Кака снять личинку замка если сухалики залипли и ключ не проворачиваетсч. и руль заблокирован? промыл ВД 40 ТОКУ НОЛ. СТУЧАЛ И БИЛ ПО ЗАМКУ НЕ ОТЛИПАЮТ СУХАЛИКИ.Ключ вставляется свободно.
Подскажите,после такого ремонта проблемы новые не появились.замок лолго прослужил.а то у меня похожая проблема,вытаскиваешь ключ,а сердечко не отскакивает в начальное положение и машина пищит постоянно,и с пульта после этого не закрывается,только вручную.заранее спасибо за ответ
Тоже заедает чуть-чуть Хороший способ, спасибо Скажите пожалуйста, шумит первичный вал КПП, целесообразно ли его ремонтировать, либо проще поменять коробку
Автомастера не любят ремонт коробок.Им проще поменять КПП. А если разобрать самому то ремонт будет дешевле и надежнее б\у КПП. Самое сложное провести правильно диагностику и понять что шумит.
Разобрался я с замком тогда, много сделал всего лишнего, можно было все сделать проще, быстрее. Привозил к себе с сервисов спецов, смотрели, крутили и оба: тащи на эвакуаторе к нам. Подумал, смысл? Будут все не парясь ломать а потом скажут : надо новый замок, а он стоит 8к, или личинку, она 4, ну и за эвакуаторе пару тыщ и за работу. Ну нахрен, подумал. Ломать то я и сам смогу. Вскрыл все сам и сам все исправил. Инструмент: тонкая, отвёртка с загнутым плоскогубсами кончиком, чтобы открутить винт на панели, который находится под рулем, который не поворачивается. Сам опелевский ключ зажигания, болгарка, железная пластина-рычаг в виде линейки с вырезанным болгаркой прямоугольным пазом в который с боку просовываем ключ, благо у опеля он не круглый как у форда, а прямоугольный, смазка, которую выдавлиааем в личинку, ещё одна тонкая отвёртка чтобы отжать стопор у уже силой повернутой с помощью рычага личинки замка зажигания. И снова болгарка или напильник чтобы строчить все толчащие из личинки пластинки.
Спасибо дружище. Мне очень помог,все получилось.👍
Дякую гарне відео!
Кака снять личинку замка если сухалики залипли и ключ не проворачиваетсч. и руль заблокирован? промыл ВД 40 ТОКУ НОЛ. СТУЧАЛ И БИЛ ПО ЗАМКУ НЕ ОТЛИПАЮТ СУХАЛИКИ.Ключ вставляется свободно.
Как вы решили вопрос с магнитолай ,на экране не пишет display safe !??
Спасибо!
У меня на Opel Combo 2010г после замены масла на приборной панели загорелась машина с ключём как убрать при помощи педалей?
Нужно сделать диагностику по другому никак.
@@universal2421 диагностика показывает ошибку p253f-08 это межсервисный интервал нужно сбросить, только как это сделать?
Подскажите,после такого ремонта проблемы новые не появились.замок лолго прослужил.а то у меня похожая проблема,вытаскиваешь ключ,а сердечко не отскакивает в начальное положение и машина пищит постоянно,и с пульта после этого не закрывается,только вручную.заранее спасибо за ответ
было бы неплохо если написали бы что конкретно нужно подтачивать, а то не понятно
Вставить ключ ,из колодца торчат платины секрета которые не спрятались,они мешают проворачивания их необходимо сточить.
@@universal2421 уже заказал новую личинку, вставлю новую, а эту попробую подремонтировать, спасибо что немножко уточнили
Тоже заедает чуть-чуть
Хороший способ, спасибо
Скажите пожалуйста, шумит первичный вал КПП, целесообразно ли его ремонтировать, либо проще поменять коробку
Автомастера не любят ремонт коробок.Им проще поменять КПП. А если разобрать самому то ремонт будет дешевле и надежнее б\у КПП. Самое сложное провести правильно диагностику и понять что шумит.
Видео ни о чём ((( ничего конкретного к сожалению
Почему Никто, никто бля не говорит как достать личинку если ключ не поворачивается.
Разобрался я с замком тогда, много сделал всего лишнего, можно было все сделать проще, быстрее. Привозил к себе с сервисов спецов, смотрели, крутили и оба: тащи на эвакуаторе к нам. Подумал, смысл? Будут все не парясь ломать а потом скажут : надо новый замок, а он стоит 8к, или личинку, она 4, ну и за эвакуаторе пару тыщ и за работу. Ну нахрен, подумал. Ломать то я и сам смогу. Вскрыл все сам и сам все исправил. Инструмент: тонкая, отвёртка с загнутым плоскогубсами кончиком, чтобы открутить винт на панели, который находится под рулем, который не поворачивается. Сам опелевский ключ зажигания, болгарка, железная пластина-рычаг в виде линейки с вырезанным болгаркой прямоугольным пазом в который с боку просовываем ключ, благо у опеля он не круглый как у форда, а прямоугольный, смазка, которую выдавлиааем в личинку, ещё одна тонкая отвёртка чтобы отжать стопор у уже силой повернутой с помощью рычага личинки замка зажигания. И снова болгарка или напильник чтобы строчить все толчащие из личинки пластинки.
Если бы его можно было бы провернуть тогда зачем яб его снимал
Поворачивается после долгого ерзания туда суда ключом.
Провернул спасибо
У меня не как не поварачеваятся
Вопрос решил?