EMBRAGUE PULSAR 160 NS Y DISCOS DE CLUTCH
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- Опубліковано 5 вер 2024
- EN ESTE VIDEO APRENDERAS EL POR QUE SE PATINA MI MOTO? COMO SOLUCIONARLO?
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Te invito a q vuelvas a estudiar mecánica. No limpiaste los separadores y la corona como mecánico eso significa q la moto pronto volverá por más afán de un cliente se debe. Hacer un buen trabajo no solo cobrar y en pocos días regresa por lo mismo o similar y toma. Otra ves el cliente pague. Bajada de clutch
@@juanpabloaguirre1485 sòlo una pregunta el trabajo Mecanico en sí quedo mal sòlo por que no mostre la limpieza de las partes me dices que vuelva a estudiar cómo sí no hubiese sido bien el proceso .para tu información a muchos le ha gustado el vídeo no sabe cuánto tiempo sw demora y pues apenas estoy comenzando lo hago con todo el amor pero bueno estamos mejorando gracias por su gran comentario
@@MOTOGarage79 solo una pregunta que número de copa es la que uso para quitar la canasta de la moto
Si también quiero saber el número de la copa torre
Muy bien explicado amigo solo una pregunta para a ser ese trabajo setiene q dejar en neutro ?
Gracias hermano
Lo hicimos con mi papa y todo bien nene
Te lo agradezco mi bro
Eres un crack
Saludos desde 502
Llevaba días investigando el problema de mi moto y justo hoy se con exactitud que es. Gracias hermano
Gracias a ustedes por mirar el video no olvides suscribirte y activar La campanita y compartir
definitivamente llegue al video correcto este es el video que neccesitaba para saber porque mi moto se aceleraba y no avanzaba, porque parecia que patinaba. Muhas gracias super bien explicado
Me pasa eso con mi moto, gracias a Dios encontré este video la buena para el canal
Exelente amigo buen trabajo que haces me ayuda mucho yo tengo la pulsar NS 160 también excelente explicación.
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Excelente video; He tenido problemas con el clutch y hasta ahora noto lo de la medida del aceite (siempre lo cambio a tiempo) ya estaba pensando que se me estaba dañando el motor si la NS está practicamente nueva, un año de uso 47 mil km y ya me estaba fallando según yo, le acaba de revisar la medida y noté que estaba por debajo de la medida, me preocupa que mañana cuando la pruebe ya tenga daños internos puesto que he tenido problemillas con eso y eso que soy mecánico de motos y no puedo creer que se me fuera ese dato puesto que no se le ve fuga😪😪
Como que 47 mil km yo tengo la del 2017 y tiene 46km
Mejor explicado no pudo ser.
Gracias amigo mio.
Desde Medellín
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Buena mano me ayudaste mucho tuve una moto que dejaron cuatro años y recién me trajeron los repuesto y me ayudó mucho tu video saludos de peru
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Gracias amigo para eso es no olvides suscribirte y activar la campanita y un like
Excelente.... Me sirvió bastante para hacer mi cambio de pastas, y muy bien explicado
Amigo buen video muy practico y sustancioso la manera que explica mucha suerte
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No habían discos de clutch de ns 160 y me tocó meterle para mientras los de la ls 135, ellas pequeño fue el que puse primero, el que queda trabado con la canasta, y algo que me pasó fue que la tuerca no me aflojo (use la copa o dado torre y nada), asi que con un cincel y martillo se aflojó, la pata de encendido se safo y me hacía ruido cuando la encendía, así que la desarme nuevamente, y una pieza cerca del engranaje queda trabajo hacia abajo junto con los 2 tornillos que están cerca y el resorte en su lugar. Y volvimos armar, gracias por tu vídeo me ayudo bastante
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Tengo una pulsar 160 y no hay el kit completo de embrague pero me dicen que el kit completo de la pulsar 135 le queda,es el mismo o es una adaptación, hay algún en ponerle el de la 135
@@ridertony9443 si no hay problema
@@MOTOGarage79 entonces tranquilamente puedo ponerle el de la 135
@@ridertony9443 si amigo
muy bien muy bien, mil gracias calidoso!!!
Excelente explicación yo tengo que hacer ese trabajo a mi ns
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HOY APRENDÍ ALGO NUEVO.. GRACIAS EXCELENTE VIDEO .. SALUDOS DESDE ARGENTINA.....
Excelente video y bien esplicado me sirvió para hacer cambio AMI moto gracias y sigue haciendo videos sustanciosos
Gracias no olvides suscribirte y activar la campanita de notificaciones y compartir,es con mucho gusto amigo
Exelente explicación,se lo voy a hacer a la mía.
Depronto tienes un vídeo de fuga de aceite por la culata?
Muchas gracias
Exente maestro se que muy sencillo el cambio de esos disco
Hola que tal saludos de Guayaquil excelente explicación ahora sí ya se que son los disco que tengo que cambiar de mi moto gracias por el video 🏍️💯👍
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Excelente video, de mucha ayuda y súper bien explicado
Pana ust si explica bien chévere lo felicito pana Dios lo bendiga
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Muy buen trabajo excelente explicación Saludos desde Santa Ana Magdalena
Excelente video parserito muchas gracias por toda la explicación
Excelente video gracias por tus videos bro
Me alegra poder aportar algo bueno y que lo valoren
Excelente gracias por sus conocimientos fue de gran ayuda
Bien parsero en la buena su trabajo mijo
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Muy buena explicación y realmente me fue de mucha ayuda gracias por subir vídeos muy detallados!
Me suscribo ya, que bueno es ver canales así,y por eso vale la pena apoyar lo bueno, también les digo a mis hermanos y primos que apoyen la causa somos bastante fierreros de corazón,una cosa yo tengo una moto boxer ct,y quiero que tenga un poco de potencia extra,una persona me escribió y me sugirió que aumentará la cilindrada a 125, que colocará un carburador de NKD,y un CDI sin limitador,y kit de arrastre 15, pero yo no quiero cambiar el cc, porque tendría que cambiar de caja o de relación interna por qué a más cc se exige mucho más el motor, que otras opciones me das , claro sin habrir el motor, gracias, saludos y bendiciones desde armenia Quindío 🤝👊🔧🔧🤘💝👍🥇🏁
Gracias amigo por tu comentario si le puedes poner un piston mas grande para que no la exijas mucho, consigues un cilindro que este por ahy al 150 original, le pones bujía de iridiun, y el encendido, con un caburador de nkd y le haces porting alas culata un kyn y sobelo la pones andar muy bien
Buen video , tengo mí ns160 q tiene un problema. Tengo un ruido en la canasta de embrague , pero presiono el embrague y deja de ASER el ruido
Hay que revisar bien el buje dela prensa y el Rodamiento
Bueno video, me despejó las dudas.....quería saber si se pueden colocar los discos nuevos con los separadores antiguos. Gracias
Gracias saludos desde cartago valle Colombia
buen video, muchos éxitos siga subiendo más contenido maestro, ojalá en los servicios técnicos de los concesionarios contrataran más profesionales como usted y no ese poco de aprendices ........
Gracias amigo no olvides suscribir té y compartir un abrazo
Amigo desde cali muchas gracias siga así
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Excelente video bro saludos desde Ecuador mi moto hace pocos días comenzó con ese problema gracias a tu video ahora se lo que es , una pregunta al hacer ese mantenimiento a la moto , hay q poner un aceite nuevo ? Y la última pregunta yo vivo en un zona un poco fría casi el clima como Bogotá para que tengas idea , es recomendable el aceite 15w50 full sintetico ? Mi moto tiene 20k de recorrido
Gracias amigo depende de los KMT que tenga el aceite puede ser ése si no hay problema
Gracias por el vídeo muy buen video nuevo suscriptor
Amigo excelente vídeo, le hago una pregunta , ay alguna forma de quitar la rosca de la tapa, sin esa pistola
Le metes un cambio y frenas la rueda trasera
Excelente video muchas gracias bendiciones desde Cali
Gracias amigo saludos desde Cartago valle
que bien explicado parcero felcitaciones
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Excelente video y muy bien explicado 👏👏
El dado de COPA TORRE, que medida es ???
Buenas maestro
Una pregunta espero me la responda
Cuales son las pulsar y sus modelos q manejan discos especiales en el embrague del clochet
La pulsar 180ug,pulsar 220
Buenas tardes Alex q buen video muy bien explicado muchas gracias
Gracias por ver los videos comparte
Exelente video eso me ayuda yotengo una moto de esas lo felicito
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Muy bien explicado. Gracias
Vacano bn explicando
Hola puedes hacer una explicación sobre la ns 150 y muy buen video
Muy bueno el video!!!
Excelente parcero Diós lo bendiga
Amén bendiciones
Hola quiero saber porque la pieza que va interna dónde va la varilla de la patada se mueve al arrancar que me pasó según el vídeo que tú tienes lo hice exactamente y por cierto buen vídeo una explicación normal
Ese problema me esta dandoo buen video amigo saludos desde Peru .
Gracias por tu comentario no olvides suscribirte y activar las campanitas saludos desde Cartago Valle Colombia
Super bien explicado todo, gracias
Muchas gracias amigo me ayudaste mucho
Con mucho gusto
Buen video, consulta que medida es la copa Torre ?
Excelente explicación!
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Buenas tardes primero que todo
excelente explicacion que buen video
Exelente video gracias panita
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Buen video amigo una pregunta ?
Que precion se le da a la pistola para ajustar la tuerca de la prensa y a los cuatro tornillos
amigo gracias por el video me gusto, necesito saber que medida de dado torre fue que usastes
Excelente dato
Una pregunta es necesario usar la copa torre ahi o se puede usar alguna otra cosa ahi disculpen
Hola amigo es necesario si para no dañar el cigüeñal saludos desde Cartago Valle Colombia
Excelente video mi rey
Hola q tal saludos y bendiciones, mira tengo un problema , compré unos discos de cluch completo con corona , pero al montarlo la moto no me embraga y lo hizo un mecánico q hace esto a diario, el repuesto es original comprado n la casa bajaj , tienes alguna idea de q pueda ser ....???!!
Pana excelente video
Una pregunta que precio tienen los discos para la ns 169 FI
Tengo el mismo problema
Hola amigo los discos valen como 65
Hola mi moto también es ns 160 esta para cambio de discos de clush pero el aceite que le hecho es motul 15w 50 y solo tiene 300 km de uso ¿es necesario echarle el aceite nuevo o puedo usar el mismo?
Hola es la segunda vez que cambio los discos qué puede ser?? @MOTO Garaje 79
Es mi primer video de mecánica de motos y me atrapó de inmediato.
Gracias amigo
Buenas. Use tu video para desarmar el embrague y me olvide de colocar la arandela del pedal de arranque que mostras en el minuto 4.45. Puede traerme algun problema?. Muchas graciaa!!
Tengo dos preguntas ¿Porque se deja el disco montado?
¿La moto al ponerle la prensa no tiene alguna guia para ponerla a tiempo ? ¿O eso no tiene nada que ver ?
Buen video
Pana una pregunta por que el ultimo disco va en la otra ranura? cual es la razon y que pasa si se ponen todos en las otras ranuras?
Hola amigo eso es obra de los ingenieros y pues creo que querían hacer forma DEUN disco flotante y lo dejaron de esa forma pero si los dejas normal también trabaja pero si lo dejaron de esa forma es por algo👍🏻👨🏻🔧🏍️
Exelente video
Buena explicación .
excelente
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Hermano muy buen video me le hisieron lo mismo a mi moto pero siento que recalienta mucho ahora el motor que crees que crees que paso me le pusieron discos para ns200
Toca revisar bien el tiempo
Le pusiste el mismo aceite, oh cambias por un nuevo?
Hola muy buen video!! Es normal que la canastilla tenga juego y haga un golpeteo?
Muy buen video felicitaciones
Buen video .para cambio de disco mo hay nesecidad de mover el tiempo...
El tiempo no
El empaque se cambia si se daña como es original es fino
@@MOTOGarage79 gracias bro figate que tengo ese preoblema
En una ns 160 .pero gracias a tu video ya se que son los disco
Buen video hermano bien esplicado
Es recomendable cambiar el empaque después de sacar la tapa de disco de embrague
Amigo forma correcta de montar los discos de clutch anti rebote de la ns 200, porfa en video
Listo cuando la tenga de una
Dios te bendiga amigo. Tengo una pregunta: los discos de clucht de la pulsar 135 son compatibles con la pulsar 160ns. espero tu comentario. Gracias!!
Son los mismos discos yo los puse en la 160
En el empaque dice 135 150 160 es compatible.
@@brianorellana6819 si te funciono los discos de embrague de la pulsar 135 puesta a la de ns 160
Los dicos de la ns 200 coiciden con los de la ns 160? Poeque es imposible co seguir repuesto para la ns 160 en mi ciudad
Ha mi me gusto. Me encantó
Cuánto se deja se ongura de la guaya del clutch
Que tal amigo muy buen aporte solo una pregunta que toque lleva la tornilleria de 10mm y la tuerca castillo
Te pasaron el dato La tuerca castillo ??
Cuando te torque lleva la tapa?
Hola buenas noches moto garas quería consultarte que tengo una pulsar 150 bajaja y hice el cambio de disco tal cual lo hiciste tu pero al armar y prendo la tomo para arrancar en primera luego freno y aprieto la Manilla del Cross y la moto queda habiendo como para arrancar y no deberia entonces no se q hacer ya porque eh desarmando y armando ya varias veces tal cual como tú pero me sigue el problema q al apretar la Manilla busca de arrancar me podrías ayudar con una información algo si por favor igual te escribir por Instagram por favor necesito ayuda
Hola los discos son originales muchas veces pasa que le pones los discos genericos y esto afecta el funcionamiento colocar cuidado en casa detalle mirar si de pronto hay un separador torcidito o alguno delos discos que este deforme qué de pronto no este derecho eso también puede ser y poner todo en su Sitio
Bueno eo vídeo
Buenas bacano sabe esplicar desde ibague
Cada que tiempo se debe cambiar los discos de embrague ?
Hola disculpa al cambiar las pastas del clutch tambien es necesario cambiar los separadores . O esta bien si solo se cambian las pastas ??
Hola amigo tengo una ns 160 pero cuando la pongo en neutro y suelto el embrague suena feo y apenas tiene 20 kilómetros me podrías decir q será porfa
Muy buen video la vdd me gustoo❤️
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Gran enseñanza..... sigue así... 😎😎😎
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buenas tardes con la pulsar 135 cual es la posicion de las arandelas grandes por que una de ellas es concava
Con esa moto es diferente debo hacer un video diferente
saludos desde mexico disculpa como saber cuando ya hay que cambiar un clutch.
Hola amigo cuando tu bas en marcha y la moto se revoluciona sola como si le tuvieras apretando en clhuts
Cómo se llama la tuerca y el dado como lo compro para poder sacar esa tuerca ??? Me ayudas porfa
Excelente, saludos.
Cuando la arandela que va después de la araña esta desgastada que daño o que consecuencia puede traer al buen funcionamiento de clutch
Puede ocurrí que se frena un poco el eje del centro y pueden quedar lis cambios duro por se frena el centro del clhuts
@@MOTOGarage79 muchas gracias
Desde Guatemala amigo
Una pregunta mi moto empezo a zumbar algo y al momento de forzar suena un ruido seran las pastas de clutch? Se escucha de ese lado.
Es el rodamiento del motor