Супер маршрут.Там където каза Супер мото и погледна на ляво, е пътя за Стамболийски моя град после Цалапица магистралата и там за София.Приятна разходка.
Уникален триоп, уникални картини, уникални мотори (особено диавелото, сори фен на Дукати съм си), и малко кофти ехо на златото 😂 евала стомана! Кефиш както винаги
Дълго чакан трип. Само по един начин можеше да е по-добър - да карам аз онзи Diavel ха-ха-ха 🤩. Знаех си че ще се изкефиш. Да, ехото е кофти. Получава се от забавяне в сигнала между двете устройства. Сената има шумоподтискане на звука от двигателя и вятъра което отнема няколко милисекунди. Въпреки, че микрофоните за записа са далеч от високоговорителите на комуникатора се улавя леко забавения говор. Ако синхронизирам единия глас - ехото се получава за другия и е мисията невъзможна.
Мисля си, че има отбивка за Цанков камък. Много пъти съм минавал пътя, но през Перущица, през Кричим и към Девин. Едно време беше ужас до Михалково (дупки...). Та има една табела за Цанков камък и път в дясно от основния за Девин. Не съм тръгвал по него, но трябва да се стига до язовира.
Гледах я тази отбивка на street view-то но имаше караулка, от другата страна има друга, но и там бариера. Някой ден може да се отбия, но сега нямаше време.
Здр. Прекрасно видео. Мотора прекрасен, гледката прекрасна, разговора е ок, Мадамата нещо лекинко досажда, но и така е добре. Какво е мнението на мотористите за електрическите мотори, въобще има ли някой в бг с такъв?
Благодаря за оценката. За ел мотоциклетите едва ли имат светло бъдеще. Според проучвания 1/3 от мотористите просо ще спрат да карат. Едва 13% се кефят на идеята, а останалите биха пробвали, но не са ентусиазирани. Виж ел велосипедите са друга бира. Пазара расте всяка година с над 30% а интереса става все по-голям. Вече има ел колела по-бързи и мощни от мотор (е от по-малките). Голяма част от успеха се крие в това, че не се изисква категория.
Никакви грижи. Втората част на тази разходка качвам доста стръмни улици в Доспат с пътник ua-cam.com/video/RcFujEXqKqk/v-deo.html Наклона е по-голям от 10%. V tween двигателя има голям въртящ момент в ниските и въпреки голямото тегло има предостатъчно мощност при изкачване.
@@SteelRiderBG Благодаря за отговора. Доста хора ме убеждават в обратното,че поради теглото мотора няма да може да изкачва наклони и ще завива трудно. Избора ми на мотор е Kawasaki Vulcan 1500сс Nomad от 1999 г. с тегло 300 килограма.
По-трудно завива при ниска скорост. При по висока олеква, но пак е по-тромав. Част от това е заради теглото, но по-съществена роля играе ъгъла на вилката. Колкото е по-голям, толкова повече усилие е нужно да го вкараш в завоя. Но пък е по-стабилен 😉 Успех с покупката. 300кг си е тежко ако ти е първи.
Чудно !
Красота :)
Бъдете здрави и много щастливи !
Благодаря. Здраве и щастие и на теб. Беше хубава разходка.
Най- много се отпускал на такива видеа
Респект
Благодаря
Стомана евларка за трипчето живи и здрави бъдете
Благодаря ти. Животът и здраве и на теб желая.
@@SteelRiderBG благодаря ти
Оооо бил си наблизо. Трябваше да видиш и животинките.Има дори лъв и тигър😁
Ще ходим с децата някой път. Сега само хвърлихме едно око.
@@SteelRiderBG Аааа,супер😁
Супер маршрут.Там където каза Супер мото и погледна на ляво, е пътя за Стамболийски моя град после Цалапица магистралата и там за София.Приятна разходка.
Да, това е царския път. Следващия път ще мина от там, че през тези села пътя бе гаден. Поздрави на Стамболийски 👍
@@SteelRiderBG Благодаря, дай боже някой ден да се видим и да врътнем заедно.
Бих се радвал някой ден...
Уникален триоп, уникални картини, уникални мотори (особено диавелото, сори фен на Дукати съм си), и малко кофти ехо на златото 😂 евала стомана! Кефиш както винаги
Дълго чакан трип. Само по един начин можеше да е по-добър - да карам аз онзи Diavel ха-ха-ха 🤩. Знаех си че ще се изкефиш.
Да, ехото е кофти. Получава се от забавяне в сигнала между двете устройства. Сената има шумоподтискане на звука от двигателя и вятъра което отнема няколко милисекунди. Въпреки, че микрофоните за записа са далеч от високоговорителите на комуникатора се улавя леко забавения говор. Ако синхронизирам единия глас - ехото се получава за другия и е мисията невъзможна.
Мисля си, че има отбивка за Цанков камък. Много пъти съм минавал пътя, но през Перущица, през Кричим и към Девин. Едно време беше ужас до Михалково (дупки...). Та има една табела за Цанков камък и път в дясно от основния за Девин. Не съм тръгвал по него, но трябва да се стига до язовира.
Гледах я тази отбивка на street view-то но имаше караулка, от другата страна има друга, но и там бариера. Някой ден може да се отбия, но сега нямаше време.
Аз съм от село близо до Пазарджик ,,Виноградец"
Ааа знам го и като минавам от там винаги се възхищавам на името му. Съседните също са благозвучни 😁
Аз съм от Пазарджик
Поздрави на Пазарджик 🤩👍
@@SteelRiderBG Подобно.
@@SteelRiderBG Поздрави и на вас от Пазарджик :)
Любима отсечка ми е. Жалко, че ми идва далечко от Варна.
То на мен от София ми е далеч камоли от Варна.
😁👍
Здр. Прекрасно видео. Мотора прекрасен, гледката прекрасна, разговора е ок, Мадамата нещо лекинко досажда, но и така е добре. Какво е мнението на мотористите за електрическите мотори, въобще има ли някой в бг с такъв?
Благодаря за оценката.
За ел мотоциклетите едва ли имат светло бъдеще. Според проучвания 1/3 от мотористите просо ще спрат да карат. Едва 13% се кефят на идеята, а останалите биха пробвали, но не са ентусиазирани.
Виж ел велосипедите са друга бира. Пазара расте всяка година с над 30% а интереса става все по-голям. Вече има ел колела по-бързи и мощни от мотор (е от по-малките). Голяма част от успеха се крие в това, че не се изисква категория.
Здравейте,любимите ми мотори са чопърите и избора ми ще е такъв. Искам да попитам мотор чопър може ли да преодолява 10% наклон тоест да го изкачи ?
Никакви грижи. Втората част на тази разходка качвам доста стръмни улици в Доспат с пътник ua-cam.com/video/RcFujEXqKqk/v-deo.html Наклона е по-голям от 10%. V tween двигателя има голям въртящ момент в ниските и въпреки голямото тегло има предостатъчно мощност при изкачване.
@@SteelRiderBG Благодаря за отговора. Доста хора ме убеждават в обратното,че поради теглото мотора няма да може да изкачва наклони и ще завива трудно. Избора ми на мотор е Kawasaki Vulcan 1500сс Nomad от 1999 г. с тегло 300 килограма.
По-трудно завива при ниска скорост. При по висока олеква, но пак е по-тромав. Част от това е заради теглото, но по-съществена роля играе ъгъла на вилката. Колкото е по-голям, толкова повече усилие е нужно да го вкараш в завоя. Но пък е по-стабилен 😉
Успех с покупката. 300кг си е тежко ако ти е първи.
С каква комуникационна система сте? Sena или cardo?
Sena. В това видео са и двете устройства ua-cam.com/video/kL4Er5gREdg/v-deo.html
В Пазарджик е люпилника на чингис хан
"люпилника на Чингис Хан" - хареса ми епитета 😁
Отноносно тирпчето почти всеки ден се качват пловдивскоте мотористи
Разбуждащо преди работа.
Така ги пускам - за сутрешното кафе.
@@SteelRiderBG Нямам търпение и аз да почна така да си пътувам от време на време с баба Зетка лежерно и спокойно. Е няма да е тая година, но ще стане.
Абе лежерно... Зор видя дядото да не изпусне Дукатитата нагоре по завоите. Чак на язовира ги оставихме, че зяпахме гледките.