@@polarfuchs3531 WO hat der denn JETZT ne Keilform nach hinten? Das Ding steht KERZENGERADE die Linie zum Asphalt. Das Thema haben wir doch schon 20x gehabt, nur weil die Räder im Kasten nicht gleich stehen, da die Ausschnitt unterschiedlich vorne hinten sind, heisst es nicht, dass das Ding nicht trotzdem - was er tut - gerade steht. Wenn man jetzt hinten hoch macht etwas, hast du sowohl ne Keilform als auch immer noch ungleichmäßig vorne hinten die Räder im Radkasten drinne.. vorne ist der Ausschnitt einfach größer um die Frei Gängigkeit beim Lenken zu garantieren, das ist sehr oft so. :) Unabhängig aber davon: Ich würde ihn auch hinten 2 Umdrehungen trotzdem hoch machen, dann hat man gerade noch keine Keilform und trotzdem etwas die Ausschnitte minimal entschärft und wie du sagst, kann den Sturz immerhin wieder so Seriennahe wie möglich verschieben.
Also ich finde das sollte hinten so wie vorne aussehen , hinten sieht man den reifen garnicht mehr zu oben hin . für mich sieht das so aus wie hinten größere felge oder zu tief , was ich damit genau sagen will optisch würde mich das stören
@@xxblacktitanxxfür mich hat das auch so den Vibe von einem zu schweren Wohnwagen hinten dran. Fände es abschlüssig kurz über der Felge deutlich stimmiger
Felge Ultra geil, hinten auf jeden Fall einen Tick höher, wenn die Felge hinten im Radkasten verscheindet, sieht's immer aus, als wenn der Kofferraum voll ist. Ansonsten perfekt🤩
Das sieht echt brutal genial aus 👌😍 Auch ich tendiere, wie manch anderer, zu etwas höher (was aus meiner Sicht auch etwas besser für die Fahrdynamik wäre 🤷🏼♂️). Ich fände sogar, das Rad würde in weiß (oder zweifarbig) bombastisch aussehen - dafür müsste man aber extra jemand einstellen, der nach jeder Tour die Felgen pflegt 😂
Wie immer top Video, der Typ sichtlich nervös als es erst nicht wirklich passte 😅 aber Hängearsch hat der Touring immernoch, da würde ich hinten ne Umdrehung hoch oder vorne falls möglich runter, denn steht schon mies gut das Ding 🔥
Verstehe ich eigentlich gar nicht wieso er da so nervös wird. Das wäre bei jedem anderen Felgenhersteller genauso wenn die die Gutachten für satt ausgefüllte Radhäuser machen ohne dass man mit Spurplatten an der Optik pfuschen muss.. Ist für mich sogar eher löblich dass das trotz den massiven Abweichungen zu Serie noch mit so ein paar wenigen Änderungen so passt
@@FLaiReezZweil du anscheinend nicht verstehst das er hier über 25.000€ in den Sand gesetzt hat! Die Felge ist nicht zu retten! Sie passt nicht! FAKT! Wenn sie innen hart an der Grenze ist und außen mit der Werkslenkereinstellung schleift, und nur durch Manipulation an Spur, Vorspur und Nachlauf unter das Auto passt, dann kann man diese Felge eben nun mal nicht als Plug and Play für den m3 Verkaufen. Fehlplanung + Fehlinvestitionen. Da der m3 schon sehr viel Platz bietet dürfte sich die Anwendung dieses Rades auf andere Fahrzeuge in Grenzen halten... Daher macht er hier gute Miene zum Spiel
Für mich gibt es momentan kein geileres Auto auf dem Markt, aber tiefer inklusive den Felgen ist heftig 😳hinten wirklich noch etwas hoch damit es noch stimmiger wird!
Wenn du das Ding tiefer als im Gutachten schraubst, musst du dich auch nicht wundern, wenn es nicht mehr ohne Anpassungen passt. Da kann man dem Felgendude keinen Vorwurf machen. Und besser fahren wird es höher sowieso, wenn die Performance doch so wichtig ist.
Hmmm.. Du vergisst, dass es nicht schleifen darf. Da spielt es keine Rolle ob das Fahrwerk 2cm höher oder niedriger gedreht ist. Denn während der schnellen Fahrt und Beladung wird das Auto in beiden Fällen einfedern und damit auch schleifen. Bei höherem Auto schleift es nur weniger oft und doll... schleift aber trotzdem. HängeArsch gibts bei Performance orientierten Fahrern nicht. Der Radlauf sagt nichts über die Differenz der Fahrzeughöhe Vorne zu hinten aus, sondern allein die Differenz der Serie vorne/hinten zum Sportfahrwerk vorne/hinten. Also alle die schreiben, dass die Fahrzeughöhe das Problem beseitigt liegen definitiv falsch! Alle die sagen für eine Radreifenkombination den Sturz/Vorspur/Nachlauf zu verstellen oder Federwegsbegrenzer einbauen ist fusch, muss ich allerdings gleichzeitig zustimmen. So etwas macht man nur, wenn das Ergebnis dieser geänderten Einstellung dann auch dem Einsatzzweck entgegenkommt. Das ist meistens aber sehr selten und auch eher Zufall. Die beste Lösung wäre hier, wenn die Felge außen 5mm schmaler wird, was dann eine neue Entwicklung, Produktion und Gutachten nach sich zieht... so sind schnell mal 25.000€ flöten. Nicht ohne Grund macht der Firmeninhaber hier gute Mine zum Spiel und versucht zu retten was zu retten ist. Das Problem ist, dass er die Felge durch Änderung der CNC Bearbeitung (z.b. Reduzierung der ET durch 5mm Abnahme am Bund) nicht retten kann, weil diese innen auch schon maximal weit baut. So muss der Flowarbeitsgang neu eingespielt werden und wenns schlecht läuft sogar auch noch der Rohling angepasst werden...
Sieht absolut krank aus... Fahre auch Wheelforce, die CF.2 aufm A5 8T. Kann nur sagen das die Räder qualitativ mega geil sind und die Jungs absolut sympathisch und fair... Geiles Video, geile Leute, geile Karre 🎉
Schöne Felge, und sehr coole Jungs von der Firma. Gefällt! Man sieht immer den Unterschied wenn Manni Reifen montiert und JP es macht. Manni macht das Flutschi Spray, oder Paste, nur auf die Hörner oben/unten, JP flutet immer die kpl Felge obwohl es in der Mitte gar nicht notwendig ist. ✌️😁
Zur Korrektur, Lunker werden beim Flowforming NICHT mit ein oder weggewalzt. Lufteinschlüsse und Gussfehler sind nach dem Prozess sogar sichtbar. (11Jahre Erfahrung)
Ich finde den JP in diesem Video total verspannt. Man sieht richtig deutlich , das ER bei allen Stress erzeugt 😬 es herrscht keine lockere , coole Atmosphäre
Gibt echt einige Felgen die passen nur auf das eine Auto oder tun sich Designtechnisch schwer aber die Wheelforce CF.3 passen einfach auf soviele Modelle und sehen mega aus echt eine Überlegung wert 😁
Das sprengt zwar womöglich den geplanten Zeitaufwand für den Carporn, aber gerade bei so einem krassen Fahrwerk+Felgen wären Fahraufnahmen vom arbeitenden Rad beim Cruisen auf der rechten Spur der Autobahn wirklich beeindruckend. Sieht echt hammer aus!
Geschmäcker sind ja verschieden...aber hinten finde ich den echt zu tief. Vor allem finde ich es komisch, wenn an der VA der Reifen komplett zu sehen ist und auf der HA verschwindet er im Radhaus.
Einfach ein Traum, mein Traumauto seither :) Hab mir aber leider nur den 320D leisten können aber trotzdem nahezu vollgepackt. Irgendwann wirds reichen so ein tolles Auto. Brutale Optik mit den Felgen
Felgen sind der Hammer! Hinten zu tief oder vorne nicht tief genug🙈 ich persönlich würde niemals schauen ob der Schweller parallel zum Boden ist sondern: Dass die Felgenkante vo+hi gleich weit weg von der Kotflügelkante ist.
Ich bin gelernter Töpfer, habe im "Kannenbäckerland", in Ransbach-Baumbach im Westerwald gelernt Ende der 80er Jahre. Ja, man kann es sehr gut mit dem Ziehen der Wandung vergleichen. Das Material wird immer dünner, das Gefäß immer höher. Edit: Bildschöne Felge ! Kompliment an den Designer / Entwickler. Steht dem M3 Touring wirklich gut.
Komisch, Webseite von denen ist ziemlich langsam gerade. Scheinbar schauen gerade viele nach den Felgen haha. Finde die mega und wollte mal nach nem Preis gucken, ist mir vermutlich leider ehh zu teuer :D
habs endlich geladen bekommen. das Design knappe 2700 euro in 9x20 & 10.5x20 für den F32. Die anderen Designs sind weit unter 2k. Wieso ist das Design so viel teurer als die anderen? Meine Grenze ist leider bei etwas über 2k :/ schade
Hätte man das Fahrwerk nicht einfach ein paar mm hochschrauben können? Würde ich persönlich auch schöner finden, da man dann hinten den ganzen Reifen sieht
Kenn ich den moment mit dem R34. In Erding kam ab und an mal 'n R34 zur Waschbox, wenn der auf den Hof gefahren ist ist gefühlt die Zeit eingefroren und jeder hat aufgehört mit dem was er macht und dem Auto zugeguckt :D
Man sieht mich, man sieht mich nicht … 😅 hat mich andauernd an ein Camelion erinnert, wenn Jp mit dem Hoodie vor dem Touring steht 😅 Ihr macht unglaublich gute Unterhaltung in welcher verdammt viel liebe steckt❤ Vielen Dank !!
Der M4 ist performance-technisch ein ganz tolles Auto. Mir blutet das Herz, wenn dann das Fahrwerkssetup völlig verhunzt wird, nur um optisch was zu erreichen, das nicht wirklich schön ist (na gut, in der Hinsicht passt‘s zum M4). So wird aus einem Sportwagen halt eine reine Poser-Karre 😕
Als hinten sitzt das ja mal mega aber entweder muss er vorne noch weiter unter (wenn das überhaupt geht) oder doch tatsächlich hinten ein bisschen hoch damit die Räder vorne und hinten ungefähr ähnlich weit von der Karosserie weg sind
Zum ersten Mal nicht zu Ende geschaut. Die beiden Herren waren sehr aufgesetzt, aufdringlich, Besserwisser des Todes und einfach nicht zum Kanal passend. Sind der Typ Tuner die es immer wieder ins falsche Licht rücken.
Sieht aus wie überladen. Performance wird auch schrottig sein, die Reifen dämpfen ja kaum noch was, um den Bodenkontakt und Grip zu halten. Hohe rotierende Massen natürlich auch.
Habe bisher einmal in meinem Leben ein RB26 in freier Wildbahn gehört! Der Zeitpunkt war denkbar ungünstig - schön während einer Klausur. Ich bin nichtmehr klargekommen für den restlichen Tag
Mega schöne Felgen, stehen dem 3er hervorragend. Ich würde die hinteren Dämpfer auch wieder etwas höher schrauben, dann passt es besser zur Vorderachse vom Reifen-Kotflügel Abstand. Aber das Auto sieht schon toll aus.
der deutschen sprache bist du aber schon mächtig, oder?... im DUDEN steht nur eine form der aussprache als richtig drin und dazu sei gesagt: in china ist kein K enthalten... schade, dass du da leider falsch liegst... auch kommt hinzu, dass das italienische wort lamborghini und die damit verbundene korrekte aussprache leider nicht, wie du es gerne möchtest, auf die deutsche sprache anwendbar ist.
geile Felgen, aber ich muss sagen, die originalen fand ich persönlich mindestens genauso gut. Wirkt so schon sehr Showcar-mäßig, mit den originalen sieht er schneller und "fahrbarer" aus. Ich bin auch etwas über diesen ultra-konkave-Felgen-Style drüber weg.
Boa bitte jetzt 1 oder 2 Speichen in Mint Farbe und der Gerät haut mir die Zähne aus der Kauleiste! Edit: Fragt doch nicht alle wann das EuroFighter Video kommt! Es kommt dann, wenn die Jungs es geschnitten haben bzw. wenn es fertig ist
Sieht absolut brutal aus! Aber steinigt mich, hinten müsste er meiner Meinung nach wirklich nen Hauch höher 😂
Ja, find ich auch.
Da gibt's nix zu steinigen. Hast auch aus meiner Sicht Recht 🤷♂️
Er müsste so stehen wie der M5, dann Traum
Klingt wie ein Diesel 😀
Absofuckinglutely, wegen Fahrbarkeit und Optik.
Danke für die Einladung, war echt Sahne und sehr Lustig
Sehr sympathisch im video 👍🏾
Und der Traffic auf Eurer Seite dürfte auch LEICHT angestiegen sein... btw: Geile Kataloge!!
Ich bin echt begeistert, wollte mich grad mal im shop umschauen. Leider down 😂 war wohl zu viel Andrang
geile Felge ! echt Hammer !
haha ja Seite gleich Down 😂
Hinten muss der definitiv bisschen höher, die Felge verschwindet fast im Radkasten. Hinten muss der Safe was höher damit es auch besser aussieht
finde ich auch. Den könnte man eben machen so dass vorne hinten gleich ist.
Absolut nicht. Der schweller muss parallel zum boden stehen. Am besten wäre wenn das Rad vorne auch leicht versänkt wäre aber Germany
@@polarfuchs3531 WO hat der denn JETZT ne Keilform nach hinten? Das Ding steht KERZENGERADE die Linie zum Asphalt. Das Thema haben wir doch schon 20x gehabt, nur weil die Räder im Kasten nicht gleich stehen, da die Ausschnitt unterschiedlich vorne hinten sind, heisst es nicht, dass das Ding nicht trotzdem - was er tut - gerade steht.
Wenn man jetzt hinten hoch macht etwas, hast du sowohl ne Keilform als auch immer noch ungleichmäßig vorne hinten die Räder im Radkasten drinne.. vorne ist der Ausschnitt einfach größer um die Frei Gängigkeit beim Lenken zu garantieren, das ist sehr oft so. :)
Unabhängig aber davon:
Ich würde ihn auch hinten 2 Umdrehungen trotzdem hoch machen, dann hat man gerade noch keine Keilform und trotzdem etwas die Ausschnitte minimal entschärft und wie du sagst, kann den Sturz immerhin wieder so Seriennahe wie möglich verschieben.
@@TheOfficialDuBsTeC du hast da was falsch verstanden kollege
Rice rice baby
Ich liebe seine Interaktionen mit Claudio…jedesmal ein Fest!🙌🏻
Ich finde ihn hinten fast ein tick zu tief... aber die Felgen sind Hammer 👌
jetzt pack mal drei sack zement rein.... 🥳
Also ich finde das sollte hinten so wie vorne aussehen , hinten sieht man den reifen garnicht mehr zu oben hin . für mich sieht das so aus wie hinten größere felge oder zu tief ,
was ich damit genau sagen will optisch würde mich das stören
@@xxblacktitanxxfür mich hat das auch so den Vibe von einem zu schweren Wohnwagen hinten dran. Fände es abschlüssig kurz über der Felge deutlich stimmiger
Da wär mir der Dämpfer zu schade, wenn man es so tief schraubt, dass man fast kein federweg mehr hat
Felge Ultra geil, hinten auf jeden Fall einen Tick höher, wenn die Felge hinten im Radkasten verscheindet, sieht's immer aus, als wenn der Kofferraum voll ist. Ansonsten perfekt🤩
Nach dem geeichten Kantholz, kommt jetzt der geeichte Lollistiehl 😂😂
Oder der geeichte 20 Seiten Notizblock! 😅
Die felgen sind einfach nur der hammer. props an die jungs von wheelforce
Immer wieder geil, was Felgen und Fahrwerk ausmachen 😍 Hinten könnte er etwas höher...
Ja, der Reifen sollte zu sehen sein - ist halt immer Geschmacksache
Ich könnte mir keine Felge Vorstellen die auf diesem KFZ besser aussehen könnte...Unfassbar geile Optik. Respekt :)
Der sympathische Mann hört sich an, als wäre er SSIOs verlorener Bruder 😄
Genau mein Gedanke hahaha
4:13
Das hab ich mir am Anfang des Videos auch gedacht und wollte das grade als Kommentar abgeben 😂 hahaha
selber Gedanke :D
@@epson552 hahaha die Stelle könnte ein Part aus nullKommaneun sein 😂😂😂
Das sieht echt brutal genial aus 👌😍
Auch ich tendiere, wie manch anderer, zu etwas höher (was aus meiner Sicht auch etwas besser für die Fahrdynamik wäre 🤷🏼♂️).
Ich fände sogar, das Rad würde in weiß (oder zweifarbig) bombastisch aussehen - dafür müsste man aber extra jemand einstellen, der nach jeder Tour die Felgen pflegt 😂
Wie immer top Video, der Typ sichtlich nervös als es erst nicht wirklich passte 😅 aber Hängearsch hat der Touring immernoch, da würde ich hinten ne Umdrehung hoch oder vorne falls möglich runter, denn steht schon mies gut das Ding 🔥
vorne war Anschlag unten :)
Verstehe ich eigentlich gar nicht wieso er da so nervös wird. Das wäre bei jedem anderen Felgenhersteller genauso wenn die die Gutachten für satt ausgefüllte Radhäuser machen ohne dass man mit Spurplatten an der Optik pfuschen muss.. Ist für mich sogar eher löblich dass das trotz den massiven Abweichungen zu Serie noch mit so ein paar wenigen Änderungen so passt
@@FLaiReezZweil du anscheinend nicht verstehst das er hier über 25.000€ in den Sand gesetzt hat! Die Felge ist nicht zu retten! Sie passt nicht! FAKT! Wenn sie innen hart an der Grenze ist und außen mit der Werkslenkereinstellung schleift, und nur durch Manipulation an Spur, Vorspur und Nachlauf unter das Auto passt, dann kann man diese Felge eben nun mal nicht als Plug and Play für den m3 Verkaufen. Fehlplanung + Fehlinvestitionen. Da der m3 schon sehr viel Platz bietet dürfte sich die Anwendung dieses Rades auf andere Fahrzeuge in Grenzen halten... Daher macht er hier gute Miene zum Spiel
Für mich gibt es momentan kein geileres Auto auf dem Markt, aber tiefer inklusive den Felgen ist heftig 😳hinten wirklich noch etwas hoch damit es noch stimmiger wird!
Wenn du das Ding tiefer als im Gutachten schraubst, musst du dich auch nicht wundern, wenn es nicht mehr ohne Anpassungen passt. Da kann man dem Felgendude keinen Vorwurf machen. Und besser fahren wird es höher sowieso, wenn die Performance doch so wichtig ist.
snickers?
Genau das dachte ich mir auch! 1cm höher, anstatt am Sturz zu fuschen
Vor allem finde ich den Hängearsch eh schrecklich :D
Hmmm.. Du vergisst, dass es nicht schleifen darf. Da spielt es keine Rolle ob das Fahrwerk 2cm höher oder niedriger gedreht ist. Denn während der schnellen Fahrt und Beladung wird das Auto in beiden Fällen einfedern und damit auch schleifen. Bei höherem Auto schleift es nur weniger oft und doll... schleift aber trotzdem. HängeArsch gibts bei Performance orientierten Fahrern nicht. Der Radlauf sagt nichts über die Differenz der Fahrzeughöhe Vorne zu hinten aus, sondern allein die Differenz der Serie vorne/hinten zum Sportfahrwerk vorne/hinten. Also alle die schreiben, dass die Fahrzeughöhe das Problem beseitigt liegen definitiv falsch! Alle die sagen für eine Radreifenkombination den Sturz/Vorspur/Nachlauf zu verstellen oder Federwegsbegrenzer einbauen ist fusch, muss ich allerdings gleichzeitig zustimmen. So etwas macht man nur, wenn das Ergebnis dieser geänderten Einstellung dann auch dem Einsatzzweck entgegenkommt. Das ist meistens aber sehr selten und auch eher Zufall. Die beste Lösung wäre hier, wenn die Felge außen 5mm schmaler wird, was dann eine neue Entwicklung, Produktion und Gutachten nach sich zieht... so sind schnell mal 25.000€ flöten. Nicht ohne Grund macht der Firmeninhaber hier gute Mine zum Spiel und versucht zu retten was zu retten ist. Das Problem ist, dass er die Felge durch Änderung der CNC Bearbeitung (z.b. Reduzierung der ET durch 5mm Abnahme am Bund) nicht retten kann, weil diese innen auch schon maximal weit baut. So muss der Flowarbeitsgang neu eingespielt werden und wenns schlecht läuft sogar auch noch der Rohling angepasst werden...
Recht hatta der Basti!
27:28 haha Manni ist zum GTI Fahrer geworden 😂😂😂
Geil wie klein Manni in dem Ding aussieht 🤣🤣👍🏻👍🏻👍🏻 weiter so danke für die Geilen videos
Wie ein 12 Jähriger 😂
@@f.2118 Ja mega lustig irgendwie
Klar ist ja auch die Sitzeinstellung von JP!
Richtig im Head glitch schaut nur der Kopf raus 🤣🤣 finds immer Lustig die Optik auch bei anderen Autos & Fahrern. 👍
Klassische Sitzposition bei 5er & 6er GTI Fahrern hahaha
Die Felgen passen wie JP's Jacke zum Auto :D
Geil, seit einiger Zeit täglich mindestens 30 Minuten Video! Vielen Dank dafür!
mindestens 30 minuten... heutiges video: 29:05 minuten...
29:06😂😂😂
So viel kann ich gar nicht gucken. Für jemanden mit Job und Familie ist das schon eher zu viel :D
@@sKnobloch83 erbsenzähler, 2 mal blinzeln da sind es 30… Mensch Meier
@@nichtsalsdiewahrheit7482 sind halt keine 30.
Sieht absolut krank aus... Fahre auch Wheelforce, die CF.2 aufm A5 8T. Kann nur sagen das die Räder qualitativ mega geil sind und die Jungs absolut sympathisch und fair... Geiles Video, geile Leute, geile Karre 🎉
Schöne Felge, und sehr coole Jungs von der Firma. Gefällt!
Man sieht immer den Unterschied wenn Manni Reifen montiert und JP es macht. Manni macht das Flutschi Spray, oder Paste, nur auf die Hörner oben/unten, JP flutet immer die kpl Felge obwohl es in der Mitte gar nicht notwendig ist. ✌️😁
is ja trotzdem net schlimm
Ein Lolli als Lehre in einer Autowerkstatt hab ich so auch noch nie gesehen 👍😂
Haben sich im Carporn neue Nieren und Frontlippe dazugemogelt? 🧐😂
Sieht Hammer aus 🔥🔥
Sieht mir ganz nach Vorsteiner aus ;)
Habe ihn vor zwei Wochen im boost burger stehen sehen und dachte eben, häh wo ist denn die Frontlippe hin
@@adriangomann9024 Zeitblase 🤯😂
@@QuayQuavo jaaa gruselig😅
Frontlippe ja, aber was ist an den Nieren anders?
Was ist das bitte für ein heftiger m5. Wow diese Farbe, die Felgen und die bodyparts. Traumhaft
26:27 Manni, der Ghostrider ^^ Wenn Manni im Auto sitzt, denkt man, es sitzt keiner drin.
Er geht komplett unter im Wagen 😅
So geil, wie tief Manni immer in den Autos sitzt 😂
Die Felgen sehen einfach brutal aus!
Der M5 am Anfang sieht richtig gut aus 🔥👍🏼
Endlich mal schöne Felgen
Absolut krank dieser m3 Touring 🎉😍
Zur Korrektur, Lunker werden beim Flowforming NICHT mit ein oder weggewalzt. Lufteinschlüsse und Gussfehler sind nach dem Prozess sogar sichtbar. (11Jahre Erfahrung)
Ich finde den JP in diesem Video total verspannt. Man sieht richtig deutlich , das ER bei allen Stress erzeugt 😬 es herrscht keine lockere , coole Atmosphäre
Das nenn ich mal ne Felge 💪. Super korrekter Typ 👍
Gibt echt einige Felgen die passen nur auf das eine Auto oder tun sich Designtechnisch schwer aber die Wheelforce CF.3 passen einfach auf soviele Modelle und sehen mega aus
echt eine Überlegung wert 😁
Die Jungs haben für den Stinger krasse Felgen gemacht! Stark
Das sprengt zwar womöglich den geplanten Zeitaufwand für den Carporn, aber gerade bei so einem krassen Fahrwerk+Felgen wären Fahraufnahmen vom arbeitenden Rad beim Cruisen auf der rechten Spur der Autobahn wirklich beeindruckend. Sieht echt hammer aus!
Jaa das stimmt, würde ich mir bei einigen anderen Autos auch wünschen, kommt vielleicht ja noch🤞
Absolut geile Felgen!
Aber auf Kosten der Fahrdynamik, kein guter Kompromiss.
@@artcent7083die tatsächliche Auswirkung kann man doch jetzt noch gar nicht beurteilen
Und passen nicht zu nem BMW.
@@amsrock8478 Bin ich absolut nicht deiner Meinung. Auch auf älteren Modellen wie beispielsweise der E60/E61 kommen concave Felgen super.
@@amsrock8478 jjaj geh.....☠😂😈🤡
Wheelforce ist meiner Meinung nach aktuell echt das Non-Plus-Ultra in Sachen Felgen
Preis-Leistung einfach unschlagbar
Schöne Mittagspause euch allen :)
So geil wie Manni gerade so aus dem Fenster gucken konnte 😂😂😂
Wie schön die Räder in silber wären 🤙🏼
Hochglanzverdichtet wie aufm RS6 würde ich feiern
Allerdings. Ich verstehe auch nicht was man an schwarzen Felgen gut findet. Das Design kommt da überhaupt gar nicht zur Geltung.
Kleiner Tipp für Abstand messen wie reifen Fahrwerk, Innbusschlüssel hernehmen gibts in allen Größen besonders in der Werkstatt 😜
Alter Schwede 😍 das Ding steht ja mal sowas von perfekt da 😮🤤
Geschmäcker sind ja verschieden...aber hinten finde ich den echt zu tief.
Vor allem finde ich es komisch, wenn an der VA der Reifen komplett zu sehen ist und auf der HA verschwindet er im Radhaus.
Einfach ein Traum, mein Traumauto seither :)
Hab mir aber leider nur den 320D leisten können aber trotzdem nahezu vollgepackt.
Irgendwann wirds reichen so ein tolles Auto. Brutale Optik mit den Felgen
Wie klein Manni einfach ist. Kann ja kaum übers Lenkrad schauen 😍
Felgen sind der Hammer!
Hinten zu tief oder vorne nicht tief genug🙈 ich persönlich würde niemals schauen ob der Schweller parallel zum Boden ist sondern: Dass die Felgenkante vo+hi gleich weit weg von der Kotflügelkante ist.
Auch wenn das Rad hinten wie Arsch auf Eimer steht, würde ich hinten höher gehen. Optisch passender zu Vorne, finde ich.
Ich bin gelernter Töpfer, habe im "Kannenbäckerland", in Ransbach-Baumbach im Westerwald gelernt Ende der 80er Jahre.
Ja, man kann es sehr gut mit dem Ziehen der Wandung vergleichen. Das Material wird immer dünner, das Gefäß immer höher.
Edit: Bildschöne Felge ! Kompliment an den Designer / Entwickler. Steht dem M3 Touring wirklich gut.
Komisch, Webseite von denen ist ziemlich langsam gerade. Scheinbar schauen gerade viele nach den Felgen haha. Finde die mega und wollte mal nach nem Preis gucken, ist mir vermutlich leider ehh zu teuer :D
habs endlich geladen bekommen. das Design knappe 2700 euro in 9x20 & 10.5x20 für den F32. Die anderen Designs sind weit unter 2k.
Wieso ist das Design so viel teurer als die anderen? Meine Grenze ist leider bei etwas über 2k :/ schade
Das umdrehen ist eigentlich eine richtig geile Aufnahme geworden. Das müsst ihr öfters machen!
Hätte man das Fahrwerk nicht einfach ein paar mm hochschrauben können? Würde ich persönlich auch schöner finden, da man dann hinten den ganzen Reifen sieht
Bei so einer Karre wild am Sturz rum zu Fummeln, top!
Ganz ehrlich, maximal uncool!
Schöne Mittagspause an alle 😊
Mega wie diese Felgen sitzen 😱 Geil mal mehr als Rotiform zu sehen 👍🏼
Allen schokohasen eine wunderschöne Mittagspause😊
Bin gerade erst aufgestanden. Studentenlifestyle😂
Grade in die Pause gegangen haha danke dir auch ❤😂
Same
Und was ist mit den Bürgergeldlern? 😂
Schaue ganzen Tag in der Arbeit Videos brauch keine Mittagspause dafür 😂
0:45 den typen ganz links habe ich mal in real life mit seinem m5 comp gesehen
Sieht nice aus auch wenn ich mir wirklich eine mint-Silber oder mint-weiß Kombi gewünscht hätte
Geile Felgen
Video war Klasse und mega professionell. Gehört mit zu meinem Lieblings-Hardwarekanal. Ihr macht das wirklich grandios!
Felgen sehen super aus aber der Eimer muss hinten hoch ganz klar, das tut ihm nur gut. :)
Wheelforce GmbH beste Felgen einfach brutal 💪🏽😎👌🏽
Irgendwie vermisse ich Mannis alte blaue Latzhose 😂
24:24 ich fall vom baum :DDDDD
danke für die tolle arbeit liebe cutter
Sehr schöne Räder, genau mein Geschmack!!
Kenn ich den moment mit dem R34.
In Erding kam ab und an mal 'n R34 zur Waschbox, wenn der auf den Hof gefahren ist ist gefühlt die Zeit eingefroren und jeder hat aufgehört mit dem was er macht und dem Auto zugeguckt :D
Geile Felge, die gerade so passt. Aber Zuladung kann man da jetzt doch komplett vergessen oder?
1cm höher und der Kinderwagen geht wieder mit!😂
Auf jeden Fall. Obwohl er meinte das Auto ist auch gerade deswegen perfekt, weil man noch was zuladen kann.
Fahre selber Wheelforce und bin auch sehr zufrieden. Vom Support bis hin zum Endprodukt am Auto einfach ein Traum
Die Felgen sind einfach brutal, das sieht alles nun wie aus einem Guss aus! Krasses Kunstwerk 🙌🏻 Klasse Arbeit von den Jungs 😎
Man sieht mich, man sieht mich nicht … 😅 hat mich andauernd an ein Camelion erinnert, wenn Jp mit dem Hoodie vor dem Touring steht 😅
Ihr macht unglaublich gute Unterhaltung in welcher verdammt viel liebe steckt❤ Vielen Dank !!
Was will JP denn nun? Optik oder Performance?
Er haut 21 Zoll auf die Hinterachse und redet von Rundenzeiten.
Ja
Und?
Der M4 ist performance-technisch ein ganz tolles Auto. Mir blutet das Herz, wenn dann das Fahrwerkssetup völlig verhunzt wird, nur um optisch was zu erreichen, das nicht wirklich schön ist (na gut, in der Hinsicht passt‘s zum M4). So wird aus einem Sportwagen halt eine reine Poser-Karre
😕
Als hinten sitzt das ja mal mega aber entweder muss er vorne noch weiter unter (wenn das überhaupt geht) oder doch tatsächlich hinten ein bisschen hoch damit die Räder vorne und hinten ungefähr ähnlich weit von der Karosserie weg sind
Das muss ich jetzt mal loswerden!!!! Ich bin in meinem Leben noch nie Auto gefahren. Aber dieser Kanal macht mir mega Freude!!!
Tipp für's nächste Mal, einfach einen 4mm Inbus nehmen ;-)
Also ich fand den Lolli schon super 😂
Das heißt Innensechskant
Das Video ist mal wieder von feinsten. am besten gefällt mir immer diese kleinen Clips die da eingeblendet werden die sind immer sehr sehr lustig👍🤣
hey bro. Die Videos sind das einzige, was mir noch ein lächeln aufs Gesicht bringt am Tag. Vielen Dank dafür JP
Find ich super das Flo immer proaktiv technische Sachen (versucht) zu Filmen. Erinnert an den Stil von Nobbi
Ich bin echt gespannt wie der aussieht wenn er fertig is!
Bei 05:08 das „Aua“ kommt so geil 😂😂😂😂😂😂
Zum ersten Mal nicht zu Ende geschaut. Die beiden Herren waren sehr aufgesetzt, aufdringlich, Besserwisser des Todes und einfach nicht zum Kanal passend. Sind der Typ Tuner die es immer wieder ins falsche Licht rücken.
Danke!
Von schräg vorne sieht das brachial aus, wenn man zu den Felgen noch die schwarzen Linien der Lufteinlässe sieht. Hammer!
Sieht aus wie überladen. Performance wird auch schrottig sein, die Reifen dämpfen ja kaum noch was, um den Bodenkontakt und Grip zu halten. Hohe rotierende Massen natürlich auch.
Ich find den CSL Grill noch bisschen besser aber sieht schon fett aus. Ist mein absoluter Traum Wagen der noch halbwegs realistisch ist😅
Habe bisher einmal in meinem Leben ein RB26 in freier Wildbahn gehört! Der Zeitpunkt war denkbar ungünstig - schön während einer Klausur. Ich bin nichtmehr klargekommen für den restlichen Tag
Komm zu uns in die Schweiz. Wir haben hier einige GTR. Auch als Rennwagen ohne Strassenzulassung.
Manni hat beim rangieren auch schon die typische BMW Sitzposition😂
Vorzügliche Felgenwahl 👌🏻
Wheelforce ist eben die Elite 🚨
Mega schöne Felgen, stehen dem 3er hervorragend. Ich würde die hinteren Dämpfer auch wieder etwas höher schrauben, dann passt es besser zur Vorderachse vom Reifen-Kotflügel Abstand. Aber das Auto sieht schon toll aus.
JP: sich bei 'Lambordschini' aufregen - selber aber 'Schina' sagen statt 'China'.
drift einspieler mit dem hocker war wieder peak performance
Schraub doch den Kombi hinten 5mm hoch und gut ist 😁
Herr Krämer, ich zieh den Hut vor ihnen.
UA-cam und die Werkstatt.
Respekt.
Regt sich gestern über Lambortschini auf aber sagt heute straight einfach SCHinese. 😂😂😂 Made my Day Wo ist bei China ein S Bro? 🤷🏻♂️😂😂
der deutschen sprache bist du aber schon mächtig, oder?... im DUDEN steht nur eine form der aussprache als richtig drin und dazu sei gesagt: in china ist kein K enthalten... schade, dass du da leider falsch liegst... auch kommt hinzu, dass das italienische wort lamborghini und die damit verbundene korrekte aussprache leider nicht, wie du es gerne möchtest, auf die deutsche sprache anwendbar ist.
Sagt man MiSCHael oder MiKael?
@@dergitarrensaurusrex1398 man sagt Michael, ch wird nur von Minderbemittelten sch ausgesprochen
@@sKnobloch83 hab ich irgendwo behauptet das man es mit K spricht du Volltiroler??
Geile Felgen ! Design wie für den M3 gemacht ! Und Mannis Kopf im Touring beim Rangieren ich konnte eben nicht mehr 🤣🤣🤣🤣🤣 made My day 💪
Uuuhh, wir tauschen riesige schwarze Felgen gegen riesige schwarze Felgen... 🙈
Aber sehr sympathisch, dass es nicht wieder "nur" Rotis sind..
Ja wenigstens wird mal aufs Gewicht geachteten bei einem Performance Car 🤔
ENDLICH hat er WHEELFORCE-Räder besorgt!!! Traum-Kombi - in beiderlei Hinsicht! 😍
So mega geile Felgen. Passt Bombe😍😉
geile Felgen, aber ich muss sagen, die originalen fand ich persönlich mindestens genauso gut. Wirkt so schon sehr Showcar-mäßig, mit den originalen sieht er schneller und "fahrbarer" aus. Ich bin auch etwas über diesen ultra-konkave-Felgen-Style drüber weg.
Sehr schöne Felgen und super korrekter Chef.
wie jetzt immer noch nicht das flugvideo !wir sind doch sooo gespannt
Boa bitte jetzt 1 oder 2 Speichen in Mint Farbe und der Gerät haut mir die Zähne aus der Kauleiste!
Edit: Fragt doch nicht alle wann das EuroFighter Video kommt! Es kommt dann, wenn die Jungs es geschnitten haben bzw. wenn es fertig ist
Claudios Selbstironie ist einfach Gold