, será que essa rivalidade terminará? A competição pode evoluir além das disputas de potência, com as duas gigantes continuando a inovar e competir em vários parâmetros para atrair seus respectivos clientes.
Quem você prefere, Scania ou Volvo? Compartilhe suas opiniões nos comentários abaixo e não se esqueça de se inscrever no canal "Apaixonados por Estrada" para mais conteúdo fascinante sobre o mundo dos caminhões.
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Trabalhei muito com as duas marcas na minha humilde opinião em questão de força bruta bater a volvo é difícil trabalho atualmente com uma scania no bitrem na questão de conforto pra mim é a scania !
Somente um comentário....ate o momento o lider de vendas o âmbito pesado e extra pesado no Brasil e a volvo
Está desatualizado hein, líder em vendas de pesados em 2024 Scania, veja o ranking da ANFAVEA e corrija seu comentário
@@donifreitas2010 Scania foi um fracasso nos EUA por oferecer um produto ruim e fraco. Já VOLVO é a segunda marca de caminhão mais vendida nos EUA. Somente brasileiro se contentam com B0$T@ da scania.
A dispusta beneficia o consumidor! Gera corrida por desenvolvimento dos produtos. Mas a Volvo no Brasil foi a pioneira no Intercooler! Injecao eletronica. Eletronica embarcada sempre na frente. Robustez e durabilidade sem igual!
A scania está aqui no Brasil anos na frente
Scania foi um fracasso nos EUA por oferecer um produto ruim e fraco. Já VOLVO é a segunda marca de caminhão mais vendida nos EUA. Somente brasileiro se contentam com B0$T@ da scania.
Trabalho de frentista em um posto e sempre tenho a curiosidade de saber qual o melhor volvo ou scania e os motoristas sempre dizem que volvo tem mais forca e menos conforto, Scania e mais macio mas perde em forca pro volvo
Tbm ouço muito isso
Se for falar de força bora falar de mula mais aí o conforto foi de água a baixo mais força a bicha tem nem Volvo e nem Scania ganha da mula....
Vdd isso é questão de ponto de vista
Na reta Scania anda muito
Scania pai mais sou fã das duas marcas
Só Bruto fico com os dois 😎😎
Scania né é o mais brabo
Scania foi um fracasso nos EUA por oferecer um produto ruim e fraco. Já VOLVO é a segunda marca de caminhão mais vendida nos EUA. Somente brasileiro se contentam com B0$T@ da scania.
As duas marcas são ótimas a scania sempre foi melhor por ter manutenção mas barata.
Rapaz,essa briga é muito boa,
OS DOIS CAMINHÕES
Duas maquinas, mas o meu coração é Scania ❤
Eu só acho que a Volvo sempre vai liderar, principalmente a premiação para o motorista, suprimento vitalicio de dorflex !!!! 😂😂😂
A Scania é um excelente caminhão mas não pra competir com o Fh
Ai é questão de custo benefício e questão de gosto mais são todos bons, e melhor ainda hoje você comprar o caminhão de acordo o seu uso antes não era assim, então você ganha muito com isso.
Boa briga briga de gigantes, Mercedes extra pesado tabm bate bem kkkkk
A Scania era muito boa até ser vendida para a Volkswagen
E a volvo é chinesa 😅
Sou o primeiro,Deus te abençoe
Primeiro apaixonado por caminhões fixa❤
Simples a scania sempre pensou no comforto do motorista
Fico imaginando se a Volvo fizesse um motor V8... E ninguém ultrapassa o FH540 em vendas aqui no Brasil.
O super 560 já passou kkk
Para mim não tem melhor, quem falar que Scania é melhor tá errado, da mesma forma falar que volvo é melhor também tá errado , fica a gosto.
modelos e aplicaçoes diferentes pra cada demanda! vale avaliar os modelos pra cada situaçao! Volvo sempre foi pioneira em tecnologia embarcada nos caminhoes!
Scania super é shows
Os dois são ótimos mas o preferido é Scania
Volvo não so em motor e potente mas em conforto e estética
Além de sempre trazer tecnologias inovadoras, Volvo é referência em segurança tbm
A volvo pode ter mais potência mais em matéria de torque não tem como motor scania ....há gosto e já trabalhei com as duas marcas e hoje num Mercedes.
Todos dois são Suecos.
sou fã da scania !!!!!!!!!!!!!!!!
Volvero de Coração
FH É FH
BR transportador 💚' 🤍' 💛' 💙
Sabem porque a Volvo e Scania brigam p caminhões mais potentes ❓
R; Porque as duas marcas são Suecas. Kkkkkk
Conheço um caminhoneiro que fala que Scania toca música, os outros fazem barulhos
VOLVO É VOLVO 🎉
Devido serem compatriotas, Scania e Volvo sempre tiveram uma imensa rivalidade, principalmente no ramo de caminhões pesados e depois ônibus. Acontece que, atualmente a primeira não é mais sueca e sim alemã, pois a VW a comprou. E só restou a Volvo, que fará em breve um join venture com a Daimler Crysler.
Não sei aonde viste que a Scania não é mais sueca. Até onde sei é inteiramente sueca com serviços um pouco ou todo mundo mas ainda é sueco
@@leonelsilvamatos7789é só pesquisar no Google que você vai saber!!!
Mais resistente e pontente e o DAF
BR trans-cargas 💚 .🤍 .💛 .💙
como sempre a volvo não se aguenta de inveja da scania,esses irmãos nunca vão parar kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Venha quem passa é Scania q não faz para parar na oficina kkkk
A Volvo sempre foi melhor que a Scania.
MAN, DAF, FORD, YWEKO, SKANYA, VOLVO, VOLKSWAGEN, MERCEDES-BENZ. ✈️
Eu, fã da Scania eternamente. Mas vamos e convenhamos, que briga besta, meu, uma vez que os dois são subsidiados da vw
Onde que a Volvo pertence ao grupo Volkswagen?
Somente a Scania inclusive a volvo quiz comprar a Scania pelo motivo de as duas serem suecas mas o órgão regulador comercial da Suécia não permitiu....
Em outro video uma pessoa comentou falando q a volvo tinha comprado a Scania achei meio estranho e vim pesquisa@@loslobosviejos
De força a Scania é melhor, tem muito mais torque mais é muito quebrado frágil
A Scania e a volvo..deveriam larga as diferenças de lado e focar num caminhao seguro...parar de fabricar caminhao de plastico e fibra e semsores elétricos. Que pegam. Fogo atoa....tanto volvo quanto scania nao tem segurança nas gabinas se bater as gabinas rancam de cima do chassis..amassam como uma caixa de fosforo ao tombar ..e tudo fibra e plastico...cade o ferro e lata cade a segurança....acordam pra quer potençia e nao ter segurança...
Oq adianta o caminho ser todo de ferro sendo que a pessoa vai levar o msm impacto depende até pior
Sharckman pode ser bom , só de saber que é chinês fico com o pé atrás, tem fama de chingue lingue da medo .
pelo que percebi, os carros fazem donwsize mas o caminhões fazem upsize, qual a logica se querem diminuir as emissões ?
Qual a diferença entre eles?
@@gabrielqzl2449 upsize quer dizer aumentar de tamanho, repare a litragem dos motores do caminhões antigos, eram bem menores que os atuais, já com os carros é o oposto.
A gente scania é rei.
Volvo e o melhor
Secania não chega ao tomates do volvo em nada experiência de 40 anos que tenho
Volvo é melhor
Garanto que nos Estados Unidos tem caminhões melhores ...que ambas scania e volvo......
Nós EUA o melhor é Volvo pode pesquisar
Volvo é melhor, mas não me desce a garganta. Acho o Scania mais bonito, mas a tecnologia do volvo é melhor.
Kkk sempre tem um falando coias erradas fala que a scania sempre ficou a frente da volvo (isso é uma piadinha sem graça pra me fazer rir)que eu sei a volvo liderava com seu FH16 750 mas a scania ultrapassou com morto de 770 cavalo mas com diz alegria de pobre dura pouco a volvo volta a ser a mais potente do Brasil com o FH16 780 AERO
Volvo é melhor
e a sharckman esta no mercado dos pesados então fiquem em alerta kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Scania muito mais conforto
A Scania falhou na parte do globalmente miseravelmente.
Todo motor 14 e v8 🤡🤡🤡
Scania sempre, não desmerecendo Volvo, mas Scania sempre a frente
O caminhão mais forte,é irrelevante,pois não coloca mais dinheiro na conta do motorista,e ainda mais,todos vem com aquela tabuinha de passar roupas,que eles(concessionária)chaman de cama.
SCANIA É MELHOR...O RESTANTE É SÓ O RESTO
Aí vem a shacman e acaba com a festa 😂😂😂 viva a concorrência.
Eu gosto dos dois mais só que eu sou fã do Scania desde pequeno já admirava os caminhões Scania